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PROPRIÉTÉS ET CARACTÉRISATION
DES MATÉRIAUX
1
Plan
4. Autres propriétés
2
Principales propriétés des métaux
Elasticité ductilité
Limite d’élasticité Allongement à rupture
(Re) (A%)
Dureté Fragilité
HB, HV, HR (C,B,..) Résilience
(KCU)
3
Principales propriétés des métaux
L'élasticité d'un métal désigne sa
capacité à reprendre sa forme, tel
un ressort que vous étirez et
relâchez. La limite d'élasticité
représente le point à partir duquel
la pièce est déformée de manière
permanente.
4
Principales propriétés des métaux
La dureté d'un matériau est définie
comme la résistance qu'il oppose à la
pénétration d'un corps plus dur que
lui. En d'autres termes, la dureté
dépend de la facilité avec laquelle un
corps peut déformer ou détruire la
surface d'un matériau en y pénétrant.
La fragilité : Un métal fragile est un
métal qui se rompt au lieu de se
déformer. Le verre, la fonte, le béton
et les céramiques sont d'excellents
exemples de matériaux fragiles. Ils
ne supportent pas les efforts de
pliage et se brisent lors d'un choc ou
impact. 5
Méthodes d’identification des métaux
6
Essais mécaniques de caractérisation
8
Essai de Résilience
1. Définition de la résilience
9
10
Essai de Résilience
3. Présentation de l’essai CHARPY
h0
h1
10
Résilience KCU
15
Essai de Résilience
8. Transition ductile fragile
KcV(J/cm2)
* A basse température, certains
(1)
(2)
alliages sont fragiles, donc leurs
(3) résiliences sont faibles.
(4)
(5)
* A haute température, ces mêmes
T °(C)
alliages deviennent ductiles, donc
TTDF
leurs résiliences augmentent.
(1) (2) (3) * Ce changement de comportement
se produit à partir d’une
température notée T.T.D.F
(4) (5)
(Température de transition ductile
fragile)
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Essai de Résilience
9. Fractographies
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Essai de Traction : Définitions
La contrainte (MPa) : R = F/S0
1MPa = 1N/mm²
L0
F F
S0
S
L0 L
20
Essai de Traction : Eprouvette
Eprouvette de traction
Eprouvette
Eprouvette normalisée
rompue
Eprouvette déformée
avec striction
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Essai de Traction : Résultats
La résistance mécanique
Rm = Fm/S0
Force (N)
Fm
Re = Fe/S0 K= E x S0/L0
L ’allongement à rupture
A% = (Lu – L0)/L0 * 100
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Essai de Traction : Domaine Elastique
Dans la zone de déformation élastique F/S0R
(déformation non permanente), les
allongements sont proportionnels à la
charge. En exprimant la charge unitaire (R) Loi de HOOKE
en fonction de l ’allongement relatif (e), le R = E.e
coefficient directeur de la droite correspond
L/L0=e
au module d ’élasticité longitudinal « E ».
Zone AB : la
Zone OA : domaine déformation n'est plus
des déformations complètement
élastiques ou réversible. La
réversibles (zone déformation est
parfois linéaire) si plastique (ou
l'on cesse la charge, permanente)
l'éprouvette homogène. Les
retrouve ses allongements croissent
dimensions initiales plus vite que les
charges. L'allongement
a lieu avec une
B : point de charge diminution régulière
maximale ou début de la section tout au
de la striction. La long de l'éprouvette.
contrainte en ce
point s’appelle BC : domaine de
résistance striction ou de C : point de
mécanique ou déformation rupture de
charge à rupture Rm plastique localisée. l’éprouvette 24
(MPa).
c. Diagramme rationnel
* Déformation rationnelle ε :
Le diagramme rationnel est une L’allongement instantané est égale
représentation de la courbe de à ∆L / L. considérant des
traction avec en ordonnée la allongements infiniment petits
contrainte réelle et en abscisse la dL :
déformation réelle.
* Contrainte réelle σ : la contrainte
vraie tient compte de la variation de
section au cours de l’essai et égale à
la charge rapportée à la section
instantanée.
σ = F/S
En admettant que le volume de la
partie calibrée de l’éprouvette reste La différence entre e et ε
constant, on aura : devient significative au-delà
S L = SL = S(L + ∆L)
0 0 0
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3. ESSAI DE DURETE
26
Essai de Dureté : Essai
27
Essai de Dureté
28
Autres Propriétés
La résistance à la corrosion désigne la
capacité d'un matériau de ne pas se
dégrader sous l'effet de la combinaison
chimique de l'oxygène de l'air et du
métal. Les alliages d'acier au nickel-
chrome (aciers inox), d'aluminium-
silicium-magnésium et d'aluminium-
zinc résistent tous bien à la corrosion.
La résistance à l'abrasion désigne la
résistance d'un corps dur à l'usure
par frottement. Plus un matériau est
dur, plus il résiste à l'abrasion. Les
aciers à outils (à haute teneur en
carbone), les aciers rapides (aciers
alliés très durs) présentent une
bonne résistance à l'abrasion. 29
Autres Propriétés
Dilatation thermique : Les matériaux
subissent un allongement sous l'effet de
la chaleur ; c'est la dilatation. Ils ne
réagissent pas tous de la même façon,
car ils ont des coefficients thermiques
différents. Par exemple, Al peut se
dilater 2 fois plus que l'acier sous une
même variation de température.
La fatigue est la détérioration d'un
matériau soumis à des charges
répétées. Ces sollicitations répétées se
terminent souvent par une rupture.
Par exemple, aux ailes d'avions, aux
pièces de transmission, aux
vilebrequins, etc.
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Série d’exercices
31
Exercice 2 : Traction d’un laiton (alliage cuivre-zinc)
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Exercice n°3 : Elasticité et plasticité
On donne les valeurs du module de Young et de l’allongement à la
rupture pour les matériaux suivants :
Métal E Ar (%)
(GPa)
1- Classer ces différents matériaux suivant leurs
Nickel 215 65
rigidités et leurs ductilités, qu'est ce qu'elles Cuivre 125 55
traduisent ces propriétés. Acier doux X 210 30
Aluminium 70 50
Avec 0 = 631.7 MPa et n = 0.13 (Les contraintes et les déformations sont vraies)
Compléter le tableau suivant :
0
e 0
2.1 Tracer la courbe conventionnelle R = f(e).
2.2 Donner les caractéristiques classiques de
R 0 cet acier.
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Dans le domaine élastique par la loi de Hooke :
0 270 MPa = E. avec E = 210 GPa
Avec 0 = 631.7 MPa et n = 0.13 (Les contraintes et les déformations sont vraies)
0 105 270 343 396 424 452 477 487 495
0
e 0
R 0
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e R
0 0 0 0
105 0,0005 0,00050013 104,947513
270 0,00128571 0,00128654 269,65308
343 0,0091174 0,00915909 339,886944
396 0,02753463 0,02791721 385,245032
424 0,04657096 0,04767242 404,706653
452 0,07616412 0,07913967 418,852176
477 0,11523812 0,12214061 425,080418
487 0,13517872 0,14474136 425,423609
495 0,15322899 0,16559186 424,676954
35
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Exercice 4 : Traction uniaxiale d’un alliage d’aluminium
37
38
Exercice 5. Propriétés mécaniques des laitons
On représente ci-dessous quelques caractéristiques mécaniques du cuivre et de
quelques laitons.
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Exercice 5. Propriétés mécaniques des laitons
Correction
On représente dans le tableau ci-dessous quelques caractéristiques mécaniques du
cuivre et de quelques laitons.
1. Donner les définitions des propriétés représentées par : le module d’Young, la limite
élastique, l’allongement à rupture et la dureté.
Module d’Young donc Rigidité = Résistance à la déformation élastique
Limité élastique alors Elasticité = Retour à la forme initiale après relâchement.
Allongement à rupture alors Ductilité = Aptitude à la déformation plastique
Dureté alors Dureté = Résistance à la pénétration d’un corps plus dur
2. Calculer, pour chaque matériau, la déformation due à une contrainte de 80 MPa.
Cu : 80 ≥60, la déformation sera élastoplastique. On ne peut pas la calculer.
CuZn10 : e = R/E = 80/125000 alors e = 6.4 10-4
CuZn33 : e = R/E = 80/112000 alors e = 7.14 10-4
CuZn40 : e = R/E = 80/102000 alors e = 7.84 10-4
40
3. On propose de relier la dureté Vickers d’un laiton à sa limite élastique et à sa
résistance mécanique par un modèle linéaire. Calculer les constantes du modèle.
La dureté Vickers d’un laiton est reliée à la limite élastique et à la résistance
mécanique par un modèle linéaire, donc HV = Re + Rm
D’où : 65 = 100+ 275
+ 340
90 = 160 + 370
En combinant (1) et (2), on trouve que : = 0.1 (0.5 pt) et = 0.2
En vérifiant sur (3), on a bien 90 = 160*0.1 + 370*0.2
4. Est ce que le modèle établi à la question 3.3 reste valable pour le cuivre pur.
Conclure
Pour le cuivre pur, on Re + Rm = 60*0.1+ 230*0.2 = 52 =≠ 50 = HV. On peut
conclure alors que le modèle établi sur les laitons reste valable pour le cuivre pur.
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Exercice 6. Propriétés mécaniques des alliages ferreux
On représente ci-dessous quelques valeurs de gradeurs mécaniques pour trois
alliages ferreux.
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Exercice 7. Propriétés mécaniques des bronzes
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