Institut Universitaire de Technologie - Aix-Marseille Université

Département Génie Mécanique et Productique

413, Avenue Gaston Berger – 13625 Aix-en-Provence cedex 1
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Projet n°1

Plateforme de Garage

En vue de l’obtention de la Licence Professionnelle Conception de Produits Industriels.

Rédigé par TURQUI THIBAULT

Tuteur Universitaire
M. ROSSAT
Enseignant à l’IUT d’Aix en Provence

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Plateforme de Garage
 Évaluation du rapport de projet n°1 : (1 croix par ligne)

Nom du relecteur :

Coef Insuffisant Moyen Bon Très bon

Présentation de l’entreprise
(Activité, Produits, Chiffres clés, 1
Service...)

Définition du sujet
(Contexte, Problématique, Situation 3
initiale, Objectif général...)

Cahier des charges

(Fonctions, Contraintes, Critères de 3
validation, Qualité de l’analyse...)

Démarche, Planning
(Organisation prévisionnelle du travail 1
dans le temps : Etapes, Echéances, ...)

Expression écrite
(Orthographe/Grammaire,
2
Enchainement logique, Clarté des
figures, Uniformité...)

Respect des consignes

(Page de garde type, 4ième de couverture 1
type, 10 pages ± 2 pages...)

Pour le relecteur : Rappel des consignes données aux étudiants

Vous devez faire une impression recto/verso (hors couverture et 4ème de couverture), pour réduire
la consommation de papier.

Le premier rapport fera 10-12 pages de travail. Il correspond à la première partie du rapport final et
devra comporter les points suivants :

 Couverture : La charte graphique est imposée. Elle se trouve sur Ametice

 Présentation de l’entreprise : Activité, Produits, Chiffres clés... 1-2 pages
 Définition du sujet : Contexte, Problématique, Situation initiale, Objectif général... 2-3 pages
 Cahier des charges : Fonctions à assurer, Contraintes, Critères de validation... 4-5 pages
 Démarche, Planning : Organisation prévisionnelle du travail (Etapes, Echéances, ...) 1 page

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Plateforme de Garage
 Sommaire

1- Introduction :...............................................................................
2- Diagramme des interacteurs.........................................................
3- Cahier Des Charges :...................................................................
4-
Planning………………………………………………………
…………………..…7
5- Livrable
…………………………………………………………………
…………..8
6- Conclusion...................................................................................

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Plateforme de Garage
 Introduction

Le sujet proposé consiste en l’étude d’une plateforme permettant la translation d’un

véhicule de tourisme en vue de placer ce dernier dans un recoin peu accessible d’un garage.
Le principe étant de faire monter le véhicule sur une (ou quatre) plateforme(s) pouvant
translater afin de « garer » le véhicule.
Pour réaliser ce projet nous avons 150 heures et nous devons le terminer avant fin mars 2020
Il n’existe pas encore de systèmes de Plateforme de Garage.

Le principe de ce projet est de trouver un système qui s’adapte à tous types de véhicules, et
qui s’adapte également dans différentes configurations de garage. Il permet ainsi de déplacer
son véhicule avec facilité, sans efforts de la part de l’utilisateur. Le système doit pouvoir se
monter sur une dalle déjà existante.
A la fin du projet, nous devrons rendre une maquette numérique avec un plan d’ensemble et
un plan de définition de chaque pièce.
Représentation d’un garage type où le système pourrait être installé.

Plateforme
de garage

Entrée de
garage

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Plateforme de Garage
 Diagramme des interacteurs

Entreprise
d’installation Fc7 Voiture

Fc10
Fc6
Coût
Fc9 Fc1
FP1

Fc8 Plateforme de
Fabrication garage
Fc2
Fc5
Fc3 Fc4 Utilisateur
Fc2 Fc2
Sol
Garage

Fonctions principales
FP1 -Permettre à l’utilisateur déplacer le véhicule au fond du garage.
Fonctions de contraintes
FC1 -Voiture : Régler la plateforme pour qu’elle accueille plusieurs types de véhicules.
FC2 -Utilisateur : Utiliser le dispositif sans effort et dans un temps réduit.
FC3 -Garage : Le dispositif doit s’adapter à une dalle de garage supposée plane déjà
existante.
FC4 -Sécurité : Le dispositif ne doit pas être dangereux pour l’utilisateur dans aucune phase
d’utilisation (à vide, en chargement, voiture rangée).
FC5 -Blocage : Brider le dispositif lors du chargement du véhicule.
FC6 -Verrouillage : Maintenir le véhicule en position extrémale lors du déplacement sans
que l’utilisateur n’ait à se déplacer.
FC7 -Détection : Détecter la bonne position de la voiture sur le dispositif.
FC8 -Fabrication : S’assurer que le dispositif peut être usiné et assemblé dans l’atelier
GMP.
FC9 -Coût : S’assurer que le coût de fabrication reste moyennement onéreux.
FC10 -Outillages : Prévoir les outillages d’assemblage nécessaires à la bonne mise en
position des pièces entre elles (pièces vissées au sol, pièces soudées …)
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Plateforme de Garage
 Cahier Des Charges
Nous avons ensuite établi un cahier des charges pour pouvoir mettre des valeurs à nos
fonctions.
Fonction /Contraintes Critère Niveaux Flexibilité

FP1
Poids des voitures 2000kg F0

C1 Dimensions (véhicule) 2.5m à 5m longueur F1

1.60m à 1,95m largeur
Empattement
C2 Temps d’utilisation Environ < 3min F2

C3 Support déjà existant 7m x 5m F0

C4 Respecté Sécurité à Hauteur du système F2

vide ne doit pas excéder
10cm
C5 Blocage La plateforme doit F0
Brider le dispositif lors rester en place si
du chargement du l’utilisateur monte à
véhicule une certaine vitesse
sur la plateforme
(2km/h)
C6 Verrouillage : A définir F0
Maintenir le véhicule
en position extrémale
lors du déplacement
sans que l’utilisateur
n’ait à se déplacer.
C7 Détection Mécanique (sans F0
Véhicule apport d’électricité)

C8 Fabrication en Priorité aux éléments F0

GMP du commerce
Si pièce restante =
Forme simple

C9 Coût <500 € F0

C10 Outillages Caisse à outils F0

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Plateforme de Garage
 Préparé Elément en kit pour
roue, détection de la
voiture…
C11 Résister à l’humidité F0
Corrosion
d’un garage et à la
Planning
rouille.

Plateforme de
garage

Analyse Recherche de Développement de la Revue finale

fonctionnelle solutions 02/12-15/02 solution 15/02-30/03 30/03

Mise en situation Réalisation du Fast Notes de calcul

18/11

Diagramme des Recherche de Modélisation sur

interacteurs solution Catia
18/11

Cahier des charges Comparaison de

Mise à jour Word
chaque solution
19/11

Planning Mise à jour du

Mise à jour du
21/11 Word 03/02
Power Point
Livrable
Mise à jour du
18/11 Power point

Réalisation du
Revue de projet
Word 22/11

Réalisation du
power point 23/11

Avec flexion (poids de la

Déployer et ranger
voiture sur la plaque
la rampe pour que
la voiture monte
sur le système Manuelle (liaison pivot)

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Plateforme de Garage
 Trou dans la dalle pour
accueillir les roues, quand
l’utilisateur veux déplacer
la voiture effet de levier
pour sortir les roues des
trous et ainsi déplacer la
voiture

Système avec plaque qui

se rabat sur la plateforme
pour la bloquer
axialement

Avec l’aide d’une plaque

Actionne un qui s’actionne quand la
voyant (sonore ou voiture roule dessus
visuel) quand la
voiture est en fin Avec l’aide d’une barre qui
de course s’actionne quand la roue
de la voiture vient en
contact

Soulèvement d’une cale

derrière les roues pour
bloquer la voiture

Rail de guidage au sol

Guidage
Rail de guidage au mur

Déplacement de la
plateforme Déplacement
(roues)

Revêtement peinture

Résister à la Matériaux acier inox

corrosion
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Plateforme de Garage
 Une seule plateforme aux dimension
maximum de la voiture
Adapter la
plateforme aux 4 plateformes pour chaque roue qui
dimensions de la translatent sur 2 axes pour s’adapter
voiture aux dimensions de la voiture

2 plateformes, une plateforme

contient les 2 roue avant et l’autre
contient les 2 roue arrière.

2 plateformes, une plateforme

contient les 2 roues de droites l’autre
contient les 2 roues de gauche.
Réglage de la
distance entre les
2 Liaisons glissière avec
plateformes
goupille

Constitution des Profilés 80x60x4

plateformes Avec plaque 3mm

Soudage entre profilés

Assemblage des
profilés et de la
plaque Rivetage de la plaque sur
les profilés (rivet pop)

La roue s’installe dans le

Fixation des roues profilé pour respecter la
contrainte de hauteur de
10cm

Avec

Axe et goupille

Et insert coussinet

L'acier inoxydable, couramment appelé acier inox, est un acier (alliage à base fer) (comportant moins
de 1,2 % de carbone) avec plus de 10,5 % de chrome, dont la propriété est d'être peu sensible à la
corrosion et de ne pas se dégrader en rouille.

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Plateforme de Garage
 Réalisation du Catia
Nous avons ici la réalisation d’une plateforme paramétrée avec les profilés qui seront soudé
entre eux et la plaque en violet qui sera fixé par rivetage (rivet pop).

Les Roues choisis sont Roue polyuréthane jante aluminium 82 x 30 qui supportent jusqu’à 250kg
chacune. Elles sont assemblées directement dans le profilé avec un axe et une goupille on rajoute
des insert (coussinet).

Test sur RDM

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Plateforme de Garage
 Nous avons réalisé un test sur RDM pour savoir si la structure allait résister au poids
de la voiture. Il y a donc une force appliquée au centre de 5000 N soit 500kg, car on prend
une voiture de 2000kg donc sur une seule roue on aura environ 500kg. Nous sommes dans le
cas le plus défavorable quand la roue avant se trouve au milieu de la structure. Le
déplacement radial au centre est de 2mm pour un seul profilé de section 80x60x4 (h x b x e).
Cela est donc suffisant car la structure comportera plusieurs profilés soudés avec une plaque
supplémentaire.

Ensuite nous avons réalisé un dimensionnement en cisaillement sur Excel. Nous

avons pris un acier inox de RE= 203 000 Mpa. Nous avons environ 125kg de charge par roue
soit 1225 N. Le diamètre de l’axe de la roue est de 12mm. T adm = N/S
T adm= 10.83 Mpa Tmax= RE/2 Tmax=101 500Mpas
Tadm*ks < Tmax donc 32.49 est bien inférieur à 101 500Mpa

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Plateforme de Garage
 Livrable :

• Cahier des charges fonctionnelles (Fonctions, Critères, Niveaux, Flexibilité).

• FAST détaillant les fonctions de service, les fonctions techniques et sous fonctions
techniques.
• Dimensionner chacun des éléments en fonction de leurs sollicitations.
• L’assemblage CATIA de la solution conçu ainsi que son dessin d’ensemble (vue générale et
vues de détails)
• Nomenclature des éléments de base de la solution retenue avec mentions : standard,
usiné, standard retouché…
• Etude des moyens d’obtention de pièces pour justifier les choix de conception
• Notice d’assemblage et d’installation sur site. (Définir les éléments composants le « kit »,
les outillages à prévoir, les étapes de montage et d’installation...)
• Etude de coût.

Conclusion
En conclusion la partie analyse fonctionnelle a bien été définie et cela permet
de voir quelles sont les priorités pour la recherche de solution. Il faut donc commencer la
partie recherche de solution en réalisant dans un 1er temps le diagramme FAST puis dans un
deuxième temps il faudra trouver des solutions et les comparer entre elles en choisissant les
meilleures suivant les contraintes et les critères à respecter, le coût de fabrication, le coût de la
matière, ainsi que le temps de fabrication. On devra aussi choisir les meilleures solutions en
regardant si elles sont réalisables dans l’atelier de l’IUT et s’il est possible de les assembler
pour cela il faudra donc réaliser une notice de montage. Enfin viendra la réalisation du
CATIA avec toutes les solutions choisies et le dessin d’ensemble.

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Plateforme de Garage
 Institut Universitaire de Technologie - Aix-Marseille
Université
Département Génie Mécanique et Productique
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Projet n°1

Plateforme de Garage
Rédigé par :
Thibault TURQUI

Tuteur Universitaire :
M. ROSSAT
Enseignant à l’IUT d’Aix en Provence

Résume du Stage :
En résumé, il va falloir réaliser la conception d’un système permettant de déplacer
différents types de voitures dans un garage avec un système simple, efficace, à un coût
faible et surtout qui ne soit pas dangereux pour l’utilisateur. Ce système doit aussi être
adaptable sur un sol (dalle) déjà existant.

Mots clés : analyse, garage, voiture, plateforme, diagramme

Nombre de pages du rapport : 9

Nombre de pages des annexes : 0

Année universitaire 2019-2020

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Plateforme de Garage