Iveco 682

Export
682
• Principales caractéristiques du 682 :
• Impression et technologie de la famille Iveco
• Confort extrême
• Respect de l’environnement et rentabilité
• Grande fiabilité
• Professionnalisme des concessionnaires et du Réseau d’Assistance Iveco

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682

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 Iveco 682 Export: Nouvelles fonctionnalitès & ameliorations
New main features and product improvements (versus current models) to enlarge the commercial offer, increase safety,
reliability and comfort.

• Bouteille cadre de cou pour toutes les versions et de nouveaux matériaux en acier à haute résistance(plus de
fiabilitè)
• Suspension a lames parabolique avant de Benne et chassis cabine (plus comfort, moins de poids; meme
robustesse et la charge utile)
• Amélioration de freinage, électrique, du système de direction et nouvel actionneur d'embrayage (meilleure
fiabilitè & securitè)
• De nouveaux panneaux acoustiques pour toutes les versions de réduction du bruit interne (plus comfort)
• Amelioration caracteristiques de l’essieu avant (plus fiabilitè)

• Nouvelles moteur Cursor 13

• Acier pare-chocks avant de la version du tracteur
• Tuyau d’echappment vertical
• Horizontal filtre lourds de l’air sec
• Reservoir du gazole 550l en aluminium
• Traverse arriere pour benne et chassis-cabine pour les versions de remorquage
• Tachograph Simulator Unit (TSU)
• Retriviseur 2003/97 CE
• Adjustement de phares

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682 ECE
Iveco 682 Export: ECE components
Selon chaque marché spécifique doit, il est possible d'atteindre l'exigence d'homologation ECE
commande les composants de la CEE visées ci-dessous
.

• Avant sous la protection d’execution (OPT)

• Roue avant couverture noix (OPT)
• Standard anti spray device CE 91/226 (OPT)
• Euro III compliance data set (STD)
• Reduction de bruit CE 92/97 (OPT)
• Adaptation ECE R29-02 Approval (OPT)
• JOST fifth wheel ECE compliance (OPT)
• MTCO Analogic ECE Tacograph (OPT)
• New emergency steering system (ESS) for Tipper 8x4 version (STD)
• Wheel chocks ECE (OPT)
• Retrovisor 2003/97/CE (OPT)
• Nouvelles plate-forme conformitè de la ECE du corp (OPT)

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 Commercial Offer – Line Up

CHASSIS CAB TIPPER TRACTOR

2 AXLES 3 AXLES 3 AXLES 4 AXLES 2 AXLES 3 AXLES

DC 190 G 29 S

DC 260 G 34 S DC 330 G 34 H SC 430 G 34 TS SC 600 G 34 TS

DC 330 G 38 H DC 410 G 38 H SC 430 G 38 TS SC 600 G 38 TS

SC 600 G 43TS

SC 430 G 48 TS SC 600 G 48TS

SC 190 G 29 S
SC 600 G 34 T
SC 260 G 34 S SC 330 G 34 H
SC 600 G 38 T
SC 330 G 38 H SC 410 G 38 H

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Iveco 682 Euro III: Grille de produit

TRACTOR 4x2 TRACTOR 6x4 CH. CAB 4x2 CH. CAB 6x4 TIPPER 6x4 TIPPER 8x4
Euro III CST2 CSTZ CS42 CS64 CH64 CH84
DRIVE LHD - RHD LHD - RHD LHD LHD LHD - RHD LHD – RHD

ASL–HI RO ASL–HI RO ASC–LO RO ASC–LO RO ASC–LO RO ASC–LO RO

CAB
ASL–LO RO ASL–LO RO ASL–LO RO ASL–LO RO ASL–LO RO ASL–LO RO

C9: 340-380- C9: 340- 380

ENGINES (HP) C9: 290 C9: 340 C9: 340 - 380 C9: 380
C13 480 C13 430-480

12JSD 160TA 12JSD 160TA 12JSD 160T

12JSD 180T
GEARBOXES 12JSD 180TA 12JSD 180TA 9 JS 135 T-B 12JSD 160T 12JSD 180T
12JSD 220T
12JSD 220TA 12JSD 220TA 12JSD 220T

SINGLE REDUCTION
REAR AXLE SINGLE REDUCTION SINGLE REDUCTION SINGLE REDUCTION HUB REDUCTION HUB REDUCTION
HUB REDUCTION

FRONT SUSP. PARABOLIC PARABOLIC PARABOLIC PARABOLIC PARABOLIC PARABOLIC

PARABOLIC (STD) PARABOLIC (STD)

REAR SUSP. PARABOLIC PARABOLIC SEMIELLIPTIC SEMIELLIPTIC
SEMIELLIPTIC (OPT) SEMIELLIPTIC (OPT)

BOTTLE NECK BOTTLE NECK BOTTLE NECK BOTTLE NECK BOTTLE NECK BOTTLE NECK
FRAME TYPE
940x780x305x80x8 940x780x305x80x8 865x305x80x8+4 865x305x80x8+4 865x325x80x8+4 865x325x80x8+4

3325 + 1350
1800 + 2700 + 1350
3625 + 1350
4600 3825 + 1350 1800 + 3025 + 1350
WHEELBASES 3650 3300 + 1350 3825 + 1350
5600 4425 + 1350 1800 + 3325 + 1350
4225 + 1350
1800 + 3925 + 1350
4725 + 1350

G.V.W–G.C.W. 18 T 25 ÷ 26 T 25 ÷ 32 T 25 ÷ 34 T 31 ÷ 40 T
18 T - 38 T
( LEGAL) 44 ÷ 50 T 50 ÷ 70 T 50 ÷ 70 T 50 ÷ 70 T 50 ÷ 70 T

TIRES ( STD ) 315/80R22.5 315/80R22.5 315/80R22.5 315/80R22.5 315/80R22.5 315/80R22.5

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Chassis Cabine contre Tipper/Benne

CHASSIS CAB TIPPER

•On Road version •Off Road version

•Plastic bumper (metallic as OPT) •Metallic bumper ONLY

•Only Cursor 9 •Cursor 9 and Cursor 13

•Single reduction •Hub reduction

•Parabolic rear suspension •Semi elliptic rear suspensions

•4x2 & 6x4 versions •6x4 & 8x4 versions

•GVW 4x2: 18 ton •GVW 6x4: 33 ton

•GVW 6x4: 26 ton •GVW 8x4: 41 ton

•Longer rear overhang availability for different body •Shorter rear overhang availability for Tipper & Mixer
application applications
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Nom commercial

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Iveco 682 Export: Disponibilitè de cabine

ON – ROAD
LONG HIGH ROOF LONG LOW ROOF SHORT LOW ROOF

OFF - ROAD
LONG LOW ROOF SHORT LOW ROOF

TRACTEUR
PORTEUR – CAB

BENNE
BETONNIERE

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 Suspension de vehicule – Chassis Cabine / Tracteur 4x2

Parabolique avant Parabolique arriere

(Standard) Dimensions (mm) and features :
• 100 × (30 × 3 +25 × 2) × (3
+2 - helper)
• Free Stiffness: 542 N / mm
+400 N / mm

Dimensions (mm) and features :

• 90 × (25 +28.5 × 2) × 3 ( leaves
spring)
• Free stiffness: 310N/mm
Semi-elliptique arriere (Optional)

Dimensions (mm) and features :

• 100 × (18 × 10 +14 × 6) ×
(10 +6 multi-leaf spring)
• Free Stiffness: 560 N / mm
+356 N / mm

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 Suspension de vehicule – Chassis Cab / Tracteur 6x4

Parabolique avant Parabolique arriere (Standard)

Dimensions (mm) and features :

• 90×38×4 (tractor)
• 90x41x4 (c.c.)
• Free Stiffness: 3260 N/mm
(tractor )
• Free Stiffness 3760 N/mm (c.c.)

Dimensions (mm) and features :

• 90 × (25 +28.5 × 2) × 3 (leaves
spring)
• Free stiffness: 310N/mm Rear Semi-elliptical (Optional)

Dimensions (mm) and features

:
• 90 × 32 × 6 (multi-leaf
spring)
• Free Stiffness: 4531 N / mm;
• clamping rigidity: 5568 N /
mm

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 Suspension de vehicule – Tipper/Benne 6x4

Front Parabolic Rear Semi-elliptical (Standard)

Dimensions (mm) and features :

• 90×20×12(multi-leaf spring)
• Free Stiffness: 2165 N/mm

Dimensions (mm) and features :

• 90 × (25 +28.5 × 2) × 3 (leaves
spring)
• Free stiffness: 310N/mm Rear Parabolic (Optional)

Dimensions (mm) and features :

• 90 × 41 × 4 (leaves spring)
• Free stiffness: 3760 N/mm

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 Suspension de vehicule – Tipper/Benne 8x4

Front Parabolic Rear Semi-elliptical (Standard)

Dimensions (mm) and features :

• 90×20×12(multi-leaf spring)
• Free Stiffness: 2165 N/mm

Dimensions (mm) and features :

• 90 × (25 +28.5 × 2) × 3 (leaves spring)
• Free stiffness: 310N/mm

Rear Parabolic (Optional)

Dimensions (mm) and features:

• 90 × 41 × 4 (leaves spring)
• Free stiffness: 3760 N/mm

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Conception extérieure de la cabine

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 Main Components – Cursor 13 Engine

CURSOR 13 Engine Max Power: 430 Hp - 1900 rpm

6 cylinders in line- Common Rail Max Torque: 2100 Nm at 1100 rpm
12800 cc

Max Power: 480 Hp - 1900 rpm

Max Torque: 2200 Nm at 1100 rpm

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 Offre commerciale – Boite de vitesse

Synchromesh
Boite de vitesse- 9 vitesse
Input Torque 1350 Nm

Synchromesh
Boite de vitesse- 12 vitesse
Input Torque 1600 -2200 Nm

• Entierement synchronisee
• Double H mecanism de commande
• Double arbres intermediaries, le pouvoir partagè
• Flottant arbre principant et pignon
• Arrangement prealable pour l’application de prise de force sur la cotè arriere
• Sans l’aide de servoshift
• Boite de vitesse en font

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BY-PASS

NON
WG

REQUESTED BOOST

WG

ENGINE REVS 25
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 Chassis cadres Line-Up

TRACTEUR 4x2 – 6x4

DIMENSIONS : 940 x 780 x 305 x 80 x 8 mm

CHASSIS CAB. 4x2 – 6x4

DIMENSIONS : 940 x 865 x 305 x 80 x 8+4 mm

BENNE 6x4 – 8x4

DIMENSIONS : 940 x 865 x 305 x 80 x 8+4 mm

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 Filtres a air

Chassis cab & Tracteur Tipper/Benne Tout les vehicule

Horizontal Air filter Horizontal HEAVY

Horizontal Air filter DUTY air filter
(STD) (STD)
(ccp. 4890)

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 Prise de force sur la boite de vitesse et moteur

PTOs
PTOs INSTALLED
INSTALLED ON
ON GEARBOXES
GEARBOXES
MODEL FAST QJ30 FAST QH70
OUTPUT TORQUE ( Nm ) 338 700
RATIO 0,332 - 1,236 0,74 - 2,39
VERSION FLANGE
TURNING DIRECTION SAME OF ENGINE
MOUNTING POSITION SIDE
APPLICATION ON GEARBOX MODELS 9JS135 T-B 12JSD160 - 12JSD220
OPTION CODE 05794 05793

PTO INSTALLED ON ENGINES

MODEL F211
OUTPUT TORQUE ( Nm ) 800
RATIO 1,14
TURNING DIRECTION OPPOSITE ENGINE
APPLICATION ON ENGINES C9 - C13
OPTION CODE 02114

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 Reservoir du gazole et Filtre complementaire
280 LT
(CCP 5755) Standard on:
• Chassis Cab 4x2 & 6x4
• Benne 6x4 & 8x4
CHAUFFANT PREFILTRE GAZOLE
Optional on: AVEC FILTRE COMPLEMENTAIRE
• Tracteur 4x2 & 6x4 (STD ON ALL VERSIONS)

400 LT
(CCP 6172)
Standard on: Additional
Filtre
• Tracteur 4x2 & 6x4
Optional on:
• Chassis Cab 4x2 & 6x4
• Benne 6x4 & 8x4

Pre-filtre
550 LT*
(CCP 2767)

Optional on:
• Chassis Cab 4x2 & 6x4
• Benne 6x4 & 8x4
• Tracteur 4x2 & 6x4

*en fonction de empattement.

30 30
 Arriere protection contre la souse-arriere de la croix member

REAR CROSS MEMBER D=16

REAR UNDER RUN BAR

31 31
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