Université Abdelmalek Essaâdi

Ecole Nationale des Sciences Appliquées d’Al-Hoceima

Filière : Cycle Ingénieur Génie Civil Option : Hydraulique

Module de Constructions Maritimes

Elément 1 : Hydraulique maritime

Chapitre III
o La marée
o Transport littorale de sédiments

Enseignant : Yassine EL YOUSFI

Année universitaire 2022-2023

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Filière : Cycle Ingénieur Génie Civil Option : Hydraulique

LES MAREES :

Représentent les déformations des masses d’eau sous l’effet de l’attraction

gravitaire produite par la rotation de la lune autour de la terre ainsi que par celle de
la terre et la lune autour de soleil.

Les courants de marée parcourant la plateforme continentale subissent des

déformations et des amplifications complexes selon les côtes et le relief sous-
marin, selon leur amplitude les marées sont de :

 Microtidal : (marnage <2m) ex : côtes marocaines sur le méditerranée.

 Mésotidal : (2m<marnage<4m, ex : côtes marocaines sur l’atlantique.
 Macrotidal : (Marnage>4m 16m) ex : côtes françaises sue la
manche)

Le calcul de la force génératrice des marées découlé directement des points de la

gravitation universelle, une particule d’eau située de la surface de la terre subit
l’attraction de celle-ci mais aussi elle de la lune dont la distance à al, terre est
relativement faible (400.00 km), ainsi que celle du soleil dont la masse est
considérable. Les deux forces perturbatrices sont minimes par rapport à pesanteur
(leur rapport et de l’ordre de 10 -7).

L’action perturbatrice de la lune est de 2à 3 fois plus forte que celle de soleil, mais
toutes les deux s’additionnent lorsque la terre, le soleil et la lune sont subissent
alignés (nouvelles plein lune), ce sont les marées de vive-eau (marnage max).

Au contraire la force perturbatrice résultante est minimale lorsque le soleil et la

lune sont en quadrature : ce sont les marées de morte-eau (marnage mini).

NB : Quadratique : Faire un angle de 90°

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-l’onde de marée en un million donnée résulte de la superposition de

plusieurs ondes d’amplitudes variables mais dont la période est définie
rigoureusement, on distingue ainsi :
 Les ondes semi-diurnes : engendrées par la lune lors d’une demi-
rotation autour de la terre 12h25 min et par le soleil lors d’une demi
rotation (de la terre autour d’elle même) 12h.
Conséquence les ondes semi diurnes génèrent deux pleines mers et deux
bases mers pendant un jour lunaire de 24h50 min (ex : Maroc) (4
systèmes marées).
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 Les ondes diurnes : engendrées par la lune lors d’un tour complet
autour de la terre 24 h50 mi et par le soleil (tour complet de la terre
autour d’elle-même) 24h, en conséquence les ondes diurnes génèrent une
pleine mer et une basse mer par jour lunaire de 24 h50 min (ex : Asie de
sud-est) (2 marées).
- Marnage : déférence de la hauteur entre basse mer et hauteur
successive.
- Syzygie : position qu’occupe la lune en conjonction ou en opposition
avec le soleil.
Les marées enregistrées lors de vives eaux, voisines des équinoxes
21 mars et 21 septembre), sont les plus élevées de l’année.
Le marnage max, observe dans la monde est celui de la baie de Sandy
au Canada (Atlantique) qui atteinte 16 m.
En France la baie du Mont Saint Michel connaît des marnages de l’ordre
de 13m.
-L’étale : intervalle de temps pendant lequel le niveau de la mer reste
sensiblement stationnaire (étale de haut mer et base mer).

-la marée qui règne devait une côte se propage dans les fleuves sous la
forme d’une onde dérivée avec la même périodicité. La vitesse diminue
avec le frottement vers l’amont (du fleuve) mais l’amplitude peut
augmenter au niveau des resserrements, cette ondes est appelée
(Mascaret).
Elle atteint 4.5 m (en chine), en Amazone elle remonte jusqu’à 650 km.
Elle atteint 65 km/h dans la baie de Sandy.
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• Le 21 décembre : pour
l’hémisphère nord, la plus
longue nuit et la plus courte
journée.
• 21 juin : haut nord, plus
longue journée est la plus
courte nuit.
• 21 Mars +21 Septembre :
= jour= nuit (équinoxes).
• 21 Décembre+ 21 Juin
= Solstices (‡équinoxes).
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Méthode des douzièmes pour calcul ses hauteurs des marées.

C’est une méthode simplification des calcules compliqués des hauteurs

des marrées, les résultats suffisent largement pour approches les valeurs
exactes des formules.
 L’heure marée (sens descendant)) est égal à (18h06 min-12h00
min) / 6= (6h06min)/6=1h01min.
 L’heure marée (sens montant) égal à (24h 18-18h06)/6=
(6h12)/6=1h02min.
 Le douzième (sens des descendant) est égal (6,5-
1,7)/12=4,8/12=0,4m
 Le douzième (sens montant) est égal à (7,7-1,7)/12=6/12=0,5m

TRANSPORT LITTORAL DE SEDIMENTS

Caractérisation du littoral et notion de transport solide :

Le littoral représente la zone de transition entre le domaine continental et le

domaine marin. Il est caractérisé par un ensemble d’interactions entre ces deux
domaines et l’évolution tend en général vers un recul des rivages hauts (rocheux)
par érosion, et vers une extension des côtes basses par suralimentation en
sédiments, d’où l’importance de la notion de transport solide.
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Ce transport regroupe l’ensemble des mouvements de matériaux sur le littoral

résultant des interactions entre le domaine continental et celui marin.

Bilan des matériaux

Au niveau d’un littoral on a un déplacement continu des sédiments issus de

l’érosion du littoral lui-même ou du continent ou de la plateforme continentale.

Selon la résultante de l’interaction érosion – sédimentation, le bilan des matériaux

sera positif ou négatif ou montrant une stabilité apparente qualifiée d’état
d’équilibre.

L’importance de ce transport détermine le bilan sédimentaire au niveau d’un littoral

donné : positif dans le cas d’une sédimentation ou négatif dans le cas d’une érosion
ou état d’équilibre (apparent).
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Facteurs d’équilibre

Trois facteurs sont déterminants:

• Les caractéristiques géomorphologiques et lithostratigraphiques des sources

d’apports et des zones d’érosions.

• Les conditions dynamiques lors du déplacement des matériaux : « le transit »

• Les caractéristiques des agents responsables du transit: le vent, les courants

marins et fluviatiles, la houle et les vagues.

La modification d’un facteur de cet équilibre entraîne la modification de tous les

autres facteurs et engendre une rupture d’équilibre qui peut affecter une zone
éloignée de la zone de rupture.

Relation bilan de matériaux et types de côtes

Le bilan permet de définir deux grands groupes de côtes:

I. Les côtes rocheuses :

Zones de relief en confrontation directe avec la dynamique marine et subissant une

forte érosion. La production de particules est importante et représente une bonne
source de sédiments. Comme sous types on a:
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 Les côtes à falaises hautes ou basses, érodables à l’échelle humaine;

 Les côtes rocheuses en falaise ou abrupte, stables mais montrant une

évolution générale vers un recul du rivage,

 Les côtes rocheuses avec zones de dépôts sous forme de plage sableuse ou
de grèves à galets.

II. Les côtes basses ou en dépressions. Comme sous types on a :

III. Evolution

Certains types de côtes rocheuses montrent une évolution lente mais inévitable.
Aucun système de protection n’est efficace à long terme.

Pour les côtes rocheuses à évolution rapide et les côtes basses, les problèmes sont
nombreux et complexes. Les interventions doivent être rapides et continues.
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Les mécanismes de protection peuvent prendre deux aspects:

-Défensif: protection contre les évolutions naturelles du littoral.

-Préventif: protection contre les évolutions engendrées par les actions

anthropiques.

IV. Organisation morphostructurale.

L’organisation morphostructurale du littoral est la résultante entre celle du plateau

continental (sous influences océaniques), et les caractéristiques géologiques du
continent liées aux orogenèses (à dominante climatique). En général le relief
continental déterminé:

 l’organisation morphologique du littoral,

 le degré d’érosion en fonction de la nature des roches,

 la nature des dépôts en fonction des sources d’apports

 les caractéristiques du plateau continental.

Les épisodes de transgression et régression marines, engendrent des phénomènes de

progradation et d’aggradation responsables d’une morphogenèse intense.

Les grandes unités morphostructurales terrestres (chaînes de montagnes, plateaux,

plaines), ainsi que les caractéristiques du réseau hydrographique, se refléteront sur
le littoral par une diversité morphologique et environnementale. (Falaises hautes ou
basses, plages avec ou sans dunes, lagunes, deltas, estuaires etc.)

Aussi, les quantités d’apports de sédiments dépendent des caractéristiques

lithologiques et topographiques de l’arrière pays et des bassins versants du réseau
hydrographique.

Le plateau continental (ou plateforme continentale) présente des caractéristiques

morphostructurales dépendantes de l’évolution continentale. L’influence
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océanique (vagues, marées, courants littoraux et océaniques etc.), va engendrer une

série de mécanismes d’érosion ou de d’accumulations avec des bilans
sédimentaires pouvant aboutir soit à la formation de nouveaux reliefs soit la
modélisation de ceux existant par destruction, ablation, incision, etc. (Récifs,
cordons dunaires littoraux, barres sédimentaires, barrières de diverses origines,
meubles ou rocheuses, sillons et rides, cap, baie etc).