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1. Anode :
L'anode est l'électrode où l'oxydation se produit. L'oxydation est une réaction
chimique au cours de laquelle des électrons sont perdus.
Les atomes ou les ions à l'anode subissent une perte d'électrons pour former des
cations. Ces électrons libérés sont ensuite dirigés à travers le circuit externe, créant
ainsi un courant électrique.
Dans une pile électrochimique, la réaction à l'anode est souvent écrite à gauche dans
une notation cellulaire.
Par exemple, dans une pile à zinc-carbone, l'anode est généralement constituée de zinc
métallique, et la réaction d'oxydation serait représentée par : Zn→Zn2+
+2�−Zn→Zn2++2e−
2. Cathode :
La cathode est l'électrode où la réduction se produit. La réduction est une réaction
chimique au cours de laquelle des électrons sont gagnés.
Les cations provenant de l'anode migrent vers la cathode, où ils acceptent des
électrons et subissent une réduction.
Dans une pile électrochimique, la réaction à la cathode est souvent écrite à droite dans
une notation cellulaire.
Reprenant l'exemple de la pile à zinc-carbone, la cathode pourrait être constituée de
dioxyde de manganèse, et la réaction de réduction serait représentée par :
MnO2+H2O+2�−→MnO(OH)+2OH−MnO2+H2O+2e−→MnO(OH)
+2OH−
3. Circuit externe :
Les électrons libérés à l'anode traversent le circuit externe, créant un courant électrique
qui peut être utilisé pour alimenter un appareil électrique.
Les cations générés à l'anode migrent vers la cathode à travers l'électrolyte (une
solution conductrice d'ions) pour maintenir la neutralité électrique.
4. Électrolyte :
L'électrolyte est une substance conductrice qui permet le mouvement des ions entre
l'anode et la cathode.
Un électrolyte. C'est la substance dans une phase dissoute ou
liquide qui permet aux ions de se déplacer entre les électrodes, ce
qui équilibre le flux des électrons dans le circuit externe
Dans le cas de la pile à zinc-carbone, l'électrolyte peut être une solution d'hydroxyde
de potassium (KOH).
Décharge
L'électrode 1 est une anode : l'électrode est oxydée, produisant des électrons. L'électrode 2 est
une cathode : l'électrode est réduite, consommant des électrons. À l’état complètement chargé,
il y a un surplus d’électrons sur l’anode (la rendant ainsi négative) et un déficit sur la cathode
(la rendant ainsi positive). Lors de la décharge, les électrons circulent donc de l'anode vers la
cathode dans le circuit externe et un courant est produit. Par conséquent, en termes simples,
les batteries fonctionnent comme des pompes à électrons dans le circuit externe, de préférence
avec uniquement un courant ionique circulant à travers l'électrolyte. La différence de potentiel
électrique entre la cathode et l'anode, qui peut entraîner les électrons dans le circuit externe,
est appelée force électromotrice (fem). Une fois que toute la matière active à la cathode a été
réduite et/ou que toute la matière anodique active est oxydée, l'électrode est effectivement
épuisée et la batterie ne peut plus fournir d'énergie. Elle peut ensuite être soit jetée, soit de
préférence recyclée s'il s'agit d'une batterie primaire, soit rechargée s'il s'agit d'une batterie
rechargeable (secondaire).
Lors de la décharge, la réaction électrochimique est spontanée, elle engendre le déplacement
des électrons au travers du récepteur afin de rétablir l’équilibre des potentiels chimiques,
créant ainsi le courant. Lorsque les deux électrodes possèdent le même potentiel, la batterie ne
débite plus de courant.
Charge
Lorsque le potentiel de la cellule est épuisé, la batterie peut être rechargée. Lorsqu’un courant
est appliqué à la cellule dans le sens opposé, l’anode devient la cathode et vice versa. Ainsi,
l'électrode 2 qui était oxydée lors de la décharge est maintenant réduite et l'électrode 1 qui a
été réduite est maintenant oxydée de sorte que les électrodes reviennent à leur état antérieur,
prêtes à être déchargées à nouveau.
Lorsque la réaction d'oxydation à l'anode et la réaction de réduction à la cathode se produisent,
de l'énergie est stockée sous forme d'énergie chimique dans la batterie.
La charge d'une batterie peut être répétée de nombreuses fois dans le cas des
batteries rechargeables. Il est important de noter que différents types de
batteries ont des caractéristiques de charge spécifiques, et une gestion
appropriée de la charge est nécessaire pour prolonger la durée de vie de la
batterie, assurer un fonctionnement efficace et garantir la sécurité du
processus de charge.
fourniture d énergie
Lorsqu'une batterie est connectée à un circuit externe, le flux d'électrons à travers ce circuit
crée un courant électrique qui peut être utilisé pour alimenter divers dispositifs électroniques.
Cela constitue le principe fondamental derrière l'utilisation des batteries dans de nombreux
appareils et systèmes électroniques.
La réversibilité joue un rôle crucial dans la durée de vie utile d'une batterie. Des
cycles de charge et de décharge répétés peuvent entraîner une dégradation
progressive des composants de la batterie, mais une conception optimale visant à
maximiser la réversibilité peut aider à prolonger la durée de vie de la batterie et à
maintenir ses performances au fil du temps.
types de batterie
Types de batteries : Il existe plusieurs types de batteries avec des compositions
chimiques différentes, telles que les batteries au plomb-acide, les batteries lithium-ion,
les batteries nickel-métal hydrure, etc. Chaque type a ses propres avantages et
inconvénients en termes de densité énergétique, durée de vie, coût, et autres
caractéristique
Une batterie au plomb est un type de batterie électrochimique qui utilise le plomb et
l'acide sulfurique dans ses réactions chimiques pour produire de l'électricité. est
un ensemble d'accumulateurs au plomb-acide disposés en série, réunis dans un même
boîtier.
Cette batterie sert à alimenter les composants électriques des véhicules à moteur à
explosion, particulièrement le démarreur électrique, alimentée par une dynamo ou un
alternateur.
Ces batteries peuvent servir à stocker de l'énergie produite par intermittence, comme
l'énergie solaire ou éolienne.