Cours Complet

MEC 785
MÉTHODOLOGIE DE CONCEPTION
POUR LA FABRICATION ET L’ASSEMBLAGE
Chapitre 1
INGÉNIERIE SIMULTANNÉE
&
PRINCIPE DE CONCEPTION POUR L’ASSEMBLAGE (CPA OU DFA)
Victor SONGMENE
Professeur, génie mécanique
MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA 1-1
Conception pour l’assemblage
– Introduction
– Industrie 4.0, Ingénierie simultannée
• Motivations, enjeux et méthodes visant à améliorer la
performance de l’entreprise.
• Objectifs et caractéristiques
• Mise en oeuvre, organisation et structure
– Conception pour l’assemblage

• Principe de base de la conception pour l’assemblage
• Études des cas
Règle d’or
"Il est possible de fabriquer la plupart des choses
qui sont conçues, à condition qu'il y ait
suffisamment de temps, d'argent et de ressources."
Mais,
Il est plus rentable de concevoir des produits de
qualité dont les pratiques de fabrication efficaces.
MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

C’est quoi la conception ?
Conception: Processus de création d'une
solution à un problème spécifique.

Ingénieur de fabrication
Sélectionne le processus pour la fabrication d'un
produit
• Établir le processus de fabrication /
d'assemblage en tenant compte
– de leurs limites, leurs capacités et leurs applications.
– Réduction des coûts (temps de cycle, taux de main-
d'œuvre, temps de disponibilité)
• Sélection d'outils
• Garantit la capacité du processus
• Justification de l'investissement en capital

Fabrication et assemblage

Causes de l’émergence
de l’ingénierie simultanée
• Exigences accrues des clients;
– Meilleure qualité
– Service personnalisé
– Livraison réduite
– Prix concurrentiel
• Réduction de la durée de vie des produits;

– Globalisation du marché;
– évolution de la technologie
• Gaspillage du temps;
– Recréation de l’information; duplication des documents etc..
• Complexité des produits et procédés de fabrication.

Raisons d’échec d’un produit sur le marché
• Mauvaise qualité
• Arrivée tardive ou trop précoce
• Mauvaise communication
• Compétition non attendue ou prévue
• Investissement inadéquat
• Prix de vente élevé

Coûts des changements de conception
• Le plus tôt des changements ont lieu le mieux c’est.

(dollars et ressources humaines)
1000X
Coûts des changements
100X
10X
1X
n
t
n
ep
yp
tio
tio
c
ot
uc
ep
on
ot
od
c
C
Pr
on
Pr
C
Source: Mentor Graphics Corp., Market research

Le coût des corrections
Selon Boothroyd qui cite le président Hiroshi Hamada, Ricoh n'a pas
détecté un problème avec l'un de ses photocopieurs jusqu'à ce que les
machines ont été expédiées aux clients. Si le problème avait été corrigé
plus tôt, avant le début de la production, il a estimé les coûts de
correction du problème à différentes étapes comme suit:
• En phase de conception → $ 35
• Avant d'acheter des pièces →$ 177
• Avant le début de la production → $ 368
17 000 x 1600 x
Le rappel et la correction ont finalement
coûté $590 00030
Méthodes visant à améliorer
la performance d’une entreprise
Contrôle de processus statistiques:
Méthodes de contrôle de processus industriels utilisant les lois
de probabilité, les statistiques, les cartes de contrôle, les
matrices de decision, …, afin d’éliminer les evenements
aléatoires
- Certification ( ISO 9000 par ex)

Normes sur les relations donneurs d’ouvrage/sous traitants,
clients/fournisseurs
- Industrie 4.0

12
Industrie 4.0
• Améliorer de la qualité de vos produits.
• Amélioration de la productivité: réduction des
temps d’arrêt, des pannes;
Meilleur planification de la production,
• Optimisation de production, etc.
«À la base, l’industrie 4.0

consiste à surveiller et à
contrôler en temps réel vos
machines et votre équipement
en installant des capteurs à
chaque étape du processus de
production», Pierre Cléroux, vice-président, Recherche et
économiste en chef à BDC.
https://www.bdc.ca/fr/articles-outils/technologie/investir-technologie/pages/quest-ce-que-industrie-4.aspx

13
Étapes de
développement/implémentation du 4.0
Indice maturité Acatech de l’Industrie 4.0
Un
La exemple Les
Visibilité:
connectivité
Prédiction:
La pour
transparence
Adaptabilité Uneou l'étape
capteurs
signifie
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automatiquement à laenfraiseuse
temps réelalors
à la
2. Connectivité les états
préparatoires
produire
meilleurs peuvent
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résultats
machinedépartements. désormais
entrepris.
événementsdans
n'est pas connectée. Une
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d’autres Ce qui permet aux fabricants de machines-outils d'effectuer des
lal'entreprise
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donc
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exigence
assistance
clients de ààtout
à lala
grâcehumaine. moment
garantir
maintenance
disponibilité que un
desles
3. Visibilité modèle numérique
prévisions
prédictive.
données. sont fiables. actualisé des usines.
4. La transparence
5. Capacité de
prédiction
6. Adaptabilité
Source: Schuh, G./Anderl, R./Dumitrescu, R./Krüger, A./ten Hompel, M. (Eds.): Industrie 4.0 Maturity Index.
Managing the Digital Transformation of Companies – UPDATE 2020 – (acatech STUDY), Munich 2020.

14
Usinage et industrie 4.0
«Les gens ne comprennent pas c'est quoi, le 4.0.
Ce n'est pas seulement de connecter une machine avec une autre

machine.
Ce n'est pas, non plus, de multiplier le nombre de robots dans les

usines.
Il s'agit plutôt de la mise en réseau des systèmes, des hommes et des

machines.
Et l'ajout d'une bonne dose d'algorithmes et d'intelligence artificielle

pour que la meilleure décision soit prise de façon automatique», Yves
Proteau, Co-président APN.
SOURCE: GILBERT LEDUC:Industrie 4.0: APN secoue le pommier des manufacturiers, Le Soleil: 1er septembre 2017:
https://www.lesoleil.com/affaires/industrie-40apn-secoue-le-pommier-des-manufacturiers-3a0266d2700c346b4656e20bfd5e000d

15
Cadre de l’usinage 4.0
Le cadre de l'usinage 4.0
• Ressource collaborative Ressources
collaboratives
• Système d'intégration •Machines-outils
Acquisition •équipements de
• Interopérabilité des processus Massive de
production
Système
données d'intégration
• Centré sur le réseau •Forces, couple de
broches •Processus
• Internet of Things (IoT) •Puissance de
broche
connecté,
ressources. etc.
• Massive acquisition de données •Vibrations etc.

Usinage
Internet des objets 4.0
(IoT)
Deux aspects clés pertinents pour le • Des appareils
Interopérabilité
connectés des processus
fabricateur de la pièce sont: • Par exemple. •modularité du
portables mobiles, système
1. Les ressources collaboratives RFID, robots
autonomes Réseau centré sur
2. L’acquisition de données pour le
•Cloud computing
indiquer la performance de •la cyber-sécurité
l’usinage

Ingénierie simultannée

Ingénierie simultannée
Approche organisationnelle (systématique et multidisciplinaire)
qui tend vers l’intégration simultannée :
- de la conception des produits
- des procédés de fabrication
- de la logistique de soutien nécessaire à l’exploitation des
produits par les utilisateurs.
- L’ingénierie simultannée vise:
- La satisfaction du client
- Réduction des délais de conception et de fabrication
- La réduction des coûts de fabrication et d’assemblage
Ingénierie simultanée- Objectif
• Objectifs
- Réduction des délais de conception-fabrication
- mise du produit en volume sur le marché à
temps
• Caractéristiques
– Équipe transfonctionelle et transmétier
– Organisation matricielles formée pour la durée de
vie du produit ou du projet
Façon-de-faire d’hier
Source: Boothroyd Geoffrey, Dewhurt Peter et Knight A. Winston: Product Design for manufacture and assembly, 3rd ed., CRC press, Taylor & Francis, 2011.

Coûts de fabrication
Établi sur la base des
décisions de conception
prises:
• Processus d'usinage
• Processus préparatoires
• Post-traitements

Interactions conception- fabrication
L'ingénieur de conception est responsable du
design:
• Sélection des matériaux → Usinage et
processus préparatoires
• Tolérances → opérations d'usinage &
méthodes d'inspection
• Géométrie → manutention des matériaux,
stock, outillage standard
• Composants → Assemblage, nombre de pièces
Répercussions sur les coûts
• Matériel
• Temps de cycle –temps de production d’une pièce ou
d’un sous ensemble de composants
• main-d'œuvre –
• Travail indirect -main-d'œuvre de soutien
• Outillage spécial -fixation spéciale, matrices, jauges
• Consommables (outillage et fournitures)
• Capital investi -équipements de production
• Activités sans valeur ajoutée -Activités / articles qui ne
font qu'ajouter au coût d'un produit sans le modifier
fonctionnellement (stockage, expédition, inspections)

Ingénierie simultanée ou concourante

Ingénierie simultanée ou concourante

Mise en œuvre de ing. simultannée
• Évaluation de l’état de l’organisation
– Identification des obstacles aux changement
(individus, groupes, département services, etc.)
– Identification des causes des obstacles (
structure, stratégie, tendance naturelles ee
resistance, etc.).
– Préparation pour le changement (mentalité et
rôles de employés, comportement et valeurs;
Communication, contrôle des coûts, etc. )

Ing. Simultannée: Méthodes et outils
• Techniques d’optimisation:
L’étalonnage concurrentiel, conception pour
assemblage et pour fabrication, conception à
juste titre pour assemblage et pour fabrication,
déploiement de la fonction qualité, certification
ISO 9000 etc.
• Outils:
Téléconférence, télécopie, équipements
informatiques et bureaucratiques, système de
gestion de données techniques etc…
Ing. Simultannée: Aspects technologiques
Outils de communication conventionnels:
– téléconférence
– Télécopie
– Vidéoconférence
Outils informatiques (Communication entre les
membres, accessibilité et gestion des données
techniques de produit et de projet):
– PC, stations de travail
– Réseaux client/serveur

Ing. Simultannée: Aspects humains
Contexte social: Individualisme accentuée
Contexte de l’entreprise:
• Besoin de valorisation personnelle
• Méfiance de la structure matricielle
Rôles du chef de projet:
• Bâtir l’esprit d’équipe
• Affirmer la vocation et la cohérence de l’équipe
• Gérer l’accès à la base de données
• Gérer la rétribution du groupe
Éléments essentiels à l'organisation simultanée
• Organisation matricielle multidisciplinaire et
autonome ( le client doit être le partenaire
privilégié à impliquer dès de début du projet)
• Choix d’un chef de projet capable de motiver
son équipe multidisciplinaire
• Possibilité de bonne communication entre les
membres (co-localisation, bon système
d’information)
• Création d’une base de données techniques
accessibles aux membres de l’équipe
Schéma d’organisation séquentielle

Ingénierie simultanée- changement de culture

Avantages de la conception par
ing. simultannée
• Entrée rapide sur le marché
• Amélioration de la qualité du produit
• Réduction des coûts suite aux gains de
productivité

Conception pour la fabrication et l’assemblage
Design for Manufacturing & Assembly (DFMA)

DFMA ou CPFA
DFMA: Design for manufacturing and assembly
CPFA: Conception pour la fabrication et

l’assemblage
• Conception pour la fabrication: CPF
• Conception pour l’assemblage: CPA

Conception pour assemblage
• Démarche méthodique visant à analyser le processus de
conception d’un produit nouveau ou existant pour assurer
la simplicité de sa conception et de son montage.
Vise à :
• Réduire le coût de fabrication
• Objectifs
• Réduire le nombre d'opérations
– Réduction du nombre total des pièces
• Sélection de processus économiques
– Réduction du nombre et du coût des opérations
• Réduction des déchets
d’assemblage.
• Réduire les variations de processus
– Changement de la géométrie des pièces pour faciliter
• Minimiser les déchets
leur assemblage
• Augmentation du débit
• Réduction du temps de cycle
C’est quoi le CPFA ( DFMA) ?
• Outil d’analyse à utiliser lors de la conception

de produits afin de:
– Réduire les coûts et les difficultés d'assemblage et de
fabrication des produits.
– Prévoir et anticiper tôt des changements.
– Optimiser la conception du produit.
• Outil d’analyse d’un produit existant afin de
réduire les coûts de fabrication

DFA et DFMA
Conception pour l’assemblage CPA (Design for assembly: DFA)
• Réduire le nombre d'opérations d'assemblage
• Rendre l'assemblage plus facile à réaliser
– Réduire les coûts et les difficultés d'assemblage et
de fabrication des produits.
– Prévoir et anticiper tôt des changements.
– Optimiser
Conception pour la
la conception
fabrication etdul’assemblage
produit. CPFA (Design
for manufacturing & assembly: DFMA)
• L'objectif est de résoudre les problèmes de fabrication et
d'assemblage coûteux dans les étapes de conception /
prototype d'un projet.
• La fabrication et l'assemblage complètent l'ensemble de
compétences de conception de produits.
Manipulation des pièces

Insertion des pièces : difficultés & temps

Règles générales de conception
• Simplicité
• Matériaux et composants standards (outils, gabarits)
• Conception standardisée du produit
• Tolérances larges si possible
• Utilisez les matériaux faciles à transformer
• Évitez les opérations secondaires
• Utiliser des composants faciles à orienter et à
assembler
• Consulter le personnel de fabrication
DFMA réduit le temps total
de conception des produits
Conception Conception Révisions Finalisation

du concept initiale et itérations des données
Conception
traditionnelle
3% 27% 55% 15% 100%
Gain 40%
Conception
20% 13% 22% 5%
Avec DFMA
% temps de conception

Avantages du DFMA

Processus de développement de produit
Nbre de changements faits
INGÉNIEURIE
SIMULTANNÉE
Ou Approche Rappel
DFMA traditionnelle
des produits
90% des
changements faits
1-3 14-17 20-24

mois mois mois
Source: refait de L.P. Sullivan American supplier Institute

Déroulement du processus de DMFA

Conception = phase clé

Principes du CPFA ou DFMA: CONSOLIDATION
• 4 questions fondamentales en vue de réduire le nombre de

composants
1- Y-a-t-il un mouvement relatif fonctionnel entre la pièce et les

autres déjà assemblées?
2- Est-ce qu’un ajustement est requis entre les pièces?
3- La pièce doit-elle être de matériau différente ou isolée des

autres pièces déjà assemblées?
4- La pièce doit-elle être séparée des autres pièces pour rendre le

désassemblage possible?
Si on répond NON à toutes les 4 questions il y a lieu d’éliminer

la pièce en question ou de la consolider avec les autres
Étude de cas: assemblage d’un moteur

Étude de cas: assemblage d’un moteur
But: Capter et contrôler sa position sur des rails en acier
Cahier de charge
• L’ensemble doit être dans un boîtier pour des raisons
esthétiques.
• Avoir un couvercle et permettre l ’accès pour ajuster les
capteurs de position.
• La base doit être rigide et permettre au moteur de
translater de haut en bas sur des rails de guidage.
• Le moteur et les capteurs ont des câbles connectés à
l ’unité de contrôle et à la source de puissance.
1-49
Mesurer le succès de l’implantation du DFMA
L'objectif ultime est la réduction des coûts. Ceci
peut être exprimé comme:
• Réduction du nombre de composants
• Réduction du nombre de processus
• Réduction de la quantité de matière
• Processus moins chers
• Réduction du temps de cycle

Concept demandé

1-51
Conception proposée
11 8
9
2
4
3
10
12
5
1
6

1-52
Moteur: Analyse de la conception (1)
– 1- Base: 1ère pièce à positionner: nécessaire
– 2- Bushings: peuvent être de même matière que la base.
– 3- Moteur: sous-assemblage standard
– 4-Vis pour moteur: Les vis ne rencontrent pas les critères;

les supprimer si possible
– 5- Capteurs: sous-assemblage standard
– 6- Ergots ‘stand-off’: peuvent s’intégrer à la base

Moteur: Analyse de la conception (2)
– 6- Ergots ‘stand-off’: peuvent s’intégrer à la base

– 7- End plate: doit être séparée pour désassemblage
– 8- Vis pour end plate: pas nécessaire
– 9- Bouchon en plastique: pourrait être de même matériau
que le end plate et combinée à celle-ci.
– 10- Boîtier: peut être combiné avec le end plate
– 11 Vis pour boîtier: à supprimer si possible

Moteur: ancien vs nouveau design
Nouveau design
6 pièces
2 vis de même géométrie
Ancien design
19 pièces
10 vis de géométrie différente

DFA- Le Logiciel
DFA permet d’analyser l’assemblage

Adapté de Boothroyd, DFMA Executive White Paper, Avril 2005
Moteur: résultats de l’analyse- ancien design
Nombre Nombre Temps Coût

théorique assemblage (s) assemblage (c)
Base 1 1 3.5 2.9
Bouchons 2 0 12.3 10.2
S-a. moteur 1 1 9.5 7.9
Vis -moteur 2 0 21.0 17.5
S-a capteur 1 1 8.5 7.1
vis de position 1 0 10.6 8.8
Ergots (stand-off) 2 0 16.0 13.3
Plaque de bout 1 1 8.4 7.0
Vis - end plate 2 0 16.6 13.8
bouchon 1 0 3.5 2.9
Tarauds - - 5.0 4.2
Réorientation - - 4.5 3.8
Couvercle 1 0 9.4 7.9
Vis couvercle 4 0 31.2 26.0
Total 19 4 160.0 133
Main d ’œuvre = 30 $/h
Efficacité du design = (4 x 3 s ) / 160 s = 7.5 pourcent

Moteur: nouveau design
6 pièces contre 19 au départ
2 vis contre 10 au départ
• Base en nylon au lieu d’alliage d’aluminium

• Élimination de la majorité des vis
• Élimination des ergots de positionnement
• Élimination de la plaque de bout
• Couvercle en plastique au lieu de l’acier
Moteur: résultats de l’analyse nouveau design
Nombre Nombre Temps Coût

théorique assemblage (s) assemblage (c)
Base 1 1 3.5 2.9
S-a. moteur 1 1 4.5 3.8
Vis moteur 2 0 12.0 10.0
S-a capteur 1 1 8.5 7.1
Vis de position 1 0 8.5 7.1
Tarauds - - 5.0 4.2
Couvercle en 1 1 4.0 3.3
plastique
Total 6 4 46.0 38.4
Efficacité du design = (4 x 3 ) / 46.0 = 26 pourcent

Main d ’œuvre = 30 $/h Contre 7.5 % pour l’ancien design
Moteur: comparaison des coûts des pièce
Ancien design Nouveau design
Éléments Coûts ($) Éléments Coûts ($)
Base (aluminium) 12.91 Base (nylon) 13.43

Bouchons (2) 2.40* Vis –moteur (2) 0.20*
Vis –moteur (2) 0.20* Vis de position 0.10*
Vis de position 0.10* Couvercle (plastique) 8.0
Ergots (2) 5.19 (Outillage non inclus)
Plaque de bout 5.89
Vis - end plate (2) 0.20*
Bouchon (plastique) 0.10*
Couvercle 8.05
Vis couvercle (4) 0.40*
Total 35.44 Total 21.73

* Achetés en lots

1-60
Efficacité du design vs défectuosité

DFMA : Exemple d’amélioration de produits

Avantages de l’implémentation de CPFA
• CPFA permet d’analyser le design du point

de vue d’assemblage et de fabrication.
Cela résulte en :
– Un produit simple et fiable
– Un produit moins cher
– Un produit ayant moins de composants d’où
moins d’inventaires et réduction du coût.

Avantages de l’implémentation de CPFA (2)
• CPFA encourage la communication entre les ingénieurs

de conception et ceux de fabrication et tout ceux qui
établissent les prix des produits.
• Le travail en équipe est motivant et la productivité en
bénéficie.
• Les gains en coûts de fabrication obtenus par des
compagnies qui ont implémenté le CPFA sont importants:
– Ford: billions de dollars résultant de l’implémentation de CPFA
sur la ligne de production de FORD Taurus.

Freins à l’implémentation de DFMA ou CPFA
• Manque de temps.
• Crainte de critiquer.
• Coûts d’assemblage bas.
• Production à bas volume.
• Réticence aux changements : Nous le faisons ainsi
depuis des années.
• Le concept donne lieu à des produits difficiles

à entretenir.

ETUDES DES CAS
Success stories

Missile Lockheed-Martin
Advanced Combat Systems
 Principe du DFMA appliqué

 Réductions des pièces de 74 %
 Plus de 500 personnels a reçu une formation dans
DFMA (incluant 175 fournisseurs)
 Plus de 60 études, 17 programmes, avec les
économies de coût de 20 à 30 %
 Les économies Prévues en millions de dollars
Source: Int. Forum on DFMA 1996

Boeing
T45 Goshawk
Avion d`entrainement
Train d`atterissage avant

Porte de la roue
• Pièces 73 en bas de 6
• Attaches 400 maintenant 191
• Shims 10 maintenant 0
Poids 2kg de moins
• une réduction de 0.5kg de poids permet de sauver 250$ de coût

de carburant
Source: Int. Forum on DFMA 1994

1-68
Boeing Helicopter : Apache Longbow
Pilotes Tableau de bord
Nouvelle conception - alignement plus
rigide et stable, plus facile, installation
réduite et inspection de temps
Original Nouveau
Conception Angles attachés avec Usinage haute
rivet vitesse
Pieces 74 9
Poids 3 kg 2.74 kg
Fabrication 305 hr 20 hr
Fabrication 697 hr 181 hr
& assemblage
Coût $58,000 $15,000
Source: International Forum on DFMA, 1998

1-69
Sytème de Missile court
Shoulder-mounted
Starburst Missile Launcher
Le dispositif électromécanique qui provoque une impulsion
électrique d'allumage du moteur du missile a été reconcu.
L'assemblage était complexe avec une forte intensité de
main-d’œuvre.
Mécanisme reconçu en utilisant DFMA
Nombre de pièces 47 %
Temps de montage 85 % reductions
Coût 41 %
SMS were acquired by Thomson-CSF in Feb 2000


Canadair Image courtesy of Bombardier Media Centre
70-seat CRJ-700 Regional Jet
Reconception de la porte de Sortie de secours sur-aile du CRJ-200

Reductions:
Pièces 58 % Poids 6%
Attaches 36 % Coût 6%
Temps de montage 55 % Coût de l’outillage 86 %

Sièges d’auto Avant
Magna
• Pièces : de 105 à 68
Après
• Temps de montage: de
1445 à 258 secondes
MEC785-
Source: cours-1:
Int. Forum Ingénierie
on DFMA 1997 simultanée et Introduction au DFMA 1-72
Pompe à eau du Circuit de refroidissement
Ford Taurus/Sable
• Nombre de pièces 43 % moins

• L'assemblage coûte 38 % moins
• Coût matériaux 14 % moins
En 1987, Ford a annoncé que DFMA a aidé à économiser

$1.2 millards sur la gamme de Ford Taurus-Sable rang
Source: Design News, March 1988
Note:au
MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction 1997DFMA
Model shown
1-73
Souris Compaq (DEC)
Workstation Mouse
• Réduction du temps d’assemblage: 72%

• Réduction du nombre de pièces: 50%
1-74
Appréciations des utilisateurs
du logiciel DFMA



77

78
Résumé
• La procédure DFMA ou CPFA permet des
conceptions de qualité .
• Gain maximal si utilisé plus tôt.
• Plus tard l'utilisation peut toujours exposer des

occasions manquées.
• Utilisation répandue dans la plupart des

industries, produits, volumes et types.
DFMA & réduction des coûts

1-80
DFMA- Le Logiciel
DFA permet d’analyser

l’assemblage
DFM permet d’analyser

la fabrication
- Matériaux
- Mise en forme
- Paramètres et
- Estimation des coûts

Source: Boothroyd Dewhurst, Inc.
1-82
Biographie
1. Boothroyd Geoffrey, Dewhurt Peter et Knight A. Winston: Product
Design for manufacture and assembly, 3rd ed., CRC press, Taylor &
Francis, 2011.
2. Boothroyd Geoffrey, Dewhurt Peter et Knight A. Winston: Product
Design for manufacture and assembly, Marcel-Dekker, Inc. 1994,
ISBN 0-8247-9176-2.
3. Boothroyd Geoffrey et Dewhurt Peter : Les assemblages,
comment optimiser leur conception, Centre technique des
industries mécaniques, CETIM, 1986, ISBN 2-85400-062-5
4. Jagou Patrick: Concurrent Engineering. La maîtrise des coûts, des
délais et de la qualité, Hermès, Paris, 1993, ISBN 2-86601-369-7.

MEC 785- MÉTHODOLOGIE DE CONCEPTION
COURS 2-2
ASSEMBLAGE MANUEL:
INITIATION AU LOGICIEL DFA
Victor SONGMENE
MEC785- cours-2-2: Assemblage manuel & Initiation au logiciel DFA

Contenu
• Rappels: assemblage manuel

–Manipulation
–Insertion
–Rendement
• Notions de manipulation et insertion

dans le logiciel DFA
MEC785- cours-2-2: Assemblage manuel & Initiation au logiciel DFA 2-2-2

Rappel
Assemblage:
1-Manipulation

Manipulation manuelle
Pièces faciles Pièces difficiles
• Symétriques • Non symétriques
• Legères (moins de 5kg) • Lourdes (plus de 5 kg)
• Pas très large • Larges
• Bien ébavurées • Mal ébavurées, pointues
• Non glissantes • Glissantes
• Non délicates et non
fragiles • Fragiles ou délicates

Facteurs affectant le temps de manipulation
Pièces ou composantes
• Symétrie
- bout-à-bout: alpha (a )
- rotationnelle : Béta ( b )
• Taille de la pièce : size
• Épaisseur (thickness)
• Poids (Mass)

Symétries a et b
Alpha : angle de rotation du composant autour d’un axe perpendicilaire à son axe d’insertion
béta: angle de rotation du composant autour de son axe d’insertion
béta
a = 360° si extrémités 
sinon a = 180 °
alpha
Alpha 0 180 180 180 360 360
béta 0 0 90 180 0 360

Exemples à symétrie alpha
• Pièces à symétrie de bout (alpha): a = 180

washer pins
• Pièces sans symétrie alpha: a  180
clou ampoule
vis disque clé

Exemples à symétrie béta
• Pièces à symétrie béta: b = 0

rondelle tige
vis ampoule
• Pièces sans symétrie béta: b  0.
clé
disque
Adpaté de: C. Poli, Design for manufacturing- a structured approach, BH, Boston, 2001

Rappel
Assemblage:
2- Insertion

Insertion
• Alignement • Insertion
– Acessibilité – Résistance
– Visibilité – Difficultés
– Direction d’insertion:
haut-bas?
– Risque de blocage
– Necessité de
maintient, de tenir

Méthodes de fixation
• Modes de fixation
– À sécuriser plus tard
– Sertissage
– Self-stick (autocollant)
– Press-fit (montage forcé)
– Serrage de vis
– Rivetage
– Etc..

Rappel Assemblage:
3- Analyse: nombre de
composante et
rendement

NP : Nombre minimal théorique de pièces
1. Y-a-t-il mouvement entre la pièce et les autres déjà
assemblées?
2. Est-ce qu’un ajustement est requis entre les pièces?
3. La pièce doit-elle être de matériau différente ou
isolée des autres pièces déjà assemblées?
4. La pièce doit-elle être séparée des autres pièces pour
permettre l’assemblage et le démontage?
1 si OUI à l ’une des questions 1 à 3
Exception des cas des multiples opérations identiques
NP =
Zéro, cas contraire

Rendement d’un assemblage
Temps moyen d’assemblage d’une
pièce simple (symétrique, sans Np ou NM
difficulté de manipulation ou
Nombre minimal
d’insertion) 3s
théorique de pièces
3 ∙ 𝑁𝑝
𝐷𝐹𝐴 𝑖𝑛𝑑𝑒𝑥 = 𝐸𝑓𝑓𝑖𝑐𝑎𝑐𝑖𝑡é = 𝑅𝑒𝑛𝑑𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 =
𝑇𝐴𝐸
DFA index (%)

TAE ou TM
Efficacité (%) Temps estimé de
Rendement (%) l’assemblage actuel
(en secondes: s)

LOGICIEL DFA
DESIGN FOR ASSEMBLY

Configuration du Logiciel
Entête du fichier

2-2-16
Configuration du Logiciel
Paramétrage des unités

2-2-17
Entrée des données dans le logiciel

2-2-18
Entrée des données dans le logiciel

Ajout des composantes

2-2-20
Informations de base

2-2-21
Ajout des composantes: Données DFM

2-2-22
Dimensions

2-2-23
Analyse : Méthode de fixation
Sertissage Cloué, piqué

2-2-24
Analyse : évaluation du nombre théorique minimal de composants
assemblées?
3. La pièce doit-elle être de matériau différente ou isolée des
autres pièces déjà assemblées?

Analyse : Manipulation-Symétries du composant

Manipulation : Difficultés
Volumineux
Encombrant

Insertion: analyse des difficultés
Re-saisir

Rapports et graphes d’analyse

Exemples de résultats
Gamme d’assemblage

Comparaison des conceptions

Manuel d’utilisation de DFA
Application 1- à traiter lors de
l’initiation au logiciel DFA ( Lab-0)

MEC 785
MÉTHODOLOGIE DE CONCEPTION
COURS 2-3
ASSEMBLAGE MANUEL
Victor SONGMENE
MEC785- cours-2: Assemblage manuel 1-1

Conception pour l’assemblage
Démarche méthodique visant à analyser le processus

de conception d’un produit nouveau ou existant pour
assurer la simplicité de sa conception et de son
montage.
• Objectifs
– Réduction du nombre total des pièces
– Réduction du nombre et du coût des opérations d’assemblage.
– Changement de la géométrie des pièces pour faciliter leur
assemblage
MEC785- cours-2: Assemblage manuel
Conception pour l’assemblage manuel
– Introduction
– Règles de conception pour un assemblage
économique
• Nombre total des pièces
• Facilité de
– manutention
– orientation, alignements, et insertion
– Méthodes d’analyse d’un assemblage manuel

• Méthode de Poli: Assembly Advisor
• Méthode de Boothroyd: DFA

2 phases en assemblage
• Manutention - manuelle
- automatique
• Insertion
Assemblage automatique
Coffre Assemblage manuelle
ou bac
Station de
travail
Gabarit
Opérateur
Manipulation et manutention manuelle
(influencée par la géometrie)
Coffre
ou bac
C1 B1
Station de
Gabarit travail
C2
Opérateur B1
Opérateur
• envoi la main où se trouve la pièce B3
• Saisi la pièce
• Transporte et re-oriente la pièce C1 B1
• Pre-positionne la pièce
Pièces faciles Pièces difficiles
• Symétriques • Non symétriques
• legères ( moins de 5kg) • Lourdes (plus de 5 kg)
• pas très large • Larges
• bien ébavurées • Mal ébavurées, pointues
• Non glissantes • Glissantes
• Non délicates et non fragiles • Fragiles ou délicates

Insertion Manuelle
Bac
station
gabarit
Opérateur
• Opérateur - place/attache la pièce sur un

assemblage ou un sous-assemblage.

Assemblage automatique
(transfert libre/système non synchrone)
distributeur Alimentation par gravité

Tête de travail
Poste A Poste B
Machine
assemblage
Espace
Workcarrier Stock stock tampon
tampon station
Assemblage partiellement complété
transferant à la station suivante
• Le distributeur contient un système d’orientation des pièces
• Les pièces sortant du distributeur s’alignent en préparation pour insertion
Manutention automatique
Système d’orientation pour pièce

Alimention par bac cylindrique à un bout ouvert
(From “Handbook of Feeding and Orienting Techniques for Small Parts,” by Boothroyd, Poli and Murch)

Coût d’un assemblage
Effet de la réduction du nombre de pièces sur les coûts d’assemblage
• Nombre de pièces Design C
Design A
Design D
Design B
• Facilité de
– Manutention
– Insertion

Règle #1 - Réduire le nombre de pièces
• Éliminer:
• Consolider : combiner les pièces en une seule
9 2
pièces pièces

Éliminer les éléments d’attache
• Sinon réduire le nombre de variante. Mouler les écrits
4 vis
• Incorporer les fonctions d’attache aux
pièces principales
Snap fit
assemblage par clippage
assemblage par
encliquetage
assemblage à
enclenchement
Snap
1 vis
assemblage par pression
Éléments d’attaches et coûts
vissage
rivetage
(twist tap)
clippage (Snap)

Éléments d’attaches et temps d’assemblage
sertissage
Boothroyd, G., Assembly Automation and Product Design, 1992

Assemblage des vis
Source: G. Boothroyd et P. Dewhurst.,Les assemblages, comment optimiser leur conception, CETIM, 1986

Assemblage des vis
MEC785- cours-2: Assemblage manuel 2-2-16

Règle 1- suite: Penser à combiner les pièces si
• Pas de mouvement
relatif entre les pièces.
ET
• Les pièces peuvent être
faites de même matériau

Règle #2 -Concevoir les pièces
• À manipulation facile
Bac
station
et Gabarit
Opérateur
• À insertion facile
Facteurs affectant le temps de manipulation
Pièces ou composantes
• Symmétrie
- bout-à-bout: alpha (a )
- rotationnelle : Béta ( b )
• Taille de la pièce : size
• Épaisseur (thickness)
• Poids (Mass)


Notion de symétrie des pièces

Symétries a et b
Alpha : angle de rotation du composant autour d’un axe perpendicilaire à son axe d’insertion
béta: angle de rotation du composant autour de son axe d’insertion
béta
a = 360° si extrémités 
sinon a = 180 °
alpha
Alpha 0 180 180 180 360 360
béta 0 0 90 180 0 360

Exemples à symétrie alpha
• Pièces à symétrie de bout (alpha): a = 180

washer pins
• Pièces sans symétrie alpha: a  180
clou ampoule
vis disque clé

Exemples à symétrie béta
• Pièces à symétrie béta: b = 0

rondelle tige
vis ampoule
• Pièces sans symétrie béta: b  0.
clé
disque Exhaust component, Mercedes

Symétries alpha et béta

Effet de la géométrie de la pièce sur le temps
d’orientation manuelle
Si l ’orientation n’est pas perceptible

au toucher, le temps d ’orientation est
donné par: t0 = 2.15 (a + b) en ms
MEC785- cours-2: Assemblage

Adpaté de: C.manuel
Poli, Design for manufacturing- a structured approach, BH, Boston, 2001
Effet de a et b sur le temps de
manipulation par pinces

Source: G. Boothroyd et P. Dewhurst.,Les assemblages,, CETIM, 1986
Illustration de la taille et de l’épaisseur
• ‘’Size’’ = Plus grande dimension de la pièce
ou de l’envelope englobant la pièce;
Rayon R
• ‘’thickness ‘’ = Plus petite dimension
Prendre pour thickness
(épaisseur) dans les
tables d’analyse
Diamètre
dans
le logiciel
DFMA
size

Effet de l’épaisseur des pièces sur le
temps d’assemblage
Source: G. Boothroyd et P. Dewhurst.,Les assemblages, comment

optimiser leur conception, CETIM, 1986

Illustrations du poids des pièces
Lourd (poids > 40 N)
léger (poids < 40 N)

Pièces difficile à saisir et à manipuler
S’emboitent
Ne s’emboitentoupas et ne Flexible - 2 mains
s’emmêllent
s’emmêlent pas nécessaires pour maintenir
(Do notor
(Nest nest or tangle)
tangle) l’orientation avant insertion
(courroies)
Glissant (Slippery)
(billes de roulement avec graisse ou
huile) Assemblage manuel
MEC785- cours-2:
Géométrie des ressorts
et temps de démêlement
MEC785- cours-2: Assemblage

Adpaté de: C.manuel
Poli, Design for manufacturing- a structured approach, BH, Boston, 2001
Géométries des ressorts
évitant des difficultés d’assemblage

Pièces difficile à saisir et à manipuler
Pièce minuscule
•Nécesite un outil pour saisir
(tweezers, magnets, snap rings, )
• 2 mains : pieces larges

• Fragile
lourd large
Puce d’ordinateur
Plaque de cricuit imprimé
Pièces difficiles à saisir et à manipuler
• Arrête ou bout
coupant/chaude/ indésirable à
toucher
• Collante (Sticky)
Graisse sur Pièce avec
les billes de collant
roulement adhésif

Aspects ergonomique de l’assemblage
Travail-outil à moteur
81 cm
travail
61 cm
Inspection:
46 cm
15-50 cm
193 cm
5 cm

Insertion manuelle

Facteurs influençant l’insertion manuelle
• Facilité d’alignement
(Laisser un détail qui facilite l’alignement)
Sans Avec
• Facilité d’insertion chanfreins chanfreins Téton
(dépend du jeu, résistance à
l’insertion) chamfreins
Ajustement serré (press fit) La pièce bloque aux coins

Résistant à l’insertion Même jeu, pas de blocage

Facteurs influençant l’insertion manuelle
•Vue obstruée et/ou accessibilité obstruée
Travail: Placer la pile dans son
emplacement d’un rasoir.
Vision: Se fier toucher?
Accessibilité Y-a-t-il des pièces qui
bloquent l’accès?
•Pièces Auto-centrantes, pas besoin de les tenir
MEC785- cours-2: Assemblage manuel Adpaté de: C. Poli,, 2001

Obstruction et temps d’engagement
Effects de l’obstruction de la vue ou de l’accès sur le temps d’engagement lors de l’insertion

Source: G. Boothroyd et al., 1994
Insertion des pièces

Source: G. Boothroyd et al., 1994
Amélioration de l’insertion

Considerations additionnelles
• Insérer verticallement du dessus
NON OUI
AUTRES
• Mettre des détails qui empêchent des erreurs d’assemblage.
• Eliminer les opérations difficiles à contrôler : soudage, brasage,
collage, etc.
• Eliminer des opérations supplémentaires ou spéciales comme les
ajustements

Éviter les ajustements difficiles

Considerations additionnelles (suite)
• Concevoir les produits en sous-assemblage qui peuvent

être assemblés séparement.
• Dissocier les opérations manuelles de celles de la
machine.
• Grouper les opérations manuelles pour optimiser le
balancement de la ligne d’assemblage
MEC785- cours-2: Assemblage manuel Adpaté de: C. Poli, 2001

Autres considérations
Éviter les connections Favoriser l’accessibilité
Éviter les ajustements pendant

l’assemblage
Éviter l’excès de contraintes

Analyse & estimation des temps
d’assemblage

3 façons d’analyser l’assemblage
1. Méthode précise et systématique Gamme d’assemblage

(DFA de Boothroyd) (précise)
2- Approches approximatives pendant le design

2.1 Assembly Advisor 2.2 Affecter 7-9 sec/pièce
de Corrado Poli (Échoue de se concentrer sur les
(Bon compromis) caractéristiques qui rendent
l’assemblage difficile)

Méthode de Corrado Poli
INSERTION
Alignement facile Alignement difficile Alignement difficile
et ou et
Insertion facile * insertion difficile * insertion difficile *
codes 0 1 2
MANIPULATION
Facile à saisir
BON FAIBLE CHER
et 0 4.0 8.0 13.0
à manipuler
Pas facile à saisir
FAIBLE CHER TRÈS CHER
ni 1 7.5 11.5 16.5
à manipuler
*Difficultés d’insertion incluent obstruction de la vue et de l’accessibilité, pièces qui s’emmêlent ou qui s’emboîtent
ou qui coincent dues au manque de chanfrein, ;a la géométrie inadéquate, etc.
La résistance à l’insertion dûe au press fit et snap n’est pas incluse.
Légende BON Appréciation du design

code 00 4.0 Temps approximatif d’assemblage manuel (s)
Ligne colonne MEC785- cours-2: Assemblage manuel 1-49

5-Vis (4) 02
-facile à saisir CHER
-pas facile d’aligner 13.0 s
-pas facile à insérer
6-Étiquette 10
- Difficile à saisir
- Difficile à manipuler FAIBLE
-facile d’aligner 7.5 s
-facile à insérer
INSERTION
4-Couvercle arrière 11
Alignement facile Alignement difficile Alignement difficile -pas facile à saisir
et
Insertion facile *
ou
insertion difficile *
et
insertion difficile * -pas facile d’aligner CHER
codes 0 1 2 -facile à insérer 11.5 s
MANIPULATION
Facile à saisir
BON FAIBLE CHER
et 0 4.0 8.0 13.0
à manipuler
Pas facile à saisir
FAIBLE CHER TRÈS CHER
3-Plaques latérales (2) 01
ni 1 7.5 11.5 16.5
à manipuler -facile à saisir
FAIBLE
-pas facile d’aligner
*Difficultés d’insertion incluent obstruction de la vue et de l’accessibilité, pièces qui s’emmêlent ou qui s’emboîtent
ou qui coincent dues au manque de chanfrein, ;a la géométrie inadéquate, etc.
La résistance à l’insertion dûe au press fit et snap n’est pas incluse.
-facile à insérer 8 .0 s
1-Corps
ou base 2- Couvercle avant 01
-facile à saisir
00
-facile à saisir
-facile d’aligner BON FAIBLE
-pas facile d’aligner
-facile à insérer 4.0 s -facile à insérer 8.0 s
Analyse du rasoir par la méthode de Poli
Pièce Nbre Code Design Temps Temps
unitaire (s) total (s)
1-Base 1 00 BON 4.0 4.0
2- Couvercle 1 01 FAIBLE 8.0 8.0
avant
3- Plaques 2 01 FAIBLE 8.0 16.0
latérales
4- Couvercle 1 11 CHER 11.5 11.5
arrière
5-Vis 4 10 CHER 13.0 52.0
6-Étiquette 1 02 FAIBLE 7.5 7.5
Total 99.0 s
Efficacité : (5*3/99 = 15 %)

Analyse & estimation des
temps d’assemblage par
méthode DFA de Bootroyd

CPA Manuel: Procédure d’analyse
1. Informations sur le produit

– Dessins d’ingénierie ou vues éclatées 3D
– Version existante du produit ou prototype
2. Numérotation des composantes

– Démonter ou imaginer comment l’assemblage se fera.
– Numéroter les pièces

CPA : Procédure d’analyse (2)
3. Re-assembler le produit et remplir la fiche d’assemblage

– Manipulation
• Colonne 3: Code à 2 chiffres de manipulation (Table 2).
• Colonne 4: Temps de manipulation (Table 2, fonction du code à 2 chiffre
de manipulation)
– Insertion
• Colonne 5: Code à 2 chiffres d’insertion (Table 3 -Insertion manuelle).
• Colonne 6: Temps d’insertion (Table 3)
4. Calculer la somme : coûts, temps, et Nombre min de composantes

5. Estimer l’efficacité de l’assemblage

Fiches de codage pour
assemblage manuel
Tableau 2: Manipulation
Tableau 3: Insertion

Fiche de compilation

Identification du
composant ou de
l'opération
0
Nom de l'étudiant
No du composant ou de
1
l'opération
Nombre de fois que
2
l'opération est répétée
Code à 2 chiffres
3
manipulation manuelle
Temps de
4
manipulation (s)
Somme
Matricule
Codeà 2 chiffres:
5
Insertion manuelle
Temps d'insertion (s)
6
Temps d'opération en
7
secondes
TM
colonnes (2) x (4+6)
Coûts en cents: taux
horaire (0,4 cents /s) x
8
CM
colonne (7)
Nombre des
9
composants théorique
NM
Dimension: L (mm)
FICHE D'ANALYSE POUR ASSEMBLAGE MANUEL
Épaisseur : e (mm)
Difficile à manipuler :
oui ou non
symétrie % axe
a
perpendiculaire axe
MEC785- cours-2: Assemblage manuel d'insertion
MANIPULATION
Efficacité =
symétrie % axe
b
d'insertion
somme
a+b
3 NM/TM =
Accès ou vue limités: oui

ou non
Alignement/positionnement
Colonne 8- Coût d’assemblage : Taux horaire X temps total
facile ou difficile
Autres
INSERTION
Taux horaire ou Main d ’œuvre = 15 $/h ; soit 0.4 cents/ seconde

Évaluation de NP :
Nombre minimal théorique de pièces
assemblées?
3. La pièce doit-elle être de matériau différente ou
isolée des autres pièces déjà assemblées?
1 si OUI à l ’une des questions 1 à 3

Exception des cas des multiples opérations identiques
NP =
Zéro, cas contraire
Rendement d’un assemblage
Temps moyen d’assemblage d’une

pièce simple (symétrique, sans Nombre minimal
difficulté de manipulation ou théorique de pièces
d’insertion) 3s
3 N P
Rendement =
T AE
Temps estimé de
l’assemblage actuel
(secondes)
CPA -Procédure de re-conception
1. Élimination des composants en surnombre.

– NP (colonne 9) plus petit que chiffre de la colonne 2, il y
a peut-être moyen d’éliminer des composants.
2. Réduction des temps d’assemblage.

Examiner
• Temps de manipulation (colonne 4)
• Temps d’insertion (colonne 6)

Directives - CPA Manuel
(Par ordre d’importance)
1. Réduire le nombre total et les types des pièces.

2. S’efforcer d’éliminer les ajustements.
3. Concevoir des pièces faciles à aligner et à localiser.
4. Assurer une bonne accessibilité et une bonne visibilité.
5. Concevoir des pièces dont l’erreur de montage est impossible.
6. Assurer une préhension facile des pièces en vrac.
7. Minimiser les re-orientations pendant le montage.
8. Favoriser les formes symétriques.

Application de la méthode DFA
Analyse d’assemblage du piston

pneumatique

Assemblage du piston

Assemblage du piston: Manipulation
Pièce 7: Bloc principal
Manipulation à une main (64X 76 mm 2)

Composant facile à manipuler,
Épaisseur > 2 mm
Dimensions ( L et W) > 15 mm
alpha Béta a+b code temps
a b ( s)
360 360 720 30 1.95

Assemblage du piston: Manipulation
Pièce 6: Piston
Manipulation à une main (25 mm)

Composant facile à manipuler,
Épaisseur > 2 mm
a b ( s)
360 0 360 10 1.5

Assemblage du piston: manipulataion
Pièce 5: Butée de piston Pièce 4: Ressort
Manipulation à une main ( dia: 30 mm) Composant avec difficulté de

Composant facile à manipuler, manipulation (dia: 25; L = 40)
Épaisseur > 2 mm Épaisseur > 2 mm
Dimensions ( L et W) > 15 mm Dimensions ( L et W) > 15 mm
alpha Béta a+b code temps alpha Béta a+b code temps
a b ( s) a b ( s)
360 0 360 10 1.5 180 0 180 05 1.84

Couvercle et vis : manipulation
Pièce 3: couvercle Pièce 2: Vis
Manipulation à une main ( 31 x 31 mm) Manipulation à une main ( L = 8 mm

Composant facile à manipuler, Épaisseur > 2 mm
Épaisseur < 2 mm Dimensions ( L et W) < 15 mm
a b ( s) a b ( s)
360 0 360 11 1.80
360 180 540 23 2.36

Fiche d’analyse du piston: Manipulation

Analyse d’insertion du piston

Assemblage du piston: Insertion
Pièce 7: Bloc principal
Composant ajouté mais non fixé

Immobilisation non requise
Aucune résistance
code temps
( s)
00 1.5

Pièce 6: Piston

Le composant et l’outil atteignent facilement
l’emplacement désiré
Alignement et positionnement difficiles
code temps
( s)
02 2.5

Pièce 5: Butée de piston

Aucune résistance
code temps
( s)
00 1.5

Pièce 4: Ressort
• Composant ajouté mais non fixé
• Le composant et l’outil atteignent

facilement l’emplacement désiré

Aucune résistance
code temps
( s)
00 1.5

Pièce 3: couvercle
• Composant ajouté mais non fixé
• Le composant et l’outil atteignent facilement

• Immobilisation nécessaire ( compression du

ressort);
• Difficile à positionner
Aucune résistance
code temps
( s)
08 6.5
Pièce 2: Vis
• Composant fixe immédiatement
• Le composant et l’outil atteignent facilement

• Serrage de vis
• Alignement ou serrage difficiles ou
Résistance au couple
code temps
( s)
39 8.0

Fiche d’analyse du piston

Piston reconçu
Dans le design original deux

pièces pouvant être consolidées
(NN = 0) prennent beaucoup de
temps
• Couvercle : 8.86 s
• Vis : 19.60 s

Re-Analyse du piston
L’efficacité du design est passé de 29% à 90 %

Identification du
composant ou de
l'opération
0
Nom de l'étudiant
No du composant ou de
1
l'opération
Nombre de fois que
2
l'opération est répétée
Code à 2 chiffres
3
manipulation manuelle
Temps de
4
manipulation (s)
Somme
Matricule
Codeà 2 chiffres:
5
Insertion manuelle
Temps d'insertion (s)
6
Temps d'opération en
7
secondes
TM
colonnes (2) x (4+6)
Coûts en cents: taux
horaire (0,4 cents /s) x
8
CM
colonne (7)
Nombre des
9
composants théorique
NM
Dimension: L (mm)
FICHE D'ANALYSE POUR ASSEMBLAGE MANUEL
Épaisseur : e (mm)
Difficile à manipuler :
oui ou non
symétrie % axe
a
perpendiculaire axe
MEC785- cours-2: Assemblage manuel d'insertion
MANIPULATION
Efficacité =
symétrie % axe
b
d'insertion
somme
a+b
3 NM/TM =
Accès ou vue limités: oui

ou non
Alignement/positionnement
facile ou difficile
Autres
INSERTION
Résumé
• L’assemblage manuel est analysé de part la manipulation et
l’insertion;
• Les temps et coûts d’assemblage dépendent de:
– La géométrie des pièces: dimensions, symétries, finition des
pièces, poids, etc.
– Du nombre des pièces et des opérations
– Des difficultés d’assemblage.
• Nous avons appris à analyser l’assemblage par
– Méthode approximative de Corrado Poli
– Méthode systématique de Boothroyd: DFA
• Après analyse des temps d’assemblage, on peut reconcevoir le
produit pour améliorer son efficacité et ainsi réduire les coûts
d’assemblage.
Assembly Advisor

MEC 785
COURS 4 & 5
CONCEPTION POUR
L’ASSEMBLAGE AUTOMATIQUE
Victor SONGMENE,
MEC785- cours-4: Assemblage automatique 2-2-1

Contenu
1. Généralités sur l’assemblage automatique
2. Systèmes d’assemblage automatique
• Machines et leur performance
• Types de transfert
3. Choix du type d’assemblage
4. Catalogue des solutions
• Manipulation et transfert
• Orientation
• Distribution.
5. Estimation des coûts de manipulation et d’insertion.
6. Analyse d’un assemblage
7. Guide de conception

1-Introduction et généralités
sur l’assemblage automatique

Effet de la
réduction du
nombre de
pièces sur les
coûts
d’assemblage
Boothroyd, G., Assemble

Automation and Product
Design,
MEC785- cours-4: Assemblage automatique

Assemblage manuel vs assemblage automatique
Différences et similarités
– Problèmes rencontrés lors de l’assemblage automatique
• la manutention
• l’orientation
• et non pas l’insertion comme en assemblage manuel
– C’est le taux d’assemblage (ou cycle des machines) qui
contrôle le coût d’assemblage automatique.
– Facteurs influençant le coût d’assemblage automatique:
• Coût des équipements.
• Main d’œuvre (coûts des opérateurs).
• Temps de cycle des machines.
• Niveau de qualité des pièces

Répartition du temps de production:
Machine de transfert libre
Boothroyd, G., Assemble Automation and Product Design, 1992

6
Répartition du temps de production:
Table indexeuse
Contre 1.7% en transfert libre

Contre 6% en transfert libre
Adapté de Boothroyd, G., Assemble Automation and Product Design, 1992

7
Influence de la qualité des pièces
sur les temps d’arrêt de la machine

Influence de la vitesse de la machine
sur les temps d’arrêt
2% 3.8 % 7.4 % 16.7 %

Si uniquement 40/1M pièces défectueuses

Influence du temps de remise en course
0.5 % 1.0 % 1.5 % 2.0 %

Si uniquement 40/1M pièces défectueuses

Qualité des pièces
vs
taux et coûts de production
Relation entre qualité et coût
La qualité coûte chère

Taux de production

Coûts vs niveau de qualité
Coût des
n: nombre de têtes de travail temps morts
m: proportion de pièces défectueuses Coût de la qualité
qui causent l’arrêt des machines
t: temps de cycle de la machine

Coût d’assemblage
T: temps de déblocage et de remise
en marche de la machine

Vitesses d’assemblage des machines
Le coût d’assemblage automatique est contrôlé par:

• le taux d’assemblage (ou cycle des machines)
• le taux de distribution des composants .

Influence des dimensions de la pièce
sur la vitesse d’assemblage

Temps d’assemblage des éléments d’attache

Temps d’assemblage des éléments d’attache

Vitesse d’assemblage des éléments d’attache
Déformation plastique
‘Crimp’

2-Typologie des systèmes
d’assemblage

Typologie des systèmes d’assemblage
• Assemblage manuel
– MA: Manuel sur une ligne à postes multiples
– MM: Manuel avec assistance mécanique (machine à
transfert libre + espace tampon pour chaque opérateur)
• Assemblage automatique (machines spécialisées)

– AI: assemblage automatique avec machines
spécialisées (têtes de travail et distributeur auto.)
– AF: Assemblage auto. avec machines à transfert libre,
têtes et distributeurs auto)- Un surveillant et un opérateur pour la
machine

Machines spécialisées
pour assemblage automatique
• Un produit terminé est enlevé au

• Les palettes parcourent • Palettes transférées le long
bout de la ligne après chaque
un chemin circulaire d’une glissière droite.
indexage.
•Transfert les palettes •Des mesures doivent être prises • Têtes de travail séparées
simultannément pour retourner la palette vide par un stock tampon

4-1-20
Performance des machines spécialisées:
bases de comparaison
• Volume de production: VS en millions de produits.
• Coût complet d’assemblage : CA
 CE  WA 
CA = TP  WT +  Eq. 1
 SH  QE 
TP : Temps de cycle moyen pour sortie d ’un assemblage complet
WT: Taux horaire total des opérateurs des machines
CE: Coût total en capital de l’équipement utilisé
WA: Coût annuel d’un opérateur d ’assemblage
SH: Nombre d’équipes de travail par jour
QE: Coût de l’équipement

Coût par composant
Coût par Coût complet de
composant (sans unité) l’assemblage
CA
CD = Eq. 2
NA WA  TA
Temps
Nombre de pièces d’assemblage
Coût annuel d’un moyen par pièce
opérateur d’assemblage
Pour un opérateur travaillant seul et sans aucun équipement, CD = 1

4-1-22
3-Performances des machines
spécialisées
Bases de comparaison:
• Coût par composant: CD
• Volume annuel de production: VS
Performance : machine indexeuse
Assemblage manuel: un seul opérateur
Source: G. Boothroyd et P. Dewhurst.,Les assemblages, comment optimiser

leur conception, CETIM, 1986

4-1-24
Performance: machine indexeuse
Source: G. Boothroyd et P. Dewhurst.,Les assemblages, comment optimiser
leur conception, CETIM, 1986
Tw: temps d’opération / tête de travail

TD: Durée de temps mort dû à un arrêt
NA: nombre de pièces dans l’assemblage
Pièces défectueuses
PQ = Pièces acceptables

Performance : machine à transfert libre
PQ: niveau de qualité
Tw: temps d’opération / tête de travail
TD: Durée de temps mort dû à un arrêt
NA: nombre de pièces dans l’assemblage

4-1-26
Têtes programmables et robots
Nombre de pièces dans l’assemblage
Assemblage manuel: un seul opérateur Assemblage manuel: un seul opérateur
Très flexible: possibilité d’assembler plusieurs composants par poste

4-1-27
Performance: centres d’assemblage
Un seul surveillant Assemblage manuel: un seul opérateur

Robot + pinces
+ distributeurs à 2 bras

4-1-28
Performance: centres d’assemblage
NP: nombre de produits

différents
ND: nombre de
modifications: niveau de
qualité
NA: nombre de pièces

dans l’assemblage
NT : Nombre total de
pièces pour fabriquer
35 000 200 000
des produits de
modèles différents.

4-1-29
5-Choix de la méthode
d’assemblage

Choix de la méthode d’assemblage
• Dépend de :
• VS : Volume de production annuel par équipe
• NA : Nombre de pièces dans l’assemblage
• NP : Nombre de différents produits à assembler en
utilisant le même système pendant 3 ans.
• ND : Nombre de pièces sujet à des changements au
cours des 3 années.
• NT : Nombre total de pièces pour fabriquer des
produits de modèles différents.
• RI : Pouvoir d’investissement de la compagnie

Pouvoir d’investissement de la compagnie
Nombre d’équipes Capital équivalent au travail
de travail d’un opérateur d’assemblage
SH  QE
RI =
Facteur WA Coût annuel
d’investissement d’un opérateur
de la compagnie d’assemblage
Si RI est faible (RI < 1), l'investissement en automatique est déconseillé
4-1-32
Grille de choix du type d’assemblage
Différents Systèmes d’assemblage

4-1-33
34
Grille de choix du type d’assemblage
Niveau
Qualité
Systèmes d’assemblage > 2%
Coût moyen Coût faible

4-1-35
Exemple d’application
• Un assemblage constitué de 35 (NA = 35) pièces est à fabriquer suivant
différents modèles. Les modèles différents sont obtenus avec une version
différente de 10 pièces de l’assemblage. 10 modifications importantes vont
survenir au cours des trois prochaines années.
• Chaque modification est telle qu’un nouveau dispositif de distribution et de
positionnement et une nouvelle tête de travail sont nécessaires si un
assemblage automatique est employé.
• La production annuelle est de 500 000 produits par équipe de travail et il y a 2
shifts. La politique de la société est telle que la somme qui peut être dépensée
au chapitre de l’équipement automatique correspond au travail d’un opérateur
soit $40 000. Le coût annuel d’un opérateur d’assemblage est de $20 000.
• Question: Déterminer le type d’assemblage à utiliser.

Résolution exemple d’application
1. Calcul du facteur d’ investissement de la compagnie
- Équipes de travail :SH = 2
- Capital équivalent au travail d’un opérateur d’assemblage : QE = $ 40 000
- Coût annuel d’un opérateur d’assemblage : WA = $ 20 000
Facteur d’investissement : RI = (SH * QE) / WA =2 *40000/20000 = 4
RI = (SH * QE) / WA =2 *40000/20000 = 4: Colonnes 1, 4 , 8 et 9

Volume : VS = 0.5 millions. -→ lignes 3, 4, 5
Recherche de la colonne appropriée
Si le produit se maintient pendant une courte période sur le marché ou si les pièces sont de faibles
qualité ou Si un positionnement manuel est demandé---→ Colonnes 8 et 9: A. manuel
Nombre de constituants disponibles pour fabriquer le produit : NT = 45

Nombre total de constituants : NA = 35;
Nombre de constituants qui vont changer : ND = 10
- NT < 1.5 NA et ND < 0.5 NA
RI = 4 et NA > 16: case 31: ---→ AP : Assemblage automatique avec des
unités de travail programmables
Résolution de l’exemple 2-2
Volume de production VS = 0.5 millions

NA = 35; NT = 45, ND = 10
NT < 1.5 NA et ND < 0.5 NA
RI = 4 et NA > 16: case 31: ---→ AP
AP : Assemblage automatique avec des

unités de travail programmables

6-Catalogue de solutions
• Manipulation et transfert
• Orientation
• Distribution

Méthodes de transfert des pièces
Boothroyd, G., Assembly Automation and Product Design, 1992

Transfert linéaire intermittent

Transfert intermittent en carrousel

Transfert libre motorisé et non synchrone
Famille de produits A-B et A-C
Chaque station lit le code et fait

le travail demandé (inspection
ou assemblage)
2 produits à assembler A et B
Les palettes restent à chaque station

jusqu’à ce que le travail est complété

Table rotative et bol vibrant

Autres: Bol de transfert par force centrifuge
et système élévateur
Boothroyd, G., Assemble Automation and Product Design, 1992 Système à action par élévation
Système à action par force centrifuge

Système d’orientation des pièces

Autres systèmes d’orientation des pièces

Probabilité de repos stable de pièces
prismatiques en fonction de la géométrie

Réorientation des pièces

Réorientation des pièces

Systèmes de distribution

Autres systèmes de distribution

Estimation des coûts
d’assemblage automatique

4-1-53
Coûts d’assemblage automatique
• Le coût total d’assemblage automatique

des composants dépend des coûts de :
– Distribution et Orientation
– Manipulation
– Insertion
– Machines d’assemblage

Coûts de Manipulation :
codes à 5 chiffres

4-1-55
1erchiffre: Tableau 4

4-1-57
1er, 2e et 3e chiffres: Tableaux 4 et 5

Exemples de code de manipulation
( 2 et 3e chiffres)

1er, 2e et 3e chiffres - Tableaux 4 et 6

Tableau 7: 4e et 5e chiffres-
coût supplémentaire distributeur: DC - difficultés de manipulation

Details du tableau 7

Insertion: codes à 2 chiffres
Coût relatif d’unité de travail

(machine d’insertion)

4-1-63
Insertion: code à 2 chiffres- Tableau 8

Code à 5 chiffres de manipulation
OE
Efficacité d’orientation
Coût relatif du distributeur
FM
Vitesse de distribution max

dégré de difficulté - manipulation auto
Coût de manipulation
Coût unité d’insertion
Difficulté d’insertion

Coût d’insertion
Coût total (manip et insertion)
Nombre théorique de composants
2-2-65
Coûts de manipulation des composants
ou
Coûts de distribution et d’orientation

4-1-66
Coût de distribution et d’oriention: CF
Cas des cubes de 25mm de coté distribué sans
orientation par un distributeur de 5000$ amorti
CF (cents/pièce) = 0.03 x DF sur 3 ans, 3 shifts de travail)
– DF: Difficulté de distribution et d’orientation de la pièce = f (vitesse permise)
60 60
DF =  CR (si FR < FM) DF =  CR (si FR > FM)
FR FM
CR : Coût relatif du distributeur = FC + DC (tableaux 5 ou 6 et 7)
FR: vitesse de distribution demandée (composants/min)

FM : Taux de distribution maximal du distributeur (pièces/min)
OE: efficacité de distribution et d’orientation (tableaux 5 ou 6)
OE
FM = 1500
(pour une pièce se déplacant à 25 mm/s; la féquence de distribution
d’un dé de 10 mm correctement orienté tous les 6 x 10 x 25 s = 1500)
Y Y (mm) dimension maximale du composant

Coût relatif du distributeur: CR
𝐷𝑖𝑓𝑓𝑖𝑐𝑢𝑙𝑡é 𝑑𝑒 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛: 𝐷𝐹
𝐶𝑜û𝑡 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑡 𝑜𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛: 𝐶𝐹 = 𝑉𝑖𝑡𝑒𝑠𝑠𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑠𝑒: 𝐹𝑅 𝑜𝑢 𝐹𝑀
𝐶ô𝑢𝑡 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑓 𝑑𝑢 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑡𝑒𝑢𝑟 ∶ 𝐶𝑅
60 60
DF =  CR (si FR < FM) DF =  CR (si FR > FM)
FR FM
CR = FC + DC
Coût relatif Coût supplémentaire dû
du distributeur aux difficultés de manipulation
(Tableau 7)
Coût relatif du distributeur
fonction des difficultés d’orientation
(Tableaux 5 ou 6)
4-1-68
Procédure de détermination des
coûts de manipulation des composants
CF (cents/pièce) = 0.03 x DF
DF: Difficulté de distribution et d’orientation de la pièce:
depend de la vitesse (demandée FR ou maximale FM)
et de l’efficicité d’orientation OE
(Tableaux 5 et 6; codes à 5 chiffres de manipulation)

4-1-69
Codage pour manipulation
Code à 5 chiffres : ex : 22400
– 1er chiffre: Forme globale de la pièce : Table 4
• Pièce de révolution: 0, 1 et 2
• Pièce prismatique: 6, 7, et 8
– 2ème chiffre:
• Symétrie a ou pas: Table 5 : pièce de révolution
• symétrie % axes: Table 6 : Pièce prismatique
– 3ème chiffre: symétrie b ou caractéristique principale

• Table 5 pièce de révolution
• Tabble 6: pièce prismatique
– 4ème chiffre: taille de la pièce: Table 7

– 5ème chiffre: précautions de manipulation : Table 7
Coût de manipulation:Efficacité d’orientation (OE)
2 et 3ème chiffres du code à 5 chiffres

TABLEAUX 5 et 6
• Composants de révolution : Tableau 5
– Symetries alpha et béta
– Détails d’orientation: rainures, méplats
• Composants prismatiques: Tableau 6

– Symetries par rapport aux axes X, Y et Z.
– Caractéristique principale (rainures, dégagements) et
sa localisation.
– Dimension de la caractéristique principale.

Efficacité d’orientation: OE (suite)
Tableau 5- Pièces de revolution Tableau 6- Pièces prismatiques
Ex: case 24 de la table 5 Ex: case 03 de la table 6
Codes 024xx Codes 603xx
124xx 703xx
224xx 803xx
6 0.50 1.0
0 0.15 1 1er
1er chiffre 7 0.50 1.5
chiffre 1 0.10 1.5
8 0.15 1.5
2 0.37 1.5
OE FC
OE FC Efficacité Coût relatif
Efficacité Coût relatif d’orientation. du distributeur
d’orientation. du distributeur
FC: Coût relatif du distributeur; fonction des difficultés d’orientation

Coût supplémentaire du distributeur: DC
Tableau 7
• Composant petits et non abrasifs

– Difficultés de manipulation.
• Les composants s’emboitent ou s’emmêlent ?
• Poids
• Collant ou pas
• Composants très petits : grande dimension < 3 mm

– Forme: prismatique ou de révolution
– Rapport des dimensions (L/D, A/B,..)
• Composants abrasifs
– dimensions
– difficultés de manipulation: flexible, risque d’emboitement ou de
chevauchement

Coût d’insertion: WC
WC est donné au TABLEAU 8

4-1-74
Coût d’insertion (WC)
WC donné par le TABLEAU 8
• Composant rapporté mais non fixé.

– Maintient nécessaire ?
– Facileté d’alignement et de mise en place
– Résistance à l’insertion
• Composant fixé immédiatement

– Type de liaison (vissage, def. Plastique, rivetage, ..)
– Facileté d’alignement, de mise en place et d’insertion
• Opération séparée : soudage, rivetage, collage

NB: WC (tableau 8) est donné pour une tête de travail

Coût d’insertion- Tableau 8

Coût d’insertion- Tableau 8

Code à 5 chiffres de manipulation:
Tables 4, 5 et 6
Efficacité d’orientation: Table 5 ou 6

OE
Coût relatif du distributeur: Table 5, 6. 7

FM
Vitesse de distribution max

dégré de difficulté - manipulation auto
Coût de manipulation
Coût unité d’insertion: WC, table 8

Difficulté d’insertion

Coût d’insertion
Coût total (manip et insertion)
Nombre théorique de composants
2-2-78
Fiche de compilation : Vitesse
OE
FM = 1500
Y
Colonne 6: FM: Vitesse de distribution maximale
OE: efficacité de distribution et d’orientation (tableaux 5 ou 6)
Y (mm) dimension maximale du composant

Fiche de compilation: Difficulté de manipulation
DF: Dégré de difficulté de manipulation
60
DF =  CR (si FR < FM)
FR Vitesse typique visée
(référence)
60 60 pièces /min
DF =  CR (si FR > FM)
FM
FM: vitesse de distribution maximale suivant géometrie et OE

Fiche de compilation : Difficulté d’insertion
DI: Difficulté d’insertion
60
DI =  WC (si FR < 60)
FR
DI = WC (si FR > 60)

WC: coût relatif de l’unité de travail (colonne 10 ou tableau 8)

Exemples d’application

4-1-82
Déterminons le code à 5 chiffres de
la pièce ci-dessous

4-1-83
Exemple de code à 5 chiffres
L/D = 20/13 = 1.53

Cylindre long
1er chiffre : 2

4-1-84
L/D = 20/13 = 1.53 Case 2 4

1er chiffre : 2
2e chiffre : 2
Épaulement (méplat)
3e chiffre : 4
Case 24
OE = 0.37
FC = 1.50
4-1-85
Code OE = 0.37 4e et 5e chiffres
Coût supplémentaire du
224 00 distributeur (tableau 7)
FC = 1.50

4-1-86
Déterminer l’efficacité d’orientation
(OE) de la pièce

4-1-87
Source: G. Boothroyd et al., Product Design for Manufacture & assembly,Dekker, Ny, 1994
Déterminer l’efficacité d’orientation (OE) de la pièce
A/B = 30/20 = 1.5
A/C = 30 / 15 = 2.0
1er chiffre = 8
4-1-88
Déterminer l’efficacité d’orientation (OE) de la pièce
A/B = 30/20 = 1.5

A/C = 30 / 15 = 2.0
1er chiffre = 8
2e
3e
Code 840
OE = 0.15 MEC785- cours-4: Assemblage automatique 4-1-89
Exemple d’analyse

90
Exemple d’analyse: manipulation
Vis 21000
Coussinet: 72500
Plateau 00800
Épaisseur < D10
rondelle 00000
Écrou: 10000

91
Exemple d’analyse: manipulation-2e et 3e chiffres
Disque – 1er chiffre : 0 Plateau 00800

Épaisseur < D10
requise

92
Résultat analyse du diaphragme
21000 0.9 84.37

93
Estimation du coût assemblage manuel du plateau

94
Reconception du diaphrame
Ancien design Nouveau design

95
Guide de conception pour
l’assemblage automatique

4-1-96
Procédure de reconception
• Élimination éventuelle des composants.
– Comparer le nombre théorique de composants
(colonne 14) et la quantité des pièces (Colonne 2)
• Optimisation des composants.

– Colonne 6 : Vitesse de distribution maximale: FM
– Si FM < FR contrôler l’efficacité d’orientation OE
– Optimiser le composant: faire tendre le 2 ème et 3ème
chiffre du code de manipulation vers 00

Prévoir des détails
aidant l’orientation

Prévoir des détails aidant l’orientation

Annexes
Tables-Manipulation: codes à 5 chiffres
Table pour Insertion: code à 2 chiffres

4-1-100
1erchiffre: Tableau 4

Tableau- 5

Tableau 6

Tableau 7: 4e et 5e
chiffres-
coût supplémentaire
distributeur: DC -
difficultés de
manipulation

Tableau 8
Insertion:
code à 2
chiffres

Rainure vs dégagement

Vue latérale

Définition des axes et enveloppes

Symétries alpha et béta

Références
• Boothroyd, G., Assemble Automation

and Product Design, Marcel Dekker Inc.,
New York, 1992.
• G. Boothroyd et P. Dewhurst.,Les
assemblages, comment optimiser leur
conception, CETIM, 1986

MEC785-10: Conception pour la mise en forme
par coulage mécanique (ou moulage sous pression)
(Die Casting)
boîtier d'allumage et de verrouillage pour

Boîtier de connexion électronique en zinc un volant d’auto en alliage de zinc:
Zamak 5 moulé sous pression
Source: NADCA: North American Die Casting Association (https://www.dynacast.com)
(Association Nord américaine de fonderie sous pression
Contenu
1. Introduction au Die-Casting
2. Alliages pour le Die-Casting
3. Machines& procédés de Die-Casting
4. Spec. des machines
5. Choix de machines
6. Guide de conception
2
VS-MEC785-10 moulage sous pression
Coulage en matrice: Die casting
Version simplifiée du moulage en
chambre froide
Crampons de chaussure de
football en magnésium
(AZ91D) coulé sous pression
Levier de changement de (https://www.dynacast.com)
vitesse d’auto en zinc
(https://www.dynacast.com)
Poignée de porte en
alliage de zinc : Zamak3
(https://www.dynacast.
Eléments de réglage du siège d’auto en zinc
com)
Autres exemples de pièces coulées-die casting
Couvercle avant de
téléphone moulé
sous pression
(alliage ADC12)
boîtier d'allumage et de
verrouillage pour un volant
d’auto en alliage de zinc:
Zamak 5 moulé sous
pression Support pour tablette:
Alliage zinc-aluminium
Pièce en aluminium coulé moulé sous pression.
sous pression, utilisée
dans le système de
refroidissement du
moteur des automobiles.
Source: https://www.dynacast.com
Coût de production de pièce par coulage
 Coût de l’alliage
 Coût de l’outillage
 matrice de production (nombre de cavités; matériau)
 matrice de séparation
 Vie des matrices (T° de moulage; taille des moules; épaisseur
de la pièce; complexité de la pièce; nature de l’alliage)
 Coût de production
 Temps de cycle (pelletage, coulée, refroidissement,
lubrification, ajustement des moules, etc..);
 Machine utilisée (tonnage, taux horaire)
 Nombre de cavités (Volume de production; alliage, coût des moules)
Temps de refroidissement = fonction de l’alliage, du Design de

la pièce (épaisseur max et géométrie)
5
Qualité des pièces produites par coulage
 Design des moules:

 Fini de surface,
 mould flow; épaisseurs de la pièce
 Dépouille;
 Coulabilité de l’alliage;
 Conditions opératoires
 Températures de travail (alliage, moule, injection et éjection)
6
Procédés usuels de coulage
Par type de moule
 Moules non-permanents
(Moule détruit après chaque coulée pour rétirer la pièce)
- Moulage au sable : sand casting
(Modèle permanent)
- Moulage à la cire perdue : lost wax investment casting
(Modèle non-permanent)
 Moule permanent (pas de modèle)

- moulage ou coulage en matrice (die casting)
7
Introduction au coulage: Points communs
 Fusion de l’alliage métallique

 Le métal fondu est versé ou forcé dans le moule
 Refroidissement, solidification, retraicissement
(exception de la fonte grise)
 Prise de la forme du moule
 Certains nécessitent un fini soigné (apparance,
tolerance, fini de surface)
 Grande varieté des alliages disponibles
 Aluminum, zinc, magnésium, cuivre, etc..
8
Inconvénients du coulage
 Porosité (réduit la résistance des pièces)
 Variation dimensionnelle (due au rétraicissement)
 Inclusions (solide ou gaz) causés par le procédé
 Formation de gros gains (nuit aux propriétés
mécaniques)
Microstructure de A319: (Al-5-6Si-3-4Cu)
Les microporosités sont visibles dans les
zones plus noires que le reste de la
photo.
La taille de ces défauts est très faible

mais ils affectent la ductilité et la
résistance à l’amorce des fissures
9
Procédés: Moulage au sable: étapes
• Creation du moule ( 2 parties) par

tassessement du sable autour du modèle
•Sortir le modèle et placer le noyau dans le moule
•Placer l’autre partie du moule et créer les chemins de coulée,

placer l’entonoir et verser le métal
•Après refroidissement et solidification, détruire le

moule et enlever la pièce.
•Couper les excédents et usiner les surfaces fonctionnelles

de la pièce
Source: C. Poli, Design for Manufacturing, a structured approach, BH, 2001

10
Moulage au sable: Applications
•Applications: Pièces larges, à épaisseur mince et
pièces de prototypage
•Dépouille nécessaire. Approprié si

la pièce doit avoir une dépouille
• Accepte tous les métaux coulables

- Génère un mauvais fini de surface ( Ra> 6 mm)
- Grande variation dimensionelle = f(matériau)
Al et Cu (±0.5 mm), fonte (± 1 à 1.5), aciers (± 1.3 à 2 mm)
• Moules moins chers.

11
Moulage à la cire perdue
Lost wax investment Casting
•Modèle et moule non-permanents
• Création d’une matrice métallique et

injection du wax pour créer le modèle
(Plus la géometrie de la pièce est complexe, plus les moules coûtent
chers)
•Retirer le modèle et l’attacher au

chemin de coulée

12
Moulage à la cire perdue
•Placer le modèle dans un contenant
et l’entourer de plâtre
•Chauffer le tout dans un four, le

modèle en wax fond et s’évapore
• Verser le métal fondu dans le moule.
•Retrait de la pièce et séparation

des pièces
13
Coulage en matrice
 Metal fondu injecté par

pression dans le moule.
 La pièce refroidie et
solidifieé est éjectée.
 Moule en acier, donc

l’acier ne peut pas être
moulé par ce procédé.
Version simplifiée du
moulage en chambre froide
cold chamber die casting
Matériaux usuels pour coulage
mécanique (moulage sous pression)
Matériaux usuels: Alliages d’aluminium
 Alliages d’aluminium: ex A360 (3.5Cu, 8.5Si)

 Couramment utilisé
 Basse densité (2.8 g/cm3)
 Bonne résistance à la corrosion
 Facile à mouler
 Bonne propriétés méca.: Re = 170 MPa, E =120 GPa
 Bonne stabilité dimensionnelle
 Faible ductilité: A% = 2.5 %
16
Matériaux usuels: alliages d’aluminium
Tableau 1. Caractéristiques des procédés de moulage reliées à la conception
Petites pièces moulées au sable
http://ceal-aluquebec.com/moulage-generalites-capacites-des-procedes/
17
Alliages d’aluminium de fonderie
18
Apports de Si dans les alliages d’aluminium de fonderie
Lorsque la teneur en silicium dans les alliages d'aluminium approche celle de

l’eutectique (12,7% Si):
 La fluidité du métal liquide augmente;
 Le rétrécissement de la solidification diminue;
 L’étanchéité augmente;
 La tendance à se fissurer ou à se déchirer
pendant la solidification est réduite;
A
 Le module d'élasticité (rigidité) augmente;
C B
 La densité diminue (Si moins dense que Al);
 L’expansion thermique diminue;
 La résistance à la corrosion s'améliore.
Si % Si croit au-dessus de 11,7% vers 17% (Al390), la fluidité et la résistance à l'usure

augmentent de manière significative en raison de la présence de Si primaire dans l'alliage.
Source: NADCA: North American Die Casting Association

NADCA: Association Nord américaine de fonderie sous pression
19
Évolution - utilisation des alliages d’aluminium dans les autos
20
Quelques exemples
Structure Space Frame en aluminium d'Audi avec de nombreux noeuds de liaison
en aluminium injecté
Audi (2006), a été
l'un des premiers
constructeurs à lancer
le concept de Space
Frame tout aluminium
alliant des nœuds
moulés en aluminium
soudés à des profilés
et à des tôles en
aluminium
Source : www.inautonews.com

21
Quelques exemples des applications en aluminium
(boitiers, chassis, etc..)

22
AA380 (Al; 8Si, 3-4Cu; 3Zn; 1.3Fe) est le fer de lance des
alliages d'aluminium. Il est le plus souvent utilisé car il
offre la meilleure combinaison de propriétés de moulage et
de produit.
Il est utilisé pour la plus grande variété de produits tels que
les boîtiers de tondeuse à gazon, les châssis
d'équipements électroniques, les supports de moteur,
les boîtiers de transmission, les appareils ménagers,
les meubles, les outils à main et les outils électriques.
AA383 (Al-9Si 3Cu 9 Zn) et AA384 (Al-10Si-3Cu-3Zn)

sont des alternatives au AA380 pour des composants
très complexes nécessitant des caractéristiques de
remplissage de matrice améliorées et une
résistance améliorée à la fissuration à chaud

23
AA360 (Al-9Si-0.4Mg-2Fe) offre

une résistance élevée à la
corrosion et une résistance
supérieure aux températures
élevées par rapport au AA380
AA 413 (Al-11Si 2Fe) offre une excellente

étanchéité à la pression.
Choix idéal pour des produits tels que les

vérins hydrauliques et les réservoirs sous
pression

24
AA390 (16-18Si; 4-5Cu) a été développé pour les

blocs moteurs automobiles: il a une excellente résistance
à l'usure, mais faible ductilité (1%).
Le traitement de surface rend possible le contact avec les
pistons en fer, éliminant ainsi le besoin de revêtements en fer.
Il est aussi utilisé pour corps de vanne et surfaces de
roulement soumises à l'abrasion et à l'usure.
AA361 et AA369 sont utilisés dans des applications limitées

où les vibrations et l'usure sont préoccupantes.
L'alliage 518 (Al-9Mg) (bonne ductilité et une très

bonne résistance à la corrosion) est utilisé dans les
composants des escaliers mécaniques, des
composants de convoyeurs et des raccords de
quincaillerie de marine et d'aéronef.
Il peut être poli et anodisé pour une finition décorative

25
Matériaux usuels: Magnésium
 Métal ultra léger
 Très faible densité 1.7 g/cm3 (2.7 g/cm3 pour l'aluminium)
 Très approprié pour des pièces minces
 Abondance (l'eau de mer contient 0.13 % de Mg
 Désignations: AZ et AM
A – Aluminium; E - Rare Earth (terres rares)
M – Manganese; S – Silicium; Z – Zinc
Ex . AZ91D, 9% Al + 1% zinc
Bonne résistance à la corrosion
Bonne coulabilité
 Bonne résistance technique pour des applications générales
26
Alliages de Magnésium
 90% des pièces en magnésium réalisées en
fonderie sous pression
 Alliages courament utilisés: AZ91HP (high purity);
AM50 et AM60
 Eléments (%) Al Zn Mn
--------------------------------------------
AZ91HP 8.5-9.5 0.45-0.9 0.15
AM50 5.3 0.16 0.35
AM60 5.7-6.3 0.2 0.15
-----------------------------------------
27
Applications du magnésium:
 Structure du tableau de bord d’automobiles

 Armature de volant d’auto (en remplacement
de l'aluminium)
 Vélo (fourche, pédalier, cadre, ...)
 Sièges de TGV
 Portable (industriel ou haut de gamme)
 Electronique divers (notebook, téléphone,...)
28
Applications du Magnésium
Pièce de fonderie en magnésium AM60 pour un hayon de coffre de véhicule Ford
Plus grande pièce en magnésium:

• Réalisée par le procédé de fonderie sous pression, Alliage: AM60
• Remplace un assemblage de tôles emboutis en acier Dimensions:1380 x 1315 mm
• A permis d'alléger le sous ensemble et de gagner en Poids : 8.16 kg (18 lb)
encombrement (15 mm) Source : Die Casting Engineer - Juillet 2010
29
Quelques pièces en magmésium
Crampons de chaussure de
football en magnésium
Cadre de tablette en magnésium (AZ91D) coulé sous pression
Source: https://www.dynacast.com
30
Alliages de zinc coulés
• Température de fusion faible :

• 420 °C ( Zn non allié)
• 380 ° C ( alliages de fonderie: Zn-Al-Mg, Zn-Al-Cu-Mg)
• Bonne coulabilité (Pièces minces, précision)

•Utilisation : galvanisation des aciers
• métallisation
• fabrication des peintures riches en zinc.
• électroménager (robinetterie)
31
Matériaux usuels: Zinc-aluminium
 Alliages de zinc-aluminium: ZA27 (27%Al, 2.2%
Cu, 0.001 Mg)
 alliages à 8-27% Al
Similaire au cas des alliages de zinc
 Pièces minces
 Tf = 380 °C.
 Nécessite coulage à chambre froide comme Al exception de
ZA8 qui contient 8% Al.
Pièce de boitier de MOTEUR de PONCEUSE

:Moulage sous pression -
alliage zinc-aluminium ZA-8 Source: https://www.dynacast.com
32
Exemples de pièces en zinc coulées
Avantages du zinc en fonderie sous pression : précision dimensionnelle, revêtement
de surface, résistance mécanique importante, grande série économique
Zinc en fonderie: 35% automobile; 25% bâtiment; 20% electricité/electronique
Bielle de fermeture de porte

latérale (806)
Eléments de réglage du siège de passager
Tête d'extincteur
Boîtier de connexion électronique Noeuds de liaison de profilés pour le bâtiment

NADCA: Association Nord américaine de fonderie sous pression 33
Matériaux usuels: propriétés
(MPa) (GPa)
34
Source: VS-MEC785-10
Boothroyd et al., Product
moulage design
sousforpression
Manufacture & Assembly, Dekker, 1994
Procédés de coulage mécanique
(moulage sous pression)
Système d’injection - chambre chaude
Pour les alliages à basse température de fusion •Ex: Zinc: 387 °C
Si on utilise les alliages à haute
température de fusion, ils vont
corroder le système d’injection.
Exception de Az91 inert par

rapport aux composants ferreux
de la machine
36
Système d’injection - chambre froide
Pour les alliages à haute température de fusion • Al (A360) : 585 °C
• Cu: 927 °C
• Zinc-Al : ZA : 432 °C
• Mg : 610 °C
37
Températures de coulage
en fonction des matériaux
Ti Tl Tm Te
T. injection T. liquidus T. matrice T. éjection
Source: Boothroyd et al., Product design for Manufacture & Assembly, Dekker, 1994
38
Vie des matrices
Températures
Vie des matrices
de travail (°C)
Alliages (pièces)
Tf (°C) Injection matrice
380  Zinc 500,000 440 300

 Zinc aluminium ZA 100,000 460 340
476-654  Aluminium 100,000 635 385
610-621  Magnésium 180,000 655 430
885-1260  Cuivre 15,000 948 500
T° de moulage
Vie matrices =f taille des moules
épaisseur de la pièce
complexité de la pièce
39
Spec. des machines-chambre chaude
Dimensions
de la table
Coût d’opération: Taux horaire
Ouverture maximale des dies

Force de serrage
Volume de coulée
• Les machines sont classées par tonnage (force de serrage)

• Les machines ont tendance à s’ouvrir sous l’action des pressions d’injection (15-35 Mpa)
40
moulage design
sousforpression
Spec. des machines - chambre froide
Dimensions
de la table

Force de serrage
Volume de coulée
Pression d ’injection = 20 à 70 Mpa, selon l’alliage coulé (voir table 10.7 acétate 38)
41
moulage design
sousforpression
Pressions typiques selon les alliages
Table 10.6: Pressions typiques de cavité pour moulage sous pression ( Boothroyd)
Alliages Pressions
typiques
(Mpa)
Zinc 21
Aluminium 48
Zinc-Aluminium 25
( ZA)
Cuivre 40 Pi
Magnésium 48
Alliage sous
pression
42
Pièces et rébuts
43
Détermination du nombre de cavités
Nombre de cavités
Moulage Séparation
Pièce à fabriquer:
La décision d’utiliser plusieur cavités et
Alliage donné; le nombre dépendent de:
• Volume de production
Volume de production N
• Coût de moulage
Coût unitaire donné; • Coût de séparation
• Coût des outils (moules);
• Taille et capacité des machines.
45
Coût comparatif des matrices
Coût de l’outillage élevé --> économique pour grande production
Pièces complexes possibles

Taux de production élevée (mutilicavités, )
Moins d’usinage
Pièces de bonne qualité, et de bonne résistance
Boothroyd et al., Product design forpression
Manufacture & Assembly, Dekker, 1994 46
moulage sous
Exemple de pièce moulée - chambre chaude
Qualité des pièces Ra > 1 mm

(Die casting) Tolérances : ± 0.12 mm
moulage sous
• Volume de production
• Coût de moulage
Nombre optimal de cavités = f • Coût de moulage
• Coût des outils (moules)
1
 N (ktd C rtt p )  1.7 Pour
n 
pièces
 0.7(Cd  Ct ) 
identiques
n: Nombre optimal de cavités (arrondir au chiffre pair le plus proche).

N: Volume de production.
k=55.4 $/h chambre chaude, k=62 $/h chambre froide.

td : Temps de moulage pour une matrice individuelle [s].
tp : Temps de séparation d’une pièce pour une matrice individuelle (Trimming time) [s].
Cd : Coût d’une matrice individuelle de coulage [$].

Ct : Coût de séparation pour une matrice individuelle [$].
Crt :Taux horaire de séparation pour une matrice individuelle [$].
48
Arrangements pour un moule à 2 cavités
moulage sous
Exemple- 1
Pour une matrice de moulage d’aluminium (A380) on dispose des
données suivantes
20 s pour le temps de moulage pour une matrice individuelle
7 s pour le temps de séparation d’une pièce pour une matrice
individuelle
10 000 $ Coût d’une matrice individuelle.
2 000 $ Coût de séparation pour une matrice individuelle
Taux horaire de séparation 35$/h.
Déterminer le nombre de cavités optimales pour les volumes de

production suivants:
100 000,
250 000
500 000 unités.
50
Résolution ex. 1: n: Nombre optimal de cavités
Aluminium A380 – procédé = chambre froide;

1
1 n   4.9  10  N 
5 1.7
 N (ktd C rtt p )  1.7
n 
 0.7 ( Cd  C t 
) N n-calculé n-choisi
100 000 2.6 2
1
 N (62$ / h 20$ / s 35$ / h  7 s ) 1  1.7 250 000 4.4 4
n  s / h 500 000 6.6 6
 0.7(10000  2000) 3600 
1 000 000 9.9 10
N: Volume de production: 100 000; 250 000; 500 000 unités
k=62 $/h chambre froide.
td = 20 s; Temps de moulage pour une matrice individuelle
tp = 7 s; Temps de séparation d’une pièce pour une matrice individuelle [s].
Cd = 10 000 $ : Coût d’une matrice individuelle de coulage [$].
Ct : 2 000$; Coût de séparation pour une matrice individuelle [$].
Crt : 35 $/ h: Taux horaire pour procédé de séparation
51
Dimensionnement et choix des
machines de coulage mécanique
(moulage sous pression)
Choix des machines
Cr = k1 + m1 F
k1 m1
C. chaude 55 0.0036
Cr
C. froide 62 0.0052
X 106N
F:
53
moulage design
sousforpression
Détermination de la taille des machines
 La taille de la machine est définie par:

1. Force de serrage
Force de serrage
2. Volume de coulée de la presse
3. Course
4. Dimensions de la table
Force de Pi
séparation
54
1- Force de serrage: F
 F doit être supérieure à la force qui tend à séparer les moules F>f
 f [kN] est fonction de: pression du métal pm [MPa], aire de la cavité Apt
cm2 (occupé par le metal liquide)
 Avec Apt=1.75 Apc où Apc est l’aire projetée de la cavité
 La pression Pm est estimée à partir du tableau 10.6
f  pm Apt
55
2- Volume de coulée: Vs
3- course nécessaire: Ls
 Vs le volume nécessaire pour une coulée
 Vc Volume des cavités.
 h épaisseur moyenne de la pièce [mm]
Vs  Vc(1  2 / h) 3
(cm )
Ls  2 D  12 (cm)
• Ls: course nécessaire

• D : la profondeur de la pièce en cm 56
Spec. des machines-chambre chaude
Dimensions
de la table

Force de serrage
Volume de coulée
• Les machines sont classées par tonnage (force de serrage)

• Les machines ont tendance à s’ouvrir sous l’action des pressions d’injection (15-35 Mpa)
57
moulage design
sousforpression
Machines - chambre froide • Al (A360) : 585 °C
• Cu: 927 °C
• Zinc-Al : ZA : 432 °C
• Mg : 610 °C
Dimensions
de la table

Force de serrage
Volume de coulée
Pression d ’injection = 20 à 70 Mpa, selon l’alliage coulé, tableau 10.6, acétate 42

58
Exemple-2
 Une pièce de longueur 20 cm, de largeur 15 cm et

de profondeur 10 cm. L’épaisseur moyenne est de
5 mm, le volume de la pièce est 543 cc. La pièce
est obtenue par Die casting à partir de A-360.
 Une matrice à double cavité est utilisée h =5 mm
 Proposer l’arrangement de la matrice.
 Choisir la machine appropriée.
L =20 cm
W =15 cm
59
Exemple-2 Recherche taille de la presse.
f  pm Apt  1.75  pm Apc

Pièce en aluminium A360
volume de la pièce: 543 cc.
n= 2 cavités
h =5 mm Apc est l’aire projetés de la cavité
pm = 48 Mpa . Table 10.6
Apc  n  L  W  2  20cm  15cm

L =20 cm  600cm2  60000mm2
f  1.75  pm Apc
N
W =15 cm f  1.75  48  60000 mm 2
mm2
f  5040kN
Exemple 2: suite f  5040kN
Vérification dimensions de la table et volume de coulée

Vs  Vc(1  2 / h ) (cm3 )
Dimensions des pièces :  n  Vp  (1  2cm / h )
2 x 20 x 15 cm2
 2  543cm3  (1  2cm / 5cm)
 1086 cm3
61
Temps de cycle
 Temps de pelletage
 Temps d’injection
 Temps de refoidissement
 Temps de lubrification
 Temps d’extraction
 Temps de séparation des pièces
Temps de cycle
 Temps de peletage
Tp (s) =2 + 48 × 10−4 𝑉𝑠
Vs ( cm3) : volume de coulée
 Temps d’injection
h (mm): épaisseur moyenne
𝑇𝑖 −𝑇𝑙+61
Ti (s) =0.035 ℎ Ti : température d’injection
𝑇𝑖 −𝑇𝑚 Tl: Tem liquidus ( point de fusion)
Tm: temp. du moule
63
Temps de cycle (suite)
 Temps de refroidissement hmax: épaisseur maximale du mur;

Ac: aire de la cavité
Ap: aire projectée de la cavité
𝐴𝑐
𝑇𝐶 = 𝐴𝑝
∙ 𝛽 ∙ ℎ𝑚𝑎𝑥 b: facteur de refroidissement
0,40 pour les alliages de zinc
0,47 pour les alliages d’aluminium;
0,63 pour les alliages de cuivre;
0,31 pour les alliages de magnésium;
 Temps (s) de lubrification, extraction et séparation des

pièces = fonction dimensions des pièces
Extraction Séparation
𝑇𝑒𝑥 = 1 + 0.08 × ( 𝑊 + 𝐿) 𝑇𝑠 = 36 + 0.12 × ( 𝑊 + 𝐿)
Si ( W + L) > 25 cm
64
Temps de lubrification
65
Règles de conception pour coulage
mécanique (moulage sous pression)
Guide de conception pour coulage
 Coulage = procédé dans lequel:

- le matériau en fusion s’écoule et remplit les cavités du moule
(Assurer un bon écoulement pour que le remplissage soit uniforme)
- il y a ejection de la pièce du moule

(choisir la géometrie, le plan de séparation des moules et la direction de
fermeture des moules de façon à simplifier l’éjection)
67
Ligne de séparation et
direction de fermeture des moules
68
Pièces aux épaisseurs uniformes et minces
Concevoir des pièces
avec épaisseurs
uniformes et minces
pour réduire le temps
de refroidissement)
69
Uniformiser les épaisseurs
hmax: épaisseur maximale du mur;

Ac: aire de la cavité
Temps de refroidissement (s) Ap: aire projectée de la cavité
b: facteur de refroidissement
𝐴𝑐
𝑇𝐶 = 𝐴𝑝
∙ 𝛽 ∙ ℎ𝑚𝑎𝑥 0,4 pour les alliages de zinc
0,47 pour les alliages d’aluminium;
0,63 pour les alliages de cuivre;
0,31 pour les alliages de magnésium;
70
Autres règles de base
 Prévoir une entrée uniforme de métal fondu et

l’échappement des gaz.
 Prévoir un dégagement uniforme de chaleur
 Prévoir un moyen d’éjecter la pièce.
 Placer la ligne de joint dans un seul plan, si
possible.
71
Dépouilles
72
Conclusions
 Le moulage sous-pression permet de mettre en forme

des pièces en alliage de fonderie, de formes variées.
 La qualité des pièces dépend de la qualité des moules,
de la coulabilité de l’alliage et des conditions
opératoires, surtout les températures de travail.
 Le coût de fabrication des pièces par fonderie dépend
de:
 La conception de pièces;
 Le coût de l’alliage
 Le coût de l’outillage
 Le coût de production: machines, nombre de cavités,
etc.
73
Compagnies Canadiennes
*Canada Metal (Pacific) Limited Delta BC Canada
*Cottam Diecasting Ltd Tecumseh ON Canada
*FisherCast Limited - A Division of Dynacast Peterborough ON Canada
*Georg Fischer Inc Montréal QC Canada

*Lyster Industries Incorporated Lyster QC Canada
*Meridian Lightweight Technologies Inc Strathroy ON Canada
*Meridian Technologies Incorporated Strathroy ON Canada
*Simalex Manufacturing Company Limited Langley BC Canada
Estimation des coûts de fabrication:

1- Logiciel DFMA de Boothroyd, version éducationnelle disponiible à l’ÉTS
2- Cost estimator: www.custompartnet.com

74
Procédés usuels
 Pennsylvania Precision Cast Part’s Investment Casting Process
 https://www.youtube.com/watch?v=wMzSS3BnMLs
 Investment Casting Process
 https://www.youtube.com/watch?v=aoG5hc8rGDU
 Rapid Prototypes for Metal Casting Processes
 https://www.youtube.com/watch?v=m2thJ3lYxGk
 Sand casting:
 https://www.youtube.com/watch?v=bJJ50g4Pi2w
 Sand casting
 https://www.youtube.com/watch?v=M95bhPrDwA0
 Die casting
 https://www.youtube.com/watch?v=Pj_mjjUQad8
 Cold and hot chambers die casting
 https://www.youtube.com/watch?v=JLfV_u8HRcY
 https://www.youtube.com/watch?v=bzSSfBgkWfc
75

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MEC 785

– Conception pour l’assemblage

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

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MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

• Réduction de la durée de vie des produits;

• Complexité des produits et procédés de fabrication.

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA 1-8

• Le plus tôt des changements ont lieu le mieux c’est.

Source: Mentor Graphics Corp., Market research

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA 1-9

- Certification ( ISO 9000 par ex)

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA 1-11

«À la base, l’industrie 4.0

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Ce n'est pas seulement de connecter une machine avec une autre

Ce n'est pas, non plus, de multiplier le nombre de robots dans les

Il s'agit plutôt de la mise en réseau des systèmes, des hommes et des

Et l'ajout d'une bonne dose d'algorithmes et d'intelligence artificielle

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

• Massive acquisition de données •Vibrations etc.

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- L’ingénierie simultannée vise:

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MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA 1-32

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

Design for Manufacturing & Assembly (DFMA)

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DFMA: Design for manufacturing and assembly

CPFA: Conception pour la fabrication et

• Conception pour la fabrication: CPF

• Conception pour l’assemblage: CPA

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• Outil d’analyse à utiliser lors de la conception

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA 1-37

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Conception Conception Révisions Finalisation

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1-3 14-17 20-24

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MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

• 4 questions fondamentales en vue de réduire le nombre de

1- Y-a-t-il un mouvement relatif fonctionnel entre la pièce et les

2- Est-ce qu’un ajustement est requis entre les pièces?

3- La pièce doit-elle être de matériau différente ou isolée des

4- La pièce doit-elle être séparée des autres pièces pour rendre le

Si on répond NON à toutes les 4 questions il y a lieu d’éliminer

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA

But: Capter et contrôler sa position sur des rails en acier

MEC785- cours-1: Ingénierie simultanée et Introduction au DFMA 1-50

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