1- L’exploitation pétrolière dans la mer

L’exploitation « offshore » a commencé dès les années 1950 avec l’installation dans des
eaux peu profondes – autour de 200 m- de plateformes reposant sur le fond, par des piliers
métalliques ou des socles de béton. La crise pétrolière de 1973 a conduit à la mise en exploitation
intensive de la mer du Nord. Aujourd’hui encore, la moitié des 17 000 plateformes en exploitation
sont fixes.

À partir des années 1990, se développe l’exploitation en offshore profond, de 400 à 1 500 m, voire
au-delà, en « ultra-profond ». Aujourd’hui, les profondeurs d’eau atteignent 3 000 m et l’industrie a
les 4 000 m en ligne de mire.

La production Offshore correspond a 30% de la production mondiale. Cette importance de

l’offshore devrait se maintenir : on estime qu’il représente 20 % des réserves mondiales de pétrole

Comme pour les hydrocarbures non conventionnels, les principales contraintes sont économiques et
environnementales. Malgré les avancées technologiques, les coûts d’exploration, de construction
des plateformes et navires spécialisées, de forage et d’évacuation des hydrocarbures représentent
des investissements qui se chiffrent en milliards de dollars par opération. Chaque projet doit être
analysé au cas par cas pour déterminer sa compétitivité économique.

Quant aux accidents, comme celui de Macondo, dans le golfe du Mexique, en avril 2010, ils ont
conduit toutes les compagnies à des révisions systématiques des installations existantes, des
évolutions de la conception des installations en fond de mer, un renforcement des bonnes pratiques.
L’ampleur des dégâts possibles, leur effet sur l’image des compagnies et leur impact financier font
que l’attention à ces risques ne doit pas se relâcher, notamment dans les environnements fragiles
comme l’Arctique.

2- Les points positifs de l’exploitation pétrolière en mer

Dans mon opinion il n’y a pas de points positifs pour l’exploitation du pétrole en mer.

3- Les points négatives de l’exploitation pétrolière en mer.

La pollution
L’esthétique
Le prix
 4- Comment limiter les risques de marée noires.
Maintenir les bateaux.
Maintenir les plateformes pétrolières.
Respecter les règles de sécurité.
Des sanctions financière et pénales importante pour les personnes et sociétés les
responsables des pollutions.

5- Qui sont Greenpeace et Repsol.

Repsol est une société de combustibles fossiles basée à Madrid, en Espagne et Greenpeace
est une organisation environnementale non gouvernementale avec des bureaux dans plus
de 55 pays.