L’EFFET DOPPLER-

FIZEAU

Présenté par V.Theillet et L.Panossian

1.PROBLEMATIQUE
 OBSERVATION
 Un phénomène anodin de la vie de
tout les jours, nous a intrigué :
lorsqu’ une ambulance s’approche de
nous, le son du gyrophare nous
parait plus aigu que lorsqu’ elle
s’éloigne de nous. Or lorsqu’une
ambulance est à l’arrêt et que son
gyrophare est allumé on observe
aucune différence dans le timbre du
son.
 Pourquoi le son du gyrophare d’une
ambulance nous paraît-il plus aigu
quand elle s’approche de nous que
lorsqu’ elle s’éloigne de nous ?
 HYPOTHESE:
 Cette différence de sonorité serait
due à la vitesse de l’ambulance qui
influerait sur la propagation des
ondes sonores.
2. L’EFFET DOPPLER
 2.1.HISTORIQUE
 Cet effet fut découvert par un physicien
autrichien, Christian Doppler au siècle
dernier. En 1842 il publia un article
décrivant ce phénomène et 3 ans plus tard
une expérience confirma sa théorie: 15
trompettistes furent placés dans un train
et les expérimentateurs se placèrent au
bord de la voie. Quand le train arriva, les
trompettes retentirent et la hauteur des
sons émis sembla diminué quand le train
fut passé comme l’avait prédit Doppler.
 2.2.UN PHENOMENE DE LA VIE DE
TOUS LES JOURS

 C’est un effet que l’on rencontre tous les jours

Par exemple, on pourra expliquer grâce a cet
effet pourquoi la sirène d’une ambulance parait
plus aigue lorsqu’elle s’approche d’un observateur
et plus grave si elle s’éloigne de lui.
De la même façon, on pourra expliquer pourquoi
une voiture de formule 1 qui passe près de nous
a un son strident, et lorsqu’elle s’éloigne, la
hauteur du son semble décroître
3.Modélisation de l’effet Doppler
 On remarque que la longueur d’onde
à droite du mobile est plus petite que
la longueur d’onde à gauche du
mobile. Or le mobile se déplace vers
la droite, donc on peut penser que la
vitesse influe sur la longueur des
ondes sonores.
4.Interpretation de la
modélisation
Réponse à la problématique
 Calculs expliquant la variation de
fréquence
 Soient v la vitesse de la source d'ondes, c la
vitesse de propagation, T la période des ondes, λ
leur longueur d'onde et f leur fréquence. λ' et f '
sont la longueur d'onde et la fréquence reçues
par l'observateur. La variation de la longueur
d'onde est égale à la distance parcourue par la
source pendant une période, c'est-à-dire :
 λ' = λ ± vT
 En utilisant les formules de la longeur d'onde ( λ
= cT  et  λ = c / f ), on obtient finalement cette
formule :
 f'=f/(1±v/c)
 Calculs détaillés
 λ' = λ ± vT
 λ' = cT ± vT car λ = cT
 c / f ' = cT ± vT car λ = c / f
 c/f'=T(c±v)
 c / f ' = ( c ± v ) / f car T = 1 / f
 f'(c±v)=fc
 f'=fc/(c±v)
 f'=f/(1±v/c)
 Explication de la variation du son pour
l’observateur entendant l’ambulance
 On considère un observateur immobile sur le bord
d'une route qui écoute l'avertisseur sonore d'un
véhicule qui s'approche puis s'éloigne de lui avec
une vitesse v :

Initialement, il perçoit un son de fréquence

f '=f/(1-v/c) donc plus aigu que f.

Quand le véhicule est à son niveau, il entend un

son de fréquence f (pas d'effet transversal)

Quand la source s’éloigne, la fréquence tend vers

f '= f/(1+v/c) (plus grave).
5.Utilisation de l’effet
Doppler
Dans la vie courante
 Le Radar des policiers
 Le radar Doppler est basé. sur la réflexion
des ondes, ultrasonores par exemple.
Lorsque des fronts d'ondes percutent un
obstacle, elles sont instantanément réfléchies
à la fréquence à laquelle l'obstacle les reçoit.
Si cet obstacle est en mouvement, la
fréquence est modifiée selon les formules de
l'effet Doppler.
En envoyant des ondes sur un obstacle dont
on étudie le mouvement et en analysant les
ondes réfléchies, on peut donc calculer la
vitesse de l'obstacle.
 La Médecine
 En imagerie médicale, le radar Doppler
permet d'étudier le mouvement des fluides
biologiques. Une sonde émet des ondes
ultrasonores, et les globules rouges les
réfléchissent, faisant office d'obstacles.
L'analyse de la variation de fréquence des
ondes réfléchies, reçues par cette même
sonde, permet de déterminer la vitesse du
sang dans les vaisseaux : ce procédé
s'appelle vélocimétrie Doppler .
 La Météo
 Le radar météorologique. Pour cela, il
émet dans l'atmosphère des pulsations
d'ondes radiophoniques. Lorsqu'elles
rencontrent une perturbation, elles sont
réfléchies puis sont alors réceptionnées
par le radar. Ainsi, si la longueur d'onde se
réduit, on en déduit selon les principes de
l'effet Doppler que la perturbation
s'approche du radar, et à l'inverse, si elle
augmente, que la perturbation s'en
éloigne.
 L'effet Doppler s'applique également au
spectre lumineux, le lumière étant une
onde, le déplacement d'une source de
lumière modifie sont spectre de lumière.
Cette technique a permis aux astronomes
de dire que l'univers était en expansion,
les autres étoiles ayant un spectre
lumineux légèrement décalé vers le rouge.

 FIN