SOM - AMAC - EXE - STR - NDC - PL - TZ - TN - 010 - Copie 23-11-2023

PROJET DE REHABILITATION DU STADE OLYMPIQUE D'EL
MENZAH
Document Code Date Rev.

Note de calcul
fléche caisson SOM-AMAC-EXE-STR-
17/11/2023 01
NC-TZ-010
I- OBJET DE LA NOTE
Le but de ce document est de vérifier la flèche du caisson C10 du gradin G12-14 en fonction de tous les cas
de charges possibles et les comparer à celles trouvés lors des essais de chargement.
II- LOCALISATION DE L’OUVRAGE

Le gradin G12-14 est situé dans la zone sud comme indique dans la figure ci-dessous :
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Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
III- HYPOTHESES DE CALCUL

Le dimensionnement est fait selon les règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et
constructions en béton armé BAEL.
• Béton Armé
-Béton :
C40/50
-Fissuration très préjudiciable ;
- Enrobages : Bas = 0.0250 Haut = 0.0250 Latéral = 0.0250
• Aciers
- Aciers Haute Adhérence : Fe=500MPa
• Charges
L’essai de chargement sera effectué de la manière suivante :
-Chargement du travées avec une valeur de 500kg puis 2000kg ensuite on calcul la flèche .
 Voici une image qui illustre les portées du travées du caisson C10 du gradin G12-14
IV- PRINCIPE DE CALCUL

En se référant à la norme maitrise du BAEL91, chapitre 6, état-admissible de service en termes de
déformations, le calcul et la vérification de la flèche seront effectués de la manière suivante :
Les valeurs de f à envisager :
Article 6.5.2 BAEL 91
𝑀𝑀𝑡𝑡 × 𝐿𝐿2
𝐹𝐹𝐹𝐹è𝑐𝑐ℎ𝑒𝑒 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐é = ; 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃 𝑢𝑢𝑢𝑢𝑢𝑢 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐 𝑜𝑜𝑜𝑜 𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖𝑖
10 𝐸𝐸𝐸𝐸
𝑀𝑀𝑡𝑡 × 𝐿𝐿2
𝐹𝐹𝐹𝐹è𝑐𝑐ℎ𝑒𝑒 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐é = ; 𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃𝑃 𝑢𝑢𝑢𝑢𝑢𝑢 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐
4 𝐸𝐸𝐸𝐸

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NC-TZ-010
1
3
𝐴𝐴𝐴𝐴𝐴𝐴𝐴𝐴 𝐸𝐸 ∶ module d’Young du béton = 11000 × 𝑓𝑓𝑐𝑐28
𝑀𝑀𝑀𝑀 ∶ moment fléchissant en travée
𝐼𝐼 ∶ moment quadratique = Ib + Ia
bℎ3
𝐼𝐼𝑏𝑏 : = moment d′ inertie du béton
12
π𝑅𝑅4
𝐼𝐼𝑎𝑎 : = moment d′ inertie de l′acier
4
Article 6.5.3 BAEL 91
𝐿𝐿
𝐿𝐿𝐿𝐿 𝑓𝑓𝑓𝑓è𝑐𝑐ℎ𝑒𝑒 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 = ; 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟𝑟 𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠𝑠 𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑𝑑 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎
500
𝐿𝐿
𝐿𝐿𝐿𝐿 𝑓𝑓𝑓𝑓è𝑐𝑐ℎ𝑒𝑒 𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎𝑎 = ; 𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝𝑝 𝑒𝑒𝑒𝑒 𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐𝑐
250
V- CAS DE CHARGES
Les cas de charge simplifiés seront considérés comme suit :
Une seule travée chargée

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Une demi travée chargée

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Note de calcul
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NC-TZ-010
Deux travées chargées

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Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Trois travées chargées
Quatre travées chargées
Cinq travées chargées

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Note de calcul
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NC-TZ-010
Travées impaires chargés
Travées paires chargés
VI- RESULTATS DE CALCUL

*Cas 1 :
 La flèche maximale du travée (P01) en fonction de la charge Q.
Cas1 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Flèche calculé -0,6 -0,39 -0,74 -0,4 -0,03
Cas1 : charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

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Note de calcul
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 Pour déterminer la ligne d’influence, on a étudié la flèche maximale du travée (P01) en

déplaçant la charge chaque 500mm.
 charge =500 kg
Cas1 Q=500kg Flèche calculé (mm) Flèche admissible (mm)
x=0mm -0,04 -3,48
x=500 mm -0,04 -3,48
ligne d'influence
0
0 500
flèches (mm)
-0,01
-0,02
-0,03
-0,04
-0,05
abscisse(mm)
Flèche calculé (mm)

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Note de calcul
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* Cas 2:
Cas 2 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Flèche calculé -0,02 -1,07 -0,61 -0,42 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 3:

Flèche calculé -0,02 -0.8 -0,61 -0,42 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 4:

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Note de calcul
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NC-TZ-010

Flèche calculé -0,02 -0,36 -1,65 -0,33 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 5:

Flèche calculé -0,02 -0.42 -1.3 -0,33 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 6:

Flèche calculé -0,02 -0,5 -0,62 -0,92 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

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Note de calcul
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NC-TZ-010
* Cas 7:

Flèche calculé -0,02 -0,5 -0,64 -0,79 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 8:

Flèche calculé -0,4 -0.98 -0,62 -0,41 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 9:

Flèche calculé -0,4 -0.98 -0,62 -0,41 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

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Note de calcul
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NC-TZ-010
* Cas 10:

Flèche calculé -0,4 -0,34 -1.51 -0,34 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 11:

Flèche calculé -0,4 -0,38 -1.32 -0,32 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
*
Cas 12:

Flèche calculé -0,4 -0,45 -0,60 -0,80 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

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Note de calcul
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NC-TZ-010
* Cas 13:

Flèche calculé -0,4 -0,44 -0,66 -0,78 -0,03
Cas 27 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
*Cas 14 :
 La flèche maximale du travée (P02) en fonction du charge Q.

Flèche calculé -0,02 -1,52 -0,56 -0,44 -0,03
charge =500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =2000 kg Flèche calculé -0.02 -4.85 -0.19 -0.66 0.03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =3000 kg Flèche calculé -0.02 -7.2 -0.06 -0.81 0.03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

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Note de calcul
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NC-TZ-010

déplaçant la charge chaque 2m.
Flèche Flèche
Cas14 Q=500kg
calculé admissible
x=0mm -0,99 -8,34
x=2000 mm -0,92 -8,34

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Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
ligne d'influence
-0,88
0 2000
-0,9
flèches (mm)
-0,92
-0,94
-0,96
-0,98
-1
abscisse(mm)
*Cas15 :

Flèche calculé -0,02 -0,31 -2,26 -0,24 -0,03
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =2000 kg Flèche calculé -0,02 0.6 -6.38 0.76 -0,03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =3000 kg Flèche calculé -0,02 2.54 -9.41 2.68 -0,03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010

déplaçant la charge chaque 2m.
Flèche Flèche
Cas15 Q=500kg
calculé admissible
x=0mm -1.17 -9,58
x=2000 mm -1,51 -9,58

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
ligne d'influence
0
0 2000
flèches (mm)
-0,5
-1
-1,5
-2
abscisse(mm)
*Cas 16 :

Flèche calculé -0,02 -0,52 -0,57 -1,21 -0,03
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =2000 kg Flèche calculé -0,02 -0,74 -0,21 -4.21 -0,03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010

déplaçant la charge chaque 2m
Flèche Flèche
Cas16 Q=500kg
calculé admissible
x=0mm -0,73 -8,06
x=2000 mm -0,86 -8,06

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
ligne d'influence
-0,65
flèches (mm)
-0,7 0 2000
-0,75
-0,8
-0,85
-0,9
abscisse(mm)
* Cas 17:

Flèche calculé -0,02 -0,47 -0,75 -0,31 -0,6
Cas5 :charge
=500 kg Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

déplaçant la charge chaque 0.5m

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Flèche Flèche
Cas17 Q=500kg
calculé admissible
x=0mm -0,04 -3,76
x=500 mm -0,05 -3,76
ligne d'influence
0
0 500
flèches (mm)
-0,01
-0,02
-0,03
-0,04
-0,05
-0,06
abscisse(mm)
*Cas 18 :

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010

Flèche calculé -0,02 -1,33 -2,07 -0,28 -0,03
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =2000 kg Flèche calculé -0,02 -3.38 -4.92 0,36 -0,03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
Cas 18 P02

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Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Cas 18 P03
* Cas 19 :

Flèche calculé -0,02 -0,34 -2,08 -1,13 -0,03
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =2000 kg Flèche calculé -0,02 0.14 -5.03 -2.81 -0,03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Cas 19 P03
Cas 19 P04

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Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
* Cas 20 :

Flèche calculé -0,02 -0,34 -2,1 -1,01 -0,08
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =2000 kg Flèche calculé -0,02 0.22 -5.13 -2.29 -0.9
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
Cas 20 P03

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Cas 20 P04
Cas 20 P05

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
* Cas 21 :

Flèche calculé -0,02 -1,57 -0,38 -1,37 -0,03
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
charge =2000 kg Flèche calculé -0,02 -5.19 1.88 -4.56 -0,03
Flèche
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
Cas 21 P02

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Cas 21 P04
* Cas 22:

Flèche calculé -0,06 -1,46 -0,42 -1,25 -0,08
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
* Cas 23:

Flèche calculé -0,06 -1,26 -1,92 -1,05 -0,08
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
*Cas 24:

Flèche calculé -0,06 -1,21 -2,11 -0,17 -0,08
charge =500 kg
Flèche limite -3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
* Cas 25:

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010

Flèche calculé -0,06 -0,2 -2,3 -0,13 -0,08
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 26 :

Flèche calculé -0,06 -0,38 -0,76 -0,3 -0,08
-3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
admissible
* Cas 27 :

Flèche calculé -0,02 -1,37 -1,88 -1,17 -0,03
charge =500 kg
Flèche limite -3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76
charge =500 kg Flèche calculé -0,02 -3.68 -3.58 -3.12 -0,03
Flèche limite -3,48 -8,34 -9,58 -8,06 -3,76

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Cas 27 P02
Cas 27 P03

MENZAH

Note de calcul
17/11/2023 01
NC-TZ-010
Cas 27 P03

SOM - AMAC - EXE - STR - NDC - PL - TZ - TN - 010 - Copie 23-11-2023

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Quatre travées chargées

Cinq travées chargées

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Travées impaires chargés

Travées paires chargés

VI- RESULTATS DE CALCUL

Cas1 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

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 Pour déterminer la ligne d’influence, on a étudié la flèche maximale du travée (P01) en

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Cas 2 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 3 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

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Cas 4 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 5 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 6 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Page 10 sur 31 STRUCTURE

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Cas 7 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 8 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 9 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Page 11 sur 31 STRUCTURE

Document Code Date Rev.

Cas 10 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 11 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 12 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

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Cas 13 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

Cas 14 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

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 Pour déterminer la ligne d’influence, on a étudié la flèche maximale du travée (P02) en

x=0mm -0,99 -8,34

x=2000 mm -0,92 -8,34

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Cas 15 P 01 (mm) P 02 (mm) P 03 (mm) P 04 (mm) P 05 (mm)

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