Atelier – Travaux pratiques

Etude cas FerMA

Données brutes
1
 FerMA
Présentation

Présentation de l’entreprise et de ses activités

L’entreprise FerMa, implantée près de Marseille est spécialisée dans la
conception et la fabrication de fermetures standard et hors
standard, pour l’habitat individuel et collectif.

La gamme de produits fabriqués t élaborée à partir

– de matières plastiques,
– d’essences de bois exotiques,
– d’aluminium.

2
 FerMA
Présentation

Portes de garage (en milliers d'unités) Volets (en milliers d'unités)

10,2 45

10 40

9,8 35
30
9,6
25
9,4
20
9,2
15
9 10
8,8 5
8,6 0
1999 2000 2001 2002 2003 1999 2000 2001 2002 2003
Portes de garage 10 10 9,1 9,5 Volets 30 30,9 35 42,6

Persiennes (en milliers d'unités)

14

12

10

0
1999 2000 2001 2002 2003
Persiennes 12 11,7 11 13,3
3
 FerMA
Énergie Interne

Données
Electricité (en kW.h) Gaz naturel (en kW.h)
Janvier 2003 40 126 Année 2003 21 392
Février 2003 42 263 Source : facture GDF
Mars 2003 39 961
Avril 2003 42 075
Mai 2003 35 508
Juin 2003 47 889 Le chauffage des locaux est assuré en partie par une
Juillet 2003 48 741
chaudière au bois alimentée par les résidus de fabrication,
copeaux et sciures.
Août 2003 9 908
Septembre 2003 44 759 Bois de chauffage
Octobre 2003 48 793 Année 2003 277 t
Novembre 2003 40 256
Décembre 2003 33 676 dont bois de forets durablement gérées 180 t

Source : facture EDF dont bois de déforestation 97 t

4
 FerMA
Véhicules de l’entreprise
Données
Pour la manutention interne, l’entreprise utilise trois chariots élévateurs sur le site ; la
consommation annuelle de ces engins est de 3 280 litres de gazole.
Déplacements internes
Engins de manutention Poids (t) Consommation (L)
3 chariots élévateurs diesel 9 3280 (gazole)

Pour les déplacements professionnels du personnel, l’entreprise utilise une flotte de

véhicules en location longue durée.
Déplacements professionnels
Véhicules en location longue durée Poids (t) Consommation (L)
Minibus 15
20 658 (gazole)
6 voitures diesel (dont 5 HDI) 7,5
1 voiture essence 1,2 443 (essence)

Postes concernés
Engins de manutention  Fret interne
 Amortissements

Véhicules de location  Transports de personnes

 Amortissements 5
 FerMA
Fret vers les clients

Données
Les expéditions des produits FerMa sont assurées par deux entreprises de transport,
Grocamion et Roulvite. Les informations trouvées pour ce poste sont les montants
facturés par les deux entreprises : 1.142.000 € sur la base de 1,215 €/km. Les deux
entreprises utilisent des camions d’un PTAC de 20 tonnes.

Postes concernés
Fret vers les clients  Fret routier vers les clients

6
 FerMA
Déplacement domicile-travail des salariés

Données
Une enquête a été menée auprès des employés afin de connaître les distances parcourues
et les modes de transport utilisés. Sur un effectif de 87 personnes, 57 ont répondu au
questionnaire. Les données collectées sont les suivantes :

Type de véhicule Diesel Essence Moto Vélo/Pied Total

Nombre de personnes 44 9 1 3 57
Distance moyenne par jour 28 km 25 km 14 km 9 km

7
 FerMA
Achats de bois
Données
Bois d’importation
Origine Indonésie Finlande/Suède
Volume (m3) 629 1 210
Densité (kg/m3) 650 500
Quantité (t) 409 605
Arrivée Le Havre La Rochelle
Type de bateau Porte-conteneur Cargo
Nb de livraisons 8 4

Bois de France
Origine Pont-Audemer (27) Mende (48) Gérardmer (88)
Quantité (t) 58,9 29,3 49,8
Densité (kg/m3) 550 550 550
Nb de livraisons 4 2 3

Postes concernés
Bois d’importation  Fret maritime des fournisseurs
 Fret routier des fournisseurs
 Matériaux et services entrants
 Energie interne (combustion des résidus)

Bois de France  Fret routier des fournisseurs

 Matériaux et services entrants
 Energie interne (combustion des résidus) 8
 FerMA
Achats de matériaux (hors bois)
Données
Matériaux (hors bois)
Quantités
Matériaux dont emballages
totales (t)
Acier neuf 902,4
Aluminium neuf 160,2
Polyéthylène haute densité neuf 3,8 2,8
Polyéthylène basse densité neuf 21,9 21,9
PVC Neuf 374,3
Verre Technique 2,2
Plastiques autres 20,9 20,9 Postes concernés
Cartons 47,1 47,1
Total 1 532,8 92,7  Fret routier des fournisseurs
 Matériaux et services entrants
Liste des fournisseurs de l’entreprise
Département Nombre de Quantité
Fournisseur Matériaux
d’origine livraisons totale (t)
Cartonnages du Languedoc Carton 34 28 47,1
La détermination des t.km
Plastic Embal PET 26 19 21,9 correspondantes à ces
DCN PVC 33 20 56,7 livraison sera faite avec
CPak Plastique 83 11 20,9
l’utilitaire « tableur t.km ».
COURG PET 32 7 3,8
ALPAC Aluminium 38 6 92
Verrerie Lyonnaise Verre 69 2 2,2
Aciers des Alpes Acier 74 80 743
MFL PVC 26 45 317,6
KNF Aluminium 06 66 68,2
Martin Acier 13 13 159,4 9
Total 1 532,8
 FerMA
Déchets directs
Données
Déchets directs
Mise en décharge avec récupération du méthane
Plastiques 54,7 t
Papier 1,8 t
Déchets recyclés
Acier 8,16 t
Aluminium 7,9 t
PVC 37,7 t
Carton 18,6 t
Déchets de bois brûlés sur site
Bois 277 t

Remarque
Attention à la manière dont vous allez considérer les déchets de bois !!!

10
 FerMA
Amortissements
Données
Amortissements
Durée d’amortissement 15 ans
Bâtiment industriel, structure 7 720 m²
Bâtiments
métallique
Bureaux, structure métallique 575 m²

Durée d’amortissement 4 ans

Informatique Nombre d’ordinateurs (écrans plats) 25
Imprimantes 7

Durée d’amortissement 8 ans

Machines
Poids des machines 15,1 t
et véhicules
Poids du mobilier 2,4 t

Remarque
Attention : ne pas oublier les véhicules de l’entreprise !

11
 FerMA
Services
Données
L’ensemble des données récupérées auprès du comptable concerne les dépenses engagées pour les
postes suivants :
• les abonnements journaux,
• l’entretien du terrain,
• les locations diverses,
• les frais publicitaires (cotisations publicitaires, frais de publicité),
• les frais d’affûtage,
• les frais d’assurances (primes d’assurance, assurances crédit client),
• les frais de télécommunication (téléphone, fax, Internet, affranchissement),
• les frais de formation,
• les honoraires juridiques,
• les frais bancaires (honoraires du comptable, honoraires du commissaire aux comptes, frais de
services bancaires, frais sur les impayés, frais de dossiers sur les emprunts, frais sur les crédits bail,
frais sur les titres, frais sur effets).

Le montant total des dépenses est de 190 k€.

Remarque
Le restaurant d’entreprise n’est pas pris en considération
lors de ce Bilan Carbone®.

12
Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Traitement des données
13
 FerMA
Energie
EDF producteur (clients éligibles seulement)

1 - consommations mensuelles Conso kg équ. C kg équ.

(kW.h) par kWh carbone
janvier 2003 40 126 0,017 689
février 2003 42 263 0,017 703
21 392 kW.hPCS
mars 2003
avril 2003
39 961
42 075
0,013
0,016
501
666
Gaz : 1,11
= 19 272 kW.hPCI
mai 2003 35 508 0,011 387
juin 2003 47 889 0,011 549
juillet 2003 48 741 0,014 665
août 2003 9 908 0,014 138
septembre 2003 44 759 0,015 659
octobre 2003 48 793 0,015 745
novembre 2003 40 256 0,012 483
décembre 2003 33 676 0,011 386

2 - consommation annuelle globale 0,014 0

mémoire : consommation totale 473 955

Total 6 571

Utilisation de combustibles pour les sources fixes

Combustible Conso kg équ. C par tonne Conso kg équ. C par litre kg équ. C kg équ. C
(tonnes) avec amont sans amont (kW.h) avec amont sans amont sans amont avec amont
Gaz naturel chauffage 908 799 19 272 1 086 1 233
Gaz naturel procédés 908 799 0 0
Gaz de cokerie 0 0
Gaz de raffinerie 876 796 0 0
Charbon 710 660 0 0
Coke de lignite 764 710 0 0
Essence 1 025 870 0,74 0,63 0 0
Pétrole 916 855 0,78 0,73 0 0
Fioul lourd 968 850 0,83 0,73 0 0
Diesel 951 850 0,81 0,73 0 0
Fioul domestique 951 850 0,81 0,73 0 0
GPL 954 805 0,54 0,45 0 0
Kerosene 967 859 0,78 0,69 0 0
Ethane 878 798 0 0
Naphta 1 034 940 0 0
Bitume 963 875 0 0
Bois de forets gérées 180 0 0 0 0
Bois de déforestation 97 294 294 28 518 28 518
Autres hydrocarbures 880 800 0 0
Plastiques hors PET 804 800 0 0
PET 504 500 0 0

Total 29 604 29 751 14

 FerMA
Fret
Transport sur site
1 - Fret interne, transports possédés, calcul à partir des achats de carburants

Combustible Conso kg équ. C par litre kg équ. C kg équ. C

(litres) avec amont sans amont sans amont avec amont
Gaz naturel 0 0
Essence 0,74 0,63 0 0
Pétrole 0,78 0,73 0 0
Fioul lourd 0,83 0,73 0 0
Diesel 3 280 0,81 0,73 2 385 2 670
GPL/propane 0,54 0,45 0 0
Kerosene 0,78 0,69 0 0
Lubrifiants usagés 0 0
Autres hydrocarbures 0 0

Total 2 385 2 670

Fret vers les clients

2 - Fret routier client, calcul à partir des véhicules.km
carburant carburant Dont part
Véhicule détenu, véhicules.km kg équ. C par amort. sans amont avec amont Scope 1
contrôlé, etc ? véhicule.km kg équ. C kg équ. C kg equ. C kg equ. C
PTAC < 1,5 t essence 0,071 0 0 0 0
PTAC < 1,5 t diesel 0,065 0 0 0 0
PTAC 1,5 à 2,5 t essence 0,081 0 0 0 0
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel 0,077 0 0 0 0
PTAC 2,6 à 3,4 t essence 0,136 0 0 0 0
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel 0,098 0 0 0 0
PTAC 3,5 tonnes 0,111 0 0 0 0
PTAC 3,6 à 5 tonnes 0,162 0 0 0 0
PTAC 5 à 6 tonnes 0,132 0 0 0 0
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes 0,194 0 0 0 0
PTAC 11 à 19 tonnes 0,261 0 0 0 0
PTAC 19,1 à 21 tonnes 939 918 0,300 19 860 234 974 261 662 0
PTAC 21 à 40 tonnes 0,372 0 0 0 0
Tracteurs routiers 0,332 0 0 0 0
15
Total 19 860 234 974 261 662 0
 FerMA
Fret
Transport maritime du bois d’importation
Masse
Caractéristique Densité Distance Distance
Origine transportée t.km
du bateau (kg/m3) (miles) (km)
(en tonne)
Indonésie Porte-conteneurs
409 650 8 425 15 613 6,4.106
(Jakarta) 5 000 evp
Finlande
Cargo 15 nœuds 605 500 1 902 3 524 2,1.106
(Helsinki)
Total 1 014

1 - Fret maritime fournisseur, cas des porte-conteneurs carburant carburant Dont part
bateau détenu, tonnes de Vitesse poids volumique tonnes.km kg équ. C sans amont avec amont Scope 1
3
capacité du bateau en evp contrôlé, etc ? capacité en m fioul/jour (noeuds) (t/m 3) du fret effectuées par tonne.km kg équ. C kg équ. C kg equ. C
500 18 300 22 16 0,00000 0 0 0
1000 36 600 32 17,5 0,00000 0 0 0
1500 54 900 52 20 0,00000 0 0 0
2500 91 500 72 20 0,00000 0 0 0
3500 128 100 112 22,5 0,00000 0 0 0
5000 183 000 153 22,5 0,65 6 385 717 0,00124 6 981 7 950 0
0 0,00000 0 0 0

Total 6 981 7 950 0

2 - Fret maritime fournisseur, cas des cargos ou rouliers carburant carburant Dont part
bateau détenu, tonnes de tonnes de port Vitesse tonnes.km kg équ. C sans amont avec amont Scope 1
contrôlé, etc ? fioul/jour en lourd commerciale par tonne.km kg équ. C kg équ. C kg equ. C
cargo polyvalent (roulier inclus) 29 20 000 17 0,0019 0 0 0
cargo polyvalent (roulier inclus) 20 20 000 15 2 132 020 0,0015 2 718 3 095 0
autre cargo 0,0000 0 0 0
autre cargo 0,0000 0 0 0

Total 2 718 3 095 0

16
 FerMA
Fret
Transport routier du bois d’importation
Masse
Distance
Origine Port d’arrivée transportée t.km
avec Marseille (km)
(en tonne)
Indonésie Le Havre 409 972 397 000
Finlande La Rochelle 605 826 500 000
Total 897 000
Nous ferons alors hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque).

Transport routier du bois de France

Masse transportée Distance
Origine t.km
(en tonne) avec Marseille (km)
Pont-Audemer
58,9 937 55190
(Eure)
Mende
29,3 266 7 800
(Lozère)
Gérardmer
49,8 705 35 110
(Vosges)
Total 98 100
Nous ferons ici encore l’hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque).
17
 FerMA
Fret
Transport routier des matériaux (hors bois)
ETAPE N°1 : établir l'indice volumique Iv des marchandises concernées

rappel :
l'indice volumique Iv rend compte du poids volumique moyen de la marchandise

Méthode de calcul de l'indice volumique Iv :

1) indiquer dans la cellule A10 ci-dessous le poids moyen en kg d'une palette 80*120 chargée :

500 kg

2) l'indice volumique se calcule automatiquement ci-dessous (le poids renseigné en cellule H5 est divisé par 757 kg) :

Indice volumique Iv = 0,66

ETAPE N°2 : reporter les informations relatives au fret

Il s'agit de renseigner pour chaque marchandise :

- le département de départ de la marchandise (colonne A)
- le département d'arrivée (colonne B)
- le poids de l'envoi en kg (colonne C)
- le nombre annuel d'envois identiques à celui-ci (colonne D, valeur "1" par défaut)

NB : si un envoi est effectué en "monocolis" (< 30 kg, prestataire spécialisé), indiquer la valeur 1 dans la colonne E sur la ligne correspondante.

Calcul des distances parcourues Caractérisation des livraisons

Typ. Transport nb de semis
Dépt Poids de Nb envois
Dépt départ (hors semis ramasse inter-dépt distribution envoi en t complets (à lot résiduel (t)
arrivée l'envoi (kg) par an
complets) 100%)
34 13 1 682 28 3 20 170 27 1,68 0 1,68
26 13 1 152 19 3 20 216 27 1,15 0 1,15
33 13 2 835 20 4 20 651 27 2,84 0 2,84
83 13 1 900 11 3 20 64 27 1,90 0 1,90
32 13 543 7 3 20 483 27 0,54 0 0,54
38 13 15 333 6 5 0 272 18 15,33 0 15,33
69 13 1 100 2 3 20 317 27 1,10 0 1,10
74 13 9 287 80 4 20 389 27 9,29 0 9,29
26 13 7 057 45 4 20 216 27 7,06 0 7,06
6 13 1 033 66 3 20 187 27 1,03 0 1,03
13 13 12 261 13 5 0 0 18 12,26 0 12,26
18
 FerMA
Fret
Transport routier des matériaux (hors bois)
ETAPE N°3 : lecture des résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions

Nb de
tonnes.km
PTAC < 1,5 t essence 0,0
PTAC < 1,5 t diesel 0,0
PTAC 1,5 à 2,5 t essence 0,0
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel 0,0
PTAC 2,6 à 3,4 t essence 0,0
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel 0,0
résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions
PTAC 3,5 tonnes 0,0
sélectionner la zone B5:B18 ci-contre, puis utiliser la commandes "copier", pu
PTAC 3,6 à 5 tonnes 0,0
coller les valeurs avec la commande "collage spécial des valeurs"
PTAC 5 à 6 tonnes 0,0
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes 216,3
PTAC 11 à 19 tonnes 5 321,0
PTAC 19,1 à 21 tonnes 213,4
PTAC 21 à 32,6 tonnes 1 960,3
Tracteurs routiers 505 929,5

Pour information, résultat intermédiaire des tonnes.km par catégorie de véhicule :

Typologie Code Camionnette Porteur Semi total
Mono-colis 1 0 0 0 0
Messagerie 2 0 0 0 0
Réseau 3 0 7 711 29 354 37 065
Lot Technique 4 0 0 447 027 447 027
Complet 5 0 0 29 548 29 548
Total 0 7 711 505 930 513 641
distance moyenne route en km = 265 (pour information)

19
 FerMA
Fret
Bilan du fret routier
Transport routier du bois d’importation
Tracteurs routiers 897 000
Transport routier du bois de France
Tracteurs routiers 98 100
Transport routier des matériaux (hors bois)
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes 216
PTAC 11 à 19 tonnes 5 321
PTAC 19,1 à 21 tonnes 213
PTAC 21 à 40 tonnes 1 960
Tracteurs routiers 505 929
2bis - Fret routier fournisseur, calcul à partir des tonne.km
carburant carburant
Véhicule
Nb détenu,
de kg équ. C par tonne.km amort. sans amont avec amont
tonnes.km amortissement carb. + amont kg équ. C kg équ. C kg equ. C
PTAC < 1,5 t essence 0,094 0,647 0 0 0
PTAC < 1,5 t diesel 0,070 0,611 0 0 0
PTAC 1,5 à 2,5 t essence 0,065 0,418 0 0 0
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel 0,049 0,407 0 0 0
PTAC 2,6 à 3,4 t essence 0,044 0,429 0 0 0
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel 0,035 0,305 0 0 0
PTAC 3,5 tonnes 0,031 0,300 0 0 0
PTAC 3,6 à 5 tonnes 0,021 0,265 0 0 0
PTAC 5 à 6 tonnes 0,021 0,173 0 0 0
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes 216,3 0,012 0,133 3 21 29
PTAC 11 à 19 tonnes 5 321,0 0,006 0,069 31 273 368
PTAC 19,1 à 21 tonnes 213,4 0,005 0,066 1 11 14
PTAC 21 à 40 tonnes 1 960,3 0,004 0,060 8 87 118
Tracteurs routiers 1 501 299 0,003 0,027 3 988 29 773 40 145

Total 4 031 30 164 40 673 20

 FerMA
Déplacement domicile-travail des salariés
Les émissions des piétons et cyclistes ne sont pas prises en considération.
Les motards sont peu nombreux (1 sur 57) donc nous n’en tiendrons pas compte.
Nous supposerons une année de travail à 210 jours ouvrables.

km km jour 87 pers
44 véhicules×28 +9 véhicules×25 ×210 × =467 000 véhicule.km/an
jour jour an 57 pers

3 - voiture, domicile - travail : calcul à partir du nombre de véhicule.km et de la localisation du domicile du conducteur
combustion combustion Dont part
Véhicule détenu, kilométrage kg équivalent carbone par véhicule.km amort. sans amont avec amont Scope 1
contrôlé, etc ? parcouru fabrication combustion amont kg équ. C kg équ. C kg equ. C kg equ. C
périphérie rurale 0,011 0,040 0,006 0 0 0 0
Ile de France banlieue lointaine 0,011 0,048 0,007 0 0 0 0
banlieue urbaine O 467 000 0,011 0,063 0,010 5 203 29 316 33 793 29 316
centre ville 0,011 0,069 0,011 0 0 0 0
Moyenne France entière 0,011 0,048 0,007 0 0 0 0

Total 5 203 29 316 33 793 29 316

21
 FerMA
Déplacement des personnes dans le cadre de leur travail

1 - déplacements en voiture dans le cadre du travail, véhicules possédés ou opérés, achats ou remboursements d

Combustible Conso kg équ. C par litre kg équ. C kg équ. C

(litres) avec amont sans amont sans amont avec amont
Gaz naturel 0 0
Essence 443 0,74 0,63 278 327
Pétrole 0,78 0,73 0 0
Fioul lourd 0,83 0,73 0 0
Diesel 20 658 0,81 0,73 15 024 16 816
GPL/propane 0,54 0,45 0 0
Kerosene 0,78 0,69 0 0
Lubrifiants usagés 0 0
Autres hydrocarbures 0 0

Total 15 302 17 143

22
 FerMA
Matériaux et services entrants
Matériaux entrants (hors bois)
Matériaux Emballages Autres usages (en t)
Acier neuf 902,4
Aluminium neuf 160,2
Polyéthylène haute densité neuf 2,8 1,0
Polyéthylène basse densité recyclé 100% 21,9
PVC Neuf 374,3
Plastiques – moyenne 20,9
Verre technique 2,2
Cartons 47,1
Métaux
Tonnes utilisées kg équ. C kg équ. C kg équ. C total
emballages autres usages par tonne emballages autres usages kg équ. C
Acier ou fer blanc neuf (produits plats) 902 870 0 785 088 785 088
Acier ou fer blanc recyclé 100% 300 0 0 0
Acier ou fer blanc recyclé N% emballages 870 0 0
Acier ou fer blanc recyclé N% hors emballages 870 0 0
Aluminium neuf 160 2 890 0 462 978 462 978
Aluminium recyclé 100% 670 0 0 0
Aluminium recyclé N% emballages 2 890 0 0
Aluminium recyclé N% autres usages 2 890 0 0
Cuivre 800 0 0 0
Zinc 800 0 0 0
Nickel 2 500 0 0 0
Plomb 570 0 0 0
Autres métaux courants 1 000 0 0 0

Total 0 1 248 066 1 248 066

Papiers, cartons et fibres textiles naturelles
Tonnes utilisées kg équ. C kg équ. C kg équ. C kg équ.
emballages autres usages par tonne emballages autres usages carbone
Carton (non imprimé) 47,1 500 23 550 0 23 550
Papier (non imprimé) 550 0 0 0
Textile 1 0 0 0 23
Total 23 550 0 23 550
 FerMA
Matériaux et services entrants
Plastiques
Tonnes utilisées kg équ. C kg équ. C kg équ. C total
emballages autres usages par tonne emballages autres usages kg équ. C
Polyéthylène haute densité neuf 2,8 1 500 1 400 500 1 900
Polyéthylène haute densité recyclé 100% 250 0 0 0
Polyéthylène haute densité recyclé N% emballages 500 0 0
Polyéthylène haute densité recyclé N% autres 500 0 0
Polyéthylène basse densité neuf 21,9 550 12 045 0 12 045
Polyéthylène basse densité recyclé 100% 230 0 0 0
Polyéthylène basse densité recyclé N% emballages 550 0 0
Polyéthylène basse densité recyclé N% autres 550 0 0
PET neuf 1 200 0 0 0
PET recyclé 100% 400 0 0 0
PET recyclé N% emballages 1 200 0 0
PET recyclé N% autres 1 200 0 0
Polystyrène neuf 770 0 0 0
PVC neuf 374,3 520 0 194 636 194 636
composite - polyuréthane 1 200 0 0 0
Films plastiques PET 1 600 0 0 0
Plastique - moyenne 20,9 650 13 585 0 13 585

Total 27 030 195 136 222 166

Verre
Tonnes utilisées kg équ. C kg équ. C kg équ. C total
emballages autres usages par tonne emballages autres usages kg équ. C
Verre plat 414 0 0 0
Verre bouteille 120 0 0 0
Verre flacons 400 0 0 0
Verre recyclé 100% 165 0 0 0
Verre recyclé N% emballages 400 0 0 0
Verre recyclé N% autres 400 0 0 0
Verre technique 2,2 1 000 0 2 200 2 200
Fibre de verre 580 0 0 0
Verre non différencié 280 0 0 0

Total 0 2 200 2 200

24
 FerMA
Services extérieurs
Services extérieurs

Services (hors transport)

Meuros kg équ. C kg équ.
dépensés par Meuro carbone
Services 0,19 30 000 5 700

Total 5 700

Bois d’œuvre
Quantité de bois réellement utilisée = livrée – déchets
Indonésie = déforestation
Finlande = gérée durablement
Matériaux entrants (bois)
Matériaux Emballages Autres usages (en
t)
Bois d’œuvre (forêts gérées) 563
Bois d’œuvre (déforestation) 312
Total 875
Bois d'œuvre (si replanté)
Tonnes kg équ. C kg équ.
utilisées par tonne carbone
Bois d'œuvre (si replanté) 563 -500 -281 500

Total -281 500 25

 FerMA
Déchets directs

Matériaux mis en décharge cas normal (sans valorisation) Avec récupération du méthane
kg équ. C kg équ. kg équ. C kg équ.
tonnes jetées par tonne carbone tonnes jetées par tonne carbone
Acier ou fer blanc 4 0 4 0
Aluminium 4 0 4 0
Cuivre 4 0 4 0
Zinc 4 0 4 0
Nickel 4 0 4 0
Plomb 4 0 4 0
Autres métaux courants 4 0 4 0
Polyéthylène haute densité 4 0 4 0
polyéthylène basse densité 4 0 4 0
PET 4 0 4 0
Polystyrène 4 0 4 0
PVC 4 0 4 0
composite - polyuréthane 4 0 4 0
Films plastiques PET 4 0 4 0
Plastique - moyenne 4 0 54,7 4 219
Verre plat 4 0 4 0
Verre bouteille 4 0 4 0
Verre flacons 4 0 4 0
Verre technique 4 0 4 0
Verre non différencié 4 0 4 0
Matériaux de construction 4 0 4 0
Carton 280 0 -36 0
Papier 400 0 1,8 -52 -94
déchets alimentaires 290 0 -37 0

Total 0 Total 125

26
 FerMA
Déchets directs
Déchets recyclés
Tonnes recyclées kg équ. C kg équ.
par tonne carbone
Acier, fer blanc 8,16 4 33
Aluminium 7,9 4 32
cuivre 4 0
zinc 4 0
nickel 4 0
plomb 4 0
autres métaux courants 4 0
Polyéthylène haute densité 4 0
Polyéthylène basse densité 4 0
PET 4 0
films plastique PET 4 0
Plastique - moyenne 37,7 4 151
Verre plat 4 0
Verre bouteille 4 0
Verre flacons 4 0
Verre technique 4 0
Verre non différencié 4 0
Matériaux de construction 4 0
carton 18,6 4 74
papier 4 0

Total 289

27
 FerMA
Amortissements
1 - bâtiments, méthode par les superficies
superficies kg équ. C kg équ.
2 2
(m ) par m carbone
Logements (béton) 119 0
Bâtiments agricoles béton 179 0
Bâtiments agricoles métal 60 0
bât industriels béton 225 0
bât industriels métal 7 720 75 579 000
garages (béton) 179 0
garages (métal) 60 0
commerces (béton) 150 0
commerces (métal) 50 0
bureaux (béton) 128 0
bureaux (métal) 575 43 24 725
enseignement (béton) 120 0
santé (béton) 120 0
loisirs (béton) 138 0
loisirs (métal) 46 0
Parkings commerces 46 0
Parkings routiers intensifs 46 0

Total 603 725

TOTAL BATIMENTS 603 725
Durée d'amortissement 15
TOTAL PAR AN 40 248
Outils et machines
1 - informatique, méthode par les unités
Nombre kg équ. C kg équ. 1 - véhicules, outils & machines, méthode par les poids
d'appareils par appareil carbone Poids en kg équ. C kg équ.
Ordinateurs avec tubes cath. 185 0 tonnes par tonne carbone
PC avec ecran plat 25 350 8 750 véhicules 32,7 1500 49 050
imprimantes 7 30 210 machines 15,1 1000 15 100
mobilier 2,4 500 1 200
Total 8 960
Total 65 350
TOTAL informatique 8 960
Durée d'amortissement 4 TOTAL VEHICULES ET MACHINES 65 350
TOTAL PAR AN 2 240 Durée d'amortissement 8 28
TOTAL PAR AN 8 169
Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Résultats
29
 FerMA
Énergie Interne
Em issions liées à l'utilisation de l'énergie, en t équ. Carbone

35
30
30

25

20

15

10 7

5
0 0
0

Achats de

Electricité, tous
possédé, non
comptabilisation

estimé (non
Combustibles,

Chauffage

vapeur

usages
éléc)
directe

Enseignements
• Données généralement peu difficiles à trouver (en général) et
directement utilisables dans le tableur.
• Le cas des copeaux de bois : facteur d'émission manquant
30
 FerMA
Fret
émissions liées au fret, en tonnes équ. C
300 282

250

200

150

100

45
50

11
3 0 0 0 0 0
0
Fret ferroviaire,

Fret ferroviaire,
Fret routier,

Fret aérien,

Fret maritime et

Fret maritime et
Fret interne

fournisseurs

fournisseurs
Fret routier,

Fret aérien
fluvial, clients

fournisseurs

fournisseurs
clients
clients

clients

fluvial,
Enseignements
• Données souvent complexes à trouver et poste toujours significatif
• Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte
31
 FerMA
Transport des personnes
déplacements de personnes en tonnes équ. C
45

40 39

35

30

25

20 17

15

10

5
0 0 0 0 0
0
domicile-travail

Salariés, avion
Salariés, voiture

Salariés train

Salariés, bateau
Salariés, bus et

Visiteurs, tous
Déplacements

autocars

modes
Enseignements
• Nécessité d’un sondage en entreprise
• Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte 32
 FerMA
Matériaux et services entrants
Contribution des matériaux entrants, en tonnes équ. carbone

1 400
1 248
1 200

1 000

800

600

400
222
200
24 -282
2 0 0 0 6
0

Services

Bois replanté
Papiers et
Métaux

Verre

chimiques

agricoles
Plastiques

Matériaux de
construction

Produits
Produits
cartons

-200

-400

Enseignements
• Importance de connaître la teneur en recyclé.
• Rôle du bois d'œuvre comme puit de carbone.
• Services : poste très consolidé et estimation moyenne ; généralement peu
important. 33
 FerMA
Déchets directs
Fin de vie des déchets directs, en tonnes équivalent carbone
0,4

0,3 0,3

0,2

0,1

0,1

0 0 0 0 0
0,0

recyclés

Eaux usées
Déchets

Mix Français
Décharge sans

Incinération

valorisation

Incinération

valorisation
Décharge avec
valorisation

valorisation
sans

avec

Enseignements
• En général un poste faible.
• Les bénéfices du recyclage apparaissent dans les matériaux entrants. 34
 FerMA
Emballages
Total fabrication et fin de vie des emballages (kg équ. carbone)

45 000
fin de vie
40 000
fabrication
35 000

30 000

25 000

20 000

15 000

10 000

5 000

0
Métaux

Verre
Plastiques

Papiers-cartons
Enseignements
• Aperçu d'un impact indirect.
• Enseignement important pour actions d'éco-conception.
35
 FerMA
Amortissements
émissions liées aux immobilisations, en tec
45
40
40

35

30

25

20

15

10 8

5 2
0
0
Bâtiments Routes Informatique Véhicules,
machines, mobilier

Enseignements
• Une approche conventionnelle.
• Des émissions souvent importantes
36
 FerMA
Les extractions et les 3 périmètres « historiques »
Interne
Intermédiaire (sources fixes tous gaz)
(additionnalité)

Aval et
Amont interne

BILAN CARBONE
GLOBAL 37
 FerMA
Les Trois Périmètres
Consolidations comparées (tonnes équ. Carbone) Amortissements
2 000

1 800 Fin de vie des emballages

1 600
Fin de vie des déchets
1 400 directs

1 200 Matériaux entrants

1 000
Déplacements de
personnes
800
Fret
600

400 procédés sous-traitant

200
procédés internes
0
ISO scope 1

ISO scope 2

ISO scope 3

Global (BC)
Interne (BC)
Directive

Intermédiaire (BC)

Energie des sous-traitants

Energie interne

38
 1 000
1 200
1 400

0
200
400
600
800

37
Energie Interne

Energie sous-

0
traitants

0
Procédés internes

Procédés sous-

0
traitants

Fret
340

Déplacements de 56
personnes
FerMA

Matériaux entrants
1 170

hors emballages
Emissions par poste (tonnes équ. Carbone)

Fabrication et fin
Périmètre Global par poste

66

de vie des
emballages

Fin de vie des

0

déchets directs
51

Amortissements
39
 FerMA
Périmètre Global - Incertitude
montants et barres d'erreur, en tonnes équ. C
2 000 2 000

1 000 1 000

0 Fret 0
énergie

tout compris
Personnes
énergétique

matériaux hors

amortissements
déchets directs
Emballages
emballages
non

• Un résultat doit être associé à un certain niveau d'incertitude.

• L’importance de l'incertitude sur les matériaux doit justifier
des investigations complémentaires.
40
 FerMA
Objectifs de réductions
objectifs de réduction par poste, en tonnes équivalent carbone

1 400

objectifs de réduction
1 200 valeurs résiduelles

1 000

800

600

400

200

0
Energie sous-

Procédés sous-

Amortissements
entrants hors
Fret
Procédés

déchets directs
Energie Interne

Fabrication et fin
Déplacements de
internes

Fin de vie des

emballages
Matériaux
traitants

emballages
personnes
traitants

de vie des
• Finalité première du Bilan Carbone®.
• Représentation des émissions totales et des émissions résiduelles.
• Court et Long terme ne sont pas prédéfinis.
41
 FerMA
Recommandations
Emis s io ns par po s te (to nne s é qu. Carbo ne )
1 400
Concevoir et utiliser
Développer le fret des emballages
client1ferré
200 ou fluvial.
Valider les données. 1 170 récupérables et
Réduire le fret Augmenter la part de réutilisables.
fournisseur routier. matériaux recyclés
1 000 les
Remplacer
chariots élévateurs
par des modèles
800
électriques
Maximiser la durée
600 d'utilisation des
Augmenter la part de équipements.
bois exotique issu de
forêts gérées.
400 340

200
56 66 51
37
0 0 0 0
0
Pro cédés s o us -
Energ ie s o us -

Amo rtis s ements

Fret

déchets directs
Fabricatio n et fin
Pro cédés internes
Energ ie Interne

Déplacements de

Matériaux entrants

Fin de vie des

ho rs emballag es
traitants

emballag es
pers o nnes
traitants

de vie des
42