E S T P I. I.

B 3 - TP 3

Cours de Ponts
Principes gnraux - Conception
Mthodes de construction
Michel PLACIDI
Considrations gnrales pour ltude et
la conception dun pont

trois lments fondamentaux indissociables

la conception mme de louvrage, son mode de
fonctionnement structurel, ses matriaux
le calcul de la structure et son dimensionnement
la mthode de construction

chaque ouvrage est un ouvrage unique qui ncessite

une analyse de tous les paramtres intervenants et
une tude spcifique complte
 Objet du cours
plusieurs classifications possibles des ponts, en fonction :
des matriaux constitutifs (acier, bton arm ou prcontraint)
de la fonctionnalit de louvrage et de sa destination
de la nature des ractions exerces aux appuis
du mode de fonctionnement longitudinal de la structure
du schma statique transversal
de son mode de construction

On va sattacher analyser, dans ce cours,

pour chaque type et chaque catgorie douvrages,
en fonction de ses paramtres de conception,
les grands principes constructifs
 Plan gnral du cours
Cours 1 : Gnralits grands principes structurels types
de sections mthodes gnrales dexcution -
Ouvrages courants ouvrages couls sur cintres
ouvrages construits lavancement

Cours 2 : Ouvrages mis en place par dplacement ponts

pousss, rips, levs, tourns

Cours 3 : Ponts construits en encorbellement couls en place

ou prfabriqus

Cours 4 : Ponts en arc et bquilles Ponts cbles (ponts

suspendus et ponts haubans)
 Rapide historique et volution des ponts
au cours des ges
Lhistoire des ponts est directement lie lhistoire des matriaux
et lhistoire des hommes

le passage gu
le tronc darbre couch en travers de la rivire
le linteau en pierre naturelle
le pont de lianes
la vote en pierres
Depuis les temps les plus reculs, les hommes ont
toujours eu besoin, pour se dplacer, de franchir
des obstacles, et de traverser des rivires

au dbut par
de simples
passages gu,
en utilisant des
pierres
naturelles
 Puis, en choisissant et
mme en disposant
intelligemment ces pierres
formant linteaux,
avant de devenir des
poutres
Des poutres
ralises en
matriau
naturel :
le bois
en passant par les ponts de lianes,
anctres des ponts cbles
 puis jusqu
lassemblage
intelligent des
pierres pour
former des votes

prludes aux ponts en arc modernes

 Les rcentes volutions des ponts sont
directement lies :

. la mise au point de matriaux nouveaux : fer, fonte, acier, bton

arm, bton prcontraint, (apparition des matriaux composites)

. lvolution des performances et de la matrise de ces matriaux :

aciers haute rsilience, BHP, BFUP, ..

. le dveloppement des mthodes et des moyens de calcul rcents

logiciels informatiques, calculs aux lments finis,

. le dveloppement des mthodes de construction et lamlioration

de la performance des outils
 Image et symbolique des ponts

fascination symbolique trs forte

les ponts font partie du patrimoine historique et culturel

le nom mme douvrage dart

qui devient parfois une vritable uvre dart
. et on retrouve la trace des ponts associe lhistoire de lart
De Turner Monet, en
peinture, comme dans les
arts dune manire
gnrale, les ponts ont
toujours fascin
les hommes et
les ont fait rver
 Le Pont Neuf sur la Seine
Paris

ou le Pont dArgenteuil,
et ses rgates
 en posie aussi , avec le
Pont Mirabeau sous
lequel coule la Seine,
comme nous dit
Guillaume Apollinaire ...

ou en chanson, avec le Pont

dAvignon, sur lequel on danse.
 Dfinition et fonctions dun pont

franchir une brche ou un obstacle

valle large ou profonde
rivire ou bras de mer
autre voie routire ou ferre

porter une voie ou une canalisation

voie routire ou autoroutire, cyclable ou pitonnire,
voie ferre
voie fluviale (canal ou simple canalisation)
 volutions rcentes des ouvrages dart
volutions techniques
volutions considrables dans les matriaux
calculs et connaissance du fonctionnement des structures
dveloppement des outils et des technologies de construction

volutions dans la perception

fonction architecturale et esthtique
insertion dans le site et lenvironnement

volutions dans la fonctionnalit

amlioration des conditions de trafic
amlioration du confort et de la scurit des usagers
Rappel des grands principes structurels :
aux trois modes de fonctionnement
des structures en R.d.M. :
la flexion, la compression et la traction
correspondent les trois types de ponts :

. les ponts poutres

. les ponts en arc

. les ponts cbles

Exemple de pont poutre isostatique
 Poutres qui peuvent tre
isostatiques ou continues,
prfabriques ou coules en
place,

de section
rectangulaire ou en I,
voire en caisson
un exemple de pont poutres continues
travaillant en flexion pure :
une dalle nervure
Exemple de ponts poutres continues :
. trois traves de hauteur variable
. cinq traves de hauteur constante
 Deux autres exemples de ponts
poutre continue :
Le pont sur la Seine de
lautoroute A13 Saint Cloud

et le Viaduc reliant
lle de R au continent
 Exemples de votes et de ponts en arc :
depuis les simples votes en maonnerie, ou les simples dalots
aux ponts en arc votes multiples
en maonnerie ou en bton
Un pont arches multiples : le Pont Wilson sur la Loire Tours
jusquaux grands ponts en arc du dbut du XXme sicle
pour arriver aux grands ponts en arc modernes
Un pont en arc moderne tablier
suprieur, dont la structure porteuse
travaille principalement en compression
Pont en arc tablier infrieur auto-ancr, encore appel bow-string
 Et deux grands types de ponts cbles :
. dune part les ponts haubans et les ponts haubans
. et dautre part les ponts suspendus,
avec cbles porteurs et
suspentes verticales
 un pont haubans :
le Pont de Normandie
 ou le Viaduc de Millau,
encore plus clbre et mdiatis
 et lautre type de pont cbles :
un grand pont suspendu, le Golden Gate
San Francisco
 Domaines privilgis demploi
et types douvrages
En fonction des portes des traves principales, de la gomtrie de la brche
ou du trac de louvrage, certains types de structures ou certaines mthodes
de construction peuvent tre privilgies.

5m 25 m 60 m 150 m 250 m 900 m 2500 m

poutres en bton
poutres en bton
voutes en poutres en bton prcontraint de ponts haubans
prcontraint ou
maonnerie, prcontraint de section en caisson (avec tablier
poutres mixtes ponts
dalles pleines section en caisson rendement en bton
acier-bton de suspendus
en bton arm ou poutres mixtes amlior, jusqu' 500 m,
hauteur constante, tablier
ou prcontraint, acier-bton en ou poutres mixtes avec tablier
de section mtallique
poutres en caisson ou en I, acier-bton mtallique
rectangulaire
bton arm de hauteur variable en caisson de jusqu' 900 m)
ou en I
hauteur variable

85 % 12 % 3%
 Terminologie spcifique
Pont Viaduc (?)
Pont type Ouvrage courant Ouvrage exceptionnel
P.S. P.I. : Passage suprieur Passage infrieur
Tablier / Appuis : cules (extrmits) et piles (intermdiaires)
Appuis : Cules : sommier - mur de front - mur garde grve dalle
de transition - murs en ou en aile - quart de cne
Piles : batardeau - semelle - ft de pile - chevtre
Tablier : Traves - Trave de rive - Porte d'une trave
Poutre en I - Talon de poutre - Gousset - Table suprieure
Caisson - Hourdis suprieur - Hourdis infrieur - Ames -
Intrados - Extrados -
Hauteur constante ou variable, parabolique ou goussets
 Terminologie spcifique (suite)

Entretoise sur pile - Entretoise sur cule

Dviateur de prcontrainte extrieure
Encorbellements latraux - Bracons - Nervures
Section transversale
Superstructures - Chape d'tanchit - Chausse
Largeur roulable - largeur chargeable
Bordure de chausse - Dispositif de scurit - T.P.C.- B.A.U.
Appareils d'appui ( lastomre frett ) - Appuis glissants - Appuis
pots
Notions de biais dun ouvrage et de biais des appuis
 Les trois stades de lacte de construire

1 . Concevoir
2 . tudier
3 . Raliser
La conception doit intgrer les tudes et la ralisation

La conception concerne surtout le tablier, sa structure, ses quipements,

mais aussi les appuis et les fondations. Or ces trois parties de louvrage
sont intimement lies et dpendantes.

Lart de lingnieur de plus associ dautres considrations,

notamment architecturales.
 Dmarche dtablissement dun projet
douvrage dart
(modle dingnierie la franaise )

A.P.S. : Avant-projet sommaire

E.P.O.A.
A.P.D. : Avant-projet dtaill
A.P.O.A. : Avant-projet douvrage dart
D.C.E. : Dossier de consultation des entreprises

Appel dOffres

Soumission (rponse des entreprises)

Analyse des offres
Attribution puis signature du march

Etudes dexcution (et contrles)

Ralisation des travaux
 Conditions dtablissement dun projet
douvrage dart

Conditions naturelles :
Caractristiques fonctionnelles de louvrage
Caractristiques gomtriques de la brche
Caractristiques gotechniques du sol
Environnement : vent, neige, sisme, etc

Conditions rglementaires :
Actions et charges dexploitation prendre en compte
Gabarits et profils respecter

Conditions conomiques :
lments de prix des matriaux, du cot de la main duvre
Statistiques et environnement concurrentiel
 1re tape de la dmarche de conception :
lister les donnes de base

Dfinition prcise et exhaustive des donnes fondamentales

et des contraintes du projet :
fonctionnelles
esthtiques et dinsertion architecturale
environnementales
dexploitation
techniques
de dlai (ventuellement de phasage / dlai partiel)
 mais aussi :

Dfinition des hypothses :

de calcul :
gotechniques :
de charges :

Prise en compte des donnes relatives aux quipements et

la maintenance :
intgration des quipements de louvrage
dispositions ncessaires pour permettre lentretien et la maintenance de
louvrage
dispositions permettant de faciliter les ventuels renforcements ou
rparations en cas de pathologie
 Les quipements des ouvrages

. chape dtanchit
. chausse
. trottoirs ou passages de service
. dispositifs de scurit (barrire, glissire ou garde-corps)
. corniches ou corniches caniveaux
. candlabres ou dispositifs dclairage
. gargouilles ou dispositifs dassainissement
. appareils dappui
. joints de chausse
. concessionnaires divers
Notions de largeur roulable, de largeur chargeable et de largeur utile
sur un tablier douvrage dart
 Dispositifs de scurit
Correspondance entre ancienne et nouvelle
dnominations
 Les diffrentes sections
transversales possibles

En fonction des caractristiques de louvrage, de sa largeur, de la porte des

traves, de la mthode de construction, la section transversale pourra tre :

. une dalle pleine (section rectangulaire, avec encorbellements, lgie)

. une dalle nervure (une ou plusieurs nervures)
. une section poutres (deux ou plusieurs poutres)
. une section en caisson monocellulaire simple
. une section en caisson monocellulaire dalle nervure
. une section en caisson monocellulaire avec bracons intrieurs ou extrieurs
. une section en caisson multicellulaire (attention !)
Diffrents types de sections transversales en dalle,
dalle lgie, ou dalle nervure
Diffrents types de sections transversales poutres
 Section transversale dun pont type PRAD
(poutres prcontraintes prfabriques fils adhrents)
Section transversale dun pont poutres prfabriques
prcontraintes par post-tension
de type VIPP
 Pour les grandes
largeurs, on a fait
des caissons
multicellulaires
3 ou 4 mes :
aujourdhui
solutions
abandonnes