Définitions et catégories

de ponts

ZINEB FARID
1.1 Définition d’un Pont

Un pont est un ouvrage permettant à une voie de circulation (dite voie

portée) de franchir un obstacle naturel ou artificiel : rivière, route, voie
ferrée, canal….
 Ponceau : pont de petites dimensions (quelques mètres).

 Viaduc : ouvrage de franchissement à grande hauteur au dessus d’une brèche,

généralement constitué de nombreuses travées, comme la plupart des ouvrages
d’accès aux grands ponts. La distinction entre pont est viaduc n’est pas très nette
et, dans bien des cas, les deux termes sont employés pour le même ouvrage.

 Passerelle : ouvrage destiné aux piétons, exceptionnellement aux canalisations ou

au gibier.
1.2 Différentes parties d’un pont
 Le tablier : c’est la partie sensiblement horizontale du
pont, situé sous la voie portée, qui comprend les
éléments porteurs dans le cas des ponts à poutres ou
qui est supporté par eux dans le cas des ponts en arc
ou de ponts suspendus.
 Les appuis : appuis intermédiaires, appelés piles, et
appuis d’extrémités, appelés culées, qui assurent la
liaison avec le sol et le remblais.
 Les fondations : elles permettent d’assurer la liaison
entre les appuis et le sol.
 La partie du pont comprise entre deux appuis s’appelle une travée et la distance
entre deux appuis consécutifs, la portée de la travée correspondante. L’ouverture
est la distance libre entre parements des appuis.
2. Classification des tabliers des ponts

 2.1 Suivant le matériau principal dont ils sont constitués

Le choix des matériaux de construction dépend essentiellement des contraintes

imposées suivantes :
- La disponibilité des matériaux ;
- Les conditions climatiques (l’humidité augmente la corrosion) ;
- Les procédés de mise en place ;
- L’entretien futur.

Le matériau adopté dans la construction d’un pont

devrait être celui qui répond le mieux à des critères de
conception techniques, esthétiques et économiques
 C’est ainsi que l’on distingue selon la nature du matériau constituant les éléments
porteurs principaux les ponts :
- En bois ;
- En pierre ;
- En briques ;
- En béton armé ;
- En béton précontraint ;
- En métal ;
- Mixtes, béton armé-métal.
2.2 suivant la nature de la voie portée

On distingue suivant leur destination

 Les pont-routes ;
 Les pont-rails ;
 Les pont-canaux ;
 Les passerelles.
2.3 suivant leur implantation en plan

En plan le tablier d’un pont peut être :

- Droit;
- biais (suivant l’inclinaison de la ligne
d’appuis par rapport à l’axe longitudinal du
pont);
- courbe.
 On appelle Biais géométrique (φ) : angle entre
l’axe longitudinal de l’ouvrage et l’axe d’une
ligne d’appui (exprimé habituellement en
grades).
2.4 suivant leur fonctionnement
mécanique
 aux trois modes de fonctionnement des structures en R.d.M. :la flexion, la compression
et la traction correspondent les trois types de ponts :
 Les ponts à poutres ;
 Les ponts en arc ;
 Les ponts à câbles.
Ponts à poutres

Sous le terme de ponts à poutres, on regroupe tous les ouvrages dont la structure
porteuse reprend les charges essentiellement par son aptitude à résister à la flexion,
les réactions d’appui étant verticales ou quasi verticales
 Le tablier, est généralement , une structure linéaire réalisée à l’aide de poutres
principales, parallèles à l’axe du pont, éventuellement reliées transversalement par
des entretoises. Elles portent ou intègrent directement la couverture recevant
directement la charge d’exploitation.
 Cette structure linéaire est constituée soit de travées indépendantes, soit de travées
solidaires.
Exemple de pont à poutre isostatique
Exemple de ponts à poutres continues : à 3 travées à
hauteur constante ; à 5 travées à hauteur variable
Deux exemples de ponts à poutre
continue :

Le pont sur la Seine de l’autoroute

Le Viaduc reliant l’île de Ré au continent
A13 à Saint Cloud
 Les poutres caissons sont des poutres tubulaires dont les âmes verticales ou
inclinées sont reliées par des membrures supérieures ou inférieures.
bow-string

Pont sur la Moselle

 Les ponts – dalles
Dans le sens transversal, plusieurs conceptions sont possibles : la dalle peut être :
- Pleine, en général d’épaisseur constante, avec ou sans encorbellements latéraux ;
- Elégie, par la présence d’évidements longitudinaux dans la masse de béton,
permettant ainsi un gain de poids propre.
- Nervurée, avec un hourdis intermédiaire entre les nervures.
Ponts en arc

 Les ponts en arc de formes très diverses, sont caractérisés par le fait que leurs
réactions d’appuis comporte une composante horizontale que l’on appelle
poussée.

 De telles structures ne sont envisageables que si elles peuvent prendre appuis sur
un rocher résistant.
On distingue:

- les arc à tablier supérieur, pour

lesquels le tablier est au dessus de
l’arc,
- les arcs à tablier intermédiaire
ou inférieur lorsque le tablier est
situé dans la hauteur ou au
dessous de l’arc.
Exemples de voûtes et de ponts en arc :

 Depuis les simples voûtes en maçonnerie, ou les simples dalots :

 aux ponts en arc à voûtes multiples en maçonnerie ou en béton :
 jusqu’aux grands ponts en arc du début du XXème siècle
 pour arriver aux grands ponts en arc modernes
 Les ponts à béquilles
verticales ou obliques et les
portiques
fonctionnent comme des arcs
composés d’éléments
sensiblement rectilignes.
Ponts à câbles

 On considère dans cette catégorie tous les ouvrages pour lesquels le tablier est
supporté par des câbles.
- Ponts suspendus;
- Ponts à haubans (haubanés).
 Ponts suspendus
 Les ponts suspendus, dont les éléments porteurs principaux sont des câbles
métalliques ancrés dans des massifs d’ancrage passant au sommet de pylônes et
supportant le tablier par l’intermédiaire de suspentes verticales.
Le Golden Gate, San Francisco
 Ponts à haubans
 Les ponts à haubans, dont les éléments porteurs sont des poutres soutenues par des câbles obliques
rectilignes appelés haubans. Les réactions d’appui sont verticales et l’ouvrage fonctionne comme ceux
de la catégorie des ponts à poutres soumis à la flexion composée, du fait de la composante horizontale
de la tension des haubans.
Le Pont Mohamed VI, Rabat.
Domaines privilégiés d’emploi et types
d’ouvrages