Amélioration de L Attractivité Des Médinas - Espaces Publics Et Circuits Touristiques

Ministère de l’Urbanisme et de
L’Aménagement De l’Espace
Agence Urbaine De Méknès
Deuxième session du REMAM, cycle III (2015-2016)
Autour de la thématique :
Amélioration de l’attractivité des médinas :

Espaces publics et circuits touristiques
Omar Mikou
Agence Urbaine De Meknès
19/04/2016
Meknès 19,20 et 21 avril 2016 Amélioration de l’attractivité des médinas : Espaces publics et circuits touristiques
Sommaire
 INTRODUCTION ;
 CADRAGE DE LA VILLE DE MEKNES ;
 CADRAGE DE LA MEDINA DE MEKNES ;
 CADRAGE DE LA NOTION D’ATTRACTIVITE ;
 PROBLEMATIQUE RECENSEE ;
 DYSFONCTIONNEMENTS MIS EN EXERGUE ;
 ENJEUX, DEFIS ET OBJECTIFS ;
 ETUDES GENERALES ;
 ETUDES DE CAS ;
 CONCLUSION.
Introduction
La ville de Meknès est une ville historique par excellence

dans la mesure où c’est une ville impériale, une ville avec
un patrimoine colonial et une ville où se brassent plusieurs
cultures et diverses populations. C’est une ville qui connait
un essor dans le domaine de l’habitat et de la construction.
Aussi, il s’agit ici de mener une quête subtile et intelligible

des enjeux et des moyens de la qualité dans les tissus
anciens de la ville et principalement la médina, à même de
matérialiser l’attractivité au gré des nouvelles dynamiques
de développement économique et social.
CADRAGE DE LA VILLE DE MEKNÈS
 La ville de Meknès est l’une des quatre villes impériales du Royaume. Elle
se distingue par un patrimoine de renommée internationale, et une
inscription dans la liste du patrimoine de l’humanité par l’UNESCO en
1996.
 Ces distinctions honorent la ville de Meknès et lui confèrent le constat d’un

futur pôle d’attraction important au niveau spirituel et cultuel par la
concentration d’édifice religieux, mais aussi au niveau économique et
touristique par l’existence de monuments à valeur attractive et d’une
activité commerciale particulièrement prospère.
CADRAGE DE LA MÉDINA DE MEKNÈS : Données spatiales
Le centre historique de Meknès occupe actuellement un vaste territoire de

760 ha situé sur la rive gauche de la vallée de l’Oued Boufekrane. Il
constitue un pôle d’attraction important, un centre touristique et
d’activité, mais aussi un noyau d’habitat très important.
Un territoire d’environ 106 ha chiffre la médina intramuros.
AGGLOMERATION
632 000 HABITANTS
MEDINA
50 000 HABITANTS
10% DE L A POPULATION
DENSITE
523 HABITANT/ HA
FONCTIONS
HABITAT 91%
ACTIVITES 6%
EQUIPEMENTS 3 %
CADRAGE DE LA MÉDINA DE MEKNÈS : Evolution Urbaine
SUPERFICIE
 AL MORAVIDES
15 HA
 AL MOHADES
22 HA
 MERINIDES
40 HA
 ALAOUITES
ISMAILIENNE 750 HA
Intra-muros
ZONE D’EXTENSION
DEBUT 20 ième siècle
CADRAGE DE LA MÉDINA DE MEKNÈS : Données générales
Aspects économiques
 Le rayonnement de la médina dépasse son territoire et arrive
encore à subvenir aux besoins de la ville et même de la région,
au regard de sa diversité et sa capacité à s’adapter à la demande
et à la situation sociale de la population et de sa zone
d’influence.
Activités économiques
La médina offre un marché d’emploi important, soit 10118 emplois.

Pour ce qui est des activités touristiques, le centre historique de la
médina constitue le pôle d’attraction par excellence, vue la
concentration des principaux monuments. Mais l’infrastructure reste
très limitée aussi bien au niveau de l’hébergement, qu’au niveau des
espaces de loisirs et autres équipements d’accompagnement.
CADRAGE DE LA NOTION D’ATTRACTIVITÉ
L‘attractivité d’un territoire est un concept et une mesure

multidisciplinaire au carrefour de l'économie du
développement, de l'économie financière, du droit
comparé et de la science politique.
Cette mesure vise à quantifier et comparer l'attrait relatif

de différents territoires concurrents pour des flux
d'investissements «rares», en les évaluant quantitativement
et qualitativement sur une série de variables telles que la
croissance du PIB, le taux d'imposition, le rapatriement des
capitaux, la qualité de la main d'œuvre, la stabilité
politique, etc.
CADRAGE DE LA NOTION D’ATTRACTIVITÉ
Les critères supposés renforcer l'attractivité d'un territoire sont nombreux :
• Bon état des réseaux, bonne interconnexion des dessertes (routes, canaux, voies
ferrées, métro, tram, axes piétons, cyclistes...) ;
• L'offre d'emploi, et dans certains cas la présence d'une main-d'œuvre qualifiée ou
au contraire peu qualifiée mais "bon marché" ;
• La sécurité des biens et des personnes (avec des exceptions quand les migrations
sont contraintes)
• Une météo clémente et une géographie avantageuse ;
• La proximité de ressources naturelles accessibles, incluant les aménités (qualité de
vie) ;
• Une fiscalité jugée favorable ;
• La présence et l'accessibilité de nombreux services, sociaux, médicaux, culturels et
administratifs ;
• Densité importante d'établissements d'enseignement supérieur.
PROBLEMATIQUE
 UN PATRIMOINE PAS ASSEZ VALORISÉ ET MAL PROMU
 UN ESPACE PUBLIC RELÉGUÉ
 UNE ATTRACTIVITÉ EN STATU QUO MAIS À POTENTIEL D’ÉMERGENCE.
ETAT DES LIEUX ET DYSFONCTIONNEMENTS
 Les changements sociaux, technologiques et politiques contemporains ont

conduit à la dégradation du tissu ancien, du cadre bâti et de l’espace urbain.
Il en résulte un phénomène de dépréciation notable et une perte progressive
des éléments identitaires de la ville.
Paysage urbain
 Défiguration du paysage urbain ;
 Dégradation de la qualité du cadre bâti et des infrastructures ;
 Dénaturalisation des espaces d’intérêt paysager et culturel ;
 Obstruction des perspectives et des percées visuelles ;
 Dégradation et transformation de la trame viaire : exploitation des impasses et autres lieux
publics à des fins privatives ;
 Mutation des zones résidentielles en zones d’activités (kissariats, galeries…)
ETAT DES LIEUX ET DYSFONCTIONNEMENTS
 ESPACES PUBLICS
 Encombrement de la voirie ;
 Exploitation des espaces publics à des fins privatives ;
 Dénaturalisation de l’espace public par l’introduction d’éléments nouveaux (publicité, …) ;
 Dégradation des réseaux ;
 Absence de mobiliers urbains adéquats ;
 Défaillance de l’hygiène publique (Saleté et pollution …)
 MONUMENTS HISTORIQUES :
 Dégradation des portes monumentales et remparts ;
 Transformation des foundouks en des habitations : insalubrité et insécurité ;
 Condamnation des fontaines publiques ;
 Disparition des fours et Hammams traditionnels ;
Cadre bâti:
 Dépassement des hauteurs permises ;
 Maison menaçant ruine ;
 Utilisation massive de matériaux non compatibles (béton) et non respect des règles
élémentaires de construction : problème de stabilité ;
 Défiguration des façades par l’utilisation anarchique de formes, de couleurs, de matériaux et
d'éléments architectoniques non adaptés ;
ENJEUX, DEFIS ET OBJECTIFS
Cette réflexion entamée vise une multitude d’objectifs escomptant essentiellement

d’inscrire la Médina dans le cadre des transformations économiques, sociales et
spatiales vécues afin de redynamiser les tissus existants, tout en protégeant le
patrimoine urbain historique, et ce à travers les desseins suivants :
- Eviter la poursuite de la dégradation des médinas ;
- Mener à bien une réhabilitation intégrée des médinas qui préserve leur caractère
culturel et favoriser une vie économique et sociale de qualité ;
- Garantir de bonnes conditions d’accès au service public, gages de conditions de vie

décentes ;
- Diversifier les fonctions urbaines et améliorer les conditions de vie de la population ;
- Mobiliser les sources de financement potentielles et ce, en impliquant les secteurs

concernés.
ENJEUX, DEFIS ET OBJECTIFS
Les enjeux et les défis s’articulent autour des axes suivants :
Axe 1 : Renforcer la qualité du cadre de vie

- Créer et valoriser les espaces naturels, les espaces verts et les espaces publics ;
- Poursuivre la rénovation architecturale ;
- Renforcer les liens entre les divers entités de la médina ;
- Revaloriser l’image de la médina de Méknès à travers une touche moderne ;
- Homogénéiser les différentes entités de la Médina.
Axe 2 : Intensifier le développement économique

- Conforter les zones d’activités à vocation économique existantes ;
- Offrir de nouvelles capacités d’accueil ;
- Promouvoir l’activité économique.
Axe 3 : Compléter l’offre en équipements, en services et en commerces

- Désenclaver et valoriser les équipements ;
- Disposer d’une offre suffisante en équipements ;
- Améliorer la proximité pour renforcer les centralités du site ;
- Conforter les activités commerciales.
Axe 4 : Organiser les déplacements au sein du circuit

- Améliorer les conditions de circulation ;
- Renforcer la lisibilité des cheminements piétons ;
- Sécuriser et renforcer la circulation piétonne ;
- Optimiser la fluidité du circuit projeté ;
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1- L’étude de requalification et E
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de renouvellement urbain du R
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pôle historique de Meknès N
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Objectifs De L’étude
L’étude de requalification et de renouvellement urbain du pôle

historique de Meknès vise les desseins suivants :
1.Requalification du pôle historique à travers la mise en place

d’une fonction économique et urbaine adaptée permettant de
développer ses potentiels et de dynamiser son économie ;
2.Amélioration du cadre de vie de la population résidente ;
3.Mise en valeur du patrimoine urbain et Architecturale du
tissu ancien ;
4.Renforcement des infrastructures de base ;
5.Rehaussement de la qualité du bâti et des espaces publics;
6.Renouvellement urbain et apport des équipements de
services.
Médina de Meknès : Mise à niveau et requalification
Cette étude de mise à niveau et de requalification de la médina vise le redressement des

dysfonctionnements en matière d’infrastructure (Assainissement liquide, Voirie, Eclairage public),
Equipements, circulation et places publiques.. Une première phase prioritaire, a ainsi concerné les
actions prioritaire suivantes :
 Le renouvellement urbain :
-Proposition de renouvellement de trois zones : Zone 1 cheikh El kamel, Zone 2 lala Aouda, Zone 3
sidi Amer
 Aménagement des espaces publics :
- Aménagement des grands Axes: Bezzazine ,Sekkakine ,Berrima ;
- Aménagement des cimetières ;
- Aménagement des places publiques et des parkings ;
- Réaffectation des espaces récupérés suite à la démolition des maisons menaçant ruine ;
- Réhabilitation du Marché municipal.
 Réorganisation de la circulation
- Proposition d’un schéma de circulation (élargissement de quelques voies, ouverture de nouvelles
voies de dessertes.
 Mise en œuvre des circuits thématiques
- Art et métier (Réhabilitation et réaffectation des fondouks) ;
- Chemin de l’eau (Latrines , Fontaines , Quelques Hammam) .
 Renforcement des infrastructures de base
- Revêtement des axes et ruelles, Assainissement, Eclairage public et signalisations.
2- ITINERAIRES
ET PROMENADE DANS MEKNES
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Circuits thématiques dans la médina A
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Sur le chemin de rondes
Portes, borjs et remparts
CLIQUEZ ET MODIFIEZ LE TITRE
Intérêt du circuit: CLIQUEZ ET MODIFIEZ LE TITRE
Patrimoine monumental : 42 km de remparts, 26 portes, 7 borjs
Contournement de l’ensemble du centre historique (ville impériale +

médina)
Existence d’importantes servitudes à exploiter
Longueur du circuit :
Longueur totale : 14 km
Partie carrossable : 14 km
PROPOSITIONS
 Restauration des portes (bab Raiss, bab Naoura, Bab Al Kasdir, Bab Kbiech, Bab Al Battiwi, Bab
Beni M’hamed, Bab Berrima) ; CLIQUEZ ET MODIFIEZ LE TITRE
 Restauration des Borjs (Borj Bibi Aicha, Borj Al Mers, Borj Karmouda) Restauration des remparts
(en particulier N-E, S-E, et S-O) ;
 Reconstruction des portes Bab Filala et Bab Al Mellah ;
 Mise en scène lumineuse des portes, borjs et remparts ;
 Possibilité de déviation du circuit par la création d’une voie entre Bab Kbiech et Bab Al Battiwi ;
 Création d’une promenade équestre le long de ce circuit ;
 Mise à niveau du quartier Laawija ;
 Dégagement de la porte Bab Dar Lakbira et aménagement de la place Dar Lakbira ;
 Restauration et Aménagement de la terrasse de la porte Bab Raiss en espace d’exposition ;
 Aménagement de la servitude entre Bab Lalla Khadra et Borj Bibi Aicha en parc urbain
 Aménagement de la servitude de rempart entre Bab Kbiech et Bab Al Qazdir en espace de
sport;
 Aménagement de la place Bab Jdid ;
Confortement des constructions menaçant ruine (Quartiers Dar Lakbira, Mellah, Berima).
Chevauchée ismaïlienne
Grands édifices de la ville impériale
Intérêt du circuit:
« en tant que bien représentant de façon remarquablement complète

et satisfaisante, la structure urbaine et architecturale d'une capitale
du Maghreb du 17e siècle alliant de façon harmonieuse des éléments
de conception et de planification islamique et européenne. »
Longueur totale : 6 km
Partie carrossable : 6 km
PROPOSITIONS
Restauration du pont des cavaliers et réaménagement de ses abords ;

Aménagement des abords de Hri Al Mansour (création d’une percée de l’avenue Abdelkrim Al Khattabi à
H’ri Al Mansour passant par le cimetière Sidi Ayad ;
Aménagement de la place et de la prison Qara ;
Restauration du Palais Medersa ;
Restauration des vestiges des anciennes écuries de My Ismail ;
Création d’un musée du cheval ;
Création du musée de Moulay Ismail ;
Réaménagement de l’espace Hri Souani et Jnane Souani (projet touristique) ;
Aménagement de la zone de servitude de Dar Al Baida (jardin avec espace d’animation et de loisir) ;
Aménagement d’une galerie d’art dans la place Qobbat Al Khayatine ;
Possibilité de déviation du circuit par l’aménagement d’une voie entre Jnane Ben Hlima et Agdal ;
Aménagement d’un circuit équestre ;
Réhabilitation du quartier Dar Lakbira.
Au fil de l’eau
d’amont en aval
Intérêt du circuit
• Rôle de l’eau dans l’histoire et l’environnement de la ville ;
• Existence d’ouvrages utilitaires liés à l’eau les plus prestigieux de la ville de Meknès ( Sahrij Souani et la maison de l’ea
aqueduc) ;
• Réseau important de fontaines qui marquent à chaque fois des haltes et agrémentent l’espace public ;
• Existence de Hammams authentiques à protéger et à classer.
• Longueur totale : 3.7 km
• Partie Carrossable : 2.5 km
• Partie piétonne : 1,2 km
PROPOSITIONS
Création du musée de l’eau à Borj Al Ma ;

Restauration et aménagement de la fontaine Sbaa Ananeb en continuité avec la place
Jamaa Zarqa) ;
Restauration et réaménagement des latrines de la grande mosquée et ceux de la
Medersa Al Jadida ;
Restauration de dégagement de la fontaine Chhoud (première fontaine construite par les
Almohades) ;
Restauration de la fontaine Rahbat Zraa Lakdima ;
Restauration des anciens réseaux et des distributeurs d’eau ;
Reconstruction des fontaines disparues (Sidi Kaddour Al Alami, Bin Lamasser, Lalla
Aicha Adouia…) ;
Restauration d’anciens Hammams Jdid, Lamrini, My Abdallah Ben Hamad …) ;
Classement des monuments non classés (Hammans, les fontaines non classées) ;
Embellissement des rues Hammam Jdid, Kebbabines, Sidi Kaddour Al Alami, Touta,
Nejarine, Sebaghine (pavage, traitement de façades, mobilier urbain, devantures
commerciales…) ;
Confortement des constructions menaçant ruine (Hamman Jdid, Kababine, Souikat Al
Melha, Touta…).
A chaque pas un Ouali
Circuit cultuel
Présence d’un patrimoine cultuel riche et varié : 165 saints et saintes, de nombreuses
mosquées, M’sid et prestigieuse medersas.
La médina est un lieu de pèlerinage important qui accueille des milliers de marocains
venant de tous les confins du pays en particulier les adeptes de la confrérie des Aissaoua
pour y célébrer la fête du Mouloud (naissance du prophète).
Ce circuit peut prétendre s’aligner avec cette mouvance pour devenir un grand
événement de la ville.
Longueur totale : 2.4 km

Partie carrossable : 1.8 km
Partie piétonne : 0.6 km
PROPOSITIONS
 Restauration des mausolées, et Zaouias ;

 Restauration des mosquées et M’sid ;
 Aménagement d’une promenade le long du cimetière Chouhada ;
 Aménagement d’une voie entre Bab Telt Fhoul et Cheik El Kamel et organisation de la
circulation ;
 Aménagement de places pour la célébration de la fête du Mouloud ;
 Aménagement de la place Bab Bradiine ;
 Restauration de latrines de My Abdallah ben Hamad ;
 Restauration de la médersa Filalia ;
 Réhabilitation de Kasbat Sidi Said ;
 Embellissement des rues : Al Jamai, Sebaghine, My Ahmed Chabli, Sidi Abdallah Al Qasri,
Zaouia naciria ;
 Mise en place d’une réglementation spécifique des cimetières à l’intérieur de la médina ;
 Confortement des constructions menaçant ruine : Quartiers Dar Lakbira, Sebbaghine, Sidi
Ahmed Beb Khadra, Zarka, Tizimi, Sidi Said.
Dans les dédales des souks
Arts et métiers traditionnels
Intérêt du circuit CLIQUEZ ET MODIFIEZ LE TITRE
• Existence d’un savoir faire ancestral à pérenniser ;
• Réseaux d’axes d’activités et de commerces à réhabiliter ;
• Existence de nombreux foundouqs à exploiter.
Longueur du circuit
•Longueur totale : 2.4 km
•Partie carrossable : 1.8 km
•Partie piétonne : 0.6 km
PROPOSITIONS
 Restauration des foundouqs traditionnels et leurs conversions en maisons d’hôtes, ateliers et

CLIQUEZ ET
salles d’exposition d’artisanats, Cafés restaurants… ;
Relogement des familles vivant dans les foundouqs ;
MODIFIEZ LE TITRE
 Restructuration de la zone des souks de Bab Jdid et création de parking… ;
 Création et aménagement d’une place à Bab Jdid ;
 Création et aménagement d’une place à Bab Berrima ;
 Réhabilitation de Dar Dbagh ;
 Confortement des constructions menaçant ruine : quartiers… ;
 Réhabilitation des axes commerciaux ;
 Aménagement de l’espace public (couverture esthétique, éclairage, devanture et façades…) ;
 Mesures d’accompagnement pour faire revivre les anciens métiers par la mise en place de
mesures incitatives pour la revalorisation de ces derniers (exemple exonération d’impôts des
anciens métiers, et surtaxation des autres activités) ;
 réaménagement de l’axe Hmamsia Srairia et sa transformation en rue artisanale ;
 Dégagement et restauration du rempart almoravide ;
 Réhabilitation de Kissariat Lahrir.
A l’ombre d’un mûrier
Les jardins et places publiques
Existence d’un Patrimoine naturel au cœur même de la ville ;

Présence de jardins historiques datant des différentes étapes
de l’histoire de Meknès ;
Présence d’un réseau de places et placettes qui structurent la
trame viaire du tissu de la médina ;
Ville impériale organisée autour de places hautement
symboliques qui pourrait jouer le rôle de scène de vie publique.
INTÉRÊT DU CIRCUIT:
Longueur
EXISTENCE du circuit
D’UN PATRIMOINE NATUREL :AU CŒUR MÊME DE
LA VILLE ;
Longueur totale: 3.5 km
PRÉSENCE DE JARDINS HISTORIQUES DATANT DES
DIFFÉRENTES ÉTAPES DE L’HISTOIRE DE MEKNÈS ;
PRÉSENCE D’UN RÉSEAU DE PLACES ET PLACETTES QUI
STRUCTURENT LA TRAME VIAIRE DU TISSU DE LA
MÉDINA ;
VILLE IMPÉRIALE ORGANISÉE AUTOUR DE PLACES
PROPOSITIONS
 AMÉNAGEMENT D’UN ESPACE DE LOISIR PERMETTANT LA VUE PANORAMIQUE

SUR LA VALLÉE DE OUED BOUFEKRANE ; CLIQUEZ ET MODIFIEZ LE TITRE
 AMÉNAGEMENT D’UN CIRCUIT PAYSAGER LE LONG DE LA VALLÉE DE OUED
BOUFEKRANE
 REVITALISATION DU ZOO DU JARDIN LAHBOUL ;
 AMÉNAGEMENT DES PLACES RAHBAT ZRAA LAKDIMA, TOUTA, ZARQA ;
 EMBELLISSEMENT DES RUES ;
 RESTAURATION D’UN DES RIADS DANS LA MÉDINA ET AMÉNAGEMENT D’UN
ESPACE DE REPOS ;
 AMÉNAGEMENT DU JARDIN JNANE BEN HLIMA ;

 AMÉNAGEMENT D’UN PARC URBAIN À JNANE SOUANI ;
 AMÉNAGEMENT D’UN CIRCUIT ÉQUESTRE (VALLÉE DE OUED BOUFEKRANE,
JNANE SOUANI, GOLF ROYAL).
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3- MISE EN ŒUVRE DE LA A
CHARTE ARCHITECTURALE L
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DU CENTRE HISTORIQUE DE
MEKNÈS
- REQUALIFICATION DU QUARTIER DAR
Amélioration de l’attractivité des médinas : Espaces publics et circuits touristiques
Meknès 19,20 et 21 avril 2016
LAKBIRA -
MISE EN ŒUVRE DE LA CHARTE ARCHITECTURALE DE LA MEDINA
DE MEKNES
CONTEXTE DE L'INTERVENTION
Mise en application des directives royales concernant la
mise en œuvre d'un programme de réhabilitation et de
mise à niveau de la médina de Meknès.
Mise en application de la convention cadre visant la

réhabilitation de la médina de Meknès.
Mise en application des recommandations et dispositions

prescrites par les documents d’urbanisme en vigueur.
ACCESSIBILITE
Place lala Aouda

Hay Driba
Bab Aissi
côté place lala Aouda

Bab Lahjar
Hay Stinia
Dar
Lakbira
Hay
Hay
Al Amal
Mly Ismail
Zone d’étude : 16 ha
Dar Lakbira : 3ha
L’axe objet de l’intervention : 400ml
Edifié en 1672 par My Ismail
Bab Dar lakbira

Bab sidi Amer
Mise à niveau du quartier Dar Lakbira
PROPOSITIONS
Programme:
1- Revêtement de la
voie carrossable ;
2- Eclairage ;
3- Aménagement de
chemins piétons ;
4- Réhabilitation des
façades ;
5- Aménagement d’un
circuit touristique.
Mise à niveau du quartier Dar Lakbira
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4-PROPOSITIONS D’AMÉNAGEMENT DES
RUINES, FRICHES ET ESPACES LIBRES
DE LA MÉDINA DE MEKNÈS
ETUDE DE CAS
CARTE THÉMATIQUE GLOBALE
L'identité du circuit repose sur l'authenticité et la qualité. Le circuit qui a été créé se veut
C'est ce qui le différencie de l'itinéraire des autres études. Il avant tout d’être un circuit compact,
était question de mettre en place des incitations dans le sens où il agit sur deux
économiques, sociales et spatiales pour y attirer plus axes: l’insertion d’équipements de
d’équipements de proximité, d’espaces publics, et d’espaces proximité et l’amélioration de la
de vies, à même d’instaurer l'adhésion des habitants égayés qualité de la vie des habitants, avec
par des petits événements le long de leurs espaces de vies la prétention de créer une
respectifs. dynamique culturelle et sociale.
L'identité du circuit repose sur l'authenticité

Le circuit est travaillé de telle
et la qualité. C'est ce qui le différencie de
façon à avoir des façades l'itinéraire des autres études. Il était question
homogénéisées avec les de mettre en place des incitations
rues, avec une amélioration
de l’éclairage public et des économiques, sociales et spatiales pour y
revêtements de la chaussée. attirer plus d’équipements de proximité,
De même, et en respectant d’espaces publics, et d’espaces de vies, à
l’organisation de la vieille
ville, l’idée est de procéder à même d’instaurer l'adhésion des habitants
des améliorations qui Surface
égayés des par places à créer
des petits : 3851
événements m²
le long
servent
Meknès 19,20leet quotidien des
21 avril 2016 Amélioration de l’attractivité des médinas : Espacesdepublics et circuits
leurs espaces detouristiques
vies respectifs.
habitants. Surface des équipements à créer : 2407 m²
PROJET : ZITOUNA
PROJET : ZITOUNA
Actions projetées:
- Revalorisation de la place existante
- Création d’un équipement socio-éducatif
- Ravalement de façades
- Restauration de la fontaine existante
- Renforcement de l’accès vers le conservatoire dar albachawatte
PROJET : ZITOUNA
Equipement socio-
économique à
construire
Constructions
existantes
Fontaine à
revaloriser
Hammam
Motif
en marbre Escalier et
revêtement
Terrasse en autobloquant marron rampe à
suspendue aménager
revêtement
en autobloquant gris
Oliviers à
planter
Mosquée Zitouna
Le coût
Meknès 19,20 et 21 avril 2016 prévisionnel
Amélioration estdes
de l’attractivité demédinas
4 Mdh : Espaces publics et circuits touristiques
PROJET : ZITOUNA
PROJET : ZITOUNA
PROJET : ZITOUNA
Conclusion
La médina de Meknès nous est révélée dans cette présentation comme une entité à forte valeur
attractive, bien perçue par ses résidents mais mal par les visiteurs.
La Médina a une vocation principalement résidentielle. Sa population dégage une impression

flagrante d’échange, tandis que les visiteurs semblent entretenir moins de relations avec cet
espace.
Sa situation, au centre de la ville a poussé la Médina à développer une pseudo autonomie : elle
s’est dotée d’une vie économique et sociale dynamique mais non partagée. De plus, la
proximité des grands axes ne permet pas de rejoindre les autres centralités de la ville avec
facilité.
Néanmoins, on peut regretter l’absence de valeur ajoutée des espaces publics et des circuits
touristiques dans la Médina, puisque leur promotion n’est pas assez développée .
La médina doit a fortiori subir sans doute des modifications majeures et réfléchies dans un
futur proche, étant donné les efforts menés par les différents intervenants afin de concrétiser
enfin le déclic nécessaire.
19,20 et 21 avril 2016 Amélioration de l’attractivité des médinas : Espaces publics et circuits touristiques
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Ministère de l’Urbanisme et de

Deuxième session du REMAM, cycle III (2015-2016)

Amélioration de l’attractivité des médinas :

La ville de Meknès est une ville historique par excellence

Aussi, il s’agit ici de mener une quête subtile et intelligible

 Ces distinctions honorent la ville de Meknès et lui confèrent le constat d’un

Le centre historique de Meknès occupe actuellement un vaste territoire de

La médina offre un marché d’emploi important, soit 10118 emplois.

L‘attractivité d’un territoire est un concept et une mesure

Cette mesure vise à quantifier et comparer l'attrait relatif

Les critères supposés renforcer l'attractivité d'un territoire sont nombreux :

 UN PATRIMOINE PAS ASSEZ VALORISÉ ET MAL PROMU

 UN ESPACE PUBLIC RELÉGUÉ

 UNE ATTRACTIVITÉ EN STATU QUO MAIS À POTENTIEL D’ÉMERGENCE.

 Les changements sociaux, technologiques et politiques contemporains ont

Cette réflexion entamée vise une multitude d’objectifs escomptant essentiellement

- Eviter la poursuite de la dégradation des médinas ;

- Garantir de bonnes conditions d’accès au service public, gages de conditions de vie

- Diversifier les fonctions urbaines et améliorer les conditions de vie de la population ;

- Mobiliser les sources de financement potentielles et ce, en impliquant les secteurs

Les enjeux et les défis s’articulent autour des axes suivants :

Axe 1 : Renforcer la qualité du cadre de vie

Axe 2 : Intensifier le développement économique

Axe 3 : Compléter l’offre en équipements, en services et en commerces

Axe 4 : Organiser les déplacements au sein du circuit

L’étude de requalification et de renouvellement urbain du pôle

1.Requalification du pôle historique à travers la mise en place

Cette étude de mise à niveau et de requalification de la médina vise le redressement des

CLIQUEZ ET MODIFIEZ LE TITRE

Patrimoine monumental : 42 km de remparts, 26 portes, 7 borjs

Contournement de l’ensemble du centre historique (ville impériale +

Existence d’importantes servitudes à exploiter

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« en tant que bien représentant de façon remarquablement complète

Restauration du pont des cavaliers et réaménagement de ses abords ;

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Création du musée de l’eau à Borj Al Ma ;

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Longueur totale : 2.4 km

 Restauration des mausolées, et Zaouias ;

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 Restauration des foundouqs traditionnels et leurs conversions en maisons d’hôtes, ateliers et

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Existence d’un Patrimoine naturel au cœur même de la ville ;

 AMÉNAGEMENT D’UN ESPACE DE LOISIR PERMETTANT LA VUE PANORAMIQUE

 AMÉNAGEMENT DU JARDIN JNANE BEN HLIMA ;

Mise en application de la convention cadre visant la

Mise en application des recommandations et dispositions

Place lala Aouda

côté place lala Aouda

Bab Dar lakbira

Mise à niveau du quartier Dar Lakbira

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L'identité du circuit repose sur l'authenticité

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La Médina a une vocation principalement résidentielle. Sa population dégage une impression

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