LES ENGINS DE TERRASSEMENTS

Présentation: Jean Claude Auriol

 Quelques chiffres
• Avec la trésorerie et le personnel le matériel est la troisième force
vive de l’entreprise de terrassements
• Le poids du matériel dans l’entreprise
- 1 engin pour 3 employés (BEC GT: 300 employés/98 engins)
- 1 Euro de travaux propres (TP) = 1 Euro /Vr (Vr = valeur de remplacement)
• Exemple d’un tronçon d’autoroute de 12 km de l’A51
- 19,87 M€ terrassements soit 1,63 M€/km
- 90 engins soit 7 engins/km
- 19,60 M€ Vr matériel (1,62 M€ Vr/km)
• Autres chiffres clés
- dépense de 1l de carburant par m3 de sol terrassé
- en moyenne 50l de carburant/engin
- en terrassements les dépenses matériel représentent 1/3 des dépenses
 Différents types de matériel
• 2 familles de matériel
- matériel à pneus
- matériel à chaînes (chenilles)
• 4 types de matériel
- matériel d’extraction ou de chargement
- matériel de transport
- matériel de compactage
- matériel de régalage ou réglage
• Matériel d’extraction
- nature du matériau (meuble, compact, miné)
- état du matériau (sec, humide)
- rendement envisagé (délai de réalisation imposé pour les travaux)
- l’environnement (ville, campagne, montagne)
 Différents types de matériel
• Matériel de transport
- engin d’extraction
- nature du matériau à transporter
- rendement envisagé
- distance de transport
- état de la piste ou de la route
- du profil de la piste (accès, déballe, environnement)
• Matériel de compactage
- granulométrie du matériau
- état hydrique du matériau
- effort de compactage (section courante, remblai technique, OA)
- environnement (vibrations)
- cadences d’approvisionnement
• Matériel de régalage ou de réglage
- granulométrie
- cadence d’approvisionnement
- environnement général
• Remarques hygiène et sécurité : klaxon de recul, phare de recul,
cabine anti-renversement, climatisation des cabines
 Les pelles
• Les pelles servent à charger et parfois à extraire les matériaux
• Elles comportent un bras se terminant par un godet
• L’ensemble peut tourner autour d’un axe vertical et est disposé sur
une plateforme automotrice
• Les mouvements du godet et du bras peuvent être commandés
hydrauliquement (petites, moyennes pelles) ou par câbles
(grosses pelles)
• Le châssis d’une pelle peut être monté sur pneus (petites pelles),
sur chenilles (moyennes et grosses) ou sur patins (très grosses)
 Les pelles
• Selon leur conception les pelles peuvent être utilisées d’une ou
plusieurs manières:
- en butte, le godet est poussé et prend en avant; la pelle peut alors attaquer
les matériaux situés en hauteur
- en rétro, le godet est tiré et prend en arrière; la pelle peut alors excaver
- en dragline, le godet, monté sur câble, est déposé au sol par la flèche et
tiré au treuil vers l’engin; il se remplit par raclage
• Une pelle est caractérisé par sa puissance, les dimension de
son godet, son poids, sa vitesse de déplacement et sa vitesse
de rotation. Ce dernier point conditionne son rendement
 Utilisation des pelles
• Positionnement des pelles
- La hauteur du talus doit être approximativement égale à la longueur du bras pour
les matériaux stables ou consolidés et légèrement inférieure pour les matériaux
instables
- Le camion doit être placé de façon à ce que le bord intérieur de la benne coïncide
avec la charnière flèche/bras
 Utilisation des pelles
• Meilleure distance au bord
- La machine doit être positionnée de façon à ce que le bras forme une
verticale lorsque le godet est en pleine charge
- Si la pelle est trop éloignée du bord l’effort d’arrachement est réduit
- Si la pelle est trop très du bord il y a risque de sous cavge et il y a perte de
temps pour ramener le godet
- L’opérateur doit commencer à remonter la flèche lorsque le cycle de
redressement du godet est exécuté à 75%; le bras doit alors être proche de la
position verticale
 Utilisation des pelles
• Zone de travail
- Pour une production accrue, la machine doit restreindre sa zone de
chargement du godet à un angle de 15° environ de chaque côté de son centre
de gravité ou à une distance pratiquement égale à la largeur de son train
- Les camions doivent être positionnés le plus rrès possible de l’axe médian de
la machine. Le dessin ci-dessous illustre les deux positions possibles
 Exercice de bonne utilisation
Voici 4 positions de pelle par rapport
aux camions.
Question 1: si dans les meilleures
conditions une pelle de type Poclain
350CK, 245 CAT ou 974 Liebherr
peut faire 350 m3 par heure dans un
matériau meuble dans quelle
position ce rendement sera-t-il
possible?
Question 2: à votre avis dans les
autres cas, quel sera le rendement
possible?( ordre de classement et
rendement estimé)

Question 3: si le prix du m3 vaut 2€

dans le meilleur cas quel sera le prix
du m3 dans les autres cas?
 Réponses
Question 1: vue N°4

Question 2:
- ordre de classement: vue N°4, N°3, N°2, N°1
- rendements estimés: 350 m3/h, 300 m3/h, 245 m3/h et 210 m3/h
soit 100%, 86%, 70% et 60%

Question 3:
- vue N°4: 2 €
- vue N°3: 2 € x 350/300 = 2,33 €
- vue N°2: 2 € x 350/245 = 2,86 €
- vue N°1: 2 € x 350/210 = 3,33 €
 Les chargeurs
• Les pelles sont des engins puissants mais dont le déplacement est
lent
• Dans de nombreux cas on les substitue par des chargeurs, engins
très mobiles, souples et rapides
• Un godet travaillant en butté est monté sur deux bras articulé; il se
charge à l’avancement
• Le godet du chargeur peut avoir une capacité allant jusqu’à 10 m3
• Le tracteur du chargeur peut être monté sur pneusou chenilles
• Les puissances peuvent atteindre 700 CV et les vitesses de
déplacement 50 km/h pour les chargeurs à pneus
 Scrapeurs ou décapeuses
• Le scraper est une benne racleuse se chargeant et se déchargeant
en marche
• Le chargement se fait par inclinaison de la caisse vers l’avant et
attaque du sol au moyen d’un couteau. Le scraper découpe et
avale une lame de sol
• A l’avant de la caisse du scrapeur une porte de forme spéciale et
réglable en hauteur à pour fonction de contenir les matériaux à
l’intérieur au fur et à mesure du chargement (porte ouverte) et
pendant le transport (porte fermé)
• Le déchargement se fait aussi par l’avant (porte ouverte) un
bouclier muni d’un vérin hydraulique pousse et éjecte le matériau
 Scrapeurs ou décapeuses

• Le scraper peut être automoteur ou tracté, à pneus ou à chenilles

• Il a besoin d’être poussé au démarrage par un bulldozer appelé
dans ce cas « pousseur »
• Un scraper peut charger des sols rocheux si les éléments sont
suffisamment fragmentés
• Les bennes ont des capacités de 10 m3 à 50 m3, les puissances
moteur allant de 220 à 1000 CV
 Dumpers ou tombereaux
• Les dumpers ou tombereaux sont de véritables engins de terrassements
possédant des organes mécaniques dimensionnés pour cela (moteur,
transmission, essieux, …)
• Ils peuvent atteindre des dimensions et des puissances considérables
• Les moteurs diésels comportent de nombreux perfectionnements et le
transmission est le plus souvent automatique (convertisseur de couple,
servo-transmission)
 Dumpers ou tombereaux
• Le différentiel sur les roues arrières comporte un système
antidérapant ou de blocage.
• Sur de nombreux modèles toutes les roues sont motrices et la
suspension est le plus souvent hydraulique pour assurer
l’optimisation de la vitesse de l’engin (donc son rendement)
• Le freinage est exceptionnellement efficace et surdimensionné
• Certains modèles de tombereaux sont articulés
• Les capacités de chargement des dumpers peuvent atteindre
plusieurs dizaines de tonnes
 Bulldozer ou Bouteur

• Le bulldozer est un tracteur à chenille portant une lame à l’avant

• Il permet de décaper et pousser les matériaux devant lui
• Il ne peut agir que sur des distances courtes inférieures à 100 m
 Bulldozer ou Bouteur
• Les utilisations les plus fréquentes du bulldozer sont les
suivantes:
- décapage (terre végétale, découverte, …)
- niveler le terrain
- poussage des scrapers
- régalage des matériaux
- ameublissement des sols avant exploitation par d’autres engins
- dessouchage
- rippage (déstructuration) de matériaux rocheux
• Pour le rippage, le bulldozer est muni à l’arrière d’une puissante
dent en acier spécial que des vérins permettent d’enfoncer dans le
sol. Cette dent agit comme un soc.
• Le rippage est utilisé non seulement pour le traitement des sols
rocheux mais aussi pour l’ameublement des sols fortement
compact. On utilise alors des rippers 2, 3, 4 ou 5 dents
• Les bulldozers ont des puissances variables de 25 à 700 CV et la
largeur des lames peuvent atteindre 6 m. Sur certains engins la
lame peur être articulée horizontalement, verticalement et
latéralement
 Niveleuses ou motor graders
• La niveleuse est constituée d’un long châssis, type « col de
cygne » portant le moteur et les organes de transmission à
l’arrière.
• Ce châssis en monté sur un essieu arrière moteur comportant
généralement 4 roues en tandem et sur un essieu avant directeur
dont le plan des roues peut être incliné à droite ou à gauche par
rapport à la verticale
 Niveleuses ou motor graders
• Une lame est placée au centre du châssis par l’intermédiaire d’un
système articulé qui lui permet de prendre diverses directions:
- rotation complète autour d’un axe vertical par l’intermédiaire d’une couronne
- rotation autour d’un axe longitudinal de l’ensemble lame et couronne
- translation verticale dans un plan vertical transversal de l’ensemble lame et
couronne soit uniquement à droite, soit uniquement à gauche soit les deux côtés
ensemble
- translation de la lame sur elle-même permettant de la déporter sur la droite ou
sur la gauche (coulissement de la lame)
- inclinaison de la lame sur l’avant (régalage) ou sur l’arrière (décapage)
 Niveleuses ou motor graders
• Les niveleuses possèdent en général une lame de largeur
variant entre 3,66 m et 4,9 m et leur puissance est comprise
entre 130 et 300 CV. Leur vitesse de travail est de l’ordre de 30
km/h
• La niveleuse peut être munie de certains perfectionnements:
- extrémités de lame équipée d’un dispositif pour calibrer les fossés
- roues avant motrices
- châssis articulés (travail en crabe)
- dispositif d’asservissement à fil de guidage pour un côté de la lame
- dispositif d’asservissement à un système de guidage laser
 Compacteurs
• Les compacteurs servent principalement à densifier les matériaux
qui ont été étalés lors du régalage
• Les compacteurs peuvent varier selon leur conception, leur
masse, leur puissance, etc.. On distingue les types suivants :
- les compacteurs à cylindre lisse ou à picots vibrant
- les compacteurs à pneus
- les compacteurs dameur ou à pied de mouton
- les plaques vibrantes, les pilons vibrants
- etc.
 Autres matériels de terrassements

• Les épandeurs de liants

• Les pulvimixers
• Les charrues à socs et à disques
• Les arroseuses
• Les silos de stockages de liants
• Etc.
 Utilisation du matériel
• Petit chantier
L’adaptation du matériel au chantier peut ne pas être optimisé. Elle dépend:
- du parc de l’entreprise
- de la disponibilité
- du délai (souvent court)
- du volume parfois faible de certaines tâches élémentaires
• Gros chantier (autoroute, TGV, barrage, etc.)
Le matériel doit être obligatoirement bien adapté.
Il est défini en fonction des impératifs suivants:
- délai d’exécution
- matériaux
- saisons
- distance des transports
- contraintes environnementales
Si nécessaire l’entreprise louera le matériel spécifique (exemple du matériel de
traitement)
• Remarque: la cadence de production dépendra du type de matériel retenu, du
conducteur, du bon emploi de ce matériel et de la bomme organisation du chantier
(aire de chargement et de déchargement, état des piste, etc.)
 Dimensionnement, adaptation et
choix du matériel

Type de terrain Relief

Rendements et coûts
Situation géographique
Distance de transport

Sols rocheux

Sols meubles
Déblai à remblai
courte distance
Déblai à remblai
Déblai à remblai
courte distance Déblai à remblai
longue distance
longue distance
 Choix du matériel de transport en
fonction des distances
Semi-remorque

Dumpers articulés ou rigides

Scrapers

Chargeur à pneus

Chargeur à chaînes

0 50 80 100 300 1000 5000 m

 Comparatif pour la définition du
choix du matériel
Distance Echelon Echelon Echelon
transport Motorscraper Dumper Semi-remorque
à 800 m
Rendement 800 m3/h 380 m3/h
Coût 1,2 €/m3 1,75 €/m3
à 2000 m
Rendement 800 m3/h 380 m3/h
Coût 2,25 €/m3 2,11 €/m3
à 6000 m
Rendement 380 m3/h 380 m3/h
Coût 4,06 €/m3 3,02 €/m3