Correction Exercices & Problème TD FMD

Exercice 1 :
Question N°1: Voir fichier Excel (Correction TD FMD_V071121) colonnes : J, K & L

Question N°2: Voir fichier Excel (Correction TD FMD_V071121) Graphes : F(i), R(i)
&  (i)

Question N° 3: La valeur de  (i) moyenne par classe = 2,095E-01(déf/tri) est inférieur à 1, ce

qui implique qu’on est en phase de jeunesse. Les politiques de maintenance les mieux
adaptées pour cette phase de vie sont les maintenances : Préventive & Corrective.

Question N° 4 : la fiabilité moyenne est égale = 0.573 (57.3% de survivants)

Question N°5 : La fiabilité associée à la MTBF = 0.615 (trimestre), d’après le graphe du

tracé des R(i), est estimée à F(t = MTBF)  0.6 (ce qui correspond à un taux de survivants
de 60%).

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 1 07/11/2021
Exercice N° 2:

Question N °1 : Les éléments de connaissance que l’on peut déduire d’un échantillon de taille
N = 6 sont : R(t), F(t), f(t), λ(t) et E(t) = MTBF.

Question N°2 : Préparation des données (N = 6, F(i) = (i-0.3)/(N+0.4))

Ordre i TBF F(i) Rangs médians Rangs à 5% Rangs à 95% Obs

1 1,3*105 0,109375 0,851 39,304
2 2,7*105 0,265625 6,285 58,18
3 4*105 0,421875 15,316 72,866
4 5,2*105 0,578125 27,134 84,684
5 6,6*105 0,734375 41,82 93,715
6 9,8*105 0,890625 60,696 99,149

Question N° 3 : Calcul des paramètres de l’équation de Weibull

Dz est une droite  γ = 0
η = 5.736*105 cycles
β = 1.5 (valeur théorique = 1.4894, cette valeur de β caractérise un mode de défaillance :
fatigue normale du matériau.
Question N° 4 : Recherche de la MTBF et l’écart type σ,

MTBF = E(t) = A*η + γ = 0.9027*5.736*105 + 0 = 5.178*105 cycles avec  = 0,  =

5.736*105 cycles, β = 1.4861  1.5, A = 0.9027 et B = 0.613 (voir tableau 5.9)
σ = B*η = 0.613*5.736*105 = 3.516*105 cycles
Question N° 5 : Calcul de la fiabilité associée à la MBTF et le pourcentage des roulements
qui auraient atteint cette valeur pour t= MBTF.
R(t=MBTF) = 0.423  42.3 % de survivants.
F(t=MTBF) = 0.576  57.6% de défaillants.

Question N° 6 : Calcul de la durée de vie nominale L10.

1
 1 
L10      ln = 0 + 6*105*[ln (1/0.9]1/1.5 = 1.33845*105 cycles
 0.9 
6.1 - Calcul du rapport entre MTBF et L10: L10/MTBF = 1.33845*105/5.416*105 = 0.24712
 que L10 représente 24.712  ¼ de la MTBF (42.5 de survivants). Une politique de
maintenance systématique à L10 n’est pas bien adaptée pour ce type de roulements et dans ces
conditions de travail, car elle ne représente que le ¼ de la durée de vie moyenne (MTBF). Il
faudrait trouver un compromis entre L10 et la MTBF.
Pour une R(t) = 0.65 ce qui correspond à (65% de survivants) on a T = durée de vie de
changement systématique de 3.4*105 cycles.
Question N° 7 : Calcul des limites de l’intervalle de confiance
Pour t = MTBF = 5.416*105 cycles  ce qui correspond au rang N°4 (5.2*105 cycles)

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 2 07/11/2021
Et N = 6, on en déduit l’intervalle de confiance de la fonction F(t), du tableau
5.11 (tableau des rangs médians à 5%) la limite inférieure = 27.134 % et du tableau 5.12
(tableau des rangs médians à 95%) la limite supérieure = 84.684 %.
- Prob (0.27134 <F(t=MTBF) <0.84684) = 0.90, R(t) + F(t) = 1  R(t) = 1- F(t)
- Prob (0.15316 <R(t=MBTF) <0.72866) = 0.90. On a 90% de chance pour qu’à t = MTBF
la fiabilité R(t) soit comprise entre 0.15316 et 0.72866.

Question N° 8 : Équations des indicateurs : R(t), F(t), f(t) et λ(t).

1.5
 t 
1.5 1.5
 t   t  0.5
    1 .5  t   
R(t )  e  6*105 
, F (t )  1  e  6*105 
f (t )  * *e  6*105 
et
6 *10 5  6 *10 
5

0.5
1.5  t 
 (t )  *
6 *10  6 *105 
5

Graphe de Weibull Exercice N°1

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 3 07/11/2021
Exercice N° 3: Calcul de la MTBF de chaque type de vis, N < 20 
i  0.3
R(i)  1 
N  0.4

1- Vis US 500
Ordre i TBF F(i) R(i) N
1 851 7,447 92,553 9
2 1006 18,085 81,915 9
3 1091 28,723 71,277 9
4 1240 39,362 60,638 9
5 1495 50,000 50,000 9
6 1718 60,638 39,362 9
7 2373 71,277 28,723 9
8 2960 81,915 18,085 9
9 3341 92,553 7,447 9

 = 784.607 h, η = 1071.51 h et β = 0.9278  MTBF = 1895 h

Graphe de Weibull Exercice N°2 Vis US 500

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 4 07/11/2021
2 – Vis VOLLGEPANZERT

Ordre i TBF F(i) R(i) N

1 502 12,963 87,037 5
2 1143 31,481 68,519 5
3 1641 50,000 50,000 5
4 2485 68,519 31,481 5
5 3470 87,037 12,963 5

γ = - 195.2 h (≠ droite), η = 2383.27 h et β = 1.6168  MTBF = 1939.71 h

Graphe de Weibull Exercice N°2 Vis VOLLGEPANZERT (γ : optimisé)

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 5 07/11/2021
3 – NITRIERT
Ordre i TBF F(i) R(i) N
1 485 12,963 87,037 5
2 577 31,481 68,519 5
3 703 50,000 50,000 5
4 1006 68,519 31,481 5
5 1495 87,037 12,963 5

γ = 447.652 h , η = 434.656 h et β = 0.8  MTBF = 934 h

Graphe de Weibull Exercice N°2 Vis NITRIERT

Tableau comparatif des caractéristiques des différentes vis

Type de vis Coût MBTF Coût/MBTF Fiabilité Fiabilité Taux Obs

En € en En €/h intrinsèque pour de défaillance 
heures t = 1940 h en d/h
US500 1955 1895 1.031 0.356 (35.6%) 0.342 (34.20)% 86.39*10-5 Économique et fiable
VOLLG 2950 1940 1.5 0.433 (43.3%) 0.433 (43.3%) 63.78*10-5 Onéreuse mais fiable
NITRIERT 1450 940 1.542 0.3312 (33.12%) 0.068 (6.80%) 1.796*10-5 Onéreuse et peu fiable

Calcul du rapport coût horaire/fiabilité correspondant à la MBTF la plus élevée:

 US500 = 1.031/0.342 =3.014
 VOLLG = 1.5/0.4142 = 3.6214
Conclusion : On peut conclure que c’est la vis US 500 qui présente le meilleur rapport
prix/fiabilité (qualité). (La vis US500 est classé en première position et la vis Vollgepanert
est classé en deuxième position, donc on peut garder que ces deux fournisseurs et on élimine
le fournisseur de la vis Nitriert)

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 6 07/11/2021
Exercice N° 4:

Question 1 : Calcul de la fiabilité Rs du système.


n
Rs = i 1
Ri (t ) = R1*R2*R3*R4 = 0.9*0.7*0.85*0.95 = 0.508  50.8% de survivants (trop
faible)

Question 2 : Si on considère que les composants ont sensiblement le même coût & la même
fiabilité, on peut écrire l’équation suivante pour simplifier la résolution du problème :
Rs = R1 x R2 x R3 x R4 = Ri4  0.85  Ri  0.85  = 0.960
1/ 4

Calcul des redondances par branche :

𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝒑(𝒕) )
Fiabilité d’un système en parallèle : 𝑹𝒑(𝒕) = 𝟏 − ∏𝒏
𝒊=𝟏(𝟏 − 𝑹𝒊𝒄(𝒕) )  𝒏 = 𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝒊 𝒄)
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝒑(𝒕) ) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟗𝟔)
R1 ≥ 𝒏𝟏 = = = 1.397  𝒏𝟏 = 2
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝟏 ) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟗)
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝒑(𝒕)) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟗𝟔)
R2 ≥ 𝒏𝟐 = = = 2.673  𝒏𝟐 = 3
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝟐 ) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟕)
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝒑(𝒕)) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟗𝟔)
R3 ≥ 𝒏𝟑 = = = 1.696  𝒏𝟑 = 2
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝟑 ) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟖𝟓)
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝒑(𝒕)) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟗𝟔)
R4 ≥ 𝒏𝟒 = = = 1.074  𝒏𝟒 ≈ 1
𝐥𝐧(𝟏−𝑹𝟒 ) 𝐥𝐧(𝟏−𝟎.𝟗𝟓)
Les meilleures redondances économiques à mettre en place pour atteindre une fiabilité du
système Rs  0.85, c’est la combinaison suivante : (2xR1 * 3xR2 * 2xR3 * 1xR4)

  
Rs  2 R1  R12  3R2  3R22  R23  2 R3  R32  R4   0.894 
0.973 0.977 0.95
0.99

Étant donné que les valeurs finales des redondances de R2, R3 et R1 sont supérieures à 0.96 et
leur produit est supérieur à 0.85, donc on n’a pas besoin de redonder R4 qui est très proche
de la valeur calculée 0.96.
Schéma

R2
R1 R3
R2 R4
R1 R3
R2

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 7 07/11/2021
Exercice N° 5:
I - Analyse de la fiabilité de l’unité F
Question N° 1 : Classement des TBF et calcul des F(i) correspondantes.
Ordre i TBF F(i) en % R(i) en % N Obs
1 7 3,608 96,392 19
2 9 8,763 91,237 19
3 17 13,918 86,082 19
4 25 19,072 80,928 19
5 29 24,227 75,773 19
6 35 29,381 70,619 19
7 45 34,536 65,464 19
8 51 39,691 60,309 19
9 70 44,845 55,155 19
10 86 50,000 50,000 19
11 101 55,155 44,845 19
12 111 60,309 39,691 19
13 120 65,464 34,536 19
14 136 70,619 29,381 19
15 187 75,773 24,227 19
16 214 80,928 19,072 19
17 282 86,082 13,918 19
18 308 91,237 8,763 19
19 402 96,392 3,608 19

Question N°2&3 : Tracé de la droite de Weibull et calcul des paramètres de l’équation.

γ = 4.653 h, η = 112.622 h et β = 0.8302 (phase de jeunesse),
Question N°4 : Calcul de la MTBF et de σ. (Pour β = 0.8302  A = 1.088 et B = 1.29)
MTBF = A*η + γ = 1.088 *112.622 + 4.653 = 127.186 h, σ = B* η = 1.29*112.622 = 145.282 h
Question N°5 : Calcul de la fiabilité associée à la valeur de la MTBF

 t  
  
  
R(t )  e Pour t = MTBF = 127.186 h  R(t) = 0.3421  34.21% de survivants.

Graphe de Weibull Exercice N°4

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 8 07/11/2021
II - Analyse de la maintenabilité de l’unité F
1 - Préparation des données
Ordonnons les valeurs des TTR par ordre croissant et traitons-les par la méthode des rangs
moyens (M(i) = i / (N + 1)) car N, taille de l’échantillon, est inférieure à 50.

2 – Application de la loi des valeurs extrêmes "LVE" ou de Gumbel

Étant donné que la taille de notre échantillon est inférieure à 20. Nous considérons qu’il s’agit
d’un échantillon de petite taille et par conséquent c’est la loi des valeurs extrêmes (ou de
Gumbel) qui s’appliquera, dont la fonction de répartition M(t) et l’espérance mathématique
ou MTTR sont données par les expressions suivantes :


M (t )  Exp  e
 a *( t  
  P(T  t ) , MTTR   
0.5778
a
Après avoir traité les couples de points des (TTRi &M(i)) par la méthode des moindres, avec
les valeurs de M(i) en abscisses et les TTRi en ordonnées, on obtient une droite sous la forme
de Y= aX + b. (voir graphe ci-dessus)
2.1 - Détermination des valeurs de a et µ

Le papier fonctionnel a été conçu de telle sorte que µ = 1 se trouve sur l’ordonnée
correspondante à la probabilité 0.37 (ou 0 sur l’échelle réduite après changement de variable)
et que 2 se trouve sur l’ordonnée correspondante à la probabilité 0.95 (ou 3 sur l’échelle
réduite après changement de variable).

Sur le graphe, nous lisons 1 = µ = 4.7078 h et 2 = 13.127 h

 2  1 13 .127  4.708
La pente a pour valeur :
1
a
   2.806  a  0.356
3 3

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 9 07/11/2021
2.2 – Calcul de la MTTR
0.5778 0.5778
MTTR     4.708   6.331h  6.5h
a 0.356
2.3 – Calcul de la probabilité de maintenabilité M(t =MTTR)

Pour t = 6.5h, M (t  MTTR )  Exp  e 0.356( 6.54.708)


 0.589 , ce qui signifie qu’à t = MTTR
est associé une probabilité de 59% de terminer l’intervention avant 6.5 heures.

2.4 – Expression de la maintenabilité déduite de l’échantillon

M (t )  Exp  e  0.356( t  4.708)


, l’expression de la maintenabilité nous permettra de
calculer la probabilité correspondante à t.

III – Analyse de la disponibilité de l’unité F

1 – Calcul de la disponibilité asymptotique de l’unité F
En fonction des données disponibles (manque du relevé des TAi, lacune d’archivage), nous
prendrons comme modèle la disponibilité asymptotique :
MTBF 127 .186
D  Donc D   0.951 (95%)
MTBF  MTTR 127 .186  6.5
Il est évident que cette disponibilité est très largement optimiste car les durées courtes et très
courtes (TA < 15 min), et qui sont malheureusement très nombreuses, n’étant pas prises en
compte.

2 – Calcul de la disponibilité globale de la ligne.

Unité MTBF MTA Dop 1/Di Obs
A 350 4,7 0,987 1,013
B 845 1,3 0,998 1,002
C 385 3,6 0,991 1,009
D 25 0,3 0,988 1,012
E 820 2 0,998 1,002
F 127,186 6,5 0,951 1,051
G 170 0,6 0,996 1,004
H 325 1,1 0,997 1,003
I 30 0,8 0,974 1,027
J 1710 4,5 0,997 1,003
K 250 3,2 0,987 1,013
S1/Di 11,139

1 1
Dg    0.877 (87.7%) (même remarque que la question
S
1
 ( N  1) 11 .140  (11  1)
DI
précédente)

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3 – Réalisation des trois graphes de Pareto de l’unité F

DIAGRAMME DE PARETO EN NT

149

111,78

99,99

87
HEURES

72,99

52,99

43,5
37,25

21,75

21,75
18,63

25
11,11

8,11

7,57

6,25
9

7
6
4

4
2
1 2 3 4 5 6 7 8
Fiabilité 4 6 9 4 9 7 2 4
Maintenabilité 37,25 18,63 11,11 21,75 8,11 7,57 21,75 6,25
Indisponibilité 149 111,78 99,99 87 72,99 52,99 43,5 25

MODULES

Conclusion : Après analyse des données et réalisation des trois graphes de Pareto de l’unité
F, on constate que 33% des modules (N° 5 (1), 9(2), 3(3) et 7(4)) représentent environ 70%
de l’indisponibilité totale de l’unité F.
Quelques propositions :
Plan N1°: prévoir un premier plan d’actions pour améliorer la maintenabilité des modules
pénalisants (5, 4, 7 et 9),
Plan N2° : prévoir un second plan d’actions pour améliorer la fiabilité des modules N°5, 3, 4
et 9.

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 11 07/11/2021
 Graphe de linéarisation de la fonction de maintenabilité M(t) par la méthode des
moindres carrés après un changement de variable (voir tableau Excel colonne E)

ECAM/G.I/AZIZ/FMD/TD/COR 12 07/11/2021