Université Hassan II Casablanca

Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales

Mohammedia

Département des Sciences Economiques et de Gestion

Année Universitaire : 2013 /2014

THESE DE DOCTORAT

Daouda KOUMA

Spécialité :
Sciences Economiques et de Gestion
Sujet :

Impact des TIC sur la productivité des acteurs d’une chaine logistique : cas
des prestataires logistiques au Maroc.

Thèse présentée et soutenue publiquement le 05/02/ 2016 devant le jury composé de :

M. Mohamed MOUTMIHI Professeur de l’enseignement supérieur, (Président)
Faculté des Sciences Juridiques,
Economiques et Sociales Mohammedia,
Université Hassan II Casablanca.
M. Youssef DHIBA Professeur Habilité, Faculté des Sciences (Rapporteur)
Juridiques, Economiques et Sociales
Mohammedia, Université Hassan II,
Casablanca.
M. Bouchaib MOKHTARI Professeur Habilité, Ecole Nationale de (Rapporteur)
Commerce et de Gestion Settat, Université
Hassan I, Settat.
M. Tarik KASBAOUI Professeur Habilité, Faculté Polydisciplinaire (Rapporteur)
El Jadida, Université Chouaib Doukkali.
M. Ahmed HEFNAOUI Professeur de l’enseignement supérieur, (Examinateur)
Faculté des Sciences Juridiques,
Economiques et Sociales Mohammedia,
Université Hassan II, Casablanca.
M. Mohamed MOUTMIHI Professeur de l’enseignement supérieur et (Directeur de
Directeur du Laboratoire Performance thèse)
économique et logistique (PEL), Faculté des
Sciences Juridiques, Economiques et Sociales
Mohammedia, Université Hassan II,
Casablanca.
Etablissement : Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales Mohammedia
CEDOC : Centres d’Etudes Juridiques, Politiques et Economiques Gestion et Société
Nom du laboratoire : Performance Economique et Logistique (PEL)

Année universitaire 2015/ 2016

1
 Remerciement
Même si cette thèse est le fruit d’un travail personnel, je tiens à remercier l’ensemble des
personnes qui m’ont aidé à la réaliser.

J’adresse toute ma gratitude et mon profond respect à Monsieur le Professeur Mohamed

MOUTMIHI pour son encadrement, son soutien, sa patience, ses conseils avisés tout au long
de ce travail et ses grandes qualités humaines. Je tiens également à témoigner toute ma
reconnaissance à Monsieur le professeur Youssef DHIBA, pour son écoute, son
professionnalisme et la gentillesse dont il a fait preuve. Leur accompagnement vigilant, leur
disponibilité et leur avis m’ont été d’une précieuse aide pour mener à terme ce travail. Au-
delà de cette thèse, je pense que leur vision et leur conception du monde et des relations
humaines me serviront dans l’avenir.

Je remercie Monsieur le professeur Hamed HEFNAOUI, pour son encadrement technique

notamment dans le traitement statistique de l’enquête.

J’ai eu la chance de bénéficier d’échanges passionnants et riches avec Monsieur Mustapha EL

KHAYAT (Président de l’AMLOG) que je remercie sincèrement pour les conseils précieux et
les soutiens.

Parce que la thèse est un travail qui requiert l’expertise et le soutien de nombreuses personnes,
je tiens à remercier :

Monsieur MALIH Khalid pour son soutien très important dans l’enquête.

Tous les prestataires logistiques au Maroc qui ont bien voulu collaborer dans le cadre de
l’enquête de cette thèse.

Tous les professeurs de la faculté des sciences juridiques économiques et sociales de

Mohammedia.

Tous les personnels du doyen aux agents de sécurité de la faculté des sciences juridiques
économiques et sociales de Mohammedia.

Je suis très reconnaissant aux membres du laboratoire de recherche PEL qui m’ont accueillie
dans un cadre merveilleux pendant ces années.

2
Je suis reconnaissant à tous ceux qui m’ont soutenu que ce soit sur le plan scientifique,
matériel, moral ou affectif, à un stade avancé de la thèse ou pas. La thèse n’est pas un long
fleuve tranquille. Ces années ont comporté des moments d’avancée rapide et d’enthousiasme
et des moments de détours et de doutes qui ont pu être surmontés grâce à l’ensemble des
personnes qui m’ont entouré.

Merci à tous mes amis au Maroc, au Mali et ailleurs pour avoir été de vrais amis,
compréhensifs, prodiguant soutien spontané, écoute, encouragement et patience.

Toute mon affection revient à mes parents, Mamadou et feue Aminata SIMPARA, pour les
nombreux sacrifices qu’ils ont réalisés pour moi malgré parfois leur incompréhension du
travail de thèse. Les plus belles choses qu’ils m’aient apprises et qui m’ont servies pendant
ces années ont été leur goût et leur curiosité de la vie. Qu’ils sachent que je les aime.

Dédicace
Je dédie cette thèse à mes parents, mes frères et sœurs et toutes les personnes qui m’aiment.

3
 Sommaire
Remerciement ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 2
Dédicace ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
Sommaire ---------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
Liste des abréviations, des sigles et des acronymes ----------------------------------------------------- 6
Listes des tableaux et des figures : -------------------------------------------------------------------------- 7
Introduction générale ---------------------------------------------------------------------------------------- 10
PREMIÈRE PARTIE ---------------------------------------------------------------------------------------- 21
Revue de littérature cadre théorique et conceptuel --------------------------------------------------- 21
Chapitre1 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 22
Etat de l’art sur les technologies de l’information et de la communication et la Logistique --- 22
1.1 De la logistique au supply chain management (SCM) ---------------------------------------------------------------- 22
1.2 Evolution des systèmes d’information (SI) suite à l’émergence des PGI ---------------------------------------- 47
1.3 Intégration logistique et technologies d’information ------------------------------------------------------------------ 67
1.4 Systèmes d’information logistique ----------------------------------------------------------------------------------------- 71
1.5 Conclusion chapitre1 : -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 80

Chapitre 2 ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 81
TIC et externalisation logistique : impact sur les relations interentreprises ------------------------ 81
2.1. L’externalisation --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 82
2.2 Place des TIC dans la relation interentreprises ------------------------------------------------------------------------ 98
2.3 Conclusion chapitre2 : ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 108

Chapitre 3 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 109

Impact des TIC sur la productivité des entreprises ------------------------------------------------------- 109
3.1. Notion de productivité ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 110
3.2 Le paradoxe de la productivité -------------------------------------------------------------------------------------------- 114
3.3 TIC et productivité logistique --------------------------------------------------------------------------------------------- 124
3.4. Facteurs influant sur l’impact des TIC au niveau de l’entreprise ----------------------------------------------- 125
3.5.Évaluation des TIC ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 127
3.6 Conclusion Chapitre3 : ------------------------------------------------------------------------------------------------------ 141

Conclusion de la première partie ------------------------------------------------------------------------ 142

SECONDE PARTIE ---------------------------------------------------------------------------------------- 144
Etude empirique : Impact des TIC sur la productivité des prestataires logistiques au Maroc
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 144
Chapitre4 : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 145
Usage des TIC et prestations de services logistiques au Maroc --------------------------------------- 145
4.1 Usage des TIC par les entreprises marocaines ------------------------------------------------------------------------ 145
4
 4.2 Logistique et prestations de services logistiques au Maroc ------------------------------------------------------- 173
4.3 Utilisation des TIC par les prestataires logistiques au Maroc ----------------------------------------------------- 197
4.4 Conclusion chapitre4 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 208

Chapitre 5 : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 210

Cadre opératoire de la recherche : Méthodologie de recherche et d’enquête -------------------- 210
5.1 Les choix méthodologiques, modèle, hypothèses et la démarche de recherche ------------------------------ 211
5.2 Modèles d’évaluation de l’impact des TIC ---------------------------------------------------------------------------- 227
5.3 Techniques ou méthodes d’évaluation des TIC ---------------------------------------------------------------------- 231
5.4 Etude sur le terrain: enquête ----------------------------------------------------------------------------------------------- 233
5.5 Considérations éthiques ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 247
5.6 Conclusion chapitre5 -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 248

Chapitre 6 : ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 249

Présentation, interprétation et analyse des résultats de l’enquête ------------------------------------ 249
6.1 Les principales variables retenues pour le traitement et analyse des données -------------------------------- 249
6.2 Analyse Tris à plat des variables ----------------------------------------------------------------------------------------- 253
6.3 Tris croisés --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 262
6.4 Analyse factorielle ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 267
6.5 Analyse de régression linéaire -------------------------------------------------------------------------------------------- 270
6.6 Analyse de régression logistique ----------------------------------------------------------------------------------------- 278
6.7 Test des sous hypothèses et hypothèse générale --------------------------------------------------------------------- 283
6.8 Conclusion Chapitre6 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- 289

Conclusion Générale --------------------------------------------------------------------------------------- 292

Références bibliographiques------------------------------------------------------------------------------ 299
ANNEXES ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 313
Annexe1 : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 313
Annexe2 : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 314
Annexe3 : --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 322

Table des matières ------------------------------------------------------------------------------------------- 326

5
 Liste des abréviations, des sigles et des acronymes
AMLOG: Association Marocaine pour la LOGistique
APS: Advanced Planning and Scheduling Systems
ANRT: Agence Nationale de Régulation des Télécommunications
AOM: Advanced Order Management System
APEBI : Fédération marocaine des Technologies de l'Information, des Télécommunications
et de l'Offshoring
AUSIM : Association des Utilisateurs des Systèmes d’Information au Maroc
CGEM : Confédération Générale des Entreprises du Maroc
CNUCED : Conférence des nations Unies sur le Commerce et Développement
CR: Customer Relationship
EDI: Echange de Données Informatisé
EA : Entreprise Application
EAI : Entreprise Application Integrators
ERP: Entreprise Resources Planning
FEM: Forum économique mondial
GPS: Global
IS: Information System
IT: Information Technology
MEAD: Magasin et aire de dedouanement
MRPI: Materiel Rquierement Planning
MRPII: Manufacturing Requierement Planning
OCDE : Organisation de Coopération et de Développement Economiques
PGI: Progiciels de Gestion Intégrés
PL: Prestataire Logistique
RFID: Radio Frequency Identification
SAP: Systems, Applications and Products for data processing
SCE: Supply Chain Execution

6
SCM: Supply Chain Management
SI: Système d’Information
TI : Technologie de l’Information
TMS : Transport Management System
UIT : Union Internationale des Télécommunications
WMS : Warehouse Management System
YMS : Yard Mnagement System

Listes des tableaux et des figures :

Tableau 1: Les caractéristiques des trois périodes du marché ............................................................... 29

Tableau 2: Les définitions de la chaine logistique ................................................................................ 33

Tableau 3: les principales fonctions de la SC ........................................................................................ 37

Tableau 4: Les TIC et ou applications en logistique ............................................................................. 74

Tableau 5: Aperçu des principales mesures de productivité ............................................................... 113

Tableau 6: Fondements théoriques de l’évaluation des TIC ............................................................... 129

Tableau 7: Difficultés d’évaluation des SI/TIC ................................................................................... 133

Tableau 8 : Le degré d’informatisation des entreprises en 2009 ......................................................... 160

Tableau 9: Les principales questions sur le SIL des prestataires logistiques au marocain ................. 200

Tableau 10: Autres TIC utilisées par les prestataires logistiques au Maroc ........................................ 203

Tableau 11: Niveau d’appréciation des dirigeants des PSL sur l’impact des TIC sur la productivité 207

Tableau 12: Liste des hypothèses de thèse .......................................................................................... 226

Tableau 13 Les éléments de la structure du questionnaire .................................................................. 240

Tableau 14: Les types d'analyse utilisés et justifications de leur choix............................................... 247

Tableau 15: Principales variables qualitatives de l'analyse ................................................................. 251

Tableau 16: Principales variables quantitatives de l'analyse ............................................................... 252

Tableau 17 : Récapitulatif des types de variables et d’analyse .......................................................... 262

Tableau 18: Tris croisés des variables qualitatives deux à deux (Test de chi2) .................................. 266

Tableau 19: Modèle %gain de productivité (Budget Info et log production logistique) ..................... 270
7
Tableau 20: modèle de régression production logistique en fonction du budget informatique ........... 272

Tableau 21: Modèle de régression gain de productivité en fonction de budget informatique............. 273

Tableau 22: Le modèle de la production logistique en fonction des TIC utilisées et la formation ..... 274

Tableau 23: Gain de productivité, Budget informatique, le capital et l'effectif salarié 2013 de 16PL de
l'échantillon ......................................................................................................................................... 275

Tableau 24: Rapport de l'analyse de régression linéaire variable GP (Budget informatique, Capital et
effectif salarié)..................................................................................................................................... 276

Tableau 25: Les variables de l'analyse de régression .......................................................................... 278

Tableau 26: Synthèse des réponses aux tests des hypothèses.............................................................. 288

Figure 1 : La structure de thèse (Plan)................................................................................................... 19

Figure 2: Structure d’une chaine logistique........................................................................................... 36

Figure 3: Les sous-systèmes de l'entreprise........................................................................................... 49

Figure 4: Du MRP au SCM ................................................................................................................... 57

Figure 5: Modèle conceptuel de SICLE (Fabbe-Costes, 1992, 1997) .................................................. 71

Figure 6: Classement selon l'indice de développement des TIC, sélection de pays, 2012 .................. 157

Figure 7: l’échantillon de l’enquête de CESEM par secteurs d’activités ........................................... 159

Figure 8: Les principales raisons d’investissement dans les TIC ....................................................... 161

Figure 9: Fréquence d’utilisation des applications informatiques par les entreprises marocaines ...... 162

Figure 10: Fréquence d’usage des principaux modules ERP .............................................................. 164

Figure 11: Les acteurs du cluster logistique au Maroc ........................................................................ 183

Figure 12: Evolution de mode de gestion et outils technologies ......................................................... 198

Figure 13: Liste des principales TIC utilisées par les PL au Maroc .................................................... 202

Figure 14: Raisons de l’utilisation des TIC ......................................................................................... 204

Figure 15: Gains de productivité et TIC .............................................................................................. 205

Figure 16: Apport des TIC sur les activités de l’entreprise ................................................................. 206

Figure 17: Différents types de recherche selon leur orientation théorique/pratique ........................... 217

Figure 18: Cycle de recherche ............................................................................................................. 218

8
Figure 19 : Etapes de la recherche de thèse ......................................................................................... 221

Figure 20 : Modèle conceptuel de recherche ....................................................................................... 224

Figure 21: Champs de recherche sur les impacts des TI au niveau des entreprises ........................... 227

Figure 22: modèles causals.................................................................................................................. 228

Figure 23: Modèle processuels de l’impact des TIC ........................................................................... 229

Figure 24: Modèle de conversion des dépenses TIC en valeur organisationnelle ............................... 230

Figure 25: les raisons de recours à l'utilisation des TIC ...................................................................... 258

Figure 26: Corrélation POURCENTAGE-GAINS-PRODUCTIVITE et BUDGET_INFORMATIQUE

............................................................................................................................................................. 263

Figure 27 : Corrélation CAA 2012 / %_CA_BUDGET_INFORMATIQUE ................................................ 264

Figure 28:Corrélation production_logistique_2013 et budget informatique ....................................... 265

Figure 29 Analyse factorielle de variable TIC utilisées ...................................................................... 267

Figure 30: Analyse Factorielle de variable Apports des TIC .............................................................. 268

Figure 31: Activités principales des prestataires logistiques ............................................................... 269

Figure 32: Modèle gain de productivité (Budget informatique) ......................................................... 270

Figure 33: La relation entre l'utilisation des TIC, production logistique et gain de productivité ........ 277

Figure 34: Impact direct et indirect des TIC sur le gain de productivité des PL .................................. 290

9
 Introduction générale
Nous vivons dans une nouvelle ère, l’ère de la numérisation, qui est marquée par
l’explosion des technologies de l’information et de la communication (TIC) dans tous les
domaines. En effet, nous traversons une révolution où tous les acteurs économiques et sociaux
(Etats, entreprises, populations) sont dépendants des TIC et de l’usage qu’ils en font.

De nombreux observateurs s’accordent pour reconnaitre que les organisations doivent

s’adapter à une croissance sans précédent de la complexité, plus particulièrement de
l’incertitude et de l’ambigüité, dans la conduite de leurs affaires (Cummings et
Worley,2005)1. Dans la société du savoir dont le principal matériau est l’information (Cartier,
1999)2, les TIC deviennent alors indispensables. Elles sont devenues des composantes
majeures de la compétitivité des organisations (Porter et Millar, 1985)3. Ces technologies
présentent de nombreuses opportunités aux entreprises pour l’amélioration de leurs produits,
services, parts de marché, processus et relations d’affaires (Boynton,Zmud et Jacobs,1994)4.

Aujourd’hui, les entreprises sont devenues de plus en plus dépendantes des TIC et par
conséquent très vulnérables aux échecs liés à ces technologies (Bandyopadhyay, Myktyn,
1999)5. La plupart des entreprises déploient des TIC intra et inter-organisationnelles (PGI,
commerce électronique, intranet/extranet et autres) à un rythme croissant pour assurer leur
survie et augmenter leur compétitivité (Raymond, 2002)6.

Les entreprises marocaines en général et les prestataires logistiques (PL) en particulier,

ne faisant pas exception à cet engouement généralisé pour les TIC, sont confrontés aux défis

1
Cummings,T.G et Worley,C.G, « organization development an change»,Mason,Ohio,Thomson,2005.
2
Cartier, M. « la nouvelle société du savoir et son économie », Multimedium. Saisie le 28 novembre 1999, de
http://www.mmedium.com.
3
PORTER,M et MILLAR,V.E, « How information gives you competitive advantage »,Harvard Business
Review,64(4),1985, P149-160.
4
Boynton,A.C,Zmud,R.W et Jacobs,G, « The Influence of IT Management Pratice on IT use in Large
organizations»,MIS Quartely 18(3),1994, p.299-318.
5
Bandyopadhyay,K.,Mykytyn,P. et Mykytyn « A framework for integrated risk management in information
»,Management decision,37(5),1999,p.437-445.
6
Raymond,L. « L‟impact des systèmes d‟information sur la performance de l‟entreprise » In.Rowe(dir),Faire de
la recherche en systèmes d‟information (P.301-320).Paris : Vuibert-FNEGE,2002.

10
de la rentabilité de ces TIC. A l’instar des autres pays comme les pays européens, au Maroc,
le développement d'introduction des TIC a évolué progressivement depuis le début des 1990
avec l’arrivée d’internet suivie par d’autres technologies. Le Maroc s’est ouvert sur le monde
il y a de nombreuses années vu son histoire et son emplacement géographique stratégique. Ses
relations extérieures lui ont permis certes d’être au courant des mutations technologiques,
mais aussi de les suivre dans la mesure du possible.

De nos jours, les technologies de l'information et de la communication (TIC) revêtent

une importance primordiale au sein des entreprises et de ce fait, doivent être considérées
comme des facteurs stratégiques contribuant dans une large mesure à l’augmentation de la
compétitivité. Ces technologies qui permettent d'offrir des services aussi performants que
diversifiés, ont largement contribué à la mondialisation de l'économie et à
l'internationalisation des échanges.

Les effets micro et macro-économiques de ces TIC, notamment sur la productivité et le

rythme de croissance ont suscité un large débat en sciences économiques depuis la fin des
années 80, comme en témoignent les prises de position sur le paradoxe de la productivité de
Robert SOLOW7, qui dit en 1987 que : « On voit des ordinateurs partout sauf dans les
statistiques de la productivité ».

C'est dans l'objectif de mettre en évidence l'impact de ces technologies (TIC) et leur
importance dans les entreprises de prestataires logistiques au Maroc que notre travail de
recherche a été réalisé.

1. Contexte de la recherche :
Dans un contexte de mondialisation économique, de l’externalisation et de concurrence de
plus en plus acharnée, dans lequel le nerf de la guerre est l’information, donc la maitrise des
TIC comme moyen de gestion de l’information se relève d’une importance capitale pour les
entreprises.

Jusqu’à la fin des années 60, le marché était dominé par l’offre qui structurait la
demande. Les marchés pouvaient encore être qualifiés marchés de pénurie, les clients avaient
donc peu d’influence sur les producteurs. Le souci principal du producteur était la production.

7
Robert Merton Solow est un économiste américain, surtout connu pour sa théorie sur la croissance économique
: le modèle de Solow. Il reçut en 1987 le « prix Nobel » d'économie.
11
Les produits étant attendus par les clients, le producteur n’avait pas de motif pour raccourcir
les délais de ses livraisons, améliorer la qualité ou aller au-devant des nouveaux besoins.
Chaque service de l’entreprise (conception, production, distribution, etc.) travaillait
indépendamment des autres. Pour augmenter le profit, le responsable de chaque sous partie de
chaine logistique (approvisionnement, production, distribution etc.) essayait de diminuer les
coûts de son service, sans s’occuper des répercussions de ses décisions sur l’ensemble des
activités de l’entreprise. Il y avait ainsi une suite d’optimisation locale, et non une recherche
d’optimisation globale.

Cette vision s’est complètement inversée vers les années 90 où la capacité globale de
production (l’offre potentielle) est supérieure à la demande, d’où une compétition plus forte.
Les marchés se saturent et se segmentent, ils deviennent exigeants en termes de service, de
qualité et de délai. Cela implique une offre très diversifiée et différenciée de biens dont
l’obsolescence s’accélère. Une économie de la singularité se développe, elle se repose de plus
en plus sur une aptitude logistique de pilotage des flux en amont (achat, conception,
production etc.) par les flux en aval (marché). Ce pilotage exige à son tour un système
d’information adopté et performant, d’où la nécessité de développer et intégrer des solutions
technologiques (TIC). L’évolution des exigences des clients, le raccourcissement de la durée
de vie des produits, la quête continue des performances en termes de coûts et de délais, le
renversement du rapport entre l’offre et la demande, la mondialisation et la globalisation de
l’économie obligent l’entreprise à s’adapter et à déployer des efforts pour maintenir son
positionnement (Desreumaux,1996)8. Pour ce faire, l’entreprise, consciente qu’il ne lui est
plus possible de disposer et de développer en interne toutes les compétences nécessaires à son
évolution, développe des combinaisons en externe lui permettant d’atteindre ses objectifs,
c’est le phénomène de l’externalisation. Le phénomène de l’externalisation est considéré
comme l’une des importantes mutations ayant caractérisé durant les trente dernières années,
les systèmes économiques et particulièrement les relations interentreprises9. Ce phénomène a
donné lieu à l’émergence des prestataires logistiques(PL) qui offrent des services logistiques
aux entreprises externalisatrices.
8
Gosse Bérangère, SARGIS Caroline & Sprimont Pierre-Antoine, ‘’Les stratégies d’externalisation :
Opérationnalisation et Changement organisationnels’’ IXème Conférence Internationale de Mangement
stratégique (AIMS) Mai 2000
9
Thiery sauvage, ‘’ Apport de l’analyse Multicritères pour l’aide à la décision dans le domaine de
l’externalisation logistique’’ 4éme rencontre internationale de recherches en logistiques, 2012
12
 Tous ces défis (exigences de marché et des systèmes d’information adaptés) auxquels les
prestataires logistiques font face, ne pourront être relevés que s’ils disposent des ressources
matérielles, financières, humaines et informationnelles adaptées. Les prestataires logistiques
marocains ne font pas l’exception pour relever ses défis, d’autant que le Maroc s’est engagé
pour l’ouverture de son économie et rentrer dans la course de la mondialisation, à travers la
signature de plusieurs accords de libre-échange, parmi ces accords, il y’a l’accord de libre-
échange avec l’union européenne, avec les USA etc.

Pour gagner et maintenir des parts de marché, répondre aux besoins des consommateurs, les
prestataires logistiques au Maroc sont obligés de se conformer aux modes et normes de
production, de commercialisation et des services en vigueur sur le marché mondial. L’une des
exigences pour atteindre de tels objectifs et de faire face aux défis du marché, c’est
l’utilisation des TIC. Ainsi, elles sont devenues incontournables pour la gestion des activités
et répondre aux besoins de clients plus en plus exigeants.

Au fur et à mesure que l’environnement socio-économique évolue, les prestataires

logistiques font face à des exigences de plus en plus complexes, et pour y répondre, ils font
appel à des outils technologiques qui ne cessent d’être développés et qui tentent d’intégrer
cette complexité croissante. Le développement des applications des systèmes d’information
(SI) et des technologies de l’information (TI) suit ce mouvement. En effet, les TIC ont connu
depuis leur apparition sur le marché la fin des années 80 et le début des années 1990, une
évolution fulgurante.

Désormais, les TIC sont bien présentes dans les entreprises marocaines en général et
chez les prestataires logistiques en particulier. Comparés aux résultats des études du ministère
de l’industrie, du Commerce et des nouvelles technologies marocain réalisées en 2003 qui
affiche que «59 % des entreprises déclarent utiliser les TIC contre 43 % en 1999», les constats
de l’étude du CESEM10 confirment cette progression. Cette étude met clairement en évidence
la progression du degré d’informatisation des entreprises marocaines, qui affiche un taux
beaucoup plus réconfortant de 96% (CESEM ,2010). Quant aux prestataires logistiques au
Maroc qui sont l’objet de ce travail de recherche, ce taux s’élève à 98% en 2013 d’après notre

10
Le Centre d’Etudes Sociales, Economiques et Managériales (CESEM) est un centre de recherche marocain,
dépendant de la direction Recherche et publications de l’Institut des Hautes Etudes Mangement (HEM).L’etude
publiée dans la revue ECONOMIA n°9 / juin - septembre 2010

13
étude préliminaire. Ces taux confirment une forte pénétration des TIC et informatisation des
systèmes d’information des prestataires logistiques au Maroc. Malgré ce recours plus en plus
fort aux TIC, nombreuses entreprises marocaines en général et prestataires logistiques (PL) en
particulier n’intègrent pas l’acquisition et l’utilisation de ces TIC dans leur stratégie. La
perception des TIC reste encore à discuter. En effet, selon l’étude de CESEM en 2010, 70%
des entreprises avaient affirmé être en accord avec la proposition selon laquelle les TIC
constituent un enjeu stratégique pour leur direction générale, alors que paradoxalement seul
48% des entreprises considèrent les TIC comme une partie intégrante de la stratégie de
l’entreprise et 33% les considèrent encore comme une boîte à outil voire un mal nécessaire.

En dépit des investissements massifs en TIC, les performances ne sont pas à la hauteur
des promesses et les gains sont restés à des niveaux faibles alors que les TIC se diffusaient de
plus en plus (W.J.ORLIKOWSKI, 2000)11.

Au Maroc, les prestataires logistiques font de plus en plus recours à ces technologies, la
question qui se pose, est de savoir si ces TIC ont un impact positif sur le gain de
productivité des prestataires logistiques au Maroc ?

Concernant cette question, il y’a deux tendances dans la littérature, les auteurs qui pensent
que les TIC ont un impact sur la productivité et ceux qui pensent qu’il y’a pas d’impact au
niveau macroéconomie et dans d’autres secteurs. Parmi les défenseurs du paradoxe de
SOLOW, nous avons (Gordon, 2000) qui considère que les TIC n’ont pas d’impact sur la
productivité. Par ailleurs nous avons les opposants à ce paradoxe (Oliner et Sichel, 2000), qui
disent qu’il y’a bien un impact des TIC sur la productivité. Brynjolfsson et Hitt (1994) ont été
les premiers à étudier un lien entre la productivité de travail et les TIC de façon
scientifique avec un modèle type Cobb-bouglas. Ils considèrent également que le paradoxe
n’existe pas au niveau microéconomique.

Par contre l’aide au management opérationnel des activités logistiques qu’offrent les
Technologies de l’information et de la communication(TIC), est encore peu étudiée,
notamment dans le domaine de la productivité des prestataires logistiques. En particulier,
l’utilisation des technologies, ERP, EDI, WMS, TMS, RFID, GPS,.. , à des fins

11
W.J.ORLIKOWSKI “ Using technology as a practice lens for studying technology in organizations”,
Organizsation Science, 11, July-August 2000, p.404-428.

14
d’amélioration de gestion de transport, de la logistique, d’approvisionnement, de stock et de la
distribution n’ont pas été pleinement explorées. D’où l’intérêt principal de ce travail de
recherche qui s’intéresse à cette question de l’apport des TIC aux prestataires
logistiques.

Nous pouvons présenter l’intérêt de ce travail de recherche en deux points :

Intérêts théoriques manifestés par nombreux débats des auteurs autour de cette question de
l’impact des TIC sur la rentabilité et la productivité des entreprises et qui ont commencé
depuis la fin des années 80 (Robert SOLOW, 1987; Brynjolfsson et Hitt, 1994; Oliner et
Sichel, 2000; Gordon, 2000; Dirk Pilat, 2004).

Et intérêts pratiques qui concernent les enjeux liés à l’utilisation des TIC par les prestataires
logistiques à savoir : les échecs d’investissement en TIC, mauvaise exploitation des TIC par
certains prestataires logistiques (5% de la capacité totale)…..

Considérant ces technologies comme un moyen d’améliorer la productivité des

prestataires logistiques, ce travail de recherche tentera d’évaluer l’impact de ces technologies
sur la productivité des acteurs d’une chaine logistique, notamment celle des prestataires
logistiques, par un travail de recherche sur le terrain (enquête). Afin de pouvoir réaliser ce
travail, nous avons d’abord recensé les TIC qui sont actuellement utilisées par ces prestataires
logistiques, déterminé comment sont-ils organisés logistiquement et sur le plan infrastructure,
moyen et matériel dans un premier temps. Et dans un second temps, analysé les relations entre
les différentes variables issues de données recueillies lors de l’enquête afin de valider ou non
les hypothèses.

2. Problématique

L’origine de cette problématique vient du fait que vers les années 1980, la plupart des travaux
empiriques portant sur l'économie américaine ne parviennent pas à mettre en évidence une
corrélation significative entre la croissance de la productivité totale des facteurs des
entreprises et leur degré d’informatisation (Robert SOLOW, 1987).

Les TIC sont aujourd’hui de plus en plus indispensables pour la gestion des opérations
logistiques, elles sont sollicitées par tous les acteurs de la chaine logistique.

Notre Problématique se formule comme suite :

15
A travers le paradoxe de la productivité des TIC d’une part et l’omniprésence de ces TIC dans
toutes les activités logistiques d’autre part, peut-on dire que les TIC impactent positivement le
gain de productivité des prestataires logistiques ? Si oui dans quelles conditions et dans quel
sens ?

Pour traiter cette problématique, nous avons posé un certain nombre de questions auxquelles
nous essayons de répondre tout au long de ce travail de recherche.

 Le paradoxe de la productivité des TIC est-il d’actualité chez les prestataires

logistiques au Maroc ?

 Le gain de productivité des TIC est-il lié à des facteurs dans le processus de
production des PSL ?

 Les prestataires logistiques utilisent-ils des TIC pour d’autres motifs que la
productivité ?

 L’utilisation des TIC est – elle maitrisée de manière optimale afin d’apporter un
impact positif sur les prestataires logistiques au Maroc ?

3. Objectifs de thèse:

Dans le cadre de travail de recherche scientifique, nous avons plusieurs objectifs qui peuvent
caractériser la recherche. Ainsi Maxwell, J.A. (1996) distingue trois niveaux d’objectifs de
recherche :

Les objectifs personnels, les objectifs pratiques et les objectifs de la recherche proprement
dite.

 Les objectifs personnels renvoient aux motivations et désirs du chercheur à accomplir

une recherche.

 Les objectifs de recherche visent la compréhension, à apporter une réponse à la

question de recherche.

 Les objectifs pratiques se focalisent sur « l’accomplissement de quelque chose en

réponse à un besoin, changement de situation ou réalisation d’un but », apporter une
solution à un problème managérial (Poba-Nzaou, Placide, 2009).

16
Dans cette thèse, nous n’avons pas la vocation de réaliser des aspects pratiques en réponse
d’un besoin précis, mais de comprendre un phénomène afin d’apporter une réponse à la
question de notre recherche c'est-à-dire à notre problématique et d’ouvrir des pistes de
recherches pour des objectifs pratiques. Ainsi, nous formulons ci-après les objectifs de
recherche de cette thèse.

 A travers cette thèse, nous essayons de comprendre l’impact des TIC sur les activités
des prestataires logistiques, notamment comment elles impactent positivement le gain
productivité des prestataires logistiques.

 Cette thèse a pour vocation de fournir et de proposer des connaissances

supplémentaires sur les enjeux de l’utilisation des TIC.

 Elle se veut également un outil de sensibilisation sur les bonnes stratégies de

l’utilisation des TIC par les prestataires logistiques.

 Ce travail de recherche permettra de comprendre les enjeux de l’utilisation des TIC

dans le domaine de la logistique et transport en général et chez les prestataires
logistiques en particulier.

 La réponse à la problématique de cette thèse via une étude empirique, permet de

confronter les différentes théories à la pratique afin de confirmer ou non les
hypothèses.

Cette thèse vise à faire l’état de lieux de l’utilisation des TIC par les prestataires logistiques au
Maroc, identifier les différentes TIC utilisées dans leurs systèmes d’information, ensuite
traiter le paradoxe de la productivité des TIC dans les activités logistiques en évaluant la
relation entre ces TIC et certains facteurs et activités des prestataires logistiques, afin de
mettre en évidence la place qu’occupent les TIC dans la productivité de ces prestataires
logistiques.

Pour ce faire, nous avons eu recours à une enquête basée sur une méthode de recherche
quantitative sur les prestataires logistiques au Maroc.

17
4. Les spécificités de thèse

Cette thèse se démarque des autres travaux existant sur quatre points :

Elle s’intéresse à l’utilisation des TIC dans le domaine de la logistique, singulièrement chez
les prestataires logistiques au Maroc ;

Elle se démarque aussi des études précédentes en s’intéressant à l’impact des TIC sur la
productivité des prestataires logistiques au Maroc.

En outre, cette thèse s’intéresse à une étude sur terrain pour confronter les différentes théories
de la question et les réalités du terrain afin d’avoir une compréhension solide et valider ou non
nos hypothèses.

Enfin contrairement à beaucoup d’autres recherches dans le domaine des TIC qui sont sans
fondement théorique, ce projet de thèse s’appuie sur un fondement théorique signifiant (la
théorie du paradoxe de la productivité, les modèles processuels ou temporels, la combinaison
de la réorganisation et de l’informatisation de l’entreprise)

18
 5. La structure de la thèse (Plan)

Cette figure représente les éléments constituants de la thèse, elle résume l’ensemble des
parties traitées.

Figure 1 : La structure de thèse (Plan)

Introduction générale

Première partie Deuxième partie

Etude empirique : Impact des TIC sur la
Revue de littérature : cadre théorique et conceptuel productivité des prestataires logistiques au
Maroc

Chapitre 1 Chapitre 4
Etat de l’art sur les Technologies de
Utilisation des TIC et prestations de services
l’information et de la communication(TIC) et
logistiques au Maroc : Etat des lieux
Logistique

Chapitre2
TIC et externalisation logistique : impact sur les
relations interentreprises
Chapitre 5
Cadre opératoire de la recherche
(Méthodologie de recherche et d’enquête).

Chapitre 3 Chapitre 6
Présentation et interprétations des résultats
Impact de l’utilisation des TIC sur la
de l’enquête
productivité des entreprises

Conclusion générale
19
Pour répondre à la problématique de cette thèse, ce travail de recherche se subdivise en deux
parties dont chacune est composée de trois chapitres.

Nous allons traiter dans la première partie la revue de la littérature, le cadre théorique et
conceptuel de ce travail de recherche qui comprend trois chapitres. Cette première partie
traitera l’état de l’art sur les technologies de l’information et de la communication (TIC) et
logistique (Chapitre1), ensuite nous allons y voir l’impact des TIC sur les relations
interentreprises et le phénomène d’externalisation (Chapitre2), et enfin dans cette première
partie nous feront un état de l’art sur l’impact des TIC sur la productivité des entreprises. Il
traite plusieurs travaux portants sur la relation entre les TIC et la productivité des entreprises
(Chapitre3).

Et la seconde partie de ce travail de recherche, portera sur l’étude empirique de l’impact des
TIC sur le gain de productivité des prestataires logistiques au Maroc. Dans un premier temps
cette seconde partie traitera l’état des lieux de l’utilisation des TIC et les prestations de
services logistiques au Maroc (Chapitre4), puis dans un deuxième temps nous réaliserons le
cadre opératoire de ce travail de recherche c'est-à-dire la méthodologie, démarche, modèle et
hypothèses (Chapitre5), et enfin les analyses et les interprétations des résultats de l’enquête
pour confirmer ou non les hypothèses (Chapitre6).

20
 PREMIÈRE PARTIE
Revue de littérature cadre théorique et conceptuel

Avant d’aborder les études empiriques, il était nécessaire de chercher dans la littérature ce qui
existe comme travaux en rapport avec le problème traité dans cette thèse afin de mieux
positionner notre problématique.
L’objet de cette première partie est d’étudier les trois principaux concepts de notre recherche
à savoir, la logistique, les technologies de l’information et de la communication, et la
productivité. C’est à partir des apports et limites de ces travaux que nous élaborerions la
question centrale de ce travail. La construction de cette partie a, par conséquent, consisté à
utiliser une démarche en entonnoir partant du contexte général de l’impact des TIC pour
aboutir à l’objet précis de la recherche, à savoir la problématique du cas des prestataires
logistiques au Maroc.

L’approche théorique est une structure potentielle d'explication qui comporte un certain
nombre d'éléments. Elle permet de poser quelques hypothèses, qui pourront être testées pour
les valider ou non.

En effet, le cadre théorique qui est le fondement de toute étude appuie et renforce la
problématique, sert à clarifier les concepts et permet de définir chaque concept pour l'arrimer
au problème de recherche.

Cette première partie s'intéresse d'abord à l’état de l’art sur la relation entre TIC et logistique
(Chapitre1), ensuite la place des TIC dans la relation interentreprises (chapitre2). Enfin, cette
partie traitera le cadre théorie de l’impact des TIC sur la productivité (chapitre3).

21
 Chapitre1
Etat de l’art sur les technologies de l’information et de la communication et
la Logistique
Aujourd’hui en logistique, tout nait de l’informatique: le concept même de Supply Chain a été
mis en avant par des réalisateurs de Supply Chain Management System et autres ERP
(Progiciel de gestion intégré). Si la logistique s’intéresse principalement aux flux de
marchandises (des matières premières et emballages aux déchets, en passant par les en-cours,
les produits finis, les pièces détachées, ainsi que les produits à recycler), c’est grâce aux flux
d’informations qu’elle parvient à «piloter » les flux physiques.
Cet état de l’art nous permettra de mieux appréhender le positionnement de la démarche dans
la communauté scientifique. Ce chapitre traite dans un premier temps, l’évolution de la
logistique et dans un second temps les systèmes d’informations et les progiciels.

1.1 De la logistique au supply chain management (SCM)

Premièrement, il est de relater les origines historiques de la logistique, suivie dans un
deuxième temps par la présentation des fondements de la chaine logistique et enfin dans un
troisième temps, nous nous intéressons à la gestion de chaine logistique ou Supply Chain
Management(SCM).

1.1.1 Origine historique de la logistique

Pour bien comprendre la logistique actuelle et sa place dans la gestion des entreprises, il est
important de faire une brève présentation de son historique et de son développement.

La logistique est à l’origine la « science du calcul », le terme «logistique» vient d’un mot grec
qui signifie l’art du raisonnement et du calcul (AKBARI JOKAR.M, FREIN.Y, DUPONT.L,
2000, p2)12

Le concept de logistique ne date pas d'hier, il remonte à l'antiquité où les grecs ont développé
des méthodes d'approvisionnement et de coordination logistique pour soutenir leurs activités
militaires.

12
AKBARI JOKAR.M, FREIN.Y, DUPONT.L, « l’évolution du concept de logistique », Les Troisièmes
Rencontres Internationales de la Recherche en Logistique Trois-Rivières, 9, 10 et 11 mai 2000, p2
22
D'ailleurs, plusieurs grands empires nommaient des officiers responsables de la logistique.
C'est sous ces origines militaires que la logistique s'est développée (Van Mieghem, 1998)13.
De plus, avant les années 1950, la logistique référait encore à des concepts militaires (Ballou,
2007).

Dans le contexte militaire, la logistique c’est tout ce qui est nécessaire (physiquement) pour
permettre l’application sur le terrain des décisions stratégiques et tactiques (transports, stocks,
fabrication, achats, manutention) (Pons.J, 1996)14

C’est vers le XIXè siècle que la logistique est utilisée dans le domaine militaire (intendance,
train des équipages). Le vocabulaire est apparu dans le domaine militaire au moment où on a
tenté de rationaliser l’expérience acquise au cours des campagnes guerrières de Napoléon. Il
fallait déplacer des effectifs importants et tout ce qui leur était nécessaire.

La seconde guerre mondiale a constitué un tournant de la logistique militaire. D’abord

l’armée américaine a dû intervenir très loin de ses bases arrières avec l’obligation de faire
appel à de transport maritime, aérien ensuite à cause des quantités considérables de matériel,
de carburant, nécessaires pour soutenir une force moderne. Ainsi la logistique est devenue un
des facteurs clé de la réussite militaire.

C’est grâce à l’émergence de la recherche opérationnelle pendant la 2eme guerre mondiale,

que la logistique va progresser pour devenir la logistique savante.

1.1.1.1 La logistique d’entreprise :

Même si la notion de logistique d’entreprise a émergé depuis la fin des années 40 aux Etats-
Unis, les années 60 apparaissent comme la période-clé qui voit son importance reconnue
(Joëlle MORANA, 2003)15.

La logistique d’entreprise est apparue vers les années 50’ et 60’ postérieurement à la
démobilisation des spécialistes logistiques militaires. Cette phase préparatoire à l’émergence
d’une logistique d’entreprise, dominée par l’urgence des taches de reconstruction (pour

13
Van Mieghem, Timothy, «Lessons learned from Alexander the Great». Quality
Progress. vol. 31, no 1,1998, p. 41
14
Pons J., Chevalier P., « La logistique intégrée », HERMES, 1996, P. 34-35.
15
MORANA Joëlle, « De la logistique d‟entreprise au supply chain management (SCM) : vers une intégration
des processus », Référence e-theque : 2003,A0124 T,ISBN : 2-7496-0042-1.
23
l’Europe) et d’aide à la reconstruction (pour les Etas Unis), fut cependant marquée par le
développement de la recherche opérationnelle et des premières techniques d’optimisation
appliquées à la résolution de problèmes de transport et d’entreposage.

Après la seconde guerre mondiale, l’expérience acquise a été réutilisée dans de nombreuses
entreprises américaines, qui ont créé des services logistiques pour traiter les problèmes de
transport, de manutention des produits etc.

La logistique d’entreprise peut être appréhendée par toutes les formes d’activités nécessaires à
la mise à disposition des ressources de l’organisation auprès d’un client (McGarrah, R.,
1966)16.

La logistique d’entreprise peut ainsi être vue comme:

 Une fonction d’entreprise: « Lorsqu’elle existe, la fonction logistique est chargée de

concevoir la chaine logistique souhaitée par l’entreprise et ses partenaires (directs et
indirects), de construire le dispositif logistique approprié qui permettra de piloter les
flux, en interaction avec les autres partenaires de la chaine, d’en garantir le bon
fonctionnement et d’en assurer l’évolution » (Fabbe-Costes 2010)17.
 Une « démarche » de gestion: « La logistique est une démarche de gestion globale des
flux physiques que l’entreprise expédie, transfère et reçoit; la gestion de ses flux
physiques s’effectuant par les flux d’information associés. Cette démarche vise à
synchroniser les rythmes au sein d’une chaine dont les opérations tendent à être
déclenchées en juste à temps de façon à éviter les ruptures comme les engorgements ».
(Fabbes-Costes et Roussat, 2010).
 Une « technologie »: « La logistique mobilise un complexe de technologies pour la
gestion des flux physiques et des flux d’information associés. Le couplage de ces deux
types de technologies et de flux dans un espace organisationnel multi-acteurs fait
partie des compétences clés de la logistique, souvent définie elle-même comme «
technologie de maitrise des flux physiques de marchandises et d’informations

16
McGarrah, R., Logistics for international manufacturer, Harvard Business Review, Vol. 44, n° 2, 1966 , pp.
154-166.
17
FABBECCOSTES, N. ROUSSAT, C.COLIN J., « Cibler la ‘veille durable’, une piste méthodologique fondée
sur la logistique et le supply chain management » in Veille et développement durable, coordonné par
N.LESCA, Ed. Hermès Lavoisier, 2010, Traité Technologie et développement durable, IC2, Paris, pp.219-246.
24
 associées que les entreprises expédient, transfèrent et reçoivent » (Colin et Paché,
1988, p.26)18.
 Un processus: « La logistique est avant tout un processus incontestable et
incontournable dans la mesure où les flux physiques sont inhérents au fonctionnement
de toute entreprise industrielle et commerciale : j’achète, je vends, donc j’échange des
produits. C’est surtout un processus concret, parce que visible et tangible (la matière
circule), même si le pilotage logistique repose sur des flux d’information plus intenses
encore et implique des flux financiers, deux flux qui en l’état actuel des technologies
sont de plus en plus abstraits. Indépendamment de la structure qui la représente, la
logistique s’affirme aujourd’hui dans et entre les organisations comme les flux, un
processus délibérément orienté vers le client (s’il n’achète pas, nul besoin de le livrer,
ni donc d’approvisionner) et ancré dans l’opérationnel (les flux physiques doivent
circuler) .C’est un processus qui revendique un pilotage par l’aval et une tension des
flux, et qui pour cela bouleverse toutes les organisations poussées par des prévisions,
assises sur des stocks et confortées par le cloisonnement entre les fonctions et entre les
entreprises » (Fabbes-Costes, 1994)19. Les acceptions courantes de la logistique sont
donc multiples et traduisent diverses visions du concept, de la plus ingénierique à la
plus managériale. Par ailleurs, la notion de chaine logistique est souvent utilisée avec
un sens différent de la notion de logistique.

En phase de démarche, la logistique fut avant tout une recherche d’optimisations partielles et
disjointes (gestion de parc, gestion de stock, tournées de livraison, etc.…) et de rationalisation
des structures de la firme. Sa recherche d’efficience correspondait à une démarche
productiviste classique de réduction de cout d’opérations, puis de diminution drastique du
nombre d’emplois et de transferts massifs d’activités vers des transporteurs et des
prestataires.la quête de la fluidité, c'est-à-dire la réduction des capacités nécessaires à la
circulation des flux est la caractéristique majeure de la logistique productiviste de cette
époque. Lors de son apparition dans les entreprises au cours des années 60, la logistique,
qualifiée de productiviste est fragmentée au sein des grandes fonctions de l’entreprise
(Marketing, Finance et production etc.) (Jacques COLIN, 1999).

18
Colin J. & Paché G., « La logistique de distribution, l’avenir du Marketing ». Paris, Chotard et associés
Editeurs, 1988.
19
Fabbe-Costes, N. , Le processus logistique : Support « fécond » d’une démarche de re-engineering et lieu
d’apprentissage organisationnel ?, Communication à la 4ème Rencontre Européenne du Programme MCX
(Modélisation de la Complexité), GRASCE, Université d’Aix-Marseille III, 9 et 10 juin 1994.
25
1.1.1.1.1 La phase de croissance (années 70’ et 90’) :
Cette période a marqué un tournant pour l’évolution de la logistique d’entreprise.
La logistique a changé de nature et se préoccupe prioritairement de coordonner les différentes
fonctions de l’entreprise qui concourent à la mise en circulation des flux (retrait, service
après-vente, distribution production, achat, conception), en procédant à leur décloisonnement
(COLIN Jacques, 1996, p.103)20. Les préoccupations du pilotage des flux l’emportent sur
celles de production des opérations de circulation des marchandises, souvent externalisées : la
recherche de l’efficacité des processus logistiques passe par la maitrise de coûts induits de
toute défaillance sur les fonctions qu’elle soutient. La réduction des niveaux de stocks, le
développement des flux tendus dans l’approvisionnement des sites industrielles, puis des sites
de distribution, les exigences croissantes de marchés qui se saturent et deviennent plus en plus
volatils, désignent la logistique de service comme la démarche qui stabilise et garantie la
continuité des flux : elle s’oriente alors vers les réductions des coûts de circulation. Cette
période est appelée la logistique intégrée.

1.1.1.1.2 La phase de maturité (Année 90 et 2000) :

Après la phase de croissance, la logistique a entamé une phase de sa maturité vers les années
90. Parue en phase de maturité, la logistique privilégie désormais sa dimension transversale,
qui lui permet de mobiliser toutes les ressources internes (celles de l’entreprise), mais surtout
externes (celles de ses partenaires), nécessaire à la mise en œuvre d’une chaine logistique
complexe, faite de multiples acteurs étroitement imbriqués et interdépendants les uns des
autres. La logistique devient une culture organisationnelle de la complexité et de l’efficacité
qui, face aux risques d’entropie et de désagrégation de ses processus confrontés aux extrêmes
turbulences de l’environnement, recherche l’adhésion de tous les acteurs, au-delà de leurs
rivalités et antagonismes de court terme (COLIN Jacques, 1996, p.104). Les systèmes
d’information et de la communication logistique prennent alors une ampleur considérable : en
s’assurant de la maitrise des interfaces entre acteurs, ils autorisent de multiples transactions
qui conduisent à leur intégration au sein d’un même processus.

Cette phase correspond à l’émergence de la chaine logistique ou logistique coopérée, mettant

en évidence la volonté des entreprises de coordonner l’ensemble des flux de marchandises.
Cette phase marque aussi le passage d’une rationalité de maitrise à une rationalité stratégique.

20
COLIN Jacques, « les origines historiques de la logistique », logistique & management vol 4 N° 2 – 1996.
26
L’objectif n’est plus l’optimisation locale des sous-systèmes opérationnels mais une maitrise
des flux physiques par les flux d’informations associés sur l’ensemble de la chaine. Le
contrôle des coûts de gestion des flux physiques est alors facilité par une gestion centralisée,
matérialisée par la création d’une fonction en charge des mouvements des produits et de
matière.

La recherche d’une plus grande transversalité conduit les entreprises à poursuivre leur
raisonnement au-delàs de leurs propres frontières. Cet élargissement des frontières de la
chaine logistique, aujourd’hui étendu du fournisseur du fournisseur au client du client (Supply
Chain) incite aussi les entreprises à renouveler la vision qu’elles pouvaient avoir de
l’organisation logistique et des modèles de pilotage mis en œuvre. La volonté de coordonner
l’ensemble des flux de marchandises et de promouvoir une réflexion sur l’amélioration de la
performance globale de la chaine logistique implique un second passage : celui d’une
rationalité stratégique à une rationalité cognitive (DAVID, 1996).

Les liens « qui visent à la fois à supporter la stratégie de la logistique dans son activité
opérationnelle et à former cette stratégie en aidant l’entreprise à mieux se piloter » (Tardieu et
Gutmann, 1991, p. 11) éclairent la notion de champ opérationnel et stratégique. Cette
combinaison explique l’évolution d’une logistique opérationnelle et cloisonnée vers une
logistique stratégique (Tixier et Mathe, 1981 ; Fabbe-Costes et Colin, 1994).

1.1.1.2 Les facteurs d’évolution de la logistique

L’évolution de la logistique est liée à un certain nombre de facteurs, qui ont contribué à
l’amélioration de la pratique logistique. Ces facteurs peuvent être regroupés en deux points :

1.1.1.2.1 Mutations économiques et évolution du marché

Jusqu’à la fin des années 60’, le marché était dominé par l’offre qui structurait la demande.
Les marchés pouvaient encore être qualifiés ‘marchés de pénurie’, ils étaient faiblement
segmentés et peu exigeants : les besoins standards pouvaient être satisfaits par une offre très
faiblement différenciée. L’économie de masse produisait et écoulait sans difficulté ses
productions sur un marché qui les absorbait aussitôt. Les clients avaient donc peu d’influence
sur les producteurs. Le souci principal du producteur était la production. Les produits étant
attendus par les clients, le producteur n’avait pas de motif pour raccourcir les délais de ses
livraisons, améliorer la qualité ou aller au-devant des nouveaux besoins. Chaque service de
l’entreprise (conception, production, distribution, etc.) travaillait indépendamment des autres.
27
Pour augmenter le profit, le responsable de chaque sous partie de la chaine logistique
(approvisionnement, production, distribution etc.) essayait de diminuer les couts de son
service, sans s’occuper des répercussions de ses décisions sur l’ensemble des activités de
l’entreprise. On avait donc une suite d’optimisation locale, et non une recherche
d’optimisation globale.

Mais vers les années 70 à 80, il y’a eu l’apparition des nombreuses entreprises pour un même
segment de marché, accroit l’offre et exacerbe la concurrence et la compétitivité entre elles.
Pour garder les clients il faut augmenter la qualité des produits (présence de la philosophie
T.Q.M), arriver à produire en petites séries, mais avec une grande diversité (présence de la
technologie Flexible.Manufacturing.System) tout en gardant des couts compétitifs. Un des
moyens pour diminuer le cout global de produits était de diminuer les couts de stockage (une
des raisons de philosophie de J.A.T). Dans cette période le client est devenu roi pour le
producteur. Pour augmenter le niveau de satisfaction du client, tous les services de l’entreprise
doivent collaborer, et échanger des données techniques. Pour diminuer les couts logistiques
(afin de satisfaire le client), les responsables des services logistiques essayaient de profiter de
cet environnement d’intégration des données pour diminuer au maximum les couts
logistiques.

Puis la logique s’est complètement inversée vers les années 90 où la capacité globale de
production (l’offre potentielle) est supérieure à la demande, d’où une compétition plus forte
qu’avant. Les marchés se saturent et se segmentent, ils deviennent exigeants en termes de
service : la demande qui peut aller jusqu’à sur mesure (exemple l’automobile) implique une
offre très diversifiée et différenciée de biens dont l’obsolescence s’accélère. Une économie de
la singularité se développe, elle repose plus en plus sur une aptitude logistique à régler et à
piloter les flux d’aval (le marché) à l’amont (le processus de retraite, service après-vente,
distribution, production, achat, conception).
Cette évolution du marché qui a progressé le management de la logistique a été résumé en
trois (3) périodes (Akbari Jokar, 1998) :

28
 Tableau 1: Les caractéristiques des trois périodes du marché

Source : (Akbari Jokar, 1998)

Au-delà de ces trois périodes, nous pouvons ajouter une quatrième période qui commence à
partir des années 2000. Cette période est caractérisée par :

 Une offre diverse et diversifiée

 Une demande complexe
 Une priorité de réactivité du producteur
 Cycle de vie de produit court
 Un marché mondialisé
 Une relation de coopération et de partenariat entre producteur, client et prestataire
logistique
 Une philosophie de management basée sur le supply chain management.

Aujourd’hui la concurrence n’est pas entre les producteurs, elle est entre les chaînes
logistiques (Lee, 1995). D’où l’avènement d’une logistique coopérée.

29
1.1.1.2.2 Mutations technologiques :
Les progrès technologies ont largement contribué à l’évolution de la logistique.

Le changement technologique a conduit à « l’application de techniques et de modèles

managériaux vitaux au succès du management des activités logistiques » (Heskett, 1973).

Le développement de l’informatique de gestion, amorcé dans les années 60, s’accélère avec
l’apparition de gros systèmes, son essor dans les années 70 crée les systèmes MRP, les codes
à barres puis, dans les années 80, avec la diffusion de la micro-informatique, le tout stimulé
par l’essor des télécommunications. Les Echanges de Données Informatisés (EDI), qui
conjuguent informatique et télécommunications, permettent aux entreprises de gérer des
processus spécialement éclatés et diffus et de les synchroniser, même s’ils sont repartis entre
de multiples acteurs juridiquement distincts les uns des autres (COLIN Jacques, 1996, p.105).

Une série d’innovation à partir des années 70 dans le domaine des technologies de
l’information et de la communication a facilité la gestion des flux d’information. Nous
pouvons diviser ces technologies en trois catégories selon leurs caractéristiques : outils
informatiques, outils d’identification et de production d’information et outil de
communication (Sami Ben Sassi, 2008).

Nathalie Fabbe-Coste en 2003, classe ces technologies dans le domaine de transport et

logistique selon leurs caractéristiques :

Les outils informatiques dans le domaine de la logistique sont constitués principalement des
logiciels de gestion de flotte de véhicules (TMS pour l’acronyme anglais « Transport
Management System) et de gestion d’entrepôts (WMS pour l’acronyme anglais « Warehouse
Management System).

Les outils d’identification et de production d’information permettent dans le domaine de la

logistique d’identifier les biens, les palettes, les conteneurs ou les véhicules de transport. Nous
avons : Code-barres, RFID…

Les outils de communication permettent de transmettre des informations entre plusieurs

acteurs de la chaine logistique. Sachant que le domaine logistique nécessite la transmission de
nombreux documents (ordre de transport, avis de livraison, connaissement, liste de colisage
etc.). Le premier groupe de technologies de communication: le fax, le téléphone portable, le

30
mail. Et le second groupe de technologies constitué d’outils comme les systèmes d’échange
de données électroniques21

Ce phénomène de disponibilité, de réduction des coûts et d’amélioration des performances

dans les télécommunications et dans l’informatique se retrouve également dans les transports
et les techniques d’entreposage, qui peuvent être automatisées. Ceci confère une grande
‘liberté de mouvement’ aux opérations logistiques qui peuvent se développer sans verrous
techniques.

La conjonction des mutations économiques et techniques que connait l’entreprise se traduit

par la mondialisation croissante des processus logistiques. Ceux-ci se déploient maintenant à
l’échelle de la planète en s’affranchissant des discontinuités spatiales et temporelles qui,
autrefois, isolaient les uns des autres les partenaires de la chaine logistique ; ils se trouvent
alors confrontés par une conception de plus en plus globale des marchandises mises en
circulation : de nombreuses frontières se trouvent abolies.

1.1.2 Chaine logistique

Après avoir vu les facteurs qui ont poussé et favorisé l’évolution de la logistique vers la
chaine logistique, nous allons aborder cette notion de la chaine logistique.

De 1950 à 1970, l’économie était basée sur l’offre, les entreprises produisent principalement
sur stock. Cette production de masse a pour objectif de minimiser les coûts de production.
Mais c’est une situation qui présente certains inconvénients tels que : la lenteur pour le
développement de l’industrialisation de nouveaux produits et la nécessité de stocks devant les
opérations « goulots », induisant des immobilisations financières (Tan, 2001)22 La période
1970 à 1980 voit l’essor d’une économie basée sur la demande où les entreprises produisent à
la demande. Les managers prennent conscience des coûts induits par les stocks, lors de
l’introduction du MRP, puis du MRPII. Dans les années 1980, les bouleversements des
marchés (mondialisation, concurrence accrue) et les exigences de la performance, combinés
aux progrès technologiques (TIC, nouveaux procédés …) ont forcé les grands groupes à
proposer des produits de bonne qualité à bas prix. Dans le but d’améliorer les rendements et
21
Ces systèmes sont plus connus par leurs acronymes américains EDI et WEB EDI, EDI signifiant « Electronic
Data Interchange
22
K.C. Tan. A framework of supply chain management literature. European Journal of Purchasing and Supply
Management 7, 2001, pp 39-48.
31
les temps de cycle de production par rapport à la concurrence, les entreprises utilisent alors
des méthodes de management telles que « juste à temps = JIT : Just-in-time), qui permet de
limiter les stocks des composants en organisant et ordonnant précisément
l’approvisionnement avec les fournisseurs (Frein, 2003 et Monateri, 2003).

La structuration des entreprises actuelles sous forme de chaînes logistiques se justifie par la
recherche incessante d’orientations stratégiques afin de rester compétitives, tendant à se
focaliser sur le cœur métier (réel savoir-faire) et à sous-traiter les autres activités (conception
produit, fabrication, marketing, distribution, …) à des partenaires compétents (fournisseurs,
sous-traitants) (Handfield & Straight, 2004).

1.1.2.1 Définitions de la chaine logistique (SC) :

Le terme « chaine logistique » vient de l’anglais Supply Chain qui signifie littéralement
« chaine d’approvisionnement ».

La notion de la chaine logistique ou Supply Chain n’est pas une nouveauté, elle a toujours
existé. Toute entreprises qui fabrique ou vend un produit et/ou un service, appartient à une
chaine logistique, à travers les liens industriels et commerciaux qui se sont tissés, d’un côté
avec les fournisseurs et de l’autre côté avec les clients. Ce qui est nouveau, c’est sa
formalisation en tant que processus clé de l’entreprise (FABB-COSTES Nathalie, 2000).
Nous pouvons alors dire qu’aujourd’hui c’est la place de plus en plus importante de chaine
logistique dans la stratégie des entreprises qui évolue.

De nombreuse définitions ont été proposées dans la littérature pour expliquer le terme
« supply chain » ou « chaine logistique » mais toutes n’abordent pas cette notion sous le
même angle d’approche (Consortium COPILOTES, 2004). Certaines adoptent un point de vue
« produit » et d’autres un point de vue « entreprise » ou encore « processus ». Une synthèse
des différents travaux existants nous permet de développer un ensemble de points de vue
utilisables pour la définition et la caractérisation d’une chaine logistique.

De nombreuses définitions mettent l’accent sur le terme « chaine » et identifient l’ensemble

des éléments (acteurs et flux) existant au sein d’une chaine logistique. Une chaine logistique
est ainsi vue comme un système de fournisseurs, de producteurs, de sous-traitants, de
distribution, des détaillants, des clients entre lesquels s’échangent des flux matériels de
l’amont vers l’aval, des flux d’informations dans le deux sens (Tayur et Ganeshan,1999) et

32
des flux financiers de l’aval vers l’amont (Stadetler,2000 ;Christopher,1998). Ces chaines
logistiques existent aussi bien dans les organisations de service que celles de production
(Ganeshan et Harisson, 1995). Il existe également une vision plus opérationnelle de la chaine
logistique qui souligne d’avantage les processus d’une supply chain. LEE et BILLINGTON
(1993) définissant alors la chaine logistique d’un produit fini comme un réseau d’installations
qui assure les fonctions d’approvisionnent en matières premières, de transformation de ces
matières premières en composants puis en produits finis et de distribution du produit fini vers
le client.

La littérature montre encore quelques disparités dans la définition de la Supply Chain, qui
peut être vue sous plusieurs angles, comme par exemple : ‘ses acteurs’,’ses processus’,’sa
structure’, etc. Du point de vue de’ ses acteurs’, la SC est définie comme l’ensemble des
acteurs impliqués dans la continuité des flux de produits (ou services) et d’information, depuis
le premier fournisseur le plus en amont jusqu’au client final (Ridha DERROUICHE, 2006).

Nous regroupons dans le tableau ci-après quelques définitions issues de la littérature, afin de
comparer les principaux points de vue des auteurs et d’en extraire les caractéristiques
essentielles d’une chaîne logistique.

Tableau 2: Les définitions de la chaine logistique

Auteurs Définition de la Chaîne Points clés Discipline du journal

Logistique CL
(Jones & Riley, 1985) ‘La CL regroupe la Pilotage, flux matière, client Physical distribution and
planification et le pilotage material management
de l’ensemble du flux
matière depuis le fournisseur
jusqu’au client final en
passant par le producteur et
le distributeur ’
(Ellram, 1991) La CL est un réseau Réseau, interactions, flux, Physical distribution and
d’entreprises en interaction, client logistics management
liées entre elles par diverses
flux, depuis
l’approvisionnement en
matière première jusqu’à la
livraison finale, et oeuvrant
à la réalisation de produits
ou de services pour des

33

(Ganeshan & La
Harrison,1995)
(Christopher, 1998)
Hanfield & Nichols, 1999
(Chopra & Meindl, 2001)
Mentzeret al, 2001)
clients finaux’
CL est un réseau Réseau, Processus,client Management science and
facilitateur exécutant les information system
fonctions
d’approvisionnement de
matières, transformation de
ces matières en produits
intermédiaires puis produits
finis, et la distribution des
produits vers les clients
La CL englobe les processus Processus, organisation, Logistics and supply chain
de gestion stratégique de performance, exécution de management
l’approvisionnement, des la commande
mouvements de stocks de
matières, de composants et
de produits finis ainsi que
des flux d’informations qui
y sont associés. L’
organisation des canaux de
ventes se fait de telle sorte
que la rentabilité actuelle et
future soit maximisée à
travers le processus
d’exécution de la commande
’
La CL regroupe toutes les Activités, flux matière et Physical distribution and
activités associées aussi bien au informationnel client logistics management
flux physique par
transformation de bien depuis
l’étape de matière première
jusqu’au client final, qu’au flux
informationnel ’
‘ La CL caractérise l’ensemble Étapes, réalisation de la Integrated supply chain
des activités impactant commande, partenaires
directement ou indirectement la
réalisation de la commande
client. La chaîne logistique
n’inclue pas uniquement les
producteurs et fournisseurs mais
également transporteurs,
entrepôts, les détaillants, et les
clients eux-mêmes ’
La CL est un groupe d’au moins Entités, flux divers, client Business logistics
trois entités directement
impliquées dans les flux amonts
et avals de produits, de services,
34
 de finances et/ou
d’informations, qui vont d’une
source jusqu’au client
(Feniès, 2006) La CL est un système complexe Flux divers, réseau varié, Logistique et management
décrit comme:-Un ensemble activités inter et intra-
ouvert traversé par des flux
organisationnelle
financiers, matériels et
informationnels-Un réseau
composé d’entités physiques
(usines, ateliers, entrepôts,
distributeurs, grossistes,
détaillants) et d’organisation
autonomes (firmes, filiales,
business unit…)-Un ensemble
d’activités regroupées dans un
processus logistique dont
l’agencement constitue une
chaîne de valeur intra et inter-
organisationnelle ’

Source : Aïcha AMRANI-ZOUGGAR, 2009

D’un le point de vue structurel, la SC se présente comme un réseau d’entreprises (entités ou

maillons) pour lequel Lambert Douglas, propose une décomposition tridimensionnelle que
nous allons détailler dans ce qui suit (1.1.2.2 les caractéristiques de la SC).

1.1.2.2 Caractérisation de la chaine logistique :

Si une définition universelle de la chaine logistique n’existe pas, il n’existe pas non plus un
seul type de la chaîne logistique. Certains même seraient tentés d’affirmer qu’aucune chaine
logistique ne se ressemble et que toutes ont des spécificités propres qui justifient leur degré
d’intégration, leur stratégie de fonctionnement, leurs finalités et enjeux…Néanmoins, il existe
dans la littérature un certain nombre de modèles génériques permettant de caractériser une
chaine logistique donnée, d’un point de vue structurel, organisationnel ou fonctionnel.

1.1.2.2.1 Approche structurelle :

Pour caractériser la structure physique d’une chaine logistique, le modèle le plus connu est
celui de LAMBERT et COOPER (2000) qui propose une structure tridimensionnelle d’un
réseau logistique :

35
  La dimension horizontale qui fait référence au nombre de niveaux (tiers) existant le
long de la chaine qui peut être plus ou moins longue ;

 La dimension verticale faisant référence au nombre de fournisseurs/clients à chaque

niveau de la chaine, qui peut être plus ou moins large ;

 Et la position horizontale d’une entreprise dans la chaine, plus ou moins éloignée du

client final.

Figure 2: Structure d’une chaine logistique

Source : (Lambart et Cooper, 2000)

1.1.2.2.2 Approche organisationnelle :

Au-delà de la structure physique, une chaine logistique peut revêtir plusieurs formes
organisationnelles qui vont, elles aussi conditionner fortement ses modes de fonctionnement.
On distingue classiquement la chaine logistique en réseau, la chaine logistique virtuelle, la
chaine logistique fédérale et le réseau d’entreprise (Consortium Copilotes, 2004).

 La supply chain réseau est constituée d’un ensemble d’entreprises dont le lien n’est ni
structurel ni juridique mais basé sur un simple accord plus au moins formel.

 La Supply chain virtuelle elle diffère de la supply chain réseau par existence
temporaire.
36
  La supply chain fédérale est constituée d’un siège et d’un grand nombre d’unités
travaillant sous le même nom.

 Réseau d’entreprise est une construction coopérative à moyen et long terme qui, dans
sa forme la plus achevée, s’appuie sur l’intérêt mutuel et réciproque de l’ensemble des
partenaires de la chaine logistique23.

1.1.2.2.3 Approche fonctionnelle :

Il est également possible de caractériser une chaine logistique en adoptant un point de vue
fonctionnel. Cette approche caractérise chacun des maillons de la chaine logistique
(approvisionnement, production, distribution et ventes)

1.1.2.3 Acteurs de la supply chain

Tableau : Principales fonctions rencontrées dans une chaîne logistique courte avec le rôle
qu’elles peuvent jouer dans l’amélioration de la chaîne logistique.

Tableau 3: les principales fonctions de la SC

Source : Michel ROUX et Tong LIU, 2010

23
Numes.P,formes PME et organisation en réseaux. Communication présentée à la 3 ème conférence
internationale de management stratégique. Lyon 9-11 Mai 1994.
37
Nous ajoutons à cette liste non exhaustive les prestataires logistiques qui sont d’ailleurs
l’objet de notre étude empirique.

1.1.3 Supply Chain Management (SCM) ou gestion de la chaine logistique :

Dans l'histoire moderne, le concept de gestion de la chaîne logistique ne s'est réellement
développé qu'à partir du 20e siècle. Au début, on parlait principalement de la gestion des
opérations et un des pionniers dans cette discipline fut Taylor avec l'Organisation Scientifique
du Travail (OST). Ces idées inspirèrent Ford qui les appliqua au fordisme dans ses chaînes de
production industrielle de voitures, dont le fameux modèle T. À l'époque, les considérations
étaient principalement liées à la production, à l'exécution et aux facteurs internes de
l'entreprise.

Au cours du dernier siècle, les systèmes de gestion évoluèrent pour s'adapter au contexte et à
l'environnement politique, économique, social, technologique, et écologique, soit le PESTE
(Nollet, Kélada et Diorio, 1994). Les considérations ont pris peu à peu de l'expansion pour
inclure de nouvelles dimensions de la gestion dont certains facteurs externes. Deux constats
s'imposent. Premièrement, il y a eu un passage de la production unique à la production
personnalisée (Van Der Lugt et Nijdam, 2005). Deuxièmement, le taylorisme laisse sa place à
la gestion de la chaîne logistique (Ponce, Landry et Roy, 2007).

Le SCM consiste en particulier à piloter les flux de produits et d’informations en amont

(fournisseurs) et en aval (client) au moyen d’outils de planification et d’aide à la décision. La
mise en place d’une série d’interfaces reliant les grandes fonctions de l’entreprises entre elles
mais aussi celles de l’entreprise à celles de ses principaux partenaires a pour objectif de mieux
servir les clients.

Contrairement à la notion de chaine logistique reflétant simplement un environnement

existant, la gestion de la chaine logistique ou SCM suppose un effet volontaire de l’ensemble
des acteurs concernés par la création de la valeur (Mentzer, 2001). Ces efforts se matérialisent
différemment selon le type de chaine logistique, selon les objectifs et enjeux formulés mais
aussi selon le niveau managérial considéré. Néanmoins, le concept de SCM se repose sur le
principe selon lequel la somme des optimums locaux ne correspond pas nécessairement à
l’optimum global et qu’une gestion simultanée des activités le long de la chaine logistique est
préférable à une gestion séquentielle. (Rota-Franz, 2001).

38
1.1.3.1 L’avènement de la gestion de chaine logistique(SCM) :
L’environnement de l’objet du SCM qui est la chaine logistique a évolué afin d’aboutir au
SCM que nous connaissons aujourd’hui.

Jusqu’au milieu des années 70, le produit a été le centre d’intérêt des entreprises. La tendance
générale dans l’industrie a été de fournir des produits répondant aux spécifications des
concepteurs, lesquels étaient établies pour réaliser des fonctionnalités bien précises, et de
pousser la production dans l’objectif d’inonder le marché. Pour des raisons organisationnelles
(périmètre de responsabilité lié aux départements) et intellectuelles (réduction de la
complexité), les responsables d’activités analysaient et résolvaient les problèmes concernant
leurs activités de manière indépendante, sans se soucier des répercussions de ces décisions sur
l’ensemble des activités de l’entreprise. Cette pratique était efficace jusqu’aux années 1980.

La compétition mondiale s’est considérablement renforcée, dû aux progrès techniques et

économiques, comme la disparition des nombreuses frontières douanières, l’amélioration
considérable des moyens de transport et de diffusion de l’information, et la dissémination des
technologies et des connaissances. Cette concurrence intense et la saturation des marchés ont
créé une économie de l’offre dont le but est de satisfaire les clients. Afin de suivre, les
entreprises se trouvaient dans l’obligation de fournir des produits plus variés et d’accentuer la
notion de service (service après-vente, échange et remboursement, prise en compte des
risques de vol ou de détérioration, livraison à domicile, formation de l’utilisateur, etc.) et de
qualité tout en maintenant des prix compétitifs.

L’industrie a d’abord réagi par l’automatisation, gage de productivité et de régularité de la

qualité. Même si l’automatisation s’est révélée très efficace pour la fabrication de masse, le
niveau des investissements à consentir et la rigidité des systèmes de fabrication automatisés
ont rapidement montré leurs limites face à la variabilité croissante de la demande des
consommateurs et à l’évolution rapide des technologies. L’organisation classique qui accentue
la fragmentation des processus et la spécialisation des acteurs induit des besoins croissants de
coordination pour faire face à ce durcissement de la concurrence et aux exigences de la
clientèle.

Entre les années 1975 et 1990, la plupart des entreprises ont commencé à cartographier les
processus dans le but d’évaluer leur efficacité, sans changer l’organisation classique, centrée
autour d’activités. L’industrie a ensuite réalisé les avantages de l’intégration des activités,
39
aussi bien en conception de produits qu’en fabrication. À partir des années 1980, un
mouvement s’appuyant sur vision horizontale centrée sur le processus a fait son apparition.
L’industrie a adopté les techniques ayant une vision processus comme les normes ISO, la
Qualité Totale, et le Juste à Temps. Les études sur la coordination des unités
organisationnelles ont débuté par les contributions sur l’effet de coup de fouet (bullwhip
effect), la planification de production hiérarchisée, la gestion des stocks dans les réseaux de
production /distribution, et la différentiation retardée.

Au début des années 1990, à l’organisation classique par départements autour des métiers
s’est substitué un mode de fonctionnement par réseau d’unités organisationnelles, dans le but
d’avoir une structure globale cohérente, capable de s’ajuster rapidement à la demande de
client final. Cette démarche est fortement liée à la prise de conscience que les objectifs
individuels des différentes unités organisationnelles peuvent conduire à une perte d’efficacité
et nécessite des mécanismes de coordination permettant d’améliorer les performances
globales. Ce concept a donné naissance à la notion de gestion de chaines logistiques (Supply
Chain Managment) dont le but ultime est la satisfaction du consommateur résultant de la
performance d’un enchainement de processus à considérer dans leur ensemble et non de façon
individuelle.

Cette modification de l’organisation n’a été rendue possible que grâce aux progrès de
l’informatique et de la communication. Depuis le début des années 1990, les entreprises
s’intéressent au dialogue entre les activités au travers les progiciels intégrés tels que les ERP
(Entreprise Resource Planning). Les relations instantanées avec les fournisseurs offrant le
meilleurs prix sont alors remplacées par une vision de coût total depuis les sources d’un
produit jusqu’à sa consommation. Les entreprises dépendent de plus en plus des processus en
amont et en aval et accroissent les échanges d’information avec leurs fournisseurs et leurs
clients. Les améliorations des moyens de communication informatisés (internet, intranet,
réseaux locaux (LAN), réseaux métropolitains(MAN), réseaux grand distance(WAN) et les
techniques d’échange électronique d’information (EDI : Electronic Data Interchange, WML :
Extensible Markup Language,etc.) permettent désormais à un système d’information de
communiquer avec un autre système d’information avec un minimum d’intervention humaine.
Afin d’automatiser le partage de l’information, les partenaires utilisent de plus en plus les
plateformes du commerce électronique.

40
1.1.3.2 Définition du Supply chain management (gestion de la chaine logistique) :
Tout comme pour la notion de chaine logistique, le concept de supply chain management a
donné lieu à de nombreuses définitions. La définition la plus fréquemment citée est celle de
Mentzer (2001) pour qui la gestion de la chaine logistique est le concept fondamental
permettant de gérer, intégrer, synchroniser les différentes entités de la supply chain via la
coordination des fonctions opérationnelles classiques et de leurs tactiques respectives à
l’intérieur d’une même entreprise et entre partenaires d’une chaine logistique.

Le SCM (Supply Chain Management) est défini comme: « la démarche permettant

l’intégration d’unités organisationnelles le long de la chaîne logistique et la coordination des
flux physiques, informationnels et financiers dans le but de satisfaire le consommateur final et
d’améliorer la compétitivité de la chaîne dans son ensemble » (Steadtler, 2005)

Le SCM peut être vu comme un concept développé par les entreprises pour apporter une
réponse à une demande client personnalisée en termes de qualité et de service (Muller, 2003).

D’après Smichi-Livi (2003), le supply chain management consiste à coordonner efficacement

les fournisseurs, les producteurs, les entrepôts et les détaillants afin de produire et distribuer
les produits en bonne quantité, bon endroit et au bon moment et de minimiser le coût global,
tout en obtenant un niveau de service suffisant. Les outils à cette coordination relèvent de la
recherche opérationnelle et empruntent aux techniques des systèmes d’information et de
communication.

Ainsi, le SCM a pour premier objectif d’éliminer les barrières qui limitent la communication
et la coopération des différents membres d’une chaine logistique (Fawcett, 2000 ; Muller,
2003).

Reprenant ce principe de mieux coordonner les différents entités de la chaine logistique afin
d’offrir une meilleure réponse aux besoins des clients, Stadtler (2000) définie le SCM comme
la tâche d’intégrer les unités organisationnelles tout au long de la chaine logistique et de
coordonner les flux de matière, d’information et financier dans le but de satisfaire la demande
du client final en ayant pour but d’améliorer la compétitivité de la chaine logistique dans son
ensemble.

41
Le supply chain management (SCM) est une approche intégrative pour s’accorder sur la
planification et le contrôle du flux physique depuis les fournisseurs jusqu’à l’utilisation finale
(Jones et Riley, 1985).

Le SCM est la gestion des flux de marchandises et d’informations à la fois dans et entre les
sites tels que les points de vente, les centres de distribution et les usines de production et
d’assemblage (Tomas et Griffin, 1996).

L’intérêt du Supply chain management est de faciliter les ventes en positionnant correctement
les produits en bonne quantité, au bon endroit et moment où il y en a besoin et enfin à un cout
le plus petit possible. Le principal objectif du SCM est d’allouer efficacement les ressources
de production, distribution, transport et d’information, en présence d’objectifs conflictuels,
dans le but d’atteindre le niveau de service demandé par les clients au plus bas prix
(Dominguez et Lashkari, 2004).

Pour la gestion de la chaine logistique les différentes décisions sont prises, des décisions
servant à coordonner les différentes actions. Ces décisions ont des portées différentes selon le
niveau décisionnel auquel elles se rapportent.

1.1.3.3 Niveaux décisionnels du SCM :

Dans le cadre d’une gestion de la chaine logistique, trois niveaux décisionnels sont
généralement définis (Anthony, 1965) à savoir : le niveau stratégique, tactique et
opérationnel.

1.1.3.3.1 Niveau stratégique :

C’est à partir du niveau stratégique qu’on dirige la chaine logistique, les actions de ce niveau
ont une longue portée et elles sont de long terme.

Ce niveau stratégique a été décomposé par Ganeshan (1999) en quatre (4) :

A savoir : (1) La définition d’objectifs communs pour l’ensemble des acteurs de la chaine, (2)
la conception ou structure physique de la chaine (choix des partenaires, délocalisation,…), (3)
la relance de la compétitivité, par exemple par la planification stratégique, et (4) l’évolution
de la nature stratégique du management de la chaine logistique.

D’après Miller (2001), les décisions de planification de la chaine logistique concernant le

niveau stratégique sont les suivantes :
42
  Localisation, missions et relations des usines et entrepôts (conception des
infrastructures et réseaux),

 Positionnement de nouvelles usines et fermetures de sites,

 Positionnement des nouveaux entrepôts et fermetures,
 Niveaux des capacités des usines et entrepôts,
 Acquisition des biens technologiques et d’équipements pour usine et entrepôts,
 Répartition entre biens achetés et utilisation de ressources d’un tiers (exemple,
décisions de sous-traiter),
 Réseaux de transports et prestataires de transport,
 Choix du type de gestion de production.

Ces décisions sont de première importance pour l’entreprise et concernent une vision à long
terme.

1.1.3.3.2 Niveau tactique :

Le niveau décisionnel tactique va s’intéresser aux décisions à moyen et long terme qui
devront être mises en application pour développer la stratégie décidée par l’entreprise.

D’après Miller (2001) les décisions de planification de la chaine logistique concernant le

niveau tactique sont les suivantes :

 Affectation des capacités de production aux familles de produits par usine, souvent en
considérant des périodes temporelles de taille « moyenne » par exemple
trimestriellement,
 Besoin en main d’œuvre,
 Allocation des ressources d’approvisionnement aux usines, centre de distribution et
détaillants par régions ou pays,
 Plans d’investissement et déploiement des stocks,
 Modes de transports et choix des transporteurs.

Ces décisions ne représentent pas toutes les décisions tactiques, il y’en a d’autres. Mais le
point commun de telles décisions est la vision à moyen terme.

43
1.1.3.3.3 Niveau opérationnel :
Les décisions opérationnelles ont une vision beaucoup plus courte. Giard (2003) inclut dans le
cadre des décisions opérationnelles les décisions liées au suivi de la production en temps réel.
Miller (2001) propose l’ensemble de décisions associées au niveau opérationnel suivant :

 Ordonnancement quotidien et hebdomadaire au niveau des unités de stockages.

 Equilibrage et correction des stocks à court terme,
 Traitement et ordonnancement des commandes clients,
 Ordonnancement et gestion des entrepôts,
 Ordonnancement de la main d’œuvre pour la fabrication et l’entreposage,
 Ordonnancement des tournées de véhicules,
 Sélection des transporteurs pour les chargements non groupés,
 Supports logistiques pour lancements individuels.

1.1.3.4 Performances du SCM :

La gestion de la chaine logistique cherche à améliorer le système global de production. Pour
cela, elle met en place un certain nombre d’indicateurs de performance, parfois difficiles à
qualifier (Min et Zhou, 2002 ; Tan, 2001), comme la satisfaction du client, l’amélioration de
la productivité, de l’adaptabilité ou flexibilité de la chaine, un meilleur partage de
l’information, gestion et partage des risques, la diversification des produits, l’amélioration de
traçabilité, de la compétitivité … Ces indicateurs sont construits à partir du suivi de la
production ( niveau des stocks, nombre de ruptures…).

A l’aide de ces indicateurs, les décideurs du SCM se fixent des objectifs (ou cible) à atteindre
au bout d’un certain délai. Julien FRANCOIS (2007) a détaillé dans sa thèse24, les trois
principaux indicateurs de performance de la chaine logistique, correspondant chacun à un type
de flux : un indicateur de coopération en ce qui concerne la performance du flux
d’information, les coûts pour le flux financier et le délai de livraison pour le flux physique.

Les principaux indicateurs du SCM peuvent être regroupés comme suit:

24
FRANCOIS Julien, « Planification des chaînes logistiques : Modélisation du système décisionnel et
performance », Thèse, UNIVERSITE BORDEAUX, 2007.
44
 Degré de partenariat : Communication, Coordination, Coopération,…

Le propos récurrent de la notion de chaine logistique est l’idée de coopération entre les
entreprises d’une même chaine. L’entente industrielle est un choix stratégique d’entreprises,
motivée par la recherche d’avantages tels l’accroissement des compétences, la maitrise et le
partage des risques, le bénéfice d’une création de valeur. Elle permet donc une action
collective et conjointe qui dépasse les limites individuelles. Divers degrés d’entente entre
partenaires d’une chaine logistique peuvent être mis en évidence. Lauras (2003) distingue
« communication », « coordination », « coopération », et « collaboration ». Ces différents
degrés de partenariat dépendent de deux facteurs :

 Le type d’informations ou traitements (résolution d’une partie ou de la totalité d’un

problème) mis en commun par les partenaires,
 La façon d’échanger ou de partager ces informations entre deux partenaires.

Le degré d’entente entre deux partenaires est indissociable du niveau de confiance que
ceux-ci s’accordent mutuellement, car c’est généralement le souci de confidentialité des
données et de savoir-faire qui limite l’optimisation possible de chaine (Croom, 2000).

La réduction des coûts :

L’idée de la Supply Chain est née du principe que pour limiter les gaspillages le long de la
chaine logistique, tous les intervenants doivent travailler ensemble, en s’affranchissant des
limites physiques de chaque entreprise, afin d’optimiser les processus : c’est l’entreprise
étendue » (Thomas, 2003).

La réduction de l’ensemble des coûts permet de réduire le prix des produits finis et ainsi de
chercher à acquérir de nouvelles parts de marché, et de dégager de bénéfices pour de futurs
investissements dans la chaine logistique.

La réduction des délais de livraison :

Dans le contexte du marché mondialisé et du regroupement des entreprises sous formes de

chaine logistiques, « ce n’est pas la lutte du fort contre faible » mais plutôt celle du « rapide
contre lent » (Thomas, 2003).

45
Nous pouvons classer le SCM, selon les caractéristiques de la chaine logistique. En fonction
du niveau et de l’étendue de l’intégration des activités le long de la chaine logistique, le SCM
peut prendre les formes suivantes :

 Ainsi nous parlerons de gestion partielle ou morcelée de la chaine logistique lorsque le

SCM se limite par exemple à la fonction approvisionnement. A ce niveau
d’intégration, certains auteurs seraient même tentés d’assimiler ce mode de gestion à
la logistique simple plus qu’à une véritable gestion de la chaine logistique.
 Nous nommerons gestion interne de la chaine logistique, la gestion synchronisée des
approvisionnements, de la production et de la distribution, à l’intérieure d’une entité
(atelier ou site) d’une entreprise.
 Nous qualifierons la gestion multi-sites, la gestion synchronisée des activités
d’approvisionnement, de production ou de distribution entre les différents ateliers ou
sites d’une entreprise.

Le terme de gestion étendue ou transverse de la chaine logistique sera réservé à une

intégration des activités d’approvisionnement, de production et de distribution s’étendant au-
delà des frontières de l’entreprise focale, et impliquant les principaux acteurs amont et/ou aval
présents au sein de la chaine logistique.

Lorsque la gestion est transverse et s’applique à la partie amont et aval de la Supply chain, le
terme de gestion intégrée de la chaine logistique est employé (Rota-Franz, 2001).

La gestion et les performances du SCM sont soutenues par un certain nombre des outils
informatiques que nous allons aborder dans le point qui suit.

1.1.3.5 Les technologies utilisées pour la gestion de la Supply chain (SCM) :

De nombreux outils de planification et d'optimisation des flux logistiques sont aujourd’hui
proposés comme supports de supply chain management, nous avons d’après ASLOG25 :

 Les ERP (Enterprise Resource Planning) ou PGI (Progiciel de Gestion Intégré). Un

ERP est un logiciel qui permet de gérer l'ensemble des processus d'une entreprise
(approvisionnement, vente, production, finance, paie, ressources humaines, stocks,

25
L’ASLOG, l’Association française pour la logistique est une organisation neutre et indépendante.
Multisectorielle, elle est aujourd’hui la seule association qui couvre l’ensemble des activités au sein de la chaine
logistique globale en france.
46
 transports, etc.…). C’est une application informatique constituée de plusieurs modules
indépendants, mais partageant une base de donnée commune.

 Les APS (Advanced Planning System) ou SPA (Système de Planification Avancée).

L’APS est un type de logiciel destiné à la planification de l’ensemble de la chaîne
logistique (demande, achats, production, stockage, transport). En fonction de la
demande exprimée en aval de l’entreprise, l’APS permet d’analyser la capacité des
ressources (machines, main d’œuvre, matières, aires de stockage) et les diverses
contraintes de planification afin de proposer un plan d’activité détaillé et adaptable
pour une production optimale.

 Les SCE (Supply Chain Execution). Le SCE a pour vocation de rationaliser la

totalité du cycle de traitement des commandes (de l’entrée à la facturation). Ces outils
fédèrent trois grandes fonctions: la gestion avancée des commandes (AOM: Advanced
Order anagement), la gestion de l’entreposage (WMS: Warehouse Management
Systems) et la gestion des transports (TMS : Transport Management System).

 Les MES (Manufacturing Execution System). Ces outils de supervision d’atelier

sont chargés de traiter les informations sur l’exécution des ordres de fabrication en
temps réel.

 Les outils de communication : Les EDI

Ce sont des outils pour la communication et les échanges intra et inter-entreprises.

Cette liste des outils de supports à la gestion de la chaine logistique n’est pas exhaustive, nous
pouvons citer également (SCEM, E-Procurement, EAI, Data mining, CRM, PLM, …).

Nous allons donner plus de détails sur Ces outils informatiques et le système d’information
logistique dans ce qui suit.

1.2 Evolution des systèmes d’information (SI) suite à l’émergence des PGI
Il est nécessaire de faire un aperçu sur l’évolution des systèmes d’information afin de mieux
appréhender les progiciels de gestion logistique et transport.Avant d’évoquer l’évolution des
SI due à l’émergence des progiciels, nous traistons dabord la notion du SI dans l’entreprise.

47
1.2.1 Concept de système d’information
Nous allons presenter le concept de système d’information à travers un certain nombre de
définitions et des types.

1.2.1.1 La notion de système d’information

Le terme de systeme d'information apparait dans les annees 1950. En quarante ans, cette
expression est devenue un concept clé de 1'analyse manageriale, organisationnelle et
cognitive. L'influence de la cybernetique et de 1'approche systemique dans la conception des
systemes d'information est tres importante. « Le systeme d'information est dit-on a
1'organisation ce que le systeme nerveux est au corps, c'est à dire qu'il est le canal des stimuli
et des reactions instinctives ou decidees, mais il comporte aussi les memoires, dont les
connectiques sont encore bien inconnues »26.

Pour introduire cette notion du système d'information, on va recourir à ce qu'on appelle la

vision systémique d'une entreprise. Apparue dans les années 1970, l’apporoche systemique
considère l’entreprise comme un système qui est defini comme « Ensemble d’éléments en
interaction dynamique, organisé en fonction d’un but » (Joël De Rosnay « Le macroscope »,
éditions du seuil, 1975). L’entreprise est alors considérée comme un ensemble d’éléments
(des moyens humains, matériels, financiers et techniques) en interrelations.

L’entreprise peut se décomposer en 3 sous-systèmes :

– Le système de décision ou système de pilotage ;

– Le système d’information ;

– Et le système opérant

26
M.C. Monnoyer-Longe, "Le systeme d'information, socle de developpement de 1'entreprise", Colloque "Les
organisations au risque de 1'information", Lerass, Universite de Toulouse, 14 dec. 1994, p. 1
48
Figure 3: Les sous-systèmes de l'entreprise Activité :
 réfléchir: adaptation à l’environnement,
conception
 décider : prévisions, allocation,
planification
 contrôler : qualité

Activité :
 générer des informations
 mémoriser
 diffuser
 traiter

Activité :
 transformer
 produir

Source : (J.L. Le Moigne, 1973)

Depuis l’émergence du concept de système d’information, plusieurs auteurs ont donné une
définition à ce concept.

La definition des systemes d'information la plus frequemment rencontree, tant dans les
ouvrages que dans le milieu professionnel de l'informatique, est sans doute celle de Jean-
Louis Le Moigne (1973) qui a été reprise par les informaticiens concepteurs de systemes. Le
systeme d'information y est vu comme un sous-systeme de 1'entreprise lie au systeme operant,
qui realise les activites et au systeme de decision, qui fixe les objectifs et effectue les choix.

« Le système d’information est l’ensemble des méthodes et moyens recueillant les

informations, contrôlant, mémorisant et distribuant les informations nécessaires à l’excercice
de l’activité de tous points de l’organisation » (J.L. Lemoigne, 1973)27.

Le système d’information est donc chargé de collecter, mémoriser, traiter et distribuer les
informations relatives au système opérant afin de les mettre à la disposition du système de
pilotage.

Certains auteurs définissent les SI en identifiant d’une part leurs composantes et d’autre part
les propriétés de ces composantes. Dans ce cas, ils envisagent les SI comme des ressources

27
J.L. Le Moigne, « Les systèmes d'information dans les organisations », PUF, Paris, 1973
49
matérielles et immatérielles ayant des propriétés structurantes sur l’information qui circule
dans une entreprise (Alter, 1999 ; Reix, 2000). D’autres préfèrent définir les SI de manière
plus conceptuelle en étudiant la nature des relations qui s’établissent entre ses utilisateurs et
les différents usages auxquels ils donnent lieu.

Pour Jane et Kenneth Laudon (2000), le système d’information est « un ensemble de

composantes inter-reliées qui recueillent de l’information, la traitent, la stockent et la
diffusent afin de soutenir la prise de décision, la coordination, le contrôle, l’analyse et les
visualisations au sein de l’organisation. »

Deux autres définitions sont largement citées par les chercheurs francophones en SI. Il s’agit
de celles avancées par Robert Reix et Fantz Rowe.

Ainsi, un SI est « un ensemble organisé de ressources : matériel, logiciel, personnel, données,

procédures...permettant d’acquérir, de traiter, de stocker et de communiquer des informations
(sous forme de données, textes, images, son, etc.) dans les organisations » (.Robert Reix,
2002), il complétera plus tard cette définition dans un travail mené avec Fantz Rowe en 2002
dans lequel ils caractérisent les SI comme « un ensemble d’acteurs sociaux qui mémorisent et
transforment des représentations via technologies de l’information et des modes opératoires ».

Ces deux définitions apparaissent relativement complémentaires. Alors que la première aide à
appréhender les contours et le contenu de l’objet des SI, la deuxième permet de prendre la
mesure des interactions sociales qui se jouent autour de ce concept. Ces deux définitions ont
également une caractéristique commune : elles tentent de capturer les nombreuses propriétés
et les multiples dimensions des SI. Nous pouvons ici nous attarder d’avantage sur certaines de
ces propriétés en exposant une typologie des SI en fonction de plusieurs critères.

1.2.1.2 Typologie des Systèmes d’information

Nous pouvons établir cette typologie des SI de plusieurs manières, en effet, il existe plusieurs
systèmes d’information et chaque auteur se place dans un contexte pour faire cet exercice de
classification. Il nous est apparu important de presenter ce travail de classification des SI, car
nous utiliserons ces termes tout au long de cette thèse et c’est l’un des mots clé pour bien
appréhender ce travail de recherche. Par conséquent, nous allons présenter un certain nombre
de types de SI tels qu’ils sont identifiés par certains auteurs.

50
Selon Thomas HOUY (2008), il est possible d’établir une typologie des SI en fonction de la
nature des informations échangées, de ses utilisateurs, et de ses utilisations. Selon le type
d’informations échangées, le SI peut être qualifié de formel ou informel. Le SI formel renvoie
au stockage, au traitement et à une circulation d’informations codifiées. Le SI informel porte,
au contraire, sur des informations non formalisées.

La partie formelle et informelle peuvent exister en meme temps dans un système

d’information.

Le nombre et la fonction des utilisateurs du SI peuvent être également des critères

discriminants permettant de différencier les SI. Selon ces critères, le SI peut être individuel,
collectif, organisationnel ou inter-organisationnel. Le SI est individuel lorsque celui-ci intègre
uniquement des informations permettant à une personne d’accomplir son travail. En revanche,
le SI est collectif lorsqu’il rend accessible ses informations à un groupe d’employés qui
interagissent dans leur travail. Par ailleurs, le SI est organisationnel lorsqu’il porte sur des
informations accessibles par l’ensemble des membres d’une organisation. Et enfin, le SI est
inter-organisationnel s’il supporte des informations partagées entre deux agents appartenant à
des organisations différentes.

Selon ses utilisateurs, le SI peut également être fonctionnel, relationnel ou décisionnel .Un
SI fonctionnel permet de renforcer l’efficacité d’une tache, alors qu’un SI relationnel sert à
mettre en communication deux parties. Le SI décisionnel est quant à lui un support de gestion.
Il aide à la décision.

Conformément à la définition attribuée par Robert Reix (2000) aux SI, les ressources de type
matériel, logiciel, personnel, données et procédures sont des éléments de base constitutifs des
SI. Il apparait donc que les SI sont très dépendants des moyens mis en œuvre pour qu’ils
fonctionnent et que les technologies de l’information et de la communication (TIC) font partie
intégrante du SI des entreprises (Peaucelle, 1999).

Selon Geoffroy CLUZEL (2008), on peut distinguer des SI hétérogènes (Patchwork

d’application) aux SI homogènes (Progiciels de gestion intégrée PGI ou ERP) et des SI
structurants aux SI structurés.

Le point suivant traite ses differentes caracteristiques d’un système d’information à

savoir :Patchwork d’applications, les ERP et les SI structurés.

51
1.2.1.2.1 Patchwork d’applications
L’avènement de la micro-informatique a amené l’ensemble des organisations à y avoir
recours. La moindre PME, le moindre poste délocalisé d’une structure possède un accès à
l’informatique, que ça soit de manière autonome ou au sein d’un réseau.

Face à l’accroissement du nombre de solutions applicatives sur le marché, certaines

entreprises ont fait le choix du patchwork applicatif où les applications sont liées entre elles
par des interfaces à configurer. Cette architecture procure les avantages de l’« indépendance »
de l’entreprise cible vis-à-vis de ses fournisseurs et de la capacité de disposer du meilleur
logiciel (ou le plus adapté) dans chaque domaine (solution du « best of breed ») et les
inconvénients liés au manque d’homogénéité des produits et aux problèmes d’interfaçage.

L’ensemble des applications hétérogènes provient soit d’éditeurs d’applications, soit de

développements internes dans les entreprises. Ces derniers sont liés à une problématique
métier et aux compétences internes.

1.2.1.2.2 Progiciels de gestion intégrée (PGI ou ERP)

Selon DEIXONNE, J.-L. en 2001, « Les ERP sont des généralistes. Ils ont l’avantage de
l’intégration, en revanche, ils sont moins pointus que des progiciels verticaux… La mise en
place d’un ERP permet de créer la dorsale du système d’information.». Les
dysfonctionnements et les complexités de gestion rencontrés avec un ensemble hétérogène
d’applications concourent souvent à la justification de l’investissement pour un outil unique.
L’ensemble des bénéfices possibles de l’intégration est un point favorable à l’implémentation
d’un tel système. Cependant, « le progiciel de gestion intégrée propose une vision
standardisée du métier qui n’est que rarement transposable telle quelle à une organisation
particulière. » (Robert REIX, 2002).

1.2.1.2.3 SI structurants ou structurés

La mise en place d’un système d’information devrait impliquer une révision des processus (de
type Business Process Reengineering BRP) au sein de l’organisation pour garantir que ceux
sur lesquels va être implémenté le SI permettent d’une part, de répondre à la problématique de
l’entreprise et d’autre part, de tirer la meilleure rentabilité de l’outil, source de
l’investissement. La rentabilité n’est pas celle du système d’information seul, mais bien celle
du « couple SI processus ». Face à cet enjeu majeur, le spectre des réponses est bordé par
deux cas opposés : Soit l’entreprise utilise l’application comme base de son nouveau
52
processus, soit le système d’information est modelé aux besoins spécifiques de l’entreprise.
Dans le premier cas, nous parlerons d’un SI « structurant » tandis que dans le second, le SI
sera dit « structuré » (TOMAS (J.-L.) ,2002).

Nous pouvons également distinguer dans l’entreprise les composantes de SI suivantes :

 Outils de SI de Traitement des transactions (Exemple: ventes, commandes) ;

 Outils de SI supports d'opérations fonctionnement et contrôle des processus de

fabrication : GPAO, DAO, CAO ... ;

 Outils de SI de gestion (tableaux de bord, mesure des performances, rapports de

gestion, systèmes de contrôle...) ; -Les systèmes d’information d'aide à la décision ;

 Et les outils de Systèmes d'informations stratégiques etc. …..

1.2 .2 Passage des SI hétérogènes aux ERP : vers des SI intégrés

Le passage de SI hétérogènes à un ERP est dû essentiellement :

-Au cout de maintenance et d’interfaçage entre applications provenant de différents

concepteurs ;

A la difficulté de partage d’information ;

A la redondance de l’information parfois avec des valeurs differentes.

Le passage d’un environnement applicatif hétérogène à une solution intégrée est une décision
lourde de conséquences. La rentabilité d’un tel basculement dépend d’une multitude de
critères qui dépassent largement le seul aspect financier. Les niveaux de passage recensés par
Jean-Louis Deixonne (2001) ne situent pas le calcul de rentabilité, non seulement sur les
mêmes grandeurs d’investissement et de retour, mais également sur les mêmes types de
processus.

Il explique aussi que la décision de mise en place d’un ERP répond à différents besoins que
l’on peut imaginer comme différentes couches d’une pyramide. Chaque couche représente un
couple « décision/besoin » qu’il est difficile de satisfaire si la couche précédente n’est pas
traitée…. Le socle représente une décision de type obligatoire pour pallier les
dysfonctionnements des systèmes d’information existants. Il s’agit d’un besoin de survie. La

53
partie médiane permet de palier des dysfonctionnements opérationnels. Il s’agit là d’un besoin
de centralisation de fonction ou d’harmonisation des processus souvent financiers… La partie
supérieure permet d’accroître la performance par l’introduction de nouveaux modes de
fonctionnement permettant de répondre à des enjeux métiers. » (DEIXONNE .J.-L. 2001)28.
Au niveau du socle, la rentabilité n’est pas un critère de choix.

Dans la partie médiane, l’entreprise cherche à améliorer ses processus internes. Le

raisonnement à la marge peut alors s’appliquer en quantifiant les pertes de la situation sans le
SI et les gains obtenus avec le SI. La différence rapportée au coût de possession total (TCO ou
Total Cost of Ownership) permet de dégager une approche de rentabilité. Dans la partie
supérieure, la rentabilité réside dans la capacité de l’organisation à se différencier dans le
concert concurrentiel dans lequel elle évolue afin de se renforcer ou de prendre des parts de
marché. Il s’agit d’accroître la maîtrise de son environnement et de profiter des opportunités
qu’il offre. L’entreprise recherche alors la vitesse d’obtention et de traitement de
l’information.

La problématique rencontrée dans le patchwork applicatif « se traduit par des contrôles, des
rapprochements, des recherches, des consolidations manuelles ou à coup de tableaux Excel.
Ces dysfonctionnements sont résolus par l’intégration fonctionnelle apportée par l’ERP. Ils
permettent alors des bénéfices liés à la productivité administrative et des bénéfices
opérationnels par une meilleure qualité de la décision et de la production. » (DEIXONNE .J.-
L. 2001). En d’autres termes, les progiciels de gestion intégrée permettent de fiabiliser, rendre
cohérentes et pertinentes les informations à moindre coût.

1.2.3 Progiciel de Gestion Intégré (PGI) ou ERP :

Après la seconde guerre mondiale, et tout au long des années 60 et 70, l’idée que la logistique
est aussi une fonction à part entière du management des entreprises va faire progressivement
son chemin, qui va la considérer de plus en plus comme une composante de l’offre produit-
service. La logistique va se définir comme la capacité à livrer le produit au client dans les
délais, ce qui aura pour conséquence de l’assimiler à la distribution et de la cantonner à une
activité de transport et d’entreposage. Une vision un peu étriquée et encore vivace
aujourd’hui, mais qui va s’élargir au cours des années 80 et 90, avec l’apparition de la notion
de « logistique globale ». On commence alors à parler véritablement de la « chaine

28
DEIXONNE (J.-L.). « Piloter un projet ERP ». Dunod, Paris ,2001.
54
logistique » et à raisonner selon deux principes : Le premier, est inspiré de la physique, établit
que la force d’une chaine se mesure à la force de son maillon le plus faible. Autrement dit, si
le client n’est pas livré dans les temps, c’est la conséquence en amont d’une mauvaise
planification par exemple. Le second principe, est inspiré plus des mathématiques, établit que
la somme des bénéfices liés à l’optimisation séparée de chacune des activités de la chaine
logistique globale de l’entreprise, en terme de réduction des coûts et des délais, est inférieure
au bénéfice d’une optimisation globale de toute la chaine. Ce besoin d’optimisation globale a
fait émerger avant les années 90 des progiciels de planification et d’optimisation de la supply
chain comme les APS (Advanced Planning System) et les ERP (Entreprise Ressource.
Planning).

L’APS est un progiciel décisionnel qui permet de simuler et d’optimiser la planification et

synchroniser les flux de chaine logistique en tenant compte simultanément d’un grand nombre
de contraintes. Cet outil couvre l’ensemble des processus clés de la supply chain :
planification de demande, de distribution, de la production, des transports, modélisation et
optimisation du réseau logistique, garantissant le meilleur taux de service et le coût global le
plus bas en fixant les quantités optimales à approvisionner, à produire, à stocker et à livrer.

Le degré de capacité d’une entreprise à s’adapter rapidement aux nouvelles demandes de ses
clients et aux opportunités du marché peut être un avantage compétitif ou un handicap. Cette
constatation s’applique particulièrement à la chaîne logistique par la constante nécessité d’un
système logistique adaptable rapidement pour gérer les approvisionnements, la production, la
vente et la distribution des produits et services. Or, les ERP offrent des solutions couvrant
l’ensemble des fonctions de la chaîne logistique, de la prise de commande jusqu’au service
après-vente. L’ensemble de ces applications logistiques offrent aux entreprises, quelle que soit
leur taille, des solutions visant à accroître leur productivité et leur qualité, tout en réduisant les
coûts et les temps de production.

Grâce aux ERP, les fonctions de la chaîne logistique sont entièrement intégrées, et chacune
comprend des chaînes des processus étroitement liées qui couvrent toutes les applications des
systèmes sans discontinuité. Toutes les fonctions de ces applications sont planifiées,
commandées et coordonnées au sein du système et prennent en compte toute les unités de
l’organisation de l’entreprise. Le système ERP relie automatiquement tous les éléments
présentant une dépendance logique, aucun travail n’est effectué en double. Les données ne

55
sont saisies qu’une seule fois et sont alors disponibles dans l’ensemble de la chaîne logistique.
Les processus intervenant en logistique, en finance et en ressources humaines sont harmonisés
entre eux de manière à ouvrir une nouvelle dimension dans l’efficacité commerciale.

De nombreux outils sont apparus ces dernières années dans le monde des progiciels de gestion
et d’optimisation de la chaine logistique. Chacune de ces innovations est venue compléter le
système d’information des supply chains, pour aboutir aujourd’hui à un véritable système
nerveux plus flexible, plus performant et capable de réagir en temps réel aux aléas d’un réseau
(Si-Mohamed, Said, 2006).

S’il y’a une evolution du Supply Chain Management (SCM), c’est grâce au progrès du
système d’information à travers des progiciels comme : ERP (Entreprise Resource Planning),
APS (Advanced Planning System), WMS (Warehouse Management,System), TMS
(Transportation Managemnt System), SRM (Supplier Relationship Management)…etc.

Certains auteurs (Al-Mashari, 2002; Akkermas, 2003; Klaus, Rosemann et Gable, 2000;
Muscatello, Small et Chen, 2003) soulignent que les PGI représentent une évolution presque
naturelle des systèmes MRP (Material Requirement Planning) et MRPII (Manufacturing
Resource Planning). Et d’autres insistent sur le fait que les PGI semblent représenter une
réponse au problème chronique de fragmentation de l’information dans l’entreprise (Caldas et
wood, 1999 ; Davenport, 1998).

Il sera presenter dans ce qui suit, l’evolution de MRP à l’emergence des ERP.

1.2.3.1 Evolution de MRP à l’ERP

L’ERP est l’évolution et la suite logique de MRP (Material Requirements Planning), qui n’a
cessé de progresser depuis les années 60 jusqu’aux années 90 pour donner naissance aux
ERP.Le schema ci-dessous retarace cette évolution de MRP vers le SCM en passant par
l’émergence des ERP.

56
Figure 4: Du MRP au SCM

Source : Franck Darras, 2004

Les étapes de l’évolution de MRP à l’ERP selon Franck DARRAS en 200429 :

1.2.3.1.1 MRP :
Le MRP (Material Requirements Planning) est un processus de traitement d’informations basé
sur des bilans de matière. Dans sa plus simple expression, le MRP est un simple calcul des
besoins. Il définit les créneaux de lancement des ordres de fabrication et les besoins en
matières premières par une remontée de l’information à contre-courant du flux de matière, des
produits finis vers les composants et les matières premières. Ce sont les nomenclatures
techniques, les délais provenant des gammes opératoires, les niveaux de stock et les besoins
en produits finis qui structurent et alimentent ces calculs.

De plus, il est échéancé, il fournit des préconisations de ré-ordonnancement des ordres lancés
lorsque les dates de besoin ne sont pas en phase. Vu à l’origine comme un bon moyen de
gérer les stocks, il est aujourd’hui considéré avant tout comme une technique de planification,
une méthode pour établir et maintenir des dates d’exigibilité correctes.

1.2.3.1.2 MRP à boucle fermée :

Le MRP à boucle fermée est un système bâti autour d’un MRP. C’est une évolution de la
technique de base qui utilise les principes de la planification hiérarchisée (Gabriel R. Bitrant,
1981), (Colette Mercé, 1987). L’organisation planifie les activités en délivrant plusieurs
catégories d’information sur des horizons de temps différents. En partant des niveaux les plus
élevés de la hiérarchie, ce sont respectivement le Plan Industriel & Commercial (PIC), le
Programme Directeur de Production (PDP) et la Planification des Besoins en Capacités

29
DARRAS Franck, « Proposition d’un cadre de référence pour la conception et l’exploitation d’un progiciel de
gestion intégré », thèse de doctorat, N◦ d’ordre : 2144, Institut national polytechnique de Toulouse, 2004.
57
(PBC). Ces fonctions supplémentaires représentent tout le niveau tactique de l’entreprise en
gestion de production. Il s’établit des liaisons entre ces différents niveaux afin d’assurer un
service de qualité en bout de chaîne avec des coûts de revient maîtrisés.

Une fois cette phase de planification réalisée et les plans acceptés comme réalistes et
accessibles, les fonctions d’exécutions peuvent entrer en jeu. Ces fonctions incluent le
contrôle de la production par la mesure des entrées / sorties (capacités), l’établissement du
plan détaillé et sa distribution dans l’atelier, ainsi que l’état des retards à la fois de l’atelier et
des fournisseurs, (plan fournisseur)...

1.2.3.1.3 MRPII :
Le MRP II (Manufacturing Resource Planning) est une extension du MRP à boucle fermée,
où l’étape de planification des besoins en composants est réalisée en tenant compte des
capacités finies des ressources. Le calcul peut être itéré afin d’assurer une faisabilité minimale
du plan vis-à-vis des exigences consignées dans le PDP. C’est ce souci de programmer
l’utilisation des ressources qui tisse un lien très fort avec le contrôle de gestion. En effet, le
bon dimensionnement et la bonne utilisation des moyens mis à disposition sont acquis avec
des techniques de planification incluant cette faculté de prédire les charges et de les affecter
dans la limite du possible.

1.2.3.1.4 ERP :
L'histoire d'ERP peut être tracée de nouveau aux années 60, quand le centre des systèmes était
principalement vers la vérification de l'inventaire. La majeure partie du logiciel système a été
conçue pour manipuler l'inventaire basé dans des concepts traditionnels d'inventaire. Les
années 70 étaient témoin d'un décalage de foyer vers MRP (planification des besoins en
matières). Ce système a aidé en traduisant le plan de production dans des conditions pour
différentes unités comme des montages partiels, des composants et toute autre planification et
fourniture de matière première. Ce système a été impliqué principalement en projetant les
conditions de matière première.

C’est au cours des années 80 que le concept de l'IE de MRP-II est venu, la planification des
moyens de fabrication qui a impliqué d'optimiser le procédé de production entier d'usine.
Cependant le MRP-II, dans le commencement était une prolongation de la MRP pour inclure
le plancher de magasin et des activités de gestion de distribution, pendant des années
postérieures, le MRP-II a été encore prolongé pour inclure des secteurs comme les finances, la
58
ressource humaine, la technologie, la gestion de projet etc. Ceci a donné naissance à ERP
(planification de ressource d'entreprise) qui a couvert la coordination et l'intégration croix-
fonctionnelles à l'appui du procédé de production. L'ERP par rapport à ses ancêtres a inclus la
gamme entière des activités d'une entreprise.

ERP adresse des conditions de système et des aspects de technologie comprenant le

client/l'architecture distribuée par serveur, le RDBMS30, etc. de programmation orientée
objectivement.

1.2.3.2 L’ERP (Entreprise Resource Planning)

Un ERP ou PGI est un méga outil informatique du système d’information de l’entreprise.
C’est un outil qui rassemble et intègre l’ensemble des données de gestion de l’entreprise à une
base de données unique. L’ERP est également un outil composé de modules applicatifs (un
par fonction analytique ordinaire de l’entreprise) aptes à dialoguer entre eux dans le cadre
d’un protocole d’échange convenu du fait de la base unique et de l’unicité des données
traitées. Ainsi chaque module reçoit des informations en provenance des autres modules et
diffuse à son tour ses propres données aux autres modules (J.L.Guffond, 2004).

Le terme ERP (entreprise Resource Planning) a été créé par le Gartner group au début des
années 90 (Keller, 1999 ; Klaus, 2000).

L’ERP vient de l’anglais « Entreprise Ressource Planning » on utilise parfois dans le monde
francophone la denomination PGI (Progiciel de Gestion Integré) mais la terminologie anglo-
saxone prime.

Un ERP est un logiciel qui permet de gerer l’ensemble des processus d’une entreprise, en
intégrant l’ensemble des fonctions comme la gestion des ressources humaines, la gestion
comptable et financière, la relation client, les achats, la gestion des stocks, la distribution,
l’approvisionnement etc. L’ERP est basé sur la construction des applications informatiques de
l’entreprise (comptabilité, gestion de stocks, etc.) sous forme de modules indépendants. Ces
modules partagent une base de données commune, permettant la communication de données
entre les applications.

30
RDBMS,Relational Database Management System(Système de gestion de base de données relationnelle)
59
Les progiciels de gestion intégrée (ou les ERP) sont aujourd’hui l’épine dorsale du système
d’information de toute grande entreprise et d’un nombre croissant de PME. Tout comme
l’Intranet et l’Extranet, c’est un sujet "en vogue" dans les entreprises. C’est un symbole de
"modernisation" et de progrès.

1.2.4 Technologies de l’information et de la communication (TIC)

Nous développons dans cette partie la définition, la genèse et l’utilisation des TIC dans les
entreprises.

1.2.4.1 Nature et définition des TIC:

Le terme technologie se réfère aux matériels et aux techniques utilisées dans l'entreprise à des
fins de production au sens large, de distribution, et de gestion. Le terme information est
entendu au sens large (Abdelkader RACHEDI, 2006). Il comprend tout ce qui peut être
numérisé et traité par l'outil informatique (textes, images, sons, ensemble combinant plusieurs
de ces éléments grâce à un outil multimédia).

Le terme communication renvoie à l'ensemble de techniques qui permettent l'émission et la

réception quasi immédiate d'une information, audio (téléphonie) écrite et numérisés
(télécopie, messagerie électronique, visuelle - vidéoconférence ou visioconférence). Le
traitement de l'information reçue peut être plus au moins automatisé (transferts, réponse
automatique, classement automatique).

TIC est un acronyme qui signifie « Technologies de l'information et de la communication ».

Il existe plusieurs définitions selon les auteurs, elles sont définies parfois par leurs fonctions
ou par les éléments qui les composent.

C'est l'ensemble des technologies utilisées dans le fonctionnement, la transformation et le

stockage des informations sous forme d'électronique, elles englobent les technologies des
ordinateurs, de l’audiovisuel, de la communication et le réseau qui relie les appareils.

Elles sont également définies, comme l'ensemble des technologies qui sont associées à l'usage
d'Internet et de ses protocoles. Les technologies de l’information et de la communication
(TIC) désignent ici des outils (infrastructures ou logiciels) permettant la production, le
traitement et la transmission de l’information. Les définitions suivantes précisent les
principaux outils actuellement à la disposition des entreprises.
60
Les technologies de l'information désignent les techniques de traitement électronique des
données, permettant de collecter, traiter, stocker et diffuser des informations (P. Charpentier,
1997).

Les notions de technologies de l’information et de la communication (TIC) (en anglais,

Information and communication technologies, ICT) regroupent les techniques utilisées dans le
traitement et la transmission des informations, principalement de l’informatique, de l’internet
et des télécommunications.

1.2.4.2 La genèse des TIC

Avant l’avènement des TIC, il y’a eu une évolution chronologique de l’industrie des produits
logiciels.

D’après (Michel ROCHER, 2005), l’histoire de l’industrie des progiciels peut se résumer en
cinq (5) parties.

 La première (1950-1960) commence par l’invention du logiciel, qui se manifeste par

l’émergence des compilateurs ;

 La seconde partie (1960-1987) présente les systèmes d’exploitation des constructeurs,

de leur naissance à l’apogée.

 La troisième partie (de 1969 à nos jours) couvre le développement des produits
logiciels d’application d’entreprise.

Parmi ces progiciels, nous avons les ERP qui sont le plus connus et importants dans la gestion
d’entreprise.

Quant à la naissance des TIC, elle est due notamment à la convergence de trois activités
(Cécile Hebrard et al 2001) :

 Le secteur des télécommunications qui comprennent eux-même les services et les

équipements
 L'informatique qui comprend le matériel, les services et les logiciels ;
 Et l'audiovisuel qui comprend principalement la production et les services audiovisuels
ainsi que l'électronique grand public.

61
Il y’a eu plusieurs génération avant les TIC, (Bellon Bertrand et al, 2004) parlent de trois (3)
générations :

La première génération c’est la téléphonie (outils de communication) ; la deuxième

génération, l’informatisation (informatique, création de logiciels) ; et la troisième génération,
l’internet.

La notion des TIC a fait son apparition au milieu des années 90. D’abord par le
développement, la coexistence et la convergence de trois domaines techniques: les
télécommunications, l’audiovisuel et l’informatique, puis par leur fusion qui débouche sur «
l’ère multimédia ».Mais la convergence entre ses trois secteurs a commencé bien avant les
années 1990 et sont passés par plusieurs étaps depuis les années 1970. Cette convergence a
atteind un niveau très avancé au milieu des années 1990. Elle consistait à introduire
l’informatique dans les télécommunications et dans l’audiovisuel.

Avec la numérisation de l’information issue du domaine de l’informatique, des

télécommunications et à l’audiovisuel, nous avons assisté à une véritable révolution dans le
domaine des communications et de traitement de l’information. Dès lors le traitement de
l’information est devenu identique, quelle que soit sa nature. Autrement dit, c’est uniquement
son codage final et sa transformation par les « terminaux » appropriés (ordinateur, téléphone
mobile, poste de télévision, etc.) qui rendent à l’information toute sa nature première (Fidèle
Nwamen, 2006, p.113). Ici le contact entre l’émetteur et le récepteur est établi grâce à des
médias qui transmettent une ou plusieurs formes d’informations qui peuvent se présenter sous
plusieurs formes: textuelles, son, image animée, etc. Associée au fait que les technologies
sous – jacentes au numérique permettent de traiter, de plus en plus, une quantité croissante
d’informations. Ainsi, le foisonnement technologique sans pareil assisté dans l’informatique,
les télécommunications et l’audiovisuel, induit de nouvelles techniques et de nouveaux
concepts qui sont pour une grande part établis ((Fidèle Nwamen, 2006, p.113). Le
fonctionnement de l’économie changent de visage, se rapproche, dans un foisonnement
transversal caractérisé d’applications innovantes dans les domaines les plus divers. Pfeiffer,
(1999) estime que cette convergence de technologies et d’équipements vers des services
nouveaux destinés à tous les publics définit le secteur dit Technologies de l’information et de
la Communication (TIC) utilisées aussi bien par les personnes physiques et morales.

62
1.2.4.3 Les catégories de TIC

Les TIC englobent, l'internet, l'utilisation de l'e-mail, les technologies des télécommunications
des satellites et des téléphones mobiles, les techniques nouvelles câbles, les ordinateurs
puissants et rapides (coût réduit), les systèmes d'information dans la prise de décision, les
réseaux nationaux et internationaux et les banques d'information, les liaisons électroniques
(connexions) des banques de données de l'internet……

Il y a des technologies de réseaux qui permettent de diffuser, partager, utiliser l'information

par l'ensemble des membres de l'organisation à savoir l'Intranet - l'Extranet - ERP -
Workflow.

Il existe des TIC dédiées au soutien logistique alors que d'autres sont d'une portée plus
générale et multidisciplinaire.

Une classification des TIC introduit la distinction entre les TIC transactionnelles et les TIC
analytiques (David Simchi-Levi et al. 2003):

 Les TIC transactionnelles : Ces TIC concernent l’acquisition, le traitement et la

communication de données à propos de la SC. On trouve par exemple dans cette
catégorie les ERP.

 Les TIC analytiques : Sont composées d’outils d’aide à la décision. Parmi cette
categorie, nous avons par exemple : DSS (Décision support system)31.

1.2.4.3.1 Les outils informatiques

Nous entendons par outil informatique, non seulement les ordinateurs qui servent à traiter les
informations, mais aussi les réseaux qui les relient et permettent aux différents acteurs de
coordonner leurs activités au sein de l’entreprise.

L’ouverture des entreprises, l’extension des réseaux, l’importance des inter-relations ont
rendu de plus en plus complexe la prise de décision. La bonne circulation de la bonne
information au bon moment ainsi que l’application d’un traitement approprié sont devenus
incontournables dans l’aide à la décision des managers. De nombreuses applications reposant
sur les TIC se sont développées pour supporter le développement des réseaux logistiques.

31
Système informatisé d'aide à la décision
63
Il existe plusieurs outils informatiques, parmi lesquelles, nous citons particuliérement:
 L’Echange de Données Informatisées
L’EDI ou Echange de Données Informatisées représente le transfert de données entre
plusieurs applications (d’ordinateur à ordinateur) selon des messages pré-établis et normalisés
entre partenaires.

 Les technologies de traçabilité

Ces technologies de « Tracing and tracking » s’appuient sur différentes techniques
d’identification des produits tels que: code à barres, puces électroniques, GPS (Global
Positioning System), GSM (Global System for Mobile communication), RFID (Radio
Requency Identification). L’application de ces technologies a permis de suivre en temps réel
ou à intervalles réguliers la localisation et l’histoire (traçage) d’un produit, d’un emballage ou
d’un véhicule.

 Internet:
Au-delà de la diversité des terminologies, Internet est un réseau électronique qui permet de
relier tous les ordinateurs du monde (A. Aris, 1997). Parmi les services offerts sur internet
grâce aux protocoles de communication (WWW ; HTTP;FTP...), on peut notamment
mentionner:

 Echange de courrier électronique (E-mail)

La première forme d’accès au réseau mondial est le courrier électronique ou E-mail. Il permet
à chaque entreprise d’envoyer et de recevoir des courriers en utilisant les services réseaux
associés (transmission d’information en temps réel, mailing de diffusion, etc.). Pour de
nombreuses entreprises, le pas suivant consiste à construire un site Web.
 Site Web
La mise en ligne d’un site Web permet de présenter l’entreprise, ses activités, ses produits ou
services, et éventuellement ses offres promotionnelles. Il s’agit alors pour ces entreprises
d’accéder à une «existence mondiale» sur Internet et de présenter une «vitrine» de
l’entreprise. En général, les objectifs de tels sites Web sont l’information et le marketing et
non les transactions commerciales qui relèvent plutôt du commerce électronique.
 L'intranet:

64
C'est un réseau informatique interne qui fournit un accès sécurisé et contrôlable aux
informations, bases de données et ressources de l'entreprise grâce aux technologies ouvertes
de l’internet.
 L'extranet:
L'extranet élargit l'accès au réseau intranet à un public extérieur à l'entreprise, public restreint
et sélectionné (clients, fournisseurs).
 Commerce électronique (E-commerce)
Le Commerce électronique couvre l’ensemble des transactions commerciales réalisées sur
Internet.
 E-business
L’e-business est une expression générique qui recouvre l’ensemble des utilisations de la
technologie internet pour conduire, optimiser et favoriser les transactions et les relations
d’affaires d’une entreprise avec ses clients, ses partenaires et/ou ses fournisseurs.
 Le Groupware:
Il s’agit d’un processus de travail de groupe désignant les outils informatiques facilitant le
travail d'équipe de projet. Il offre ainsi une meilleure complémentarité à la messagerie
électronique.

1.2.4.3.2 Les principaux progiciels dans la gestion logistique.

Pour la gestion de la chaine logistique ou SCM (Supply Chain Management), nous avons des
principaux outils informatiques suivants32 :

 SCE (Supply Chain Execution) - LES (Logistic Execution System):

Ils regroupent les principales catégories d’applications suivantes :

 Les SGE (Systèmes de Gestion des Entrepôts) ou WMS (en anglais, Warehouse
Management System) ;

 Les SGT (Système de Gestion des Transports) ou TMS (en anglais, Transport
Management System) ;

 La GAC (Gestion Avancée des Commandes) ou AOM (en anglais, Advanced Order
Management) ;

32
Logistique Conseil, site internet, WWW.logistiqueconseil.org ,10/02/2014
65
  Les SGA (Systèmes de Gestion des Ateliers) ou MES (en anglais, Manufacturing
Execution System) ;

 Les SGD (Système de Gestion des Dépôts) ou YMS (en anglais, Yard Management
System).

 EAI (Enterprise Application Integration) ou IAE (Intégration d'applications

d'entreprise) :

Est un moyen d'obtenir un système intégré en rassemblant ces applications autrefois

autonomes à l'aide d'un système de communication normalisé et généralisé: le middleware.

 ERP (Enterprise Resource Planning) :

Un ERP (Enterprise Resource Planning) et en français PGI (Progiciel de Gestion Intégré) est
un logiciel qui permet de gérer l'ensemble des processus d'une entreprise, en intégrant toutes
les fonctions de cette dernière.

 SCP (Supply Chain Planning):

La SCP (Supply Chain Planning) ou planification de la chaîne logistique intègre différentes

contraintes (quantités de commandes, contraintes de production, contraintes des fournisseurs,
gestion des sites multiples).

 APS (Advanced Planning and Scheduling):

L'APS (Advanced Planning and Scheduling) ou SPA (Système de Planification Avancée) est
un type de logiciel destiné à la planification de la chaîne logistique.

Ainsi, il serait important de faire un bref aperçu sur la place des TIC dans le SI des
entreprises.

1.2.5 La place des TIC dans les SI des entreprises :

De nos jours, les TIC occupent une place très importante dans les SI des entreprises. Elles
sont de plus en plus présentes dans le SI des entreprises.
Les ERP (Enterprise Resource Planning) notamment sont la base du système d’information et
de gestion des transactions: enregistrement des mouvements, des stocks, des commandes...

66
Cela permet le suivi du fonctionnement de l’entreprise et de ses flux (Pascal EYMERY,
2008).
Face à ce constat, il est légitime de s’interroger sur les raisons qui poussent les entreprises à
faire recours massivement aux TIC. Plusieurs hypothèses peuvent être avancées pour répondre
à cette question de recours massif aux TIC. D’abord, les entreprises estiment que les TIC
améliorent l’efficacité de leur processus de production et de travail. Dans le domaine de la
logistique par exemple, gérer des flux physiques, c’est aussi et de plus en plus gérer des flux
d’informations associés. C’est pourquoi la logistique s’appuie sur des technologies matérielles
et logicielles toujours plus élaborées et qui contribuent pour une bonne part à son amélioration
(Pascal EYMERY, 2008).
Ensuite, les entreprises peuvent être contraintes d’adopter certaines TIC pour pouvoir
communiquer et donc travailler avec des entreprises partenaires (clients, fournisseurs,
partenaires …). Cette hypothèse autour de la compatibilité des SI inter-entreprise apparait non
seulement comme un déterminant de l’intégration des TIC en entreprise mais également
comme explication à la vitesse rapide de diffusion des TIC dans une économie. Un autre
argument peut être avancé, qui est celui de la capacité des TIC à rendre plus efficaces les
actions managériales des entreprises.
Les TIC ont toujours évolué pour repondre aux besoins multiples de l’entreprise.

1.3 Intégration logistique et technologies d’information

Aujourd’hui en logistique, toutes les activités s’appuient sur l’informatique, le concept même
de Supply Chain a été mis en avant par des réalisateurs de Supply Chain Management System
et autres ERP (Progiciels de gestion intégrée). Si la logistique s’intéresse principalement aux
flux de marchandises (des matières premières et emballages aux déchets, en passant par les
en-cours, les produits finis, les pièces détachées, ainsi que les produits à recycler), c’est grâce
aux flux d’informations qu’elle parvient à « piloter » les flux physiques.

L’informatique soutient depuis fort longtemps les opérations logistiques des entreprises. La
nature de ce soutien a évolué d’une part à cause des nouveaux besoins et des capacités
logistiques, dus à la sophistication accrue de cette branche de la gestion des entreprises, mais
surtout grâce à l’explosion des performances de l’informatique. (Nicholas SEIERSEN, 2008)

En effet, l’informatisation, est porteuse de puissantes dynamiques d'intégration, par

interconnexion de systèmes disjoints, imposition de normes unifiantes, exigence de

67
standardisation des nomenclatures et procédures. Ses effets majeurs vont ainsi dans le sens de
la transversalisation, que recherche, précisément, la logistique (Pierre Veltz et Michel Savy,
1987). A l'inverse, les obstacles à l'informatisation (hétérogénéité des données et des
procédures) sont aussi les obstacles au développement de la logistique.

La relation la plus forte et la plus directe entre technologies d'information et la logistique est
sans doute celle qui concerne le "sous-système de distribution". A côté de formes classiques
d'informatisation de la gestion des commandes et des livraisons, apparaissent de nouvelles
formes qui tendent pour l'essentiel à réduire les délais et à élargir les champs de choix des
consommateurs (Pierre Veltz et Michel Savy, 1987).

Avec la complexité des marchés actuels, la necessité d’une reactivité rapide, les entreprises
ont plus que jamais besoin des TIC pour avoir une chaine logistique intégrée et performante.

Après avoir introduit le lien entre l’intégration logistique et les technologies d’information,
nous allons présenter quelques champs d’application des TIC au service de la logistique.

1.3.1 Gestion de la logistique industrielle:

La logistique industrielle recouvre des usages qui vont de la gestion des ordres clients à la
gestion des processus et des alertes, suivi des capacités et des couts de production , gestion
des spécifications (clients, fournisseurs), prévision de vente, optimisation de la distribution,
coordination avec les sous-traitants et les partenaires, suivi des indicateurs clés de
performance, traçabilité et cheminement des produits et des lots, plan d’approvisionnement,
ordonnancement.

1.3.2 Amélioration de la manutention:

Outre les outils physiques (ex: chariot autonome de préparation de commande et les systèmes
de palettisation /dé palettisation), l’amélioration de la manutention repose sur des outils de
modélisation et de simulation de flux. Ces logiciels peuvent par exemple permettre de
visualiser en 3D et de simuler en mode Temps Réel l’ensemble des flux avec les chariots, les
infrastructures d’entrepôts, les camions avec la possibilité de aire des zooms et des
simulations de charge afin d’identifier les goulots d’étranglement.

L’échange de données informatisées permet aux différents acteurs de la chaîne

d’approvisionnement de mieux communiquer entre eux: facturation automatique, sécurisation

68
des échanges, envoi/réception des messages formatés (annonces et colisages, réception en
magasin, avaries et incidents, ordre d’expédition, niveau de stocks)

1.3.3 Gestion de flotte:

La gestion de flotte vise à planifier et à optimiser le transport, simulations tarifaires et
logistiques, suivi et exécution du transport, pré facturation et facturation, statistiques et
tableaux de bord, suivi de la qualité de service, positionnement et cartographie, suivi
technique de la flotte, gestion des alertes (sécurité, retards, aléas de transport), gestion du
transport, assistance à la conduite rationnelle. Elle repose sur des logiciels d’optimisation de
chargements, de tournées, d’itinéraires et de gestion de parc. Exemple : TMS

1.3.4 Traçabilité des marchandises:

La traçabilité de la marchandise tout au long de la chaine logistique s’impose comme une
nouvelle exigence du marché: identification des produits, enregistrement des lots de
production, gestion du statut des produits, localisation d’un produit, d’un contenant, d’un
moyen de transport, gestion des entrées et sorties de stocks, suivi de la qualité des produits,
partage de l’information à l’ensemble des partenaires. Elle met en œuvre des technologies
d’identification (code-barres, RFID) et de communication (GPRS, GPS).

1.3.5 Gestion des entrepôts:

La gestion des entrepôts recouvre l’optimisation de l’espace, la réduction des déplacements
des opérateurs, la planification des taches, la synchronisation, la régulation et l’optimisation
des flux des processus, la gestion des matières dangereuses, le picking, la gestion des stocks,
la gestion des familles de produits, la gestion des fournisseurs, la gestion des entrées/sorties,
la saisie de l’inventaire et les statistiques. Elle repose sur les technologies d’identification
(code-barres et RFID), les progiciels de gestion d’entrepôts (WMS) et les applications de
gestion de stocks.

Les Technologies de l’information et de la communication offrent aux fonctions de la

logistique les outils adéquats pour participer à la réduction des coûts et à l’augmentation de la
productivité. Un des objectifs, accessible à l’aide des technologies, est de disposer de la bonne
information au bon moment pour le bon acteur.

Elles permettent dans un premier temps d’accroitre la fluidité et la rapidité de mise à

disposition de l’information. L’interconnexion des systèmes informatisées et la mise en œuvre

69
d’outils informatiques de travail en commun facilitent le suivi de la réalisation des activités en
temps réel. De plus, l’accroissement du maillage de l’information permet, à tous les acteurs
logistiques de l’entreprise, de travailler en mode connecté quelle que soit leur localisation.

70
1.4 Systèmes d’information logistique
Gérer des flux physiques, c’est aussi et de plus en plus gérer des flux d’information associés.
C’est pourquoi la logistique s’appuie sur des technologies matérielles et logicielles toujours
plus élaborées et qui contribuent pour une bonne part à son amélioration (Pascal EYMERY,
2008). Les systèmes d’information en gestion logistique (SIGL) collectent, organisent et
présentent des données pour la prise de décisions relatives aux systèmes logistiques (Manuel
de logistique USAID, 2011). Un système logistique est un groupe d’applications
(fonctionnalités) informatiques qui traitent des informations à caractères logistiques dans
l'objectif de manager et/ou d'améliorer sans cesse la "supply chain" (Rose Mysyrowicz et al.
2002).

Le cadre des systèmes d’information est particulièrement vaste en sciences de gestion. Il

paraît important de l’affiner lorsque c’est le cas comme notre recherche dans un contexte
logistique. Ainsi, selon Romeyer (1998), il est possible de distinguer dans les systèmes
d’information, une classe spécifique adaptée à la logistique. Le Système d’Information et de
Communication Logistique (SICLE) proposé par Fabbe-Costes (1992, 1997), présente cinq
composants qui sont : -le sous-système de communication externe (SCE) assurant les
échanges d’information entre les acteurs externes, -le sous-système d’information externe
(SIE) exploitant ou produisant des informations en provenance et/ou à destination des acteurs
externes, -le sous-système de communication interne (SCI) assurant les échanges
d’information en interne, -le sous-système d’information interne (SIRI) exploitant ou
produisant des informations destinées au réseau interne. Enfin, -le sous-système d’information
(SII) propre à un acteur; il peut produire lui-même des informations et en échanger avec le
SIE et le SIRI.
Figure 5: Modèle conceptuel de SICLE (Fabbe-Costes, 1992, 1997)

Source : Fabbe-costes(1997)

71
Après avoir introduit le système d’information logistique, nous allons presenter par la suite les
Systèmes d’Information et de Communication et TIC utilisés dans la logistique d’une part et
d’autre part les systèmes d’information pour le SCM.

1.4.1 SIC et les TIC en logistique

Le système de pilotage du processus logistique est dépendant du système d’information et de
communication. La modélisation du processus logistique et de son fonctionnement en
situation permet d’identifier l’ensemble des besoins informationnels et de structurer le
système d’information. Le choix des technologies repose sur les impératifs de gestion du
processus dans le respect des critères de performance (coût logistique global, niveau de
service et flexibilité opérationnelle et stratégique du système logistique). Avant de présenter
les principales technologies développées actuellement pour assurer le pilotage du processus, il
convient tout d’abord de présenter les caractéristiques essentielles de ce pilotage.

1.4.1.1 Caractéristiques du processus logistique et SIC

Le pilotage du processus logistique est inter fonctionnel et inter organisationnel. La
performance logistique repose sur la coordination et la synchronisation de fonctions
(approvisionnement, production et distribution) et conduit à arbitrer entre leurs objectifs
respectifs, parfois contradictoires, pour maintenir le niveau de coût et de service souhaité.
Cette performance repose aussi sur la coordination avec les autres fonctions de l’entreprise
(achats, marketing, R& D, GRH…) pour définir les objectifs, les contraintes et l’organisation
logistique. Enfin la performance de cette chaîne résulte aussi de la réalisation d’un ensemble
d’opérations, simultanées ou successives, qui traversent les frontières des entreprises (Colin et
Paché, 1988). On retrouve ici la notion de chaîne logistique qui renvoie à ce que Gilles Paché
(1994) appelle des solidarités de chaînes.

Les informations nécessaires au pilotage sont généralement internes à l’entreprise. De

nombreuses autres informations sont acquises, mémorisées et traitées par les autres
entreprises membres de la chaîne, bien souvent géographiquement dispersées, qui doivent
alors être en mesure de les échanger (Nathalie Fabbe-Costes, 1997). Ces échanges se doivent
d’être fiables et de plus rapides dans le cadre des modèles logistiques actuellement développés
dans l’industrie et la distribution. L’accélération des rythmes d’approvisionnement sous-
jacente aux objectifs de réduction des stocks repose en effet fondamentalement sur
l’accélération des flux informationnels.

72
1.4.1.2 Problématiques actuelles de l’utilisation des TIC en logistique
L’intégration des technologies actuellement utilisées en logistique présente des risques
d’ordre technologique et organisationnel. Ces risques renforcent la nécessité d’une gestion
stratégique des systèmes d’information et de communication logistiques (Fabbe-Costes,
1997). De nombreuses entreprises ont tendance à développer certaines technologies par
imitation (mimétisme technologique) ou parce qu’elles sont contraintes de les utiliser par un
donneur d’ordre (industriel ou distributeur) pour améliorer leur coordination et la
synchronisation des flux dans le cadre de démarches de SCM. Or, sans une véritable réflexion
stratégique, l’introduction de ces technologies peut s’avérer contre-performance à court terme
(dans la réalisation des activités logistiques) voire à plus terme en limitant la flexibilité
stratégique de la supply chain.

1.4.1. 3 Systèmes d’information et de communication logistique

Les technologies de l’information et de la communication ont contribué à l’évolution de la
logistique en améliorant l’intégration inter fonctionnelle et inter organisationnelle. La
conception de tout dispositif logistique s’accompagne nécessairement d’une réflexion sur le
système d’information et de communication: de quelles informations doit-on disposer ? À
quel moment ? À quel endroit sur la chaîne (dans quelle fonction et/ ou quelle entreprise) ?
Pour quel type de décision ? Quelles sont les fonctionnalités que doit posséder le système
d’information et de communication ? Quelles technologies correspondent aux impératifs de
gestion logistique ? Ainsi, en fonction du contexte, des contraintes de réalisation des
différentes activités physiques, des impératifs de pilotage du processus logistique s’inscrit
dans une logique transversale qui implique une cohérence des technologies entre elles et leur
intégration intra- et inter organisationnelle (Roussat. C et Fabbe-Costes. N, 2000). Les
innovations technologiques telles que les ERP, les progiciels de SCM, etc. contribuent à cette
intégration.

Les enjeux informationnels du pilotage du processus logistique sont à la base des principales
technologies développées pour répondre aux besoins des différents niveaux de décisions
logistiques (stratégiques, tactiques et opérationnelles) en assurant leur cohérence.

73
1.4.1.4 Les technologies de l’information et de la communication (TIC) en logistique
L’un des facteurs majeurs de mutation de la logistique des entreprises est l’utilisation
croissante des technologies de l’information et de la communication (TIC) qui conduit au
développement de nouvelles organisations logistiques et modifie en profondeur l’organisation
des entreprises (achats, production, stockage, distribution).

Cette évolution s’inscrit dans un mouvement de fond lié à des causes multiples telles que
l’évolution des produits fabriqués, la tendance des entreprises à externaliser les activités qui
n’appartiennent pas à leur « cœur de métier » et les exigences croissantes des consommateurs
en matière de délais et de qualité de service.

Les besoins informationnels du pilotage logistique ont conduit au développement

d’applications spécifiques pour la gestion logistique. Pour la compréhension, il serait
nécessaire de présenter une synthèse des technologies de l’information et de la
communication actuellement développées aux différents niveaux de pilotage du processus
logistique. TAYLOR NELSON SOFRES a fait une synthèse dans le tableau ci-dessous

Tableau 4: Les TIC et ou applications en logistique

Source: (TAYLOR NELSON SOFRES, 2001)

74
1) E D I (Electronic Data Interchange)

 La technologie

L’EDI est l’échange de données informatisées entre plusieurs applications (d’ordinateur à

ordinateur). Ce système permet aux entreprises d’échanger électroniquement des informations
et documents qui étaient auparavant transmis par courrier, fax ou téléphone.

 Les applications

Dans le cadre de la gestion de la « Supply Chain », les documents concernés par l’EDI sont
des prévisions de commande, des bons de commande, des bons de livraison, des bons de
réception et des documents financiers ou de comptabilité, voire des fiches produits et tarifs.

2) Le Code à Barres

 La technologie

Le code à barres est un standard international de codification des biens de consommation

courante.

Chaque article a un code qui lui est propre, représenté par un ensemble de barres foncées sur
fond clair, lisible automatiquement par des appareils de lecture comme les scanners (fixes ou
portables sous formes de « pistolet » ou « douchette »).

 Les applications

L’utilisation de systèmes d’identification par code à barres contribue à l’efficacité de la chaîne

d’approvisionnement. Elle permet d’optimiser :

La gestion des stocks et des inventaires, le suivi des produits en plate-forme, l’automatisation
des préparations de commandes, le suivi des lots et les rapatriements sélectifs, le contrôle des
expéditions et des chargements, et la traçabilité des palettes et des colis.

75
3) Les Puces Electroniques

 La technologie

Supports d’identification automatique, les étiquettes électroniques, composées d’une micro-

puce et d’une antenne, peuvent prendre différentes formes (adhésives, holographiques,
injectables, anti-contrefaçons) en fonction des contraintes techniques et de leur utilisation.
Les informations contenues dans la mémoire des étiquettes électroniques, apparentes ou
dissimulées, permettent non seulement de déterminer l’identité de l’objet, du matériel ou de
son emballage, mais aussi de définir les modalités de leur traitement.

Comme pour les codes à barres, des outils de lecture permettent de transférer
automatiquement les informations contenues sur ces puces (transfert de base de données) au
système informatique de gestion de l’entreprise.

 Les applications

Grâce aux étiquettes électroniques, les produits peuvent être « tracés » tout au long de leur
cycle de fabrication et de distribution. L’étiquette électronique vient donc concurrencer le
code à barres, notamment dans les applications, pour lesquelles le code à barres atteint ses
limites.

4) Fréquence Radio

 La technologie

Basée autour d’une architecture réseau, la transmission radio permet de gérer des terminaux
de saisie dans une structure cellulaire

 Les applications

Cette technologie est particulièrement intéressante pour les opérations de stockage et de

distribution dans la mesure où elle offre une très grande flexibilité. Par exemple, les caristes
équipent leurs transpalettes d’outils de lecture des codes à barres ou des étiquettes
électroniques sans fils, connectés à un terminal de saisie embarqué lui aussi sur le transpalette.
Cet équipement, totalement mobile et relié au système de gestion par radio fréquence, permet
aux employés de bénéficier d’une information en temps réel. Ils sont ainsi informés des
opérations qu’ils doivent effectuer (par exemple, « picking » dans un ordre précis, stockage
76
des palettes ou des cartons en des points précis des entrepôts, ces données étant calculées en
temps réel par le système pour une efficacité optimale,…). Les stocks sont également mis à
jour automatiquement, en temps réel. Les produits entrant en « cross-docking » sont
immédiatement identifiés et les instructions de chargement sont reçues en temps réel.

5) GPS Global Positioning System

 La technologie

Le GPS est un système de localisation par satellite. Les transporteurs en équipent leurs
camions ou les conteneurs de façon à pouvoir en connaître la position précise en temps réel.

 Les applications

La technologie de positionnement GPS est généralement liée à celle des communications

mobiles GSM et permet la mise en œuvre de systèmes de gestion de flotte, rendant ainsi
possible la localisation et le suivi des véhicules, la programmation des tournées, la
planification d’itinéraires, etc. le tout en temps réel.

6) Internet

 La technologie

Internet est un réseau mondial, utilisant des moyens de communication modernes – lignes
téléphoniques, fibres optiques, lignes spécialisées à haut débit -pour mettre en relation les
ordinateurs dans le monde entier.

 Les applications

Les applications d’Internet sont multiples. On peut mentionner notamment les suivantes :
Échange de courrier électronique (E-mail) et recherche d’information.

7) Progiciels

 La technologie

Les progiciels sont des ensembles complets de programmes informatiques conçus pour une
application précise.

77
Les éditeurs de progiciels proposent depuis longtemps des outils de gestion comptable ou
financière, de gestion de la paie, de gestion commerciale ou encore de gestion de production
(GPAO). Les progiciels dédiés aux applications logistiques sont apparus sur le marché plus
récemment.

 Les applications

Plusieurs types de progiciels destinés à la gestion de la logistique permettent aujourd’hui aux

entreprises qui s’en équipent d’optimiser la gestion de leur chaîne logistique. Ces progiciels
composent ou font partir des systèmes d’information logistiques.

1.4.2 Systèmes d’information (Technologies d’information) pour le SCM

Les technologies d’information pour le SCM sont nombreuses et variées. Nous en avons déjà
abordé certaines de ces technologies dans certains axes précédents. Parmi ces technologies, il
faut citer les progiciels de gestion intégrés (PGI ou en anglais ERP pour Enterprise Resources
Planning), les logiciels de planification avancées de la supply chain, les outils de gestion de la
relation client (les Customer Relationship Management (CRM)) ou fournisseurs (les
SRM)…etc. Bayraktar et al. (2009) en ont identifié treize technologies pour le SCM, qu’ils
regroupent en trois catégories principales et complémentaires: les technologies d’information
« entreprise étendue » (Enterprise-Wide), les technologies d’information (intégrateurs) et les
technologies d’information (facilitateurs).

1.4.2.1 Les technologies d’information type (entreprise étendue)

Elles sont essentiellement constituées par les progiciels de gestion intégrés. Les ERP
proposent, au sein d’une même architecture applicative et avec une base de données unique,
une intégration des données transactionnelles mobilisées par les différentes fonctions de
gestion de l’entreprise, d’une part, les différents partenaires commerciaux, d’autre part. Il
s’agit par exemple des commandes clients, des ordres d’achats, des factures fournisseurs, des
entrées et sorties des entrepôts. Ces outils se caractérisent par des fonctions standards, c'est-à-
dire des règles de fonctionnement et de transaction reconnues, communes aux différents
utilisateurs. Grâce à cette approche très structurante, on obtient un système cohérent et une
normalisation autour d’un langage commun (Rowe 1999). L'ERP assure ainsi la
standardisation des échanges de données au sein de l'organisation favorisant ainsi, à priori,
une plus grande efficacité intra et inter organisationnelle. L’idée de définir le système
d’information de gestion comme un réseau cohérent se trouve déjà dans le milieu des années
78
1970 dans les travaux de Davis et Olson (1974, 1985) sur les MIS (Management Information
Systems), mais aussi dans les premiers outils de gestion production assistée par ordinateur
construits autour des méthodes MRP1, puis MRP2 (Orlicky 1975, Wight 1974). Ces derniers,
toujours bien implantés dans les organisations, notamment les PME-PMI, ont pour rôle
d’optimiser la gestion de production (planification, programmation et ordonnancement de la
production et des approvisionnements fournisseurs) en synchronisant les ressources de
l’organisation avec les demandes des clients. Aujourd’hui, pour les technologies
d’information « entreprise étendue », les enjeux portent essentiellement sur l’intégration ou en
tout cas l’interopérabilité des systèmes ERP des différentes entreprises d’une même chaîne
logistique entre eux (Bayraktar et al. 2009): les outils EEA (Extended Enterprise Application)
et/ou EAI (Enterprise Application Integration) peuvent être utilisés pour créer ces liens (Loh
et al. 2006).

1.4.2.2 Les systèmes ou technologies d’information qualifiés « d’intégrateurs »

Ils ont, quant à eux, pour objectif de faciliter l’aide à la décision dans la chaîne logistique par
une meilleure intégration des informations (Laurent BIRONNEAU et Thi Le Hoa VO, 2011).
Par exemple les outils de « Supply Chain Planning », dit également APS (Advanced Planning
System), dont l’objectif est de rapprocher, dans une seule boucle et en prenant l’ensemble des
contraintes (capacité, demande, transport…), les clients de l’entreprise de ses fournisseurs
pour optimiser globalement et de manière simultanée l’ensemble de la chaîne logistique. Ces
outils connaissent un fort développement aujourd’hui dans les organisations. Il y a également
tous les logiciels dit de Supply Chain Execution (SCE), avec des outils de gestion des
commandes (Advanced Order Management), des outils de gestion d’entrepôts (Warehouse
Management System), et des outils de gestion du transport (Transport Management System)
(Evrard Samuel et al., 2011), qui vont permettre de rationaliser, sur le court terme, le cycle de
traitement des commandes (et donc le lien fournisseur client), de leur connaissance à leur
livraison au client. Ces outils nous semblent cruciaux pour assurer une bonne gestion
opérationnelle des relations clients - fournisseurs, notamment la démarche de prise des
commandes, mais aussi la gestion des transports et les processus de mouvements de stocks au
sein des entrepôts. D’autres outils pourraient être évoqués ici comme les outils de gestion de
la relation client (ou outils de CRM - Customer Relationship Management) (Tang et al. 2005),
qui permettent de gérer les démarches d’avant-vente, de vente, d’après-vente et les services à
la clientèle (historique des transactions…). Il y a aussi les outils de gestion de la relation

79
fournisseur (SRM – Supplier Relationship Management) (Choy et al. 2004), qui permettent à
l’entreprise utilisatrice d’améliorer son mécanisme d’approvisionnement auprès de ses
fournisseurs (détermination et sélection des fournisseurs, négociation des conditions
d’approvisionnement…). Ces deux types d’outils permettent la gestion de deux des processus
clés du Supply Chain Management mis en évidence par Lambert (2004) ou encore Chopra et
Meindl (2007).

1.4.2.3 Les systèmes ou technologies d’information « facilitateurs »

Ils ont pour rôle de permettre et d’accélérer la diffusion et le traitement de l’information entre
les partenaires. Ils sont donc complémentaires des systèmes précédents.

Nous pouvons distinguer ici les moyens d’identification automatique (codes à barres,
étiquettes radiofréquence…), qui vont permettre de caractériser de manière très précise les
flux physiques entre partenaires, des moyens techniques de transmission de l’information,
comme la technologie EDI (Echange de Donnée Informatisée) ou les outils de e-business. Ces
outils rendent possibles la mise en œuvre des méthodes actuelles de partenariat au sein de la
Supply Chain, comme les démarches de gestion partagée des approvisionnements (GPA), la
gestion mutualisée des approvisionnements (GMA), ou encore les solutions de prévisions
collaboratives (le CPFRCollaborative Planning, Forecasting, and Replenishment)…

1.5 Conclusion chapitre1 :

Ce premier chapitre nous a permis de faire un état de l’art sur la relation entre la logistique et
les TIC. Ce chapitre avait a pour objectif de tracer l’évolution historique de la logistique ainsi
que les outils technologies pour sa gestion. Cet état de l’art nous a servi de base pour
comprendre le lien entre la logistique et les TIC, ce qui nous permettra de juger l’évolution de
ces deux phénomènes et la place des TIC dans la gestion de la chaine logistique. Ce chapitre
nous a permis aussi de situer le système d’information et de la communication logistique par
rapport à d’autres types de système d’information et de classer les différentes technologies
(TIC) utilisées dans le domaine de la logistique.

Après avoir présenté la logistique et les systèmes d’information ou technologies d’information

pour le SCM, nous nous intéressons dans le chapitre suivant (chapitre2) à l’impact de ces TIC
sur la relation interentreprises et le phénomène d’externalisation.

80
 Chapitre 2
TIC et externalisation logistique : impact sur les relations
interentreprises
La recherche d’une compétitivité de plus en plus grande dans les années 1980 et la
mondialisation des années 1990 ont amené les entreprises à externaliser nombre de leurs
activités et à délocaliser leurs unités de production. Le phénomène d’externalisation a eu pour
conséquence un déplacement des frontières des entreprises par la création de réseaux de
partenaires, dont l’articulation donne lieu à la formation d’une chaîne logistique ou supply
chain composée d’un panel fournisseurs et sous-traitants. Les partenaires de cette chaîne sont
à la fois de plus en plus sélectionnés, réduits en nombre, et de plus en plus éloignés
géographiquement de la firme « pivot » donneuse d’ordres. Cet éloignement pose un
problème de densité organisationnelle et fait émerger avec une plus grande intensité le
problème de la coordination-coopération entre chacun des maillons de la chaîne logistique.
La question générale posée dans ce chapitre est celle des critères qui fondent actuellement le
choix des fournisseurs ou des partenaires et donc la construction d’une chaîne logistique. Plus
spécifiquement, dans un contexte d’éloignement des sources d’approvisionnement et de
recherche de partenariat, cette étude cherche à évaluer l’importance des technologies de
l’information et de la communication (TIC) en tant que critère de choix d’un partenaire. Dans
ce chapitre, nous essaierons dans un premier temps de traiter le phénomène de
l’externalisation qui est l’un des facteurs déclencheur de la relation entre les chargeurs et les
prestataires logistiques et dans un second temps de voir la place des TIC dans cette relation
interentreprises.

81
2.1. L’externalisation
L’ouverture des frontières provoque, dans les entreprises, une définition de nouvelles
stratégies, une mise en place de nouvelles méthodes et procédures pour faire face aux défis de
la mondialisation. Depuis la fin des années 80, avec la concurrence plus en plus forte et de
l’émergence de nombreux prestataires dans les domaines, les entreprises ont commencé à se
focaliser sur leur cœur de métier et externalisé les activités secondaires afin de bénéficier
d’une réduction de coûts, de la productivité et de la performance.

2.1.1. Définitions et contexte

L’externalisation peut être définie comme le fait de confier une activité à un prestataire
extérieur après l'avoir réalisée en interne (Barthélemy, 2001 a).

L’externalisation est un contrat de service qui consiste à confier la totalité d’une fonction ou
d’un service de l’entreprise à un prestataire spécialisé, pour une durée pluriannuelle. Celui-ci
assume alors totalement le management de l’activité et s’engage sur la performance. Ce
contrat de service s’inscrit dans une perspective stratégique et implique un engagement
contractuel clair et équilibré, un partenariat: les deux entités travaillent ensemble dans le cadre
d’un accord gagnant/gagnant. En outre, elle sous-entend une culture partagée entre les acteurs
(Victor YZERD, 2008).

Une certaine confusion entoure le terme « externalisation » dans la littérature de gestion. Pour
certains auteurs, l'externalisation revient simplement à confier une activité à un prestataire ou
à un fournisseur plutôt que de la réaliser en interne. On parle dans ce cas d'impartition
(Barreyre, 1968) ou de « make or buy ». Pour d'autres auteurs, l’externalisation est définie de
manière plus dynamique comme la décision de confier à un partenaire externe une activité qui
était jusqu'alors internalisée. Il s’agit alors d'une forme de désintégration verticale (Foss,
1996), Dans cette perspective, l'externalisation peut impliquer un transfert de ressources
matérielles et/ou humaines vers un prestataire ou un fournisseur qui se substitue à des services
internes.

82
2.1.2 Externalisation/ Sous-traitance
L’externalisation doit être dissociée de la sous-traitance, et ce pour des raisons multiples.

La notion d’externalisation s’associe à celle de coopération, dans le sens où la relation de

service s’inscrit dans une démarche maîtrise d’ouvrage33-maîtrise d’œuvre34 dans laquelle
le client, quel qu’il soit, a pour ambition de copiloter la démarche en liens étroits avec
l’entreprise prestataire de service. La maîtrise de la conception du service est gardée en
interne. Mais le prestataire dispose d’une marge de manœuvre forte pour proposer des
innovations, des développements, pour faire évoluer son offre dans le temps, au vu des
attentes des utilisateurs finaux et du client (Victor YZERD, 2008).

Le phénomène de l'externalisation n'est pas nouveau. En Effet, le problème de l'arbitrage

entre ressources internes et ressources externes, s'est toujours posé et les entreprises ont
toujours externalisé certaines activités. Les entreprises ont progressivement externalisé des
activités peu sensibles comme les services généraux. Toutefois, le nombre d'opérations
d'externalisation s'est considérablement accru depuis quelques années. Depuis plus d’une
dizaine d'années, une évolution importante a pu être observée en matière d'externalisation. En
Effet, les entreprises semblent de moins en moins hésiter à externaliser des activités sensibles
comme l'informatique ou la logistique par exemple.

Deux facteurs contribuent à expliquer cette évolution. D’une part, la nécessité de créer plus de
valeur pour l'actionnaire incite les entreprises à concentrer leurs ressources sur leur cœur de
métier en transférant un plus grand nombre d'activités vers des partenaires spécialisés (Quinn
et Hilmer, 1994). « Si la seconde révolution industrielle s’est caractérisée par l’émergence de
la grande entreprise oligopolistique, le plus souvent à intégration verticale, opérant dans un
secteur bien précis, les années 1990 ont vu la grande entreprise se rétrécir pour atteindre une
taille plus petite, articulée en structures plus autonomes qui concentrent leurs activités sur des
processus mieux définis. C’est dans ce contexte que le phénomène d’externalisation s’est
alors développé et multiplié » (Victor YZERD, 2008).

33
La maîtrise d’ouvrage formalise les besoins de la fonction utilisatrice et les termes de sa satisfaction en regard
du projet. Ce travail est souvent inséré dans un cahier des charges qui peut lui-même servir à faire un appel
d’offres ;
34
La maîtrise d’œuvre prend en charge la bonne fin du projet, notamment en réunissant les compétences et les
moyens nécessaires et suffisants à l’atteinte des objectifs fixés par la maîtrise d’ouvrage.
83
D'autre part, l'émergence de prestataires qualifiés et le raccourcissement des cycles de vie des
produits et des technologies poussent les entreprises à se demander si certaines activités
historiquement internalisées doivent encore être conservées en interne (Desreumaux, 1996). Il
en résulte alors une redéfinition des frontières entre les entreprises (Barthélemy, 2007;
Barthélemy et Gonard, 2003) ainsi que des nouvelles exigences en termes de gestion des
relations entre les partenaires (Donada et Dostaler, 2005).

Le thème de l'externalisation est transversal et s'inscrit dans plusieurs disciplines de la gestion.

Si les chercheurs en management stratégique ont essentiellement mis l'accent sur les
motivations et la décision d'externalisation, ceux du marketing « business to business »
l'appréhendent comme un type de relation client-fournisseur. Ils examinent les modalités de
son développement harmonieux et ses conséquences pour les entreprises clientes (Anderson et
Couglhan, 2002).

Porter, (1985) suggère que l'externalisation touche aussi bien les activités opérationnelles
(production, logistique, marketing, etc.) que les activités de support (informatique, services
généraux, administration et finance, etc.). Depuis quelque dizaines d’années, on constate que
les activités les plus fortement externalisées restent la logistique, le transport, les activités de
support comme l'informatique, les télécommunications et les services généraux (Baromètre
Outsourcing en France, 2001). Cela n'est pas étonnant car il s'agit fréquemment de centre de
coûts qui ne contribuent pas directement à l’avantage concurrentiel.

L'externalisation comme remise en cause d’une décision d'intégration passée se distingue de

problématiques plus générales comme l'impartition (Barreyre, 1968, 1988; Barreyre et
Bouche, 1982)35. En effet, l'externalisation présente plusieurs caractéristiques originales:

 elle induit souvent un transfert de personnel et d’équipements vers le prestataire. Dans

certains cas, les contrats de travail des employés et les droits de propriété sur les
équipements sont transférés dans une entité indépendante en attendant que le
prestataire en prenne définitivement le contrôle;

35
D'après Barreyre (1992, p. 762): « Ii y a impartition lorsqu’une entreprise, placée devant le choix du faire ou
raire faire, opte pour le second terne de l’alternative et délègue à une firme partenaire une partie de son système
global d'activités. »
84
  elle implique souvent la mise en place d’une relation durable et étroite entre
l'entreprise externalisatrice et son prestataire. Des durées supérieures ou égales à cinq
ans sont généralement nécessaires pour que les prestataires puissent amortir le
transfert initial de l'activité externalisée et investir dans du personnel et des
équipements propre, à chaque client ;

 elle comporte une dimension organisationnelle non négligeable. Il ne s’agit pas d'une
simple cession car le prestataire est censé se substituer totalement aux services
internes. En outre, sa mission consiste souvent à réorganiser les activités qui lui sont
transférées.

2.1.3 Cadre théorique de relations interentreprises

Dans la littérature il y’a deux grands outils théoriques qui nous permettent d'aborder cette
question: la théorie des coûts de transaction et la théorie de la ressource. Nous les
utiliserons simultanément car cette démarche est recommandée pour permettre une
description fine des phénomènes managériaux (Alli son, 1971). La théorie des coûts de
transaction (Coase, 1937; Williamson, 1975, 1985 et 1996) est le paradigme dominant pour
l'analyse du dilemme « faire ou faire Faire» (Joffre, 1999). Elle a été utilisée par de très
nombreux travaux empiriques (Cœurderoy et Quélin, 1997; Shelanski et Klein, 1995). La
théorie de la ressource (Amit et Sehoe¬maker, 1993; Barney, 1986 et 1991; Dierickx et Cool,
1989; Grant, 1991; Penrose, 1957; Teece, Pisano et Shuen, 1997; Wernerfelt, 1984) a été
récemment proposée comme paradigme alternatif (Conner et Prahalad, 1996). Les travaux
empiriques restent toutefois très rares (cf Combs et Ketehcn, 1999; Teng, Cheon et Grover,
1995).

2.1.3.1 Théorie de coût de transaction

La théorie des coûts de transaction de Coase et Williamson a fourni un modèle explicatif de la
ligne de partage entre « marché » et « hiérarchie » (Williamson, 1975, 1985). Ces dernières
années, le marché semble l’avoir emporté et les explications sont multiples :

Accès à des coûts de production plus bas, recherche de compétences, création de valeur
partenariale, variabilisation des charges fixes, diminution du niveau des stocks,
développement de l’agilité et de la flexibilité et émergence des TIC. A travers une politique
d’externalisation, l’entreprise se recentre sur son cœur de métier et doit faire le choix des «
actifs spécifiques » qu’elle décide de conserver, voire de développer (Oberoi et Khamba,
85
2005). Le choix des partenaires, fournisseurs et sous-traitants, et la coordination de la chaîne
logistique constituent deux compétences distinctives fortes des entreprises travaillant en
réseau (Boulay et Isaac, 2007).

Les frontières de l’entreprise sont donc le reflet d’une nouvelle rationalité économique et
cognitive qui repose sur l’éternel débat de la dualité différenciation-coordination. L’acheteur a
la responsabilité de la qualité du portefeuille fournisseurs, donc de la différenciation, le supply
chain manager (logisticien) celle de la coordination du réseau que constitue ce portefeuille. Si
les métiers sont fondamentalement différents, la coopération interne est indispensable car la
taille et la qualité du réseau constitué par les acheteurs seront déterminantes sur la capacité de
commande que pourra en avoir le logisticien.

Selon cette logique, les critères de choix des fournisseurs doivent refléter, au moins en partie,
les préférences du logisticien dont la mission est la gestion performante des flux (mesurée
principalement par le taux de service), du fournisseur le plus en amont au client final. Dans un
contexte de mondialisation, les TIC, outils de maîtrise de la communication distante,
deviennent l’un des leviers de l’efficacité du logisticien sur l’ensemble de la chaîne logistique
(Golicic, 2002). Plus encore, les TIC doivent lui permettre de mettre en œuvre différents
niveaux d’intensité de coordination (Baiman et Rajan, 2002). Elles doivent lui autoriser les
niveaux de coopération et de collaboration permettant de tisser des liens forts avec les
partenaires de son réseau.

Pour déterminer la forme d'organisation adéquate, trois attributs des transactions sont à
prendre en compte selon Jérôme BARTHELEMY(1999) :

 la spécificité des actifs, déterminant sur lequel repose une grande partie du pouvoir
prédictif de la théorie des coûts de transaction (spécificité géographique, spécificité
physique, spécificité humaine, actifs dédiés, existence d'une marque et spécificité
temporelle)

 la fréquence des transactions.

 l'incertitude : l'imprévisibilité du comportement des individus dans une situation

donnée.

86
2.1.3.2 La théorie de la ressource
La théorie de la ressource tire ses origines de l'ouvrage de Penrose de 1959: (The theory of the
growth of the firm)36. La firme y est définie comme une «collection de ressources
productives». La typologie des ressources présentée par Penrose (ressources physiques et
ressources humaines) sera ensuite affinée par Barney (1991), qui distingue les ressources
physiques, humaines et organisationnelles, puis par Grant (1991), qui distingue les ressources
financières, physiques, humaines, technologiques, organisationnelles et la réputation.
Généralement, on définira les ressources comme «les actifs tangibles ou intangibles possédés
ou contrôlés par la firme» (Mothe, 1996).

Les «competences» ou «capabilities» sont une notion systémique, consistant en l'interaction

de ressources dans le but de les valoriser. Il existe donc une hiérarchie entre les ressources et
les compétences, qui sont également parfois définies comme des routines organisationnelles
(Nelson et Winter, 1982). Les compétences sont qualifiées de stratégiques lorsqu'elles sont à
la base d'un avantage concurrentiel et qu'elles présentent les caractéristiques suivantes:
durabilité, non transparence, transférabilité difficile et réplicabilité difficile (Grant, 1991).
Rappelons que les compétences stratégiques ne sont pas concernées par l'externalisation
(Quinn et Hilmer, 1994).

2.1.3.3 Analogies entre théorie de la ressource et théorie des couts de transaction

Il existe certaines analogies entre les deux théories au niveau de la formation des rentes

(Mahoney et Pandian, 1992). Dans les deux cas, elles résultent de l'existence «d'isolating

mechanisms» dus au caractère unique des ressources et à l'ambiguïté pour la théorie de la

ressource; à la spécificité des actifs et à la rationalité limitée pour la théorie des coûts de
transaction. En revanche, si pour la théorie des coûts de transaction, la firme existe pour
maîtriser l'opportunisme («avoider of a negative»), pour la théorie de la ressource elle est un
moyen de créer des biens ou des services qui ne pourraient pas l'être par le simple recours au
marché («creator of a positive») (Conner, 1991, p. 139).

Si la théorie des coûts de transaction est particulièrement utile pour traiter les aspects
relationnels liés à l'externalisation (notamment tout ce qui concerne les liens avec les
prestataires), la théorie de la ressource est beaucoup plus fine dans son analyse interne.

36
La théorie de la croissance de la firme
87
La théorie des coûts de transaction suggère que la décision d’externalisation ou de ne pas
externaliser est fonction du niveau des quatre attributs des transactions: la spécificité des
actifs, l’incertitude, la fréquence et la difficulté de mesure de la performance. En outre, elle
montre que trois types de contrat permettent de gérer une opération d’externalisation : les
contrats classiques, les contrats néoclassiques et les contrats relationnels.

La théorie de la ressource est particulièrement utile pour répondre à ce qui sous-tend

l’avantage concurrentiel d’une entreprise. En matière d’externalisation, la prescription
principale de la théorie de la ressource est que les ressources et compétences qui sous-tendent
l’avantage concurrentiel ne doivent pas être externalisées (Jean Chevrier, 2004).

Après avoir introduit les deux grands outils théoriques de l’externalisation, nous allons traiter
dans ce qui suit les implications de ces deux outils théoriques dans la gestion du phénomène
d’externalisation.

2.1.4 Implications de la théorie des coûts de transaction et de la théorie de la

ressource dans l’externalisation
La théorie de coûts de transaction et celle de la ressource occupent une place très importante
dans la prise de décision d’externaliser et la gestion de la relation entre donneur d’ordre et le
prestataire.

2.1.4.1 Place de la théorie de coûts de transaction et celle de la ressource dans la décision

d’externalisation
Avant la prise de décision de la stratégie d’externaliser une activité, les décideurs s’appuient
sur un certains nombreux d’éléments parmi eux, nous avons la théorie de coûts de transaction
et la théorie de la ressources.

2.1.4.1.1 Les apports de la théorie des coûts de transaction

D'après la théorie des coûts de transaction, le choix entre la réalisation d'une activité en
interne ou en externe est fonction des coûts totaux générés par cette activité (Williamson,
1975). Ces coûts prennent deux formes: les coûts de production et les coûts de transaction.
L’externalisation permet généralement de réduire les coûts de production en profitant des
économies d’échelle réalisées par les prestataires (Stigler, 1951; Walker et Weber. 1984;
Williamson, 1985). En revanche, l'externalisation implique souvent de coûts de transaction

88
élevés (Barthélemy, 2001b)37. Le niveau des coûts de transaction varie en fonction des trois «
risques contractuels » (contractual hazards):

 L’adaptation du personnel et des équipements aux besoins particuliers d'une entreprise

(spécificité des actifs) ;

 L’incertitude quant au comportement du prestataire et à l’évolution de

l'environnement ;

 La fréquence d’utilisation de l'activité.

On peut également noter que la théorie des coûts de transaction se centre sur la question de
l'internalisation d'activités externalisées et non sur la question de l'externalisation d'activités
internalisées. D’après la théorie des coûts de transaction, une activité ne doit être internalisée
que lorsque les risques contractuels deviennent trop importants38. En renversant ce
raisonnement, on déduit qu'il est possible d'externaliser une activité lorsque les risques
contractuels deviennent suffisamment faibles. C’est-à-dire lorsque l'activité:

 ne repose pas sur des actifs trop spécifiques:

 n'est pas entourée d'une incertitude trop élevée39 :

 n'est pas utilisée trop fréquemment.

Enfin, comme l’a souligné Williamson (1985), la spécificité des actifs est le déterminant
central de la décision d'internaliser ou d'externaliser. L'externalisation d'activités reposant sur

37
Les coûts de transaction Ont quatre grandes sources:1) recherche du prestataire, 2) rédaction du contrat, 3)
suivi du contrat et 4) mise en œuvre du contrat. Les deux premiers coûts sont des coûts de transaction ex-ante.
Les deux suivants sont des coûts de transaction ex-post. En toute rigueur, ils incluent également l'ensemble des
coûts résiduels qui résultent du choix d'un mode d'organisation plutôt que d'un autre (Hill, 1995, p. 120).
38
Williamson reste dans la droite lignée de Coase (1937), pour qui le marché est la forme efficiente par défaut
L'existence de la firme ne s’explique que par la défaillance du marché (Le., market failure). Si l’utilisation du
marché n’occasionnait pas de coûts, la firme n’existerait pas. La firme n’apparaît que lorsque les coûts de
transaction deviennent prohibitifs, c'est-,'i-dire lorsque la spécificité des actifs, l'incertitude et la fréquence des
transactions prennent des niveaux très élevés (Williamson, 1985). Le recours à la firme est une solution à
n’adopter qu’en dernier recours: «L’intégration verticale est la forme organisationnelle à utiliser en dernier
recours, à adopter lorsque tout le reste a échoué. Essayez le marché, essayez le contrat de long terme et les autres
formes hybrides et revenez à l’intégration verticale uniquement pour des raisons convaincants » (Williamson,
1991, p, 83).
39
- À l’inverse, un type d'incertitude favorise l'externalisation: l'incertitude technologique. Plus la technologie
qui sous-tend une activité est incertaine, plus il est recommandé de ne pas l'internaliser sous peine d'accumuler
des actifs qui risquent de devenir rapidement obsolètes (Balakrishnan el Wernerfelt, 1986).
89
des actifs fortement spécifiques est à éviter car elle implique deux risques majeurs pour
l'entreprise:

 Le hold-up (Klein, Crawford et Alchian ,1978) : Plus les actifs transférés sont
spécifiques, plus il est difficile de changer de prestataire ou de réintégrer une activité
externalisée. Par conséquent, le prestataire pourra être tenté de se comporter de façon
opportuniste en augmentant ses tarifs (à prestation égale) ou en réduisant la qualité de
sa prestation (à tarif égal) ;

 la standardisation des actifs transférés (Ang et Cummings, 1997) : Les économies

d'échelle contribuent en grande partie à l’avantage des prestataires par rapport aux
services internes. Or, pour obtenir des économies d'échelle significatives, les
prestataires sont contraints de milliaires les ressources utilisées pour leurs différents
clients (Khosrowpour, 1995). La « standardisation» des actifs qui en résulte se fait
généralement au détriment de chaque client pris individuellement.

À ce niveau du raisonnement, il faut souligner l’importance des questions liées à la

comptabilité de gestion pour la problématique de l'externalisation. Les entreprises qui ont mis
en place des méthodes de contrôle de gestion de type ABC (Activity Based Costing) sont
mieux armées que les autres pour évaluer le coût des activités réalisées en interne, il leur est
alors beaucoup plus facile d'évaluer objectivement les offres des prestataires, après la
signature du contrat, le niveau des coûts pré-externalisation (Baseline) sert de référence pour
mesurer l'évolution des prix pratiqués par le prestataire.

2.1.4.1.2 Les apports de la théorie de la ressource

Contrairement à la théorie des coûts de transaction, la théorie de la ressource est encore en
cours de développement Elle repose sur une idée simple: les différences de performance entre
les entreprises d’une même industrie peuvent être expliquées par des différences en matière de
ressources et de compétences, L’objectif du management est alors d’identifier, de protéger,
d’exploiter et de créer des ressources et des compétences permettant de générer un avantage
concurrentiel durable (Arrègle, 2000), Le « cœur de métier » peut être défini comme les
activités pour lesquelles une entreprise dispose d'un avantage concurrentiel (Alexander et
Young, 1996), D'après la théorie de la ressource, les ressources et compétences qui sous-
tendent de telles activités doivent présenter quatre caractéristiques: valeur, rareté, imitabilité

90
imparfaite et substituabilité imparfaite (Barney, 1991; Dierickx et Cool, 1989; Prahalad el
Hamel, 1990)40

Si la théorie de la ressource se focalise essentiellement sur l'étude des «joyaux de la couronne

» (crown jewels) (Montgomery, 1995)41, on peut en retirer des implications directes pour la
problématique de l'externalisation. Les activités qui font partie du « cœur de métier » d’une
entreprise doivent être conservées à l'intérieur de l'entreprise car elles fondent son avantage
concurrentiel À l’inverse, les activités qui ne font pas partie du « cœur de métier », peuvent
être externalisées (Quinn et al., 1990; Quinn et Hilmer, 1994), Externaliser de telles activités
présente un intérêt direct et indirect. L’intérêt direct réside dans la baisse des coûts et
l'amélioration de la performance permise par le recours à des prestataires spécialisés. L’intérêt
indirect réside dans la réallocation des ressources financières économisées dans le « cœur de
métier » de l’entreprise, il en résulte alors une création de valeur accrue au niveau de
l’ensemble de l'entreprise. Contrairement à la théorie des coûts de transaction, on peut noter
que la théorie de la ressource ne se focalise pas uniquement sur la réduction des coûts au
niveau de l’activité, elle raisonne en termes de création de valeur au niveau de l’ensemble de
l’entreprise, entendue comme un portefeuille de ressources et de compétences (Conner, 1991 :
Conner et Prahalad, 1996)

La théorie de la ressource propose un autre éclairage intéressant sur les déterminants de

l’externalisation. En se fondant sur le modèle théorique de Grant (1991), Teng, Cheon et
Grover (1995) ont validé la proposition selon laquelle la décision d'externalisation d’une
activité est fonction de l'écart entre le niveau de performance réelle et le niveau de
performance désiré. Une décision d'externalisation peut donc être interprétée comme la prise
de conscience d'un différentiel de performance (performance gap) entre les services internes
et les meilleurs prestataires du marché. L'objectif est d'accéder à des ressources et
compétences souvent difficiles à accumuler en interne. En effet, les entreprises peuvent
rencontrer trois difficultés pour constituer un fonds de ressources: l’absence de marché pour

40
Le recours à ces quatre critères permet d’éviter le risque de tautologie inhérent à la définition subjective du «
cœur de métier » (Bounfour, 1998).
41
On peut noter qu'il existe quelques exceptions, Les travaux de Leonard-Banon (1992 et 1995) sur les core
rigidities, par exemple, ont montré que les core compétences peuvent mener au déclin de l’entreprise car elles
consomment la quasi-totalité des moyens financiers de l’entreprise et empêchent le développement de nouvelles
compétences, destinées à les remplacer. Toutefois, les travaux de cc type sont rares.
91
certaines ressources, la durée et la complexité du processus, et le coût induit par la
constitution de celles-ci car il capitalise les rentes attachées à ces actifs (Quélin, 1996).

Notons enfin, que les entreprises peuvent alors être confrontées à un dilemme. Dans certains
cas, il est possible que le faible niveau de performance des services internes suggère
l'externalisation d’une activité (cf. théorie de la ressource) alors que le niveau des risques
contractuels est élevé (cf. théorie des coûts de transaction) (Nooteboom, 1992). Certaines
études empiriques suggèrent que les entreprises donnent alors la priorité au comblement du
différentiel de performance plutôt qu’à la maîtrise des risques contractuels. Comme le
résument clairement Combs et Ketchen (1999, p. 874): Une entreprise qui ne dispose pas des
ressources suffisantes pour exploiter certaines opportunités à travers l'intégration de certaine
est incitée à recourir à la coopération inter-organisationnelle indépendamment des coûts de
transaction qui peuvent en résulter. L’absence de ressources est suffisante pour empêcher le
recours à l'intégration même si elle semble préférable du point de vue de l'approche
organisation économique ».

2.1.4.1.3 Les approches explicatives de la décision d’externalisation

En plus de la théorie des coûts de transaction et de la théorie de la ressource, il existe d’autres
approches théoriques pour la décision d’externalisation selon Leiblein (2003)42 : l’approche
ressources et compétences, l'approche opportunisme et l'approche flexibilité

 L'approche « ressources et compétences »

Cette approche part du postulat qu’une entreprise ne possède pas nécessairement toutes les
ressources et les compétences dont elle a besoin pour assurer sa pérennité. Pour pallier ce
manque, trois possibilités s’offrent alors à elle:

 développer ces ressources et compétences en interne (croissance organique);

 racheter une entreprise qui dispose de ces ressources et compétences (croissance

externe);

 recourir à l’externalisation. L’externalisation est souvent un moyen rapide d’accéder à

des ressources et des compétences dont on ne dispose pas en interne.

42
Leiblein M., “The choice of governance form and performance : Predictions from transaction cost, resource-
based and real options theories”, Journal of Management, vol. 29, n° 6, 2003, p. 937-961.
92
L’approche ressources et compétences permet également de prendre en compte les questions
fondamentales de l'avantage concurrentiel et du cœur de métier. De nombreux chercheurs ont
montré combien l’externalisation d'activités qui ne contribuaient pas fortement à l’avantage
concurrentiel permettait à l’entreprise de se concentrer sur son cœur de métier et d’accroître
sa performance globale (Quinn et Hilmer, 1994)43.

 L'approche « opportunisme »

Cette approche met l'accent sur les risques de comportements opportunistes qui peuvent être
anticipés ou observés dans certaines relations d’externalisation. Le principal facteur
susceptible de favoriser l’émergence de tels comportements est la situation d’une dépendance
asymétrique relative au « petit nombre» de prestataires ou de fournisseurs (Williamson,
1985). Une situation de dépendance asymétrique défavorable peut exister dès l’origine d’une
relation d’externalisation mais elle peut également apparaître après son démarrage, en
particulier lorsque les partenaires sont conduits à réaliser des investissements spécifiques.
Dans ce cas, l’entreprise externalisatrice est fortement dépendante des quelques prestataires
ou fournisseurs potentiels pouvant se révéler opportunistes. Ce risque augmente lorsque de
nouveaux besoins apparaissent. S’ils ne sont pas prévus dans le contrat initial, l'entreprise
externalisatrice est à la merci de son prestataire ou de son fournisseur.

 L'approche « flexibilité »

L’approche «flexibilité» suggère l'existence d'une relation positive entre incertitude et

externalisation. En d'autres termes, une forte incertitude technique, un risque d'obsolescence
rapide des actifs et un besoin d'investissements importants ont tendance à favoriser le transfert
des risques sur des tiers (Balakrishnan et Wernerfelt, 1986).

2.1.4.2 Place de la théorie de coûts de transaction et celle de la ressource dans la gestion

de la relation entre donneur d’ordre et prestataire
La gestion de la prise de décision pour savoir déterminer si une activité peut être externalisée
n'est que la première condition du succès d'une opération d'externalisation. La seconde
condition tout aussi importante est de bien savoir gérer la relation avec le prestataire.

43
Quinn J. B., Hilmer F., “Strategic Outsourcing”, Sloan Management Review, Summer, 1994, p. 43-55.
93
La gestion de la relation entre client et son prestataire a fait déjà l’objet de plusieurs études.
Parmi les méthodes les plus importantes de cette gestion, nous avons : - la théorie des coûts de
transaction ; la gestion par le contrôle ; et le relationalisme.

2.1.4.2.1 La gestion par la théorie des coûts de transaction

Si la théorie de la ressource est totalement muette sur ce thème, la théorie des coûts de
transaction apporte un véritable éclairage. D'après Williamson (1985), le succès d'une
opération d’externalisation repose sur l’adéquation entre le niveau des risques contractuels et
le type de contrat utilisé. Plus la spécificité des actifs, l'incertitude et la fréquence sont
élevées, plus il est nécessaire d'utiliser une forme contractuelle évoluée

Les caractéristiques et les modalités d’utilisation des trois principaux types de contrats sont
les suivantes (MacNeil, 1974 et 1978);

 les contrats classiques sont utilisés pour gérer des opérations d’externalisation simples.
Les risques contractuels sont faibles et l'entreprise externalisatrice a le choix entre un
grand nombre de prestataires. Les contrats sont de court terme car il est facile et peu
coûteux de changer de prestataire. L’accent est mis sur les documents formels et
l'aspect relationnel intervient très peu;

 les contrats néoclassiques sont des contrats détaillés, utilisés pour gérer des opérations
d'externalisation complexes.

Les risques contractuels sont élevés et les contrats sont très détaillés. Ils comportent des
clauses nombreuses et détaillées (par exemple, mesure de performance, évolutivité de la
prestation, résolution des conflits, sortie du contrat, etc.). L'accent est mis sur les documents
formels plus que sur l’aspect relationnel;

 les contrats relationnels permettent de gérer des opérations d'externalisation encore

plus complexes. Bien que les risques contractuels soient très élevés, les contrats
relationnels ne sont pas forcément très détaillés. En effet, la relation prend la forme
d'une mini-société organisée autour de normes progressivement co-construites par les
deux partenaires (MacNeil, 1978).

En résumé, les relations contractuelles peuvent être organisées sur un continuum, plus les
risques contractuels sont élevés, plus les contrats sont détaillés. Au-delà d'un certain seuil

94
toutefois, le développement de normes relationnelles devient nécessaire pour pallier
l'impossibilité de tout prévoir dans le contrat.

2.1.4.2.2 La gestion par le contrôle

La gestion par le contrôle est la première façon pour une entreprise externalisatrice
d'influencer les actions d'un prestataire ou fournisseur dans le sens de ses attentes. S'inspirant
des propositions de la théorie des coûts de transaction, les auteurs distinguent souvent deux
types de gestion par le contrôle: le contrôle par le marché le contrôle bureaucratique (Van der
Mer-Kooistra et Vosselman, 2000).

Le contrôle par le marché repose sur la mise en concurrence permanente des partenaires
externes. L'offre du prestataire ou du fournisseur attitré est alors toujours comparée à celle du
marché. Concrètement, les entreprises externalisatrices passent régulièrement des appels
d'offres et le prestataire le plus compétitif en termes de prix, de délais et de qualité remporte le
marché. Cette modalité de gestion est particulièrement bien adaptée lorsque le nombre de
prestataires ou de fournisseurs potentiels est élevé et que les actifs et investissements
nécessaires à la réalisation de l'activité sont peu spécifiques. Les prestataires ou les fouisseurs
peuvent alors facilement être mis en concurrence.

Lorsque les prestataires fournisseurs sont difficilement interchangeables, le contrôle par le

marché est mal adapté. La possibilité de mise en concurrence est limitée et les informations
obtenues à l'issue des appels d'offres ne permettent pas de se faire une idée de la compétitivité
réelle des prestataires ou fournisseurs. Il est alors préférable de gérer l'exématisation par un
contrôle bureaucratique. Cette modalité de contrôle permet de recréer des relations quasi
hiérarchiques entre l'entreprise externalisatrice et ses prestataires ou fournisseurs. Dans ce cas,
le contrôle repose sur une évaluation formelle des processus de création de valeur.

2.1.4.2.3 La gestion par le relationalisme

Les défenseurs d'une gestion par le relationalisme appréhendent les relations d'externalisation
dans leur dynamique temporelle. Ils postulent que l'intérêt économique n'est pas la seule
motivation des entreprises lorsqu’elles développent une relation avec un partenaire.
Contrairement à l'approche par le contrôle, la gestion par le relationalisme met l'accent sur les
liens sociaux entre les organisations et le contexte historique et social (Macneil, 1980). Les
auteurs distinguent généralement deux modalités associées à ce type de gestion: les normes
relationnelles et la confiance.
95
La gestion par les normes relationnelles implique de développer des valeurs communes et des
attentes partagées par les partenaires (Heide et John, 1992). La mise en place de ces normes
assure un partage d’information, une gestion harmonieuse des conflits, la continuité des
relations et une flexibilité accrue.

La confiance correspond à la fois à une anticipation sur le fait que les attentes vis-à-vis du
partenaire ne seront pas déçues et que son engagement moral sera suffisant. La gestion par la
confiance n'est pas l'option spontanément privilégiée par les entreprises externalisatrices qui
préfèrent généralement contrôler leurs prestataires. Il s'agit pourtant d'une modalité de gestion
particulièrement efficace lorsque le contrôle est difficile (Donada et Nogatchewsky 2006).

2.1.5 De la décision à la gestion d'une opération d'externalisation

Une décision d'externalisation résulte donc du croisement d'un certain nombre de motivations
qui place l'entreprise face à une situation de gestion nouvelle. D'une part, elle doit faire face à
des risques d'opportunisme et à une situation de dépendance vis à vis de fournisseurs ou de
prestataires extérieurs. D'autre part, des occasions d'apprentissage peuvent se présenter. En
fait Barthélemy et al, (2007), ont mené des entretiens qui suggèrent que les problèmes qui
caractérisent de nombreuses opérations d'externalisation proviennent fréquemment de
l'inadéquation entre les motivations de la décision initiale et les modalités de gestion.

2.1.5.1. Ressources, compétences et modalités de gestion

L’externalisation peut être motivée par l'existence d'un différentiel de ressources et de
compétences entre l'entreprise externalisatrice et les meilleurs prestataires ou fournisseurs.
Deux cas de figure peuvent alors être distingués (Barthélemy et al, 2007).

Lorsque le différentiel de ressources et de compétences sont faibles, la gestion par le contrôle

est parfaitement adaptée. Si le nombre de prestataires ou fournisseurs potentiels est suffisant,
le contrôle par le marché est recommandé. La mise en concurrence suffit à déterminer la
meilleure offre. Dans le cas contraire, le contrôle bureaucratique est mieux adapté.

Lorsque le différentiel de ressources et de compétences sont forts, la gestion par le contrôle

n'est plus adaptée. En effet, le contrôle par le marché ne permet pas de déterminer la meilleure
offre: La comparaison des prix de marché ne me donne rien, car les offres des fournisseurs
sont trop différentes les unes des autres.

96
2.1.5.2. Opportunisme et modalités de gestion
Lorsque le risque d'opportunisme est très élevé, il est fortement déconseillé de recourir à
l'externalisation. Toutefois, celle-ci peut être également motivée par un différentiel de
ressources et de compétences ou un besoin de flexibilité. Dans ce cas, le risque
d'opportunisme n'est pas toujours négligeable (Barthélemy et al, 2007).

Le risque d'opportunisme dépendait en grande partie du nombre de prestataires ou de

fournisseurs potentiels. Lorsque ce nombre est élevé, le prestataire ou le fournisseur attitré est
facile à remplacer. Le risque d'opportunisme est donc faible et la gestion par le marché se
révèle particulièrement adaptée. En situation de «petit nombre», le prestataire ou fournisseur
attitré peut se comporter de manière opportuniste sans craindre ni sanction ni rupture de son
contrat. La gestion par le marché devient alors impossible (Barthélemy et al, 2007).

2.1.5.3. Flexibilité et modalités de gestion

L'externalisation permet de gagner en flexibilité en transformant des charges fixes en charges
variables puisque l'entreprise externalisatrice verse une rémunération correspondant à la seule
prestation au lieu d'investir dans du personnel et des équipements.

- Lorsque le besoin de flexibilité est faible et que l'entreprise externalisatrice n'est pas en
situation de dépendance défavorable vis à vis d'un petit nombre de partenaires externes, le
contrôle par le marché est bien adapté. La mise en concurrence procure toutes les
informations nécessaires à la prise de décision et l'externalisation permet facilement « d'éviter
d'investir dans du matériel quand on en a l'usage que pour un certain temps » (entreprise de
récupération).

- Lorsque le besoin de flexibilité est fort et que l'entreprise externalisatrice n'est pas en
situation de dépendance défavorable, la gestion par le contrôle bureaucratique donne les
meilleurs résultats. Cette modalité de gestion permet d'évaluer en permanence le potentiel de
flexibilité des prestataires ou des fournisseurs.

Lorsque l'entreprise externalisatrice se trouve objectivement en situation de dépendance

asymétrique relative au « petit nombre » de prestataires ou de fournisseurs mais que son
exigence de flexibilité est particulièrement élevée, la gestion par le relationalisme est
également adaptée. Facilitée par les relations inter-personnelles et le respect des normes

97
relationnelles, la confiance -permet de dépasser les limites inhérentes au contrôle formel
(Barthélemy et al, 2007).

1.1.5 Evolution de l’externalisation et les prestations logistiques

Depuis une vingtaine d’années, le phénomène d’externalisation se développe de façon
qualitative et quantitative (Ernst & Young, 2002). Dans le même temps, nous pouvons faire
le même constant pour des fonctions logistiques. Ainsi, si certaines fonctions telles que le
transport sont depuis longtemps externalisées ou sous-traitées, d’autres maillons de la chaîne
logistique sont plus jeunes en la matière. On constate donc des fonctions traditionnellement
externalisées quand d’autres restent en interne.

Une étude menée par ISLI44 en 1996 montre très clairement que les fonctions fortement et
anciennement externalisées sont les différentes formes de transports.

Les fonctions d’entreposage et de stockage se retrouvent à des stades d’externalisation

différents. Le stockage de produits finis a été tout d’abord externalisé, suivi par la gestion des
plates-formes de distribution et le stockage amont. En revanche, la préparation des
commandes qui peut être considérée comme un levier de contrôle du taux de service client a
subi un retard dans l’externalisation. On observe le même phénomène pour la fonction
emballage-conditionnement qui apparaît de plus en plus comme un moyen privilégié de
différenciation des produits. Le service après-vente, quant à lui, est une source de valeur
ajoutée dans certains secteurs d’activités. Aujourd’hui toutes ces activités logistiques sont
plus en plus externalisées et les prestataires logistiques proposent également de plus en plus
une large gamme de services logistiques.

2.2 Place des TIC dans la relation interentreprises

L’importance des systèmes d’information (SI) et des TIC pour développer de nouvelles
formes d’organisation telles que les réseaux ou les partenariats stratégiques ont été abordés,
dès les années1990, par Ellram (1990), Bakos et Brynjolfsson (1993) et Mentzer et al. (2000).
De nombreuses études empiriques montrent ainsi que l’échange d’informations entre
fournisseurs et clients permet le développement de réelles coopérations et collaborations entre
ces partenaires (Hart et Saunders, 1998 ; Lee et Kim, 2001). Ce poids des TIC dans la chaîne
logistique amont traduit aujourd’hui un réel besoin de la part des entreprises qui doivent gérer

44
Institut Supérieur de Logistique Industrielle(ISLI), l’étude Publiée par le Groupe ESC Bordeaux, 1996.
98
simultanément des fournisseurs de plus en plus éloignés géographiquement et culturellement,
et des clients de plus en plus exigeants en terme de satisfaction. Elles sont au cœur du système
nerveux de la chaîne logistique globale (Cash et Konsynski, 1985 ; Bakos et Brynjolfsson,
1993 ; Sirkka, 1994) et peuvent devenir un avantage concurrentiel (Dyer et Singh, 1998).
L’importance des TIC dans la chaîne logistique amont traduit également un changement de
comportement de la part des donneurs d’ordres qui, grâce aux nouvelles technologies,
travaillent de plus en plus à distance, sont de plus en plus engagés dans une logique
d’externalisation (Clemons et Row, 1993). Elles constituent également pour les fournisseurs
une réelle opportunité dans la mesure où elles leur permettent de gagner du pouvoir de
négociation. Subramani (2004) montre à cet égard que l’utilisation d’outils TIC permet la
mise en place de relations collaboratives beaucoup plus approfondies et pérennes, dont le «
bénéfice » sera réparti entre l’ensemble des partenaires. Ainsi, le déploiement de TIC doit
permettre des gains substantiels dans les coûts de transaction dans les domaines de la
facturation et du paiement, de l’inventaire et du développement de nouveaux produits (Ghosh
et John, 1999; Mukhopadhyay et Kekre, 2002).

La place des TIC dans les entreprises est désormais incontournable et donne accès pour
l’entreprise à un réseau numérique. Les entreprises développent en effet leurs liens
électroniques au sein de l’entreprise (Intranet, progiciels de gestion intégrée du type ERP)
mais aussi avec l’extérieur (Extranet, EDI...). Le support numérique semble donc jouer un
rôle important dans les liens interentreprises.

En effet, les TIC favorisent les liens entre entreprises, mais elles ne constituent pas une
condition suffisante à l’établissement d’une relation interentreprises (Chaterjee et
Ravichandran, 2004).

2.2.1 L’apport des TIC dans les échanges d’information

C’est donc dans ce schéma organisationnel de l’entreprise que les technologies de
l’information et la communication prennent toute leur importance. En définissant les TIC
comme les techniques permettant de fabriquer, saisir, traiter, stocker et communiquer de
l’information, Robert Reix (2000) lie les TIC à la notion de système d’information. Il s’agit
alors de l’ensemble des ressources disponibles: matériel, logiciel, personnel, données,
procédures pour acquérir, traiter, stocker et communiquer des informations au sein des
organisations.

99
Les technologies de l’information contribuent donc à la performance organisationnelle de la et
peuvent dès lors s’inscrire dans le schéma stratégique de l’entreprise. Les entreprises sont en
effet incitées à investir dans les systèmes d’information pour augmenter leur capacité de
traitement de l’information et réduire leurs coûts de fonctionnement. La question de la
coordination des flux d’information est donc centrale au sein de l’entreprise. La place de
l’information et donc des TIC dans les relations interentreprises apparaît alors évidente.
Cependant, la littérature émet des réserves sur le lien de causalité entre les apports des TIC et
le positionnement stratégique de la firme. L’adoption et la maîtrise des TIC ne sont en effet
pas nécessairement liées aux performances de l’entreprise mais elles permettent d’y
contribuer.

2.2.2 L’apport des TIC dans les relations interentreprises

Les investissements en termes de gestion de l’information sont destinés à coordonner les
activités entre les organisations et à l’intérieur de ceux-ci. Le temps d’intégration de
l’information dépend donc du traitement organisationnel. Les TIC permettent d’augmenter la
capacité de traitement de l’information dans les relations interentreprises et de résoudre
l’imperfection liée à l’information. On retient cependant que ce traitement reste largement
dépendant des caractéristiques propres des partenaires et qu’un large champ de la littérature
s’est aussi interrogé sur l’impact des TIC sur les relations interentreprises. La littérature
aborde la question de l’hypothèse d’une réduction des coûts de transaction à l’origine du
choix d’un système d’information. Cependant, il n’existe pas de lien évident entre la capacité
des systèmes d’information et la façon de mener une relation interentreprises (Chatterjee et
Ravichandran 2004). Peu d’arguments théoriques émergents et les résultats empiriques ne
convergent pas.

La notion de système de partage interorganisationnel de l’information n’est introduite qu’au

cours des années 80 par Barret et Konsynski, (1982). L’objectif des entreprises qui s’y sont
essayées dès les années 70 était de disposer d’informations concernant la chaîne de valeur.
Certaines grandes entreprises ont ainsi installé des terminaux électroniques chez leurs clients
pour que ces derniers puissent s’informer de l’état des stocks. Mais ce n’est que grâce aux
progrès des TIC (notamment avec l’utilisation des EDI et de l’Internet) que l’essor de ce type
d’outil fut possible.

100
On introduit ainsi le concept de système d’information inter-organisationnel (SIIO), système
par lequel deux ou plusieurs organisations gérées de façon indépendante communiquent des
informations électroniques. Les tâches assumées par les SIIO45 vont de la simple transaction
(commandes électroniques, systèmes de facturation) à l’automatisation plus complexe des
processus d’échange entre les partenaires.

Les motivations des firmes pour l’adoption d’un SIIO sont diverses (Jaziri, 2004) :

 L’efficience opérationnelle des transactions entre partenaires. Les processus sont

automatisés pour réduire les erreurs de saisie et pour bénéficier de coûts matériels
moindres. La mise en application relève du bon sens et peut difficilement être
considérée comme un avantage concurrentiel car il s’agit de techniques faciles à
imiter.

 L’amélioration des relations avec les fournisseurs. Pour faciliter les négociations sur
les prix, assurer un contrôle de la qualité, diminuer les coûts logistiques.

 Le contrôle étroit d’un canal de distribution par l’adoption de politiques commerciales.

Cette stratégie peut constituer une barrière à l’entrée efficace pour les concurrents.

 L’amélioration des relations avec les clients. La création et le partage d’une base de
données marketing ont pour but la satisfaction du client.

 De synergie et d’intégration. Dans le cadre d’une stratégie d’intégration verticale ou

horizontale supposant la combinaison des capacités de production ou de distribution,
l’adoption d’un SIIO permet d’inscrire la coopération dans le long terme.

Les arguments développés par la littérature s’inspirent des théories de l’organisation déjà
existantes. Les auteurs établissent en effet un parallèle entre le développement des liens intra-
organisationnels et les liens inter-organisationnels.

La théorie des coûts est aussi largement citée pour justifier le recours aux SIIO par le besoin
d’optimiser les coûts de coordination entre les firmes, le partage des coûts d’investissement et
des risques et l’accès à des ressources complémentaires.

45
Système d’information inter-organisationnel
101
Il n’existe pas de typologie particulière des SIIO. Les besoins en termes de SIIO sont en effet
divers. Cependant la description de Reix (1992) a attiré notre attention. Cette approche
distingue trois types de SIIO en se basant sur la structure des liens entre les firmes. Dans le
mode centralisé, une firme étend son système d’information aux organisations partenaires.
Elle peut ainsi contrôler l’évolution du SIIO et définir les protocoles d’échanges. Dans le
mode coopératif, les partenaires combinent leurs efforts pour partager leurs ressources et leur
savoir-faire. Enfin, dans le mode externalisé, une entité indépendante est chargée de gérer les
liens entre les organisations partenaires.

D’autres descriptions existent tentant de mettre en évidence des critères pertinents de

classification des SIIO. Choudhury, (1991) par exemple distingue le niveau de coopération
(forte ou faible) et la facilité d’accès au réseau d’information formé par les participants. Il
n’existe en fait pas de typologie universelle des SIIO. La complexité des relations que peuvent
entretenir les organisations requière en effet d’examiner les situations plus précisément.

L’EDI autorise le transfert d’informations d’un système à l’autre en s’appuyant sur la mise en
place d’un standard ou protocole d’échange. La diffusion des informations est donc facilitée
par l’adoption élargie de l’EDI et l’adoption de l’EDI doit être réalisée par le maximum de
partenaires pour en assurer la diffusion.

L’adoption de l’EDI par les partenaires pose deux problèmes :

 La normalisation: les données échangées doivent être représentées selon une norme
reconnue par les partenaires. L’intégration d’un nouveau partenaire peut alors s’avérer
difficile à gérer.

 Le degré d’intégration: le choix d’une EDI peut se faire pour des échanges simples
(messages échangés) à plus compliqués (logistique) qui nécessité une coordination
plus poussée.

2.2.3 Les TIC dans la relation prestataire logistiques /Clients

A cause de la concurrence élevée dans l’industrie de prestation logistique, les chargeurs
(industriels ou distributeurs) peuvent actuellement exiger des standards élevés de service de
leurs PSL. Ces standards concernent aussi bien les flux physiques qu’informationnels (Murthy
et Poist, 2000). La qualité de l’information échangée est devenue un élément incontournable
pour les chargeurs qui ont besoin de garder un certain niveau de contrôle sur les activités
102
logistiques externalisées. La gestion de l’information est donc perçue comme fondamentale
pour assurer l’efficience et la fiabilité des activités du PSL.

Plusieurs recherches ont tenté d’évaluer l’impact de l’utilisation de ces TIC dans un cadre
inter firmes. Ainsi, Clemons et Row, (1993) suggèrent que l’intérêt de la connexion
électronique inter organisationnelle réside dans les opportunités de création de réseaux
d’organisations “ intermédiaires entre marché et hiérarchie ” et de nouvelles structures de
canaux en tant que résultat de la réduction des coûts de communication.

Dans la même lignée, Holland et Lockett, (1997) ont exploré les formes organisationnelles
mixtes et ont illustré la manière avec laquelle marchés et hiérarchies peuvent coexister en
suggérant que les TIC facilitent et consolident le développement de ces formes intermédiaires.
C’est dans ce contexte que se situe le concept de l’intégration électronique qui a été repris par

Zaheer et Venkatraman, (1995). Ces auteurs la définissent comme une forme de quasi-
intégration verticale à travers le déploiement de systèmes de communication privés entre
acteurs pertinents dans des étapes adjacentes tout le long de la chaîne de valeur.

D’autres études telles que celle de Robey et Vijayasarathy, (1997) ont cherché à explorer les
effets des technologies de l’information sur les relations entre partenaires. Pour cela, ils ont
développé un modèle théorique pour prédire les effets de l’EDI sur des dimensions
spécifiques des relations dans des canaux de distribution. Cette recherche avait suggéré que
les systèmes inter organisationnels affectent significativement le degré de formalisme et
d’intensité des relations inter organisationnelles, et que ces aspects influencent à leur tour le
degré de coopération dans la relation inter organisationnelle.

Poursuivant dans la même lignée, Argyres,(1999) avait montré que les TIC rendaient la
gouvernance d’un projet inter-firmes plus efficace en mettant en place un langage technique
pour la communication qui aidait à créer des conventions sociales autour desquelles les
partenaires coordonnaient leurs activités limitant ainsi le besoin d’une autorité hiérarchique
pour promouvoir la coordination.

103
2.2.4 Apport des TIC dans la chaine logistique
En général, les entreprises rencontrent des difficultés pour évaluer avec précision l’impact des

TIC sur leur performance et leur rentabilité. Elles utilisent peu d’indicateurs pour suivre les
effets de l’implantation des TIC (Ridha DERROUICHE et al. 2006).

La révolution induite par les TIC a bouleversé les relations entre les acteurs d’une même SC,
avec une forte intégration des flux d’information et des flux physiques. Ceci entraîne un
changement fondamental dans les échanges de flux d’informations tout au long de la SC et
augmente la transparence de l’information. Ces bouleversements des processus s’articulent
autour de plusieurs concepts que nous analysons dans les points suivants :

2.2.4.1 Amélioration de la qualité et de la traçabilité de la SC grâce aux TIC

Né avant l’avènement d’internet, l’EDI (échange de données informatisées) est un des outils
d’échange de données les plus anciens. C’est l’un des plus formalisés et des plus normalisés,
permettant des échanges de données entre plates-formes informatiques différentes. Dans la
pratique, l’EDI concerne principalement des opérations de transactions commerciales entre
entreprises: commandes, facturation, paiement. Avec l’EDI, le fournisseur reçoit sur son écran
une commande émise au format normalisé par le client.

L’EDI permet une réduction des coûts administratifs, une meilleure gestion des stocks et par
conséquent de la trésorerie, autant de moyens qui permettent d’améliorer les performances de
l’entreprise.

Avant, chaque donneur d’ordres avait sa propre façon d’exprimer ses besoins. Ce qui était
parfois source d’erreurs dès lors qu’il fallait ressaisir une commande dictée par téléphone,
transmise par télécopie ou par courrier. Un risque désormais écarté avec l’apparition de l’EDI.

Les TIC ont un impact sur le traçage des flux le long de la SC. Les entreprises utilisent des
applications relatives au traçage (codes-barres, RFID…). Ces méthodes permettent non
seulement de déterminer l’identité d’un objet, du matériel ou de son emballage, mais aussi de
définir les modalités de leur traitement avec des outils de lecture permettant de transférer
automatiquement les informations au système informatique de gestion de l’entreprise. Grâce à
ces applications les produits peuvent être « tracés » tout au long de leur cycle de fabrication et
de distribution en temps réel.

104
2.2.4.2. Compétitivité et organisation interne des acteurs de la SC
Les entreprises s’accordent à penser que les TIC permettent des économies substantielles sous
forme de temps gagné avec la suppression de certaines tâches jugées sans valeur ajoutée, de
tâches administratives simplifiées, de processus opérationnels automatisés (Ridha
DERROUICHE et al. 2006).

Les TIC ont permis de mieux s’organiser, par une amélioration de la coordination et de la
collaboration dans l’entreprise et en temps réel, et une capacité de traitement de l’information
de plus en plus importantes (ALLAB, S. et al. 2000)

2.2.4.3 Développement de la relation entre concurrents

« La concurrence s’arrête là où la collaboration devient plus rentable » : c’est la nouvelle
règle du jeu dans la Supply Chain (Ridha DERROUICHE et al. 2006). Les TIC ont permis le
développement de deux types d’infrastructures :

 Les infrastructures partagées entre concurrents : dans une logique de réduction des
coûts, des entreprises de distribution concurrentes partagent des infrastructures de
stockage (voire même des plates-formes de distribution) ;

 Les places de marché qui sont développées de manière collaborative par des
concurrents, comme le montre l’exemple des quatre principales plates-formes
d’échanges électroniques dans la grande distribution. CPGMarket (Danone, Nestlé,
Henkel, etc.), WWRE (Auchan, Casino, etc.).

2.2.4.4. Désintermédiation dans la supply chain

L’utilisation des TIC réduit les intermédiaires dans la chaine logistique. Elles permettent un
accès direct à l’information et une mise en relation des entreprises mais aussi l’introduction
du client de plus en plus en amont dans la chaîne logistique. Cette transformation dans la mise
à disposition de l’information et dans son utilisation permet d’envisager la suppression de
certains intermédiaires, ou tout au moins une transformation importante de leur rôle dans la
chaîne logistique (Ridha DERROUICHE et al. 2006).

105
2.2.4.5 Elargissement du rôle des acteurs dans la SC
Nous assistons à un élargissement du rôle des acteurs dans la chaine logistique grâce à
l’utilisation des nouveaux outils technologiques.

 Les opérateurs postaux

Les opérateurs postaux (Deutsche post, British post office, Coli poste) sont d’ores et déjà des
acteurs essentiels de la logistique des entreprises commerciales. Du fait de leur envergure
financière et géographique, ils sont porteurs d’innovation en matière de services. Par exemple
les TIC ont permis à la Deutsche Poste qui utilise quasiment tous les types de TIC appliquées
à la Supply Chain de gérer et de développer son activité (transport EXPRESS, courriers,
logistique et services financiers) dans l’ensemble de l’Europe et partout au monde.

DHL a également développement dans ces dernières années tout une gamme de services
logistiques en plus de ses activités de base postales. DHL a même toute une filiale dédiée à
une large gamme de services logistiques au Maroc.

 Les transporteurs / logisticiens

Ils couvrent un champ de plus en plus large grâce à l’utilisation des TIC.

Les fournisseurs logistiques tiers « Third party logistics » sont des prestataires qui gèrent la
totalité des approvisionnements et la distribution des produits finis. Plusieurs prestataires
comme Exel, Géodis, Hays, Kuhn & Nagel ont démarré très tôt dans ce processus de «
migration vers des prestations à forte valeur ajoutée ».

Les fournisseurs complets de services logistiques « 4th party logistics » gèrent une large
gamme de services logistiques pour le compte d’une société, en coordonnant les services de
plusieurs prestataires de services logistiques. Ils assurent la gestion globale des flux physiques
et des flux informations, allant jusqu’à des services types audit ou consulting, etc.

 Apparition de nouveaux acteurs

L’émergence de nouveaux acteurs liés au développement des TIC regroupe :

 Les interfaçeurs techniques ou « infomédiaires » qui sont des fournisseurs de services

d’échanges logistiques « logistics Exchange » apportant des solutions opérationnelles
en matière d’interconnexion (d’interfaçage) des systèmes d’information des
106
 fournisseurs, des transporteurs et des clients, (exemple de la société GLOBEFLOW et
la société Ship Vision).

 Les interfaçeurs offre-demande (bourse de fret) : ils ont pour objectif de mettre en
présence les besoins des chargeurs et les offres des transporteurs/logisticiens
(exemple : la bourse de fret Eulox.net).

 Les fournisseurs de solutions logistiques (ou éditeurs de logiciels) : dans les processus
d’une SC, plusieurs métiers interviennent en même temps. Ceci se traduit par des
opérations de regroupements-partenariats entre sociétés de conseil, fournisseurs de
technologies et fournisseurs de services, car les clients sont de plus en plus
demandeurs de solutions globales

2.2.4.6. Développement des plates-formes logistiques et des processus collaboratifs

Le rôle des TIC dans l’apparition et la gestion des plates-formes est déterminant.
L’agrandissement des zones de clientèle et l’internationalisation des flux compliquent les
opérations logistiques. Pour répondre à ce phénomène les grandes entreprises ont créé des
plates-formes centralisées. Ce processus de restructuration de la distribution autour des
réseaux de plates-formes a favorisé également le développement des prestations de post-
assemblage, de co-packaging, etc. afin d’adapter le produit au consommateur final. D’où le
développement aussi des prestataires de services logistiques.

Avec l’utilisation des TIC, les entreprises ont pu développer des gestions collaboratives pour
faire face à l’exigence et à la complexité de marché.

La gestion de la Supply Chain intervient de plus en plus en amont dans le processus de

production, et la remontée rapide de l’information depuis l’aval de la chaîne devient un
impératif (afin d’éviter les stocks). Ce développement des processus collaboratifs contribue à
faire migrer progressivement la création de la valeur vers l’amont des filières « prêts à
assembler » (R. Derrouiche et al. 2004).

D’après VICS46, les bénéfices des outils d’optimisation se traduisent par une amélioration de
la fiabilité des prévisions de 10% à 40%, une réduction des stocks de 10% à 15%, une
augmentation des ventes de 2% à 2,5% et une amélioration du taux de service de 0,5% à 2%.

46
Voluntary Interindustry Commerce Solutions, www.vics.org.(20/05/2013)
107
2.3 Conclusion chapitre2 :
Ce deuxième chapitre nous a permis tout d’abord d’appréhender la relation interentreprises
qui se manifeste actuellement sous plusieurs formes. Parmi ces formes, nous avons les chaines
logistiques ou supply chain. L’une des premières causes de la naissance et de développement
de la chaine logistique c’est le phénomène d’externalisation. Sous la pression de
l’environnement, les entreprises ont été peu à peu amenées à changer leurs modes
d’organisation (Desreumaux, 1996). L’externalisation est une composante importante de ce
mouvement. De nombreuses entreprises se rendent progressivement compte qu’elles ont
dépassé la taille optimale en intégrant des activités trop éloignées de leur « cœur du métier ».
L’externalisation leur apparait alors comme un moyen de remédier ce problème (Jérôme
Barthelemy, 2004). Pour gérer cette relation client et prestataire logistique, les TIC sont
devenues incontournables à cause de la complexité de flux d’information et l’éloignement des
acteurs de la chaine logistique. Dans la décision de choix de clients ou partenaires, les TIC
deviennent plus en plus de véritables critères.

Dans le chapitre suivant, il sera question de traiter l’impact de ces TIC sur la productivité des
entreprises.

108
 Chapitre 3
Impact des TIC sur la productivité des entreprises
La productivité de l’entreprise est étroitement liée à la gestion efficace de l’information, qu’il
s’agisse de gestion des stocks, des achats etc. plus l'information circule rapidement,
s'enrichissant au fur et à mesure de son évolution, plus vite le besoin du client sera satisfait.

Les documents et supports électroniques offrent cette possibilité en permettant d’optimiser et

d’automatiser les parcours d’information. Les usages des TIC permettent de gagner du temps,
de concentrer le travail de chacun sur les tâches à valeur ajoutée.

Le fait que l’information soit désormais sous un format électronique et non plus sous forme
papier, permet à l’entreprise de renouveler ses modes de travail afin de les rendre beaucoup
rapides et efficaces. L’enjeu est à la fois de gagner du temps, de réduire les coûts et
finalement d’être plus rentable.

Chaque fonction de l’entreprise repose sur une succession de tâches, de décisions et de

communications d’informations, qui peuvent être optimisées: la gestion des achats et des
stocks, la recherche de nouveaux fournisseurs (esourcing), l’organisation de réunions à
distance (web conférences, visioconférence), l’intégration du processus financier du devis à la
facture (ERP), l’interaction en temps réel avec les équipes de terrain, le travail collaboratif à
distance …

Cette recherche de performance accrue dans les différentes fonctions de l’entreprise suppose
de mettre à plat les modes de travail actuels afin de les redéfinir au regard des nouveaux
moyens disponibles. Cette évolution des usages des TIC impacte toute l’entreprise et
l’ensemble de son personnel.

Pour les entreprises, les TIC se situent au cœur des questions managériales tant sur le plan
stratégique qu’organisationnel. Elles deviennent même une vraie arme de conquête des
marchés locaux et mondiaux dans un contexte où la tendance à la globalisation a marqué de
son empreinte tous les secteurs d’activités.

Mais paradoxalement, il persiste un sentiment diffus sur l’ambiguïté des performances des
TIC et, parfois, un scepticisme sur leur contribution réelle à la productivité. Il y a donc un

109
paradoxe entre l’omniprésence des TIC en entreprise et sa reconnaissance comme levier de
performance économique et de transformation des processus organisationnels.

Ce présent chapitre abordera la notion de productivité, le paradoxe de productivité des TIC,

la place des TIC dans la productivité logistique, les facteurs influant sur l’impact des TIC et
l’évaluation de l’impact des TIC.

3.1. Notion de productivité

Selon Fourastié (1971), le terme ‘’productivité’’ apparait pour la première fois chez Agricola
(1530) dans une présentation des connaissances géologiques, minières et métallurgiques. La
notion de productivité est ensuite présentée au 18ème siècle dans les raisonnements des
physiocrates puis chez Smith (1776) mais il ne fait pas l’objet d’approfondissements
théoriques. A la fin du 19ème siècle, le sens donné communément à cette expression est celui
de « faculté de produire » (Littré ,1883). Au début du 20ème siècle, le terme change de sens.
Aftalion (1911) est le premier a présenté une analyse très précise et argumentée de la
productivité. Il préconise de distinguer trois notions :

 la productivité globale en nature (exprimant le rapport entre la productivité totale

obtenue et l’ensemble des agents employés à cette productivité),

 la productivité spéciale en nature (correspondant à la partie de production imputable à

une unité d’un agent),

 la productivité spéciale en valeur (représentant la valeur de la production imputable à

une unité d’un facteur de production).

En 1979, Stalk se focalisera sur le temps comme source d’avantages compétitifs. Il reste
difficile de parler de la performance de la SC aussi longtemps que les termes productivité –
flexibilité – qualité n’auront pas été précisés.

Historiquement, la productivité est certainement le premier objectif opérationnel.

Confondu avec le rendement, il est le plus souvent défini comme un rapport entre le volume
produit et les moyens utilisés pour y parvenir.

La standardisation des opérations sous la forme de gamme permet de définir la meilleure

façon et d’appréhender pour le facteur humain la productivité par l’écart entre le standard (la

110
gamme) et le réel. Aujourd’hui, le concept a évolué mais reste présent comme garant de la
maîtrise des coûts.

3.1.1 Mesure de la productivité

Les économistes expriment la productivité totale des facteurs de production sous la forme du
quotient suivant: Production/ Moyens mis en œuvre

La productivité totale des facteurs est la mesure la plus complète de la productivité, car elle lie
la production à tous les facteurs de production (moyens mis en œuvre)

La productivité est également représentée par le quotient d’une production, durant une période
donnée, par l’ensemble des facteurs ayant contribué à créer cette production.

La productivité d’un facteur mesure en fait l’efficacité de ce facteur.

La productivité est estimée d’une manière générale, par le rapport :

Par définition, on appel productivité globale, la valeur de ce rapport.

En appelant:

P : La production durant une période déterminée (heure, jour, semaine, mois etc...) ;

T : le travail ;

I : Les investissements ;

M : Matières premières ;

S : services ou prestations

Si l’on ne considère qu’un seul des facteurs de production, on parlera successivement de:

Productivité du travail pour :

111
Productivité des investissements pour :

Productivité des matières premières :

Si l’on considère l’ensemble des facteurs moins le facteur travail, on parlera enfin de la
productivité du capital.

Toute mesure de productivité nécessite, donc en vertu même des définitions, l’évaluation des
deux rapports retenus.

Par ailleurs, chacun de ces termes peut être mesuré en unité physique ou en valeur (les
méthodes de mesure de la productivité)

3.1.2. Principaux types de mesures de productivité

Globalement, on distingue les mesures de productivité uni factorielle (mettant en relation une
mesure de la production et un seul facteur) et multifactorielle (où l’on rapporte une mesure de
la production à plusieurs facteurs). Dans une autre distinction, spécialement intéressante au
niveau des branches ou des entreprises, on trouve les mesures de productivité rapportant la
production brute à un ou plusieurs facteurs et celles où l’appréhension des mouvements de la
production repose sur la valeur ajoutée (OCDE, 2001).

Le tableau5 énumère les principales mesures de productivité à la lumière de ces critères.

Cette liste n’est pas exhaustive, car les mesures de productivité uni factorielle peuvent aussi
être définies par rapport aux facteurs intermédiaires et la productivité multifactorielle travail-
capital peut en principe être évaluée à partir de la production brute. Pour simplifier, ce tableau
se limite aux indicateurs les plus répandus, c’est-à-dire aux mesures respectives de
productivité du travail et du capital, ainsi qu’aux mesures multifactorielles (PMF), qu’il
s’agisse de PMF capital-travail en termes de valeur ajoutée ou de capital-travail-énergie-
matières-services (généralement abrégé par l’acronyme anglais KLEMS) en terme de
production brute. Parmi ces statistiques, c’est celle de la productivité du travail en valeur

112
ajoutée qui est la plus fréquente, suivie des productivités multifactorielles capital travail et
KLEMS.

Tableau 5: Aperçu des principales mesures de productivité

Source : OCDE, (2001)

3.1.3. Intérêt et but des mesures de la productivité

Les mesures de la productivité présentent un triple intérêt pour les chefs d’entreprise
(J.MORICEAU, 1954).

 Elles constituent une méthode de diagnostic :

 Elles permettent tout d’abord de déceler les faiblesses d’une entreprise en comparant
les résultats obtenus à un moment donné dans chaque section à ceux des calcules dans
des entreprises similaires et comparables ;
 Les mesures de productivité permettent de comparer entre elles diverses méthodes de
production et de choisir la plus favorable du point de vue technique ou du point de vue
économique.
 Les mesures de productivité sont des instruments de contrôle et de gestion de
l’entreprise.

Grace à ces mesures il est possible :

113
  De suivre les variations de productivité de chaque élément d’une entreprise et de
contrôler ainsi des améliorations qui peuvent résulter des suggestions du personnel et
des recommandations des experts ;
 De construire plus facilement les plannings et tableaux de charge ;
 De fixer des normes de produit ;
 De procéder avec rigueur et précision aux calcules économiques nécessités par
l’organisation de la production ;
 Les mesures de productivité, sont une base de calcul des primes de productivité
La création d’une prime de productivité implique toute nécessité qu’elle que soit la
forme de prime adoptée, le calcule préalable des accroissements de productivité depuis
la période choisi comme référence.

3.2 Le paradoxe de la productivité

De nombreuses études dans les années 70 et 80 ont montré que l’investissement dans les
machines avait une incidence négative ou nulle sur la productivité, ce qui a conduit
l’économiste Robert Solow à parler du paradoxe de productivité.

3.2.1. Paradoxe du Robert SLOW

Le paradoxe de SOLOW est sans doute le plus débattu et celui qui a donné lieu au plus grand
nombre de travaux de recherche. En 1987, Robert SOLOW a énoncé un paradoxe qui reste
encore célèbre et porte son nom : « We see computers everywhere except in the productivity
statistics »47. Cette phrase indique que l’apparition des TIC ne se traduit pas à cette époque au
niveau macroéconomique par une amélioration de la productivité apparente du travail et du
capital.

« On voit des ordinateurs partout sauf dans les statistiques de la productivité ». À travers cette
phrase devenue célèbre, le prix Nobel d'économie 1987 évoque la contradiction qui existe à
cette époque aux États-Unis entre le décollage important de l'investissement en TIC
(technologies de l'information et de la communication) et la poursuite du ralentissement des
gains de productivité depuis le début des années 1970.

47
« on peut voir des ordinateurs partout sauf dans les statistiques de productivité »,New York Time Books
Review,12 Juillet 1987.
114
Plusieurs auteurs ont d’abord tenté d’expliquer ce paradoxe. Certains ont tenté de montrer que
les TIC ne contribuent pas à améliorer la productivité des entreprises car elles créent des
dysfonctionnements dans les organisations compte tenu de leur manque de fiabilité, nécessite
des investissements lourds en formation et génèrent un usage privé de la part de leurs
utilisateurs (Blinder, 1997). D’autres ont essayé d’expliquer le paradoxe de Solow en
indiquant qu’il existe un décalage temporel important entre le moment de l’apparition d’une
innovation et le moment où cette innovation se traduit par une amélioration de la productivité
(David, 1990).

La productivité pourtant s'accélère à partir du milieu des années 1990, la part des TIC
devenant de plus en plus déterminante dans la croissance économique. Le paradoxe de Solow
semble ainsi aujourd'hui lever.

Ce décalage entre investissement et accélération de la productivité est expliqué par certains

auteurs Brynjolfsson, (1993,1994) par le fait qu'il faut du temps aux salariés pour intégrer les
nouvelles technologies et voir leur productivité individuelle progresser (effet d'apprentissage),
et pour sentir les effets de l'investissement immatériel en formation.

Nombre de ces études étaient axées sur la productivité du travail, ce qui rendait ces
conclusions surprenantes dans la mesure où l’investissement dans les TIC accroît le stock de
capital productif et devrait donc, en principe, contribuer à la croissance de la productivité du
travail. Des études ultérieures ont bien révélé certains signes d’une incidence positive des TIC
sur la productivité du travail. Certaines ont également montré que le capital de TIC avait des
incidences plus fortes sur la productivité du travail que d’autres formes de capital, ce qui
tendait à suggérer qu’il pourrait exister des effets d’entraînement liés à l’investissement dans
les TIC. Des travaux pour certains pays de l’OCDE, par exemple les États-Unis et l’Australie,
ont montré de façon plus concluante la façon dont les TIC pourraient améliorer la productivité
du travail et la productivité multifactorielle (Gretton, 2004; Bosworth et Triplett, 2003).

Les études réalisées ces dix dernières années ont mis en évidence plusieurs facteurs ayant
contribué au paradoxe de la productivité. Tout d’abord, certaines retombées des TIC n’ont pas
été prises en compte dans les statistiques de productivité (Triplett, 1999). Ces problèmes se
posent surtout dans le secteur des services, dans lequel est réalisé l’essentiel des
investissements des TIC. Ainsi, le fait que les guichets automatiques de banque (GAB)
améliorent la commodité des services financiers n’est comptabilisé que comme une
115
amélioration qualitative des services financiers dans certains pays membres de l’OCDE. Des
problèmes similaires se posent pour d’autres activités comme l’assurance, les services aux
entreprises et les services de santé. Les mesures se sont améliorées dans certains secteurs et
dans certains pays membres, mais cela reste un problème important pour l’examen de
l’incidence des TIC sur les performances, notamment d’un pays à l’autre.

Une deuxième raison de cette difficulté à mettre en évidence les impacts des TIC est que les
retombées de leur utilisation pourraient avoir nécessité un temps considérable pour se
manifester, comme ce fut le cas pour d’autres technologies clés, par exemple l’électricité. La
diffusion des nouvelles technologies est souvent lente et les entreprises peuvent mettre
longtemps à s’adapter, par exemple pour modifier leur organisation, améliorer leur main-
d’œuvre ou inventer et mettre en place des procédés efficaces. De plus, dans l’hypothèse où
les TIC contribuent à l’amélioration de la PMF en partie grâce aux réseaux qu’elles rendent
possibles, il faut du temps pour édifier des réseaux suffisamment développés pour que cela ait
un effet sur l’économie. Les TIC se sont diffusés très rapidement dans de nombreux pays
membres de l’OCDE au cours des années 90 et des études économétriques récentes font
ressortir une plus grande incidence des TIC sur les performances économiques que ce n’était
le cas dans les études réalisées avec des données datant des années 70 ou 80. Toutefois, ces
incidences n’ont pas été observées dans une même proportion dans tous les pays, et elles sont
plus manifestes aux États-Unis que partout ailleurs. Cela pourrait indiquer que les autres pays
sont toujours engagés dans un processus d’ajustement aux TIC.

Une troisième raison est que beaucoup d’études antérieures visant à retracer l’incidence des
TIC au niveau de l’entreprise s’appuyaient sur des échantillons relativement réduits
d’entreprises, provenant de sources privées. Si l’incidence initiale des TIC sur les
performances était faible, ces études ne pouvaient faire apparaître que peu d’éléments, car
ceux-ci pouvaient être facilement noyés dans le « bruit » économétrique. Il se peut également
que ces échantillons n’aient pas été représentatifs de la population totale ou que les données
étaient de médiocre qualité. De plus, plusieurs études ont suggéré que l’incidence des TIC sur
les performances économiques pouvait varier selon l’activité, et il est donc important que
l’analyse distingue selon les secteurs. Des études plus récentes s’appuyant sur des échantillons
plus vastes de données « officielles » et couvrant plusieurs branches sont donc davantage
susceptibles que les études antérieures de mettre en évidence une incidence des TIC. Des
progrès considérables ont été réalisés au cours des années récentes dans la mesure de
116
l’investissement des TIC et dans la diffusion des TIC, ce qui implique que l’éventail des
données disponibles est plus vaste, plus robuste et statistiquement plus significatif
qu’auparavant.

3.2.2. TIC et productivité des entreprises

L’analyse économétrique de la croissance économique et de la productivité distingue en
général trois effets des technologies de l’information et des communications (TIC) (Dirk Pilat,
2004). Premièrement, l’investissement dans les TIC contribue à accroître le stock de capital et
améliorer donc la productivité du travail. Deuxièmement, le progrès technologique rapide
dans la production de biens et services des TIC peut contribuer à faire progresser l’efficience
du capital et du travail, ou la productivité multifactorielle (PMF), dans le secteur producteur
de TIC. Et troisièmement, une plus large utilisation des TIC dans l’ensemble de l’économie
peut aider les entreprises à être globalement plus efficientes et donc accroître la productivité
multifactorielle. L’utilisation des TIC peut également accentuer les effets de réseau, tels que
la réduction des coûts de transaction et l’accélération de l’innovation, ce qui peut également
améliorer la PMF.

Ces incidences peuvent être examinées à différents niveaux d’analyse, au moyen soit de
données macroéconomiques, soit de données par branche soit de données au niveau des
différents établissements et entreprises.

Depuis quelques années, la plupart des recherches menées sur ce thème n’ont pas pour
objectif d’expliquer le paradoxe de Solow mais tentent, au contraire, de démontrer son
inexistence au niveau microéconomique et macroéconomique.

3.2.2.1. Analyse macroéconomique

Plusieurs études ont déjà examiné l’impact des TIC au niveau macroéconomique.

C’est depuis les années 80 que l’on tente de cerner le lien entre les technologies de
l’information et la croissance de la productivité. À cette époque, l’intuition était que les TIC
avaient un effet positif sur la productivité à long terme. En effet, de par leur rapidité, leur
efficacité et leur plus faible coût, une utilisation intensive des TIC comme intrant devait
forcément mener à une production accrue pour une même quantité de travail. Toutefois, la
croissance de la productivité du travail au cours des années 80 fut anémique au Canada tout
comme aux Etats-Unis, et les premières études empiriques menées sur la question n’ont pu

117
trouver un effet significatif aux TIC sur la productivité. Le célèbre économiste Robert Solow
mentionnait même que les technologies de l’information et de la communication étaient
partout, sauf dans les données sur la productivité.

Cette difficulté à établir un lien entre la productivité et les TIC semblait toutefois davantage
reliée à des obstacles techniques qu’à une véritable absence de corrélation. Brynjolfsson
(1993) a pour sa part classé dans quatre catégories les raisons pouvant expliquer le paradoxe
de Solow. Brynjolfsson (1993) croit que les innovations rapides dans le domaine des TIC les
ont rendues susceptibles aux erreurs de mesures dans le changement de qualité et dans
l’évaluation des nouveaux produits. Ces problèmes de mesure seraient selon lui le cœur de
l’explication du paradoxe. Cependant, Brynjolfsson (1993) soulève également le retard entre
les investissements en TIC et leurs bénéfices. Cette problématique serait due aux changements
organisationnels et à l’apprentissage nécessaire à l’usage des nouvelles technologies. En effet,
Triplett (1999) a soulevé quelques raisons pouvant expliquer le paradoxe. Il mentionne entre
autre le manque de statistiques sur l’utilisation des ordinateurs, le délai entre les
investissements en TIC et leur effet sur la productivité du travail, la sous-estimation de
l’output dans les secteurs de la finance et du commerce où l’utilisation des TIC est la plus
forte, de même qu’un manque de mesure pour tout ce que les TIC produisent. Triplett (1999)
justifie cette dernière explication par le fait que la nouvelle puissance des ordinateurs est
souvent utilisée pour créer un environnement plus agréable à l’utilisateur mais qui n’ajoute
pas nécessairement de valeur à son travail. Premièrement, tout comme Tripplett (1999) il cite
des problèmes techniques, tels les erreurs de mesure de l’output et de l’input.

L’augmentation des investissements dans les TIC dans les années 90 s’est accompagnée d’une
augmentation de la croissance de la productivité. Ceci a poussé certains chercheurs à analyser
l’effet des TIC sur l’accélération de la productivité aux Etats-Unis à partir de 1995 (Marc
Bourreau et Chiraz Karamti, 2004).

La mesure de l’impact des technologies de l’information et de la communication (TIC) sur la

productivité a donné lieu à un débat en 2000, entre les tenants d’une vision pessimiste
(Gordon, 2000) et ceux d’une vision optimiste (Oliner et Sichel, 2000; Jorgenson et Stiroh,
2000). Pour Gordon (2000), le regain de productivité à la fin des années 90 n’est dû qu’à un
phénomène d’intensification capitalistique passager. Pour Oliner et Sichel et Jorgenson et
Stiroh, au contraire, ce regain s’expliquerait par l’impact profond des TIC sur l’économie.

118
Dans ce rapport, nous faisons le point sur ce débat, en nous appuyant sur les dernières études
publiées. Nous montrons que la thèse d’un impact important des TIC sur la productivité
semble l’emporter aujourd’hui sur celle de Gordon.

Malgré les nombreuses raisons avancées pour démystifier le paradoxe de Solow, les erreurs
de mesures du capital en TIC et de l’output que ce dernier génère semblent se définir comme
la pierre angulaire de l’explication. Ce n’est que plus tard et grâce à l’émergence de nouvelles
données et de meilleures méthodes d’analyse, que des économistes sont parvenus à mesurer
un impact des TIC sur la productivité. C’est d’ailleurs grâce au modèle de croissance élaborée
par Solow lui-même que les chercheurs ont réussi à renverser le paradoxe.

Brynjolfsson et Hitt (1994) ont été parmi les premiers à établir un lien entre la productivité du
travail et les nouvelles technologies de façon scientifique. Leur étude s’établissait au niveau
des firmes et couvrait la période 1988-1992. Brynjolfsson et Hitt (1994) ont utilisé une
fonction de type Cobb-Douglas pour mesurer l’impact des dépenses en ordinateurs et en main
d’œuvre reliées aux technologies de l’information sur l’output d’un panel de 367 grandes
firmes américaines.

Brynjolfsson et Hitt (1994) ont intégré à leur modèle un effet fixe qui faisait varier le résidu
technologique d’une firme à l’autre.

Gordon a mesuré l’impact des TIC sur la croissance de la productivité du travail dans le
secteur des entreprises non agricoles aux États-Unis. Gordon (2000) a utilisé aussi une
fonction de type Cobb-Douglas dans lequel il a introduit un effet cyclique et une tendance.

S’interrogeant quant à la performance des TIC dans différents pays, Schreyer (2000) a publié
un article dans lequel il estime l’apport des TIC dans les pays du G7. En utilisant lui aussi la
méthodologie néoclassique de Solow (1956), Schreyer (2000) a considéré la période de 1980
à 1996, étant donné les délais de disponibilité de données comparables entre les pays. Tout de
même, Schreyer (2000) conclue que les TIC ont joué un rôle important dans l’ensemble des
pays examinés, même si c’est aux États-Unis que la contribution a été la plus marquée.

Finalement, pour conclure cette analyse, Stiroh (2004) a réalisé une méta-analyse des études
sur l’élasticité des TIC dans la fonction de production afin de combiner les résultats de
plusieurs études et d’en tirer de nouvelles conclusions. Il a ainsi recensé les résultats de 20
papiers, trouvant une élasticité médiane de 0,046, et un domaine s’étendant de -0,060 à 0,177.

119
Stiroh (2004) explique la variation des estimées par les différences dans la méthodologie
économétrique utilisée par les auteurs, de même que par les périodes et les économies
étudiées.

Cependant, sur un plan macroéconomique, les études parues depuis les années 2000 sur le
Paradoxe de SOLOW semblent également montrer un consensus sur l’existence d’une
contribution positive des TIC à la croissance d’une économie. Aux Etats Unis,Jorgenson et
Stiroh (2000) évaluent la contribution des ordinateurs et des équipements périphériques à la
croissance américaine entre 1996 et 1999 à 0,5 point de croissance. Sur la même période,
Oliner et Sichel (2000), Whelan (2000) et Gilles et l’Horty (2001) estiment respectivement
cette contribution à 0,63, 0,82 et 0,69 point de croissance. En France, Mairesse et Kocoglu
(2000) évaluent la contribution des TIC au PIB à 0,27 point de croissance entre la période
1995 – 1999, Gilles et L’Horty (2001) estimant, quant à eux, la contribution des matériels de
traitement de l’information à la croissance française à hauteur de 0,08 point de croissance. Par
conséquent, le paradoxe de Solow semble aujourd’hui résolu au sens strict. Les TIC
contribuent effectivement à la croissance d’une économie, cette contribution étant plus ou
moins forte selon les pays.

120
3.2.2.2. Analyse micro-économique
Un certain nombre d’études ont proposé une synthèse des premières publications sur les TIC,
la productivité et les performances de l’entreprise (par exemple Brynjolfsson et Yang, 1996).
Nombre de ces premières études ne trouvaient aucune incidence ou une incidence simplement
négative des TIC sur la productivité. La plupart mettait également l’accent sur la productivité
du travail et le rendement de l’utilisation de l’informatique, et non sur d’autres incidences des
TIC sur la performance de l’entreprise. De plus, la plupart utilisait également des sources
privées, car les sources officielles n’étaient pas encore disponibles. Les impacts limités des
TIC observés dans ces premières études ont contribué à ce que l’on a appelé le « paradoxe de
la productivité ».

Selon Brynjolfson et Hitt (1995) et Greenan et Mairesse (2000), le paradoxe n’existerait pas
au niveau microéconomique, c’est-à-dire au niveau de la firme. Les études économétriques
réalisées par ses auteurs sur des panels d’entreprise montrent en effet que les entreprises
utilisatrices de TIC disposent d’une productivité du travail plus forte que les autres. Ces
études se confrontent néanmoins à un problème méthodologique puisqu’au niveau
microéconomique deux problèmes peuvent se poser (Greenan et L’Horty, 2002). D’abord, il
est possible que les firmes les plus performantes utilisent davantage les TIC sans pour autant
que les TIC contribuent à améliorer de la performance des entreprises. En effet, l’usage
intensif des technologies peut être une conséquence et non une véritable explicative de la
performance des entreprises. Ensuite, il est possible que le fait qu’une entreprise utilise
davantage les TIC attire dans cette entreprise des compétences rares. Sous cette hypothèse, les
firmes utilisatrices de TIC deviennent plus performantes, non pas parce que les TIC
contribuent en elles-mêmes à la performance de l’entreprise mais parce qu’elles constituent
un moyen d’embaucher des employés plus productifs. Dans ce cas, les TIC ne contribuent pas
à l’amélioration de la productivité des entreprises au niveau macroéconomique mais
entrainent une hausse de la productivité de l’entreprise au niveau microéconomique.

Des travaux récents menés par des chercheurs et offices de statistique, au moyen de données
officielles, ont apporté un grand nombre d’éclairages nouveaux sur le rôle des TIC. Ces
dernières années, l’OCDE a travaillé étroitement avec un groupe de chercheurs et de
statisticiens de 13 pays membres pour recueillir davantage d’indications sur le lien entre les
TIC et la performance des entreprises (OCDE, 2003, 2004).

121
Des études récentes au niveau de l’entreprise apportent des éléments montrant que
l’utilisation des TIC peut avoir une incidence positive sur la performance de l’entreprise. Les
conclusions de ces études varient.

Certains travaux montrent que les effets des TIC sur la productivité passent par un ensemble
de recompositions qui relient l’usage d’équipements nouveaux, l’organisation et les
qualifications. Ces effets indirects des TIC via des changements dans les produits, les
procédés, les manières de travailler, la mobilisation du capital humain seraient d’une ampleur
largement supérieure aux effets directs des TIC, considérées isolément, sur la productivité, la
structure des emplois ou la structure des salaires.

La littérature économique aussi bien théorique qu’empirique développe l’idée d’une

complémentarité des choix de l’entreprise dans tous ces domaines. D’un point de vue
théorique, MILGROM et ROBERTS (1990)48 définissent une fonction de production élargie à
un ensemble de choix discrets de types d’équipement ou de dispositifs organisationnels.

La complémentarité des différents choix technologiques et organisationnels de l’entreprise se

traduit par le fait que le rendement marginal de l’un croît avec la mise en œuvre des autres
(propriété de supermodularité de la fonction de production). Il ne suffit pas de mesurer une
corrélation entre pratiques organisationnelles et usages de la technologie pour mesurer une
complémentarité. L’identification de telles complémentarités dans les études empiriques
posent des problèmes méthodologiques non résolus à ce jour (ATHEY et STERN, 1998)49.
Des premiers résultats dans ce sens ont été obtenus sur données individuelles par
BRESNAHAN, BRYNJOLFSSON ET HITT 200250 (Etats-Unis), CAROLI et VAN
REENEN51 2001 (France et Royaume-Uni) et GREENAN52 1996 (France), et sur données

48
MILGROM P. et ROBERTS J, « The Economic of Modern Manufacturing: Technology, Strategy, and
Organization », American Economic Review, Vol. 80, N°3, June 1990, pp. 511-528
49
ATHEY S. ET STERN S.« An Empirical Framework for Testing Theories about Complementarity in
organizational Design », Working Paper du NBER, N°6600, juin 1998.
50
BRESNAHAN T. F., BRYNJOLFSSON E. and HITT L. M.), « Information Technology, Workplace
Organization and the Demand for Skilled Labor: Firm-Level Evidence », Quarterly Journal of Economics, Vol.
117, N°1, February, 2002, pp. 339-376
51
CAROLI E. et VAN REENEN J: « Skill Biased Organizational Change ? Evidence from a panel of British and
French Establishments », Quarterly Journal of Economics, Vol. 116, N°4, 2001, pp. 1149-1492
52
GREENAN N., « Innovation technologique, changements organisationnels et évolution des compétences »,
Économie et Statistique, n°298, 1996a, pp. 15-33
122
sectorielles américaines par ASKENAZY et GIANELLA (2000)53. Enfin, GOLLAC,
GREENAN et HAMON-CHOLET (2000) montrent, à partir d’une enquête auprès
d’entreprises industrielles françaises, que l’intensité de l’informatisation est étroitement liée
aux dispositifs organisationnels utilisés et que les changements à moyen terme de l’une et de
l’autre sont fortement corrélés. Mais il est possible d’identifier deux temps dans
l’informatisation des entreprises. Dans la première moitié des années quatre-vingt-dix, les
ordinateurs ont accompagné la tendance à la formalisation avec l’adoption de certains outils
de gestion comme les normes de qualité. Dans la seconde moitié de la décennie, ce sont les
entreprises qui développent le juste-à-temps, la sous-traitance et l’externalisation qui semblent
investir en TIC pour s’approprier la facilité accrue d’interconnexion des ordinateurs. Il reste à
tester si les effets en terme de productivité, de qualifications et de salaires sont homogènes
d’une sous-période à l’autre.

Une réponse possible, développée par plusieurs auteurs pour contribuer à éclairer la
controverse autour du paradoxe de Solow, consiste à étudier le lien entre TIC et performance
des entreprises à la lumière d’une troisième variable qui est le type d’organisation en vigueur
dans les entreprises. Les entreprises bénéficieraient de forts gains de productivité si elles
combinent l’introduction des TIC avec une organisation de leur processus de travail (National
Research council, 1994; Bakos, 1995; Chapman, 1997; Askenazy et Gianella, 2000;
Bresnahan, Brynjolfsson an Hitt, 2002). Autrement dit-il existerait une complémentarité entre
les innovations organisationnelles et l’introduction des TIC. Ce résultat est intéressant car il
propose une solution pour répondre aux questions qui découlent de l’énoncé du paradoxe de
Solow. A ce titre, il nous invite à réfléchir aux différentes solutions qui pourront être
envisagées pour limiter les différents effets négatifs associés à l’introduction des TIC tout en
conservant ses effets positifs. Nous pouvons prolonger cette initiative en essayant de
comprendre comment les entreprises pourraient profiter à plein des propriétés des TIC pour
améliorer de manière certaine de la qualité de leurs produits et leurs services, leur flexibilité,
leur capacité à innover et leur productivité.

53
ASKENAZY P. GIANELLA C,« Le paradoxe de la productivité : les changements organisationnels, facteur
complémentaire à l’informatisation », Economie et Statistique, N°339-340, 2000, pp. 219-237.
123
3.3 TIC et productivité logistique
La performance logistique est une mesure de rapport entre le service fourni au client et les
moyens consommés. Une logistique performante assure la satisfaction du client en
consommant moins de ressources.

L'usage des Technologies de l'Information et de la Communication (TIC) contribue à modifier

la logistique d'une organisation mais aussi les relations entre ses différents acteurs: clients,
fournisseurs, prestataires ... et donneurs d'ordres dans les cas de sous-traitance.

Dans un environnement qui nécessite réactivité et flexibilité, les TIC représentent un atout
pour l'entreprise.

En interne, les TIC tendent à optimiser l'activité par une amélioration de la "supply chain
management": gestion des stocks, inventaires, préparation des commandes, contrôle des
expéditions, «traçabilité» des colis ...

Lorsque la logistique est externalisée, pour des raisons de coûts, de compétences ou par
simplicité, les TIC jouent un rôle prépondérant dans les relations avec les prestataires en
facilitant la circulation et l'accessibilité des informations.

Les TIC répondent ainsi aux attentes des différents acteurs économiques et décloisonnent
l'entreprise pour la rendre plus transparente.

L'utilisation des TIC en logistique a donc un impact non négligeable sur l'entreprise en terme
d'organisation, de fonctionnement et de coût.

L’intégration des technologies de l’information et de la communication au sein des entreprises

joue un rôle majeur dans l’évolution de la gestion de la chaîne logistique globale ou « Supply
Chain Management » en associant adaptation et flexibilité.

La principale mission de ces différentes technologies tend à connecter les différents maillons
de la chaîne d’approvisionnement entre eux afin de produire et de délivrer la marchandise
dans les meilleurs délais et au meilleur coût.

124
3.4. Facteurs influant sur l’impact des TIC au niveau de l’entreprise
Les éléments développés précédemment laissent penser que l’utilisation des TIC a
effectivement des incidences positives sur les performances et la productivité de l’entreprise,
même dans les pays pour lesquels on ne dispose que de peu d’indications dans ce sens à des
niveaux d’analyse plus agrégés. Ces éléments suggèrent toutefois que ces incidences se
concrétisent principalement ou uniquement quand l’investissement dans les TIC
s’accompagne d’autres changements et investissements. Ainsi, selon de nombreuses études
économétriques (Brynjolfsson, 1993 ; Dirk Pilat, 2001, 2004), les TIC auraient surtout des
effets dans les entreprises dont les niveaux de qualifications ont été améliorés et dans
lesquelles des changements d’organisation ont été introduits. L’innovation est un autre facteur
important, dans la mesure où par leurs propres expérimentations et innovations, les utilisateurs
contribuent à rendre plus utiles les investissements dans des technologies comme les TIC.
Sans ce processus de co-invention, qui est souvent plus lent que l’innovation technologique,
l’incidence économique des TIC pourrait être limitée. Les données au niveau de l’entreprise
indiquent également que l’adoption et l’incidence des TIC varient selon les entreprises,
suivant la taille, l’âge, l’activité, etc. Dans ce qui suit, seront abordés les principaux facteurs
complémentaires qui sont associés à l’investissement dans les TIC.

3.4.1 Qualifications
Un nombre appréciable d’études longitudinales traitent de l’interaction entre la technologie et
le capital humain, et de leur incidence conjointe sur la productivité (Bartelsman et Doms,
2000). Bien que les bases de données longitudinales comportant des données sur les
qualifications des travailleurs ou sur leur profession soient peu nombreuses, beaucoup
prennent en compte le capital humain par le biais des salaires, selon le principe que les
salaires sont corrélés de façon positive avec les qualifications. Plusieurs de ces études au
niveau de l’entreprise confirment la complémentarité entre technologie et qualifications.

3.4.2 Facteurs liés à l’organisation

En relation étroite avec le capital humain, il faut également mentionner le rôle du changement
organisationnel. Les études montrent en général que les retombées des TIC sont maximales
quand l’investissement dans ces technologies est associé à d’autres changements
organisationnels, tels que nouvelles stratégies, nouveaux processus et pratiques industrielles
ou nouvelles structures organisationnelles.

125
L’élément commun à toutes ces pratiques est qu’elles impliquent une plus grande
responsabilité des travailleurs quant au contenu de leur travail et, dans une certaine mesure,
un plus grand rapprochement entre l’encadrement et la main-d’œuvre. Comme ces
changements organisationnels varient en général selon l’entreprise, les études économétriques
indiquent en moyenne une incidence positive de l’investissement dans les TIC, mais avec des
variations considérables selon les organisations.

Plusieurs études ont examiné le lien entre les TIC et le capital humain, le changement
organisationnel et la croissance de la productivité. Black et Lynch (2001), par exemple ont
observé que l’introduction de nouvelles pratiques dans le domaine des ressources humaines
est importante pour la productivité, comme le fait de donner aux employés davantage de poids
dans la prise de décision ou l’introduction de mécanismes d’intéressement aux bénéfices ou
de nouvelles pratiques en matière de relations sociales. Ils ont également observé que la
productivité était plus élevée dans les entreprises comptant une forte proportion de personnel
non cadre utilisant des ordinateurs, ce qui tendrait à indiquer que l’utilisation de l’ordinateur
et l’introduction de pratiques en matière de ressources humaines vont de pair.

Plusieurs études sur le changement organisationnel sont également disponibles pour des pays
d’Europe. Pour l’Allemagne, Falk (2001) a constaté que l’introduction des TIC et la part des
dépenses de formation étaient des facteurs importants dans des changements organisationnels
comme l’introduction de la maîtrise totale de la qualité, d’une administration réduite, du
raccourcissement des chaînes hiérarchiques et de la délégation des pouvoirs. En ce qui
concerne la France, Greenan et Guellec (1998) ont observé que l’utilisation des technologies
de pointe et les qualifications de la main-d’œuvre étaient deux éléments positivement liés aux
variables organisationnelles.

3.4.3 Innovation
Plusieurs études relèvent un lien important entre l’utilisation des TIC et la capacité d’une
entreprise à innover. Le rôle de l’innovation a été soulevé par Bresnahan et Greenstein (1996),
qui ont fait valoir que les utilisateurs aidaient à rendre les investissements dans des
technologies comme les TIC plus utiles, grâce à leurs propres expérimentations et
innovations. Sans ce processus de co-invention, qui est souvent plus lent que l’invention
technologique, l’incidence économique des TIC pourrait être limitée. Par exemple, des
travaux concernant l’Allemagne et basés sur des enquêtes sur l’innovation ont montré que les

126
entreprises qui avaient introduit des innovations de procédés par le passé obtenaient des
résultats particulièrement positifs dans l’utilisation des TIC (Hempell, 2002); l’élasticité de la
production par rapport au capital de TIC dans ces entreprises était estimée aux environs de 12
pour cent, soit quatre fois plus que pour les autres entreprises. On peut penser de ce fait que
l’utilisation productive des TIC est étroitement liée à l’innovation en général, et notamment à
l’innovation dans les procédés. Les études dans d’autres pays confirment également ce lien.
Ainsi Greenan et Guellec (1998) ont noté que le changement organisationnel et l’adoption de
technologies de pointe augmentaient la capacité des entreprises à s’adapter à l’évolution des
conditions du marché, par le biais de l’innovation technologique.

3.4.4 Effets sur la concurrence et rôle de l’expérimentation

Dans une économie concurrentielle, l’utilisation efficace des TIC peut aider des entreprises
efficientes à gagner des parts de marché au détriment des entreprises moins productives, ce
qui améliore la productivité globale.

3.4.5 Taille et âge des entreprises

Plusieurs études ont porté sur la relation entre les TIC et la taille de l’entreprise, notamment
en ce qui concerne les différences dans l’adoption des TIC suivant la taille de l’entreprise.
Cette question a été abordée dans un grand nombre d’études qui pour la plupart constatent que
l’adoption de technologies de pointe, comme les TIC, augmente avec la taille des entreprises
et des établissements.

3.4.6 Facteur temps

En raison du temps nécessaire pour s’adapter aux TIC, il n’est guère surprenant que les
avantages des TIC puissent n’apparaître qu’après un certain délai.

C’est ce que montre par exemple la relation entre l’usage des TIC et l’année où les entreprises
ont adopté pour la première fois ces technologies.

3.5.Évaluation des TIC

Les dirigeants ont eu du mal et ont toujours du mal à évaluer l’apport des TIC dans leur
entreprise. Il est important d’aborder cette notion d’évaluation de l’impact des TIC dans notre
travail de recherche. Nous allons évoquer : la particularité de l’évaluation des investissements
en TIC par rapport à d’autres types d’investissements, les fondements théoriques de
l’évaluation des TIC, les difficultés liées à cette évaluation, les différentes formes
127
d’évaluation, les modèles d’évaluation de l’impact et les techniques d’évaluation qu’on peut
relever dans la littérature sur le sujet.

3.5.1 La particularité de l’évaluation des TIC

L’investissement en SI/TIC un acte de foi plutôt qu’une décision rationnelle qu’on prend
après une estimation rigoureuse des bénéfices qu’on pourra en retirer: on se base très souvent
sur les croyances que consécutivement aux investissements TIC les bénéfices s’accroîtront
plutôt que sur une mesure formelle de tels bénéfices (Fitzgerald, 1998)54. Ceci est plutôt rare
pour d’autres investissements qui mobilisent des sommes assez considérables.

Compte tenu de l’importance des investissements requis pour les TIC, l’idée d’appliquer à
leur évaluation les mêmes techniques d’évaluation que celles utilisées à d’autres types
d’investissements a fait son chemin, mais, d’aucun avancent que ces techniques
traditionnelles s’appliquent difficilement à l’évaluation des TIC, en raison notamment des
difficultés à identifier et à mesurer leurs coûts et impacts intangibles et non-financiers (Irani et
Love, 2002; Riel, 1998).

Ballantine et Stray (1999) ont mené une étude empirique pour voir cette particularité de
l’évaluation des investissements en TIC. Les résultats de cette étude montrent que :

 La pratique de l’évaluation est moins répandue dans les projets d’investissements en

TIC que dans d’autres types de projets d’investissements,

 Quand les investissements TIC sont évalués, le délai de récupération (payback),

l’analyse coûts-bénéfices et le rendement sur investissement sont les critères financiers
d’évaluation les plus utilisés alors que dans les autres types d’investissements, on
utilise beaucoup plus le délai de récupération, le TRI (taux de rentabilité interne) et la
VAN (valeur actuelle nette)

L’étude empirique de Ballantine et Stray (1999) confirme donc que dans les faits, les
organisations n’évaluent pas les investissements TIC comme d’autres types d’investissements.
Carr (2003) fustige cette « exception TIC », qu’il considère comme l’un des facteurs
explicatifs du sur-investissement dans les TIC. Les organisations seraient ainsi amenées à
procéder à des investissements TI non nécessaires, et à la limite, contre-productifs.

54
Fitzgerald, G., Evaluation information systems projects : A multidimensional approach. Journal of Information
Technology, 13(1), 1998, p15-27.
128
3.5.2. Fondements théoriques de l’évaluation des TIC
L’évaluation des TIC trouve ses fondements dans un large éventail de théories. Nous
récapitulons dans le tableau 6 les principales théories que nous relevons dans la littérature et
nous présentons brièvement dans les lignes qui suivent celles repérées par SYLVESTRE
UWIZEYEMUNGU55 dans la littérature en (2008). Ces théories relèvent principalement des
disciplines de management/stratégie, de la finance, de la micro-économie, et accessoirement
du domaine socio-politique (SYLVESTRE UWIZEYEMUNGU, 2008).

Tableau 6: Fondements théoriques de l’évaluation des TIC

Discipline Théorie Auteurs

Management/Stratégie Théorie de l’acteur rationnel (modèle des Markus et Tanis (2000) ; Sethi,
buts) Hwang et Pegels (1993).

Théorie du contrôle externe Markus et Tanis (2000).

Théorie des processus émergents Markus et Tanis (2000).
Théorie des ressources et compétences Kalling (2003) ; Mata,Fuerst et
(modèle des ressources) ; Barney (1995) ; Sethi, Hwang et
Pegels (1993).
Finance Théorie des coûts d’agence Gurbaxani et Whang (1991).
Théorie des coûts économiques de Gurbaxani et Whang (1991).
transaction
Théorie de l’utilité (application des Apostolopoulos et Pramataris (1997) ;
techniques traditionnelles d’évaluation des Ballantine et Stray (1998) ; Kumar
investissements/projets) (2004) ; Shin (2001) ; Tam (1998).
Théories applicables aux marchés Benaroch et Kauffman (1999)
boursiers : Dessureault (2004) ; Taudes,
- Modèle d’analyse des options Feurstein et Mild (2000).
- Tobin’sq Bharadwaj et al. (1999).
Micro-économie Théorie économique de la production Thatcher et Oliver (2001).

Théorie économique de l’information et de Barua et Mukhopadhyahv(2002) ;

la décision Gattiker et Goodhue (2004 ; 2000).
Autres fondements Théories socio-politiques Hoogeveen et Oppelland (2002).

Source : (SYLVESTRE UWIZEYEMUNGU, 2008)

55
UWIZEYEMUNGU Sylvestre, « l’évaluation de la contribution des progiciels de gestion intégrés à la
performance organisationnelle : développement d’une méthodologie processuelle », Thèse de doctorat,
Université Québec à Trois-Rivières, Département des sciences de la gestion, 2008.

129
3.5.2.1. Fondements théoriques en management/stratégie
Markus et Tanis (2000) regroupent les théories relatives à l’impact des TIC en trois
catégories: a) les théories de l’acteur rationnel, b) les théories du contrôle externe et c) les
théories des processus émergents. -Les théories de l’acteur rationnel sont centrées sur la
capacité des organisations et des décideurs à réaliser leurs objectifs, et le modèle de
l’acceptation de la technologie (technologyacceptance model ou TAM) en est une illustration.
-Les théories du contrôle externe mettent l’emphase sur les forces environnementales, telles
que la trajectoire du développement technologique ou les forces concurrentielles au sein de
l’industrie. -Les théories des processus émergents mettent l’accent sur les interactions,
souvent imprévisibles, entre les acteurs organisationnels et les forces environnementales.
Selon ces théories, les gens essaient d’atteindre des objectifs bien précis, mais les résultats
sont souvent différents de ceux attendus, à cause des interférences des facteurs externes.

Sethi et al. (1993) font état de deux modèles dans lesquels les mesures des TIC trouvent leurs
fondements: le modèle des buts (goal model) et le modèle des ressources (system resource
model), ce dernier correspondant à ce qu’on appelle par ailleurs la théorie des ressources et
compétences (Kalling, 2003 ; Mata, Fuerst et Barney, 1995). Les deux modèles sont présentés
comme deux paradigmes implicites de l’efficacité des TIC. Le modèle des buts sous-entend la
recherche des niveaux d’investissement TIC optimal, tandis que le modèle des ressources
sous-entend la recherche des catégories de dépenses TIC normatives (Sethi et al.,1993). Le
modèle des buts met l’accent sur la réalisation des buts, des objectifs, des fins, et l’efficacité
des TIC est censée se référer à des valeurs optimales des différentes ratios TIC. Les études qui
se basent sur ce modèle visent à déterminer les valeurs de référence (benchmarks) pour les
ratios sous différentes contingences (Sethi et al. 1993). Ainsi donc, le modèle des buts serait
très proche de la théorie de l’acteur rationnel: les décideurs organisationnels se fixeraient des
objectifs à atteindre en termes de ratios optimaux des TIC.

Le modèle des ressources privilégie la mesure des TIC en termes de présence et d’étendue des
différentes composantes TIC, et l’accent est mis sur les facteurs tels que l’utilisation ou non
de certaines technologies dans l’organisation, les capacités implantées, l’étendue de
l’utilisation actuelle, les domaines fonctionnels affectés, etc. (Sethi et al., 1993). Une vision
basée sur les ressources considère une entreprise comme un panier de capacités utilisées pour
servir la mission stratégique de la firme (Cotteleer, 2001, p. 76). Et comme en font foi les
études antérieures (Kalling, 2003 ; Mata et al. 1995), la théorie des ressources et compétences,

130
peut servir à déterminer dans quelle mesure et sous quelles conditions les TIC en général, et
les ERP en particulier, contribuent à la réalisation d’un avantage compétitif durable pour
l’entreprise.

3.5.2.2. Fondements théoriques en finance

Gurbaxani et Whang (1991) se servent de la théorie des coûts d’agence et de la théorie des
coûts économiques de transaction pour analyser l’impact des SI sur les organisations et les
marchés. La théorie d’agence permet une meilleure compréhension des coûts de coordination
interne, à savoir les coûts d’agence et les coûts d’information pour la prise de décision
(decision information costs). Les premiers sont relatifs à l’obtention de l’information sur le
comportement de l’agent (coûts de surveillance, coûts de liaison, perte résiduelle), et les
seconds ont trait à l’acquisition et au traitement de l’information pour la prise de décision
(coûts de communication, coûts d’une mauvaise communication, coûts de documentation,
coûts d’opportunité dus à une information insuffisante). L’ensemble de ces coûts (coûts
d’agence + coûts d’information pour décision) constitue les coûts internes de coordination.
L’analyse de Gurbaxani et Whang (1991) montre que les TIC, en changeant la structure de
ces coûts, affectent l’efficacité de l’organisation.

Le comportement des coûts externes de coordination (appelés aussi coûts de transaction avec
le marché) est expliqué par la théorie des coûts de transaction. Les coûts de transaction sont
classés en deux catégories: a) les coûts contractuels associés à l’établissement et au maintien
des relations avec les tiers externes; b) les coûts opérationnels liés à la perte de l’efficience
consécutive au recours au marché externe (coûts de collecte d’information, de transport, de
tenue des stocks, de communication). Gurbaxani et Whang (1991) notent que les TIC peuvent
avoir un impact sur l’organisation en permettant de réduire les coûts opérationnels. Ils notent
également que les TI ont aussi le potentiel de réduction des coûts contractuels, dans la mesure
où elles facilitent le renforcement des liens inter-organisationnels.

3.5.2.3. Fondements théoriques en micro-économie

L’évaluation des TIC trouve également ses fondements théoriques dans la théorie économique
de la production (Thatcher et Oliver, 2001). Dans une fonction économique de production, les
TIC sont considérées comme un input, et on essaie de voir si cet input entraîne une certaine
variance au niveau de l’output qui est la performance organisationnelle. La fonction de

131
production le plus souvent utilisée est celle de Cobb-Douglass (Kudyba et Diwan, 2002; Shin,
2006).

Barua et Mukhopadhyah (2000) relèvent également les fondements théoriques de l’évaluation

des TIC dans les théories économiques de l’information et de la décision. Dans cette
perspective, le mécanisme de la détermination de la valeur des TIC implique la comparaison
de la valeur des décisions assistées par les TIC aux décisions non assistées. L’évaluation des
TIC est ainsi fondée sur la qualité de l’information qu’elles fournissent, la réduction de
l’incertitude et l’amélioration de la prise de décision qui s’en suit. Dans le même ordre
d’idées, d’autres études (Gattiker et Goodhue, 2004, 2000) proposent un modèle de coûts et
bénéfices des systèmes ERP basé sur la théorie du traitement de l’information.

3.5.3 Difficultés d’évaluation des TIC

L’évaluation des TIC a toujours posé un certain nombre de difficultés qui peuvent biaiser les
résultats sur leur l’impact. Parmi ces difficultés nous avons le problème de mesure, de
méthode, de détermination des variables etc. Sylvestre UWIZEYEMUNGU (2008) a regroupé
ces difficultés en deux grandes catégories, selon elles peuvent êtres d’ordre conceptuel, c’est-
à-dire liées à la définition et à l’opérationnalisation des variables ou au cadre théorique
servant de référence à l’évaluation, et d’autres sont d’ordre méthodologique, c’est-à-dire
qu’elles ont trait aux techniques de mesure.

Nous avons regroupé dans le tableau 7 ces difficultés tant conceptuelles que méthodologiques
recensées dans la littérature.

132
Tableau 7: Difficultés d’évaluation des SI/TIC

Difficulté Auteurs
DIFFICULTES D’ORDRE CONCEPTUEL
Les biais liés au cadre théorique Markus et Tanis (2000) : Sethi et al. (1993).
La conceptualisation hétérogène des variables Markus et al. (2000a) ; Sethi et al. (1993).
(multiplicité et diversité des variables dépendantes et
indépendantes)
L’intangibilité d’une multitude de coûts et bénéfices Riel (1998) ; Ryan et Harrison (2000).
associés aux investissements TI
Les limites associées à la référence d’évaluation (le biais Baumard et Benvenuti (1998, p. 171) ;
d’ancrage aux objectifs préalablement définis. Markus et al. (2000a) ; Patel et Irani (1999)
DIFFICULTES METHODOLOGIQUES
L’inséparabilité des TI et des systèmes de travail et/ou de Alter (1999) ; Baumard et Benvenuti (1998, p.
leur contexte d’utilisation 172) ; Rai, Patnayakuni et Patnayakuni
(1997) ; Reix (2002).
La médiateté des effets TI (effets àLT) Brynjolfsson (1993) ; Kohli et al. (2002) ;
Markus et al. (2000a).
Le choix du niveau d’analyse approprié et le passage Peaucelle(2002, p. 231) ; Raymond (2002).
d’un niveau à l’autre

Source : (Sylvestre UWIZEYEMUNGU, 2008)

3.5.3.1. Difficultés d’ordre conceptuel

Ces difficultés sont liées à la définition et à l’opérationnalisation des variables ou au cadre
théorique servant de référence à l’évaluation.

 Les biais liés au cadre théorique de référence

La première difficulté d’ordre conceptuel est liée au cadre théorique qui sert à la définition du
devis de recherche.

 La conceptualisation hétérogène des variables

Les études d’évaluations des TIC font également face à des difficultés liées à la
conceptualisation des variables tant indépendantes que dépendantes. Il s’agit ici des variables
TIC et organisationnelles.

 Les bénéfices et coûts intangibles ou cachés

133
Une autre difficulté, non moins importante, porte sur la prise en compte dans l’évaluation des
TIC, d’une multitude de coûts et bénéfices associés aux investissements en TIC. Certains des
coûts et bénéfices sont non seulement difficiles à opérationnaliser, mais aussi et surtout à
identifier.

 La référence de comparaison pour l’évaluation

Dans les études d’évaluation des TIC, on fait face à une difficulté relative à la référence
pouvant servir de comparaison pour juger des performances réalisées avec le système.

En effet, comme le font remarquer Baumard et Benvenuti (1998, p. 171), l’introduction de

nouvelles TIC a pour objectifs de modifier profondément les usages, et comparer les
performances futures avec les usages du passé n’a pas beaucoup de sens; d’autre part, en
comparant deux technologies de génération différente, on obtient généralement des résultats
trop optimistes.

3.5.3.2. Difficultés d’ordre méthodologiques

Des difficultés venant des techniques de mesures de l’impact des TIC.

 L’inséparabilité des TIC et des systèmes de travail

Les TIC et système de travail sont tellement liés qu’il est très difficile d’évaluer l’impact des
TIC indépendamment du reste de système de l’entreprise. Il est ainsi très difficile d’évaluer
les bénéfices individuels d’un SI dans un environnement où la contribution unitaire d’un
système n’a aucun sens en dehors du système interopérable dans lequel ce SI s’intègre
(Baumard et Benvenuti, 1998, p. 172).

 L’interférence des variables exogènes

L’interférence des variables exogènes est une difficulté que les recherches sur l’évaluation des
TIC partagent avec bien d’autres domaines de recherche. Rai, Patnayakuni et Patnayakuni
(1997) notent par exemple que même si les TIC sont susceptibles d’améliorer la productivité
administrative et la performance organisationnelle, leurs effets sur ces deux résultats
pourraient dépendre d’autres facteurs tels que la qualité des processus managériaux et des
liens entre la stratégie et les TIC, facteurs qui varient significativement d’une organisation à
l’autre.

134
  Le caractère non-immédiat des effets TIC

Les études d’évaluation des TIC éprouvent une difficulté liée au fait que beaucoup d’entre
elles sont transversales (cross-sectional) alors que les effets d’investissements en TIC
s’étendent sur une longue période (Brynjofsson, 1993). Ce serait là l’un des principaux
facteurs explicatifs des résultats mitigés (sinon négatifs) auxquels aboutissent les études
tentant de relier les investissements TIC à la performance organisationnelle. Il est essentiel
que la fréquence de collecte de données tienne compte du délai qui s’écoule entre le moment
où l’investissement se fait et le moment où les effets deviennent effectifs (Kohli et Sherer,
2002).

 Le niveau d’analyse approprié

Une autre difficulté porte sur le niveau d’analyse le plus approprié pour juger de la valeur des
TIC. Diverses études recourent à différents niveaux d’analyse (Chan, 2000; Raymond, 2002):
individuel, de groupe, organisationnel, sectoriel (industrie) ou macro-économique (pays). Et il
n’est pas facile de comparer des évaluations qui se situent à des niveaux d’analyse différents.
Le passage d’un niveau à l’autre pose également quelques difficultés: comme le note
Peaucelle (2002,), d’une part, une influence incontestable à un niveau peut devenir difficile à
identifier à un autre niveau, et d’autre part, en montant du détail vers le global, l’agrégation
masque des effets élémentaires contraires.

Une autre difficulté peut être illustrée en prenant exemple sur le modèle de succès des SI
proposé par DeLone et McLean (1992). Ce modèle considère que la contribution des TIC sur
la performance de l’organisation passe par ses effets sur les utilisateurs (niveau individuel).
L’impact sur l’organisation sera ainsi déterminé par le degré de satisfaction des utilisateurs et
leur utilisation plus ou moins efficace des systèmes et applications mis à leur disposition. Le
passage d’un niveau individuel au niveau organisationnel dans les études empiriques, et c’est
là une difficulté supplémentaire, peut être conditionné par les biais idéologiques et théoriques
propres aux disciplines fondamentales sous-tendant chaque niveau de performance (psycho-
sociologie versus économique-finance) et par le danger d’inférer statistiquement des résultats
d’un niveau à l’autre (Raymond, 2002).

135
3.5.4. Différentes formes d’évaluation des TIC
Dans la littérature nous avons une panoplie de formes d’évaluation des TIC. Sylvestre
UWIZEYEMUNGU a classé en 2008 ces formes d’évaluation en fonction de plusieurs
dimensions qui sont :

 La dimension temporelle : à quel moment l’évaluation est faite ?

 Le contenu de l’évaluation : qu’est-ce qu’on évalue ?

 L’intention de l’évaluation : quelle raison principale motive l’évaluation ?

 La méthodologie ou approche : comment procède-t-on pour l’évaluation ?

 Le rôle des usagers dans l’évaluation : jouent-ils un rôle actif ou passif ?

Dans le cadre de notre travail de recherche, nous retenons quatre dimensions qui nous
paraissent importantes à savoir : celle de temporelle, le contenu de l’évaluation, l’intention de
l’évaluation et la méthodologie ou approche.

3.5.4.1. La dimension temporelle : à quel moment l’évaluation est faite ?

D’un point de vue temporel, l’évaluation TIC peut se faire a) avant son adoption (évaluation
ex-ante), b) pendant le processus d’implantation ou c) après son implantation (évaluation ex-
post). MARKUS et al. (2000) soulignent l’importance de mesurer le succès de l’une des TIC
qui est les systèmes ERP à différentes étapes de leur cycle de vie, et ils proposent de le faire
en trois phases a) la phase de projet) la phase de turbulence (shakedown phase) la phase de
developpement (on ward and upward phase).

 Evaluation ex-ante :

L’évaluation ex-ante se fait avant l’acquisition de TIC. Les études portant sur l’évaluation ex-
ante des systèmes ERP auront pour but d’identifier les facteurs clés qui interviennent dans la
décision d’acquisition, leur importance relative et leurs liens avec les performances futures
attendues (Sylvestre UWIZEYEMUNGU, 2008). Donc les stratégies d’évaluation ex-ante
visent ainsi à évaluer l’impact futur des TIC sur l’organisation et elles sont généralement
fondées sur des évaluations financières et sur des analyses de contribution à la rentabilité nette
de l’organisation (Baumard et Benvenuti, 1998). Cette évaluation est également appelée
prédictive (Remenyi et Sherwood-Smith, 1999).

136
  Evaluation pendant l’implantation :

Cette évaluation intervient au cours de l’implantation même de TIC. Nombreux chercheurs se

sont intéressés au cas particulier des ERP.

La phase d’implantation d’un ERP est cruciale pour l’organisation. De nombreuses embûches
caractérisent le processus d’implantation, et si l’on n’y prend pas garde, elles conduisent à des
bouleversements organisationnels aux graves conséquences (Sylvestre UWIZEYEMUNGU,
2008). Les résultats d’une étude effectuée en 2002 par HITT et al. ont montré que c’est durant
cette période de l’implantation que les entreprises enregistrent une plus grande performance
par rapport à la pré-implantation ou post-implantation.

Contrairement aux résultats de l’étude de HITT56 et al. (2002), l’étude de ROSS et VITALE57
(2000) a montré que la période d’implantation est marquée par une forte perturbation de
l’organisation, affectant négativement les performances enregistrées. Donc cette phase de
projet des TIC est ainsi importante pour les dirigeants dans l’évaluation de l’impact de leur
système d’information.

 Evaluation ex-post :

L’évaluation ex-post intervient après l’implantation des TIC. Elle est appelée aussi évaluation
post-implantation, elle mesure l’impact du système sur la performance organisationnelle, et ce
faisant, elle vise principalement à permettre une meilleure gestion des bénéfices qu’on peut
tirer du système et à éclairer la décision d’amélioration (Sylvestre UWIZEYEMUNGU,
2008). Cette évaluation ex-post intéresse particulièrement les responsables de l’organisation et
utilisateurs du système, puisqu’ils sont préoccupés par l’apport du système dans la gestion de
leurs activités (Sylvestre UWIZEYEMUNGU, 2008).

Cette forme d’évaluation dimension temporelle qui intervient après l’implantation et lors de
l’utilisation des TIC fait l’objet de notre étude. Car elle vise à évaluer l’impact des TIC
pendant la période de leur utilisation sur la productivité des activités logistiques.

56
Hitt,L.M.,Wu,D.J. et Zhou,X., « Investment in entreprise resource planning : Business impact and productivity
mesures .»,Journal of management information systems,19(1), 2002,p71-98.
57
Ross,J.W. et Vitale,M.R. « The ERP revolution : Surviving VS. Thriving. »,Information systems Frontiers,
2(2),2000,P233-241.
137
3.5.4.2. Contenu de l’évaluation : qu’est-ce qu’on évalue ?
C’est la forme d’évaluation des TIC qui vise ce que les responsables d’entreprises souhaitent
évaluer comme impact. Pour cette forme d’évaluation, Sylvestre .W (2008) identifie cinq (5)
types d’évaluation : a) l’évaluation de la performance du système b) l’évaluation de la
performance de la fonction SI, c) l’évaluation du succès du système, d) l’évaluation de la
réussite du projet ou encore e) l’évaluation de l’impact du système sur l’organisation.

Il faut noter que le choix d’un type d’évaluation dépendra dans une large mesure de
l’observateur : différents observateurs, en fonction de leurs propres intérêts, valeurs ou
attentes, considéreront dans leur évaluation du système des variables hétérogènes, et
utiliseront des critères distincts pour une variable particulière (Alter, 1999).

L’objectif premier de l’évaluation des TIC c’est la performance et cette performance peut être
classée en deux catégories : la performance interne et la performance externe des TIC.

Pour Alter (1999), la performance de n’importe quel système de travail peut être divisée en
performance interne (dans quelle mesure le système en lui-même fonctionne-t-il
correctement) et externe (dans quelle mesure permet-il de rencontrer sa raison d’être). Selon
Sylvestre.W (2008), parmi les types d’évaluation ci-après, seul l’évaluation de la performance
du système, correspond à la notion de performance interne et la performance externe
correspondrait à l’impact du système, mais elle pourrait être étendue aux autres types
d’évaluation (performance de la fonction, le succès du système et la réussite du projet).

 Evaluation de la performance du système :

Dans cette perspective, l’intérêt de l’évaluation porte plus sur le système que sur
l’organisation adoptrice. C’est une évaluation du système en tant que tel : l’objet de
l’évaluation est l’artifact TIC lui-même (Cronholm et Goldkuhl, 2003).

 Evaluation de la performance de la fonction SI :

L’évaluation de la performance de la fonction SI va plus loin que la simple considération du

système implanté, prenant en compte la qualité de l’impact des services de la sous-structure
organisationnelle chargée d’assurer l’administration et la maintenance de ce système et de
supporter les autres composantes de l’organisation qui l’exploitent( Sylvestre.W, 2008).

138
  Evaluation du succès du système :

Le succès d’un système d’information porte sur l’accueil de ce dernier dans son contexte
d’utilisation (Sylvestre.W ,2008), c’est l’interaction de l’usager avec le système qui est
évaluée (Cronholm et Goldkuhl ,2003). Le succès du SI est généralement mesuré en termes de
taux d’utilisation (Borovits et Giladi, 1993 ; Gelderman, 1998 ; Norman, 2002).

Pour le cas spécifique des systèmes ERP, Smyth (2001a, 2001b) a développé à partir d’une
étude de cas, un modèle de succès d’un ERP, dans lequel le succès est directement mesuré par
l’utilisation, la satisfaction des usagers et la compatibilité entre la technologie et la tâche.

 Evaluation de la réussite du projet :

C’est une évaluation du succès du projet d’implantation des TIC dans l’organisation. Quand
on évalue l’impact du projet plutôt que l’impact du SI, le focus est mis sur les moyens plutôt
que sur les fins ( Hedman et Borell,2004).

 Evaluation de l’impact du système :

Cette évaluation vise à juger l’impact des TIC sur les activités de l’organisation. Les études
d’évaluation d’impact tentent d’établir la contribution des TIC à la performance
organisationnelle, mesurée soit en termes de productivité (Brynjolfsson et Hitt, 2000, Hitt et
al., 2002), soit en termes d’indicateurs ou de ratios financiers tels que le rendement sur actifs,
le rendement sur capitaux propres ou la rotation des stocks (Hitt et al., 2002 ; Shin, 2001),soit
en termes de réductions des stocks et d’augmentation des capacités de support à la prise de
décisions (Markus et al,2000a).

3.5.4.3. Approche de l’évaluation :

Cette partie traite le comment évaluer les TIC. Cronholm et Goldkuhl (2003) distinguent trois
manières de d’évaluer : a) l’évaluation par buts (goal-based evaluation), b) l’évaluation
inductive (goal-free) et c) l’évaluation par critères (criteria-based evaluation).

139
  Evaluation par buts :

Comme son nom l’indique, l’évaluation par buts est axée sur les buts que se sont fixés
l’organisation par rapport à son SI. C’est une approche que l’on peut qualifier de formelle et
rationnelle, qui consiste à mesurer à quel degré le SI a atteint les objectifs clairs et spécifiques
prédéfinis. L’évaluation par buts est de nature déductive.

 Evaluation inductive :

Contrairement à l’évaluation par buts qui se construit autour des buts visés, l’évaluation
inductive veut s’en détacher. L’évaluateur évite volontairement toute rhétorique relative aux
buts, ne tient avec personnel aucune discussion sur les buts, ne lit pas de documentation sur le
sujet, ne se limitant qu’aux résultats et effets mesurables (Cronholm et Goldkuhl 2003).

 Evaluation par critères :

Pour l’évaluation basée sur les critères, des critères généraux explicites sont utilisés comme
références d’évaluation. Ce qui la distingue de l’évaluation par buts, c’est que les critères sont
généreux et non spécifiques à un contexte organisationnel donné (Cronholm et Goldkuhl
2003). Généralement, les critères qui servent à l’évaluation sont dérivés d’une ou plusieurs
théories et ou perspectives. Tout comme l’évaluation par buts, l’évaluation par critères est de
nature déductive (Sylvestre UWIZEYEMUNGU, 2008).

140
3.6 Conclusion Chapitre3 :
Ce troisième chapitre nous a permis d’analyser le lien entre les TIC et la productivité des
entreprises du point de vu de la littérature.Ce chapitre nous permettra de voir les positions
antérieures des différents chercheurs sur la question et qui nous sert de l’hypothèse de base
pour notre étude empirique.

Il y’a eu plusieurs études sur l’impact des TIC sur les entreprises, les résultats de ces études
sont très nuancés. L’étude de Wieder et al. (2006) entre les entreprises qui se sont dotées de
système ERP et celles qui n’en ont pas n’a pas trouvé de différences significatives entre les
deux groupes d’entreprises, tant au niveau de la performance globale que de la performance
au niveau des processus. Seules les entreprises adoptrices de système ERP qui ont également
adopté un système de gestion de chaine logistique, le SCM 58 ont enregistré des formances
significatives au niveau des processus.

On peut ici faire un rapprochement avec le résultat de l’étude de Shin (2006) menée auprès
des petites et moyennes entreprises (PME) coréennes pour mesurer l’impact de différentes
applications d’entreprise sur leur productivité. L’étude conclut entre autres que les
applications d’entreprise qui facilitent les relations inter-entreprises ont plus d’impact sur la
productivité que celles qui sont d’évolues à l’efficience interne.

Il apparaît évident que le paradoxe de Solow qui est l’élément déclencheur de cette
problématique de l’impact des TIC sur la productivité, est dorénavant devenu obsolète et que
les TIC ont un impact important sur la productivité des entreprises. Les auteurs ont donné
différentes explications à ce paradoxe, parmi celles avancées nous avons: Le temps
d’adaptation, problème de mesure ou d’évaluation, la qualification des utilisateurs,
organisation interne. Mais dans cette analyse on constate, que toutes les grandes études sur
la question, ont été effectuées dans les pays occidentaux. En se basant sur ces études, notre
objectif c’est de mener une étude sur le cas du Maroc dans le secteur de la logistique,
singulièrement les prestataires logistiques.

58
Supply Chain Management
141
Conclusion de la première partie
La revue de la littérature dans cette première partie traite les caractéristiques des TIC, de la
logistique et leur relation. Elle a permis de degager les questions du questionnaire de
l’enquête et les hypothèses issues du cadre théorique à verifier par l’etude empirique de la
seconde partie.

L’économie se repose de plus en plus sur une aptitude logistique de pilotage des flux en
amont (achat, conception, production etc.) par les flux en aval (marché). Ce pilotage
logistique exige à son tour un système d’information adapté et performant, d’où la nécessité
de développement des nouvelles solutions technologiques qui sont les TIC.

Face à des nombreux défis des consommateurs et n’ayant pas des compétences nécessaires en
interne, les entreprises développent des combinaisons en externe lui permettant d’atteindre ses
objectifs, cette relation interentreprises est appelée externalisation. Ce phénomène
d’externalisation a donné l’émergence d’un nouvel opérateur économique appelé prestataire
logistique (PL) qui offre des services logistiques aux entreprises externalisatrices.
L’utilisation des TIC facilite et renforce cette relation interentreprises. L’informatique
soutient depuis fort longtemps les opérations logistiques des entreprises. La nature de ce
soutien a évolué d’une part à cause des nouveaux besoins et des capacités logistiques, dus à la
sophistication accrue de cette branche de la gestion des entreprises, mais surtout grâce à
l’explosion des performances de l’informatique. (Nicholas SEIERSEN, 2008). Ainsi, la
convergence des TIC et logistique s’explique par les besoins en informations et son traitement
des industries, des prestataires logistiques et des clients finaux.

Cette première partie a mis en evidence la nature, les caracteristiques et la specificité des
differentes TIC utilisées par les entreprises en general et celles utilisées dans le domaine de la
logistique en particulier.Nous avons presenté le système d’information en tant que sous-
système du système entreprise et qui lie le sous-système de pilotage au sous-système opérant
de l’entreprise (J.L. LE MOIGNE, 1973). Dans cette partie il a été question de presenter
l’apport des TIC dans l’évolution du système d’information actuel afin de repondre aux
besoins du marché. Les caracteristiques du système d’information logistique ont été evoquées
et les TIC qui sont utilisées par ce système afin de faciliter la comprehention de la place de
ces TIC dans les activités des prestataires logistiques dans la seconde partie.

142
De la recension des recherches sur les TIC, il ressort que malgré les nombreuses études sur la
relation entre les TIC et son impact sur la productivité, très peu d’analyses ont porté
spécifiquement sur l’impact des TIC sur la productivité dans les activités logistiques, surtout
celle des prestataires logistiques. Ainsi, la seconde partie de ce travail de recherche
s’intéressera à ce volet de l’impact des TIC sur la productivité des prestataires logistiques au
Maroc.

143
 SECONDE PARTIE
Etude empirique : Impact des TIC sur la
productivité des prestataires logistiques au
Maroc

L’objet de cette seconde partie est la jonction entre notre revue de littérature et les résultats de
l’enquête de la recherche.

Dans cette seconde partie, nous avons essayé de faire l’état des lieux de l’utilisation des TIC par les
entreprises et les prestations de services logistiques (prestataires logistiques) au Maroc (Chapitre4).
L’analyse de cet état des lieux, a permis d’avoir une connaissance sur ce phénomène d’utilisation des
TIC et le marché des prestataires logistiques au Maroc afin de mieux positionner notre étude
empirique par rapport au cas marocain.

Pour mener cette étude empirique, il a été développé dans cette seconde partie un cadre opératoire
portant sur la démarche et la méthodologie de recherche et d’enquête (chapitre5).L’objet de ce travail
de recherche nous a conduit à nous positionner dans une posture de paradigme épistémologique
« positiviste ».

L’analyse et les interprétations des résultats de l’enquête (chapitre6) a permis de tester les hypothèses
issues du cadre théorique et étude préliminaire, cette phase a permis également dans le cadre d’une
démarche hypothéticodéductive de confronter les hypothèses aux observations du terrain et d’opérer
des déductions sur l’impact des TIC sur le gain de productivité des prestataires logistiques au Maroc.

144
 Chapitre4 :
Usage des TIC et prestations de services logistiques au Maroc
Ce chapitre vise à faire un état de lieux de l’usage des TIC, la pratique de la logistique au
Maroc. Le chapitre commence par une première section qui traite l’usage des TIC par les
entreprises au Maroc, il se poursuit dans un deuxième temps par une étude de logistique, des
prestations et prestataires logistiques au Maroc. Et enfin le chapitre se termine par une analyse
de l’état des lieux de l’usage et impact des TIC pour les prestataires logistiques au Maroc à
travers une étude préliminaire.

4.1 Usage des TIC par les entreprises marocaines

Les technologies de l’information et de la communication(TIC) sont de plus en plus
nombreuses et indispensables pour la gestion des activités et de la communication des
entreprises. Ces TIC sont devenues des armes redoutables pour la performance et la
compétitive des entreprises dans l’économie mondiale.

Les pays du Sud sont contraints d'organiser la logistique dans les activités liées au commerce
international. Cette organisation fait appel aux TIC pour rationaliser le système d'information.
L'échange de données informatisées(EDI) est essentiel pour maîtriser les mouvements de
marchandises (ou produits) et de documents vers l'amont et vers l'aval. Toutefois, à ce niveau,
le rôle du système d'information dans la chaîne logistique de distribution physique est crucial
afin d'organiser et de gérer la séquence des opérations. (EL KHAYAT Mustapha, 1994)59.
Les entreprises marocaines ne sont pas en marge de ce phénomène de recours aux TIC pour
faire face aux nombreux défis de l’économie actuelle. A l’instar des géants de l’économie
mondiale, les entreprises marocaines font de plus en plus recours au TIC pour la gestion de
leurs activités et de leurs communications internes et externes. Mais actuellement au Maroc, il
y’a peu d’étude sur ce phénomène de recours massif aux TIC par les entreprises en général et
à plus forte raison sur les prestataires logistiques en particulier. D’où l’intérêt et la motivation
de ce travail de recherche.

59
L'échange de données informatisées dans les activités d'exportation des pays du Sud : les passages portuaires
», In: Tiers-Monde. 1994, tome 35 n°138. pp. 359-374.
145
L’ANRT60 effectue des études annuelles auprès des entreprises et des ménages au Maroc
depuis 2005. Mais ces études se focalisent principalement que sur les Technologies de
télécommunication (téléphones, l’internet etc.).

4.1.1 Actions de l’Etat pour l’usage et le développement des TIC au Maroc

Le Maroc a adopté ces dernières années plusieurs politiques pour promouvoir le
développement, la diffusion et l’usage des TIC dans tous les secteurs au royaume.

Le Maroc s'est ouvert sur le monde il y a de nombreuses années et vu son emplacement

géographique stratégique à proximité de l’Europe, lui ont permis certes d'être au courant des
mutations technologiques, mais aussi de les suivre dans la mesure du possible.

« Le monde aujourd'hui vit des évolutions civilisationnelles, scientifiques et technologiques

fondamentales. Chaque jour qui passe nous apporte son lot de nouveautés. Parmi les éléments
les plus marquants de ces changements, la mutation des systèmes de production et des
modèles de consommation, l'émergence des nouvelles technologies de l'information et de la
communication et le développement rapide des services vont amplifier la mondialisation, la
globalisation des marchés et l'internationalisation des acteurs. La mise en place de cette
société de communication annonce un monde où l'information représente la ressource de base
des économies et des sociétés. Cette évolution fait de plus en plus appel aux technologies de
la connaissance et préfigure un monde où le savoir devient une des clés de la compétitivité
des entreprises et des économies » a déclaré Feu SM le Roi Hassan II en s'adressant aux
participants des 2èmes journées Nationales des Télécommunications tenues en 1994.

L’ancien premier ministre A. Youssoufi a également, dans une déclaration faite devant les
deux chambres du parlement en 1998, indiqué que: "Le Maroc est plus que jamais condamné
à s'adapter, à s'ouvrir à la nouvelle société émergente de l'information et du savoir, à se
positionner dans les nouvelles technologies et créneaux économiques et à s'imprégner des
idées et valeurs universelles. Le gouvernement conduira une politique permettant l'entrée du
Maroc dans la société de l'information. Il définira et mettra en œuvre une stratégie nationale
globale et intégrée dans la poste, les télécommunications, l'informatique, l'audiovisuel et la
communication. Il s'attachera à généraliser l'utilisation des technologies de l'information; à
maîtriser la libéralisation du secteur en favorisant la concurrence; à garantir l'accès à

60
Agence Nationale de Réglementation des Télécommunications
146
l'information et au savoir; à mettre en place un plan de déploiement des autoroutes de
l'information et à accélérer le programme d'équipement du pays".

Ses discours des responsables de l’Etat dans les années 90 montrent déjà la volonté du Maroc
à rentrer dans l’ère des TIC. Mais le Maroc avait emprunté le chemin depuis les années 50 qui
s’est manifesté par la création du Ministère des Postes et des Télécommunications en 1956,
suivi par la mise en place d’Office Nationale des Postes et des Télécommunications (ONPT)
en 1984. En effet, un contrat programme 1993-1997 conclu entre l'Etat et l'ONPT (Office
National des Postes et Télécommunications) a eu le mérite d'engager le Maroc dans un
processus d'extension et de modernisation de ses réseaux des télécoms. De plus, la réflexion
menée dès 1995 au sein de l'initiative « Maroc Compétitif », a abouti en 1996 à la définition
de stratégies de développement de la compétitivité pour quatre grappes, dont l'électronique et
les technologies de l'information. Cette réflexion a débouché sur la formulation de plusieurs
orientations concrètes pour la dynamisation de ce secteur.

Le tournant du progrès des TIC c’est l’année 1994, qui est marquée par l’explosion d'internet
avec le World Wide Web (WWW). Ce vent venant des Etats Unies est arrivé au Maroc en
1995 l’année de l’introduction de l'internet.

Il faut signaler également Promulgation de la loi 24-96 portant réforme du secteur des
télécommunications en 1997. Cette réforme a donné un coup de pouce au secteur des
technologies de l’information et de la communication.

En effet, la volonté du Maroc d'entrer dans l'ère des nouvelles technologies de l'information se
concrétise depuis 1998 avec sa stratégie nationale menée par le SEPTTI61 et qui vise à
l'insertion de l'ensemble de l'économie marocaine dans la société de l'information.

Il (SEPTT) est l'unité administrative du gouvernement responsable de l'élaboration et de la

mise en exécution des politiques relatives aux technologies de l'information et de la
communication.

La création du comité public et privé de suivi des Technologies de l'Information (CSTI) en

1998, composé de représentants des sphères publique et privée qui publiera quelques mois

61
Secrétariat d'Etat auprès du premier ministre chargé de la poste et des Technologies des Télécommunication et
de l'Information
147
plus tard le rapport sur « Le Maroc et les technologies de l'information: bases d'une stratégie
».

A partir de 1999 il y’a eu l’insertion dans le Plan Quinquennal 1999-2003 de la volonté

d'inscrire le développement des télécommunications et des TIC comme une priorité nationale
et une option stratégique du développement économique, industriel et social du Royaume.

En 2001 l’Etat a commencé à intégrer les acteurs du secteur privé avec la signature entre le
Gouvernement et l'Association des professionnels des TIC, l'APEBI, d'un contrat-progrès
appelant à une "rupture positive".

En 2004 le CSTI62 devient le Comité Stratégique des TIC organisé en plusieurs pôles;
Lancement du processus de libéralisation de l'Audiovisuel.

L’année suivante c'est-à-dire en 2005 est marquée par l’élaboration et lancement de la Cyber-
Stratégie nationale e-Maroc 2010. Elle s'articule autour de deux objectifs stratégiques majeurs
fortement liés: Réduction de la fracture numérique et Positionnement du Maroc au niveau
international dans le domaine des TIC.

« […] Parallèlement, Nous appelons le gouvernement à adopter une nouvelle stratégie

dédiée, aux secteurs de l’industrie et des services et au développement des nouvelles
technologies.

Cette stratégie devrait être axée sur l’exploitation optimale des opportunités induites par la
mondialisation en matière de flux d’investissements. Outre la consolidation de l’entreprise
marocaine et l’encouragement de l’investissement industriel porteur d’une valeur ajoutée,
cette stratégie devrait avoir pour vocation d’ouvrir la voie devant l’économie marocaine, pour
qu’elle puisse investir de nouveaux créneaux industriels faisant appel à des technologies
novatrices et disposant de marchés prometteurs pour écouler ses produits et ses services.

Nous avons autant d’ambition que de détermination pour assurer l’insertion du Maroc, par ses
entreprises et ses universités, dans l’économie mondiale du savoir. […]»63

62
Comité public et privé de suivi des Technologies de l'Information
63
Extrait du Texte intégral du discours adressé à la Nation par SM le Roi Mohammed VI à l’occasion de la Fête
du Trône - 30/07/08
148
Cet extrait de discours de SM le Roi Mohammed VI que Dieu l’assiste, réaffirme la volonté et
l’engagement du royaume du Maroc faire les TIC une des armes de la compétitivité de son
économie.

Le Maroc a adopté une stratégie «E-Maroc» qui ambitionnait d’accélérer son positionnement
à l’échelle internationale et d’en faire une plateforme de TIC. Cette stratégie nationale et
volontariste dédiée aux TIC avait comme devise le développement d’une économie de savoir.

4.1.1.1 Les grandes actions de l’Etat

Il y’a eu le contrat programme 2006-2012 sur les TIC entre le gouvernement et l’APEBI qui
a pour objectif: réduire la fracture numérique et positionner le Maroc au niveau international
dans les TIC et l’offshoring.

Le Contrat Progrès 2006-2012 comprend les mesures communes prises par le Gouvernement
et le secteur privé pour la mise en œuvre d’un plan de développement du secteur des TIC dans
sa première phase.

En 2009 le gouvernement a lancé une stratégie nationale pour la société de l’information et

l’économie numérique baptisée «Maroc Numeric 2013». Ce programme a été doté de 5,2
milliards de dirhams, il est lancé pour développer la technologie numérique au Maroc. Il
s'articule autour du développement de quatre axes: l'internet haut débit, l'e-gouvernement, la
filière locale des TIC des petites et moyennes entreprises (PME). Pour cela, quatre priorités
ont été identifiées:

rendre accessible aux citoyens l’internet haut débit, rapprocher l’administration des besoins de
l’usager à travers un ambitieux programme d’e-gouvernement, inciter à l’informatisation des
PME-PMI et développer la filière locale des TIC, en favorisant l’émergence de pôles
d’excellence.

4.1.1.1.1 Enjeux des actions pour les entreprises

Au XXIème siècle, la capacité des entreprises à collecter, produire et gérer l’information est
devenue le vecteur essentiel de la croissance économique, de la productivité et de la
compétitivité.

De ce fait, le taux de pénétration des TIC dans les entreprises, en particulier les PME et les
TPE, et leur utilisation répandue et effective jouent un rôle primordial dans le développement

149
d’une économie du savoir et dans la capacité des entreprises à produire une valeur ajoutée
supérieure et créer de nouveaux gisements d’emplois.

Au Maroc, le tissu économique est essentiellement constitué de PME et TPE qui présentent un
niveau assez faible d’informatisation. La productivité du travail s’en trouve ainsi freinée.

La modernisation du tissu entrepreneurial marocain constitue un enjeu majeur de la diffusion

des TIC. En décidant de mettre en place un système d’information, l’entreprise s’inscrit dans
une démarche dynamique de modernisation technologique et organisationnelle, notamment
pour:

 répondre aux exigences de son industrie en matière de qualité, de coût et de délais ;

 développer de nouveaux processus métiers ;

 réaliser des gains de productivité

4.1.1.1.2 Impact des actions sur la productivité de la PME

Selon le directeur général SSII64 marocaine, (2008), « La faible utilisation de l’informatique
dans les PME provient majoritairement d’un problème de compréhension de la rentabilité de
l’investissement en TIC. Le dirigeant de l’entreprise …, ne sait pas quelle application lui
conviendrait et n’arrive pas à mettre en relation les bénéfices qu’il tirerait d’un investissement
en TIC, et l’horizon de temps de ces bénéfices, avec les coûts correspondants... ».

Pour rentabiliser les investissements TIC, l’entreprise doit avoir atteint une certaine maturité
et de disposer une organisation bien adaptée. Nombreuses des entreprises, surtout les petites,
ne remplissent pas ses conditions.

Beaucoup de petites entreprises au Maroc n’ont pas ou ne veulent pas changer leur manière de
travailler depuis plusieurs générations. Une bonne partie continue de travailler de manière
traditionnelle et ne pense pas aux TIC.

Pour dévier les règles de fiscalité, beaucoup de petites entreprises marocaines évitent
l’informatisation de leurs activités, notamment de leur comptabilité qui les oblige à davantage
de transparence.

64
Société de Services et d'Ingénierie Informatique
150
Cette stratégie vise à inciter à l’informatisation des Petites et Moyennes Entreprises pour
accroître leur productivité et améliorer leur compétitivité. En Sensibilisant, initiant et incitant
les entreprises à l’usage des TIC.

4.1.1.1.3 Mobilisation des prescripteurs pour inciter les PME

La mobilisation des prescripteurs publics et privés (associations professionnelles, grands
donneurs d’ordre, etc.) permettra de promouvoir, relayer et accélérer l’informatisation des
PME. Il s’agit, d’une part, pour l’Etat de s’appuyer sur les associations professionnelles,
experts comptables, etc., pour la prescription des TIC aux PME; d’autre part, de s’associer
avec les grands donneurs d’ordres pour inciter leurs PME fournisseurs à privilégier les
échanges électroniques des données.

La méconnaissance de la rentabilité de l’investissement TIC et la résistance au changement

ont été identifiées comme étant les principaux freins à l’informatisation des PME. Pour lever
ces freins, des actions de sensibilisation et de formations TIC adaptées ont été proposées,
notamment un programme national d’initiation gratuite des dirigeants de PME aux TIC.

L’enjeu pour le Maroc dans le secteur des TIC pour les années à venir est non seulement de
pérenniser les avancées déjà réalisées, mais surtout de permettre l’insertion du Maroc dans
l’économie mondiale du savoir, via une intégration amplifiée et largement diffusée des TIC au
niveau de tous les acteurs de la société: État, administrations, entreprises et citoyens.(rapport
du Ministère de l’industrie du commerce et des Nouvelles Technologies, 2009).

Les TIC constituent des instruments clés pour le développement humain et économique grâce
notamment à:

 une utilisation efficace et efficiente de l’information, principal facteur de production

de la valeur ajoutée après le capital et le travail;

 la réalisation d’importants gains de productivité en fournissant d’une part de nouvelles

opportunités pour produire, traiter, enregistrer, stocker et partager l’information, et
d’autre part un accès facilité à l’information.

Ainsi, développer une utilisation efficace des TIC dans tous les domaines de la vie
économique et sociale marocaine est une priorité pour assurer au pays une croissance et une
compétitivité durables.

151
Au XXI ème siècle, la capacité des entreprises à collecter, produire et gérer l’information est
devenue le vecteur essentiel de la croissance économique, de la productivité et de la
compétitivité.

De ce fait, le taux de pénétration des TIC dans les entreprises, en particulier les PME et les
TPE, et leur utilisation répandue et effective jouent un rôle primordial dans le développement
d’une économie du savoir et dans la capacité des entreprises à produire une valeur ajoutée
supérieure et créer de nouveaux gisements d’emplois.

Au Maroc, le tissu économique est essentiellement constitué de PME et TPE qui présentent un
niveau assez faible d’informatisation. La productivité du travail s’en trouve ainsi freinée.

La modernisation du tissu entrepreneurial marocain constitue un enjeu majeur de la diffusion

des TIC. En décidant de mettre en place un système d’information, l’entreprise s’inscrit dans
une démarche dynamique de modernisation technologique et organisationnelle, notamment
pour:

 répondre aux exigences de son industrie en matière de qualité, de coût et de

délais;

 développer de nouveaux processus métiers;

 réaliser des gains de productivité.

Le suivi de ces actions gouvernementales et des acteurs des TIC fait cruellement défaut. A
notre connaissance il y’a pas encore de bilan disponible en 2015 sur le contrat progrès 2006-
2012, ni sur le Maroc Numeric 2013.

Ces grandes mesures concernent beaucoup plus aux TIC de communication que des TIC de
gestion pour les entreprises.

L’ANRT effectue annuellement plusieurs études et enquêtes sur les TIC au Maroc, mais elles
ne concernent que les TIC de communication (les téléphones, ordinateurs et internet)

4.1.1.2 Les acteurs du développement et de la promotion des TIC au Maroc

Le développement et la promotion de l’usage des TIC au Maroc sont soutenus par les acteurs
publics et privés. Coté public nous pouvons citer : le gouvernement et l’ANRT. Le
gouvernement intervient par différentes actions et mesures visant au développement des TIC
152
dans tous les secteurs de l’économie nationale. Quant’à l’ANRT il est le centralisateur,
interlocuteur et fournisseur de l'information fiable et actualisée sur les indicateurs du secteur
des TIC au Maroc, elle réalise depuis 2005 des études et enquêtes annuelles à travers son
observatoire.

L’objectif de l’observatoire des technologies de l’information est de:

 Compléter les informations collectées auprès des opérateurs sur le marché des services
fixes, mobile et de l’Internet et traiter les questions d’usage et de comportement vis à
vis des TIC afin d’analyser des aspects qualitatifs, tels que les usages ou les freins.

 Favoriser une connaissance précise et chiffrée de l’état et de l’évolution de la société

de l’information au Maroc;

 Orienter et suivre l’impact des décisions réglementaires et des initiatives

gouvernementales sur le développement des TIC et le degré d’usage et
d’appropriation de ces technologies par les citoyens et par les entreprises;

 Constituer un support de communication au niveau national;

 Permettre d’alimenter les bases de données internationales (UIT 65, CNUCED, etc.) et
servir notamment pour le calcul des indices TIC qui classent les pays par rapport à
leur niveau de développement des TIC.

Pour les acteurs privés, nous pouvons mentionner l’APEBI66 , la CGEM67, l'Association des
utilisateurs des systèmes d'information au Maroc (AUSIM) et le Maroc Numérique Cluster

65
L’Union internationale des télécommunications (UIT, ou en anglais International Telecommunication Union
ou ITU) est l'agence des Nations unies pour le développement spécialisé dans les technologies de l'information et
de la communication, basée à Genève (Suisse). Elle compte 193 états membres et 700 membres et associés du
secteur. Il s'agit de la plus ancienne organisation intergouvernementale technique de coordination, puisqu'elle a
été créée sous le nom d’Union internationale du télégraphe en 1865. Le développement du téléphone aidant, elle
adopte son nom actuel en 1932 et se voit rattachée directement aux Nations unies en 1947.
66
l'Apebi est la Fédération marocaine des Technologies de l'Information, des Télécommunications et de
l'Offshoring, anciennement appelée Association des Professionnels de l’Équipementier et de la Bureautique
Informatique, est une fédération IT créé en 1989 dont les missions sont: la promotion des intérêts professionnels
collectifs de ses membres, une participation active au développement IT au Maroc et l'accompagnement du
développement du secteur et des opérateurs.
67
Créée en 1947, la Confédération Générale des Entreprises du Maroc est une association privée regroupant les
entrepreneurs du Maroc. La CGEM représente des entreprises de toutes tailles et de tous secteurs (industrie,
commerce et services) sur l'ensemble du territoire, 95% de ses adhérents sont des petites et moyennes
153
(MNC).Tous ses organismes interviennent dans la promotion des TIC et des systèmes
d’information au Maroc.

Les principaux acteurs concernés sont :

 APEBI est la Fédération des Technologies de l’Information, des Télécommunications

et de l’Offshoring dont la mission est de favoriser l’émergence et le développement
d’un secteur TIC fort, consolidé et créateur de richesses au Maroc. Cette instance
professionnelle, créée en 1989, est représentative du secteur des TIC marocain pour
servir les intérêts professionnels de ses membres.

 AUSIM est l’Association des Utilisateurs des Systèmes d’Information au Maroc. Elle
a pour but de contribuer à la promotion et au développement des systèmes
d’information au Maroc.

 CETIC est une association à but non lucratif présidée par l’APEBI et gérée par les
différents intervenants en termes d’appui aux entreprises. Sur la base de sa conviction
que les TIC sont un puissant levier pour développer le business de l’entreprise, le
CETIC a comme objectifs la sensibilisation des entreprises marocaines aux usages et
enjeux des TIC et la concrétisation de leurs projets en la matière. C’est aussi de
promouvoir l’offre marocaine en lui permettant de s’adapter aux besoins des PME
marocaines.

 ANRT (l’Agence Nationale de Réglementation des Télécoms) est un établissement

public mis en place en février 1998 dont la mission est d’assurer la régulation des
télécommunications. Ses principales missions portent sur le suivi du développement
des TIC, pour le compte de l’Etat; contribuer à l’évolution du cadre législatif et
réglementaire pour un développement harmonieux du secteur des télécom;
accompagner le développement du secteur par le biais de la formation et la promotion
de la recherche.

 DEPTNT: le Département de la Poste des Télécommunications et des Nouvelles

Technologies relève du Ministère de l’Industrie du Commerce et des Nouvelles
Technologies. Il a pour mission le suivi de la mise en œuvre de la stratégie du

entreprises. Elle constitue à ce titre, un interlocuteur de poids auprès des pouvoirs publics et des partenaires
sociaux.
154
 Gouvernement en matière de Poste, de Télécommunications et de Technologies de
l’Information. De même qu’il est investi de la mission publique gouvernementale de
tutelle sur les Etablissements qui opèrent dans le secteur.

 ASTEC est une structure associative destinée à représenter les entreprises membres de
la Communauté du Technopark. Elle vise à dynamiser la promotion de l’offre des très
petites entreprises (TPE) et PME afin de mieux mettre en valeur leurs offres auprès
des donneurs d’ordre nationaux et internationaux dans le domaine des TIC.

4.1.1.3 Classement mondial du Maroc en matière des TIC

 Selon FEM68 ( World Economie Forum (WEF))

Un organisme qui publie des rapports annuels décrivant l’état des Technologies de
l’information et de la communication (TIC) dans le monde. FEM fait chaque année le
classement des pays en matière des TIC

Dans son rapport publié le 11 avril 2013 à New-York, ce classement est dominé par la
Finlande (1er), Singapour (2e) et la Suède (3e). Le Maroc affiche un assez bon levier des TIC.
Il se classe au 89e rang sur 144 pays, contre 91 l’année dernière, avec un indice de 3,64
points.

L'Agence nationale de réglementation des télécommunications (ANRT) n'a pas manqué de

saluer le classement du Maroc dans ce rapport du Forum économique mondial (FEM).

Il se classe au 89e rang sur 144 pays, contre 91 l’année dernière, avec un indice de 3,64
points. Il a ainsi gagné deux places dans ce classement établi sur la base du «Networked
Readiness Index» (NRI) qui permet d’évaluer la capacité des pays à exploiter les TIC pour le
développement du pays. Cette progression a été réalisée grâce notamment aux évolutions
remarquables enregistrées en 2011 au niveau des indicateurs «télécoms» du NRI. Dans ce

68
Le forum économique mondial (World Economic Forum) est une fondation à but non lucratif dont le siège est
à Genève. Ce forum est connu pour sa réunion annuelle à Davos, en Suisse, qui réunit des dirigeants
d’entreprise, des responsables politiques du monde entier ainsi que des intellectuels et des journalistes, afin de
débattre des problèmes les plus urgents de la planète, y compris dans les domaines de la santé et de
l’environnement. Le forum organise également la « Réunion annuelle des nouveaux champions » en Chine et
plusieurs réunions régionales qui se tiennent tout au long de l’année. Il a été créé en 1971 par Klaus M. Schwab,
professeur d’économie en Suisse1. Parallèlement aux réunions, le forum publie un certain nombre de rapports
économiques et implique ses membres dans différentes initiatives liées à des secteurs spécifiques dont les TIC.
155
sens, la meilleure performance réalisée par le Maroc a été enregistrée au niveau de son
classement pour le pilier «affordability » (accessibilité).

Ce bon résultat est dû, en particulier, aux efforts du gouvernement et des professionnels dans
le domaine de la qualification et au climat de transparence entre organisations
gouvernementales, non gouvernementales et le secteur privé.

Le rapport WEF ajoute cependant que le Maroc cumule encore plusieurs faiblesses vu qu’il
n’a pas encore réussi à créer les conditions requises pour combler le fossé le séparant des
économies avancées dans la compétitivité résultant des TIC: «le pays ne semble pas en
mesure de tirer pleinement parti des TIC pour stimuler le développement économique
souhaité», déplore l’organisme, soulignant l’insuffisance du système éducatif et sa faible
capacité d’innovation. Un avis qui rejoint le constat du chantier «Maroc Numeric 2013»
arrivé à échéance avec seulement 40% de réalisations du programme e-gouvernement selon le
rapport du Maroc export 2013. Un programme, pour rappel, doté d’un budget de 5.2 milliards
de dirhams, qui s’articule autour de quatre axes: favoriser l’accès à l’internet et à la
connaissance, développer le programme e-gouvernement, améliorer l’informatisation destinée
aux petites et moyennes entreprises (PME) afin d’accroître leur productivité et soutenir les
acteurs TI locaux et ceux exerçant en offshore.

 Selon UIT69 : Union internationale des télécommunications (UIT, ou en anglais

International Télécommunication Union ou ITU).

C’est l'institution spécialisée des Nations Unies pour les technologies de l'information et de la
communication qui publie également des rapports annuels pour classer les pays du monde en
matière des TIC.

69
L’Union internationale des télécommunications (UIT, ou en anglais International Telecommunication Union
ou ITU) est l'agence des Nations unies pour le développement spécialisé dans les technologies de l'information et
de la communication, basée à Genève (Suisse). Elle compte 193 états membres et 700 membres et associés du
secteur. Il s'agit de la plus ancienne organisation intergouvernementale technique de coordination, puisqu'elle a
été créée sous le nom d’Union internationale du télégraphe en 1865. Le développement du téléphone aidant, elle
adopte son nom actuel en 1932 et se voit rattachée directement aux Nations unies en 1947. L'UIT attribue dans le
monde entier des fréquences radioélectriques et des orbites de satellite, élabore les normes techniques qui
assurent l'interconnexion harmonieuse des réseaux et des technologies et s'efforce d'améliorer l'accès des
communautés défavorisées aux TIC.
156
Elle utilise l’indice de développement des TIC (IDI) pour établir le classement des pays.
L’indice est établi sur la base de onze indicateurs, dont l’accès aux TIC, l’utilisation de ces
technologies et les compétences dans ce domaine.

Dans ses rapports du classement mondial c’est la Suède qui occupait la tête du classement
jusqu’ en 2009.Mais de 2010 à 2012 c’est la République de Corée qui occupe la tête et pour
la 3ème année consécutive, la République de Corée est en tête du classement dans le domaine
des TIC en 2012 sur un total de 157 pays. Le Maroc occupe dans ce classement la 89ème place
contre 97ème en 2008. Nous constatons une nette amélioration pour le Maroc au niveau de
classement général.

Figure 6: Classement selon l'indice de développement des TIC, sélection de pays, 2012

Les actions menées par l’Etat ne concernent pratiquement que des TIC de communications
(Télécom, internet etc.) dans tous les secteurs au Maroc, mais dans notre étude, nous allons
nous intéresser que les TIC dans les entreprises.

Source : ITU, 2012

157
On peut dire que le Maroc fait un énorme progrès en matière des TIC de communication et
internet selon les rapports de FEM et UIT, mais quand est-il pour les TIC de gestion
d’entreprises (les progiciels de gestion) au Maroc ?

La diffusion des TIC dans les entreprises marocaines, qu’elles soient grandes, moyennes ou
petites, ne se feront donc pas sans créer de nombreux problèmes aux managers. Des
problèmes d’organisation, d’adaptations, de coûts etc….

Cela nous pousse à poser certaines questions: qu’en est-il réellement de la pénétration des
TIC dans les entreprises marocaines ? Quelles sont les applications utilisées ? Quelle est la
perception des TIC ? Ont-elles un rôle stratégique ? Quels sont les effets sur l’organisation et
les ressources humaines qui y ont recours ?

L’objectif de notre étude c’est de faire un état des lieux de la pénétration, diffusion et de
l’utilisation des TIC dans les entreprises marocaines en général et par la suite traiter le cas
particulier des prestataires logistiques au Maroc.

4.1.2 Analyse empirique de l’usage des TIC dans les entreprises marocaines
Comme annoncer ci-dessus, il y’a très peu d’études sur l’usage des TIC dans les entreprises
marocaines, notamment celles qui concernent l’impact des TIC sur la productivité et la
performance des entreprises marocaines. Toutes les études qui ont été menées sur le sujet lors
des dernières années parlent du degré d’usage des TIC par les entreprises marocaines et de
leur importance en général comme levier de développement. Ces études étaient réalisées soit
par des services et départements appartenant à l’État (ANRT, DEPTNT), soit par des
associations professionnelles (APEBI, CGEM).

Pour traiter cet volet d’analyse de l’usage des TIC dans les entreprises marocaines, nous
allons nous baser sur l’une des rares étude menée en 2010 par le CESEM70 (Centre de
recherche de HEM), avec le soutien de la CGEM, auprès de 299 entreprises, qui établit un
diagnostic nuancé par secteur et taille d’entreprise, du degré d’intégration des systèmes
d’information en leur sein et des transformations que les TIC engendrent en interne. Cette
analyse nous permettra de voir un peu d’une part les principales TIC utilisées, le degré de

70
Le Centre d’Etudes Sociales, Economiques et Managériales (CESEM) est un centre de recherche marocain,
dépendant de la direction Recherche et publications de l’Institut des Hautes Etudes Mangement (HEM).
158
pénétration des TIC dans les entreprises marocaines et d’autre part la conception des
dirigeants d’entreprises sur ses technologies.

L’absence des études auprès des entreprises marocaines peut s’expliquer en partie par le
manque de collaboration des entreprises car sur un échantillon de 2550 entreprises, les
enquêteurs n’ont reçu que 299 réponses soit 11,57% dans cette étude.

Selon les enquêteurs, l’échantillon de l’étude est constitué par une majorité de PME-PMI
(70%) et une part non négligeable de GE (30%). Cela est assez proche de la réalité du tissu
économique marocain qui demeure très majoritairement composé d’entreprises de petite taille.
En termes de secteur d’activité économique, les entreprises interrogées se répartissent de la
façon suivante :

Les entreprises participant à l’enquête appartiennent pour l’essentiel au secteur industriel

(35%). Ce chiffre est très proche de la part de l’industrie dans le PIB et correspond à la
structure de l’activité économique des entreprises marocaines. Les autres secteurs sont:
commerce et distribution (13%), transport (8%), et les derniers sont entre 4% et 7%.

Figure 7: l’échantillon de l’enquête de CESEM par secteurs d’activités

Source : La revue ECONOMIA n°9 / juin - septembre 2010

159
4.1.2.1 Description du système d’information des entreprises marocaines
«Un système d’information est un ensemble organisé de ressources: matériel, logiciel,
personnel, données, procédures…. permettant d’acquérir, de traiter, stocker communiquer des
informations (sous formes de données, textes, images, sons, ...) dans des organisations»
(Robert Reix ,2000). Cette définition nous montre que le SI n’est pas que les TIC mais c’est
un ensemble d’éléments pour gérer flux d’information en interne et externe de l’entreprise.

L’étude a montré que quasiment toutes les entreprises (98% de échantillon) utilisent des
ordinateurs et ce, quels que soient le secteur d’activité et la taille d’entreprise. Autre fait
marquant, la majorité (96%) dispose d’un SI.

Tableau 8 : Le degré d’informatisation des entreprises en 2009

Source : CESEM ,2010

Selon, l’étude bien que les entreprises soient équipées d’un SI informatisé, la majorité (74%)
pensait réaliser un investissement en SI à court et moyen terme. Et c’est pour répondre à deux
principaux besoins: la modernisation de leur SI et l’amélioration de la flexibilité de
l’entreprise, viennent ensuite des besoins managériaux et organisationnels.

160
 Figure 8: Les principales raisons d’investissement dans les TIC

Source : CESEM, 2010

4.1.2.2 Les TIC ou applications utilisées par les entreprises marocaines

En 2010 pour ce qui concernait l’investissement SI futur, presque la moitié d’échantillon,
s’orientait vers un ERP (Entreprise Ressources Planning). Ceci n’est pas surprenant si on
connaît la place qu’occupe aujourd’hui cette application informatique dans les SI des
entreprises. Rappelons que presque toutes les grandes entreprises au niveau international sont
équipées d’un ERP, voire de plusieurs.

Un ERP est un Progiciel de Gestion Intégré (PGI) qui se compose de plusieurs modules
pensés pour former un tout cohérent. Il permet l’intégration de toutes les données de
l’entreprise autour d’un référentiel unique et homogène. L’entreprise n’a pas à développer des
interfaces entre les modules. Grâce à sa base de données intégrée, l’ERP gère toutes les
données de l’entreprise en temps réel. Les possibilités de paramétrage qu’il offre permettent
aux entreprises de le configurer et de l’adapter à leurs modes de fonctionnement.

Les autres applications qui étaient visées par les entreprises de l’échantillon sont de types
CRM (Customer RelationshipManagement/Gestion de la Relation Client) et SCM (Supply
Chain Management/Gestion de la Chaine Logistique) et outils collaboratifs.

Ceci est une indication sur la volonté des entreprises de disposer d’un ensemble d’applicatifs
qui couvrent à la fois les processus back et front office. L’étude a montré également la
présence des applications décisionnelles et open source, mais moins prioritaires.

161
Quelles étaient les applications informatiques utilisées dans les entreprises marocaines d’après
l’étude ?

Désormais, les TIC sont bien présentes dans les entreprises marocaines. Comparés aux
résultats de l’étude du ministère de l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies
réalisée en 2003 qui affiche que «59 % des entreprises déclarent utiliser les NTIC contre 43 %
en 1999», les constats de cette étude confirment cette progression. L’ensemble des
technologies dont l’étude a cherché la présence et leur utilisation (ERP, CRM, SCM, E-
procurement, EDI, SI collaboratifs, E-mail, outils décisionnels et open source) tend à
transformer les processus traditionnels d’une entreprise en processus numérique dans la
mesure où les informations supportant ces processus sont essentiellement véhiculées grâce au
système informatique. La figure ci-dessous précise les principales applications informatiques
utilisées.

Figure 9: Fréquence d’utilisation des applications informatiques par les entreprises marocaines

Source : CESEM ,2010

Nous constatons le résultat suivant : L’ERP est relativement plus souvent utilisé (63%). La
messagerie électronique (48%), les outils collaboratifs de type intranet (40%) et le CRM

162
(37%) suivent très loin derrière. Notons que la messagerie électronique et les outils
collaboratifs sont davantage utilisés dans les GE71 que dans les PME-PMI. La taille et la
complexité des activités et des processus expliquent cette nette différence. Nous pouvons
remarquer que les applications open source et décisionnelles ont du mal à percer dans le
paysage applicatif des entreprises de l’échantillon.

Le phénomène ERP, qui a déferlé au milieu des années 90, a séduit plusieurs GE marocaines
et s’installe dorénavant comme une composante fondamentale du SI de gestion de
l’entreprise. Pour éviter le cauchemar des interfaces, les entreprises optent pour une
intégration globale autour d’un ERP. Cherchant à savoir s’il y avait une différence par taille et
secteur d’activités, nous remarquons que les ERP sont fortement utilisés par les GE dans les
secteurs suivants: BTP, informatique et services immobiliers. Dans les PME-PMI, ce sont
plutôt les secteurs de commerce et distribution, l’hôtellerie et l’informatique. Ces progiciels
ont connu un succès mondial tout en suscitant de nombreuses critiques et réserves: «Trop
complexes, trop coûteux, trop standards, trop longs à déployer». Malgré ces difficultés, la
ruée des entreprises vers ces fameux ERP ne s’est pas arrêtée car, bien maîtrisés, ils apportent
plusieurs avantages: l’ERP s’invite avec une approche orientée processus qui rompt avec le
mode de fonctionnement traditionnel de l’entreprise et permet de rationaliser les opérations,
de réduire les coûts et d’améliorer la vision métier. L’existence d’un référentiel homogène, à
la fois en termes de données et de règles de gestion, et partagé par tous les départements de
l’entreprise pourrait faciliter la coopération entre les différents services et entraîner une
communication transversale offrant ainsi un support potentiel d’amélioration des décisions de
gestion. Enfin, les fonctionnalités de paramétrage apportent un niveau de flexibilité
permettant aux entreprises de tester plusieurs configurations organisationnelles.

71
Grandes entreprises
163
Figure 10: Fréquence d’usage des principaux modules ERP

Source : CESEM, 2010

Cependant, un ERP est rarement déployé dans sa totalité. Selon cette étude, les entreprises
marocaines ont opté principalement pour les modules de support. Nous trouvons ainsi dans le
trio de tête, les modules de comptabilité (75%), de contrôle de gestion (65%) et de gestion
commerciale (55%). Les modules financiers sont les plus fréquemment déployés.
Vraisemblablement, les accords de libre-échange signés par le Maroc avec un bon nombre de
pays (USA, Tunisie, Turquie, Égypte etc.) et les nouvelles réglementations ont créé
l’opportunité d’un renouvellement des applications financières et obligé les entreprises
marocaines à rattraper leur retard en termes d’intégration et d’appropriation des SI. Ce constat
est le même dans d’autres pays tels que la France où les entreprises ont opté dans un premier
temps pour les modules de support (Bidan et al., 2002). Les modules d’achats (47%), de
gestion de production (40%) et de gestion des ressources humaines (38%) complètent le
classement. Pris séparément, ces modules sont moins performants. Les performances du
système global sont atteintes grâce à l’intégration des différents modules, d’où l’intérêt
d’élargir le périmètre d’intégration et d’inclure les modules métier pour augmenter les
niveaux de performance de l’ERP en place.

164
La spécificité des grandes entreprises réside dans le fait que les premiers déploiements ont
concerné principalement les modules de support de type financier, comptabilité et contrôle de
gestion, suivi par les modules commercial et achat.

Dans le cadre des PME-PMI, les modules implantés sont à la fois des modules de support et
des modules stratégiques (modules de production, de logistique pour les entreprises de
transport et du secteur industriel). Cette particularité s’explique en partie par le degré moins
élevé de la complexité des problématiques organisationnelles à traiter dans le cadre des
projets ERP des PME-PMI.

Comparée aux ERP, l’utilisation des applications CRM reste en retard et en phase
d’émergence par rapport aux autres pays européens et nord-américains. Cet outil vient
répondre tout d’abord à des besoins métiers à travers une gestion optimisée du portefeuille
clients. L’idée fondamentale d’un CRM est d’accompagner l’entreprise dans
l’individualisation et l’amélioration de la gestion de ses clients et plus généralement de ses
canaux de distribution. Dans les grandes entreprises, les secteurs télécom et activités
financières et assurance sont plus utilisateurs du CRM que les secteurs transport et industriel.
Cette faible pénétration du CRM vient du fait que ce type de pratiques n’est pas fortement
formalisé et répandu dans toutes les entreprises.

Les entreprises marocaines font de plus en plus recours également à l’utilisation de la

messagerie électronique.

 L’utilisation massive de la messagerie électronique

La messagerie électronique est bien présente dans les pratiques SI. Alors que les entreprises
disposent de moyens de communication de plus en plus diversifiés, la messagerie électronique
s’est imposée pour devenir incontournable. Ce fait marquant peut s’expliquer par l’effort de
généralisation et de démocratisation de ce média dans les entreprises marocaines. C’est un
support écrit de communication, rapide et répondant à un réel besoin de coordination et de
communication avec plusieurs acteurs internes et externes. L’utilisation croissante de la
messagerie électronique témoigne de l’intérêt du média pour les entreprises et ses managers.
Cependant, gare à l’abus. Tout en étant à l’origine d’une plus grande flexibilité, plusieurs
études ont montré l’accentuation de la surcharge informationnelle montrant ainsi l’incapacité
des salariés à traiter le nombre croissant de messages reçus. Ce fort usage peut être source
d’inefficacité et de perte de temps et de productivité pour les managers.
165
Mais contrairement aux autres outils technologiques, le commerce électronique est moins
pratiqué par les entreprises marocaines.

 Une réticente des entreprises marocaines vis à vis du commerce électronique

Paradoxalement, l’étude a révélé que seulement 70% des entreprises de l’échantillon déclarent
en avoir un site internet et 30% n’en disposaient pas. Ce sont plutôt les PME-PMI qui sont
moins enclines à en avoir, seulement 67% déclaraient en disposer contre 78% dans les GE. Ce
qui est surprenant, ce sont les 22% des GE qui n’en avaient pas. L’analyse sectorielle nous
montre que les activités de services telles que télécom, informatique, activités financière et
assurances sont les mieux équipées en site internet.

Plus que l’accès à internet qui est à la fois présent dans les foyers et les entreprises, c’est
l’examen des fonctionnalités disponibles dans les sites internet qui apporte un début de
réponse.

Si presque trois quarts des entreprises déclarent avoir un site internet, ce dernier demeure,
pour une large majorité d’entre elles et sans effet de taille, un site de présentation de
l’entreprise, de son activité, de ses produits et de ses services. C’est ce que l’on appelle
couramment des sites vitrines.

Le constat est donc celui d’un faible développement du commerce électronique puisque peu
d’entreprises offrent la possibilité au client de passer une commande et de la suivre en ligne.

La progression de l’utilisation d’internet est beaucoup plus sensible dans la société selon
l’ANRT (2009), mais sans infrastructure de sécurité suffisante et une généralisation des
moyens de paiement en ligne, le site internet restera un vecteur d’information sans réel
potentiel de développement de transaction en ligne. L’autre enjeu se situe dans les opérations
de mise à jour qui ne sont pas toujours respectées.

Actuellement le pourcentage des entreprises marocaines est beaucoup plus important que ce
qu’a montré l’étude en 2010.Car il y’a une tendance très forte, un engouement et une
nécessité qui imposent aujourd'hui aux entreprises l’usage des TIC. Le recours aux TIC est
devenu une question de survie pour assurer leur pérennité et leur compétitivité. L’étude que
nous avons mené dans le cadre de notre travail de recherche auprès des entreprises
prestataires logistiques au Maroc cette année 2014, va nous confirmer ou non cette tendance

166
de faire plus en plus recours aux TIC par les entreprises en général et celles du Maroc en
particulier.

4.1.2.3 La conception des dirigeants de l’impact des TIC sur les activités de l’entreprise
Cette étude à chercher à savoir auprès des responsables d’entreprises, l’impact de ses TIC sur
les activités et l’organisation de l’entreprise.

4.1.2.3.1 Impact des TIC sur la flexibilité de l’entreprise

Nous commençons d’abord par un rappel de définition de la flexibilité. La flexibilité de
l’entreprise a été définie comme l’aptitude de cette dernière à répondre à répondre à des
conditions nouvelles et à développer une capacité d’apprentissage en utilisant une information
additionnelle.

L’enquête a montré que les TIC améliorent la capacité de réaction de l’entreprise estime 73%
de l’entreprise de l’échantillon.

Selon l’étude, la contribution La contribution des TIC à la flexibilité de l’entreprise est

effective. Les résultats de l’enquête ont montré que les TIC améliorent la capacité de réaction
de l’entreprise (73%) dans la mesure où les managers ont accès à des informations plus
détaillées et plus fiables par l’intermédiaire des tableaux de bord, des états généraux de
reporting et des fonctionnalités de planification et de traçabilité. En effet, selon les
répondants, les informations contenues dans leur SI sont plus accessibles (78%), plus lisibles
(73%) et plus compréhensibles (73%).

Sur le plan opérationnel, l’étude a montré que les informations fournies par le SI de
l’entreprise permettent aux utilisateurs de répondre facilement (69%), mais paradoxalement
moins rapidement (31%) aux sollicitations internes et externes.

4.1.2.3.2 Recours aux développements spécifiques(DS)

Une forte proportion des entreprises de l’échantillon de l’étude ont opté pour des
développements spécifiques (DS) pour répondre aux différents problèmes de gestion et faire
face aux pressions de leur environnement interne et externe. Ainsi, 62% des entreprises
interrogées dans cette étude ont opté pour des DS avec une tendance plus forte dans les GE
(68%) que dans les PME-PMI (57%). Ces développements nécessitent à la fois des ressources
et compétences externes et internes et sont dans tous les cas inévitables lorsqu’on sait que

167
dans les meilleurs cas, un ERP par exemple ne peut pas couvrir à lui seul plus de 70% des
besoins de gestion du SI d’une GE (CESEM, 2010).

En regardant de près l’effet taille, l’étude montre que 63% des grandes entreprises s’accordent
pour expliquer que les développements spécifiques sont un frein à l’évolutivité et l’ouverture
de leur SI, ce qui n’est pas le cas des PME-PMI (48%). Les DS sont présentés comme des
outils alourdissant le SI et contribuant à la perte d’une cohérence informationnelle, mais
contribuant toutefois à faciliter à court terme la lisibilité de l’application par les utilisateurs.
Les entreprises intègrent les DS au sein de leur SI en admettant et en reconnaissant leur
contribution négative à la flexibilité du SI dans sa globalité. Ce résultat confirme en partie les
conclusions du rapport du CIGREF72 (1999) à savoir que les développements spécifiques
engendrent non seulement des coûts et des retards importants dans les projets, mais annihilent
la capacité à intégrer les nouvelles versions de l’éditeur (type ERP par exemple) et réduit
l’intérêt de l’outil.

4.1.2.3.3 Le caractère stratégique des TIC pour les entreprises

Dans cette étude, presque les trois quarts de l’échantillon (70%) affirment être en accord avec
la proposition selon laquelle les TIC constituent un enjeu stratégique pour leur DG. Ce
résultat traduit vraisemblablement, selon l’étude, une vraie prise de conscience quant aux
enjeux stratégiques des TIC. La perception de ce caractère stratégique s’inscrit dans
l’évolution que connaît l’économie marocaine et l’importance qu’accordent les acteurs
économiques à ces questions (CESEM, 2010). Paradoxalement, l’étude n'a pas trouvé un effet
taille. PME-PMI et GE sont conscientes du caractère stratégique des TIC et confirment à 74%
que les applications informatiques utilisées sont cohérentes avec leurs orientations
stratégiques. Même constat (77%) sur la question sur l’existence d’une vision
organisationnelle cible lors de la mise en place des TIC. En revanche, ils ont constaté que la
dimension stratégique des TIC est plus affirmée dans les secteurs: informatique (89%),
Telecom (72%) et activités financières et assurance (70%). Dans ces secteurs, la place du
service est plus importante que l’activité de production comparée au secteur industriel. Cela
s’explique aussi par le fait que les activités de service sont plus influencées par la
dématérialisation des relations.

72
CIGREF : Club Informatique des Grandes Entreprises Française (www.cigref.fr)
168
La question de l’âge des applications TIC (ERP ou autres) dans les entreprises n’était pas
abordée dans l’étude. Mais elle suppose que la pénétration des TIC dans les entreprises
marocaines est assez récente expliquant ainsi ces constats. Rappelons aussi que l’alignement
signifie la mise en adéquation des décisions relatives aux TIC par rapport à la stratégie
globale de la firme (et inversement, par un principe de feedback), que l’entreprise soit
fortement, moyennement ou faiblement dotée en TIC. Aligner stratégiquement le SI ne se
résume pas à aligner une seule solution progicielle, mais une combinaison d’éléments: la
stratégie de l’entreprise, la stratégie TIC, les processus organisationnels et métiers et
l’infrastructure TIC (CESEM, 2010).

Par ailleurs, bien que les TIC soient plus présentes dans les GE que les PME-PMI, ce sont ces
dernières qui pensent que l’investissement en TIC est utile et apporte un avantage
concurrentiel relève l’étude. Par exemple dans l’étude, 67% des PME du secteur télécom sont
tout à fait d’accord que l’usage des TIC leur permet de répondre mieux et plus rapidement aux
exigences des donneurs d’ordre. En revanche, seulement 20% des GE du même secteur
déclarent avoir un avantage concurrentiel. En mai 2003, Nicholas Carr publie dans le
prestigieux journal Harvard Business Review un article provocateur intitulé «IT Doesn’t
Matter» (la TIC n’a pas d’importance), qui a suscité un vif débat dans les milieux académique
et professionnel. La thèse de Carr est simple: dans la mesure où les TIC deviennent une
commodité et véhiculent des normes et des processus standards, elles ne peuvent plus être
considérées comme un facteur stratégique différentiateur et surtout elles ne peuvent plus
procurer un avantage concurrentiel. Sans tomber dans une logique de déterminisme
technologique où les TIC déterminent tout et expliquent sans équivoque les performances
atteintes, précisons bien que ce ne sont pas les investissements en TIC en tant que tels qui sont
la source de différenciation vis-à-vis de la concurrence; ce sont plutôt le modèle économique
de l’entreprise et le degré d’adéquation de ces outils par rapport aux processus de
fonctionnement intra et inter-firmes. Le lien entre TIC et avantage concurrentiel n’est pas un
lien direct, mais les perceptions des managers peuvent expliquer ces conclusions souvent
rapides (CESEM, 2010).

4.1.2.3.4 Impact des TIC sur l’organisation des entreprises

Les travaux sur la relation entre les TI et l’organisation n’ont pas cessé de louer le potentiel
grandissant des TI dans le déclenchement des processus de changement organisationnel. Ce
constat est vérifié d’après cette enquête. L’adoption des TIC a conduit plusieurs entreprises à
169
changer profondément leurs processus et leur organisation du travail (CESEM, 2010). Ils
confirment ainsi les conclusions des recherches qui considèrent les TI comme un complément
ou un préalable indispensable à toute transformation organisationnelle. Ceci se vérifie lorsque
l’étude montre que plus de la moitié (64%) des entreprises ont procédé à une redéfinition de
leur processus dans le cadre d’un projet TIC. Seuls 22% des répondants ne l’ont pas fait.
Autre point marquant relevé par l’étude, 77% des entreprises, aussi bien les PME-PMI que les
GE, ont au préalable défini une vision organisationnelle cible lors de la mise en place des
projets TIC. Les entreprises qui s’y sont prises assez tôt et qui ont défini une vision
d’organisation cible avant même la mise en place d’une solution TIC, évoluent, pour leur part,
dans les secteurs des télécoms, des services hors informatique et de l’informatique (CESEM,
2010). Cette réflexion préalable est un pré-requis vu les choix structurants imposés par les
TIC, surtout les ERP, et l’importance des périmètres organisationnels concernés.

Deux dimensions du changement ont été analysées: l’ampleur du changement organisationnel

dans les différentes fonctions ayant mis en place des projets TIC et la forme de ce changement
(centralisation versus décentralisation de la décision).

Dans l’étude il a été constaté un changement organisationnel important au sein des services
financiers ayant mis en place un module de comptabilité et de contrôle de gestion (84% et
81%).

Lorsque les changements ont concerné la prise de décision, ils se sont orientés très nettement
vers la centralisation de la fonction comptable (53%), alors que les efforts de décentralisation
de la décision étaient très faibles (20%).

Même constat concernant les fonctions gestion commerciale (80%) et achat (75%), les
changements étaient significatifs. Ils s’inscrivent souvent dans une démarche globale
d’homogénéisation des processus et d’amélioration de la maîtrise des relations avec des
partenaires (fournisseurs et clients).

La certitude était acquise selon l’étude, les TIC remplissent les fonctions de coordination
entre les services. Pour 78% des entreprises de l’échantillon, l’utilisation des TIC a permis
une meilleure coordination entre les différents services. Cette recrudescence de coordination
est accompagnée par davantage de contrôle (64%), de responsabilisation (63%) et
d’autonomie (58%) pour les utilisateurs des TIC. Les caractéristiques d’intégration, de
traçabilité et d’interdépendance des TIC pourraient expliquer ces constats. Cette relative
170
autonomie peut découler aussi de la facilité et de la rapidité d’accès à l’information par les
utilisateurs, ce qui explique l’amélioration de leur niveau de réactivité (62%) qui réduit leur
degré de dépendance vis-à-vis des autres.

Ces constats pourraient susciter plus de controverses que de consensus, mais ils restent tout de
même exacts lorsqu’il s’agit des TIC. Ces dernières ont eu des effets paradoxaux cristallisés
par des aspects aussi bien positifs que négatifs sur l’organisation et le travail de ses acteurs.
Plusieurs travaux ont montré par exemple qu’elles ont renforcé d’un côté la souplesse de
fonctionnement de l’organisation en la décloisonnant et en créant plus de transversalité, et de
l’autre renouvelé la rigidité en introduisant des procédures centralisées et standardisées. La
variabilité des effets organisationnels des TIC dépend étroitement du contexte organisationnel
et social dans lequel évoluent ces technologies, des marges de liberté, des ressources et des
contraintes liées à la technologie elle-même. Les faits des cas d’entreprises suggèrent que les
conditions organisationnelles sont essentielles à l’orientation du potentiel offert par les TIC
qui sont avant tout des technologies d’organisation. Et la technologie en elle-même sans
adaptation de l’ensemble de l’entreprise n’est garante d’aucun succès d’autant qu’elle évolue
plus vite que l’aptitude des entreprises à les assimiler (CESEM, 2010).

En résumé, sans doute, la pénétration des TIC en entreprises marocaines est faite et elle se
faite de plus en plus. Mais la perception des TIC reste encore à discuter. Selon l’étude de
CESEM en 2010, 70% des entreprises avaient affirmé être en accord avec la proposition selon
laquelle les TIC constituent un enjeu stratégique pour leur DG, Alors que paradoxalement au
même moment seule 48% des entreprises considèrent les TIC comme une partie intégrante de
la stratégie de l’entreprise, 33% la considèrent encore comme une boîte à outil voire un mal
nécessaire (12%).

Ces perceptions nous donnent une indication sur le chemin qui reste à accomplir pour que les
TIC prennent leur place stratégique dans le fonctionnement des entreprises. Précisons par
ailleurs que la nature et la spécificité de certains secteurs d’activités pourraient éclairer
davantage ces retours. Par ailleurs, le niveau de satisfaction des entreprises quant à l’usage
des applications citées ci-dessus était important. 72% des PME-PMI sont satisfaites du
niveau d’adaptation de ces applications à la réalisation des missions et des tâches des
utilisateurs. Elles sont seulement 58% dans les GE. L’effet taille est significatif. Certes le
processus d’informatisation est bien avancé dans les GE, mais la multiplication des

171
applications, des procédures et des contraintes pourrait expliquer cette différence de
satisfaction. En revanche, au niveau des PME-PMI, le périmètre d’intégration et d’utilisation
des TIC est très restreint et surtout moins complexe.

Cette étude de CESEM nous a permis d’avoir une compréhension de la dynamique des TIC
dans les entreprises marocaines toutes tailles et tous secteurs confondus. Elle nous a permis
également de dresser un état des lieux sur la place qu’occupent les TIC au sein des
entreprises marocaines. Les résultats de cette étude nous donnent une idée sur le degré de
pénétration des TIC, leur usage et impact stratégique et organisationnel.

Désormais, les TIC sont bien présentes. Comparés aux résultats des études du ministère de
l’Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies réalisées en 2003 qui affiche que
«59 % des entreprises déclarent utiliser les TIC contre 43 % en 1999», les constats de cette
étude confirment cette progression. Cette étude met clairement en évidence la progression du
degré d’informatisation des entreprises marocaines. Car elle affiche un taux beaucoup plus
réconfortant de 96%. Selon cette suite logique de la progression de pénétration des TIC dans
les entreprises marocains, nous pouvons supposer qu’aujourd’hui en 2014, le taux est bien
plus supérieur que le précédent (96% en 2010). Cette généralisation des TIC reste tout de
même marquée par des niveaux de disparités fonctionnels et par secteur d’activité.
Aujourd’hui leur présence semble néanmoins perdurer. Mais, cela ne doit pas pour autant
cacher les grandes difficultés et contraintes à manager.

D’autant qu’il n’existe pas de chiffres et de retour d’expérience suffisamment complet des
entreprises utilisatrices de ce type de technologies au Maroc, notre objectif était dans un
premier temps à travers quelques études disponibles de faire un état des lieux de l’usage de
ces TIC dans les entreprises marocaines et dans un deuxième temps réaliser notre étude
empirique sur un secteur bien précis qui est celui de transport et logistique (prestataires
logistiques). Cette étude nous permettra d’affirmer ou infirmer cette progression des TIC dans
les entreprises marocaines précisément celles des prestataires logistiques, elle permettra
également de répondre à la problématique de ce travail de recherche.

172
4.2 Logistique et prestations de services logistiques au Maroc
La logistique et les activités logistiques au Maroc connaissent une grande mutation ces
dernières années. L’objet de ce sous-chapitre est d’étudier la logistique et les activités
logistiques au Maroc afin de faire un état des lieux sur celles-ci. Cette étude nous permet de
faire la transition vers l’objet principal de notre travail de recherche qui est l’utilisation des
TIC par les prestataires logistiques au Maroc. Pour cela, nous allons dans un premier temps
traiter la logistique au Maroc et dans un second temps traiter les prestataires de services
logistiques au Maroc.

4.2.1 La logistique au Maroc

Dans un contexte mondialisé et de plus en plus concurrentiel, l’entreprise cherche à optimiser
ses processus et réduire ses couts. La logistique a pris son essor dans les années 70, lorsque
les entreprises ont cherché à limiter les couts liés à la gestion de leurs stocks et d’appliquer les
méthodes « Just à temps ». Elle est l’ensemble des activités qui concernent les flux de
produits et d’informations.

Dans les années 90, la logistique s’est élargie aux flux entre entreprises, depuis les
fournisseurs initiaux jusqu’aux clients finaux. Aujourd’hui, la logistique s’est imposée comme
un élément de différenciation (respect des délais, conformité des commandes, SAV…).

Pour le Maroc, les principaux maillons de la logistique du commerce concernent, en amont

l’achat de matières premières, le transport international, le passage de frontière, la gestion
documentaire, le dédouanement, le transport local et la gestion des stocks. En aval, ces
maillons concernent le traitement des commandes par l’entreprise étrangère, les expéditions,
le transport international (y compris le transit au Maroc) et la gestion des stocks de produits
finis73.

Les prochaines années seront décisives pour le Maroc qui a choisi la voie de l’ouverture et de
la libéralisation. Toutefois, le diagnostic de situation permet de constater que le Maroc est
relativement en retard par rapport à ses concurrents directs sur le marché européen.

73
la logistique du commerce au Maroc : Etat des lieux et pistes de développement Direction des études des
prévisions financières. Ministère de l’économie et des finances. Juillet 2008.
173
Et pour bien saisir ses avantages compétitifs, les domaines d’amélioration de la logistique au
Maroc restent importants pour faire face aux contraintes multiples et complexes auxquelles
l’économie marocaine est confrontée.

L’Etat marocain a engagé plusieurs grands projets pour developpeler la logistique que nous
allons details par la suite.Il a egalement liberalisé ce secteur de la logistique et de transport en
impliquant le secteur privé materialisé par la signature du contrat programme.Il y’a aussi les
associations qui jouent un role très important, notamment l’AMLOG74 qui depuis 2005
occupe une place très importante dans la promotion de la logistique au Maroc.

4.2.1.1 Contexte de la logistique marocaine

Dans les années 80, le Maroc a décidé d’ouvrir son économie afin de favoriser la croissance et
de nouer des liens économiques avec l’Union européenne pour se transformer en région de
délocalisation de proximité. Pour y parvenir et faire face à la concurrence des pays asiatiques
et d'autres pays voisins, le Maroc doit améliorer sa logistique, non seulement d’exportation,
mais aussi et surtout d’importation, et sa logistique interne. Cela exige tout d’abord une
diminution des coûts logistiques, qui représentait 20 % du PIB en 2010.

Le Maroc possède une superficie de 710 850 km2 et une population de plus de 33millions
d’habitants en 2013. C’est le plus atlantique des pays du Maghreb et géographiquement
parlant le plus proche de l’Europe, dont il n’est séparé que de 14 km.

Depuis plusieurs dizaines d’années, le Maroc base sa compétitivité sur le moindre coût de sa
main-d’œuvre et la proximité géographique de l’Europe. C’est pourquoi il s’est spécialisé
dans des segments de production demandeurs de main-d’œuvre non qualifiée.

L’économie du Maroc ne reposant pas sur le pétrole, le développement des exportations est
pour lui une nécessité plus pressante que pour certains de ses voisins et concurrents
régionaux.

La quasi-totalité des industries marocaines sont implantées dans le quart nord-est du pays,
entre les côtes atlantique et méditerranéenne et l’Atlas. Les entreprises exportatrices sont
concentrées dans les villes et à la périphérie des grandes cités (notamment dans la région de

74
L’Association Marocaine pour la Logistique (AMLOG) créée en 2005, le present monsieur EL KHAYAT
Moustapha.
174
Casablanca et au nord du pays). Cette tendance est encore plus marquée dans le cas des
activités exclusivement exportatrices telles que la sous-traitance électronique et le textile75.

Les principaux centres de consommation coïncident avec les grands pôles industriels. Il existe
5 grandes aires métropolitaines. La plus importante, et de loin, est celle de Casablanca
(environ 4 millions d'habitants). Elle est suivie par Rabat- Salé-Kenitra, Fès-Meknès, Tanger-
Tétouan et Marrakech (CETMO, 2010).

Le principal partenaire commercial du Maroc est l’Union européenne, avec laquelle il a signé
le 13 octobre 2008, un accord de statut avancé. Il possède par ailleurs des accords de libre-
échange signés respectivement avec les États-Unis, la Turquie, l’Égypte, la Tunisie et la
Jordanie. L’Union européenne est la principale destination des exportations marocaines. Les
importations suivent un modèle similaire puisque 60 % d’entre elles proviennent des pays de
l’UE. La France, et à moindre échelle l’Espagne, sont les principaux pays d‘origine et de
destination du commerce extérieur marocain.

En ce qui concerne la balance commerciale, les exportations ne couvrent qu’environ 60 % des

importations en 2012. Le textile, les produits alimentaires, le tabac et les phosphates figurent
au premier rang des produits exportés. Dans le chapitre des importations, ce sont les biens de
consommation, les produits énergétiques et les lubrifiants qui prédominent.

D’après le CETMO, en 2010 la grande distribution ne représentait que 10 % du commerce de

détail et dispose de chaînes d'approvisionnement spécifiques qui ont pour origine l’Europe et
sont soumises à des cahiers des charges exigeants. Étant donné son peu de poids et son
isolement, ce canal de distribution moderne n’a aucune influence sur la modernisation du petit
commerce traditionnel de proximité, qui conserve 90 % du marché.

Le contexte économique des dernières décennies a été marqué par de multiples mutations qui
ne cessent de remettre en question les stratégies des entreprises marocaines. En effet, on
assiste à une ouverture des marchés, à une sévère concurrence en termes de prix, délais,
qualité, flexibilité et à des exigences de clients en perpétuelle évolution. Dans ce contexte de

75
CETMO (Centre d'Études des Transports pour la Méditerranée Occidentale), rapport sur Le secteur logistique
sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale, Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services
logistiques, 2010.
175
plus mondialisé, la logistique constitue un des chantiers prioritaires au niveau économique et
social.

Face aux différentes mutations économiques que connait l’environnement international, il

devient indispensable pour les entreprises marocaines d’être compétitives dans ce nouvel
environnement. Ceci passe nécessairement par la maitrise et l’optimisation des maillons de la
chaine logistique, avec les nouvelles contraintes de temps, de fiabilité et de qualité.

Selon les estimations du Ministère de l’Equipement du Transport, les coûts totaux de la

logistique au Maroc se sont élevés à environ 20% du PIB en 2011 contre 15 à 12% pour
certains concurrents directs. Le prix et la faible qualité du transport interne conjuguées au prix
élevé de la traversée Tanger-Algésiras rendent difficilement compétitifs les exportations. Les
entreprises marocaines sont aujourd’hui confrontées à des couts logistiques bien supérieurs à
ceux de leurs concurrents. D’après Abderrahman SADDIKI & Jihad JAMI (2011),
l’amélioration de la performance logistique au Maroc passe notamment par :

 Une grande réactivité face à une demande volatile, aléatoire et changeante.

 Les entreprises doivent ainsi adapter leur logistique en permanence et ont besoin de la
logistique pour cela76.

 L’investissement en ressource humaine compétente: Cette capacité d’adaptation, au

cœur du métier de la logistique, repose essentiellement sur la disponibilité des
Hommes ainsi que l’adaptation des compétences aux évolutions du métier, la
formation, le management de proximité et la gestion du personnel.

 Une fluidité des flux physiques et informationnelle: Celle-ci passe par un déploiement
judicieux de plate-forme et par l’adoption de technologies permettant la fluidité des
flux d’information et le suivi des flux de marchandises (commandes en ligne et suivi
des commandes), des réseaux informatiques (échanges de données), des systèmes
d’information en temps réel.

76
Les changements de lieux de production, l’augmentation du nombre de références, la diminution des surfaces
de stockage dans les commerces et les usines ou l’arbitrage entre les différents modes de transport disponibles
impliquent une réorganisation régulière des flux et, parfois, des implantations.
176
  Une externalisation poussée de certaines activités: Afin d’augmenter leur
compétitivité, les entreprises marocaine sont incitées à repenser leur organisation. En
plus d’une recherche de réduction de couts, les entreprises marocaines devront
recourir à l’externalisation dans le but de se recentrer sur leur cœur de métier. Cette
tendance aboutit à la délégation d’activités à faible valeur ajoutée.

Toutefois la performance par l’externalisation exige l’intégration des activités. En effet,

l’entreprise marocaine ne pourra atteindre sa performance logique de chaine.

En 2003, Philippe Pillaud a déterminé certains facteurs clefs de la logistique au Maroc qui
sont:

 Suppression des barrières douanières.

 Concentration des producteurs sur leurs métiers à plus forte valeur ajoutée.

 Développement de la grande distribution (Marjane, Acima), de l’hôtellerie et de

restauration chainée (Groupe Accor) des magasins chainés (Layalits).

 Suppression et optimisation des canaux de grossistes sont remis en cause.

 Palettisation.

 Libération du transport et agréments obligatoires pour les transports de plus de 3.5t.

 L’offre créer la demande (arrivée des prestataires internationaux: Exel, Géodis).

4.2.1.2 Fondement du système logistique au Maroc

Comme tous les grands systèmes logistiques, le système logistique marocain se repose sur les
infrastructures, les moyens de transports et une ressource humaine capable de piloter
l’ensemble de système.

4.2.1.2.1 Infrastructures et moyens de transport

Au Maroc, les infrastructures et les moyens de transport se développent grâce aux politiques
de développement de la logistique mises en place par les autorités marocaines.

 Le transport terrestre

Le transport routier au Maroc se développe de plus en plus, depuis 2010, la superficie du

réseau routier était de 61 000 km, dont 35 660 km sont asphaltés, et 6 000 chantiers sont
réalisés sur près de 800 km d’autoroute. Ce réseau connaît un trafic d'environ 50 millions de

177
véhicules/km/jour, et il assure ainsi 90 % de la mobilité des personnes et 75 % des flux de
marchandises (70 millions de tonnes), à l'exception des phosphates.

Le transport routier constitue le principal mode de transport domestique des marchandises

dans la mesure où il représente plus de 75% du fret national (hors phosphates). Les camions
demeurent le premier moyen de transport routier des marchandises. Ce parc est constitué de
20.000 transporteurs, possédant 73.275 camions dont 53% pour compte d’autrui et 47% pour
compte propre.

 Le transport ferroviaire

Le réseau ferroviaire marocain est l'un des plus développés d'Afrique, il relie toutes les villes
principales du royaume. Le réseau ferroviaire est géré par l'ONCF, une entreprise publique
sous la tutelle du MT77. Elle est la seule entreprise ferroviaire à fournir des services de
transport de marchandises sur le territoire marocain.

La superficie du réseau ferroviaire, d'environ 2 000 km, assure le transport annuel de plus de
35 millions de tonnes de fret et de 25 millions de passagers. Le réseau ferroviaire marocain,
qui est l'un des plus développés d’Afrique, relie entre elles les principales villes du royaume.
La longueur de ce réseau est de 1 907 km, dont 1 022 km sont électrifiés, 1 489 km à voie
unique et 18 km à voie double. L’axe principal du réseau est Marrakech- Casablanca-Rabat-
Tanger, d'où part également une ligne en direction de Fès, Oujda, Bouarfa, qui bifurque vers
le sud vers Bouarfa. Les autres lignes, plus petites, conduisent à Safi, El Jadida et Oued Zem
et au bassin de phosphates.

L’office National des Chemins de Fer (ONCF) dispose de 6.386 wagons de marchandises
dont 70% du transport des phosphates et des autres minerais, des produits chimiques, des
engrais, etc. Les recettes de l’office sont constituées à hauteur de plus de 60% de produits du
trafic des marchandises. Le transport des voyageurs, quant à lui, en représente le tiers.

Le projet de ligne à grande vitesse (LGV) pour relier les principales villes du royaume avance
à grand pas et sera opérationnelle bientôt.
77
Ministère de Transport
178
  Le transport maritime

Le Maroc compte 30 ports, dont 12 ports commerciaux (y compris le port de Tanger-

Med). Ces ports sont répartis sur les 3 500 km du littoral qui s'étend de l'océan Atlantique à la
Méditerranée, ce qui permet un trafic annuel d'environ 60 millions de tonnes de marchandises
et le transport de 4 millions de personnes.

Il existe actuellement un vaste réseau de services directs réalisant du commerce avec l'Europe.
Le Maroc est bien desservi: une vingtaine de lignes permettent le transport de marchandises,
en particulier vers les ports européens. En outre, environ 30 lignes opèrent actuellement au
départ de Tanger Med.

Le transport maritime des marchandises revêt une importance cruciale dans la mesure où il
profite d’un littoral de 3500 km pour assurer le transit de plus de 95% du commerce extérieur
à travers 30 ports. Le port de Casablanca, qualifié de port polyvalent, s’accapare plus du tiers
du trafic global. Celui de Mohammedia (17%) s’est spécialisé dans le trafic pétrolier, celui
d’Agadir (5%) dans les produits de la pêche et les fruits et les légumes. Les ports de Safi
(6,5%) et de Jorf Lasfar (23%) dans les minéraux, celui de Tanger (6,5%) dans le transport
des passagers et de marchandises et le port de Nador dans l’acier, les mines et les industries
agroalimentaires.

 Le transport aérien

Le Maroc possède également des infrastructures et moyens, qui sont adaptés à un trafic
spécialisé en transport urgent, de produits technologiques et de produits périssables, qui
exigent un traitement moderne et professionnel en matière de la logistique.

RAM Cargo, filiale de Royal Air Maroc, domine ce segment du transport aérien. En 2010,
elle revendique une part de marché de 55%, devant les compagnies du Golfe (30% du trafic),
suivies des intégrateurs (opérateurs qui font leur propre handling et offrent toute la chaîne
logistique) et des compagnies low-cost marocaines. Dans le journal économiste édition N°
3523 du 05/05/2011, nous pouvons lire les statistiques suivantes : Mis à part les intégrateurs,
50.000 tonnes de marchandises ont été traitées au cours de l’année 2010. Au départ du Maroc,
c’est l’alimentaire périssable (35%) qui arrive en tête des produits exportés, suivi de
l’électronique (12%) et de général cargo (10%). 60% des marchandises exportées vont en
Europe, Amérique du Nord (12%), Asie (12%), Afrique (12%).
179
L’import concerne l’équipement et les pièces détachées (15%), les produits hôteliers (5%), les
produits pharmaceutiques (5%). Leur provenance, c’est essentiellement l’Europe (60%),
l’Asie (16%), l’Amérique du Nord (10%) et le Moyen-Orient (7%).

En 2003, il y’avait 22 transporteurs aériens desservant le Maroc régulièrement, en 2014, ils

sont au nombre de 44 dont 14 Low Cost. Parmi ces 44 compagnies, 3 sont marocaines, 29
européennes et 12 des compagnies non européennes.

Le Maroc possède également dans presque toutes ses grandes villes zones aéroportuaires
dotées installations dédiées aux activités logistiques. La zone principale est celle de la zone
technopole aéroport Mohamed V.

180
4.2.1.2.2 Formation dans le domaine de la logistique
Actuellement le secteur de la logistique au Maroc souffre de l’absence d’une ressource
humaine qualifiée et compétente. Il y’a beaucoup de personnes qui travaillent dans le secteur
sans formation et ni qualification à la matière. Il existait un décalage entre les attentes
nationales et les réponses proposées par les écoles, mais ça fait quelque années le
gouvernement a mis en place des politiques pour encourager et adaptées des formations à ce
secteur.

Le réseau des établissements publics de formation professionnelle est géré par l'Office de la
formation professionnelle et la promotion du travail (OFPPT). Ce bureau est le premier
opérateur public marocain en matière de formation professionnelle, et son activité couvre
l'ensemble du territoire via les principaux secteurs de l'économie nationale. L'OFPPT propose
environ 40 % des formations globales et plus des deux tiers de celles mises en place par le
public. L'OFPPT propose aux entreprises les services suivants :

 Formation interentreprises. L'OFPPT dispose d’un ensemble de programmes de

formation continue visant à fournir des solutions immédiates aux besoins en
compétences des entreprises et des administrations.

 Formation qualifiante. Cette formation destinée entre autres aux nouveaux recrutés des
entreprises permet de les rendre immédiatement opérationnels dans les postes
auxquels ils peuvent postuler.

Depuis environ une décennie, le gouvernement a introduit dans les universités du royaume
des formations en licence professionnelles et masters en logistique et transport. Parmi ces
universités, il y’a :

 Université Hassan II – Casablanca :

 Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales – Casablanca

 Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales - Mohammedia

 Faculté des sciences juridiques, économiques et sociales – Ainsebaa

 Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales – Agadir

 Université Internationale de Casablanca(UIC)

181
Il y’a également des organismes et écoles d’enseignement supérieur qui proposent des
formations en transports et logistique, on peut citer:

 École Hassiana des travaux publics (EHTP)

 École Mohammadia d’ingénieurs (EMI)

 Écoles supérieures de technologie (EST)

 Instituts de formation des techniciens spécialisés des travaux publics (IFTSTP)

 École marocaine d’ingénierie (EMG)

 Centre de formation de l’ONCF

 Centre de formation de la SNTL (ex ONT)

 Institut supérieur des transports et de logistique (ISTL)

 Institut national de formation aux métiers du transport routier (INFTR)

 Institut supérieur d’études maritimes (ISEM).

 Les Écoles Nationales de Commerce et de Gestion (ENCG)-Agadir- Marrakech-

Settat- Tanger-

 Ecole Supérieure de Commerce et des Affaires (ESCA)

 Ecole Supérieure de Commerce et de Management (ESCM)

 Ecole Supérieure des Industries du Textile et de l’Habillement (ESITH)

 EUROMED Ecole de Management – Marrakech

 Hautes Etudes de Management (HEM)

 Hautes Etudes des Sciences et Techniques de l’Ingénierie du Management (HESTIM)

 Institut des déclarants en douane de transport et de logistique (IDDTL)

 MUNDIAPOLIS

182
  SUPTEM : Ecole supérieure des sciences techniques et de management-Tanger

 Faculté Polydisciplinaire - El Jadida

Les exploitants de ses infrastructures, les formateurs et les formés, forment ensemble de ce
qu’on appelle les acteurs de la logistique nationale.

4.2.1.3 Acteurs (intervenants) du cluster logistique au Maroc

Ce paragraphe propose de traiter les principaux intervenants dans le cluster au Maroc. Parmi
ses acteurs, nous avons les opérateurs de transport terrestre, maritime et aérien ; également les
opérateurs logistiques.

Figure 11: Les acteurs du cluster logistique au Maroc

Source : CETMO, 2010

183
  Les opérateurs de transport routiers

Les opérateurs de transport, c’est-à-dire les entreprises de transport public. Selon les données
fournies par le ministère marocain de l’Équipement et des Transports (MET), il y avait
environ 25 000 entreprises de ce type depuis 2010.

 Les opérateurs de transport ferroviaire

Une seule entreprise ferroviaire se consacre au transport de passagers et de marchandises :

l’ONCF (Office national des chemins de fer). Elle emploie plus de 8 300 personnes.

Il n’existe pas d’opérateur de transport combiné rail-route.

 Transport maritime et secteur portuaire

Ce secteur regroupe :

 Plus de 300 opérateurs maritimes et portuaires, dont 9 armateurs, 75 consignataires de

navire, 3 entreprises d’assistance, de sauvetage et de remorquage en mer, et 4 sociétés
de classification.

 200 entreprises du secteur portuaire (acconiers, agents maritimes/consignataires,

agents en douane), concentrées à Casablanca et Tanger.

 110 commissionnaires de transport. La majorité de ces entreprises (90 %) sont

étrangères. Les entreprises locales n’interviennent que dans l’organisation des
transports, alors que les autres offrent également des prestations logistiques.

 Opérateurs logistiques

Les opérateurs logistiques au Maroc regroupent, l’Etat, les opérateurs économiques privés, les
transporteurs et les prestataires logistiques.

Les entreprises logistiques nationales intervenant comme prestataires 3PL ne sont pas
nombreuses. Bon nombre d’entreprises de transport proposent des services de stockage, mais
de bas niveau et sans prestations complémentaires. De grands groupes internationaux tels que
Dachser, DHL, Geodis, Militzer & Münch - M&M Group et Schenker … sont par contre
présents.

184
4.2.1.4 La stratégie et politiques gouvernementales
Depuis quelques années le Maroc a entamé un vaste chantier qui vise au développement du
secteur logistique et transport.

Une volonté politique forte de développement du secteur logistique se traduit au Maroc par un
contrat-programme qui constitue un cas particulier au Maghreb entre l’État et le secteur privé,
visant à consolider le service de la logistique et à accompagner la structuration du marché
logistique intérieur en créant un réseau de plates-formes logistiques au niveau de toutes les
régions du Maroc, en aidant au développement des activités des opérateurs logistiques
marocains, en formant des compétences de tous niveaux et pour toutes les activités logistiques
et en préparant des personnels administratifs qui régulent le système logistique
marocain(Mustapha El KHAYAT, 2011)78.

Ainsi, si le Maroc a pu durant ces dernières années sous la Conduite Eclairée de Sa Majesté le

Roi Mohamed VI, Que Dieu L’Assiste, réaliser une véritable rupture dans le développement
des infrastructures de transport (autoroutes, ports, chemins de fer…) et franchir d’importantes
étapes dans le processus de réforme, de libéralisation et d’introduction de la concurrence dans
les différents modes de transport terrestre, maritime et aérien, comme dans le secteur
portuaire, le développement du secteur de la logistique apparaît aujourd’hui comme la
nouvelle priorité stratégique pour parachever le processus de renforcement de la compétitivité
de l’économie marocaine dans les secteurs de l’Equipement et des Transports.

En effet, tout développement des services logistiques ne peut se faire sans infrastructures
efficaces, ou sans l’élimination des entraves institutionnelles telles que les situations de
monopole ou de faible concurrence.

Pour arrêter les contours de la politique du Maroc dans le secteur de la logistique, le Ministère
de l’Equipement et des Transports en partenariat avec la Confédération Générale des
Entreprises du Maroc (CGEM) a lancé une étude visant la définition d’une stratégie et un plan
d’action pour l’amélioration de la compétitivité logistique du pays.

78
Mustapha El KHAYAT,Professeur aux universités, Président de l’Association Marocaine pour la Logistique
(AMLOG), Casablanca , « La logistique en Méditerranée : aperçu et perspectives », Économie et territoire |
Territoire et transports, Med.2011.
185
Cette étude a fait l’objet d’une convention de financement avec le Fonds Hassan II pour le
développement économique et social dont la signature a été présidée par SA MAJESTE LE
ROI Mohamed VI, Que Dieu l’Assiste, le 19 mai 2008 à Casablanca. En effet, elle a montré le
potentiel d’amélioration de la compétitivité de l’économie du Maroc, à l’export et à l’import
comme en interne, par le biais d’une logistique performante réorganisant et optimisant les
différents flux de marchandises.

Aujourd’hui, la performance du secteur dans son ensemble reste à un stade intermédiaire,

caractéristique des pays émergents, avec un fort potentiel de développement, une offre de
services logistiques encore variable en termes de coût, de qualité, et de délai, une demande
des opérateurs en moyenne peu sophistiquée, et un manque d’infrastructures spécialisées sur
certains flux.

La logistique, les technologies de l’information et de la communication, et les transports

constituent un ensemble perçu comme stratégique pour le tissu économique marocain qui,
dans le cadre de la mondialisation, nécessite une mise à niveau des entreprises, des
infrastructures et des institutions et la rationalisation de la gestion industrielle et des services.

En effet, comme l’indique le document officiel publié en 2010 synthétisant « la stratégie

nationale de développement de la compétitivité logistique », la performance du secteur dans
son ensemble est actuellement à un stade intermédiaire, caractéristique des pays émergents,
avec un fort potentiel de développement, une offre de services logistiques encore variable en
termes de coût, de qualité, et de délai, une demande des opérateurs en moyenne peu
sophistiquée, et un manque d’infrastructures spécialisées sur certains flux.

Afin de poursuivre le processus de renforcement de la compétitivité de l’économie nationale,

à l’export et à l’import comme en interne, les autorités marocaines se sont donc fixées comme
priorité la compétitivité logistique des entreprises, avec aussi pour objectif de positionner le
Maroc comme le hub logistique entre l’Europe et l’Afrique subsaharienne.

Une stratégie nationale logistique pour le développement de la compétitivité logistique a donc

été élaborée pour la période 2010 – 2015. Pour la mettre en œuvre, une agence nationale
(Agence marocaine de développement de la logistique - AMDL) a aussi été créée; ceci afin
d’assurer la coordination et la mise en œuvre au niveau national des importants projets prévus,
qui pourraient pâtir de la multiplicité des intervenants et de leurs prérogatives
(administrations, collectivités locales, acteurs économiques...).
186
Cette stratégie nationale logistique vise à réduire les coûts logistiques du Maroc (baisse du
poids des coûts logistiques / PIB de 20 à 15% à l’horizon 2015), accélérer la croissance du
PIB par l’augmentation de la valeur ajoutée induite par la baisse des coûts logistiques (+ 3 à 5
points attendus du PIB à l’horizon 2015) et faire du secteur logistique un acteur du
développement durable du pays, à travers la réduction des nuisances (baisse du nombre de
tonnes/kilomètres de 30% à l’horizon 2015, réduction des émissions CO2 de 35% à l’horizon
2015, décongestion des routes et des villes).

Cette stratégie nationale logistique porte sur cinq grands axes de progrès pour la filière
logistique marocaine qui sont:

Le point clé de la stratégie nationale logistique est le développement d’un réseau

national intégré de zones logistiques multi-flux (ZLMF) à travers la mise en place d’un
Schéma National Intégré, qui consiste en des zones d’activité logistique regroupant un ou
plusieurs types de plateformes (5 PF79 conteneurs, 20 PF de distribution et sous-traitance
logistique, 14 pour l’agro-commercialisation, 17 PF de matériaux de construction, 13
plateformes céréalières). Le foncier prévu à identifier et à mobiliser par l’Etat pour la
concrétisation de ce Schéma National est de 3.300 ha dont 2.080 à l’horizon 2015. Il est à
noter qu’à terme, la création de ces nouvelles zones permettra la relocalisation des entrepôts
des centres villes supérieurs à 4 ha.

L’optimisation et la massification des flux de marchandises doivent aussi être

encouragées, via notamment la signature de contrats sectoriels (céréales, flux énergétiques,
agriculture).

Au vu des données actuelles (10 à 15 logisticiens essentiellement internationaux ; au

minimum 70% de TRM80 en compte propre actuellement et 45 % environ d’informel) sont
aussi souhaitées la mise à niveau et l’incitation à l’émergence d’acteurs logistiques
marocains performants via une restructuration du Transport Routier de Marchandises
(TRM), l’émergence de prestataires intégrés et la mise à niveau des donneurs d’ordre.

79
PF(Plateforme)
80
Transport Routier de Marchandises
187
De plus, partant de l’importance de la disponibilité des compétences pour accompagner le
développement du secteur logistique national et renforcer sa capacité d’attraction des
investissements, la composante ressources humaines est un axe fort de la nouvelle stratégie.

En effet, le marché de l’emploi se caractérise actuellement par une inadéquation entre l’offre
et la demande en termes de profils, en particulier pour les métiers des opérateurs. De plus, la
modernisation du secteur logistique marocain crée une demande de profils nouveaux, parfois
très spécialisés et peu ou pas disponibles sur le marché national. D’où la programmation et
mise en œuvre d’un plan intégré des formations dans le domaine de la logistique touchant
l’ensemble des niveaux de qualification: opérateurs spécialisés, techniciens spécialisés,
ingénieurs et managers.

Enfin, la mise en œuvre de cet ambitieux programme nécessitant un effort cohérent,

s’inscrivant dans le temps, et des arbitrages complexes à opérer sur des domaines ne relevant
pas nécessairement des prérogatives d’un seul ministère, le dernier axe de cette stratégie
consiste à mettre en place un cadre de gouvernance pour le secteur, avec l’Agence
Marocaine pour le Développement de la Logistique (AMDL). Véritable « bras armé du
gouvernement », elle sera assistée, pour les missions de veille, de suivi et de mesure de la
performance du secteur de la logistique, de l’Observatoire de la compétitivité logistique,
piloté par un sous-comité public-privé, avec une gestion autonome au sein de l’AMDL.

Le plan national d’investissement (2008-2012) pour le développement des infrastructures du

transport Ce plan a engagé un budget de 120 milliards de dirhams pour développer les
infrastructures du secteur. Une enveloppe de 31 milliards de dirhams est dédiée aux
autoroutes, 21 milliards de dirhams aux gares routières et au réseau ferroviaire dans le cadre
d'un programme général, 20 milliards de dirhams au Train à Grande Vitesse, 18 milliards de
dirhams au projet Tanger-Med II, 8 milliards de dirhams pour l'entretien des routes, 8
milliards de dirhams pour la construction de 2000 km de routes rurales par an, 5,8 milliards de
dirhams pour les aéroports, 3,3 milliards de dirhams pour l'entretien d'autres projets
aéroportuaires, 2 milliards de dirhams pour la construction de 700 km de voie express et 2,4
milliards de dirhams pour la rocade méditerranéenne (plus un investissement complémentaire
de 15 milliards de dirhams pour la construction de 384 km de nouvelles liaisons
autoroutières).

188
189
4.2.2 Les prestations de services logistiques au Maroc
Le marché des prestations logistiques au Maroc est animé par les opérateurs logistiques, dont
fait partir les prestataires logistiques. Il est important de faire la distinction entre operateurs
logistiques et prestataires logistiques, pour cela, nous allons nous appuyer sur la définition de
chaque expression.

4.2.2.1 La notion de l’operateur logistique et prestataire logistique

Le mot operateur logistique et prestataire logistique sont utilisés à tort et à travers, beaucoup
de gens font la confusion des deux mots. Ainsi, il est important de distinguer ces deux notions
afin de comprendre la place de chacune dans la sphère logistique.

 Opérateur logistique:

Toute personne morale de droit public ou de droit privé qui se livre à une ou plusieurs
activités logistiques (transport, conditionnement, stockage, approvisionnement et des services
connexes) ou à des activités d’aménagement, de développement ou de promotion de zones
d’activités logistiques81. Tandis que le prestataire logistique peut être défini comme :

 Prestataire logistique:

Acteur logistique réalisant un certain nombre d’opération logistiques pour le compte de son /
ses Client(s) (donneur d’ordre).

Les prestataires logistiques classiques sont des prestataires qui assurent l’exécution des
opérations de logistique physique (transport et entreposage) et dont le système de gestion se
limite au suivi de celle-ci pour le compte de l’entreprise cliente ;

3PL (Troisième partie Logistique): sont des prestataires logistiques à valeur ajoutée qui
intègrent à l’offre du prestataire classique un certain nombre de services allant de la prise en
charges d’opérations de manipulations complexes (co-manufacturing, co-packing), à la
gestion d’opérations administratives (facturation, commandes) et de gestion de l’information
(tracking-tracing…).

81
Loi N° 59-09, Bulletin officiel N° 5962-19 chaabane 1432(21-07-2011).
190
D’après Filser et paché (2008)82, trois familles de prestataires sont à distinguer en fonction de
la complexité de leurs offres de service :

Les Prestataires logistiques(PL) classiques : sont des PL qui gèrent et exécutent les simples
opérations physiques de transport ou de stockage. Ils sont communément nommés les 2nd PL
(second party logistic).
Les PL à valeur ajoutée : Des PL intègrent en plus des fonctions précédentes, des opérations
à caractère industriel (différenciation retardée), administratif (facturation) ou informationnel
(traçabilité) ou logistique (gestion des flux retour). Ils sont communément nommés les 3 PL
ou TPL (Third party logistic). Le terme 3PL83 s’utilise surtout lorsque des services à plus
forte valeur ajoutée sont inclus dans l’offre du prestataire.
Les PL dématérialisés: Sont des PL qui ne disposent pas d’actifs physiques en propre mais
ont la capacité de construire des offres sur mesure aux différents clients en mobilisant les
ressources d’autres prestataires et en assurant la cohérence du service global grâce à une
meilleure maîtrise des flux d’informations. Ceux-là sont communément nommés les 4PL84 ou
FPL (Forth party logistic) ou LLP (Lead logistics provider) (Selviadiris et Spring ,2007).

Les prestataires logistiques existaient déjà depuis les années 1900, mais sous une forme
différente de 3PL. Exemple: les groupes allemands M&M depuis 1880; DACHSER qui date
de 1930, DHL 1969 et le groupe français GEFCO 1949.

Le concept du 3PL (ou Third Party Logistics) s’est progressivement imposé dès le début des

années 90. La recherche d’une compétitivité de plus en plus grande dans les années 80 et la
mondialisation des années 90 ont amené les entreprises à externaliser un grand nombre de
leurs activités et à délocaliser leurs unités de production.

Le phénomène d’externalisation a eu pour conséquence un déplacement des frontières des

entreprises par la création de réseaux de partenaires dont l’articulation donne lieu à la

82
Cécile Cézanne et Laurence Saglietto, op cité.
83
Une étude réalisée par Accenture et la NortheasternUniversity met en évidence la place croissante des 3PL
dans le mouvement d’externalisation logistique aux USA : 2004 Annual 3PL .User and Provider Surveys,the
12th Annual US Fortune 500 Manufacturer User Survey…
84
Marque déposée par Accenture en 1996.
191
formation d’une chaîne logistique ou supply chain composée d’un panel fournisseurs et
prestataires logistiques. D’où l’apparition et le développement des prestataires logistiques.

La logistique au Maroc est un marché porteur, mais les prestataires locaux doivent faire face à
la concurrence européenne et présente une offre professionnelle.

Ils ne peuvent pas faire de l’amateurisme, sur ce marché les marges sont très faibles et les
investissements élevés.

La gestion et commercialisation de la prestation demande comme tous les métiers une

maitrise des techniques de commercialisation et d’exploitation d’autant plus complexe quand
il faut gérer pour le compte de tiers, des clients sous le même toit et répartir du foncier, des
ressources humaines, du matériel.

D’ailleurs dans les grandes entreprises et des multinationales, nous avons des responsables
logistiques qui peuvent identifier rapidement les professionnels et selon Philippe Pillaud
(2003) c’est à travers les 8 points suivants :

 Rédaction d’un argumentaire de vente ;

 Constitution de la liste des informations à demander pour rédiger une offre de

prestation;

 Configurer un entrepôt ;

 Monter et gérer un compte d’exploitation prévisionnel;

 Présentation de l’offre au client;

 Rédaction d’un contrat type;

 Activités à mener dans le cadre d’un démarrage clients;

 Suivi hebdomadaire de l’activité.

192
 4.2.2.2 Prestataires et services logistiques au Maroc
Les prestataires logistiques tels que nous connaissons ont fait leur apparition au Maroc vers
les années 80 et 90 suite à la mondialisation et l’expansion de ce métier de prestataires
logistiques.

Aujourd'hui en 2015 au Maroc, il y’a plus d’une soixantaine des prestataires à travers le
royaume, mais ne sont pas tous des 3PL.

L’offre logistique est dominée par les prestataires internationaux entrés sur le marché vers les
années 80 /90. Parmi lesquels on peut citer: DACHSER, DHL, GEFCO, GEODIS, M&M ;
SCHENKER, IPSEN LOGISTICS …………

La prestation de services logistiques est relativement faible et peu diversifiée, les entreprises
qui proposent une large gamme de services de logistique sont rares, environ une quinzaine sur
l'ensemble du territoire marocain.

Les prestataires qui proposent une gamme complète de services de logistique sont presque
tous des filiales de grands groupes européens qui ont comme clients, dans la plupart des cas,
des entreprises multinationales.

Les entreprises logistiques nationales intervenant comme prestataires 3PL ne sont pas
nombreuses, la plupart des prestataires proposent de service de transport de stockage, mais de
bas niveau et sans prestations complémentaires. Parmi ces prestataires logistiques nationaux
on peut citer: la Voie express, ONCF logistique, SNTL: SNTL DAMCO, SDTM, TIMAR
Maghreb Solutions Logistics ……

Le marché marocain de la sous-traitance logistique de type 3PL (stockage, gestion des stocks,
préparation des commandes, organisation de la distribution physique, services d’information
et à valeur ajoutée) est bipolaire: les demandes de prestations logistiques émanent
majoritairement d'entreprises étrangères ou d’entreprises orientées vers le commerce
international, alors que les ressources des entreprises marocaines sont tout juste suffisantes
pour le transport ou le simple stockage85.

85
Etude de CETMO dans le cadre du Forum Euromed Transports et des travaux du GTMO 5+5 « Le secteur
logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale »,2010).
193
Le marché se heurte à la même difficulté que dans les pays européens lors de l’apparition des
opérateurs logistiques: la réticence des clients à confier à des tiers des informations détaillées
concernant leurs processus et leurs clients, et l'idée que l'opérateur logistique peut se
transformer en distributeur commercial grâce aux informations et aux contacts obtenus86.

Pour organiser et structurer le marché des prestations logistiques au Maroc, il serait important
de définir ce qu’un opérateur logistique et ce qu’un prestataire logistique et établir la
distinction. Il faut également situer le rôle de chaque opérateur qui exerce sur le marché.

4.2.2.3 Les avancées de certains opérateurs nationaux en matière de prestations

logistiques
Depuis quelque année, l’Etat a montré une vraie volonté pour promouvoir et développer le
secteur de la logistique et du transport. Ces 5 dernières ont été marquées par le développement
de plusieurs infrastructures logistiques et routières. Parmi ces avancées il y’a : la construction
des autoroutes, des parcs logistiques, la création de l’AMDL87 (agence marocaine pour le
développement de la logistique), le contrat programme 2010-2015 entre l’Etat et le secteur
privé88.

Les prestataires logistiques marocains ont longtemps axé leurs activités logistiques sur la
commercialisation de solutions de transport plus ou moins complexes. Mais depuis un certain
nombre d’années les entreprises telles que SNTL, La Voie Express SDTM sont toutefois
devenues de véritables intégrateurs logistiques. Leurs clients sont majoritairement marocains
et elles disposent d’entrepôts dans les principales villes de province, où elles peuvent fournir
des services logistiques diverses.

La messagerie se développe de plus en plus, ce secteur de la logistique était dominé par des
filiales de multinationales telles que DHL, mais depuis quelque année les prestataires
nationaux tels que la voie express ou ONCF par sa filiale Carré ont commencé à s’imposer
comme l’un des leaders dans ce secteur de la logistique.

86
Idem
87
Dahir n°1-11-85 du 29 rejeb 1432 (02 juillet 2011) portant promulgation de la loi n°59-09 portant création de
l’Agence marocaine de développement de la logistique.
88
La stratégie Nationale pour le développement de la compétitivité logistique du Maroc.signé en avril 2010, sous
la Présidence effective de Sa Majesté le Roi Mohammed VI
194
Cependant, certains opérateurs sont devenus des véritables prestataires logistiques et des
clients nationaux mais également des internationaux.

Par ailleurs, il y’a des grands groupes marocains qui ont développé les activités logistiques,
même si celles-ci ne sont pas leurs activités principales mais une extension de leur marché
initial, parmi ces grands groupes nous pouvons citer : l’ONCF, la SODEP et la SNTL. La
SODEP, quant à elle, propose à ses clients des plates-formes logistiques dans différents ports,
notamment à Casablanca et Mohammedia. Enfin, la SNTL poursuit une stratégie de
diversification des activités; elle dispose pour cela d’un patrimoine très important dans ce
domaine de la logistique, notamment de terrains et de locaux. Depuis 2011, la SNTL exploite
en collaboration avec DAMCO une des plus grandes plates-formes logistiques en Afrique
pour ne pas dire la plus grande, qui se situe à la zone industrielle de Mohammedia.

La stratégie de l’ONCF consiste à encourager ses clients industriels et les grands chargeurs à
s'installer dans des espaces de son domaine afin d’accéder plus facilement à la voie ferrée.
L’ONCF s’est doté depuis le 29 juillet 2008, d’un port sec sous douane à Casablanca, sur une
superficie de 8 ha, constituant la première phase du projet intégré de plate-forme logistique
MITA de 40 ha. Ce projet rentre dans le cadre du programme de construction d’un réseau de
plates-formes logistiques qui couvrira les principaux centres économiques du pays.

Le Maroc, pour enclencher une nouvelle dynamique du secteur, a adopté plusieurs politiques
de développement du secteur logistique et transport, parmi lesquelles nous avons celle du 21
avril 2010, une stratégie nationale pour le développement de la compétitivité logistique, basée
sur des études de flux d’échanges et un benchmark international.

195
4.2.3 Analyse du secteur logistique au Maroc
Le secteur logistique au Maroc est en voie de développement, ces dernières années l’Etat et
les autorités locales ont pris beaucoup de mesures pour accompagner le secteur. Pour le
moment ses mesures n’ont pas eu assez d’effet, il faut donc plus d’implication et de
mobilisation de tous les acteurs pour avoir les résultats attendus. Le Maroc a un énorme
potentiel en matière de logistique, il faut donc dynamiser le secteur pour exploiter ce potentiel
qui est un vecteur majeur de développement du pays.

Comme nous l’avons vu, le secteur de la logistique est étroitement lié aux différents secteurs
qui alimentent l'économie d'un pays. La proximité du Maroc avec le marché européen a
encouragé les autorités marocaines à promouvoir le secteur au moyen du développement des
industries manufacturières faisant partie de la chaîne de production. Les industries automobile
et électronique en ont été les principales bénéficiaires. Par ailleurs, cette proximité constitue
un véritable atout pour les secteurs soumis aux changements importants et rapides de la
demande, qui exigent une grande réactivité que le Maroc peut assurer. Afin de développer le
secteur, les autorités ont été sensibles aux réformes logistiques nécessaires et ont investi dans
les ports, les autoroutes, les zones logistiques et les douanes.

Pour les professionnels du secteur logistique, le Maroc présente certains avantages par rapport
aux autres pays de la région dotés d’une économie similaire. Ces avantages sont: la facilité et
l'accessibilité dans l'organisation des transports internationaux, la qualité des infrastructures
fixes du transport et la qualité des infostructures servant à gérer les opérations logistiques.

Toutefois, malgré ses efforts, le Maroc n'a pas encore récolté le fruit des mesures mises en
œuvre pour développer le secteur de la logistique. Selon les professionnels du secteur, les
principales raisons de ce retard seraient liées aux aspects suivants: les coûts de la logistique
interne (transport routier et stockage), la capacité de suivi et de localisation des expéditions, la
faible concurrence des opérateurs locaux de services de logistique (capacité à générer de la
valeur ajoutée), la non collaboration des industriels, la cherté du foncier.

Ainsi, la logistique au Maroc est chère, ce qui constitue un point négatif pour un pays qui
entre peu à peu dans la concurrence internationale. Le Maroc est confronté à des continents
tels que l’Asie, qui fournit de meilleures prestations en termes de coûts de production sur des
segments de marché similaires et peut donc lui prendre des parts de marché.

196
Le potentiel des marchés liés aux produits manufacturés n’a pas été pleinement exploité en
raison, entre autres, de l'absence de prestations directes d’expédition de conteneurs vers des
destinations plus lointaines que l’Europe. Alors que les importateurs et les exportateurs
marocains dépendent presque entièrement du transport maritime pour accéder à leurs
fournisseurs et aux marchés d’exploitation, l'existence de liaisons logistiques maritimes
efficaces et économiques vers les marchés d'exportation et les sources d'approvisionnement

(la plupart des matières premières utilisées pour la fabrication sont importées) est un élément
essentiel pour préserver la compétitivité globale des exportations marocaines.

Les prestations logistiques au Maroc commence à évoluer mais encore peu diversifiées. Il
n’existe aucune donnée à propos du volume que représente le marché de la sous-traitance ou
d’externalisation logistique nationale.

Beaucoup d’industriels et autres opérateurs économiques sont encore réticents à confier à des
tiers des informations détaillées concernant leurs processus et leurs clients, et l'idée que
l'opérateur logistique peut se transformer en distributeur commercial grâce aux informations
et aux contacts obtenus. Cette réticence est l’une des entraves au développement du marché de
prestations logistiques au Maroc.

Les prestataires logistiques au Maroc sont conscients de l’importance des technologies de

l’information et de la communication(TIC) dans la gestion efficace de leurs activités. En effet,
les prestataires logistiques utilisent de plus en plus les TIC, mais la question qui se pose, est
ce que ces TIC sont utilisées d’une manière optimale ? Dans le sous-chapitre suivant, nous
allons essayer de développer cette utilisation des TIC par les prestataires logistiques au Maroc

4.3 Utilisation des TIC par les prestataires logistiques au Maroc

Depuis les années 80 - 90, il y’a eu des changements dans le mode de fonctionnement des
entreprises en générale et des prestataires logistiques en particulier.

Cette évolution est due à plusieurs facteurs: l’évolution du contexte économique, l’ouverture
des marchés, l’augmentation des pressions concurrentielles, les changements relationnels
entre donneurs d’ordre et prestataires logistiques, l’intégration progressive des nouvelles
technologies.

197
Pour faire face à tous ses défis, les prestataires logistiques ont développé des systèmes
d’information puissants en intégrant des TIC. Les TIC permettent aux prestataires de maitriser
les flux physiques par les flux informationnels pour mieux répondre aux besoins de leurs
clients.

Comme toute activité de pilotage, la logistique repose sur l’exploitation de bases de données
traitées par les SI (VALLIN Philippe, 1999)89 et ses systèmes d’information s’appuient
également sur les technologies de l’information et de la communication.

Il ne serait pas possible de garantir les tâches que doit accomplir un SIL dans le SCM sans le
soutien et le développement des TIC, qui sont considérés comme des facteurs clés, qui
permettent la croissance et le développement de la logistique (DHIBA.Y, 2010).

Les TIC ont contribué à déclencher et accélérer l’évolution des dispositifs logistiques et
surtout la mise en acte d’innovations (Fabbe-Costes et al. 2000). L’évolution de la logistique
est due en grande partie à l’avènement des TIC.

Il est légitime de considérer que les actuels modes de gestion des flux ne seraient pas ce qu’ils
sont sans les TIC et les SICLE qui les mettent en œuvre (Abecassis .C et al, 1999).

L’évolution des besoins des clients, a impacté le mode de gestion des prestataires logistiques,
qui a son tour a évolué avec les outils informatiques.

DARRAS en 2004, nous montre cette évolution de mode de gestion et des courants de pensée
à travers la figure ci-dessous.
Figure 12: Evolution de mode de gestion et outils technologies

Source : (DARRAS.F, 2004)

89
Philippe Vallin, « LA LOGISTIQUE. Modèles et méthodes du pilotage des flux »,4 édition, ECONOMICA,
1999
198
S’intéresser au SCM ne peut faire l’économie d’une étude du rôle que joue l’information dans
les relations au sein et hors de l’organisation, plus encore lorsque les organisations se meuvent
dans un espace sans frontières (Milliot, 1998).

La recherche d’une vue globale du fonctionnement de l’entreprise a conduit au

développement de l’utilisation d’outils informatiques permettant d’améliorer la vitesse de
traitement et la cohérence des informations (VALLIN Philippe, 1999).

Les entreprises font plus en plus recours à l'utilisation de technologies de l'information et de

communication (TIC) à des fins d'efficacité opérationnelle et de soutien à la stratégie pour
faire face aux exigences du marché. Cette dynamique est en forte croissance et la panoplie
d'outils s'offrant aux entreprises est en constante augmentation. Nous, constatons également
une amélioration de ces outils technologies ainsi que de leur champ d'application.

Au Maroc les TIC ont fait leur rentrée dans le secteur des prestations logistiques vers le début
des années 90 par les prestataires internationaux et par la suite les prestataires nationaux ont
également commencé à les utiliser. L’ouverture de l’économie marocaine oblige à toutes les
entreprises marocaines d’être au niveau international en matière de l’usage des TIC pour être
compétitives. Actuellement à notre connaissance, il n’existe pas d’études, ni de données, ni de
statistiques en matière de l’usage des TIC par les prestataires logistiques au Maroc. Donc pour
établir un état des lieux de l’usage des TIC par les prestataires logistiques, nous avons opté
par une enquête auprès des prestataires logistiques au Maroc.

4.3.1 Etude préliminaire de l’enquête

Nous avons mené cette étude préliminaire, pour mieux préparer le terrain de l’étude
empirique. L’étude a concerné uniquement les prestataires logistiques qui disposent un
système d’information informatisé.

Les objectifs de cette étude sont : De faire un état des lieux de l’usage des TIC chez les
prestataires logistiques au Maroc, préparer le terrain au mieux pour l’enquête, compléter et
valider notre modèle de recherche et nos hypothèses.

L’étude préliminaire a porté sur les questions principales suivantes issues de l’etat de l’art
dans la première partie et la rencontre avec les professionnels du domaine (voir tableau 9) :

199
Tableau 9: Les principales questions sur le SIL des prestataires logistiques au marocain

Questions Objectif

Votre entreprise est –elle organisée autour Identifier les prestataires logistiques(PL)
d’un système d’information logistique ? susceptibles d’avoir un système d’information
logistique

Votre système d’information est-il Identifier les PL susceptibles d’utiliser les TIC et
informatisé ? le degré d’informatisation de leur SI

Quelles sont les TIC utilisées dans votre Identifier et recenser les différentes TIC utilisées
entreprise ? par les prestataires logistiques au Maroc

Pourquoi utilisez-vous les TIC ? Déterminer les raisons et les contraintes qui
poussent les prestataires logistiques à utiliser les
TIC.

Quels sont les objectifs attendus de votre Déterminer les finalités que cherchent les
système d’information ? responsables PL de leur SI en utilisant des TIC.

Avez-vous organisé une formation dans les Savoir si les responsables des PL intègrent une
trois dernières années pour développer ou stratégie de formation en TIC dans leur stratégie
améliorer les compétences des personnels de globale.
votre entreprise dans le domaine des TIC ?

Selon vous qu’est ce que les TIC apportent à Dégager l’apport attendu de l’usage des TIC par
votre entreprise ? les responsables des prestataires logistiques

Quel est votre niveau d’appréciation de Déterminer le dégréer de satisfaction des

l’impact des TIC ? responsables PL sur l’utilisation des TIC.

Elle nous a permis de compléter et valider notre modèle et nos hypothèses, de les appliquer au
cas marocain.

200
4.3.2 Présentation de l’échantillon de l’étude préliminaire
L’étude a ciblé les prestataires logistiques au Maroc, sur cette base, nous avons procédé à une
enquête par voie de questionnaires adressés aux responsables système d’information ou
logistique des prestataires. Pour cette étude préliminaire, nous avons adressé le questionnaire
à quarante-trois prestataires logistiques, il y’a eu trente-cinq réponses, soit 81% de taux de
réponse. Nous avons eu également des entretiens avec certains responsables pour compléter
les réponses recueillies par questionnaires. L’enquête a été réalisée entre Janvier et Mars
2014.

4.3.3 Résultats de l’étude préliminaire

Dans cette partie, nous présentons les principaux résultats de l’étude en dégageant l’état des
lieux de l’utilisation des TIC et leurs impacts sur les activités selon les responsables.

Avant toute présentation et interprétation des résultats obtenus, nous tenons à souligner
d’abord que le choix de l’échantillon repose principalement sur le critère d’avoir un SI
informatisé partiellement ou totalement. Car nous avons estimé que seuls les prestataires
logistiques dont les systèmes d’information sont informatisés sont susceptibles d’avoir et
d’utiliser les TIC.

Les principaux résultats obtenus de cette étude préliminaire sont:

4.3.3.1 TIC utilisées par les prestataires logistiques au Maroc

A l’instar des autres pays surtout les pays occidentaux, au Maroc les prestataires logistiques
utilisent aussi pour la réalisation de leurs activités. La plupart des grands prestataires au
Maroc sont des filiales des grands groupes européens, donc utilisent les mêmes technologies
que la maison mère. Pour faire face aux concurrences et aux exigences des clients et des
partenaires, les prestataires nationaux font recours également à ses technologies.

Aujourd’hui au Maroc, il y’a plusieurs TIC qui sont utilisées par les prestataires logistiques
pour réaliser leurs activités et faire face aux exigences des clients et des donneurs d’ordre.
Parmi ces TIC, nous vous présentons les principales recensées :

201
Figure 13: Liste des principales TIC utilisées par les PL au Maroc

NATURE DES TIC UTILISEES

Nb % obs.
Non réponse 2 5,3% 5,3%
ERP(Entreprise Resource Planning ou progiciel de Gestion Intégré) 13 34,2% 34,2%
WMS(Warehouse Management System ou system de gestion des Entrepôts) 19 50,0% 50,0%
TMS(Transport Mnagement Systm ou Système de sgestion des Transports) 13 34,2% 34,2%
EDI(Echange de Données Informatisé) 20 52,6% 52,6%
RFID( Radio Frequency Identification) 12 31,6% 31,6%
AOM(Advanced Order Management System ou Gestion des Dépôts) 2 5,3% 5,3%
APS(Advanced Planning and Scheduling ou Système de planification Avancvée) 2 5,3% 5,3%
YMS(Yard Management system ou application pour la gestion des quais et des parcs) 1 2,6% 2,6%
Autres à préciser:... 12 31,6% 31,6%

A travers les résultats de l’enquête dans le tableau ci-dessus, nous constatons un recours très
avancé à l’EDI qui est le SI le plus utilisé par les PL de notre échantillon avec 52,6%, suivi
par WMS 50% et avec 34,2% pour ERP et TMS.

Les principaux modules utilisés par les PSL dans les ERP sont :

Gestion de transport, Gestion de stock ou gestion d’entrepôt, Gestion de commandes, Gestion

de maintenance, Achat, Ventes Gestion des ressources humaines, Comptabilité,

Par ailleurs, l’enquête a permis également de dégager d’autres TIC utilisées par les
prestataires logistiques au Maroc, qui sont listées dans le tableau ci-dessous:

202
Tableau 10: Autres TIC utilisées par les prestataires logistiques au Maroc

TIC utilisées Tâches accomplies

GPS(Global Positioning System):
GOLD Gestion d'entrepôt, optimisation de la
préparation picking, facturation des services,
VPN/CITRIX Gestion des entrepôts et préparation des
commandes
SAP Gestion de la comptabilité
ADONIX Gestion des containers
Terminaux RF Le partage d’information dans l’entreprise
Open transit Gestion des opérations de transit
AS400 : Facturation et gestion dossiers exploitation
3S Gestion des entrepôts
RDP terminal sevrer le service de Terminal permet aux services
informatiques d'installer des applications sur
un serveur central
Medisoft : Gestion transport international
GPLOG Gestion des conteneurs
ISYGO : Facturation
PDA : Réception de commande
ALTESSE Gestion d’entrepôt
Serveur FTP, ALFRESCO Partage d’information dans l’entreprise
Des applications spécifiques pour la
gestion de transport et logistique

Ces TIC sont parametrées en interne par les prestataires logistiques et qui sont utilisées pour
la gestion de certaines activités.

4.3.3.2 Raisons qui poussent les prestataires logistiques au Maroc à utiliser les
TIC
Plusieurs raisons poussent les prestataires logistiques à faire recours à l’utilisation des TIC.
Les résultats de cette étude illustrent certaines de ces raisons (voir figure 13).

203
Figure 14: Raisons de l’utilisation des TIC

D’après les résultats de cette partie de l’enquête, les prestataires logistiques font recours aux
TIC pour diverse raisons :

 Les raisons de l’usage des TIC selon 85% des PL, c’est de se conformer aux exigences
de leurs partenaires ;
 52% des prestataires logistiques font recours aux TIC pour répondre à leurs besoins
internes (Gestion des RH90, communication interne, gestion des flux logistiques,
gestion du parc de véhicule etc.)
 Pour se conformer aux exigences de leurs clients, 78% des PL font appel aux TIC ;
 L’utilisation des TIC par les concurrents pousse 68% des PL à utiliser également les
TIC ;

 42% des PL utilisent des TIC de faite qu’elles sont à la mode actuellement.

90
Ressources humaines
204
4.3.3.3 Réalisation des gains de productivité grâce à l’usage des TIC

La position des prestataires logistiques de l’étude préliminaire par rapport à l’apport des TIC
sur la productivité. C’est à travers leurs differents indicateurs sur le volume de production de
service et le capital de production de service, les PSL ont estimé le gain de productivité
qu’apportent les TIC.Aucun PSL n’avait un indicateur specifique pour évaluer le gain de
productivité des TIC.

Figure 15: Gains de productivité et TIC

Sur les 35 prestataires répondant au questionnaire :

 84% estiment que l’utilisation des TIC leur a permis de réaliser un gain de
productivité,

 10% déclarent n’avoir pas d’avis sur l’éventuel impact des TIC sur la productivité de
leur entreprise : Absence d’indicateur

 Et 6% sont des prestataires qui viennent de démarrer les activités en janvier 2014 :
Donc pas de données disponibles pour évaluer l’impact des TIC sur les activités.

205
4.3.3.4 L’apport des TIC sur les activités des PSL
Cette partie de l’étude nous donne une idée sur l’apport des TIC sur l’entreprise et ses
activités.

Figure 16: Apport des TIC sur les activités de l’entreprise

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Un gain de Un gain de Un meilleur Une meillere Une Une visibilité Une meilleure
temps productivité service organisation amélioration sur les flux collaboration
interne dur service avec les
client partenaires

Selon les répondants, les TIC ont eu diverse apports sur leur entreprise et à des degrés
différent :

 50% des prestataires, estiment que l’introduction des TIC a permis un gain de temps
pour leur entreprise.

 Un gain de productivité a été constaté grâce à l’usage des TIC selon 52% des
prestataires.

 Les TIC ont permis un meilleur service interne pour 10% des prestataires (ce resultat
de 10% veut dire que les TIC n’apportent pas automatiquement une amelioration de
service interne, il faut dabord une structure adequate pour atteindre ce objectif avec le
soutien des TIC)

 Une meilleure organisation a été observée par 45% des prestataires après
l’introduction des TIC dans l’entreprise
206
  Le service client de 80% des prestataires a été amélioré garce aux TIC

 Les TIC ont permis à 90% des prestataires d’avoir une visibilité sur leurs flux

 Et 20% des prestataires estiment avoir une meilleure collaboration avec leurs
partenaires grâce à l’utilisation des TIC (ce resultat de seuelemnt 20% veut dire que
les TIC n’assurent pas automatiquement une bonne collaboration avec les partenaires,
il faut au depart une volonté de collaborer et de la confiance entre les parties
prenantes.Les TIC ne sont que des outils pour faciliter cette collaboration)

4.3.3.5 Le niveau d’appréciation sur l’impact des TIC sur le gain de productivité
de l’entreprise
Le niveau d’appréciation des responsables des PSL sur l’impact des TIC sur la productivité
est peu partagé.

Tableau 11: Niveau d’appréciation des dirigeants des PSL sur l’impact des TIC sur la
productivité

Niveaux Sans effet Peu d’effet Assez d’effet Effet très

d’appréciation important
des entreprises

Impact des TIC O% 0% 38% 62%

sur la
productivité

Dans cette étude tous nos répondants estiment que les TIC ont un effet positif sur la
productivité de leur entreprise, parmi eux 38% ont un niveau d’appréciation assez élevé et
68% un niveau d’appréciation très élevé.

Cette appreciation des dirigeants des PSL repose principalement sur les indicateurs du
volume de production de services et les indicateurs sur le capital de production. Ces resultats
peuvent etre influancés par le contexte actuel qui est caracterisé par le succès et le recours
massif aux TIC dans le monde et au Maroc en particulier.

207
4.4 Conclusion chapitre4
Le secteur de la logistique et de la prestation de services logistiques a considérablement
évolué ces dernières années. Depuis les années 80 les prestataires logistiques internationaux
ont fait leur apparition au Maroc, qui a donné une impulsion au marché de prestations
logistiques, cela a obligé également les prestataires nationaux de relever leur niveau de
professionnalisme afin d’être compétitifs au même titre que les internationaux européens pour
résister à la concurrence. Les prestataires logistiques marocains offrent de plus en plus des
services logistiques diverses et diversifiés, mais ils ont encore du chemin à faire pour
convaincre d’avantage les industriels à externaliser plus d’activités afin de bénéficier de leurs
expertises. Depuis une dizaine d’année, les autorités marocaines œuvrent pour le
développement du secteur de la logistique et du transport à travers des différentes stratégies
nationales et des politiques de grands chantiers d’infrastructures.

Les prestataires logistiques au Maroc que ça soient internationaux ou nationaux, utilisent de

plus en plus des TIC pour répondre aux besoins de leurs clients qui sont devenus plus
exigeants en matière de délais, de coûts et de la qualité de services. Certains prestataires font
recours à ces TIC depuis le début des années 90, la période où elles ont fait leur avènement.
Le constat montre que le recours à ces TIC au Maroc a été initié en grande partie par les
prestataires internationaux européens via leurs filiales implantées au Maroc.

Les resultats de la première phase de l’enquête, nous indiquent que presque tous les
prestataires logistiques au Maroc font recours à des TIC actuellement, mais à des degrés
différents. Elle nous donne également une idée sur l’impact de l’utilisation de ces TIC sur les
activités logistiques des prestataires au Maroc.L’intuition et le constat de la plus part des
responsables des prestataires logistiques est que les TIC ont un impact conséquent sur leurs
activités. Par ailleurs le degré d’impact de ses TIC varie d’une activité à l’autre, les
prestataires ne font pas forcement appel aux TIC pour un souci de productivité, mais pour
répondre aux besoins et aux exigences de leurs clients et partenaires. Il serait nécessaire pour
les prestataires logistiques au Maroc d’avoir une bonne politique d’utilisation des TIC afin
d’en tirer profit.

« Mais il faut se garder d'un certain scepticisme à l'égard des TIC, car force est de constater
qu'elles sont entrées dans les faits, et aujourd'hui il s'agit moins de s'y opposer que d'essayer

208
de les contrôler et de les maîtriser » (EL KHAYAT Mustapha, 1994)91. L’objectif de notre
etude empirique, est d’essayer de comprendre la place des TIC dans les entreprises
prestataires logistiques, notamment dans leur productivité au Maroc.

Après avoir réalisé un etat de lieux de la prestation logistique et l’usage des TIC au Maroc
afin de mieux preparer le terrain pour l’etude empirique, nous allons aborder le cadre
operatoire de cette recherche dans le chapitre suivant (Chapitre5).

91
« L'échange de données informatisées dans les activités d'exportation des pays du Sud : les passages portuaires
», In: Tiers-Monde. 1994, tome 35 n°138. pp. 359-374.
209
 Chapitre 5 :

Cadre opératoire de la recherche : Méthodologie de recherche et

d’enquête
Ce chapitre a pour but de présenter et de justifier les aspects méthodologiques de cette
recherche ainsi que la manière dont elle a été conduite. Ainsi, la revue de littérature effectuée
dans la première partie a permis de mettre en évidence certaines interrogations et de délimiter
l’objet de recherche. Ce dernier alors défini a influencé le positionnement épistémologique
ainsi que les choix méthodologiques effectués. La nature de la problématique et l’objectif de
ce travail de recherche ont permis de positionner notre recherche dans un
paradigme « Positiviste ». Cette démarche est bien illustrée par les propos de Denzin et
Lincoln (1994) qui expliquent que les positionnements épistémologique et méthodologique
d’une recherche ne sont pas donnés a priori mais sont largement influencés par les questions
posées et le contexte de la recherche.

Ce principe nous a conduit à réaliser une démarche quantitative permettant d’appréhender des
relations causales entre entités principales de notre recherche.

Ce chapitre se focalisera dans un premier temps sur la présentation de l’objectif de la

recherche, du positionnement épistémologique et les choix méthodologiques. La recherche est
ensuite positionnée en fonction des divers types de recherche (qualitative/quantitative,
fondamentale/appliquée/recherche-action, démarche inductive/abductive/déductive). Dans un
deuxième temps, il donnera les détails sur les aspects techniques de la recherche: il s’agit des
étapes de la recherche, du modèle de recherche, des hypothèses issues de ce modèle, de
l’échantillonnage de la population ciblée, de la cueillette et de l’analyse de données, ainsi que
des dispositions prises pour l’optimisation de la qualité de la recherche. Le chapitre se termine
enfin sur une brève présentation des dispositions éthiques adoptées dans cette étude.

210
5.1 Les choix méthodologiques, modèle, hypothèses et la démarche de
recherche
Cette partie du chapitre5 vise à présenter le modèle et les hypothèses de recherche ainsi que
la démarche et la méthodologie que nous avons adopté pour ce travail de recherche.

5.1.1 Objectif de la recherche

La présente recherche constitue une étude descriptive et explicative: son objectif premier c’est
d’établir l’état des lieux de l’utilisation des TIC dans les entreprises prestataires logistiques au
Maroc d’une part, et d’autre part étudier la relation entre les TIC, l’organisation interne et la
productivité des prestataires logistiques. En effet, si la question de savoir si les TIC
contribuent à la performance organisationnelle a longtemps été au centre des recherches,
certains avancent qu’elle est actuellement dépassée (Byrd et Marshall, 1997), dans la mesure
où il a été clairement établi que dans certains cas la relation corrélationnelle positive « TIC –
performance organisationnelle » est évidente et que les TIC ont un impact positif sur la
productivité des entreprises. Le deuxième objectif de notre travail de recherche vise alors à
analyser sous quelles conditions ou dans quels types d’organisation les investissements en
TIC conduisent à l’amélioration de gain de productivité et par la suite la performance des
prestataires logistiques. Ce qui nécessite le développement de méthodologies et des outils
pour traiter comment les TIC impactent positivement le gain de productivité des prestataires
logistiques au Maroc.

5.1.2 Positionnement épistémologique

Le positionnement épistémologique n’est pas une tâche facile lorsqu’il s’agit de réaliser un
travail de recherche scientifique. En effet, le positionnement épistémologique est influencé
par un certain nombre de facteurs. Le choix d’une position épistémologique émane d’un
apprentissage des différents courants mais également de la problématique, du contexte de la
recherche et des choix méthodologiques (Bénédicte ALDEBERT, 2006).

Il existe principalement trois grands paradigmes épistémologiques qui sont le positiviste,

l’interprétativiste et le constructiviste. Ces différentes postures se différencient principalement
selon trois éléments: l’appréhension qu’elles ont de la réalité, du mode de relation qu’elles
envisagent entre le sujet et l’objet et de la nature du monde social envisagée (Bénédicte
ALDEBERT, 2006).

211
Nous décrivons d’abord les trois postures épistémologiques afin de donner et justifier notre
positionnement parmi les trois paradigmes.

Selon le paradigme positivistes, il existe une seule réalité concrète (hypothèse réaliste) qui
possède une essence propre (hypothèse ontologique92) dont le chercheur tentera de restituer la
plus grande partie de manière la plus neutre et la plus objective possible. Ce principe
d’objectivité découle de l’hypothèse de neutralité: la réalité (l’objet) est indépendante du sujet
(observateur) qui l’observe ou l’expérimente (Perret et Séville, 2003). En postulant que la
réalité a une essence propre et une indépendance sujet/objet, les positivistes admettent que
cette réalité a ses propres lois. Selon Lapointe (1996, p.10), cette posture suppose «
l’existence d’une réalité stable, extérieure et indépendante du sujet. Cette réalité peut être
appréhendée par l’expérience scientifique ou la méthode expérimentale. La connaissance qui
en résulte est alors considérée comme étant le miroir de la réalité. Le critère de fidélité entre
les savoirs ainsi générés et la réalité extérieure devient l’indicateur de validité ou de
scientificité de la connaissance ». Ainsi, l’observation s’effectue en captant les composantes
observables et mesurables de l’objet qui selon ce cadre théorique, ont des relations
déterminées et prévisibles entres elles (Bénédicte ALDEBERT, 2006).

Notre travail de recherche s’inscrit dans cette logique, qui vise à observer des faits en captant
des composantes mesurables de la relation entre l’utilisation des TIC et la productivité des
prestataires logistiques. A partir de ces composantes, nous désirons mettre en évidence des
liens de causalité entre les faits observés dans un but explicatif et évaluer l’impact des TIC sur
la productivité des prestataires logistiques. Cet objectif, ainsi que la démarche adoptée, nous
amènent convenablement à nous positionner selon une posture positiviste.

Selon le paradigme interprétativiste, la vision de la réalité est différente de celle du

positiviste. L’objectif de la recherche consiste non plus à expliquer la réalité mais à « la
comprendre au travers des interprétations qu’en font les acteurs » (Perret et Seville, 2003, p.
23). L’idée que la réalité puisse posséder une existence autonome en dehors du chercheur qui
la décrit est rejetée (Baumard, 1997). Les données sont des interprétations de la réalité.
Certains auteurs considèrent que le chercheur interprète des faits mesurés par des données

92
La réalité, une fois établie par le principe ontologique, sera « connaissable par les lois éternelles qui régissent
son comportement » (Le Moigne, La modélisation des systèmes complexes, Afcet systems, Dunod, paris,1990,
p. 2).
212
objectives (Miles et Huberman, 1991), d’autres pensent que le chercheur interprète des
données issues des représentations subjectives des individus qui interprètent eux-mêmes le
phénomène étudié (Bénédicte ALDEBERT, 2006).

A la différence du courant positiviste, la posture interprétativiste prend en compte la

dimension informelle des acteurs. Cette posture du paradigme, nous permet de compléter et
d’approfondir l’analyse de notre étude. Elle nous donne la possibilité d’étudier les
interprétations des acteurs par une étude qualitative. Cependant, il exclut une découverte de la
réalité par les faits.

Selon le paradigme constructiviste, les individus construisent ou représentent leur propre

réalité du monde qui les entoure, c’est le principe de « construction sociale de la réalité »
(Berger et Luckman, 1966, p. 1). Il existe plusieurs réalités subjectives. Les données sont le
résultat d’une construction par interaction entre le chercheur et l’objet étudié. En définitive,
les connaissances scientifiques (observations et modèles) sont des constructions subjectives et
contextuelles qui ne nous apprennent rien de la réalité. La réalité reste inconnaissable dans
son essence puisque la possibilité de l’atteindre directement est exclue (hypothèse relativiste).

D’après les auteurs les plus radicaux (Glasersfeld, 1988) à titre d’exemple, la réalité n’existe
pas, elle est inventée. Pour les auteurs plus modérés, l’hypothèse d’existence d’une réalité en
soi n’est ni rejetée ni acceptée (Perret et Séville, 2003). L’interaction entre le sujet et l’objet
repose sur l’intentionnalité du chercheur. On passe ainsi d’un monde « câblé » chez les
positivistes, soumis à des lois éternelles, à un monde « construit » par le sujet connaissant.
Cette approche renvoie à l’idée que tout est possible, dans la mesure où chaque chercheur
peut prétendre à une vision de la réalité qui est la sienne.

Nous n’intégrons pas alors ce paradigme constructiviste qui ne correspond pas à la

philosophie de l’objectif et de la démarche de notre travail de recherche.

En effet, tout au long du processus de recherche, nous avons opéré un arbitrage continuel
entre des postures positivistes et interprétativistes, ceci dans un but de compléter les résultats
quantitatifs par les informations qualitatives. La démarche hypothético-déductive a contribué
à éclaircir la position pour une approche positiviste. Cependant, en voulant renforcer nos
premiers résultats d’enquête par une étude qualitative, nous avons dû nuancer la posture
initiale le « paradigme positiviste », pour intégrer partiellement le « paradigme
interprétativiste ».
213
5.1.3 Démarche et type de recherche

5.1.3.1 Caractère quantitatif-qualitatif

Dans la littérature il est souvent fait référence aux « recherches quantitatives » et aux «
recherches qualitatives » comme à deux univers diamétralement opposés. En plus, il y a une
tendance à confondre d’une part positivisme et recherche quantitative, et d’autre part
subjectivisme et recherche qualitative. Or, il n’y a aucun parallèle à établir entre le vocable «
qualitatif » (et l’on pourrait en déduire que ceci vaut aussi pour le vocable « quantitatif ») et
celui de « paradigme » (Guba et Lincoln, 1994; Klein et Myers, 1999). Il devrait plutôt être
réservé à la description des types de méthodes: les méthodes qualitatives et quantitatives
peuvent être utilisées par n’importe lequel des paradigmes (Carrol et Swatman, 2000 ; Guba et
Lincoln, 1994). Le dénominateur commun des recherches qualitatives est la collecte de
données sous forme de mot et d’images, qui sont traitées par des méthodes autres que
statistiques et quantitatives (Strauss et Corbin, 1990: cités par Carrol et Swatman, 2000), et
non un quelconque partage de présuppositions ontologiques ou épistémologiques (Sahay,Palit
et Robey, 1994).

L’approche qualitative a été longtemps marginalisée, mais elle a actuellement acquis ses
lettres de noblesse, et trois principaux facteurs pourraient expliquer ce retournement tendance
: a) tout d’abord la prise de conscience des limites associées aux méthodes quantitatives
(Benbasat et al., 1987; Guba et Lincoln, 1994), b) ensuite la prise de conscience du potentiel
des méthodes qualitatives, et enfin c) la clarification et la systématisation des techniques de
recherche qualitative par les travaux des chercheurs comme Huberman et Miles (1991) et Yin
(1994).

On peut se référer à Guba et Lincoln (1994) et à Benbasat et al. (1987) pour les critiques
adressées aux méthodes quantitatives. On pourrait dire que les critiques formulées par Guba et
Lincoln (1994) se situent à un niveau théorique, tandis que celles relevées par Benbasat et al.
(1987) touchent les aspects pratiques. Guba et Lincoln (1994) relèvent les critiques tant
internes (ou intra-paradigmatiques) qu’externes (ou extra-paradigmatique) adressées aux
méthodes quantitatives. Les critiques internes concernent la dé-contextualisation (context
stripping), la perte de signification et d’objet, la disjonction entre les grandes théories et le

214
contexte local (le dilemme etic/emic)93, la non application des données générales aux cas
individuels (la disjonction nomothétique/idiographiques), et l’exclusion de la dimension de
découverte dans la recherche. Les critiques externes quant à elles remettent en question les
présuppositions mêmes sur lesquelles reposait la domination des méthodes quantitatives
(Guba et Lincolon, 1994).

Benbasat et al. (1987) notent une insatisfaction générale par rapport au type d’information de
recherche fournie par les techniques quantitatives. Pour eux, cette insatisfaction vient de
multiples sources: la complexité des méthodes de recherches multi-variées, les restrictions
distributives (distribution restrictions) inhérentes à l’utilisation de ces méthodes, la large taille
des échantillons que ces méthodes exigent, et les difficultés à comprendre et à interpréter les
résultats des études dans lesquelles les méthodes quantitatives complexe ont été utilisées.

Toutes ces limites inhérentes aux méthodes quantitatives laissent déjà entrevoir tout le
potentiel que recèlent les méthodes qualitatives qui sont censées en venir à bout. Mais, les
méthodes qualitatives ont aussi leurs limites. Pour Carrol et Swatman (2000), les bénéfices
que l’on peut tirer de la richesse méthodologique de la recherche qualitative sont
contrebalancés par les difficultés à utiliser la diversité des approches tout en répondant aux
exigences y relatives pour la qualité, la validité et la rigueur. Une autre critique, et non des
moindres, formulée à l’endroit des études qualitatives est le potentiel limité de généralisation
de leurs résultats. Les chercheurs qualitatifs avancent cependant qu’à défaut d’une
généralisation au sens statistique du terme, avec une approche qualitative on peut prétendre à
une généralisation dite empirico-analytique ou à une généralisation théorique (Pires, 1997).
Un autre problème de la recherche qualitative est de démontrer le lien entre les données
recueillies et les conclusions tirées (Carol et Swatman, 2000). Kerlinger (1986, p. 348: cité
par Gable, 1994) identifie quant à lui trois principales faiblesses de la recherche qualitative: a)
l’incapacité à manipuler les variables indépendantes, b) le risque d’une interprétation erronée,
et c) l’absence du pouvoir d’échantillonnage aléatoire.

Les recensions des écrits dans le domaine de l’étude de l’impact des TIC (Chan, 2000; Sircar
et al., 2000) montrent que l’approche quantitative est largement dominante. Ceci s’explique
par le fait que les chercheurs ont d’une part, privilégié une vision économique et financière de

93
Point de vue externe/point de vue interne. Pour plus de détails sur l’histoire et la signification du dilemme
etic/emic, voir Harris (1976).
215
la performance des entreprises, et d’autre part adopté des modèles causals avec l’objectifs
d’établir des corrélations statistiques entre les mesures financières et économiques de
performance et les investissements en TIC. Plusieurs auteurs soulignent cependant les limites
associées à l’utilisation des mesures économiques et financières (Roseman et Wiese, 1999;
Sedera, Roseman et Gable, 2001; Stefanou, 2001; Wright et al., 1999) et ce faisant, ils
proposent de leur associer d’autres types de mesures plus qualitatives. On peut noter qu’avec
la prise en compte de mesures de performance autres qu’économiques et financières, et avec
l’utilisation des modèles processuels et de contingence, les méthodes qualitatives vont être de
plus en plus utilisées.

En considérant ce qui a été développé dans les précédentes lignes au sujet d’une part, de
la distinction entre les méthodes quantitatives et qualitatives, et de leurs limites
respectives d’autre part, nous avons adopté idéalement un devis de recherche combinant
les méthodes quantitatives et qualitatives. Cette approche hybride est d’ailleurs fortement
recommandée par de nombreux auteurs dans le champ des SI ou TIC (Byrd et Marshall, 1997;
Gable, 1994; Mingers, 2001). Nous avons cependant opté pour un devis de recherche qui met
en valeur les deux méthodes qualitatives/quantitatives. Tout d’abord, comme nous l’avons
déjà vu, les méthodes quantitatives ont dominé dans les études antérieures, et la conviction
des devis de recherche qualitatifs gagne du terrain actuellement. Ensuite, quand les
phénomènes sous étude sont très complexes et qu’on veut tout de même en acquérir une
compréhension approfondie dans leur contexte réel, une méthodologie qualitative est le mieux
indiquée (Bourlakis et Bourlakis, 2006). Enfin, compte tenu de la littérature sur le sujet, nous
nous attendons à ce que de nombreux et importants effets des TIC soient intangibles et
relativement difficiles sinon impossibles à quantifier.

5.1.3.2 Caractère appliqué de la recherche

Si l’on se réfère à l’orientation théorique/pratique des recherches, on fait généralement une
distinction entre les recherches fondamentales et les recherches appliquées. Une distinction
plus subtile amène cependant à distinguer les recherches appliquées des recherches-action,
celles-ci étant à leurs tours différentes des consultations.

Ci-dessus la figure illustrant les distinctions entre ces quatre (4) recherches différentes

216
 Figure 17: Différents types de recherche selon leur orientation théorique/pratique

Source : Uwizeyemungu Sylvestre, thèse 2008

La recherche fondamentale est celle qui est résolument tournée vers l’avancement de la
science, sans nécessairement se préoccuper de l’applicabilité des connaissances développées.

La recherche appliquée se distingue de la recherche fondamentale par le fait qu’elle s’attaque

à un problème pratique. Ceci ne veut pas dire qu’elle fait fi de la théorie, mais « le but n’est
pas de développer la théorie en tant que telle, mais de développer des théories pour les
professionnels, les détenteurs d’enjeux, les participants » (Carlsson, 2003, p. 14). Grün (1987)
identifie quatre caractéristiques de la recherche appliquée en management, par rapport à la
recherche fondamentale ou à la consultation : a) nouveauté, b) enracinement dans une
recherche fondamentale, c) pertinence immédiate pour les problèmes pratiques et d)
implantation par la coopération avec le milieu professionnel (pratical business).

Il semble cependant que cette définition étend la notion de recherche appliquée au concept de
recherche-action. Or il y a une nuance entre les deux. Un chercheur peut mener une recherche
appliquée sans pour autant qu’il prenne une part active dans la mise en application des résulta
de sa recherche, ce qui est une condition essentielle caractéristique de la recherche-action.
L’essence de la recherche-action est contenue dans son appellation même: c’est la
juxtaposition (voire même l’interdépendance) de l’action et de la recherche, autrement dit de
la pratique et de la théorie (MacKay et Marshall, 2001). La consultation se situe à l’extrême
du pôle pratique, dans la mesure où elle s’attaque à un problème pratique concret, sans aucune
ambition théorique.

217
Notre étude s’inscrit dans le cadre de recherches appliquées.

5.1.3.3 Démarche abductive

La recherche scientifique procède généralement par deux logiques complémentaires, la
logique inductive pour l’exploration, et la logique déductive pour le test. Le raisonnement
inductif permet d’aboutir à un énoncé universel (une théorie générale) à partir d’une série
finie d’énoncés particuliers (Chalmers, 1987, p. 27). Le raisonnement déductif part d’une
théorie générale qui fonde des prémisses pour expliquer une situation particulière. Mais
comme le montre la figure ci-dessous, l’observation des faits particuliers peut conduire, par
une démarche dite abductive, non pas à une loi qui se veut universelle, mais à des
conceptualisations (hypothèses, modèles, théories) qui pourront être testés dans une démarche
dite hypothético-déductive.

Figure 18: Cycle de recherche

Source : Adapté de Charreire et Durieux (1999, P. 62).

La présente recherche s’inscrit dans une démarche abductive: elle devrait aboutir à des
conceptualisations (modèles hypothèses, théories) sur l’utilisation des TIC et leur impact sur

218
la productivité des prestataires logistiques. Et pour tester nos hypothèses, la démarche adoptée
est hypothético-déductive.

5.1.3.4 Le type de recherche

Nous allons aborder un certain nombre de type de recherche les plus utilisés en science
économique et gestion afin de positionner notre projet de recherche par rapport à ces types.

Robson (2002) distingue trois types de recherche: exploratoire, descriptive et explicative.

Les recherches exploratoires. Les études exploratoires cherchent à comprendre des

situations peu connues de la communauté scientifique. Ces études sont souvent pour objet de
soutenir l’émergence de la détection de nouveaux concepts ou de nouvelles variables
explicatives dans des domaines où les connaissances sont encore peu développées (Royer et
Zarlowski,1999). Les études de Boffo (2004), Verville (2000) et Carson (2005) sont des
exemples de recherche de type exploratoire sur les PGI.

Les recherches descriptives. Ce type de recherche vise généralement à « tracer le portrait

d’un phénomène (personnes, organisation, situations, etc.) par l’énumération détaillée de ses
caractéristiques, des attributs (classification) ou par la combinaison des attributs (typologie) »
(Robson, 2002). Les questions associées à cette catégorie de recherche sont généralement de
type « quoi ? », « qui ? », « où ? », « quand ? », « combien ? ». Comme nous l’avons souligné
plus haut, la plupart des études empiriques sur les PGI sont de types descriptifs (Boffo, 2004;
Dong et al. 2002). C’est notamment le cas des études d’Everdingen et al. (2000), Nah et
al.(2003) ainsi que Nah et al.(2001).

Les recherches explicatives, causales ou prédictives. Cette catégorie de recherche vise à

expliquer une situation ou un problème. Ce type de recherche vise parfois l’explication de
régularités du phénomène à l’étude ou l’identification de relation entre différents aspects de ce
phénomène (Robson, 2002). D’après Pettersen (2005), ce type d’investigation « cherche à
expliquer la dynamique du phénomène ou de la situation, en élucidant et en démontrant les
liens de cause à effet ».

Robson (2002) précise que, traditionnellement, mais pas nécessairement, les explications
prennent la forme de relations causales ou prédictives. Dans cette catégorie de recherche,
questions de recherche sont souvent de la forme comment ? Pourquoi ? (Pettersen, 2005) ?

219
Parmi les études explicatives sur les PGI, on peut citer celle de Xue,Liang,Boulton et
Snyder(2005).

D’après Robson(2002), un projet de recherche contient un des trois objectifs ci-dessus. Il

précise toutefois qu’il est possible pour un même projet de recherche de contenir plus d’un de
trois objectifs. Or, notre question de recherche se formule de la manière suivante : « TIC et
Logistique, impact sur la productivité des acteurs de chaine logistique : Cas des prestataires
logistiques au Maroc » compte tenu de la question de recherche, le présent projet de recherche
se veut à la fois descriptif et explicatif. Il entend décrire et comprendre dans un premier temps
les différentes TIC et leurs usages dans les entreprises prestataires logistiques au Maroc et
dans un second temps essayer d’expliquer leur impact sur la performance organisationnelle et
de productivité à partir d’un modèle relativement élaboré.

220
5.1.4 Etapes de la recherche
Figure 19 : Etapes de la recherche de thèse

Revue de littérature :
Etat de l’art de TIC et Logistique ;
ETAPE 1 TIC et relation interentreprises
Impact des TIC et paradoxe de productivité -Problématique de recherche.

-Méthodologie de recherche

-Modèle de recherche

-Elaboration des Hypothèses

Etude empirique :
ETAPE 2
Etudes qualitative et quantitative

Elaboration des instruments

-Préparation du plan d’échantillonnage
d’enquête :
ETAPE 3 -Echantillon : Les prestataires logistiques,
 Questionnaires
-Administration de questionnaires,
 Guide d’entretien
-Entretiens.

Test des
ETAPE 4
Collecte, traitement et analyse des données
hypothèses

ETAPE 5 Rédaction de la version finale du rapport de thèse

221
  La première étape a consisté à une recension des écrits sur la nature, l’évaluation et
l’impact des TIC dans le domaine de la logistique. Cette étape a permis de clarifier la
problématique de recherche et de la situer par rapport aux recherches déjà existantes.

Elle a débouché sur un modèle de recherche et sur la définition d’une méthodologie jugée
pertinente pour l’étude empirique.

 La deuxième étape a consisté à effectuer une étude empirique, qui a pour but
d’assurer la pertinence de la problématique, du modèle, des hypothèses et de la
méthodologie de notre travail de recherche. Cette étape vise également à répondre à la
problématique de cette thèse.

 La troisième étape a porté : sur l’échantillonnage pour déterminer l’échantillon dans la

population cible (prestataires logistiques) de notre étude ; sur l’élaboration des
instruments d’enquête (questionnaire et guide d’entretien) ; sur l’administration de
questionnaire d’enquête et sur les entretiens auprès de certains prestataires logistiques
de l’échantillon.

 L’étape 4 : consiste en une cueillette de données sur terrain, un traitement et une

analyse de ces données.

 Enfin la cinquième et dernière étape, c’est la rédaction de la thèse.

222
5.1.5 Modèle conceptuel de recherche
Il est important de donner une définition du modèle de recherche scientifique avant d’élaborer
le notre.

Selon Roussel et al (2002), un modèle de recherche est un ensemble de relation proposant une
explication cohérente et compréhensible d’un phénomène de gestion.

Chaque relation entre les variables du modèle est soutenue par une hypothèse qui s’appuie sur
un cadre théorique et/ou des observations empiriques tirées d’études antérieurs ou au cours
d’une phase exploratoire.

Notre modèle est issu de la combinaison d’une étude de littérature et d’une étude empirique. Il
est composé de :

L’identification des TIC utilisées, l’apport des TIC sur la productivité des prestataires
logistiques (3PL) à travers l’organisation logistique interne, la visibilité sur les flux, la
collaboration avec les partenaires, la relation client (besoin des clients) et la nature des flux
(activités).

Le modèle de recherche stipule que les TIC ont un apport positif sur la productivité des 3PL.
Cet apport est conditionné et influencé par un contexte spécifique et un contexte global. En se
basant sur la revue de littérature et l’étude empirique qualitative, ce modèle suggère que la
productivité des TIC est conditionné et influencé par : l’organisation logistique interne, la
nature et le volume de flux logistiques (activités), relation client (besoins des clients).

L’étude empirique permet de compléter, d’améliorer et valider le modèle de recherche.

223
Figure 20 : Modèle conceptuel de recherche

Etude
empirique
(enquête)

Etat de l’art TIC utilisées par les prestataires Etude préliminaire de

logistiques (utilisation des TIC) l’enquête

Processus opérationnels et
managériaux :

 L’organisation
interne,

 Meilleure visibilité
sur les flux,

 Gain de temps

 Réduction de coûts

 Adaptation à la
nature des flux
(activités).

 Formation dans le
domaine de TIC

Productivité des 3PL

224
5.1.6 Les hypothèses de recherche
Cette section est consacrée à la présentation des principales hypothèses générées à partir du
cadre théorique et l’étude préliminaire de l’enquête, que nous allons confirmer ou rejeter à
travers l’analyse de l’enquête.

Hypothèse générale :

Notre étude teste l’hypothèse générale qui consiste à dire que les TIC ont un impact positif sur
le gain de productivité des prestataires logistiques (3PL) lorsque certaines conditions sont
respectées (les TIC utilisées sont adaptées aux besoins des clients, aux flux logistiques et à
l’organisation de travail interne et que le processus de production de services est également
adéquat à la stratégie générale).

Cette hypothèse générale est composée de l’ensemble des sous-hypothèses issues de cadre
théorique de notre travail de recherche et des observations empiriques. Nous présentons
l’ensemble de ces sous-hypothèses dans le tableau ci-dessous.

225
Tableau 12: Liste des hypothèses de thèse

Les Hypothèses Le Contenu des hypothèses

Hypothèse1 L’utilisation des TIC permet aux prestataires
logistiques(PL) de réaliser une réduction de
coûts de production de services.
Hypothèse2 L’utilisation des TIC permet aux prestataires
logistiques d’avoir une meilleure
organisation.
Hypothèse 3 Les prestataires logistiques font recours aux
TIC pour avoir une bonne visibilité des flux.
Hypothèse4 L’utilisation des TIC procure aux prestataires
logistiques un gain de temps.
Hypothèse5 Les TIC apportent aux prestataires
logistiques un meilleur service interne.
Hypothèse6 Le recours aux TIC permet aux prestataires
logistiques une amélioration de leurs services
client.
Hypothèse7 L’utilisation des TIC permet aux prestataires
logistiques d’entretenir une meilleure
collaboration avec leurs partenaires.
Hypothèse8 Le gain de temps, la meilleure visibilité des
flux et la réduction de coûts (apports TIC)
sont des facteurs qui augmentent le gain de
productivité des prestataires logistiques.
Hypothèse9 Les TIC ont un impact positif direct sur le
gain de productivité des prestataires
logistiques.
Hypothèse10 L’impact des TIC sur la productivité des
prestataires logistiques est lié à leur
processus de production de services.

226
5.2 Modèles d’évaluation de l’impact des TIC
Comme la présente recherche s’inscrit dans le courant des études de l’utilisation et de
l’impact des TIC, il est nécessaire de faire une brève présentation des modèles théoriques qui
sont généralement utilisés dans ce domaine. Le positionnement du chercheur par rapport à ces
modèles détermine dans une large mesure l’approche méthodologique qu’il va adopter.

Bakos (1987) a défini de façon simple et claire le champ des études d’impact des TIC (voir
figure N°20).

La figure illustre en fait deux principales conceptions de la recherche sur l’impact des TIC : la
première conception consiste en l’étude des impacts directs des TIC sur la performance
organisationnelle (1), et la deuxième conception consiste en l’étude des effets indirects des
TIC sur la performance organisationnelle, à travers l’effet sur les structures et processus [(2a)
et (2b)].

Figure 21: Champs de recherche sur les impacts des TI au niveau des entreprises

Source : Bakos (1987)

Les deux conceptions donnent lieu à deux types de modèles d’étude des impacts, les modèles
causals et les modèles processuels. Les deux modèles sont présentés ci-après.

227
5.2.1 Modèles causals
Les modèles causals (appelés aussi modèles de variance) essaient d’établir une relation de
cause à effet entre les investissements en TIC et une variation de performance
organisationnelle. Dans les études suivant le modèle causal (Byrd et Marshall, 1997; Sircar et
al., 2000; Thatcher et Oliver, 2001), les TIC sont considérées comme une variable
indépendante, et sont mesurées en termes de différents types d’investissements consentis par
l’entreprise, et la performance organisationnelle est considérée comme une variable
dépendante et elle est mesuré soit en termes de productivité, de qualité du produit ou
d’efficience de la production (Thatcher et Oliver, 2001), soit en termes de ventes réalisées, de
rendements des actifs ou de valeur sur le marché de l’entreprise (Sircar et al., 2000). La
simplicité et la parcimonie caractéristiques des modèles causals (Raymond, 2002) expliquent
leur grande fréquence dans les études d’impact des TIC.

Ainsi, les modèles de type causal tentent d’établir une corrélation statistique entre les
investissements en TIC et la performance organisationnelle, sans se préoccuper du processus
par lequel ces investissements produisent de la valeur pour l’entreprise, à travers leur impact
sur les structures organisationnelles et les processus opérationnels. L’entreprise (sa structure
et ses processus) est considérée comme une « boîte noire », et les seules variables observables
restent l’input et l’output (voir figure N°21).
Figure 22: modèles causals

Source : Bakos (1987)

228
De par leur nature, les modèles causals recourent à des méthodes quantitatives, et leur niveau
d’analyse est principalement l’organisation.

5.2.2 Modèles processuels ou temporels

A l’opposé des modèles causals, les modèles processuels, dits aussi temporels, ouvrent en
quelques sortes la « boîte noire », pour explorer les impacts intermédiaires des TIC sur la
structure organisationnelle et les processus d’affaires. Markus et Robey (1988) soulignent
l’importance de comprendre le processus de l’utilisation de l’information, au lieu de se
concentrer sur les variables indépendantes prédictives de l’utilisation du SI. Dans le même
ordre d’idée, Mooney, Gurbaxani et Kraemer (1995) soutiennent qu’il est plus raisonnable de
mesurer la valeur des TIC au niveau des processus plutôt qu’au niveau organisationnel. En
effet, les TIC sont appelées à soutenir une stratégie d’affaires donnée, et leur valeur ne devrait
être jugée qu’en fonction de leur capacité à soutenir ladite stratégie et non sur le succès de la
stratégie pour l’organisation. Pour illustrer ce propos, nous reprenons l’exemple donné par
Mooney et al. (1995, p. 21) : Si une organisation décide d’accroître ses revenus à travers
l’amélioration du service à la clientèle, et si pour ce faire, elle fait appel aux TIC, la valeur des
TIC est réalisée si ces dernières permettent d’atteindre des niveaux élevés de service à la
clientèle. Dans ce cas, évaluer l’impact des TIC sur les revenus de l’organisation reviendrait à
une abstraction déraisonnable de leur rôle et de leur potentiel, dans la mesure où en définitive,
les revenus dépendent de la viabilité compétitive de la stratégie.

Figure 23: Modèle processuels de l’impact des TIC

Source : Adapté de : Moooney, Gurbaxani et Kraemer (1995)

229
Les modèles processuels prônent donc une vision séquentielle de la valeur des TIC, qui
s’apparente plus ou moins à la réalité, dans ce sens qu’elle reflète la succession des
évènements qui se produisent et qui traduisent en bout de ligne en une plus ou moins bonne
performance pour l’organisation. On remarquera que les TIC, en soutenant les processus à la
fois opérationnels et managériaux, produisent des effets automationnels, informationnels et
transformationnels qui, à leur tour, contribuent à la valeur organisationnelle.

Dans la même ligne des modèles processuels, la figure ci-dessous présente le modèle de Soh
et Markus (1995) qui décrit la conversion des TIC en valeur organisationnelle comme une
série de trois processus successifs et inter-reliés: a) le processus de conversion des dépenses
TIC en actifs TIC, b) le processus d’exploitation des actifs TIC (au travers d’une utilisation
appropriée ou non des TIC), et enfin c) le processus compétitif par lequel les impacts de
l’utilisation appropriée ou non des TIC se traduisent en une plus ou moins bonne performance
organisationnelle. Les résultats d’un processus deviennent les conditions de départ du suivant.

Figure 24: Modèle de conversion des dépenses TIC en valeur organisationnelle

Source : Soh et Markus (1995)

Notre travail de recherche s’inscrit dans ces modèles processuels, qui sont les plus pertinents
dans le cadre de ce projet de recherche.

230
5.3 Techniques ou méthodes d’évaluation des TIC
Une technique ou une méthode d’évaluation des TIC consiste une séquence bien définie
d’opérations élémentaires qui, si elles sont bien exécutées, permettent l’atteinte de certains
résultats (Livari, Hirschheim et Klein ,1998). Livari et al. (1998) distinguent aussi la méthode
de l’approche définie comme étant un ensemble de buts, de principes directeurs, de concepts
fondamentaux qui sous-tendent les interprétations et les actions. Ainsi on définit le concept
d’approche correspondrait à celui de paradigme d’évaluation des TIC .Une méthodologie est
un ensemble structuré de directives ou d’activités qui aident à générer des résultats de
recherche valides et fiables (Mingers, 2001). Il s’agit là d’une combinaison cohérente d’un
ensemble de méthodes ou techniques.

Dans la littérature, nous avons deux principales méthodes d’évaluation à savoir : l’évaluation
ex-ante et l’évaluation ex-post que nous avons traité dans le chapitre3 (3.5.1).

Nous commençons par la présentation des techniques ou méthodes d’évaluation ex-ante des
TIC. Nous poursuivrons par une présentation des méthodes qui s’appliquent à l’évaluation ex-
post, et pour terminer nous essaierons d’identifier parmi ces méthodes, celles qui seraient les
plus appropriées pour l’évaluation de l’impact des TIC dans notre étude.

5.3.1 Méthodes d’évaluation ex-ante

Les techniques d’évaluation ex-ante sont fort variées comme en font foi des études qui ont
procédé à une recension des écrits en la matière (Farbey, Land et Targett, 1992; Farbey,
Targett et Land, 1994; Irani et Love, 2002; Stewart et Mohamed, 2002). Toutes ces
techniques peuvent être regroupées en quatre principales catégories :

a)Les techniques de nature économique et/ou financière : délai de récupération (payback),

rendement sur investissement (ROI), analyse coût-bénéfice, valeur actuelle nette (VAN), taux
de rentabilité interne (TRI), modèles d’évaluation des options (real option pricing analysis);

b) Les techniques d’analyse stratégique: importance technique, avantage compétitif, facteurs

critiques de succès;

c)Les techniques d’analyse générale: modèles de scores pondérés, approches de

programmation conventionnelles, intelligence artificielle, processus d’hiérarchie analytique
(analytical hierarchy process : AHP), analyse de la valeur, analyse de risque (risk handling);

231
d) Les techniques intégrées: analyses multi-attributs/multi-critères, analyse par scénarios
(scénario planning and screening) économie de l’information (information economics),
tableau de bord équilibrés.

5.3.2 Méthodes d’évaluation ex-post

Les techniques d’évaluation ex-post sont aussi fort variées. Tout d’abord, si certaines
techniques sont par essence même particulièrement adaptées à des évaluations ex-ante
(comme l’AHP94, l’analyse du risque, les modèles d’évaluation des options), la plupart des
techniques utilisées dans les évaluations ex-ante peuvent aussi servir pour les évaluations ex-
post (comme par exemple les techniques de nature économique et/ou financière: VAN, TRI,
ROI, etc.). On peut regrouper les méthodes utilisées pour l’évaluation ex-post des TIC en
utilisant les mêmes catégories que pour l’évaluation ex-ante.

5.3.3 Les méthodes appropriées pour l’évaluation de l’impact des TIC

Si toutes les méthodes d’évaluation de l’impact des TIC ne s’équivalent pas ,aucune d’entre
elles non plus ne peut prétendre à la suprématie .Il ressort de la littérature que le choix d’une
méthode appropriée dépend soit de l’objet des investissements (Fitzgerald, 1992;
Hochstrasser, 1990), soit du degré de tangibilité des bénéfices TIC (Remenyi et Sherwood-
Smith ,2001), soit des caractéristiques du projet TIC et du contexte d’implantation (Farbey et
al., 1992; Farbey et al., 1994). Le choix même ou la priorisation des mesures de performance
adoptées dépendra aussi de la structure du système d’information (Heo et Han ,2003): cela est
intéressant dans la mesure où la nature même des mesures de performance peut donner des
indications sur les méthodes appropriées.

Le présent travail de recherche fera recours aux méthodes d’évaluation ex-post, comme ça été
déjà mentionné dans le chapitre3 (3.5.1), car dans notre étude vise à évaluer comment
l’utilisation des TIC impacte la productivité des prestataires logistiques. Donc après leur
implantation dans l’entreprise prestataire logistique.

94
Analytical Hierarchy Process
232
5.4 Etude sur le terrain: enquête
La présente étude sur terrain s’est déroulée en Cinq phases que nous exposons. La première
phase concerne la population cible, la deuxième concerne l’échantillon de l’enquête, la
troisième concerne l’élaboration des outils de collecte de données, la quatrième phase c’est la
collecte de données et en fin la cinquième phase le traitement et analyse de données
recueillies.

5.4.1 Objectifs de l’étude

Dans le cadre de l’étude empirique, les objectifs de notre enquête se focalisent sur cinq
éléments :

 Mettre en évidence l’identité des prestataires logistiques au Maroc

 Déterminer leur cadrage

 Apprécier les systèmes d’information logistique des prestataires logistiques au Maroc

 Recenser les différentes TIC utilisées par les prestataires logistiques au Maroc

 Evaluer comment l’utilisation des TIC impactent le gain de productivité des

prestataires logistiques au Maroc en testant les hypothèses issues du cadre théorique et
de l’étude préliminaire de l’enquête

5.4.2 La population cible de l’étude

C’est la population concernée par notre enquête et à partir de laquelle l’échantillon est
déterminé.

La population ciblée par notre enquête est les prestataires logistiques au Maroc. Vu que notre
travail de recherche porte sur l’impact des TIC sur la productivité des acteurs de la chaine
logistique et que les prestataires logistiques se trouvent au cœur de cette chaine, il nous a paru
important de porter notre étude sur ces prestataires logistiques afin de cadrer également notre
travail. Parmi cette population nous avons privilégié les prestataires qui sont susceptibles
d’avoir un système d’information logistique informatisé totalement ou partiellement. Nous
avons recensé une population de cinquante-quatre (54) prestataires logistiques sur laquelle
l’enquête a été effectuée.

233
5.4 .3 Echantillon d’enquête
L’échantillon est un sous ensemble de la population cible et son choix est déterminant pour la
pertinence des résultats de l’enquête.

L’échantillonnage est crucial pour un travail de recherche empirique, en particulier pour la

validité de la recherche. En effet la validité interne et externe d’une recherche peut être reliée
à trois caractéristiques de l’échantillon qui sont : la nature des éléments qui le composent
(hétérogène ou homogène), leur nombre ainsi que la méthode de sélection de ces éléments
(Royer et Zarlowsi, 1999).

Les critères et la procédure de sélection des cas sont critiques pour la qualité de la recherche
(Benbassat et al., 1987 ; Eisenhardt, 1989 ; Miles et Huberman, 2003). Il existe deux grande
familles de stratégies de sélection d’un échantillon (Patton, 1990 ; Robson, 1993) qui sont :
l’échantillonnage probabilité et échantillonnage non probabilité. L’étude de cas multiples
requiert la constitution d’un échantillon non probabiliste (Hlady-Rispal, 2002).

-Les procédures aléatoires ou probabilistes : sont basées sur le tirage au sort et sont
susceptibles de permettre les résultats les plus pertinents. Toutes fois ces méthodes ne peuvent
être utilisées que si l’on dispose de la liste exhaustive de la population cible qui fera l’objet
ensuite du tirage au sort. Cela est possible que pour les populations dont la liste des unités de
sondage est connue sans ni omission ni répétition.

-Les procédures non probabilistes ou empiriques : nous avons trois méthodes qui
appartiennent à cette catégorie :

 La méthode de quotas : elle consiste à fixer l’échantillon en respectant des quotas sur
des critères prédéterminés. Il reproduit dans l’échantillon les caractéristiques de la
population sur la base des critères. C’est la méthode la plus utilisée dans les études de
marché.

 La méthode des itinéraires :

Elle consiste à fixer un itinéraire que l’enquêteur doit respecter et qui lui permet de se
disperser géographiquement. Ainsi on peut créer un « hasard artificiel » en vue d’une
représentativité meilleure.

234
  La méthode arbitraire :

Pour cette méthode, il y’a absence d’une méthode particulière si n’est que
l’échantillon est fixé de manière raisonnable, le chercheur choisit l’échantillon en
fonction de sa capacité à lui fournir une information fiable95.

Pour notre enquête, nous avons opté pour cette méthode. L’échantillon a été ainsi
déterminé de manière arbitraire en respectant un certain nombre de critères issus de
l’objectif global de notre travail de recherche. D’autant que notre population est
moins large, nous avons ciblé toutes les entreprises prestataires logistiques
susceptibles d’avoir un système d’information logistique.

Ainsi la population de notre étude est déterminée par l’ensemble des prestataires logistiques
au Maroc. Dans cette population, nous avons relevé un échantillon de cinquante-quatre (54)
entreprises prestataires logistiques en tenant compte de deux grands critères : -Avoir un
système d’information logistique informatisé totalement ou partiellement et être un prestataire
logistique proprement dit (réalisant un certain nombre d’opération logistiques pour le compte
d’un ou plusieurs clients). Au départ de l’étude, nous avons répertorié plus de soixante
entreprises dans le secteur de transport et logistique. Mais après le tri, en tenant compte des
deux critères, nous avons retenu cinquante-quatre prestataires logistiques comme population
d’étude.

5.4.4 Collecte de données

Yin (1997,2003) identifie six sources de données pour l’étude sur terrain qui sont :

Les documents, les dossiers d’archives, l’observation directe, l’observation participante, les
objets physiques.

D’après Savoie-Zajc (19997 P.269), « l’entrevue donne un accès privilégié à l’expérience

humaine ». Or, notre projet de recherche vise à répondre à la question : « Est-ce que les TIC
ont un impact positif sur la productivité des prestataires logistiques. ».L’objectif de la
recherche consiste à décrire et comprendre l’usage des TIC et leur impact dans les
organisations prestataires logistiques. Vue les spécificités de chaque source de données, la
collecte de données par le biais de documents et d’entrevues individuelles et par

95
Kotler et Dubois Marketing Management édition française réalisée par Delphine Manceau édition Pearson
Education 2004 page 155.
235
questionnaires semble bien adaptée à notre projet de recherche. Cependant, il y’a plusieurs
types d’entrevues : entretien non structuré, entretien semi-structuré et entretien structuré).

Nous avons eu recours à trois méthodes de collecte de données : -l’entretien semi-structuré

individuel, -les documents écrits, - et un questionnaire d’enquête. La principale source de
collecte de données de notre étude est le questionnaire d’enquête. Vue les caractéristiques de
notre échantillon, nous avons opté pour l’administration de questionnaire auprès de toutes les
entreprises de l’échantillon.

5.4.4.1 Informations nécessaires

En tenant compte des objectifs de recherche et du cadre conceptuel de l’étude, nous avons
déterminé quels types d’informations avions-nous besoin sur la population avant d’élaborer
les outils de collecte de données. La détermination de ses informations et la consultation des
professionnels expérimentés à la matière, nous a permis d’établir un guide d’entretien et par la
suite notre questionnaire d’enquête.

Nous pouvons regrouper ces informations préalables à la collecte de données en six axes :

 Données de cadrage de l’entreprise prestataire logistique;

 Moyens et infrastructures logistiques de prestataire logistique;

 Système d'information logistique de PL;

 Nature et date d'installation des outils technologiques (progiciels);

 Les outils technologies de traçabilité de marchandises;

 Impact des TIC sur la productivité des prestataires logistiques.

5.4.4.2 Les outils de collecte de données

Pour la cueillette de données, nous avons eu recours aux entretiens face à face avec les
responsables de certains prestataires logistiques, au questionnaire d’enquête, à l’analyse
documentaire et des visites guidées des plates-formes logistiques. Le recours à ces différents
moyens pour la cueillette de donnes, nous permet d’une part d’avoir plusieurs sources
d’informations et d’autre part d’avoir des informations complémentaires et fiables.

236
  L’analyse documentaire

Nous avons consulté et analysé les différents documents disponibles des prestataires
logistiques de notre échantillons (sites web, les catalogues etc.)

 Les entretiens face à face avec des responsables

Des entretiens ont été conduits auprès des responsables système d’information, responsables
logistiques ou directeurs de certains prestataires logistiques. Il nous a semblé nécessaire
d’avoir accès à plusieurs points de vue et pour valider également les informations recueillies
dans les documents.

Nous nous somme muni d’un guide d’entretien pour chaque visite pour mieux cadrer
l’entretien.

 Les visites guidées des plates-formes logistiques

Comme c’est une étude de terrain et que les activités logistiques sont opérationnelles, nous
avons jugé nécessaire de visiter les plates-formes ou les entrepôts de certaines entreprises de
notre échantillon. Ces visites nous ont permis de mieux comprendre les explications qui nous
ont été fournies et surtout voir les différentes TIC utilisées et comment elles sont utilisées.

 Le questionnaire d’enquête

Nous avons opté principalement pour le questionnaire d’enquête comme outil de collecte de
données que nous avons jugé le mieux pour atteindre facilement l’ensemble des entreprises de
notre échantillon et des informations pertinentes. D’ailleurs plusieurs responsables nous ont
demandé d’envoyer le questionnaire d’enquête ou de le déposer pour de motif de manque de
temps de nous recevoir.

Les questions de notre questionnaire tournent autour des six grands axes que nous avons
préétablis au niveau des informations dont nous avons besoin pour notre étude. En effet le
questionnaire est composé de six modules pour recueillir le maximum d’informations
nécessaires pour notre étude (voir annexe2).

237
5.4.5 L’élaboration et administration du questionnaire d’enquête
Le questionnaire de cette étude empirique a fait l’objet d’une longue consultation entre le
directeur de thèse, les professionnels et moi-même pour son élaboration. Il était question de
préétablir l’ensemble des informations nécessaires et pertinentes à cette étude afin de
constituer le questionnaire. Après validation du questionnaire par le directeur de thèse, son
administration a été lancée auprès des prestataires logistiques.

5.4.5.1 Elaboration du questionnaire

Le questionnaire est un outil de collecte de données. Il est généralement présenté comme
méthode de collecte d’information pour les études quantitatives (Usunier,Easterby-Smith et
Thorpe, 2000 ; Thiétart et al. 1999).

Le questionnaire est défini à partir des besoins des informations nécessaires pour le teste du
modèle et des hypothèses de recherche déterminés lors de la première phase de notre travail
de recherche. Il a été élaboré d’une manière simple et concise pour faciliter la compréhension
et la repose aux répondants et également les insister à coopérer à notre étude.

Dans ce questionnaire, plusieurs types de questions ont été utilisés pour avoir le maximum
d’informations pertinentes.

D’une manière générale, nous pouvons avoir plusieurs types de questions dans un
questionnaire :

 Les questions ouvertes (texte) :

Il s’agit d’une question pour laquelle la réponse attendue est constituée de mots. Elles se
distinguent par la liberté donnée à l’enquêté quant au contenu de la repose et quant à son
étendue.

L’avantage ce type de questions est de permettre au répondant de donner le maximum

d’informations utiles sans contraintes. Mais l’inconvénient est bien la difficulté de leur
traitement et analyse.

238
  Ouverte numérique:

Une question numérique est une question qui donne la possibilité de donner les réponses sous
forme de variable numérique (valeur entière ou décimale).

 Ouverte codée ou type date:

La question ouverte codée ou date est un type de question permet de donner les réponses
ouvertes sous forme d'un "code" à définir (par exemple: date, score, n° département, etc.).

 Les questions fermées (unique):

Il s’agit d’une question fermée (oui / non), ou d’une question à éventail de réponses pour
lesquelles on n’attend qu’une réponse et elle n’admet qu’une repose précise.

 Les questions fermées multiples (questions à choix multiples) :

Il s’agit des questions à éventail de réponses pour lesquelles on attend plusieurs réponses.
Elles se distinguent par la facilité de répondre puisque les réponses sont déjà prévues. Leurs
traitement aussi facile, mais elles ont l’inconvénient de limiter le choix de réponse de
l’enquêté.

 Les questions fermées (échelles) :

Il s’agit d’une échelle d’attitude de type Likert. Elles permettent à l’enquêté de situer sa
réponse sur une échelle de réponses. Il existe plusieurs échelles : Echelle
d’importance, échelle de jugement, échelle très connue de likert (très favorable à très
défavorable) etc.

Nous avons utilisé dans le cadre de notre enquête tous ces types de questions cités ci-dessus
afin de collecter le maximum d’informations pertinentes.

Nous nous sommes inspirés de certains questionnaires des enquêtes menées en France et au
Maroc sur les TIC et les systèmes d’information afin d’élaborer un questionnaire adapté à
notre étude empirique.

239
5.4.5.2 Structure du questionnaire
Notre questionnaire d’enquête comporte six modules (voir annexe2). Chaque module contient
un ensemble de questions dont les réponses sont nécessaires à la compréhension de la
problématique.

Tableau 13 Les éléments de la structure du questionnaire

Modules Eléments
Module 1: Données de cadrage de l’entreprise Données caractéristiques de dimension de l’entreprise pour
prestataire logistique. 2013
Module 2 : Moyens et infrastructures logistiques de Les moyens matériels mobiles et immobiles, les
prestataire logistique infrastructures logistiques
Module 3: Système d'information logistique de La nature du système d’information logistique de
l’entreprise prestataire logistique l’entreprise ;
Informatisation de système d’information de l’entreprise ;
Les fonctions du système d’information ;
Typologie des systèmes d’information ;
Système d’information, structure et environnement de
l’entreprise ;
Module 4 : Nature et date d'installation des outils Les différentes TIC utilisées dans l’entreprise ;
technologiques (progiciels) de l’entreprise. La date d’installation de chaque TIC ;
L’usage de chaque TIC ;
Et la finalité des TIC
Module 5 : Les outils de traçabilité des marchandises Le système de traçabilité dans l’entreprise ;

Les TIC utilisées pour le système de traçabilité de

l’entreprise ;

Le fonctionnement des TIC de traçabilité dans l’entreprise.

Module 6 : Impact des TIC sur la productivité de La structure de l’entreprise et les TIC utilisées ;
l’entreprise Le comportement des personnels de l’entreprise face à
l’introduction des TIC ;
Changement des activités de l’entreprise suite à
l’introduction des TIC ;
Impact des TIC sur la communication interne de l’entreprise
;
La perception des responsables d’entreprise sur l’usage des
TIC.

240
5.4.5.3 Administration du questionnaire
Le questionnaire a été administré auprès d’une population de 54 prestataires logistiques au
Maroc.

De Janvier au Mars 2014 : nous avons finalisé, testé et validé le questionnaire auprès des
professionnels.

De Mars au juillet 2014 : C’est la période de l’administration du questionnaire.

Lors de cette administration, plusieurs circuits ont été utilisés afin d’augmenter au maximum
le taux de réponse.

Le questionnaire a été adressé à plusieurs prestataires logistiques par voie électronique

(Email) et c’était suite à la demande de certains prestataires. Mais le retour était très faible.

Ainsi nous avons fait également de porte en porte, c'est-à-dire adressé le questionnaire
physiquement aux prestataires logistiques, plus de 90% de questionnaire a été administré
physiquement. Cela nous a permis de faire l’entretien face à face avec les responsables de
certains prestataires logistiques au moment de déposer le questionnaire.

Tous questionnaire déposé auprès des prestataires logistiques a fait l’objet d’un suivi jusqu’ à
son retour, chaque deux ou trois jours nous relançons par téléphone la personne possédant le
questionnaire afin de répondre au questionnaire ou de décrocher un rendez-vous.

Nous avons profité également du salon international du transport et de la logistique pour la

méditerranée (Logismed 2014), qui s’est déroulé du 06-07-08 Mai 2014, pour administrer le
questionnaire ou prendre de rendez-vous auprès des prestataires logistiques.

Pour encourager les prestataires logistiques à coopérer en répondant au questionnaire, nous les
avons adressé un questionnaire simple, compréhensif, concis et qui ne demande pas assez de
temps pour répondre (10 à 20 min par questionnaire).

Ensuite, un climat de confiance s’est installé en précisant que cette enquête est conduite dans
le cadre d’une recherche universitaire pour l’élaboration d’une thèse de doctorat en sciences
de gestion et que les informations qui seront fournies par l’entreprise, seront strictement et
exclusivement utilisées dans le cadre de cette thèse de Doctorat et elles seront tenues
confidentielles.

241
Enfin, il a été affirmé que les résultats seront communiqués à la fin de l’enquête aux
entreprises coopératives et que les résultats de cette étude seront pour elles un outil de
diagnostic et de benchmarking en matière de l’utilisation des TIC dans le domaine de la
logistique et du transport.

Tous ses efforts, nous a permis d’avoir un taux de réponse très élevé de 38 réponses sur une
population totale de cinquante-quatre 54, soit un retour de 70,37%.

5.4.6 Les limites de l’enquête

 Certaines questions n’ont pas été répondues volontairement par quelque répondant
sous prétexte que ce sont des informations confidentielles.

 Vu que la logistique est un domaine beaucoup plus opérationnel, nombreux

responsables n’ont pas eu assez de temps à nous accorder pour des entretiens ou
répondre en détail le questionnaire.

 Certains prestataires logistiques de l’échantillon n’ont pas répondu au questionnaire

d’enquête, soit près de 30% de la population totale. Notre objectif était d’avoir la
réponse de la population totale d’étude.

 Des répondants qui ont répondu le questionnaire à notre absence, d’où l’incertitude sur
l’identifié du répondant et sur la fiabilité des informations fournies.

5.4.7 Logiciel de traitement de données utilisé

Pour élaborer le questionnaire d’enquête et analyser nos données recueillies, nous avons
travaillé sur le logiciel Sphinx.

C’est un logiciel d'enquête et d'analyse des données. Il permet d’assister dans chacune des
quatre grandes étapes de réalisation d'une enquête (hors phase de collecte):

 La réalisation du questionnaire

 La saisie des réponses

 Les traitements quantitatifs des données et l'analyse des données qualitatives

 La rédaction du rapport d'étude

242
Pour approfondir notre analyse, nous avons utilisé d’autres logiciels à savoir : Excel,
XLSTAT et SPSS.

5.4.8 Le traitement et l’analyse des données

Le traitement et l’analyse des données sont les principales difficultés de la recherche
empirique (Einsenhardt, 1989 ; Maxwell, 1999 ; Miles et Huberman, 1994). Le défi de l’étape
de traitement et d’analyse des données pour le chercheur est de donner un sens à la masse de
données recueillies (Patton, 1990). Nous avons jugé nécessaire de donner dans un premier
temps le niveau d’analyse de l’étude, ensuite le processus de traitement et d’analyse de
données, enfin les différents types d’analyse réalisés pour la description de l’échantillon et le
test des hypothèses.

5.4.8.1 Niveau d’analyse

Les niveaux d’analyse sont des lieux d’observation où des phénomènes spécifiques
apparaissent, c’est-à-dire que ces phénomènes y sont mesurables, observables (Peacelle,
2002).

Les recherches qui tentent d’évaluer l’impact des Systèmes d’information ou TIC adoptent
différents niveaux d’analyse : Certaines études évaluent cet impact sur le plan macro-
économique c’est le cas de Robert SLOW (1989) ; d’autres prennent pour unité d’analyse un
secteur économique (secteur industriel par exemple) ; l’organisation ; le groupe ; les processus
ou les individus.

Dans la littérature, le niveau d’analyse est principalement l’organisation pour plusieurs

auteurs.

L’évaluation de l’impact des SI ou TIC au niveau organisationnel ne pose pas en soi un

problème, si ce n’est qu’elle présente une difficulté d’ordre méthodologique dans la mesure
où les effets des TIC sur la performance organisationnelle ne peuvent être mieux saisis qu’à
travers une série de contributions de niveau intermédiaire (Barua et al., 1995). Et plus on
s’éloigne des processus supportés par les TIC, plus le « bruit » dans les mesures s’accroit
(Kohli et Shere, 2002), ce qui complique la démonstration d’un lien entre les TIC et la mesure
globale de performance organisationnelle (productivité de l’entreprise).

243
Même si le principal niveau d’analyse pour notre cas est prestataire logistique, l’objet et le
modèle de notre étude nécessitent une considération des niveaux d’analyse plus locaux, c’est-
à-dire principalement les processus, et accessoirement les individus et les groupes. C’est à ces
niveaux que les effets des TIC se font sentir surtout, et donc il est important de saisir les effets
à ces niveaux avant de considérer leur impact au niveau organisationnel (entreprise).

5. 4.8.2 Processus de traitement et d’analyse de données

Pour l’analyse de données recueillies, nous nous sommes servis des prises de notes lors des
entretiens avec des responsables de certains prestataires logistiques et des visites de certaines
plateformes logistiques, des fiches de synthèse des documents et les réponses au questionnaire
Pour le traitement des données, nous avons utilisé le logiciel Sphinx qui est un logiciel très
intéressant pour les enquêtes et les analyses des données. Nous avons utilisé également le
logiciel Excel et XLSTAT-Pro pour le traitement et analyse des données.

5.4.8.3 Types d’analyse adoptés pour l’étude

Si le chercheur dispose de concepts, théories ou modèles connus et éprouvés, il peut envisager
une démarche confirmatoire classique de type hypothético-déductif (Snow et Thomas, 1994).
Notre travail de recherche se situe dans ce cadre. Donc nous adoptons cette démarche
d’analyse. En revanche, dans une situation empirique qui a été peu étudiée et pour laquelle il
n’existe pas de modèle établi, le chercheur se tournera probablement vers une approche
exploratoire, théorique, empirique ou hybride (Charreire et Durieux, 1999).

Le choix des méthodes d’analyse dépend d’un certain nombre de critères, selon Vedrine, J-P
(1991), ces critères sont au nombre de trois :

 Le caractère descriptif ou explicatif de la méthode: dans le premier cas qui vise à

décrire, la méthode de traitements utilisée a pour objet de synthétiser l’information
contenue dans les données; dans le second qui vise à expliquer, il s’agit de comprendre
les relations qui existent entre deux groupes de variables ;

 La nature des variables impliquées: le problème étudié peut mettre en jeu des
variables nominales, ordinales ou quantitatives. Il existe des méthodes de traitements
de données adaptées à chacune de ces catégories de variables. Etant donné que la
plupart de nos variables sont nominales, nous utilisons les outils statistiques adéquats
pour ce type de variables ;

244
  Le nombre de variables traitées simultanément: on distingue les méthodes
d’analyse univariées, bivariées et multivariées en fonction du nombre de variables
impliquées.

Pour conforter notre démarche d’analyse, nous avons fait recours à plusieurs types d’analyse
afin d’avoir des résultats fiables et approfondis. Nous présentons ces différents types
d’analyse dans ce qui suit :

1) L’analyse tri à plat (décrire l’échantillon)

2) Analyse tris croisés ou tableau croisés (croisement entre deux variables, relations entre
variables prises deux à deux)

3) Analyses factorielles

 Analyse en Composantes Principales (ACP): variables quantitatives.

 Analyse Factorielle des Correspondances (AFC): deux variables qualitatives.

 Analyse des Correspondances Multiples: plusieurs variables qualitatives et/ou

quantitatives.

Ces trois premières analyses nous ont servi à décrire la population d’enquête à travers ses
principales caractéristiques, puis à sélectionner les variables dont nous pouvons supposer
qu’elles auront quelque chose à avoir avec le sujet d’étude. Ça permet de mettre en évidence
la variabilité de l’échantillon, ainsi que les premiers liens entre les variables de l’enquête. Si
les variables sont beaucoup plus nombreuses, ce travail est pénible. Alors l’ACM (Analyse
des Correspondances Multiples) en revanche, permet en quelque sorte d’automatiser cette
étape, sans qu’il soit nécessaire d’émettre la moindre hypothèse préalable concernant les
associations éventuelles entre les différentes variables. La technique ACM est fondée sur le tri
à plat et tri croisé simple.

4) Analyse de la régression linéaire

La régression est une méthode statistique visant à analyser la relation (association) entre une
variable dépendante quantitative particulière et une ou plusieurs variables indépendantes
quantitatives.

245
Y= f(Xk) K= 1,2,……
Objectif: Nous souhaitons expliquer les variations de la variable Y à partir des valeurs
observées pour la variable x.
Y = variable à expliquer ou réponse, supposée aléatoire
x = variable explicative ou covariable ou régresseur, supposée fixe
Modèle :
Y = f (x) + E où E est un terme résiduel aléatoire ou erreur.
Ou ; La variable aléatoire u désigne le terme
d'erreur.
5) Analyse de régression logistique
Dans le cas particulier où la variable Y observée est une variable binaire (0 ou 1, succès ou
échec), le modèle de régression linéaire ne s'applique pas vraiment. Mais plutôt une autre
méthode qui est mieux adaptée, c’est la régression logistique. L’une des variables principales
à expliquer (variable indépendante) de notre étude est binaire en l’occurrence la variable gain
de productivité (Oui ou Non) avec Oui=1 et Non=0. Nous avons également d’autres variables
qui sont nécessaires pour notre analyse et qui sont binaires. D’où la nécessité de faire recours
à cette analyse de régression logistique.

246
Tableau 14: Les types d'analyse utilisés et justifications de leur choix

Types d’analyse Justifications du choix de types d’analyse

Analyse univariées(tris à plat) ; bivariées et -C’est pour décrire l’échantillon de
multivariées (tris croisés) l’enquête ;
-Explorer les relations entre variables prises
deux à deux et entre l’ensemble des
variables ;
-Sélectionner les variables pertinentes pour la
problématique et le teste des hypothèses.
Analyses factorielles -Etudier la corrélation entre les variables
- Analyse en Composantes Principales quantitatives prises globalement.
(ACP) : variables quantitatives. -Etudier la liaison entre deux variables
- Analyse Factorielle des qualitatives par teste de Khi-deux.
Correspondances (AFC) : deux
-Décrire la liaison entre les modalités des
variables qualitatives.
variables.
- Analyse des Correspondances
Multiples : plusieurs variables
qualitatives et/ou quantitatives.
Régression linaire Déterminer la dépendance entre nos variables
quantitatives.
Régression logistique Comprendre ou prédire l'effet d'une ou
plusieurs de nos variables sur notre variable à
réponse (binaire).

5.5 Considérations éthiques

La politique d’éthique en recherche de l’université HassanII-Mohammedia-Casablanca du
Maroc identifie certains principes qui doivent guider le chercheur. Ces principes sont
mentionnés dans la charte des thèses adoptée par le conseil de l’université (Livret du
doctorant). Il s’agit du respect des personnes, de la non-malfaisance, de la bienfaisance, de la
justice, du consentement libre et éclairé, de la confidentialité, de l’évaluation des avantages et
des risques, du choix juste des sujets. Durant tout le processus de cette recherche, nous avons
observé ces recommandations en respectant la charte des thèses.
247
5.6 Conclusion chapitre5
Ce présent chapitre avait pour objectif de traiter la partie opérationnelle de thèse, de décrire la
démarche et la méthodologie adoptées pour la réalisation de ce travail de recherche.

Il a permis de positionner ce travail de recherche du point de vue paradigme épistémologique

sur une posture positiviste, qui est basé sur un raisonnement hypothéticodéductif et une
investigation empirique quantitative. Ce chapitre a permis également d’une part, d’élaborer un
modèle de recherche pour conduire cette étude empirique et d’autre part de formuler les
différentes hypothèses de l’étude issues de cadre théorique et l’étude empirique préliminaire
afin de les tester par la suite.

La présente étude propose et teste un modèle d’évaluation de l’impact des TIC sur la
productivité des prestataires logistiques, ce modèle de recherche stipule qu’il est raisonnable
de mesurer la valeur des TIC au niveau des processus de production plutôt qu’au niveau
organisationnel.
L’étude sur terrain (enquête) de ce travail de recherche s’est déroulée en Cinq phases : La
première phase concerne la détermination de la population cible, la deuxième concerne
l’échantillonnage, la troisième concerne l’élaboration des outils de collecte de données, la
quatrième phase c’est la collecte de données et en fin la cinquième phase le traitement et
analyse de données recueillies.
Ce cinquième chapitre est en quelque sorte la partie exploitation de ce travail de recherche
scientifique pour avoir des résultats escomptés afin de répondre à la problématique.

248
 Chapitre 6 :
Présentation, interprétation et analyse des résultats de l’enquête
Le présent chapitre porte sur la présentation, interprétation et analyse des résultats. Nous
avons commencé par une présentation de l’analyse tris à plat des données de l’enquête,
ensuite celle de tris croisés (croisement des variables deux à deux) pour statuer les relations
qui existent entre elles. Cette première phase de l’analyse nous a permis de mettre en évidence
la variabilité de l’échantillon, de comprendre sa tendance centrale et ses dispersions. Cette
phase a permis également de mettre en évidence la relation entre les variables étudiées et de
retenir celles qui sont pertinentes pour notre étude.

Pour approfondir notre analyse, la deuxième phase présente l’analyse de régression linéaire et
celle de régression logistique de certaines variables retenues.

Il est extrêmement difficile d’évaluer l’impact direct des TIC sur la productivité des
entreprises, car leurs apports ne sont pas tangibles, non quantifiables, difficilement
dissociables des autres facteurs de production d’une part et d’autre part les TIC sont utilisées
pour soutenir une stratégie d’affaires donnée dans le processus de l’entreprise, et leur valeur
ne devrait être jugée qu’en fonction de leur capacité à soutenir ladite stratégie et non sur le
succès de la stratégie pour l’entreprise.

Dans notre cas, un certain nombre de variables ont été retenues parce qu’elles semblent les
plus pertinentes pour analyser les résultats de l’enquête afin de mieux répondre à la
problématique. Nous avons formulé nos hypothèses intermédiaires sur la base de certaines de
ses variables. La validation de ses hypothèses, nous permettra non seulement de confirmer
notre modèle de recherche et également l’hypothèse générale.

6.1 Les principales variables retenues pour le traitement et analyse des

données
Nous dégageons dans ce qui suit les principales variables retenues pour le traitement,
l’analyse des résultats de l’enquête et le teste des hypothèses.

Les variables dépendantes ou variables à expliquer : la variable gain de productivité et

variable pourcentage gain de productivité.

249
Les variables indépendantes ou explicatives : la variable utilisation des TIC, l’organisation
interne (une stratégie qui augmente la productivité démontré par F. W. Taylor à la fin du
XIXe siècle) ; meilleure visibilité de flux (permet aux prestataires logistiques une
optimisation de l’ensemble des activités) ; gain de temps et réduction de coûts de production
de services. Nous avons choisi ces variables parce qu’elles nous paraissent plus concernées et
importantes dans la notion du gain de productivité d’une entreprise. Le gain de productivité
étant défini comme une situation qui permet à l’entreprise de produire plus avec moins de
coûts et de temps. Nous retenons d’autres variables susceptibles d’influencer soit la variable
gain de productivité ou soit certaines variables retenues.

Nous présentons les principales variables retenues dans le tableau ci-dessous.

250
Tableau 15: Principales variables qualitatives de l'analyse

Variables qualitatives Modalités

Les activités principales 1. Logistique (entreposage, manutention......) ; 2.
Transport National ; 3. Transport International ; 4.
Messagerie ; 5. Magasin et aire de
dédouanement(MEAD) ; 6. Distribution
Structure organisationnelle 1. Une structure hiérarchique ; 2. Une structure
fonctionnelle ; 3. Une structure hérarchico-
fonctionnelle ; 4. Une structure décisionnelle
5. Une structure matricielle.
Effectif salarié 1. Moins de 10 personnes ; 2.De 11 à 50 ; 3.De 50
à 100 ; 4.Plus de 100.
Les TIC utilisées 1. ERP; 2. WMS; 3. TMS; 4. EDI; 5. RFID; 6.
AOM; 7. APS; 8. YMS.

Formation en TIC Formation pour les spécialistes ; formation pour

les autres employés ; aucune formation.
Niveau d’organisation du SI 1. Global ; 2. Partiel

Apport des TIC dans l’entreprise 1. Un gain de temps ; 2. Un gain de productivité ;

3. Une meilleure organisation ; 4. Un meilleur
service interne ; 5. Une amélioration du service
client ; 6. Une visibilité sur vos flux ;
7. Une meilleure collaboration avec les
partenaires ; 8. Autres (réduction de coûts …)
Gain de productivité Oui /non

251
Tableau 16: Principales variables quantitatives de l'analyse

Variables quantitatives Modalités

Pourcentage de gain de productivité
Budget informatique (en pourcentage de CA)
Volume de production logistique en 2013
Chiffre d’affaires (CA) 2012
CA 2013

Etant donné que nous nous sommes engagés à sauvegarder la confidentialité des données
recueillies vis-à-vis des entreprises, les noms des entreprises ainsi que ceux des répondants ne
seront pas divulgués et seront remplacés par des noms fictifs.

252
6.2 Analyse Tris à plat des variables
Pour chacune de nos variables, nous avons réalisé une analyse de tris à plat qui permet de
décrire les caractéristiques d’une ou plusieurs variables mesurées sur notre échantillon ou
population. Cette analyse nous a permis de dégager la tendance centrale (indique la
caractéristique la plus représentative) et la dispersion (l’étendue de la variabilité des
observations).

SIL INFORMATISE Cette première analyse nous confirme l’un des

Nb % cit. critères de choix de l’échantillon avec 100% des PL
Oui 38 100,0% 100,0%
Non 0 0,0% 0,0%
dotés d’un Système d’information logistique
Total 38 100,0% informatisé.

6.2.1 Identité de prestataire logistique

L’analyse tris à plat donne une idée sur l’identité des prestataires logistique de l’échantillon.

Nous avons nommé les prestataires logistiques de notre échantillon de façon anonyme (de
PL1…à...PL38) par principe de confidentialité. PL: Prestataire Logistique.

FORME-JURIDIQUE - Quelle est la forme juridique de votre entreprise?

Nb % cit.
SARL 20 52,6% 52,6%
SA 17 44,7% 44,7%
Organisme public à caractère industriel et commercial 1 2,6% 2,6%
Total 38 100,0%

L’échantillon est exclusivement composé des prestataires logistiques dont la forme juridique
est soit SARL (52,6%) ou SA (44,7). La majorité des PL au Maroc opte pour la SARL, c’est
pour limiter la responsabilité, avoir la facilité de mettre en place des partenariats et l’avantage
pour le gérant qui peut être rémunéré comme un travailleur.

253
 STRUCTURE-ORGANISATIONNELLE

Nb % cit. 5,3%

Une structure hiérarchique 19 50,0%

Une structure fonctionnelle 3 7,9%
Une structure hérarchico-fonctionnelle 14 36,8% 36,8%
50,0%
Une structure décisionnelle 0 0,0%
Une structure matricielle 0 0,0%
Autre à préciser:... 2 5,3%
Total 38 100,0% 7,9%

La moitié des prestataires logistiques sont organisés sous la forme structure hiérarchique,
36,8% sous forme de structure hérarchico-fonctionnelle et les autres moins de 10% sous
forme de structure fonctionnelle ou autres formes.

La plus veille entreprises de notre échantillon a été créée en 1945 et les plus jeunes datent de
2013.

La moyenne du capital des PL de l’échantillon est 28689324,32 Dh avec 10 000 dh comme

minimum et 552 000 000 dh comme maximum.

6.2.2 Données de cadrage

Les résultats des tris à plats donnent des informations sur l’effectif de personnels, les activités
principales, le chiffre d’affaires et la production de services des prestataires logistiques de
l’échantillon.

EFFECTIF SALARIE

Nb % cit.
2,6%
moins de 10 personnes 1 2,6%
34,2% 26,3%
De 11 à 50 10 26,3%
De 50 à 100 14 36,8%
Plus de 100 13 34,2%
36,8%
Total 38 100,0%

L’effectif salarié des PL de l’échantillon est assez varié, il y’a 34,2% des PL qui avaient plus
de 100 employés en 2013, 36,8% en avaient entre 50 et 100, 26,3% de 11 à 50 et un seul avait
moins de 10 personnes.

254
 CA 2013

Nb % cit.
Inferieur à 1 0 0,0%
26,3%
De 1 à 20 10 26,3% 39,5%
De 20 à 50 7 18,4%
De 50 à 100 6 15,8% 18,4%
15,8%
Plus de 100 15 39,5%
Total 38 100,0%

En 2013 près de 40% des PL avaient plus de 100 000 000 Dh de Chiffre d’affaires. Aucun
PL de notre échantillon n’avait un CA inferieur à 1 000 000dh. Cela explique l’importance de
ce secteur au Maroc qui est la logistique et transport.

ACTIVITES
18,4%
21,1%

Nb % obs. 94,7%
Logistique(entreposage, manutention......) 36 94,7%
Transport National 21 55,3%
63,2%
Transport International 23 60,5%
Messagerie 7 18,4%
Magasin et aire de dédouanement(MEAD) 24 63,2%
Distribution 8 21,1%
Autres à préciser: 7 18,4%
18,4%
Total 38
55,3%

60,5%

Les activités principales des PL de l’échantillon sont : logistique (Près de 95%) ; MEAD
(63,2%) ; transport international (60,5%) ; transport national (55,3%) ; enfin distribution et
messagerie respectivement (21,1%) et (18,4%).

Plus de la moitié des PL de l’échantillon est 100% de nationalité marocaine soit 52,6% et
près de 29% sont des PL étrangers implantés au Maroc, le reste 18% sont des PL de double
nationalité marocaine et étrangère.

255
6.2.3 Moyens et infrastructures logistiques des prestataires logistiques
Cette analyse tris à plats mets en évidence le potentiel en matière d’infrastructure et moyens
des PL de l’échantillon.

EXISTENCE_PARC VEHICULES EXISTENCE_ENTREPOTS

Nb % cit. 23,7%
Nb % cit.
Oui 29 76,3%
Oui 38 100,0%
Non 9 23,7%
Non 0 0,0%
Total 38 100,0% 76,3% Total 38 100,0%
100,0%

Une large majorité des PL de l’échantillon assurent le service transport par leur propre moyen
de transport illustrer par un taux de 76,3% des PL qui ont un parc véhicule.

La totalité des PL de l’échantillon possèdent au moins un entrepôt et la moitié des PL ont un

entrepôt de taille supérieure à 10 000 m2.Cela s’explique par le choix de la population les
prestataires logistiques, il faut forcément un entrepôt pour réaliser les prestations logistiques.

EXISTENCE_PLATEFORME

Nb % cit.
2,6%
Non réponse 1 2,6%
36,8%
Oui 23 60,5%
Non 14 36,8%
60,5%
Total 38 100,0%

Plus de 60% des PL de notre échantillon possèdent une plateforme logistique. Mais près de
37% n’en possèdent pas. Ainsi la majorité des PL de l’échantillon offrent une gamme de
services logistique large à travers leur plateforme logistique.

256
6.2.4 Système d’information des prestataires logistiques
Les caractéristiques des systèmes d’information de l’ensemble des prestataires logistiques de
l’échantillon données par l’analyse. Tous les prestataires logistiques de l’échantillon ont pour
système d’information informatisé partiellement ou totalement.

NIVEAU ORGANISATION

Nb % cit.
Global 17 44,7% 44,7%
55,3%
Partiel 21 55,3%
Total 38 100,0%

Le système d’information de plus de la moitié des PL de l’échantillon a un niveau

d’organisation partiel et 44,7% est global. En effet l’environnement des systèmes
d’information de la majorité des PL au Maroc est non intégré, les TIC sont utilisées de
manière fragmentée.

OBJECTIFS_SIL

Nb % obs.
Amélioration de la productivité et maitrise de coûts 28 73,7% 47,4% 73,7%
Facilité la communication interne de l'entreprise 33 86,8%
Facilité la communication externe de l'entreprise 27 71,1% 71,1%
Aide à la décision et évolution vers un environnement globalisé 18 47,4% 86,8%
Total 38

Plus de 86% des PL affirment que l’objectif de leur SIL est de faciliter la communication
interne de l’entreprise, l’objectif de SIL est l’amélioration de la productivité et maitrise de
coûts pour 73,7%, le SIL de 71% a pour objectif de faciliter la communication externe et seul
47,4% des SIL a pour objectif l’aide à la décision. La plus part des prestataires logistiques au
Maroc utilisent les TIC pour des raisons opérationnelles et non pour des raisons stratégiques.

NATURE DES TIC UTILISEES

Nb % obs. 31,6% 34,2%

ERP 13 34,2% 2,6%
5,3%
WMS 19 50,0%
5,3%
TMS 13 34,2%
EDI 20 52,6%
RFID 12 31,6% 31,6% 50,0%
257
AOM 2 5,3%
APS 2 5,3%
YMS 1 2,6%
Autres 12 31,6%
Total 38 52,6% 34,2%
Les prestataires logistiques au Maroc utilisent plusieurs TIC dans l’exercice de leurs activités,
les principales sont : EDI (52,6%), WMS (50%), ERP et TMS (34,2%) chacune. En effet, plus
de la moitié de l’échantillon utilisent l’EDI et WMS, cela s’explique de faite que tous les
prestataires logistiques possèdent au moins un entrepôt, pour gérer ses entrepôts et échanger
des informations en interne et avec l’extérieur, les PL utilisent ses deux technologies.

Figure 25: les raisons de recours à l'utilisation des TIC

D’après les résultats de cette partie de l’enquête, les prestataires logistiques font recours aux
TC pour diverse raisons :

 Les raisons de l’usage des TIC selon 85% des PL, c’est de se conformer aux exigences
de leurs partenaires ;
 52% des prestataires logistiques font recours aux TIC pour répondre leurs besoins
internes (Gestion des RH96, communication interne, gestion des flux logistiques,
gestion du parc de véhicule etc.)

96
Ressources humaines
258
  Pour se conformer aux exigences de leurs clients, 78% des PL font appel aux TIC ;
 L’utilisation des TIC par les concurrents pousse 68% des PL à utiliser également les
TIC ;
 42% des PL utilisent des TIC de faite qu’elles sont à la mode actuellement ;

FORMATIONS

Nb % obs.
31,6%
Formation pour des spécialistes dans les technologies de l'information et de la communication 12 31,6%
Formation pour les autres personnes employées 7 18,4%
65,8%
Aucune formation. 25 65,8%
18,4%
Total 38

Plus de 65% des PL n’ont organisé aucune formation entre 2010 et 2014 pour développer ou
améliorer les compétences des personnes employées dans le domaine des TIC, seulement
31,6% des PL l’ont fait pour les spécialistes dans le domaine des TIC. Ainsi, il est évident que
nombreux prestataires logistiques au Maroc n’intègrent pas la stratégie de formation en TIC,
ce qui est facteur déterminant rentabilité l’utilisation des TIC.

6.2.5 Impact des TIC sur les activités des prestataires logistiques
D’après les résultats de l’analyse, Les TIC apportent énormément aux prestataires logistiques
que nous allons voir quelques apports dans ce qui suite.

GAINS DE PRODUCTIVITE
5,3%5,3%

Nb % cit.
Non réponse 2 5,3%
Oui 34 89,5%
Non 2 5,3%
Total 38 100,0%

89,5%

Près de 90% des prestataires logistiques estiment que l’utilisation des TIC les a permis de
réaliser un gain de productivité. Par ailleurs seulement 5% des PL affirment que les TIC
n’apportent pas de gain de productivité. En effet, il est évident d’admettre l’impact positif de
l’utilisation des TIC sur la productivité des PL au Maroc.

259
 POURCENTAGE-GAINS-PRODUCTIVITE
Moyenne = 35,29
Médiane = 30,00
Min = 8 Max = 80

Nb % cit.
Moins de 10 1 4,8% 4,8%
De 10 à 19 4 19,0% 19,0%
De 20 à 29 4 19,0% 19,0%
De 30 à 39 4 19,0% 19,0%
De 40 à 49 2 9,5% 9,5%
50 et plus 6 28,6% 28,6%
Total 21 100,0%

Les résultats indiquent l’impact positif des TIC sur le gain de productivité, 28,6% des PL
constatent un gain de productivité de plus 50% et seulement 4,8% des PL ont réalisé un gain
de productivité de moins de 10%. Cela veut dire le degré d’impact des TIC sur la productivité
est élevé chez les prestataires logistiques.

Tous les prestataires logistiques répondants affirment que les TIC améliorent la
communication, soit 34 prestataires logistiques sur un échantillon de 38. Alors les TIC sont
des facteurs facilitant la communication pour les prestataires logistiques.

APPORT-TIC-ENTREPRISE

Nb % obs.
Non réponse 2 5,3%
73,7% 5,3%
Un gain de temps 33 86,8% 86,8%

Un gain de productivité 31 81,6% 55,3%

Une meilleure organisation 30 78,9%
81,6%
Un meilleur service interne 15 39,5%
Une amélioration du service client 27 71,1% 73,7%
Une visibilité sur vos flux 28 73,7%
78,9%
Une meilleure collaboration avec vos partenaires 21 55,3% 71,1%
39,5%
Autres à préciser : 28 73,7%
Total 38

Pour les apports des TIC aux prestataires logistiques, nous avons 86,8% des PL qui affirment
avoir le gain de temps grâce à l’utilisation des TIC, il y’a 81,6% des PL qui ont bénéficié de
gain de productivité de suite à l’utilisation des TIC, il y’a eu une meilleure organisation de

260
78,9% des PL avec l’utilisation des TIC et 73,7% des PL estiment que les TIC permettent une
meilleure visibilité sur les flux.

Dans cette analyse, près de 90% des PL estiment réaliser des gains de productivité grâce à
l’utilisation des TIC et 15% estiment que leur gain de productivité a augmenté de plus 50%
de suite de l’utilisation des TIC. Plus de 80% des PL affirment que les TIC améliorent la
communication. D’après l’analyse, les TIC ont apporté aux PL de l’échantillon un gain de
temps (86,8%), un gain de productivité (81,6%), une meilleure organisation (78,9%), une
visibilité sur les flux (73,7%), une amélioration du service client (71,1%).

La tendance de cette analyse montre que les TIC ont un impact positif sur la productivité des
prestataires logistiques sans pourtant expliquer les facteurs et causes de cet effet positif. Vu
que la productivité est liée à un certain nombre de facteurs de processus de production de
l’entreprise en l’occurrence l’organisation interne, une meilleure visibilité des flux, un gain de
temps et une réduction de coûts et que l’analyse montre un fort impact des TIC sur ses
variables. Nous pouvons déduire que les TIC ont un impact positif sur le gain de productivité
des PL par l’intermédiaire de ses variables. Nous allons alors approfondir l’analyse par
d’autres méthodes afin de dégager les facteurs de cet effet positif des TIC sur le gain
productivité des PL par l’intermédiaire des certains variables de processus de production.
Pour cela, nous allons réaliser une analyse tris croisés afin de déterminer la relation entre les
variables deux à deux. Ensuite l’analyse de régression simple et celle de la logistique.

261
 6.3 Tris croisés
Cette analyse nous permet d’étudier les corrélations et dépendances entre variables
statistiques 2 à 2. Une variable explicative X et une variable à expliquer Y

Tableau 17 : Récapitulatif des types de variables et d’analyse

Variable explicative X

Variable à
expliquer Y
Quantitatif Qualitatif
Quantitatif - Régression simple Analyse de la variance
- Corrélation simple à un facteur

Qualitatif Régression logistique Test du khi-deux

d'indépendance
Cas Exemple Traitement à Test statistique
mettre en validant la
œuvre relation
Fermée x Qualité x Tri croisé Chi-deux
Fermée qualité
Fermée x qualité x Analyse de Test de Fisher
Numérique quantité variance
Numérique x quantité x Régression Coefficient de
Numérique quantité corrélation

262
6.3.1 corrélation entre pourcentage-gains-productivité et budget informatique
Cette analyse de corrélation permet d’étudier la relation de dépendance entre l’augmentation
de gain de productivité et le budget informatique.

Figure 26: Corrélation POURCENTAGE-GAINS-PRODUCTIVITE et BUDGET_INFORMATIQUE

POURCENTAGE-GAINS-PRODUCTIVITE

7,70

3,30 %_CA_BUDGET_INFORMATIQUE

Equation de la droite de régression: pourcentage-gains-productivité = 0,57 *budget

informatique + 28,90.

Coefficient de corrélation: +0,26 (budget informatique explique 6% de la variance de

pourcentage-gains-productivité).

Ecart-type du coefficient de régression: 0,56 (Peu influent).

La dépendance n'est pas significative du point de vue statistique. Ce qui nous permet de dire
que le gain de productivité des prestataires logistiques ne dépend pas de leur budget
informatique.

263
 6.3.2 Ccorrélation entre CA 2012 et budget informatique
La dépendance entre le chiffre d’affaires annuelle 2012 et le budget informatique des
prestataires logistiques.

Figure 27 : Corrélation CAA 2012 / %_CA_BUDGET_INFORMATIQUE

CAA 2012

26730000,00

3,30 %_CA_BUDGET_INFORMATIQUE

Equation de la droite de régression : CAA 2012 = -4431242,54 * budget informatique +

125786204,78.

Coefficient de corrélation : -0,49 (budget informatique explique 23% de la variance de CAA

2012). Ecart-type du coefficient de régression : 2116844,98

La dépendance n'est pas significative du point de vue statistique. Cela se traduit par une
absence de dépendance entre l’investissement en TIC et l’augmentation de chiffre d’affaires
des prestataires logistiques.

264
6.3.3 Corrélation production_logistique_2013 et budget informatique
L’étude de la relation de dépendance entre les prestations de services logistiques et le budget
informatique.

Figure 28:Corrélation production_logistique_2013 et budget informatique

PRODUCTION_LOGISTIQUE_2013

3300000,00

3,30 %_CA_BUDGET_INFORMATIQUE

Equation de la droite de régression: Production_logistique_2013 = 116413,86 *budget

informatique + 3018708,82

Coefficient de corrélation : +0,12 (budget informatique explique 1% de la variance de

production_logistique_2013). Ecart-type du coefficient de régression: 259477,16 (Peu
influent).

La dépendance n'est pas significative statistiquement. Autrement dit, la variation du volume

des prestations de services logistiques des prestataires logistiques ne dépend pas que de la
variation des investissements informatiques. Cette variation dépend d’autres facteurs dans le
processus de production.

265
6.3.4 Test de Chi-2(Khi-deux) entre certaines variables qualitatives deux à
deux
Les résultats de l’analyse de tris croisés à travers le test de Chi-2, nous permettent de voir que
la dépendance entre les variables qualitatives deux à deux. Cette dépendance est ou très
significative entre certaines variables et non significative entre d’autres variables.

Tableau 18: Tris croisés des variables qualitatives deux à deux (Test de chi2)

Tris croisés des variables deux à deux Dépendance entre les variables (2 à 2)

APPRECIATION-TIC-PRODUCTIVITE x CA La dépendance n'est pas significative. chi2 =

2013 7,54, ddl = 9, 1-p = 41,88%.

LES TIC UTILISEES x CA 2013 La dépendance n'est pas significative. chi2 =

15,95, ddl = 24, 1-p = 11,01%.

FORMATIONS en TIC x GAINS DE La dépendance n'est pas significative. chi2 =

PRODUCTIVITE 2,32, ddl = 4, 1-p = 32,31%.

FORMATIONS en TIC x CA 2013 La dépendance est très significative. chi2 =

21,22, ddl = 6, 1-p = 99,83%.

LES TIC UTILISEES x APPRECIATION-TIC- La dépendance est très significative. chi2 =

PRODUCTIVITE 104,23, ddl = 27, 1-p = >99,99%.

LES TIC UTILISEES x APPORT-TIC- La dépendance est très significative. chi2 =

ENTREPRISE 531,70, ddl = 72, 1-p = >99,99%.

APPORT-TIC-ENTREPRISE x GAINS DE La dépendance est très significative. chi2 =

PRODUCTIVITE 193,77, ddl = 16, 1-p = >99,99%.

LES TIC UTILISEES x GAINS DE La dépendance est très significative. chi2 =

PRODUCTIVITE 99,79, ddl = 18, 1-p = >99,99%.

L’analyse test de chi2 montre une très forte dépendance entre la variable TIC utilisées et celle
de l’apport des TIC (processus de production), entre variable apport des TIC et variable gain
de productivité et enfin entre variable TIC utilisées et variable gain de productivité. Par
ailleurs il n’existe pas une dépendance significative entre formation en TIC et gain de
productivité. Ces résultats permettent de déduire qu’il existe une forte dépendance entre les
TIC et gain de productivité et que cette dépendance est également liée à la variable apport des

266
TIC. Les investissements et les formations en TIC impactent positivement la rentabilité de
l’utilisation des TIC sur le gain de productivité des prestataires logistiques. Il serait important
et nécessaire d’approfondir ses résultats par d’autres analyses afin de conforter cette première
conclusion sur l’impact des TIC sur le gain de productivité des prestataires logistiques.

6.4 Analyse factorielle

Cette analyse permet de fournir une méthode de représentation de notre population
(prestataires logistiques au Maroc) décrite par un ensemble de caractères.

6.4.1 Analyse des correspondances multiples Variables: TIC utilisées.

Figure 29 Analyse factorielle de variable TIC utilisées

Axe 2 (1.29%)

Aut res

ERP
W MS AOM
EDI APS YMS
RFID

Axe 1 (3.19%)
TMS

La figure27 montre une dispersion des TIC AOM, APS et YMS par rapport aux autres TIC.
Ce qui veut dire que ces technologies (AOM, APS et YMS) sont moins utilisées par les
prestataires logistiques de l’échantillon. L’ensemble des prestataires sont regroupés autour de
Cinq TIC : ERP, EDI, WMS, TMS et RFID. Cela nous permet de conclure que ces 5 TIC sont
les plus utilisées par les prestataires logistiques au Maroc. La majorité des PL au Maroc
267
n’offrent pas une large gamme de services logistiques, ces cinq TIC les permettent alors
d’assurer la gestion leurs différentes activités.

6.4.2 Analyse des correspondances multiples, Variables: APPORT-TIC-ENTREPRISE.

Figure 30: Analyse Factorielle de variable Apports des TIC

Axe 2 (0.68%)

Une meilleure collaboration avec vos partenaires

Une visibilité sur vos flux

Une amélioration du service client

Une meilleure organisation
Un gain de productivité
Un gain de temps
Axe 1 (0.93%)
Aut res à préciser :

Un meilleur service interne

La figure28 montre une dispersion des apports service interne et la collaboration avec les
partenaires par rapport aux autres modalités des apports TIC. L’ensemble des individus sont
regroupés autour des six modalités des apports TIC (Gain de temps, gain de productivité,
meilleure visibilité des flux, amélioration de service client, meilleure organisation, réduction
de coûts). Pour les prestataires logistiques au Maroc, l’utilisation des TIC n’occupe pas une
place importante dans le service interne et la collaboration avec les partenaires.

268
6.4.3 Analyse des correspondances multiples Variables: Activités principales.

Figure 31: Activités principales des prestataires logistiques

Axe 2 (1.88%)
Aut res à préciser:

Transport International

Transport National
Messagerie
Magasin et aire de dédouanement(MEAD)

Logistique(entreposage, manutention......)
Axe 1 (4.16%)
Distribution

La figure29 ci-dessus montre une dispersion des activités messagerie et celle de la distribution
par rapport aux autres activités des PL de l’échantillon. En effet, cela permet de dire que les
prestataires logistiques au Maroc font principalement de services de transport et de la
logistique. Les services comme la messagerie et la distribution sont moins offerts par les
prestataires logistiques. L’une des causes, pourrait être la complexité de ses services par
rapport aux autres services pour les PL au Maroc.

269
6.5 Analyse de régression linéaire
Cette analyse de régression simple concerne les variables quantitatives de l’étude, elle permet
d’expliquer une variable quantitative (variable dépendante) par une ou plusieurs variables
quantitatives (variables indépendantes).

6.5.1 Modèle de variable pourcentage de gain de productivité en fonction des variables

pourcentage budget informatique et production logistique.

Tableau 19: Modèle %gain de productivité (Budget Info et log production logistique)

POURCENTAGE- log PRODUCTION_LOGISTIQUE_2013

GAINS- %_CA_BUDGET_INFORMATIQUE production
PRODUCTIVITE 2013
16 2 4,90308999 80 000,00
10 2 4,5797836 38 000,00
27 3 6,52108052 3 319 560,00
50 15 7,47712125 30 000 000,00
40 20 4,30103 20 000,00
30 2 4,47712125 30 000,00
15 12 4,23044892 17 000,00
50 30 3,69897 5 000,00
30 2 3,30103 2 000,00
35 2 3,92941893 8 500,00
8 0,5 4,56820172 37 000,00
40 3 3,95424251 9 000,00
60 2 7,07918125 12 000 000,00
70 0,7 7,04139269 11 000 000,00

Figure 32: Modèle gain de productivité (Budget informatique)

270
L’équation de notre modèle à deux variables explicatives s’écrite comme :

PGP= 7,42LOGP+0,70PBI - 7,60

Avec

PGP : Pourcentage de Gain de productivité

LOGP : Log de variable production logistique

PBI : Pourcentage de Budget informatique de CA

Le modèle est statistiquement validé à risque de 8%.

 La variable production de services logistiques 2013 :

Le coefficient de la production de services logistiques est validé d’un point de vue statistique
à risque de 4%.

La statistique t de la variable est égale à 3,27 supérieure à 2, donc la variable production de

services logistiques 2013 est statistiquement bonne et la relation est significative avec la
variable ‘’pourcentage de productivité’’.

D’après l’équation du résultat de l’analyse de régression, lorsque la production varie de 1%,

le gain de productivité varie de 7,42%. Ce qui explique une forte élasticité entre les deux
variables. Cela se traduit par une grande dépendance du gain de productivité des prestataires à
la variation de la production de services logistiques.

 La variable budget informatique

Le coefficient du budget informatique est validé à risque de 19% du point de vue statistique.

D’après notre équation, lorsque le budget informatique varie de 1%, le gain de productivité
varie de 0,7%. Ce qui explique l’effet positif de l’investissement en informatique sur le gain
de productivité. Mais le gain de productivité varie moins que le budget informatique cela peut
s’expliquer par un facteur intermédiaire c'est-à-dire le processus de production.

La statistique t de la variable ‘’budget informatique’’ est 1,37 inférieure à 2, cela veut dire
que la variable n’est pas bonne du point de vu statistique et que la relation n’est pas

271
significative entre elle et la variable ‘’pourcentage productivité’’. Alors le budget
informatique n’a pas d’impact direct sur la productivité.

La constante a une valeur négative, ce qui explique les charges fixes supportées par
l’entreprise.

6.5.2 Le modèle de régression de variable production logistique en fonction

de la variable budget informatique

Tableau 20: modèle de régression production logistique en fonction du budget

informatique

46. log pl 15.

%_CA_BUDGET_INFORMATIQUE PRODUCTION_LOGISTIQUE_2013
2 4,90308999 80 000,00
2 4,5797836 38 000,00
3 6,52108052 3 319 560,00
15 7,47712125 30 000 000,00
20 4,30103 20 000,00
2 4,47712125 30 000,00
12 4,23044892 17 000,00
30 3,69897 5 000,00
2 3,30103 2 000,00
2 3,92941893 8 500,00
0,5 4,56820172 37 000,00
3 3,95424251 9 000,00
2 7,07918125 12 000 000,00
0,7 7,04139269 11 000 000,00

L’équation du modèle s’écrit comme : Logpl= -0,025(BI) + 5,17.

La statistique t= -0,56≤ 2 et probabilité p= 0,58≥ 5 %. Donc du point de vue statistique, il

n’existe pas une relation significative entre la variable production logistique 2013 et la
variable budget informatique. Les investissements en informatique n’a pas d’impact positif
direct sur le volume de prestations de services logistiques des prestataires logistiques.

272
6.5.3 Modèle de régression de variable gain de productivité en fonction de
la variable budget informatique

Tableau 21: Modèle de régression gain de productivité en fonction de budget

informatique

75. POURCENTAGE-GAINS- 46.

PRODUCTIVITE %_CA_BUDGET_INFORMATIQUE
16 2
10 2
27 3
50 15
40 20
30 2
15 12
50 30
30 2
35 2
8 0,5
40 3
60 2
70 0,7

L’équation du modèle s’écrit comme: Gain de productivité= 0,51 (BI) +30,82

La statistique t=0,88≤2, probabilité P=0,39≥5%. Donc statistiquement la relation entre la

variable gain de productivité et budget informatique n’est pas significative. Cela confirme les
résultats de corrélation entre la variable Budget informatique et celle du gain de productivité,
c'est-à-dire les investissements informatique n’a pas d’impact positif directe sur le gain de
productivité des prestataires logistiques.

273
6.5.4 Le modèle de la variable production logistique en fonction des variables TIC
utilisées et formation en TIC
L’analyse de régression simple entre la variable production et celle des TIC utilisées par les
prestataires logistiques.

Tableau 22: Le modèle de la production logistique en fonction des TIC utilisées et la

formation

Production_LOG2013 Log pl ERP WMS Formations Formations

Spécialistes Employés
80 000,00 4,90308999 1 1 1 1
38 000,00 4,5797836 0 1 0 0
3 319 560,00 6,52108052 0 1 0 0
30 000 000,00 7,47712125 1 1 1 1
35 000,00 4,54406804 1 1 1 1
30 000,00 4,47712125 0 1 0 0
20 000,00 4,30103 1 1 0 0
7 000,00 3,84509804 0 1 1 1
20 000 000,00 7,30103 1 0 1 1
30 000,00 4,47712125 1 1 0 0
17 000,00 4,23044892 0 0 0 0
5 000,00 3,69897 0 0 0 0
12 000,00 4,07918125 1 0 1 0
10 000,00 4 0 0 0 0
2 400,00 3,38021124 0 1 0 0
50 000,00 4,69897 0 0 0 0
2 000,00 3,30103 1 0 0 0
200 000,00 5,30103 1 0 0 0
8 500,00 3,92941893 0 1 1 0
150 000,00 5,17609126 0 1 0 0
400 000,00 5,60205999 0 0 0 0
30 200,00 4,48000694 0 0 0 0
9 000,00 3,95424251 0 1 1 0
37 000,00 4,56820172 0 0 1 0
12 000 000,00 7,07918125 0 1 0 0
11 000 000,00 7,04139269 1 1 1 1

L’équation du modèle est la suivante : Logpl = 2.90ERP + 3,30 WMS + 0,48 Formation S +
0,19 Formation autres employés. Avec respectivement (t=2,30 ; p= 0,030) (t=3,34 ; p=0,002)
(t=1,40 ; p=0,174) et (t=0,118 ; p=0,906).

274
Ces résultats nous permettent de déclarer que la variable production de services logistiques a
une relation significative avec les TIC ERP et WMS du point de vue statistique. Par ailleurs
sa relation n’est pas significative avec la formation en TIC.

Cela veut dire que l’utilisation de l’ERP et WMS influence positivement fortement les
prestations en matière de services logistiques des prestataires logistiques au Maroc.

Une variation de 1% d’ERP entraine une variation de 2,90% de la production logistique.

Egalement une variation de 1% de la formation en TIC chez les spécialistes en TIC entrain
une variation de 0,48% de la production de services logistiques.

6.5.6 Modèle de gain de productivité en fonction des variables budget

informatique, capital, et effectif salarié

Tableau 23: Gain de productivité, Budget informatique, le capital et l'effectif salarié

2013 de 16PL de l'échantillon

N° GP BI_CA 4. CAPITAL- Eff_inf_10 Eff_10_50 Eff_50_100 Effe_sup_100

ENTREPRISE
1 0,16 0,02 24,375 0 0 0 1
2 0,1 0,02 25 0 0 1 0
3 0,27 0,03 10 0 0 0 1
4 0,5 0,15 224 0 0 0 1
5 0,4 0,2 5 0 1 0 0
6 0,3 0,02 4 0 0 0 1
7 0,3 0,02 10 0 0 0 1
8 0,15 0,12 0,5 0 1 0 0
9 0,5 0,3 0,5 0 1 0 0
10 0,3 0,02 10 1 0 0 0
11 0,35 0,02 3 0 0 0 1
12 0,4 0,03 40 0 1 0 0
13 0,08 0,005 1,6 0 1 0 0
14 0,1 0,04 2,7 0 0 1 0
15 0,6 0,02 15 0 0 0 1
16 0,7 0,007 3 0 0 1 0

275
Tableau 24: Rapport de l'analyse de régression linéaire variable GP (Budget
informatique, Capital et effectif salarié)

Coefficients Erreur- Statistique t Probabilité

type
Constante 0 #N/A #N/A #N/A
BI_CA : Budget 0,842836589 0,81930913 1,02871622 0,327852487
informatique
4. CAPITAL- 0,000320923 0,00110711 0,289875765 0,777832903
ENTREPRISE
inf_10 0,279934038 0,20933039 1,337283322 0,210751381
eff_10_50 0,19253322 0,13977807 1,377420763 0,198427186
eff_50_100 0,277892538 0,1217983 2,281579819 0,045662898
sup_100 0,307259677 0,0912994 3,365407259 0,00717669

L'équation du modèle s'écrit :

GP = 0,842836589009193*BI_CA + 3,20922990612432E-04*4. CAPITAL-ENTREPRISE
+ 0,279934038313692*inf_10 + 0,192533219969165*eff_10_50 +
0,277892537574861*eff_50_100 + 0,30725967738262*sup_100

D’après les résultats dans le tableau24 ci-dessus, la Statistique t des variables budget
informatique et le capital-entreprise sont inférieures à 2, leur probabilité P est supérieure à
5% chacune. Cela se traduit du point de vue statistique que la relation entre variable gain de
productivité et les variables budget informatique et capital-entreprise n’est pas significative.
Par ailleurs la Statistique t de variable effectif-salarié compris entre 50 et 100 et de variable
effectif supérieur à 100 sont supérieures à 2 et la probabilité P de chacune est inférieure à
5%.Cela veut dire qu’à partir de 50 personnes, la variable effectif-salarié a une relation
significative avec la variable gain de productivité du point de vue statistique.
Nous pouvons en déduire que le budget informatique et le capital n’ont pas d’impact direct
sur la productivité des prestataires logistiques. Par contre, plus l’effectif-salarié des
prestataires logistiques augmente, plus l’impact des TIC sur la productivité des PL est
important. Il serait donc bénéfique pour les prestataires logistiques de faire recours au TIC
autant que leur effectif salarié augmente afin de réaliser plus de gain de productivité.

276
 Figure 33: La relation entre l'utilisation des TIC, production logistique et gain
de productivité

Les résultats de l’analyse de régression linéaire nous indiquent que le budget informatique n’a
pas d’impact direct sur le gain de productivité des prestataires logistiques, ni sur le service
production logistique. Par ailleurs les TIC comme ERP et WMS ont un impact positif sur le
service production logistique qui également à son tour impacte positivement le gain de
productivité des prestataires logistiques. En effet, les prestataires logistiques doivent choisir
les TIC en fonction de l’activité pour rentabiliser leur utilisation.

277
6.6 Analyse de régression logistique
La régression logistique est une méthode très utilisée car elle permet de modéliser les
variables binaires ou des sommes des variables binaires.

Le principe du modèle de la régression logistique est de relier la survenance ou la non

survenance d'un événement au niveau de variables explicatives.

Pour cette analyse de régression logistique, nous avons retenu trois principales variables qui
nous paraissent les plus pertinentes pour le traitement de la problématique de cette thèse. Elles
sont listées dans le tableau25 ci-dessous. Pour l’analyse de régression logistique de variable
gain de productivité en fonction de variable TIC utilisée et celle apports des TIC, les
modalités de chacune de ces deux variables indépendantes seront considérées comme des
variables. Cela permet d’étudier la dépendance entre la variable gain de productivité et
chacune des modalités de ces deux variables explicatives.

Tableau 25: Les variables de l'analyse de régression

Variables Modalités
Gain de productivité Oui/Non (1/0)
TIC utilisées 1. ERP; 2. WMS; 3. TMS; 4. EDI; 5. RFID;
6. AOM; 7. APS; 8. YMS
Apports des TIC 1. Un gain de temps ; 2. Un gain de
productivité ; 3. Une meilleure organisation
4. Un meilleur service interne ; 5. Une
amélioration du service client 6. Une
visibilité sur vos flux ; 7. Une meilleure
collaboration avec les partenaires 8. Autres
(réduction de coûts …)

278
6.6.1 La régression logistique des modalités de la variable réponse (Gain de
productivité) en fonction des modalités de la variable (TIC utilisées)
Les résultats de la régression donnent les équations suivantes :

Equation1 : gain de productivité (ERP, WMS, TMS)Erreur ! Liaison incorrecte. Avec

respectivement Pr1=0,689 ; Pr2= 0,187 et Pr3=1

Equation2 : gain de productivité (WMS, TMS, EDI)

Préd(GP) = 1 / (1 + EXP(-( 0,348172392349568 + 1,39188349832655*WMS +

32,651843802592*TMS + 0,549235335295241*EDI )))
Avec respectivement Pr1=0,254 ; Pr2=1 ; Pr3= 0,591

Statistiquement, les résultats indiquent qu’il n’existe pas de relation significative entre la
variable gain de productivité et celle des TIC utilisées. Cela confirme les résultats de la
régression linéaire, c’est-à-dire que les TIC n’ont pas un impact direct positif sur la
productivité des prestataires logistiques.

279
6.6.2 La dépendance entre les modalités de la variable apport des TIC et
celles des TIC utilisées
Chaque modalité de la variable apport des TIC est une stratégie d’affaire dans le processus de
production de services des prestataires logistiques. Parmi ces stratégies d’affaire, nous
retenons la variable réduction de coûts et celle de la meilleure visibilité des flux pour cette
analyse de régression logistique. Le choix de ces deux variables est du à leur pertinence dans
le gain de productivité des prestataires logistiques. Pour la variable TIC utilisée le choix porte
deux TIC, l’EDI car c’est la TIC la plus utilisée par les PL de l’échantillon et WMS qui est la
TIC utilisée dans les entrepôts pour la gestion des flux.

 La dépendance entre variable réduction de coûts(RC) et la TIC EDI

L’équation du modèle est : P = 1 / (1 + EXP(-( 0,22314355131421 + 1,97408102602201*EDI )))

Avec Pr= 0,025

 La dépendance entre la variable meilleure visibilité de flux(M.V.FLUX) et celle de

TIC WMS
L’équation du modèle est : P = 1 / (1 + EXP(-( 0,318453731118534 + 1,82161243237774*WMS
))) avec Pr= 0,038

D’après les résultats, il existe du point de vue statistique une dépendance significative entre
variable réduction de coûts et celle d’EDI. Il existe également statistiquement une dépendance
significative entre variable meilleure visibilité de flux et celle de WMS.

A travers les modalités de la variable apports des TIC (meilleure visibilité des flux et
réduction de coûts), les résultats de cette régression logistique nous confirment l’existence
d’une relation très significative du point de vue statistique entre la variable apport des TIC et
celle des TIC utilisées.

Ils confirment également les résultats des tris à plat, qui disent que les TIC permettent aux
prestataires logistiques de réaliser un gain de temps, une réduction de coûts, d’avoir une
meilleure visibilité des flux et une amélioration du service client.

280
6.6.3 La dépendance entre variable gain de productivité et les modalités de
la variable apports TIC
Ce modèle de régression logistique étudie la dépendance entre la variable gain de productivité
et les différentes modalités de la variable apports des TIC(les stratégies d’affaire de processus
de production).

 Le modèle de la variable gain de productivité et la stratégie d’affaire gain de

temps (GT)

Equation du modèle :
P = 1 / (1 + EXP(-( -1,38629436111989 + 3,68887945411394*GT ))) avec Pr= 0,004

 Le modèle gain de productivité et strategie d’affaire réduction de coûts(RC)

L’équation du modèle est :

P = 1 / (1 + EXP(-( 5,42337332715198E-17 + 2,56494935746154*RC ))) avec Pr= 0,008

 Le modèle de la variable gain de productivité et meilleure visibilité des flux

(M.V.FLUX)

Equation du modèle est la suite :

P = 1 / (1 + EXP(-( 0,405465108108164 + 1,71479842809193*M.V.FLUX ))) avec Pr= 0,054

 Modèle de la variable gain de productivité et celle d’amélioration service client

(AM.SCE.CLIENT)

L’équation du modèle c’est :

P = 1 / (1 + EXP(-( 0,182321556793955 + 2,3434070875143*Am.sce.client ))) avec
Pr=0,014
 Modèle variable gain de productivité et meilleur service
interne(M.SCE.INTERNE)

Equation du modèle :
P = 1 / (1 + EXP(-( 0,826678573184468 + 35,3762161985416*M.sce.interne ))) avec Pr=1

281
  Modèle variable gain de productivité et meilleure organisation (M.ORGA)

L’équation du modèle :
P = 1 / (1 + EXP(-( 1,09861228866811 + 0,51082562376599*M.ORG ))) avec Pr= 0,592

 Modèle de gain de productivité et meilleure collaboration avec les partenaires

(M.COLLA.PART)

Equation du modèle :
P = 1 / (1 + EXP(-( 1,17865499634165 + 0,613104472886409*M .Colla.Partenaires ))) avec
Pr= 0,469

Les résultats cette régression logistique entre la variable gain de productivité et les modalités
de la variable apports des TIC montrent qu’il existe du point de vue statistique une relation
très significative et positive entre certaines modalités de la variable apports des TIC et la
variable gain de productivité. Nous retenons les modalités gain de temps, réduction de coûts,
meilleure visibilité des flux et l’amélioration du service client, qui ont une relation très
significative avec la variable gain de productivité, pour confirmer l’impact positif des apports
des TIC sur le gain de productivité.

Cela veut dire que certaines stratégies d’affaire dans le processus de production permettent
aux prestataires logistiques de bénéficier un gain de productivité. Les prestataires logistiques
doivent donc choisir des bonnes stratégies les permettant de gagner du temps, de réduire les
coûts, d’avoir une meilleure visibilité des flux et une amélioration des services afin de
bénéficier le gain de productivité.

282
6.7 Test des sous hypothèses et hypothèse générale
Les résultats des différentes analyses effectuées permettent de confirmer ou non les
hypothèses de départ. Il a été réalisé pour le test de chaque hypothèse un type d’analyse
convenable. Dix sous hypothèses seront testées permettant de valider ou non l’hypothèse
générale de ce travail de recherche.

6.7.1 Hypothèse1 : Les TIC permettent aux prestataires logistiques de bénéficier des
réductions de coûts dans leurs processus de production de services.

Les analyses tris à plat donnent des résultats, qui montrent que 73,7% des prestataires
logistiques ont obtenu des réductions de coûts grâce à l’utilisation des TIC .Ce résultat a été
confirmé par les résultats de l’analyse de régression logistique, qui montent qu’il existe une
relation très significative entre la technologie EDI et la variable réduction de coûts du point de
vue statistique avec un seuil d’erreur Pr = 0,025≤ 5%.

Donc l’hypothèse1 est confirmée et les TIC permettent aux prestataires logistiques des
réductions de coûts.

Les résultats de l’analyse de régression logistique ont montré que seule la TIC EDI a un
impact positif significatif sur la réduction de coûts. Ainsi, les autres TIC apportent d’autres
choses que la réduction de coûts. Il y’a plusieurs TIC, chaque TIC doit être adaptée à une
stratégie donnée.

6.7.2 Hypothèse2 : L’utilisation des TIC permet aux prestataires logistiques d’avoir
une meilleure organisation.

Les résultats de l’analyse tris à plat montrent que 78,9% des prestataires logistiques de
l’échantillon estiment que les TIC apportent une meilleure organisation. Mais les résultats de
l’analyse de régression logistique montrent du point de vue statistique qu’il n’existe pas de
relation significative entre les TIC et la meilleure organisation des prestataires logistiques
avec un seuil Pr = 0,338≥ 5%.

Donc l’hypothèse2 est rejetée, cela veut dire que les TIC n’apportent pas forcement une
meilleure organisation aux prestataires logistiques. Malgré qu’une bonne partie des PL 78,9%
estiment que les TIC permettent une meilleure organisation, nous ne retenons pas cette
283
hypothèse car l’organisation interne des prestataires logistiques n’est pas liée qu’à l’utilisation
des TIC, elle est liée à d’autres facteurs.

6.7.3 Hypothèse3 : Les prestataires logistiques font recours aux TIC pour avoir une
bonne visibilité des flux.

D’après les résultats de l’analyse, 73,7% des prestataires logistiques de l’échantillon ont une
meilleure visibilité sur leurs flux grâce aux TIC. Cette tendance est confirmée du point de vue
statistique avec un seuil d’erreur de Pr = 0,038≤ 5% par les résultats d’une analyse de
régression logistique.

Sur la base de ses résultats, nous pouvons valider l’hypothèse3 qui dit que les TIC apportent
aux prestataires logistiques une meilleure visibilité des flux.

Une bonne technologie adaptée permet aux prestataires logistiques d’avoir une meilleure
visibilité de flux. C’est le cas de la technologie WMS qui gère les entrepôts et qui permet
d’avoir une meilleure visibilité de flux logistiques.

6.7.4 Hypothèse4 : Les TIC permettent aux prestataires logistiques d’avoir un gain
de temps

Dans l’échantillon, 86,8% des prestataires logistiques ont bénéficié de gain de temps avec
l’utilisation des TIC selon les résultats de l’analyse tris à plat. À travers la technologie EDI,
nous constatons une relation très significative entre certaines TIC et le gain de temps des
prestataires logistiques. Avec un seuil d’erreur de Pr = 0,034≤ 5%

Ces résultats nous permettent de confirmer l’hypothèse 4. C'est-à-dire que les TIC ont un
impact positif sur le gain de temps des prestataires logistiques.

Ces résultats signifient que l’utilisation des TIC peut permettre aux prestataires logistiques de
gagner du temps dans leur processus de production de services.

284
6.7.5 Hypothèse5 : les TIC apportent aux prestataires logistiques un meilleur service
interne

Dans l’échantillon, 39,5% des prestataires logistiques estiment que les TIC permettent
d’avoir un meilleur service interne. Mais résultats de la régression logistique montrent qu’il
n’existe pas statistiquement une relation significative entre variable TIC et variable service
interne, avec le plus faible seuil d’erreur de Pr = 0,288≥5%.

Alors l’hypothèse5 est rejetée, ce qui permet de dire que le meilleur service interne des
prestataires logistiques n’est pas lié à l’utilisation des TIC. En d’autres sens la qualité de
service interne des prestataires logistiques ne dépend pas de technologies utilisée, mais un
ensemble de facteurs dans l’exécution de service interne.

6.7.6 Hypothèse6 : Le recours aux TIC permet aux prestataires logistiques une
amélioration de leurs services clients

Les résultats indiquent que 71,1% des prestataires logistiques de l’échantillon estiment avoir
une amélioration de leurs services client de suite à l’utilisation des TIC. L’analyse de
régression logistique montre qu’il n’existe pas du point de vue statistique une relation
significative entre les TIC et l’amélioration de service client. Car le seuil d’erreur le plus bas
est Pr = 0,277≥ 5%

Ce qui nous amène à rejeter l’hypothèse6 et par conséquent déclarer que les TIC ne
permettent pas forcement une amélioration de service client des prestataires logistiques.

6.7.7 Hypothèse7 : L’usage des TIC permet aux prestataires logistiques d’entretenir
une meilleure collaboration avec les partenaires.

55,3% des prestataires logistiques entretiennent une meilleure collaboration avec leurs
partenaires grâce aux TIC selon les premiers résultats de l’analyse tris à plat. Nous
remarquons par la suite qu’il n’existe pas statistiquement une relation entre variable TIC et
variable collaboration avec les partenaires. Car le seuil d’erreur le plus faible est de Pr =
0,339≥ 5%

L’hypothèse7 est donc rejetée, les TIC à elles seules ne permettent pas aux prestataires
logistiques d’entretenir une meilleure collaboration avec leurs partenaires.

285
6.7.8 Hypothèse8 : Le gain de temps, la meilleure visibilité de flux et la réduction de
coûts (apports) sont des facteurs qui augmentent le gain de productivité des prestataires
logistiques.

Les résultats de l’analyse de régression logistique indiquent une forte relation entre chacune
des variables (gain de temps, visibilité des flux, réduction de coûts) et la variable gain de
productivité avec respectivement comme seuil d’erreur Pr = 0,004 ; Pr = 0,054 ; Pr = 0,008.

Nous retenons l’hypothèse8, qui permet de confirmer l’apport positif de ces trois variables sur
la productivité des prestataires logistiques.

Cela signifie que le gain de temps, la meilleure visibilité de flux logistiques et la réduction de
coûts sont des stratégies d’affaire dans le processus de production, qui permettent aux
prestataires logistiques de bénéficier un gain de productivité.

6.7.9 Hypothèse9 : Les TIC ont un impact positif direct sur le gain de productivité
des prestataires logistiques.

Les résultats de l’analyse de la régression linéaire entre la variable pourcentage gain de

productivité et la variable budget informatique annuel indiquent qu’il n’existe pas du point de
vue statistique une relation significative.

Equation : Pourcentage gain de productivité = 0,51 (BI) +30,82 avec t=0,881 et P= 0, 395

Ce résultat est confirmé par celui de l’analyse de régression logistique entre la variable gain
de productivité (binaire) et celle des TIC utilisées, qui indique également la non existence de
relation significative entre ces deux variables du point de vue statistique. Avec un seuil
d’erreur de Pr= 0,286.

Ces résultats nous amènent à rejeter l’hypothèse9 et à dire que les TIC n’ont pas un impact
direct sur le gain de productivité des prestataires.

En d’autres termes, l’investissement en TIC ne permet pas automatiquement un gain de

productivité aux prestataires logistiques. La rentabilité des TIC pour les prestataires
logistiques dépend des stratégies d’affaire dans le processus de production et la bonne
gouvernance de système d’information.

286
6.7.10 Hypothèse10 : l’impact des TIC sur le gain de productivité des prestataires
logistiques est lié à leur processus de production de services

Nous avons vu précédemment que les résultats de l’analyse ont permis de valider
l’hypothèse1,3 et 4 qui disent que les TIC ont un impact positif sur la réduction de coûts, une
bonne visibilité des flux et un gain de temps lors de processus de production de services. La
question que nous allons vérifier dans cette hypothèse10, est de savoir si l’avènement d’une
réduction de coûts, d’une meilleure visibilité des flux et d’un gain de temps lors du processus
de production de service impacte positivement le gain de productivité des prestataires
logistiques.

Les résultats de l’analyse de régression logistique entre la variable gain de productivité

(binaire) et les variables gain de temps, réduction de coûts et visibilité des flux indiquent du
point de vue statistique, une forte relation entre la variable gain de productivité et chacune des
variables(gain de temps, réduction de coûts et visibilité des flux),qui est confirmée par la
validation de l’hypothèse8 avec de seuils d’erreur Pr1= 0,004 ; Pr2= 0,008 ;Pr3=0,054.

Ces résultats nous permettent de valider l’hypothèse10 et de déduire que l’impact des TIC sur
le gain de productivité est lié à certains facteurs lors de processus de production de services
des prestataires logistiques. Parmi ces facteurs, nous avons le gain de temps, la meilleure
visibilité des flux logistiques et la réduction de coûts

287
Tableau 26: Synthèse des réponses aux tests des hypothèses

Hypothèses Seuil d’erreur (5%) Résultats des tests

Hypothèse1 : L’utilisation des TIC Pr = 0,025≤ 5%. Validée
permet aux prestataires logistiques(PL) de
réaliser une réduction de coûts de
production de services.
Hypothèse2 : L’utilisation des TIC Pr = 0,338≥ 5% Non validée
permet aux prestataires logistiques d’avoir
une meilleure organisation.
Hypothèse3 : Les prestataires logistiques Pr = 0,038 Validée
font recours aux TIC pour avoir une bonne
visibilité des flux.
Hypothèse4 : L’utilisation des TIC Pr = 0,034 Validée
procure aux prestataires logistiques un gain
de temps.

Hypothèse5 : Les TIC apportent aux Pr = 0,288 Non validée

prestataires logistiques un meilleur service
interne.
Hypothèse6 : Le recours aux TIC permet Pr = 0,277 Non validée
aux prestataires logistiques une amélioration
de leurs services client.
Hypothèse7 : L’utilisation des TIC Pr = 0,339 Non validée
permet aux prestataires logistiques
d’entretenir une meilleure collaboration
avec leurs partenaires.
Hypothèse8 : Le gain de temps, la Pr1 = 0,004 ; Pr2 = 0,054 ; Pr3 = Validée
meilleure visibilité des flux et la réduction 0,008
de coûts (apports TIC) sont des facteurs qui
augmentent le gain de productivité des
prestataires logistiques.
Hypothèse9 : Les TIC ont un impact Pr = 0,286 Non validée
positif direct sur le gain de productivité des
prestataires logistiques.
Hypothèse10 : L’impact des TIC sur la Pr1= 0,025 ; Pr2= 0,038 ; Pr3 = Validée
productivité des prestataires logistiques est 0,034 ; Pr4 = 0,004 ; Pr5 = 0,054 ;
lié à leur processus de production de
Pr6 = 0,008
services.

Hypothèse générale : les TIC ont un H1, H 3, H4, H8 et H10 Validée

impact positif sur le gain de productivité des
prestataires logistiques (3PL) lorsque
certaines conditions sont respectées (les TIC
utilisées sont adaptées aux besoins des
clients, aux flux logistiques et à
l’organisation de travail interne et que le
processus de production de services est
également adéquat).

288
La validation des hypothèses1, 3, 4, 8 et 10 conforte notre modèle de recherche qui s’appuie
sur une évaluation de l’impact des TIC à travers les processus de production de services et
non sur l’organisation elle-même. L’acceptation de ses hypothèses nous permet également
d’accepter et de valider l’hypothèse générale qui dit que : Les TIC ont un impact positif sur le
gain de productivité des prestataires logistiques (3PL) lorsque certaines conditions sont
respectées (les TIC utilisées sont adaptées aux besoins des clients, aux flux logistiques et à
l’organisation logistique interne et que le processus de production de services est également
adéquat à la stratégie générale).

L’ensemble de ces résultats nous permet, à ce niveau de l’analyse, de ne confirmer que les
sous-hypothèses H1, H3, H4, H8 et H10. Ce qui nous conduit à valider empiriquement
l’hypothèse générale et le modèle de la recherche. Ainsi, les TIC ont un impact positif sur le
gain de productivité des prestataires logistiques au Maroc, cet impact positif est lié à des
stratégies d’affaire comme le gain de temps, meilleure visibilité des flux logistiques et
réduction de coûts réalisées dans le processus de production.

6.8 Conclusion Chapitre6

L’objectif de ce chapitre était d’analyser, décrire et de comprendre les différentes variables et
leurs relation afin de tester le modèle, les sous hypothèses et l’hypothèse générale de de notre
travail de recherche. Les différentes analyses effectuées dans ce chapitre et leurs
interprétations nous ont permis de comprendre les caractéristiques de l’ensemble des
prestataires logistiques de l’échantillon. Dans ce chapitre, nous avons fait appel à plusieurs
types d’analyses pour mieux apprécier les différentes variables et leurs relations. Nous avons
effectué une analyse tris à plat qui a permis de déterminer la tendance centrale et la dispersion
des observations de l’échantillon. Une analyse tris croisés qui a permis de voir les relations
entre les différentes variables deux à deux.

L’analyse de régression linéaire entre les variables quantitatives qui nous paraît pertinente,
cette analyse nous a permis de comprendre la relation de dépendance entre la variable à
expliquer (pourcentage de gain de productivité) et certaines variables explicatives (Budget
informatique, production annuelle de services logistiques….). Cette analyse nous indique,
qu’il n’existe pas de relation directe entre budget informatique et le pourcentage de gain de
productivité. Ce qui nous permet de dire que les investissements en matière informatique
n’augmentent pas forcement le gain de productivité des prestataires logistiques.

289
Par ailleurs à partir d’un seuil de 10 personnes comme salariés, l’utilisation des TIC a un
impact significatif sur le gain de productivité des prestataires logistiques.

Et enfin une analyse de régression logistique entre la variable dépendante (binaire) et

certaines variables indépendantes.

Les résultats de l’analyse de régression logistique ont permis de dégager la relation de

dépendance entre la variable gain de productivité et les différentes TIC utilisées par les
prestataires logistiques de l’échantillon. Ces résultats ont permis également de mettre en
évidence la relation de dépendance entre le gain de productivité des PL et les modalités de la
variable apport des TIC qui sont les stratégies d’affaire de processus de production.

Les résultats de ces différentes analyses ont permis dans un premier temps de consolider notre
modèle de recherche, de valider les hypothèses intermédiaires et dans un second temps de
valider l’hypothèse générale.

Figure 34: Impact direct et indirect des TIC sur le gain de productivité des PL

Les résultats des différentes analyses indiquent dans la figure33 que :

(1) : Les TIC ont un impact négatif direct sur le gain de productivité des prestataires
logistiques.
290
(2) : Les TIC ont un impact positif direct sur les stratégies d’affaires (réduction de coûts,
meilleure visibilité de flux, gain de temps) dans le processus de production.

(3) : Les stratégies d’affaires ont un impact positif direct sur le gain de productivité des
prestataires logistiques ;

(2+3) : Les TIC ont un impact positif indirect sur le gain de productivité (c'est-à-dire les
TIC ont un impact positif sur le gain de productivité des PL à travers les stratégies d’affaire).

Cela se traduit du point de vue managérial, que les investissements en TIC n’ont pas un
impact positif direct sur le gain de productivité. En effet, les dirigeants des prestataires
logistiques doivent tout d’abord mettre en place des stratégies d’affaire lors de processus de
production permettant de réaliser le gain de productivité, ses stratégies d’affaire seront ensuite
soutenues par les TIC.

Ainsi, pour les dirigeants des prestataires logistiques, il ne suffit pas de mettre en place des
TIC performantes mais plutôt une bonne stratégie d’affaire afin de réaliser un gain de
productivité.

291
 Conclusion Générale
Cette thèse est une contribution à une meilleure compréhension de la dynamique des TIC et
son apport aux prestataires logistiques. Elle nous a permis de donner une photographie et un
état des lieux sur la place qu’occupent les TIC au sein des entreprises marocaines notamment
les prestataires logistiques. Les résultats contribuent ainsi à préciser le degré de pénétration
des TIC et d’évaluer leur usage et impact stratégique et organisationnel. Ce travail de
recherche met clairement en évidence la progression du degré d’informatisation des systèmes
d’information des prestataires logistiques au Maroc. Comparée aux chiffres publiés en 1999
par le ministère du commerce et de l’industrie qui montraient un taux de pénétration des TIC
de 43%, les résultats de cette recherche affichent un taux beaucoup plus réconfortant de 96%
pour les entreprises marocaines en général (CESEM, 2010), ce taux de pénétration des TIC
dans les systèmes d’information s’élève à 98% chez les prestataires logistiques en 2013.

Les prestataires logistiques au Maroc que ça soient internationaux ou nationaux, utilisent de

plus en plus des TIC pour répondre aux besoins de leurs clients qui sont devenus plus
exigeants en matière de délais, de coûts et de la qualité de services. Certains prestataires font
recours à ces TIC depuis le début des années 90, la période où les (TIC) ont fait leur
avènement. Le constat montre que le recours à ces TIC au Maroc a été initié en grande partie
par les prestataires internationaux européens via leurs filiales implantées au Maroc.

L’enquête nous a montré que presque tous les prestataires logistiques au Maroc font recours à
des TIC actuellement, mais à des degrés différents. Elle nous a donné également une idée sur
l’impact de l’usage de ces TIC sur les activités logistiques des prestataires. Leur présence
semble néanmoins perdurer et qui est imposée par les caractéristiques de l’économie
mondiale. Mais, cela ne doit pas pour autant cacher les grandes difficultés et contraintes à
manager.

Malgré ce recours de plus en plus fort aux TIC, nombreuses entreprises marocaines en général
et prestataires logistiques en particulier n’intègrent pas l’acquisition et l’utilisation de ces TIC
dans leur stratégie globale. Comme les résultats de l’enquête nous le montrent, l’utilisation
des TIC est imposée aux nombreux prestataires logistiques au Maroc par leur environnement
et qui les font recours sans une stratégie cohérente avec leur stratégie générale.

292
Le constat de la plus part des responsables des prestataires logistiques est que les TIC ont un
impact conséquent sur leurs activités, mais ils ne font pas forcement appel aux TIC pour les
besoins nécessaires de l’entreprise. Dans l’utilisation des TIC, la majorité des prestataires
logistiques au Maroc n’ont pas une stratégie visant un environnement numérique intégré.

Certains prestataires logistiques au Maroc n’utilisent que 5% de la capacité de leurs TIC

(Mohamed TALAL97, 2014). Très souvent les entreprises se contentent de choisir et de mettre
en place la bonne technologie sans se soucier de l’usage qui en fait. Or c’est par la gestion des
usages que les entreprises contrôleront mieux la performance de la technologie. La
technologie n’est pas en elle-même rentable, c’est la manière dont on se sert qui constitue un
avantage concurrentiel pour l’entreprise (W .J. Orlikowski, 1999).

La problématique de ce travail de recherche émane de trois constants : Le paradoxe de la

productivité des TIC, l’accélération de l’utilisation des TIC par les prestataires logistiques et
la rareté des recherches sur l’impact des TIC sur la productivité dans le domaine de la
logistique notamment chez les prestataires logistiques.

La rareté ou quasi inexistence des études portant sur des tests empiriques de modèles nous ont
permis de justifier l’intérêt scientifique de ce travail de recherche.

Pour répondre à la question de notre recherche, nous nous sommes basés sur un modèle de
recherche issu d’une recension documentaire, qui consiste à évaluer tout d’abord l’impact des
TIC sur le processus de production de services, ensuite évaluer l’impact de ce processus sur la
productivité des prestataires logistiques.

Plusieurs champs de connaissances ont été mobilisés, les recherches sur les TIC et logistiques,
les recherches sur la place des TIC dans les relations interentreprises, les recherches sur
l’évaluation et l’impact des TIC sur la productivité, l’analyse des études sur l’usage des TIC
par les entreprises marocaines.

Puis nous avons définis les objectifs de la recherche.

Ensuite, nous avons opté pour une démarche hypothéticodéductive dans notre étude
empirique. Nous avons posé un certain nombre d’hypothèses issues du cadre théorique et de

97
Mohamed TALAL, Directeur général de la voie express(Maroc), lors du salon logismed2014 à Casablanca.
293
l’étude empirique, ces hypothèses ont été validées ou non par différentes analyses et par la
suite nous a permis de valider notre hypothèse générale de départ.

Le manque de données statistiques sur les utilisations des TIC par les prestataires logistiques
au Maroc nous a conduit à vouloir obtenir des données en mettant en œuvre une enquête
quantitative. Cela a consisté à administrer un questionnaire d’enquête auprès des prestataires
logistiques.

Le questionnaire d’enquête a été élaboré à partir des études préliminaires sur le terrain en
tenant compte du modèle de recherche. Ce questionnaire a été validé par des professionnels
expérimentés dans le domaine avant le lancement de l’enquête.

Cette thèse apporte un certain nombre de contributions à la recherche. Dans le domaine des
TIC peu de recherche s’intéressent à l’impact des TIC sur la productivité, la plupart des
recherches ont été conduites dans le contexte de l’usage des TIC par les ménages, les
entreprises et les établissements publics.

Cette thèse nous permet d’avoir une connaissance de l’usage et de l’impact des TIC dans le
secteur de transport et logistique.

Tout au long de cette thèse, la question de mise en œuvre des TIC dans les entreprises et de
son impact est apparue centrale pour les acteurs des entreprises, d’autant qu’il n’existe pas de
chiffres et de retour d’expérience suffisamment complet des entreprises utilisatrices de ce type
de technologies. Sans chercher à donner des outils d’évaluation de l’impact des TIC, ce qui
serait un exercice hasardeux dans des contextes où nous n’avons pas pu encore dissocier
l’impact des TIC à celui des autres facteurs de production, notre travail de recherche a le
mérite de fournir aux dirigeants, managers et acteurs de l’usage des TIC, un certain nombre
d’éléments d’analyse utiles et les moyens d’améliorer leurs interventions et actions futures au
sein de leurs organisations.

L’objectif de ce travail de recherche était de faire l’état des lieux de l’utilisation des TIC et
leur impact sur les activités des prestataires logistiques au Maroc, notamment leur impact sur
la productivité.

Cette contribution à l’évolution théorique dans le domaine de management des activités

logistiques par les TIC a permis de répondre à la question de l’impact des TIC sur la
productivité des prestataires logistiques et de mettre en évidence la place qu’occupent les TIC
294
dans les activités logistiques. Elle s’est déroulée dans le cadre d’une étude empirique soutenue
par une analyse de la littérature du domaine.

L’analyse de la revue de littérature et l’étude qualitative préalable à notre étude empirique,

nous a permis de dresser un cadre conceptuel, de définir notre modèle de recherche et de
poser nos hypothèses.

Ensuite l’étude empirique à travers les résultats des différentes analyses appropriées de
données, a permis non seulement de compléter et de valider notre modèle de recherche et nos
hypothèses, également de répondre à la question principale de cette thèse qui est la place des
TIC dans la productivité des prestataires logistiques. Les résultats sont satisfaisants du faite
que c’est une première dans le contexte marocain et c’est encourageant pour des études
futures.

À travers la problématique et le modèle de recherche, les résultats de ce travail de recherche

montrent que les TIC ont un impact sur la productivité des prestataires logistiques. Mais cet
impact est indirect car notre modèle dit qu’il faut évaluer l’impact des TIC sur la stratégie
qu’elles soutiennent dans le processus de production de services et non sur le succès de la
stratégie pour le prestataire logistique. Et les résultats nous ont montré que les TIC ont un
impact positif sur un certain nombre d’éléments dans le processus de production de services
des prestataires logistiques et ces éléments ont à leur tour un impact positif sur le gain de
productivité des prestataires logistiques. Cela consolide notre modèle de recherche, valide
certaines hypothèses et l’hypothèse générale.

Alors, les résultats de l’enquête de cette thèse, nous permettent de confirmer qu’il y’a bien un
impact positif des TIC sur la productivité des prestataires logistiques, mais cela se passe par
un processus de production de service bien adapté.

Les TIC ne sont pas une fin en soi, elles sont un moyen pour soutenir le processus de
production de l’entreprise. D’où la nécessité d’avoir une structure organisationnelle bien
adaptée pour tirer au mieux les effets positifs des TIC sur la productivité de prestataires
logistiques.

Les résultats de l’enquête indiquent également que plus de 65% des prestataires logistiques au
Maroc n’ont organisé aucune formation entre 2010 et 2014 pour développer ou améliorer les
compétences des personnes employées dans le domaine des TIC. Ce qui explique l’absence

295
d’une stratégie très importante et indispensable dans le domaine des TIC qui est la formation
surtout les cycles de formation en TIC. Sans la formation des utilisateurs des TIC, il sera très
difficile d’avoir une utilisation optimale des TIC pour les prestataires logistiques.

La majorité des prestataires logistiques de l’échantillon étudié n’ont pas encore mis en place
un système permettant de contrôler et de piloter l’usage des TIC. Il serait donc nécessaire
pour les prestataires logistiques marocains d’avoir un tel système, qui peut servir comme un
vrai outil de diagnostic et de contrôle en matière de l’usage des TIC et qui se repose sur une
stratégie visant un environnement numérique intégré.

Ce travail de recherche est un outil à la disposition des prestataires logistiques, permettant aux
managers logistiques de se positionner par rapport à l’usage et l’impact des TIC sur la
productivité de leurs activités d’une part et d’autre part l’apport des TIC sur les autres facteurs
de l’entreprise.

La nature des TIC utilisées par les prestataires logistiques doit dépendre au volume à la nature
de flux et de l’activité de prestataires. Car cela permet une rentabilité de l’investissement en
TIC. Certains prestataires n’exploitent que 5% de la capacité de leur TIC ce qui explique
l’absence de la cohérence entre l’investissement en TIC et le besoin de l’entreprise. L’une des
solutions à ce problème est de sous-traiter le service informatique en ne faisant recours qu’aux
services dont l’entreprise a besoin. Il y’a plus en plus des éditeurs qui proposent de services
cloud computing, littéralement informatique dans les nuages, désigne l'utilisation de serveurs
distants (en général accessibles par internet) pour traiter ou stocker l'information. L'accès se
fait le plus souvent à l'aide d'un navigateur Web.

Alors, il est nécessaire pour les prestataires logistiques d’avoir une bonne gouvernance des
systèmes d’information donc d’utilisation des TIC pour bénéficier de l’impact positif des TIC
sur leur productivité.

Bien que cette thèse contribue à améliorer notre compréhension sur le lien entre les TIC et la
productivité des prestataires logistiques, elle présente inévitablement certaines limites :

Les prestataires logistiques de l’échantillon ne gèrent pas tous les mêmes flux logistiques,
donc n’effectuent pas les mêmes activités. Cette différence des flux logistiques rend difficile
ou même parfois impossible certaines analyses et leurs interprétations.

296
Des recherches futures pourraient classer les prestataires logistiques en fonction de la nature
de leurs flux logistiques et de traiter les questions par catégorie de flux logistiques ou par
activités.

Notre démarche est insuffisante pour tester certaines hypothèses issues de cadre théorique.
Parmi ces hypothèses, nous avons trois qui sont nommées hypothèse A, hypothèse B, et
hypothèse C

Hypothèse A : L’utilisation des TIC n’est véritablement efficace que lorsque l’organisation du
travail est adaptée à cette technologie.

Hypothèse B : L’impact des TIC sur la productivité n’est considérable qu’après un temps
d’adaptation (le retard entre les investissements en TIC et leurs bénéfices).

Hypothèse C : La problématique de l’impact des TIC sur la productivité est due à un

problème de mesure.

Il serait donc important pour des travaux de recherches futures, de mener une étude
permettant de tester ces hypothèses afin d’apporter des connaissances supplémentaires en
matière d’utilisation des TIC et leurs impacts sur les activités des prestataires logistiques au
Maroc.

Pour certains prestataires logistiques, le questionnaire d’enquête a été rempli à notre absence,
et ce qui pose parfois de doute sur l’identité de la personne répondant, donc la fiabilité de
certaines informations fournies.

Les deux critères de sélection de l’échantillon qui existe que les entreprises qui le composent
soient des prestataires logistiques et doivent également avoir des systèmes d’information
informatisés partiellement ou totalement, restreint la taille de l’échantillon. Des études sur
l’ensemble des opérateurs logistiques, permettent d’élargir la connaissance de l’impact des
TIC sur les activités de transport et logistique.

Au niveau de la méthode qualitative, les résultats de l’analyse reposent essentiellement sur

l’interprétation du chercheur. Lors de l’enquête le nombre de responsables que nous avons pu
interviewer est assez restreint. Pour pallier à cette contrainte, nous avons eu recours à la
concordance théorique et à l’extrapolation pour améliorer la validité de notre méthode
qualitative.

297
Les avenues futures de ce travail de recherche sont nombreuses, nous pouvons également dire
que :

Le modèle de recherche pourrait être testé sur d’autres cas tels que : les prestataires
logistiques de même domaine d’intervention, dans d’autres secteurs d’activités.

D’autres méthodes qualitatives et quantitatives pourraient être menées sur les mêmes
questions pour permettre la comparaison des résultats.

La recherche pourrait être conduite en mobilisant d’autres théories. De la même manière,

d’autres recherches pourraient s’appuyer sur notre modèle pour d’autres études et d’autres
recherches pourraient également s’appuyer sur d’autres modèles pour traiter cette question
d’impact des TIC sur la productivité des prestataires logistiques.

298
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 YVES Pimor, FENDER Michel, « logistique : production-distribution-soutient »,
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312
 ANNEXES
Annexe1 :
Guide d’enquête98

Cette enquête est conduite, dans le cadre d’une recherche pour l’élaboration d’une thèse de
doctorat en sciences de gestion (management logistique).

Merci de nous accorder quelques minutes de votre temps pour répondre à ce questionnaire
afin de collaborer à la réalisation de cette étude.

Objectif de l’enquête :

 Cette enquête a pour objectif d'évaluer l'importance de la diffusion et de l'utilisation

des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les prestataires
logistiques au Maroc,
 D’évaluer l'impact de l'usage des TIC sur la productivité des prestataires de services
logistiques ;
 De mettre en évidence les avantages qu’offrent les TIC aux prestataires de services
logistiques ;

Confidentialité :

Je m’engage à respecter la confidentialité et l’anonymat des informations fournies par votre

établissement.

Les principaux axes du questionnaire :

 Données de cadrage de l’entreprise ;

 Moyens et infrastructures logistiques de l'entreprise ;
 Système d'information logistique de l’entreprise ;
 Nature des outils technologiques (progiciels) de l’entreprise et leur date
d'installation ;

98
Enquête sur l’usage des TIC (Technologies de l’information et de la communication) par les prestataires
logistiques au Maroc.
313
 Traçabilité des marchandises à transporter et les technologies de traçabilité de
l’entreprise ;
 Impact des TIC sur la productivité de l’entreprise.

Merci de votre collaboration

Annexe2 :
Questionnaires d’enquête

314
 L'usage des TIC par les prestataires logistiques
Cette enquête a pour objectif d'une part d'évaluer l'importance de diffution et de
l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les
Identité de l'entreprise
prestataires de services logistiques et d'autre part d'évaluer l'impact de l'usage de ces
Quel est le nom de votre entreprise?
TIC sur leur productivité.

Quelle est la forme juridique de votre entreprise?

Quelle est la date de création de votre entreprise?

Quel est le capital de votre entreprise?

Données de cadrage.
Effectif salarié en 2013
1.moins de 10 personnes 2.De 11 à 50
3.De 50 à 100 4.Plus de 100

Montant total du chiffre d'affaires hors taxes en 2013(en millions de Dirhams)

1.Inferieur à 1 2.De 1 à 20
3.De 20 à 50 4.De 50 à 100
5.Plus de 100

Chiffre d'affaires annuel des trois(3) dernières années

Montant total du chiffre d'affaires hors
taxes en 2010(en millions de Dirhams)
Montant total du chiffre d'affaires hors
taxes en 2011(en millions de Dirhams)
Montant total du chiffre d'affaires hors
taxes en 2012(en millions de Dirhams)

Activités principales de l'entreprise(vous pouvez coucher plusieurs Cases)

1.Logistique(entreposage, manutention......) 2.Transport National
3.Transport International 4.Messagerie
5.Magasin et aire de dédouanement(MEAD) 6.Distribution
7.Autres à préciser:

Si 'Autres', précisez :

315
 L'usage des TIC par les prestataires logistiques
Cette enquête a pour objectif d'une part d'évaluer l'importance de diffution et de
l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les
Production services logistiques(entreposage, manutention,préparation de commande,...)
prestataires de services logistiques et d'autre part d'évaluer l'impact de l'usage de ces
Production services logistiques en 2010 TIC sur leur productivité.
Production services logistiques en 2011

Production services logistiques en 2012

Production services logistiques en 2013

Production services transports

Production services transports en 2010

Production services transports en 2011

Production services transports en 2012

Production services transports en 2013

Production des services Messageries

Production des services Messageries en
2010
Production des services Messageries en
2011
Production des services Messageries en
2012
Production des services Messageries en
2013

Production de services Magasin et Air de dédouanement

Production MEAD en 2010

Production MEAD en 2011

Production MEAD en 2012

Production MEAD en 2013

Production annuelle du service distribution

col1 col2 col3 col4
Production de service distribution en 2010

Sous-traitez-vous certaine(s) activités ?

1.Oui 2.Non

lesquelles?

Pourquoi?

316
 L'usage des TIC par les prestataires logistiques
Cette enquête a pour objectif d'une part d'évaluer l'importance de diffution et de
l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les
Quelle est la nationalité de votre entreprise?
prestataires de services logistiques et d'autre part d'évaluer l'impact de l'usage de ces
1.100% marocaine 2.100%étrangère
TIC sur leur productivité.
3.une partie marocaine et une partie étrangère.

Module A : Moyens et infrastructures logistiques de l'entreprise

Avez-vous un parc véhicule ?
1.Oui 2.Non

Avez-vous un ou des entrepôts ?

1.Oui 2.Non

Quelle est la taille de votre entrepôt?

1.Inferieure à 1 000 m2 2.De 1 000 m2 à 10 000 m2
3.Plus de 10 000 m2

Avez-vous une plate forme logistique ?

1.Oui 2.Non

Quelle est La taille de votre plate-forme?

1.moins de 20 000 m2 2.De 20 000 à 50 000 m2
3.Plus de 5ha

Module B : Système d'information logistique

votre entreprise est-elle organisée au tour d'un système d'information logistique ?
1.Oui 2.Non

Quel est le niveau d'organisation de votre système d'information logistique ?

1.Global 2.Partiel

Quel sont les objectifs attendus de votre système d'information logistique ?

1.Amélioration de la productivité et maitrise de coûts 2.Facilité la communication interne de l'entreprise
4.Aide à la décision et évolution vers un environnement
3.Facilité la communication externe de l'entreprise
globalisé

Le système d'information logistique de votre entreprise est-il informatisé ?

1.Oui 2.Non

Avez -vous évalué le budget informatique affecté à votre système d'information logistique ?
1.Oui 2.Non

Quel est le pourcentage du chiffre d'affaires(CA) consommé par le budget informatique ?

Module C : Nature et date d'installation des outils technologiques (progiciels)

Quels sont les logiciels ou progiciels installés dans votre entreprise ? et quelle est la date d'installation de chacun?
1.ERP(Entreprise Resource Planning ou progiciel de Gestion 2.WMS(Warehouse Management System ou system de gestion
Intégré) des Entrepôts)
3.TMS(Transport Mnagement Systm ou Système de sgestion
4.EDI(Echange de Données Informatisé)
des Transports)
6.AOM(Advanced Order Management System ou Gestion des
5.RFID( Radio Frequency Identification)
Dépôts)
7.APS(Advanced Planning and Scheduling ou Système de 8.YMS(Yard Management system ou application pour la gestion
planification Avancvée) des quais et des parcs)
9.Autres à préciser:...

317
 L'usage des TIC par les prestataires logistiques
Cette enquête a pour objectif d'une part d'évaluer l'importance de diffution et de
l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les
Si 'Autres à préciser:...', précisez :
prestataires de services logistiques et d'autre part d'évaluer l'impact de l'usage de ces
TIC sur leur productivité.

Date d'installation ERP

Date d'installation WMS

Date d'installation TMS

Date d'installation EDI

Date d'installation RFID

Date d'installation AOM

Date d'installation APS

Date d'installation YMS

Date d'installation autre TIC

Comment vous recevez les bons de commande?

1.Par voie électronique(Email,...) 2.Par voie non électronique(Faxe,....)
3.Autres à préciser:

Si 'Autres à préciser:', précisez :

Quand votre entreprise reçoit de bons de commande(par voie électronique ou non),l'information est-elle partagée?
1.Electroniquement 2.Automatiquement
3.autres à préciser:........

Si 'autres à préciser:........', précisez :

318
 L'usage des TIC par les prestataires logistiques
Cette enquête a pour objectif d'une part d'évaluer l'importance de diffution et de
l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les
En 2013, des formations ont-elles été organisées pour développer ou améliorer les compétences des personnes employées par votre
prestataires
entreprise dans le domaine de services
des technologies logistiquesetetded'autre
de l'information part d'évaluer
la communication (TIC) ? l'impact de l'usage de ces
TIC sur leur productivité.
1.Formation pour des spécialistes dans les technologies de
2.Formation pour les autres personnes employées
l'information et de la communication
3.Aucune formation.

Module D : Traçage de marchandises et technologies de traçabilité

Votre entreprise utilise-t-elle des outils basés sur la technologie RFID (Radio Frequency Identification) ?
1.Oui 2.Non

Dans quels buts votre entreprise utilise-t-elle la technologie RFID ?

2.Le suivi des stocks, le service, l'entretien ou la gestion d'actifs
1.L'identification des personnes(le contrôle des accès) (dans le cadre du processus de prestation de services
logistiques)
3.Identification de marchandises 4.autres à préciser:...

Si 'autres à préciser:...', précisez :

Utilisez-vous autres technologies de lecteur de code-barres pour les marchandises ?

1.Oui 2.Non

Quels lecteurs de code-barres?

Utilisez-vous un GPS (Global Positioning System) dans le cadre de vos transports de marchandises ?
1.Oui 2.Non

Utilisez-vous d'autres Technologies de traçabilité dans votre entreprise? (Si oui lesquelles?) :

Module E : Impact des TIC (Technologies de l'Information et de la Communication)

Quel type de structure organisationnelle votre entreprise adopte-elle ?
1.Une structure hiérarchique 2.Une structure fonctionnelle
3.Une structure hérarchico-fonctionnelle 4.Une structure décisionnelle
5.Une structure matricielle 6.Autre à préciser:...

Si 'Autre à préciser:...', précisez :

Comment l'introduction des progiciels a-t-elle été accueillie par le personnel de votre entreprise ?
1.Comme un outil permettant une plus grande performance 2.Comme un outil permettant une plus grande performance
individuelle collective
3.Comme un outil permettant une plus grande performance
4.Autres à préciser:...
individuelle et collective

319
 L'usage des TIC par les prestataires logistiques
Cette enquête a pour objectif d'une part d'évaluer l'importance de diffution et de
l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les
Si 'Autres à préciser:...', précisez :
prestataires de services logistiques et d'autre part d'évaluer l'impact de l'usage de ces
TIC sur leur productivité.

L'utilisation des TIC(progiciels) a-t-elle permis de réaliser des gains de productivité pour votre entreprise?
1.Oui 2.Non

Veuillez indiquer le pourcentage(% ) de des gains de productivité de votre entreprise?

Cela n'a-t-il pas amené votre entreprise à réduire ses effectifs ?

1.Oui 2.Non

Quelles sont les fonctions qui ont été les plus touchées par cette réduction de l'effectif ?
1.Fonction financière 2.Fonction de production
3.Fonction commerciale 4.Autres à préciser:

Si 'Autres à préciser:', précisez :

Pouvez-vous expliquer pourquoi la réduction de l'effectif de ses fonctions?

Les Progiciels ont-ils été un potentiel d'amélioration de la communication ?

1.Oui 2.Non

Dans quel sens?:

1.Une communication plus facile en limitant les contraintes du
2.Une communication plus rapide vers des cibles précises
temps et de l'espace
3.De contrôler l'accès et la participation à la communication 4.Elles ont permis la communication avec d'autres structures
5.Elles ont permis d'enregistrer et de retrouver facilement des
6.Autres à préciser :
messages

Si 'Autres à préciser :', précisez :

Les TIC(Progiciels) ont-elles été un potentiel d'assistance à la prise de décision?

1.Oui 2.Non

Quel est l'apport des Progiciels de gestion logistique dans votre entreprise?
1.Un gain de temps 2.Un gain de productivité
3.Une meilleure organisation 4.Un meilleur service interne
5.Une amélioration du service client 6.Une visibilité sur vos flux
7.Une meilleure collaboration avec vos partenaires 8.Autres à préciser :

320
 L'usage des TIC par les prestataires logistiques
Cette enquête a pour objectif d'une part d'évaluer l'importance de diffution et de
l'utilisation des technologies de l'information et de la communication(TIC) chez les
Si 'Autres à préciser :', précisez :
prestataires de services logistiques et d'autre part d'évaluer l'impact de l'usage de ces
TIC sur leur productivité.

Quel est votre niveau d'appréciation sur l'impact des TIC (progiciels)sur le gain de productivité de votre entreprise ?
1.Sans effet 2.Peu d'effet
3.Assez d'effet 4.Très important

Quelles sont vos activités qui ont été plus concernées par une augmentation de gain de productivité grace à l'usage des TIC?
1.Transport 2.Manutention
3.Préparation de commandes 4.Messagerie
5.Entreposage 6.autres à préciser

Si 'autres à préciser', précisez :

Les activités concernées par une augmentation de gain de productivité grâce aux TIC
Gain de productivité de l'activité transport

Gain de productivité de l'activité manutention

Gain de productivité de l'activité préparation de commandes

Gain de productivité de l'activité messagerie

Gain de productivité de l'activité entreposage

Gain de productivité d 'autres activités

Pensez vous investir dans d'autres TIC(progiciels)?

1.Oui 2.Non

Les Technologies dans lesquelles l'entreprise veut investir

Qu'en pensez vous de l'usage des TIC dans votre entreprise d'une manière générale?:

321
 Annexe3 :
Liste des prestataires logistiques
Prestataires logistiques Activités Adresse :
1-ALBATROS Prestations Logistiques Hangars,10-11-12 Lot At Tawfiq Rue
LOGISTIC Ibnou El Koutia Quartier industriel
Oukacha Casablanca
MAROC Tel : 05 22 66 62 33/34/35
Fax : 05 22 66 62 36
Site web : www.albatroslogistic.ma
2-ARAMEX Courier rapide, transport international, transit, 193, Angle Bd de la résistance et Rue
messagerie Hammada Arrouia Casablanca
Tel : 05 22 27 14 14
FAX : 05 22 27 80 57
Site web : www.aramex.com
3-BAMSARD Transport et Logistique Atlantic logistic Ainsebaa
MAROC Tel : 0522 66 67 06 20

4-CAP INTER Transport et Logistique Atlantic Logisics casablanca

Tel : 05 22 35 36 84
5-CTM Transport messagerie, commissionnaire en transport, 295,Bd. Yacoub El Mansour
MESSAGERIE consignation, entrepôt, logistique casablanca
Tel : 05 22 95 00 55
FAX : 05 22 94 17 57
E mail : info@ctm.ma
6-DACHSER Transport et logistique Rue Abou Baker Bnou koutia,
MOROCCO oukacha, 20580 Casablanca.
Tel : 05 22 34 40 04/05 22 67 58 50

Site : www.decoexsa.com
7-DB SCHENKER Transport et logistique Parc oukacha 3 Bat D01 et D02,Bd
Moulay slimane,20250 Casablanca.
Tel :

8- Transport international, commissionnaire en transport, 119,AV.Armée Roayal,Espace Sofia

DECOEXSAMAR consignation, entrepôt, logistique 20 000 Casablanca
Tél : 00212 5 22 67 58 50/05 22 44
OC 19 60
FAX : 05 22 44 19 59
E mail : info.maroc@decoexsa.com
Site web : www.decoexsa.com

9-DHL Commissionnaire en marchandises: transport, Lotissement mandarona

LOGISTICS entreposage et distribution en détail de marchandises et 300,Immeuble horizon Lot N°9 Sidi
toutes opérations en tant que commissionnaire. Maarouf Casablanca
MOROCCO Transitaire, services logistiques. Tel : 05 22 78 78 00/05 22 78 90 80
(Supply chain) FAX : 05 22 78 61 44
Site web : www.dhl.com
10-DISLOG Distribution et logistique angle socrate I,Rue Abou Taour,Appt
NB-Maarif Casablanca
Tel: 05 22 25 78 28/38
FAX : 05 22 25 78 60
11-DITRALOG Transport et logistique Casablanca
12-DSV Transport Transport international et logistique 355,Bd Mohamed5 Casablanca

13-EURO Transport maritime,aerien et routier 178,Bd Amabssadeur Ben

BOOKING Transport national,international et logistique Aicha,Imm Abderrahmane,2eme
etage appt 8 –Casablanca
CARGO Tel : 05 22 44 34 44/O5 22 40 98 50
FAX : 05 22 44 34 40
E mail :
eurobookingcargo@menara.ma
322
14-FOODIPEX Prestataire logistique Zone Technopole Aéroport
Mohamed V BP 134- Nouasser
Tel : 05 22 53 87 88
FAX : 05 22 53 87 93
15-GEFCO Transport Routier international de Atlantic logistic,Bd Moulay Slimane-
MAROC marchandises,Commissionnaire en transport,Conseil Ain Sebaa- Casablanca
en logistique. Tel : 05 22 35 49 03
AUTOMOTIVE FAX : 05 22 35 52 25/29
E mail: www.gefco.net
16-GEODIS Supply Chain,transport,logistique Bd.Moulay Slimane- Parc d’activite
LOGISTICS OukachaII,BlocA Batiment A2/A3
Casablanca
MAROC Tel : 05 22 66 75 25/05 22 66 99 99
FAX : 05 22 66 99 66
Site web : www.geodis.fr
17-GEODIS Transport et logistique
WILSON

18-GLOBEX- Prestataire logistique,Messagerie,courier 313,Bd Mohamed V Casablanca

FEDEX express,Transit aérien,transport international. Tel : 05 22 45 80 41
FAX: 05 22 58 11 20
Email: m.bakkali@globexfedex.com
Site web : www.fedex.ma
19-GMR TRANS Transport et Logistique 355 BD Mohamed5 Casablanca
Tel : 05 22 24 90 60
20-GROUPAMAR Prestataire logistique Bd Moulay Slimane OUKACHA Ain
Sebaa Casablanca
Tel : 05 22 48 13 13/05 22 26 62 64
FAX : 05 22 34 11 34
21-GR VALADE transport international et la logistique Site Atlantic logistic magasin5 et 22
– 20300 Casablanca

22-HACHIMI et Transport et Logistique 8,Rue Al Mouhit Roches Noires –

RIAKA Casablanca

23-ID LOGISTICS Prestataire logistique 19,Rue Abou Bakr Bnou

MAROC Koutia,Oukacha Ain Sebaa
Casablanca
Tel : 05 22 34 43 16
FAX : 05 22 34 42 64
24-INTERPAOLI Transport et logistique 1er etage app N17 route de malabala
EUROPE residence Royal offshore-Tanger

25IPSEN Entreposage,Logistique,Transport 6, allée des cyprés, 20 250 Ain Sebaa

LOGISTICS international,Transit. casablanca
Tel : 05 22 66 67 70/86/87/90
FAX : 05 22 66 67 71
E mail : info-ma@ipsenlogistics.com
Site web : www.ipsenlogistics.com
26-JANISMAR transport international et logistique Angle Rues de provins et e Bapaume
20 300 Casablanca
Tel : 05 22 44 62 44
FAX : 05 22 31 01 88
E mail : management@janismar.eu
Site web : www.janismar.eu

27- Transport et logistique Boulevard de la résistance, 3eme

KUEHNE+NAGEL étage-20300-Casablanca
Maroc
28-LA VOIE Transport, messagerie et logistique 19,Rue Abdou Bakr Ibnou koutaia
EXPTRESS Ain Sebaa Casablanca
Tel : 05 22 34 43 16
FAX : 05 22 34 42 64
323
 Email : Client@lavoieexpress.ma
Site web : www.lavoieexpress.ma
29-LDI MAROC Transport international et Logistique Route Cotière 111-km 12,50 Ain
Harrouda
Tel :05 22 34 30 34
Fax : 05 22 34 30 32
Email : ldi@morymaghreb
Site web : www.morygroup.com
30-LOCMAR Entreposage et stockage de marchandises 30,Rue Jillali Ghafiri,Ain Sebaa
20250 Casablanca
Tel : 05 22 67 35 74
Fax : 05 22 67 35 75
E MAIL :
locmar.stockage.entreposage@menar
a.ma
31-LOGESTA Transport routier de marchandises,transport 219,Bd des FAR 7° et N°17 20000
MAROC international,commissionnaire en transport,logistique Casablanca
de distribution,entrepots,magasins Tel : 05 20 22 50 10/11/12
FAX :05 20 22 50 15
Email : logesta@logesta.ma
www.logesta.com
32-LOGICOLD Prestataire logistique,plate forme logistique,chaine de Zone industrielle ONDA Aéropole
froid,entreposage, stockage,rayonnage et manutention. Nouaceur, casablanca
Tel : 05 22 76 29 00
FAX : 05 22 74 04 71
Email : a.lahlou@logicold.com
Site web : www.logicold.com

33-LOGISMAR Stockage frigorifique et logistique 257-259 BD ABDELMOUMAN,

Casablanca
Ou
Zone Technopole Aéroport
Mohamed V Nouasser
Tel : 05 22 53 80 33
FAX : 05 22 53 92 06
EMAIL : logismar@iam.net.ma
34-LORD Prestataire de transport et logistique Agence : 43 rue L'Oukaïmeden -
GLOBAL Agdal – Rabat
Plate forme Berchid casa
EXPRESS
35-M & M Transport international et logistique 1,Rue Ghiriane –Ain Sebaa 20580
(MEYER & Casablanca
MEYER)

36-MAHGREB Transport international Bd Moulay Slimane ang. rue el Gara

SOLUTION
LOGISTICS
37-MALIH Transport et logistique 34,Rue AMR BNOU ASS – Roches
TRANSPORT Noires,Tel : 05 22 40 73 80

38-MARBAR Transport et logistique Casablanca

LOGISTICS
39- Messagerie, Distribution Express N°4,Lotissement AT-Tawfiq,Rue
MDX(Messagerie Ibnou El Koutia,Ainsebaa
Distribution
Express)
40-M.T.R (Moris Messagerie et Logistique 141, bd Ibn Tachfine - 20310
transport routiers) Casablanca
Tel : 0522 444 442
41-ONCF (MITA) Transport fret et logistique 8 Bis,Rue Abderahmane El Ghafiki-
Agdal Rabat
324
ok Site web : www.oncf.ma
42-SDTM Transport et logistique 12,Rue Khalich Mohamed ( ex Rue
larys Verger) casablanca

Ou Bd Ahl Loghlam Route de Tit

Mellil
Tel : 05 22 76 82 22 LG
FAX : 05 22 37 26 36 02
43-SMTS (societe Transport international,commissionnaire en Bd My Slimane,Angle Rue Maamora
marocaine de transport,groupage camion,contenair Roches Noires 20 300 Casablanca
complet,transit,entrepot,magasins et logistique . Tel : 05 22 24 55 24
transit et services FAX : 05 22 40 55 59
EMAIL : smts@smtsmaroc.com
Site web : www.smtsmaroc.com
44-SMTR CARRE Transport et logistique Rue Emir Abdelkader ,Gare ONCF
Casavoyageurs,casablanca
45-SMTRT Transport et logistique 36, rue Karatchi, Casablanca

46-SNTL Transport logistique et gestion du parc automobile de Rue El fadila,Quartier Industiel

l’Etat. ,Yacoub El Mansour Rabat
Tel : 05 37 28 93 00
FAX : 05 37 79 78 50
EMAIL : sntl@ont.org.ma
Site web : www.sntl.ma
47-SNTL DAMCO Transport et logistique Zone industrielle Mohammedia

48-SONATRANS Transport de marchandises national et international, Espace Paquet Place Nicolas Paquet
(SARL) stockage marchandise, sous-douane Angle Rue Mohamed Smiha Et
Pierre Parent 6eme Etage-Casablanca
49-TIMAR Transport international, Transit et Togistique Immeuble1,Rue1,Quartier
OUKACHA Ain Sebaa 20250
Casablanca

Tel : 05 22 67 60 00/05 22 67 25 18
Fax : 05 22 67 25 75
Email : supportvente@timar.ma
Site web : www.timar.ma
50-TRANSPORT Transports Routiers de marchandises,Prestataire 95,Bd de la Gare Ain Sebaa 20250
CG Logistique. Casablanca
Tel : 05 22 34 04 13/14
FAX : 05 22 34 04 24
51-TST Transport international et logistique Espace Yousra 335 ,AV Mohammed
V Casablanca
52-UBRANOS Transport de marchandises, services logistiques et Bd Moulay Ismail et Route de
distribution express. rabat,Km 7,Ain Sebaa Casablanca
53-VECTORYS Logistique de transport. Entrepôt sous douane. parc d'activités Oukacha II, bat. B8 -
LOGISTICS 20250 Casablanca

54-WIDEM Transport et logistique Atlantic Logistic Casablanca

LOGISTIQUE Tel : 05 22 66 11 01

55-ZIEGLER Transport international et Logistique ZI Bernoussi-Bd.Chefchaouni,Lot2-

Casablanca

325
 Table des matières

Remerciement ______________________________________________________________ 2
Dédicace __________________________________________________________________ 3
Sommaire _________________________________________________________________ 4
Liste des abréviations, des sigles et des acronymes _________________________________ 6
Listes des tableaux et des figures : ______________________________________________ 7
Introduction générale _______________________________________________________ 10
PREMIÈRE PARTIE_______________________________________________________ 21
Revue de littérature cadre théorique et conceptuel ________________________________ 21
Chapitre1 ____________________________________________________________________ 22
Etat de l’art sur les technologies de l’information et de la communication et la Logistique _ 22
1.1 De la logistique au supply chain management (SCM) ______________________________________ 22
1.1.1 Origine historique de la logistique __________________________________________________ 22
1.1.1.1 La logistique d’entreprise : ____________________________________________________ 23
1.1.1.1.1 La phase de croissance (années 70’ et 90’) : ___________________________________ 26
1.1.1.1.2 La phase de maturité (Année 90 et 2000) : ____________________________________ 26
1.1.1.2 Les facteurs d’évolution de la logistique _______________________________________ 27
1.1.1.2.1 Mutations économiques et évolution du marché ________________________________ 27
1.1.1.2.2 Mutations technologiques : ________________________________________________ 30
1.1.2 Chaine logistique ________________________________________________________________ 31
1.1.2.1 Définitions de la chaine logistique (SC) : _________________________________________ 32
1.1.2.2 Caractérisation de la chaine logistique : __________________________________________ 35
1.1.2.2.1 Approche structurelle : ____________________________________________________ 35
1.1.2.2.2 Approche organisationnelle : _______________________________________________ 36
1.1.2.2.3 Approche fonctionnelle : __________________________________________________ 37
1.1.2.3 Acteurs de la supply chain_____________________________________________________ 37
1.1.3 Supply Chain Management (SCM) ou gestion de la chaine logistique : _____________________ 38
1.1.3.1 L’avènement de la gestion de chaine logistique(SCM) : _____________________________ 39
1.1.3.2 Définition du Supply chain management (gestion de la chaine logistique) :______________ 41
1.1.3.3 Niveaux décisionnels du SCM : ________________________________________________ 42
1.1.3.3.1 Niveau stratégique : ______________________________________________________ 42
1.1.3.3.2 Niveau tactique : ________________________________________________________ 43
1.1.3.3.3 Niveau opérationnel : _____________________________________________________ 44
1.1.3.4 Performances du SCM : ______________________________________________________ 44
1.1.3.5 Les technologies utilisées pour la gestion de la Supply chain (SCM) : __________________ 46
1.2 Evolution des systèmes d’information (SI) suite à l’émergence des PGI ________________________ 47
1.2.1 Concept de système d’information __________________________________________________ 48
1.2.1.1 La notion de système d’information _____________________________________________ 48
1.2.1.2 Typologie des Systèmes d’information___________________________________________ 50

326
 1.2.1.2.1 Patchwork d’applications __________________________________________________ 52
1.2.1.2.2 Progiciels de gestion intégrée (PGI ou ERP) __________________________________ 52
1.2.1.2.3 SI structurants ou structurés ________________________________________________ 52
1.2 .2 Passage des SI hétérogènes aux ERP : vers des SI intégrés ______________________________ 53
1.2.3 Progiciel de Gestion Intégré (PGI) ou ERP : __________________________________________ 54
1.2.3.1 Evolution de MRP à l’ERP ____________________________________________________ 56
1.2.3.1.1 MRP : _________________________________________________________________ 57
1.2.3.1.2 MRP à boucle fermée : ___________________________________________________ 57
1.2.3.1.3 MRPII : ________________________________________________________________ 58
1.2.3.1.4 ERP :__________________________________________________________________ 58
1.2.3.2 L’ERP (Entreprise Resource Planning) __________________________________________ 59
1.2.4 Technologies de l’information et de la communication (TIC _____________________________ 60
1.2.4.1 Nature et définition des TIC: ___________________________________________________ 60
1.2.4.2 La genèse des TIC ___________________________________________________________ 61
1.2.4.3 Les catégories de TIC ________________________________________________________ 63
1.2.4.3.1 Les outils informatiques ___________________________________________________ 63
1.2.4.3.2 Les principaux progiciels dans la gestion logistique. ____________________________ 65
1.2.5 La place des TIC dans les SI des entreprises : _________________________________________ 66
1.3 Intégration logistique et technologies d’information ________________________________________ 67
1.3.1 Gestion de la logistique industrielle: ________________________________________________ 68
1.3.2 Amélioration de la manutention: ___________________________________________________ 68
1.3.3 Gestion de flotte: ________________________________________________________________ 69
1.3.4 Traçabilité des marchandises: ______________________________________________________ 69
1.3.5 Gestion des entrepôts: ____________________________________________________________ 69
1.4 Systèmes d’information logistique ______________________________________________________ 71
1.4.1 SIC et les TIC en logistique _______________________________________________________ 72
1.4.1.1 Caractéristiques du processus logistique et SIC ____________________________________ 72
1.4.1.2 Problématiques actuelles de l’utilisation des TIC en logistique ________________________ 73
1.4.1. 3 Systèmes d’information et de communication logistique ____________________________ 73
1.4.1.4 Les technologies de l’information et de la communication (TIC) en logistique ___________ 74
1.4.2 Systèmes d’information (Technologies d’information) pour le SCM _______________________ 78
1.4.2.1 Les technologies d’information type (entreprise étendue) ____________________________ 78
1.4.2.2 Les systèmes ou technologies d’information qualifiés « d’intégrateurs » ________________ 79
1.4.2.3 Les systèmes ou technologies d’information « facilitateurs » _________________________ 80
1.5 Conclusion chapitre1 : _______________________________________________________________ 80

Chapitre 2____________________________________________________________________ 81
TIC et externalisation logistique : impact sur les relations interentreprises ______________ 81
2.1. L’externalisation ___________________________________________________________________ 82
2.1.1. Définitions et contexte ___________________________________________________________ 82
2.1.2 Externalisation/ Sous-traitance _____________________________________________________ 83
2.1.3 Cadre théorique de relations interentreprises _________________________________________ 85
2.1.3.1 Théorie de coût de transaction _________________________________________________ 85
2.1.3.2 La théorie de la ressource _____________________________________________________ 87
2.1.3.3 Analogies entre théorie de la ressource et théorie des couts de transaction_______________ 87
2.1.4 Implications de la théorie des coûts de transaction et de la théorie de la ressource dans
l’externalisation _____________________________________________________________________ 88

327
 2.1.4.1 Place de la théorie de coûts de transaction et celle de la ressource dans la décision
d’externalisation___________________________________________________________________ 88
2.1.4.1.1 Les apports de la théorie des coûts de transaction ______________________________ 88
2.1.4.1.2 Les apports de la théorie de la ressource ______________________________________ 90
2.1.4.1.3 Les approches explicatives de la décision d’externalisation _______________________ 92
2.1.4.2 Place de la théorie de coûts de transaction et celle de la ressource dans la gestion de la relation
entre donneur d’ordre et prestataire____________________________________________________ 93
2.1.4.2.1 La gestion par la théorie des coûts de transaction _______________________________ 94
2.1.4.2.2 La gestion par le contrôle __________________________________________________ 95
2.1.4.2.3 La gestion par le relationalisme _____________________________________________ 95
2.1.5 De la décision à la gestion d'une opération d'externalisation ______________________________ 96
2.1.5.1. Ressources, compétences et modalités de gestion __________________________________ 96
2.1.5.2. Opportunisme et modalités de gestion ___________________________________________ 97
2.1.5.3. Flexibilité et modalités de gestion ______________________________________________ 97
1.1.5 Evolution de l’externalisation et les prestations logistiques ______________________________ 98
2.2 Place des TIC dans la relation interentreprises ____________________________________________ 98
2.2.1 L’apport des TIC dans les échanges d’information _____________________________________ 99
2.2.2 L’apport des TIC dans les relations interentreprises ___________________________________ 100
2.2.3 Les TIC dans la relation prestataire logistiques /Clients ________________________________ 102
2.2.4 Apport des TIC dans la chaine logistique ____________________________________________ 104
2.2.4.1 Amélioration de la qualité et de la traçabilité de la SC grâce aux TIC _________________ 104
2.2.4.2. Compétitivité et organisation interne des acteurs de la SC __________________________ 105
2.2.4.3 Développement de la relation entre concurrents___________________________________ 105
2.2.4.4. Désintermédiation dans la supply chain_________________________________________ 105
2.2.4.5 Elargissement du rôle des acteurs dans la SC __________________________________ 106
2.2.4.6. Développement des plates-formes logistiques et des processus collaboratifs ___________ 107
2.3 Conclusion chapitre2 : ______________________________________________________________ 108

Chapitre 3___________________________________________________________________ 109

Impact des TIC sur la productivité des entreprises _________________________________ 109
3.1. Notion de productivité ______________________________________________________________ 110
3.1.1 Mesure de la productivité ________________________________________________________ 111
3.1.2. Principaux types de mesures de productivité ________________________________________ 112
3.1.3. Intérêt et but des mesures de la productivité _________________________________________ 113
3.2 Le paradoxe de la productivité ________________________________________________________ 114
3.2.1. Paradoxe du Robert SLOW ______________________________________________________ 114
3.2.2. TIC et productivité des entreprises ________________________________________________ 117
3.2.2.1. Analyse macroéconomique __________________________________________________ 117
3.2.2.2. Analyse micro-économique __________________________________________________ 121
3.3 TIC et productivité logistique_________________________________________________________ 124
3.4. Facteurs influant sur l’impact des TIC au niveau de l’entreprise _____________________________ 125
3.4.1 Qualifications _________________________________________________________________ 125
3.4.2 Facteurs liés à l’organisation _____________________________________________________ 125
3.4.3 Innovation ____________________________________________________________________ 126
3.4.4 Effets sur la concurrence et rôle de l’expérimentation __________________________________ 127
3.4.5 Taille et âge des entreprises ______________________________________________________ 127
3.4.6 Facteur temps _________________________________________________________________ 127
3.5.Évaluation des TIC _________________________________________________________________ 127

328
 3.5.1 La particularité de l’évaluation des TIC _____________________________________________ 128
3.5.2. Fondements théoriques de l’évaluation des TIC ______________________________________ 129
3.5.2.1. Fondements théoriques en management/stratégie _________________________________ 130
3.5.2.2. Fondements théoriques en finance _____________________________________________ 131
3.5.2.3. Fondements théoriques en micro-économie _____________________________________ 131
3.5.3 Difficultés d’évaluation des TIC __________________________________________________ 132
3.5.3.1. Difficultés d’ordre conceptuel ________________________________________________ 133
3.5.3.2. Difficultés d’ordre méthodologiques ___________________________________________ 134
3.5.4. Différentes formes d’évaluation des TIC ___________________________________________ 136
3.5.4.1. La dimension temporelle : à quel moment l’évaluation est faite ? ____________________ 136
3.5.4.2. Contenu de l’évaluation : qu’est-ce qu’on évalue ?________________________________ 138
3.5.4.3. Approche de l’évaluation : ___________________________________________________ 139
3.6 Conclusion Chapitre3 : ______________________________________________________________ 141

Conclusion de la première partie _____________________________________________ 142

SECONDE PARTIE_______________________________________________________ 144
Etude empirique : Impact des TIC sur la productivité des prestataires logistiques au Maroc
________________________________________________________________________ 144
Chapitre4 : __________________________________________________________________ 145
Usage des TIC et prestations de services logistiques au Maroc _______________________ 145
4.1 Usage des TIC par les entreprises marocaines ____________________________________________ 145
4.1.1 Actions de l’Etat pour l’usage et le développement des TIC au Maroc ____________________ 146
4.1.1.1 Les grandes actions de l’Etat __________________________________________________ 149
4.1.1.1.1 Enjeux des actions pour les entreprises ______________________________________ 149
4.1.1.1.2 Impact des actions sur la productivité de la PME ______________________________ 150
4.1.1.1.3 Mobilisation des prescripteurs pour inciter les PME ___________________________ 151
4.1.1.2 Les acteurs du développement et de la promotion des TIC au Maroc __________________ 152
4.1.1.3 Classement mondial du Maroc en matière des TIC ________________________________ 155
4.1.2 Analyse empirique de l’usage des TIC dans les entreprises marocaines____________________ 158
4.1.2.1 Description du système d’information des entreprises marocaines ____________________ 160
4.1.2.2 Les TIC ou applications utilisées par les entreprises marocaines _____________________ 161
4.1.2.3 La conception des dirigeants de l’impact des TIC sur les activités de l’entreprise ________ 167
4.1.2.3.1 Impact des TIC sur la flexibilité de l’entreprise _______________________________ 167
4.1.2.3.2 Recours aux développements spécifiques(DS) ________________________________ 167
4.1.2.3.3 Le caractère stratégique des TIC pour les entreprises ___________________________ 168
4.1.2.3.4 Impact des TIC sur l’organisation des entreprises _____________________________ 169
4.2 Logistique et prestations de services logistiques au Maroc __________________________________ 173
4.2.1 La logistique au Maroc __________________________________________________________ 173
4.2.1.1 Contexte de la logistique marocaine ____________________________________________ 174
4.2.1.2 Fondement du système logistique au Maroc ______________________________________ 177
4.2.1.2.1 Infrastructures et moyens de transport_______________________________________ 177
4.2.1.2.2 Formation dans le domaine de la logistique __________________________________ 181
4.2.1.3 Acteurs (intervenants) du cluster logistique au Maroc ______________________________ 183
4.2.1.4 La stratégie et politiques gouvernementales ______________________________________ 185
4.2.2 Les prestations de services logistiques au Maroc ______________________________________ 190
4.2.2.2 Prestataires et services logistiques au Maroc _______________________________________ 193

329
 4.2.2.3 Les avancées de certains opérateurs nationaux en matière de prestations logistiques _____ 194
4.2.3 Analyse du secteur logistique au Maroc _____________________________________________ 196
4.3 Utilisation des TIC par les prestataires logistiques au Maroc ________________________________ 197
4.3.1 Etude préliminaire de l’enquête ___________________________________________________ 199
4.3.2 Présentation de l’échantillon de l’étude préliminaire ___________________________________ 201
4.3.3 Résultats de l’étude préliminaire __________________________________________________ 201
4.3.3.1 TIC utilisées par les prestataires logistiques au Maroc _____________________________ 201
4.3.3.2 Raisons qui poussent les prestataires logistiques au Maroc à utiliser les TIC ____________ 203
4.3.3.3 Réalisation des gains de productivité grâce à l’usage des TIC _______________________ 205
4.3.3.4 L’apport des TIC sur les activités des PSL _______________________________________ 206
4.3.3.5 Le niveau d’appréciation sur l’impact des TIC sur le gain de productivité de l’entreprise _ 207
4.4 Conclusion chapitre4 _______________________________________________________________ 208

Chapitre 5 : _________________________________________________________________ 210

Cadre opératoire de la recherche : Méthodologie de recherche et d’enquête ____________ 210
5.1 Les choix méthodologiques, modèle, hypothèses et la démarche de recherche __________________ 211
5.1.1 Objectif de la recherche _________________________________________________________ 211
5.1.2 Positionnement épistémologique __________________________________________________ 211
5.1.3 Démarche et type de recherche ___________________________________________________ 214
5.1.3.1 Caractère quantitatif-qualitatif ________________________________________________ 214
5.1.3.2 Caractère appliqué de la recherche _____________________________________________ 216
5.1.3.3 Démarche abductive ________________________________________________________ 218
5.1.3.4 Le type de recherche ________________________________________________________ 219
5.1.4 Etapes de la recherche ___________________________________________________________ 221
5.1.5 Modèle conceptuel de recherche __________________________________________________ 223
5.1.6 Les hypothèses de recherche ______________________________________________________ 225
5.2 Modèles d’évaluation de l’impact des TIC ______________________________________________ 227
5.2.1 Modèles causals _______________________________________________________________ 228
5.2.2 Modèles processuels ou temporels _________________________________________________ 229
5.3 Techniques ou méthodes d’évaluation des TIC ___________________________________________ 231
5.3.1 Méthodes d’évaluation ex-ante ____________________________________________________ 231
5.3.2 Méthodes d’évaluation ex-post ____________________________________________________ 232
5.3.3 Les méthodes appropriées pour l’évaluation de l’impact des TIC ________________________ 232
5.4 Etude sur le terrain: enquête __________________________________________________________ 233
5.4.1 Objectifs de l’étude _____________________________________________________________ 233
5.4.2 La population cible de l’étude ____________________________________________________ 233
5.4 .3 Echantillon d’enquête __________________________________________________________ 234
5.4.4 Collecte de données ____________________________________________________________ 235
5.4.4.1 Informations nécessaires _____________________________________________________ 236
5.4.4.2 Les outils de collecte de données ______________________________________________ 236
5.4.5 L’élaboration et administration du questionnaire d’enquête _____________________________ 238
5.4.5.1 Elaboration du questionnaire __________________________________________________ 238
5.4.5.2 Structure du questionnaire ____________________________________________________ 240
5.4.5.3 Administration du questionnaire _______________________________________________ 241
5.4.6 Les limites de l’enquête _________________________________________________________ 242
5.4.7 Logiciel de traitement de données utilisé ____________________________________________ 242
5.4.8 Le traitement et l’analyse des données ______________________________________________ 243
5.4.8.1 Niveau d’analyse ___________________________________________________________ 243

330
 5. 4.8.2 Processus de traitement et d’analyse de données__________________________________ 244
5.4.8.3 Types d’analyse adoptés pour l’étude ___________________________________________ 244
5.5 Considérations éthiques _____________________________________________________________ 247
5.6 Conclusion chapitre5 _______________________________________________________________ 248

Chapitre 6 : _________________________________________________________________ 249

Présentation, interprétation et analyse des résultats de l’enquête _____________________ 249
6.1 Les principales variables retenues pour le traitement et analyse des données ___________________ 249
6.2 Analyse Tris à plat des variables ______________________________________________________ 253
6.2.1 Identité de prestataire logistique ___________________________________________________ 253
6.2.2 Données de cadrage ____________________________________________________________ 254
6.2.3 Moyens et infrastructures logistiques des prestataires logistiques ________________________ 256
6.2.4 Système d’information des prestataires logistiques ____________________________________ 257
6.2.5 Impact des TIC sur les activités des prestataires logistiques _____________________________ 259
6.3 Tris croisés _______________________________________________________________________ 262
6.3.1 corrélation entre pourcentage-gains-productivité et budget informatique ___________________ 263
6.3.2 Ccorrélation entre CA 2012 et budget informatique __________________________________ 264
6.3.3 Corrélation production_logistique_2013 et budget informatique _________________________ 265
6.3.4 Test de Chi-2(Khi-deux) entre certaines variables qualitatives deux à deux ________________ 266
6.4 Analyse factorielle _________________________________________________________________ 267
6.4.1 Analyse des correspondances multiples Variables: TIC utilisées._________________________ 267
6.4.2 Analyse des correspondances multiples, Variables: APPORT-TIC-ENTREPRISE. __________ 268
6.4.3 Analyse des correspondances multiples Variables: Activités principales. __________________ 269
6.5 Analyse de régression linéaire ________________________________________________________ 270
6.5.1 Modèle de variable pourcentage de gain de productivité en fonction des variables pourcentage
budget informatique et production logistique. _____________________________________________ 270
6.5.2 Le modèle de régression de variable production logistique en fonction de la variable budget
informatique _______________________________________________________________________ 272
6.5.3 Modèle de régression de variable gain de productivité en fonction de la variable budget
informatique _______________________________________________________________________ 273
6.5.4 Le modèle de la variable production logistique en fonction des variables TIC utilisées et formation
en TIC ____________________________________________________________________________ 274
6.5.6 Modèle de gain de productivité en fonction des variables budget informatique, capital, et effectif
salarié ____________________________________________________________________________ 275
6.6 Analyse de régression logistique ______________________________________________________ 278
6.6.1 La régression logistique des modalités de la variable réponse (Gain de productivité) en fonction
des modalités de la variable (TIC utilisées) _______________________________________________ 279
6.6.2 La dépendance entre les modalités de la variable apport des TIC et celles des TIC utilisées ___ 280
6.6.3 La dépendance entre variable gain de productivité et les modalités de la variable apports TIC _ 281
6.7 Test des sous hypothèses et hypothèse générale __________________________________________ 283
6.7.1 Hypothèse1 : __________________________________________________________________ 283
6.7.2 Hypothèse2 : __________________________________________________________________ 283
6.7.3 Hypothèse3 : __________________________________________________________________ 284
6.7.4 Hypothèse4 : __________________________________________________________________ 284
6.7.5 Hypothèse5 : __________________________________________________________________ 285
6.7.6 Hypothèse6 : __________________________________________________________________ 285
6.7.7 Hypothèse7 : __________________________________________________________________ 285
6.7.8 Hypothèse8 : __________________________________________________________________ 286
6.7.9 Hypothèse9 : __________________________________________________________________ 286
331
 6.7.10 Hypothèse10 : ________________________________________________________________ 287
6.8 Conclusion Chapitre6 _______________________________________________________________ 289

Conclusion Générale ______________________________________________________ 292

Références bibliographiques ________________________________________________ 299
ANNEXES ______________________________________________________________ 313
Annexe1 : ___________________________________________________________________ 313
Annexe2 : ___________________________________________________________________ 314
Annexe3 : ___________________________________________________________________ 322

Table des matières ________________________________________________________ 326

332