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Pour ce travail, en ce jour du 10 janvier l’ensemble de labour était composé du fendt 312 one avec
sa finition profi +, soit l’équipement maximal en cabine existant pour la marque fendt, pour
labourer il est équipé d’une masse frontale d’un poids de 600kg. La charrue qui compose
l’ensemble est une kuhn varimaster 121.
Masse de 600 kg
La particularité de la charrue est que c’est une charrue composé de versoir universel, accompagné
de rasette de type maïs, ce type de versoir permet un labour plus lissé avec moins d’émiettement des
sols.
Corps de labour
Rasette maïs
Roue de jauge
D’après le barème d’entraide de la région Centre-Val de Loire, avec un tracteur de 120 chevaux est
de 33,4 euros avec le carburant compris par heure, la charrue quand à elle à un coût de 19,5 euros
par heure, pour un coût total de 53 euros par heure sans la main d’œuvre qui est d’environ 20 euros
par heure soit un coût total de 73 euros.
Étant donner que ce n’était pas la première fois que nous labourions avec cette ensemble, la charrue
était déjà donc réglé nous n’avions pas eu de réglage spécifique malgré le fait que le tracteur avait
sûrement été utilisé sur la route car le contrôle d’effort était totalement bloqué et nous avons donc
du régler ce problème dans l’ordinateur de contrôle sur la section relevage.
Ma mission lors de ce travail fut dans un premier temps d’écouter un de mes camarades
m’expliquer les manipulation à effectuer pour labourer de la bonne manière étant donné que lui a eu
les attendus de l’ouvrier de la ferme. Il m’a ensuite laissé les commandes du tracteur tout en
m’expliquant encore les bonnes manipulations a mener, puis à la suite d’un aller-retour il m’a alors
fait confiance et m’a demander d’expliquer les consignes à une autre de mes camarades.
Les risques que peuvent comporter le labour sont, lors de manipulation sur la charrue il est
préférable de porter des gants car certaines pièces peuvent être tranchantes, de même veillez à ce
que l’outil soit toujours poser au sol avant de travailler dessus en cas de risque de chute de matériel
si jamais le tracteur vient à avoir une anomalie hydraulique qui porte sur le relevage, l’on pourrait
rester écraser en-dessous. Ne pas oublier non plus que tout tracteur en mouvement est vulnérable
donc veillez à ce que personne ne soit trop proche du véhicule en mouvement pour que la personne
ne soit pas écrasé à la suite d’un mauvais manipulation.