Comment remplacer notre

roue de secours ?
1.Le run flat.

Le run flat est une solution pour les

personnes ne sachant pas ou ayant
peur de changer une roue mais elle
limite la distance et la vitesse
auxquels il est possible de rouler
ensuite. De plus si la roue est
complétement hors d’usage,
l’absence de roue de secours rend le
véhicule inutilisable.
Le pneu à roulage à plat n’est pas une
nouveauté puisque Goodyear à
commercialiser les premiers concepts en
1960.
Concept pax.

Ce système est lui composé d’un

anneau en caoutchouc rigide sur la
jante qui permet d’éviter
l’écrasement complet du pneumatique.
 Le Airless ou roues élastiques.

Depuis longtemps les manufacturiers ont tentés de

développer des roues dépourvues d’air. Pour le moment
rien n’a pu remplacer le pneumatique comme on le
connait, mais des évolutions existent comme le brevet
de Michelin de 2005 ou celui de Bridgestone. Ce
prototype est destiné aux véhicules adaptés aux
terrains difficiles. Pour information la NASA a retenu
ce pneumatique pour équiper des robots lunaires.
Selon Michelin les avantages sont
les suivants :
- Pas d’entretien.
- Facile à monter et à démonter.
- Increvable.
- S’use moins vite (2 à 3 fois moins.)
- Simple à fabriquer.
- Facile à rechaper.