Exemple dossier professionnel transport voyageurs

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Que vous soyez salarié, employeur ou travailleur indépendant, vous pouvez préserver votre santé et celle de votre entreprise de transport routier de voyageurs en adoptant les bonnes pratiques de prévention des risques. Ces mesures sont en outre simples à mettre en place et souvent peu onéreuses. Dans ce secteur d'activité, 36 % des accidents sont
liés aux chutes, 31 % des accidents sont liés aux manutentions manuelles et 18 % sont liés au risque routier On dénombre près de 350 000 journées de travail perdues par an. Le taux d'inaptitude est de 1,8 % (contre 1 % en moyenne dans la branche transport). En moyenne les professionnels du secteur du transport routier de voyageurs sont arrêtés
73 jours pour cause d'accident du travail et 290 jours pour cause de maladie professionnelle. Urbain, interurbain, scolaire, tourisme ou transport à la demande, le transport routier de voyageurs recouvre des activités diverses.
Le secteur emploie environ 100 000 personnes, essentiellement des conducteurs (84 %). Il est soumis à une réglementation spécifique et à des contrôles réguliers : FIMO/FCO, équipements de sécurité, durée maximale de conduite, pauses obligatoires… Ce mode de déplacement réputé sûr comporte néanmoins des risques professionnels bien réels
pour les conducteurs et les autres métiers associés. Ils peuvent être limités par des mesures de prévention simples et peu coûteuses. Assis de longues heures derrière leur volant, les conducteurs de car ou de bus sont particulièrement exposés au mal de dos et aux accidents de la route. Mais ce ne sont pas les seuls dangers. Les conducteurs peuvent
charger les valises dans la soute à bagages, ils montent et descendent de leur véhicule, en assurent l’entretien et font parfois face à des passagers agressifs… Autant de situations qui comportent des risques avec des conséquences sur leur santé. Le tableau ci-dessous présente les principales situations à risques pour les conducteurs. Principaux
risques professionnels dans les métiers du transport routier de voyageurs et ses conséquences sur la santé des professionnels (salariés, chefs d’entreprise, indépendants) Situations à risques Conséquences sur la santé Circulation routière Traumatismes physiques, voire psychiques. Stress et fatigue.
Montées et descentes du véhicule Chutes, glissades, entorses, douleurs lombaires Poste de conduite inadapté, position assise prolongée, mauvaise posture.
Port de charges lourdes (valises, vélos, …), prise en charge de personnes à mobilité réduite (PMR) Mal de dos (lombalgies), troubles musculosquelettiques touchant notamment les poignets, les bras, les épaules. Relation client difficile Traumatismes psychiques et/ou physiques. Stress, fatigue. Sur le site de l’entreprise, sur les parkings, circulation à
pied au voisinage des véhicules Heurt, écrasement. Nettoyage du véhicule avec des produits chimiques Intoxication, allergies, brûlures, gêne respiratoire, troubles oculaires… Troubles musculosquelettiques touchant notamment les poignets, les bras, les épaules et le dos et liés aux postures contraignantes. Le Document unique d’évaluation des
risques professionnels (DUER) est obligatoire dans toutes les entreprises dès l'embauche du premier salarié. L'employeur consigne dans ce document le résultat de l'évaluation des risques pour la santé et la sécurité auxquels peuvent être exposés les salariés. Sa mise à jour, a minima annuelle, est également obligatoire. Pour faire votre évaluation
des risques et télécharger votre DUER, l’Assurance Maladie – Risques professionnels et l’INRS proposent l’accès gratuit à l'outil en ligne d'évaluation des risques.Vous aurez à répondre à un questionnaire, structuré à partir des principales situations à risques identifiées pour votre entreprise.
Il vous permettra d’obtenir un Document unique d’évaluation des risques (DUER) sur mesure.Le DUER n'est pas figé et devra évoluer en fonction d’informations supplémentaires concernant l'évaluation d'un risque. Par exemple, il doit intégrer les risques d'exposition à la Covid 19. Pourquoi utiliser cet outil en ligne ? Parce qu'il est : gratuit &
anonyme : vous avez seulement à renseigner une adresse électronique (qui peut être anonyme) et définir un mot de passe ; simple : vous faites votre évaluation facilement sur une plateforme web à partir d’un ordinateur connecté à Internet ; interactif & personnalisé : vous répondez à un questionnaire adapté à votre secteur d’activité et à la situation
de votre entreprise ; une aide: vous êtes guidé dans l’évaluation des risques et la définition du plan d’actions; utile : il permet de répondre à votre obligation légale sur l'évaluation des risques. Améliorez la sécurité et les conditions de travail pour préserver votre santé et celle de vos collaborateurs. C’est un bon moyen de motiver vos équipes et de
réduire l’absentéisme et ses conséquences. Cela contribue à rendre le métier plus attractif et vous permet de proposer un service de meilleure qualité. Pour la plus grande satisfaction de vos clients ! Les accidents du travail et les maladies professionnelles ne sont pas une fatalité. Des solutions simples et peu coûteuses existent. Pour les mettre en
place, pensez à impliquer vos salariés. Cela favorisera la diffusion des bonnes pratiques au sein de l’entreprise. En tant que chef d’entreprise de transport de voyageurs, vous êtes garant de la sécurité de vos collaborateurs et de vos passagers. Pour que les conducteurs roulent de manière sereine, adoptez quelques mesures simples issues de votre
Document Unique, par exemple : Équipez les véhicules de systèmes de sécurité et d’aide à la conduite ; Entretenez-les régulièrement ; Attendez un peu avant de descendre après une conduite prolongée. Pour éviter les traumatismes, le corps a besoin de se réadapter aux mouvements de façon progressive ; Aménagez le poste de conduite d’un siège à
suspension pneumatique réglable, de boîtes de vitesse automatisées ou robotisées ; Organisez la gestion des dysfonctionnements, des incidents avec les passagers pour en identifier les causes et y apporter des solutions. Vous vous installez et vous souhaitez équiper votre nouveau local ? Votre matériel est vieillissant et vous souhaitez le changer ?
Vous avez eu un problème de santé à cause du matériel inadapté ou dangereux dans votre entreprise et souhaitez investir ? Ou, tout simplement, vous souhaitez utiliser du matériel sûr ?

Les fiches « Comment bien choisir ? », vous donnent le type d’équipement et les caractéristiques importantes à prendre en compte au moment de l’achat. Vous pouvez les imprimer et les confier à votre fournisseur pour qu’il trouve le matériel idéal.

Après l’achat, n’oubliez pas de suivre les recommandations d’aménagement du poste de travail, d’entretien et de formation de vos salariés qui utiliseront le matériel. Le métier de conducteur de car ou de bus comporte des risques qui lui sont propres.
Pour les prévenir efficacement, des formations spécifiques, complémentaires aux FIMO/FCO, existent : la conduite préventive et en conditions difficiles (neige, verglas, montagnes etc.) ; la gestion des conflits. En tant qu’employeur et pour garantir une sécurité maximum à vos salariés, vous devez : les former aux bonnes pratiques de santé et de
sécurité ; les informer des risques qu’ils encourent dans le cadre de leur activité. Ce sont deux obligations légales et la loi prévoit des sanctions en cas de manquement. Formez-vous en ligne et visionnez un webinaire dédié à la prévention Vous souhaitez vous former aux bonnes pratiques de santé et sécurité mais vous ne savez pas par où
commencer ? Rendez-vous sur le site web de l’INRS pour suivre le module d’autoformation « connaissances de base en santé et sécurité au travail ». C’est gratuit ! Quatre modules sont au programme : s'initier à la prévention des risques professionnels ; comprendre les liens entre travail et santé ; comprendre l'accident de travail ; participer à
l'évaluation des risques professionnels. D’une durée de deux heures chacun, ils sont interactifs et agrémentés de fictions animées, d’exercices d’auto-évaluation, de témoignages de professionnels… Par ailleurs, l'Assurance Maladie - Risques professionnels propose un webinaire sur le thème : "Transport de voyageurs : comment prévenir les risques
professionnels ?" L’Assurance Maladie – Risques professionnels publie un cahier de l’accueillant (PDF) pour aider les chefs d’entreprise à protéger efficacement leurs nouveaux collaborateurs des risques professionnels. Méconnaissance de leur environnement de travail, des dangers liés à l’activité, faible intégration dans un collectif de travail
susceptible de leur transmettre des savoir-faire de prudence, les nouveaux embauchés, intérimaires, apprentis ou stagiaires sont ainsi plus vulnérables. Pour les accompagner, désignez une personne expérimentée et volontaire au sein de votre équipe. Elle pourra s’appuyer sur ce guide pour connaître la marche à suivre. Les entreprises de moins de
50 salariés peuvent bénéficier d’aides pour financer la prévention des risques professionnels : Pour connaitre les aides financières relatives à votre secteur d’activité, cliquez ici. Les experts de l’Assurance Maladie – Risques professionnels sont aux côtés des professionnels du transport routier de voyageurs pour les aider à prévenir les risques liés à
leur activité : risque routier, troubles musculosquelettiques, chutes, risques psychosociaux… Pour plus d’informations, contactez votre caisse d'assurance retraite et de la santé au travail (Carsat), votre caisse régionale d’assurance maladie d’Ile-de-France (CRAMIF), ou votre caisse générale de sécurité sociale (CGSS). Sur le site web de l’INRS, l’outil
« Faire le point RPS » vous accompagne dans l’évaluation des risques psychosociaux au sein de votre entreprise : anxiété, burn out, dépressions… Il vous aide à les intégrer à votre document unique d'évaluation des risques professionnels (DUER) et à répondre ainsi à vos obligations réglementaires. Nom légal SIRET Nom commercial Site internet
MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION 11000007200014 - - Le conducteur de transport en commun sur route, conduit un véhicule de type autobus ou autocar dans des conditions de sécurité et de confort optimales.
Dans le respect du Code de la route, des réglementations et des procédures de l'entreprise, il conduit sur tout type de parcours, selon des horaires prescrits et sur des itinéraires comportant des points d'arrêt définis.Les caractéristiques des services et des lignes sont variés.
L'emploi de conducteur de transport en commun sur route couvre une multitude de missions :Lignes régulières, urbaines et interurbaines, lignes scolaires, navettes entreprises, navettes de gares ou d'aéroports, services librement organisés (SLO), lignes internationales, navettes de transport de personnes à mobilité réduite (TPMR), l'ensemble des
prestations de transports « à la carte », énoncées par la commande d'un donneur d'ordre, ou d'excursions ponctuelles et de courtes durées, organisées par un transporteur.Dans toutes les situations, il tient compte des caractéristiques des différents véhicules, du type de service, des conditions météorologiques et de l'environnement. Il veille à
minimiser les coûts d'exploitation en adoptant les principes d'éco-conduite.Le conducteur de transport en commun sur route accueille les clients et les renseigne sur les horaires, les lignes, la tarification et les correspondances. Il délivre des titres de transport, gère la caisse et les stocks de titres, et s'assure que le passager détient un titre de
transport valide. Dans le cadre d'un service occasionnel d'une excursion d'un ou plusieurs jours, il participe à la manutention et au chargement des bagages, établit et renseigne tout document administratif en lien avec le transport, ce, quelle que soit la destination.Il programme et met en service l'outil de navigation, conformément au parcours
prescrit.Il adopte un comportement et une attitude visant à prévenir les situations difficiles et le vandalisme.Il veille à informer les clients de toute modification d'itinéraire et d'horaire.Il peut avoir à s'exprimer en anglais de niveau A1 du cadre européen commun de référence pour les langues (CECRL).En cas de conflit, le conducteur de transport en
commun sur route cherche à le désamorcer et il alerte les services concernés.Il décèle les dysfonctionnements du véhicule et de ses équipements. En cas de perturbation du service, il informe la clientèle de manière précise.
Lorsqu'un incident ou accident survient au cours du service, il applique les procédures de protection et d'alerte et porte assistance aux personnes.Le conducteur de transport en commun sur route rend compte de son activité auprès de son supérieur hiérarchique et au service en charge de l'exploitation, oralement et/ou par écrit, ou à l'aide d'un
système d'information embarqué système d'aide à l'exploitation et l'information des voyageurs (SAEIV).Le respect des critères du service peut être contrôlé par les autorités organisatrices (AO).Le conducteur de transport en commun sur route fréquente ponctuellement ses collègues conducteurs et les collaborateurs de l'entreprise tels que les
contrôleurs ou vérificateurs, les agents de médiation, le cas échéant les personnels du service de maintenance, les forces de l'ordre et les services de secours. L'emploi s'exerce de jour comme de nuit, dans des conditions météorologiques parfois difficiles.

Outre les jours ouvrés, le conducteur de transport en commun sur route est susceptible d'exercer son activité les week-ends ou les jours fériés. Son service peut être établi en une ou plusieurs vacations au cours d'une même journée. Il peut avoir à transporter des personnes à mobilité réduite auxquelles il facilite l'accès à la montée et à la descente.
En toutes circonstances, il doit faire preuve de maîtrise de soi, calme et courtoisie. En fonction des besoins du service, le conducteur de transport de personnes par route peut être amené à passer une ou plusieurs nuits hors domicile.L'exercice de l'emploi requiert une bonne condition physique et une présentation personnelle soignée. Une tenue
professionnelle peut être exigée.Par sa conduite et son attitude, il valorise l'image de marque de l'entreprise. Compétences attestées : Réaliser en sécurité un transport de personnes avec un véhicule de transport en communAppliquer les consignes d'exploitation et effectuer les contrôles de sécurité dans le cadre d'un transport en commun.Conduire
et manœuvrer en sécurité tout type de véhicule affecté au transport en commun.Accueillir et renseigner la clientèle, dans le cadre d'un transport en commun.Assurer les prestations commerciales de l'entreprise, dans le cadre d'un transport en commun.Prévenir les risques et appliquer les procédures en cas de situation difficile, incident ou accident
dans le cadre d'un transport en commun.Détecter et localiser un dysfonctionnement et renseigner les services concernés au cours d'un transport en commun. Liste de compétences Modalités d'évaluation Appliquer les consignes d'exploitation et effectuer les contrôles de sécurité dans le cadre d'un transport en commun.Conduire et manœuvrer en
sécurité tout type de véhicule affecté au transport en commun.Accueillir et renseigner la clientèle, dans le cadre d'un transport en commun.Assurer les prestations commerciales de l'entreprise, dans le cadre d'un transport en commun.Prévenir les risques et appliquer les procédures en cas de situation difficile, incident ou accident dans le cadre d'un
transport en commun.Détecter et localiser un dysfonctionnement et renseigner les services concernés au cours d'un transport en commun. Les différents secteurs d'activités concernés principalement :Entreprise de transport public de voyageurs (un transporteur) agissant pour « compte d'autrui ».Régie agissant pour le compte d'une autorité
organisatrice.Structure dont le transport de voyageurs n'est pas l'activité principale et qui assure ses besoins en transport de personnes avec ses propres moyens (entreprise, collectivité, association agissant pour compte propre). Conducteur d'autobus ou d'autocar affecté à des services réguliers urbains, interurbains, départementaux, régionaux,
services librement organisés (SLO) et internationaux.Conducteur affecté à des services de transport scolaire (CPS).Conducteur de navettes de gares, d'aéroports ou de personnel d'entreprises ainsi que du transport à la demande (TAD).Machinistes receveurs.Conducteur receveur.Conducteur/Conductrice de Petit Train touristique.
N4103 - Conduite de transport en commun sur route Décret n° 2016-1550 du 17 novembre 2016 relatifs à certaines dispositions de la partie réglementaire du code des transports (NOR : DEVK1527797D).Chapitre IV du code des transports : Formation professionnelle des conducteurs articles R. 3314-1 à 3314-28.Chapitre V du code des transports :
Contrôles et sanctions articles R. 3315-1 à R. 3315-12.Ce métier est encadré sur le plan réglementaire. Le conducteur doit justifier : - de l'âge requis pour accéder à la profession (21 ans) ;- de la détention de la catégorie D du permis de conduire valide (visite médicale) correspondant à la conduite des véhicules de transport en commun ;- de la
détention de la carte de qualification de conducteur (cf. décret 1340-2007 du 11 septembre 2007 modifié par le décret 2010 - 931 du 24 août 2010) ;- pour la conduite de certains véhicules, éventuellement de la détention d'une carte individuelle de conducteur pour l'utilisation d'un tachygraphe numérique. Voie d’accès à la certification Oui Non
Composition des jurys Après un parcours de formation sous statut d’élève ou d’étudiant X - En contrat d’apprentissage X Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education) Après un parcours de
formation continue X Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre.
(Art.
R 338-6 du Code de l’Education) En contrat de professionnalisation X Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education) Par candidature individuelle X - Par expérience X Le jury du titre est habilité
par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre.
(Art. R 338-6 du Code de l’Education) Oui Non Inscrite au cadre de la Nouvelle Calédonie X Inscrite au cadre de la Polynésie française X Bloc(s) de compétences concernés Code et intitulé de la certification professionnelle reconnue en correspondance partielle Bloc(s) de compétences en correspondance partielle RNCP31085BC01 - Réaliser en
sécurité un transport de personnes avec un véhicule de transport en commun RNCP1888 - Conducteur (trice) du transport routier interurbain de voyageurs RNCP1888BC01 - Réaliser en sécurité un transport routier interurbain de personnes avec un véhicule de transport en commun de plus de 9 places assises. Date du JO / BO Référence au JO / BO
Référence au(x) texte(s) règlementaire(s) instaurant la certification : - Code de l'éducation, notamment les articles L. 335-5, L. 335-6 et R. 335-13, R.
338-1 et R. 338-2 et suivants. Date du JO / BO Référence au JO / BO Référence des arrêtés et décisions publiés au Journal Officiel ou au Bulletin Officiel (enregistrement au RNCP, création diplôme, accréditation…) : - Arrêté du 15/07/2004 paru au JO du 29/07/2004 - Arrêté du 09/04/2018 paru au JO du 18/04/2018 - Arrêté du 06/07/2018 relatif au TP
CTCR et modifiant l'arrêté du 09/04/2018 paru au JO du 18/07/2018 Date du JO / BO Référence au JO / BO Référence autres (passerelles...) : - Equivalences définies par arrêté avec les certifications suivantes : - Décret n°2016-954 du 11 juillet 2016 relatif au titre professionnel délivré par le ministre chargé de l’emploi Arrêté du 22 décembre 2015
modifié relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi Arrêté du 21 juillet 2016 portant règlement général des sessions d’examen pour l’obtention du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi Arrêté du 21 juillet 2016 relatif aux modalités d'agrément des organismes visés à l'article R.
338-8 du code de l'éducation Date de début des parcours certifiants 07-08-2018 Date d'échéance de l'enregistrement 07-08-2023 Vous êtes sur le point d’effectuer une demande d’enregistrement d’une certification au RNCP (Répertoire national des certifications professionnelles) ou au RS (Répertoire spécifique). Si vous souhaitez en savoir plus sur la
procédure à suivre, consultez notre guide. Consulter le guide Accéder à mon compte Ouvre un nouvel onglet Ouvre un site externe Ouvre un site externe dans un nouvel onglet