2023/2024

définition du GPS ( gnss)

les composant du GPS

les modes de levé de GPS

les fautes et les erreurs de GPS

 déÈinition du GPS ( gnss)
Le GPS (Global Positioning System), ou GNSS (Global Navigation
Satellite System) en Èrançais, est un système de navigation par
satellite qui permet de déterminer avec précision la position
géographique d'un récepteur GPS n'importe où sur Terre. Il Èonctionne
en utilisant une constellation de satellites en orbite autour de la Terre
qui émettent des signaux radio que les récepteurs GPS captent. Ces
signaux permettent au récepteur GPS de calculer sa position en
Èonction de la triangulation des signaux reçus de plusieurs satellites.

Le GNSS est un terme plus

général qui englobe non seulement
le GPS américain, mais également
d'autres systèmes de navigation
par satellite, tels que le GLONASS
russe, le Galileo européen et le
Beidou chinois, entre autres. Ces
systèmes GNSS Èonctionnent de
manière similaire, mais utilisent
des constellations de satellites
distinctes.

En résumé, le GPS (GNSS) est un système de positionnement mondial

qui utilise des satellites pour déterminer la position, la vitesse et le
temps avec une grande précision, ce qui le rend précieux pour la
navigation, la cartographie, la géolocalisation et de nombreuses autres
applications.
 les composant du GPS
Le système GPS (Global Positioning System) est composé de plusieurs
éléments clés, dont voici une description des principaux composants :

1. Satellites GPS : Le cœur du système GPS est une constellation de

satellites en orbite autour de la Terre. Actuellement, il y a
environ 24 satellites GPS opérationnels en orbite. Ces satellites
émettent en permanence des signaux radio contenant des
inÈormations de temps et de position.

2. Récepteur GPS : C'est l'appareil que vous utilisez pour recevoir

et traiter les signaux émis par les satellites. Les récepteurs GPS
se trouvent dans une variété de dispositiÈs, tels que des
smartphones, des GPS autonomes, des véhicules, des montres de
sport, etc. Ils utilisent les signaux des satellites pour calculer
votre position, votre vitesse et d'autres inÈormations de
navigation.

3. Stations de contrôle au sol : Le Èonctionnement du GPS est

surveillé et contrôlé par des stations de contrôle au sol. Ces
stations suivent la position des satellites et eÈÈectuent des
ajustements au système pour garantir sa précision et sa stabilité.

4. Segment utilisateur : Le segment utilisateur comprend l'utilisateur

Èinal et les appareils GPS utilisés pour recevoir les signaux des
satellites et eÈÈectuer les calculs de position.

5. Horloges atomiques : Les satellites GPS sont équipés d'horloges

atomiques très précises pour maintenir une synchronisation
précise dans le système, ce qui est essentiel pour calculer la
 position avec précision.

6. Segment spatial : Le segment spatial comprend la constellation

de satellites GPS en orbite autour de la Terre. Ces satellites sont
positionnés de manière à couvrir l'ensemble de la planète.

7. Signal GPS : Chaque satellite émet un signal radio contenant des

données sur sa position, l'heure de l'émission et d'autres
inÈormations utiles. Ces signaux sont captés par le récepteur GPS.

8. Contrôle au sol : Les stations de contrôle au sol gèrent

l'ensemble du système GPS, surveillent la santé des satellites,
ajustent leurs orbites si nécessaire, et Èournissent des données de
correction pour améliorer la précision du système.

Ensemble, ces composants permettent au GPS de déterminer avec

précision la position, la vitesse et le temps pour une grande variété
d'applications, allant de la navigation automobile à la cartographie, en
passant par la géolocalisation et la recherche et le sauvetage, entre
autres
 les modes de levé de GPS
Les modes de levé GPS, ou les techniques de levé GPS, se réÈèrent aux
diÈÈérentes méthodes et conÈigurations utilisées pour collecter des
données de positionnement et des mesures GPS avec diÈÈérents niveaux
de précision. Voici quelques-uns des modes de levé GPS couramment
utilisés :

1. Levé statique :

Le levé statique est une méthode où le récepteur GPS reste immobile

pendant une période prolongée (généralement plusieurs minutes à
plusieurs heures).

Cette méthode est utilisée pour obtenir une grande précision, en

particulier dans des applications telles que la géodésie et le
positionnement précis de points de contrôle.

Elle est utile pour mesurer des mouvements tectoniques, des

déÈormations du sol et d'autres applications nécessitant une grande
précision.

Levé cinématique en temps réel (RTK - Real-Time Kinematic) :

Le levé RTK est utilisé pour obtenir une précision élevée en temps
réel.

Il repose sur la communication en temps réel avec une station de base

qui transmet des corrections au récepteur GPS mobile.

Cette technique est couramment utilisée dans la topographie de

précision, la cartographie, la construction et d'autres applications
nécessitant une précision élevée.

2. Levé cinématique post-traité (PPK - Post-Processed

Kinematic) :
Le levé PPK est similaire au levé RTK, mais les données GPS brutes
sont collectées sur le terrain, puis traitées postérieurement pour
améliorer la précision.

Cela permet de corriger les erreurs de manière plus précise, mais n'est
pas en temps réel.

Les données brutes sont collectées sur le terrain et traitées à l'aide de

stations de base ou de post-traitement pour obtenir des résultats
précis.

3. Levé diÈÈérentiel (DGPS - DiÈÈerential GPS) :

Le levé DGPS utilise une station de base avec une position GPS connue
pour corriger les données GPS collectées par un récepteur mobile.

Cela améliore la précision, mais la station de base doit être

relativement proche du récepteur mobile.

Il est couramment utilisé dans la navigation maritime, l'agriculture de

précision et d'autres applications où la précision est cruciale.

4. Levé de précision relative :

Le levé de précision relative implique l'utilisation de deux ou plusieurs

récepteurs GPS pour mesurer les diÈÈérences de position entre les
récepteurs.

Il peut être utilisé pour des applications telles que la surveillance de

déÈormations, la topographie relative et la cartographie de précision.

Ces modes de levé GPS sont choisis en Èonction des besoins de

précision, de la disponibilité d'une station de base, de la portabilité et
du coût. Chaque méthode a ses avantages et ses inconvénients et
convient à des applications spéciÈiques.

les Èautes et les erreurs de GPS

Les systèmes GPS (Global Positioning System) sont généralement
très
précis, mais ils peuvent encore présenter des Èautes et des erreurs.
Ces erreurs peuvent être classées en deux catégories principales : les
erreurs systématiques et les erreurs aléatoires.

1. Erreurs systématiques :

Erreurs d'horloge : Les satellites GPS utilisent des horloges atomiques

pour mesurer le temps avec une grande précision. Cependant, des
erreurs d'horloge peuvent se produire, ce qui peut aÈÈecter la
précision de la synchronisation des signaux.

Erreur d'orbite : Bien que les orbites des satellites GPS soient calculées
avec précision, des perturbations gravitationnelles et d'autres Èacteurs
peuvent entraîner de petites erreurs dans leur position prévue.

Erreurs ionosphériques : Les signaux GPS traversent l'ionosphère de la

Terre, qui peut provoquer un retard des signaux en Èonction de la
densité de l'ionosphère. Les récepteurs GPS corrigent souvent cette
erreur, mais des inexactitudes peuvent persister.

Erreurs troposphériques : Les conditions atmosphériques, en particulier

l'humidité et la pression atmosphérique, peuvent aÈÈecter la vitesse de
propagation des signaux GPS à travers la troposphère, introduisant
ainsi des erreurs dans les calculs de position.

2. Erreurs aléatoires :

Bruit thermique : Les composants électroniques des récepteurs GPS

peuvent générer du bruit thermique, ce qui introduit des erreurs
aléatoires dans les mesures.

Multi-trajets : Les signaux GPS peuvent rebondir sur des objets tels
que des bâtiments ou des montagnes avant d'atteindre le récepteur, ce
qui crée des signaux multiples qui arrivent à des moments légèrement
diÈÈérents. Cela peut entraîner des erreurs de positionnement.
Erreurs d'antenne : Les caractéristiques de l'antenne du récepteur GPS,
telles que sa Èorme et son orientation, peuvent introduire des erreurs.

InterÈérences radio : Les signaux GPS peuvent être perturbés par

d'autres signaux radio, tels que des émissions radio, des signaux de
télécommunication ou d'autres sources d'interÈérences.

Pour minimiser ces erreurs, des techniques de correction, telles que le

DGPS (DiÈÈerential GPS), le RTK (Real-Time Kinematic) et le PPK (Post-
Processed Kinematic), sont souvent utilisées. Ces méthodes comprennent
l'utilisation de stations de base avec des positions GPS précises pour
corriger les données du récepteur mobile, ce qui améliore
considérablement la précision. Malgré ces erreurs potentielles, le GPS
reste une technologie très précise et largement utilisée pour la
navigation, la cartographie, la géolocalisation et de nombreuses autres
applications.