Institut Supérieur d es Etudes

Te c h n o l o g i q u e s d e S f a x
Département Génie Civil

Te c h n o l o g i e s D e C o n s t r u c t i o n 2

Chapitre 6 : LES PONTS EN BA ou BP

1
Plan
A- Généralités
B- Méthodes d’exécution des ponts
C0 C5
P1 P2 P3

C- Les équipements des ouvrages

2
A- Généralités

1 Définition
2 Terminologie
3 L’histoire des ponts
4 Classification de ponts

3
 1- Définition
Un pont est un OUVRAGE D ’ART.
Il permet le franchissement d’un obstacle :
- naturel (vallée, cours d'eau, …)
- artificiel (voie routière, une voie ferrée, …)
.

4
Un obstacle naturel Un obstacle artificiel

Pont sur oued Zeroud Autoroute Sfax/Gabes

5
2- Terminologie
Tablier : Elément résistant supportant
les voies de circulation

Culée : appuid ’extrémité Pile : appui intermédiaire

Les appuis
assurent la liaison entre le tablier et les fondations
6
 Les appuis constitué

de colonnes de voiles

7
Appui constitué de colonnes

avec chevêtre

8
 Pile à voile

unique multiples

9
 Culées sur fondation

superficielle profonde

10
Remblai d’accès Fondation

11
Garde corps

Corniche Appareils d’appui

12
3- L’histoire des ponts
Les ponts primitifs en pierres

Les ponts en bois Les ponts en maçonnerie

Pont Trajan à Béja 13

 Les ponts métalliques

Pont mobile de Bizerte

Les ponts en béton armé béton précontraint

Pont El Manar / Mutuelle ville Pont Hajeb El Ayoun Tu14nisie

Les ponts suspendus Les ponts à haubans

Pont à haubans ;le lac de Tunis

15
 4- Classification de ponts
Il existe une multitude de critère de classification
des ponts.
4-1- Selon la voie
4-2- Selon le matériau de leur tablier
4-3- Selon la structure
4-4- Selon la position de la voie franchie
4-5- Selon la mobilité de leur tablier
4-6- Selon Leur disposition en plan
4-7- Selon Leur schéma transversal
4-8- Selon Leur schéma longitudinal
16
4-1- Selon la voie
La fonction d'un pont est liée à la fonction
de la voie de communication portée.

Un pont-route Un pont-rail

Une passerelle pour piéton 17

 4-2- Selon le matériau de leur tablier

Pont en maçonnerie

Pont métallique Pont mixte

18
 4-2- Selon le matériau de leur tablier

Pont en Béton Armé Pont en Béton Précontraint

Pont d’Oued Kef Edhel Hajeb El Ayoun Tunisie

Comprendre
la précontrainte
19
 Comprendre
la précontrainte

En comprimant suffisamment toute une rangée

de livre , on parvient à les déplacer.

On rend l’ensemble résistant

20
 Comprendre la précontrainte
Le béton armé
est l’association du béton
et de l’acier

On obtient un matériaux de bonne caractéristiques

mécaniques à la fois en compression et en traction

Une résistance à la flexion

21
Le béton armé

Une résistance à la flexion

Le béton précontraint permet au béton

de ne travailler qu’en compression.

22
 La naissance de la précontrainte
en 1928 par Eugène Freyssinet

Les câbles sont tendus

par des vérins

La tension des câbles va appliquer

une contrainte de compression au béton
23
 Post-tension : les câbles sont tendus
après le durcissement du béton.

Ancrage Câble dans une gaine

Vérin

Acier de précontrainte
Pré-tension : les câbles sont tendus
avant le coulage du béton.
24
Précontrainte par post-tension
Avant le bétonnage de la poutre ,
on a disposé des gaines vides dans la zone
soumise à la traction

Gaines
25
Précontrainte par post-tension
Après coulage et durcissement du béton
,des câbles d’acier de précontrainte sont
enfilés dans les gaines.

Câbles

26
Précontrainte par post-tension
Les extrémités de ces câbles traversent des
dispositifs de blocage placés aux deux
abouts de la poutre .

Vérin
27
Précontrainte par post-tension
On installe ensuite des vérins hydrauliques
de mise en tension à l’une ou aux deux
extrémités des câbles .les câbles sont
bloqués dans les vérins.

Câbles
28
Précontrainte par post-tension
Les câbles sont mis en tension à l’aide des
vérins .lorsque la tension et l’allongement
désirés sont obtenus , on bloque les câbles
avec les dispositifs installés aux abouts
de la poutre

Contre flèche
29
Une fois les vérins démontés et les câbles
coupés à leurs extrémités, les gaines sont
injectés d’un coulis cimentaire pour
protéger les câbles de la corrosion.

30
La tension des câbles se reporte sur le béton de la
poutre et le comprime. Cette compression
provoque le raccourcissement de la partie inférieur
de la poutre , engendrant une cambrure de
l’ensemble vers le haut .Lorsque l’on exerce une
force sur cette poutre , elle redevient droite.

31
 Contre flèche

La technique de précontrainte permet ainsi de

réaliser des ouvrages soumis à des contraintes
importantes (ponts…) ou des éléments
structuraux de faible épaisseur mais de portée
importante (poutres, dalles).
32
Câbles

33
Vérin Câbles

34
 Précontrainte par pré-tension
Cette technique est utilisée en préfabrication et
permet la production de poutres, poteaux, dalles
précontraintes…

Les câbles de précontraintes sont disposés et

tendus dans des bancs de précontrainte. Le béton
est coulé au contact de ces armatures. Dès que
sa résistance le permet, les câbles, libérés,
mettent le béton en compression par adhérence.
35
Ponts à poutres en BP: 20-50 m de portée

Ponts à poutres en BA: 10-26m de portée

36
 4-3- Selon la structure
La structure dépond de la portée
2 Poutres Avec piles 1 Voutes
intermédiaires

3 Arc

4 Haubans 5 Suspentes
Pas de piles
intermédiaires

Ouverture importante 37
 Ponts voutés
Tablier
Le Pont Cinquième de Béja

Voute

La voute est constituée de pierres rayonnantes ,

comprimées sous la charge des véhicules
empruntant le pont
38
 Tablier
Ponts à poutres

Poutres

Hajeb El Ayoun Tunisie Echangeur Tunisie

39
 Ponts à poutres
Ponts à poutres en BA Ponts à poutres en BP

Pont Oued Kef Edhel Hajeb El Ayoun Tunisie

Ponts à poutres Ponts à poutres mixtes

40

alliques acier/béton
 Pont en arc

Arc en béton armé Tablier

Arc

Dans un pont en arc ,la rivière ou la brèche est

franchie en une seule fois par une seule arche .

41
Ponts suspendus

Pylône
Câbles

Tablier

Un pont suspendu est un pont dont le tablier

est suspendu à des pylônes par un système
de câbles. 42
 Ponts suspendus

Les pylônes s’élèvent au-dessus du tablier et

supportent un ou deux câbles principaux , appelés
câbles porteurs, qui vont d’une culée à l’autre , un de
chaque coté du tablier .
43
 Ponts suspendus

Suspentes

Ces câbles soutiennent le tablier par l’intermédiaire

d’un ensemble de câbles verticaux : les suspentes.
44
Ponts à haubans

Câbles

Tablier

Un pont à haubans est un type de pont

à câbles en acier.
45
 Ponts à haubans
Pylône

Le tablier est maintenu par un réseau de câbles

directement tendus entre le sommet des pylônes et
fixés à intervalles réguliers sur le tablier.
46
 4-4- Selon la position de la voie franchie

- Passage supérieur (P.S.)

- Passage inférieur (P.I.)

P.S

P.I

La voie prise comme référence

47
4-4- Selon la position de la voie franchie
- Passage supérieur (P.S.)

P.S

Ouvrage d'art situé au-dessus de la voie

prise comme référence
48
4-4- Selon la position de la voie franchie
- Passage inférieur (P.I.)

P.I

Ouvrage d'art situé en dessous de la voie

prise comme référence.
49
4-5- Selon la mobilité de leur tablier
Ponts mobiles

Ponts fixes

50
 4-5- Selon la mobilité de leur tablier

Ponts mobiles

Un pont levant
est un pont dont Tablier
le tablier peut se relever
par translation verticale,
et libère le passage d'un
bateau par exemple.

51
 4-5- Selon la mobilité de leur tablier

Ponts mobiles

Un pont tournant
est un pont dont
le tablier peut
tourner, et libère Tablier
ainsi le passage
d'un bateau.

52
 4-5- Selon la mobilité de leur tablier

Ponts mobiles

Un pont-levis
est un pont mobile
qu'on abaisse et
relève, pour ouvrir ou
fermer un passage .

53
 4-6- Selon Leur disposition en plan

Pont droit
La route franchit perpendiculairement l’obstacle

54
 Pont biais

La route ne franchit pas perpendiculairement l’obstacle

55
Pont courbe

La route franchit l’obstacle en courbe

56
4-7- Selon Leur schéma transversal

Pont à poutres
Pont dalles

Pont en poutre-caisson
Pont tubulaires : caissons
57
 4-7- Selon Leur schéma transversal

Pont à poutres
Section transversale

Vue de dessous
d’un tablier

58
 Tablier d’un pont à poutres
avec entretoises intermédiaires

Tablier d’un pont à poutres

avec entretoises sur appuis

59
Section transversale
d’un pont à poutres
préfabriquées avec
talon en BA ou BP

60
4-7- Selon Leur schéma transversal

Pont dalles

Section transversale

61
 Pont dalle
à encorbellement latéral

Pont dalle à section Pont dalle

rectangulaire nervurée

62
4-7- Selon Leur schéma transversal
Pont en poutre-caisson

Pont tubulaires :
caissons
63
64
 4-8- Selon Leur schéma longitudinal

Les ponts à poutres à travées indépendantes:

chaque travée porte sur les piles par l’intermédiaire
d’appuis indépendants et qui présentent donc un
joint de dilatation à l’interface de deux travées .65
 4-8- Selon Leur schéma longitudinal

Les ponts à poutres continues: ne présentent aucune

séparation entre les travées.

66
 La portée d’un pont désigne la longueur
d’une partie d’un pont comprise entre
deux pile , mesurée entre axes
d'appareils d'appui, ou entre une pile et
une culée.

La travée d'un pont est la partie comprise entre

deux piles ou entre une pile et une culée.
67
4-8- Selon Leur schéma longitudinal
Ponts cadres et portiques
Ponts cadres et portiques: (0-10 m de portée).

68
P.I.P.O :Passage Inférieur à Portique Ouvert

P.I.C.F :Passage Inférieur à Cadre Fermé

69
POD : Passage Inférieur Portique Double

PIPO : Passage Inférieur à Portique Ouvert

70
PICF : Passage Inférieur à Cadre Fermé

71
B- Méthodes d’exécution des ponts

Le choix de la méthode d’exécution dépond

de plusieurs paramètres :
1- Type de pont
2- Fonctions d’un pont
3 Nature du site
4Accès libre sous le pont
5- Nature de la brèche
72
 1- Type de pont

Pont caissons
Pont à poutres Pont dalles préfabriqués
préfabriquées

73
 2- Fonctions d’un pont

Trafic routier Trafic maritime

Maintien du trafic Rapidité d’exécution

74
B- Méthodes d’exécution des ponts

79
 Poutres préfabriquées
mis en place par grue

Ponts mis en place

par grue ou lanceur
Poutres préfabriquées
mis en place par lanceur

le cintrage sur le sol

serait impossible. 80
Pont dalle construit
sur cintre Pont construit sur cintre

Le cintre est un échafaudage qui soutient

le coffrage permettant de couler le tablier 81
Pont dalle construit
par poussage Ponts poussés

78
2- Pont construit sur cintre
Le tablier est situé à faible hauteur H / TN

Sol de bonne portance

79
 C- Les équipements des ouvrages

1 Généralités
2 Dispositifs de sécurité
3Dispositifs de fonctionnement de la structure
4- Dispositifs de circulation confortable
5- Pérennité de la structure

80
1- Généralités

Sécurité des personnes

et de la circulation

Fonctionnement de la structure

81
1- Généralités

Circulation confortable

Pérennité de la structure

82
 2- Dispositifs de sécurité

Sécurité des personnes

et de la circulation

Dispositifs de retenue
(garde-corps, glissières et barrières , séparateur en béton)

83
 Sécurité des personnes
et de la circulation

Sécurité

Dispositif de retenue disposé

le long d'une voie de circulation
Dispositifs routière pour amoindrir la gravité
de retenue des accidents, en évitant
notamment les sorties de route.
84
 - Les gardes corps
pour la protection
des piétons

- Les glissières
Dispositifs destinées à retenir
de retenue les véhicules légers

-Des séparateurs
ou barrières
destinées à retenir
les véhicules lourds 146
 - Les gardes corps - Simple
- Double fonction

- Les glissières - Rigides

Dispositifs - Souples
de retenue
- Les barrières - Normales anciennes
- Modernes

- Les séparateurs Séparateurs en béton

86
 Dispositifs de retenue

Les gardes corps

Les gardes corps double fonction

Supports et lisses
87
Dispositifs de retenue

Les glissières

88
Dispositifs de retenue

Des barrières modernes

89
 Dispositifs de retenue

Des barrières anciennes

Muret en BA coulé en place

+
lisse métallique fixée sur des supports métalliques
90
 Dispositifs de retenue

Des séparateurs

Béton coulé en place

en coffrage glissant
et
2 fers filants

Un séparateur simple Un séparateur double

en béton adhérent en béton adhérent
(GBA) (DBA)
91
 3- Dispositifs de fonctionnement de la structure

Fonctionnement de la structure
Les appareils d’appuis
Ils sont placés entre le
tablier et les appuis ,leur rôle
est de transmettre les
actions dues à la charge
permanente et aux charges
d’exploitation et de permettre
des mouvements de rotation
ou de translation.
92
 Problème :
Appareil d’appui
en béton endommagé

Solution :
Appareil d’appui
en élastomère fretté

93
 Appareil d’appui
en élastomère fretté

Vérinage des
appareils d’appui en
élastomère fretté
155
Appareil d’appui en acier
pour les ponts métalliques

156
 3- Dispositifs de fonctionnement de la structure

Fonctionnement de la structure
Les joints de chaussée
Ils permettent d’assurer la continuité
de la circulation au droit d’une coupure
du tablier.
Les joints existe au moins aux extrémités des tabliers
avec des joints intermédiaires lorsque les tabliers sont
très longs afin de limiter les variations de longueur dues
à la température et aux efforts transmis en tète des
157
appuis.
 4- Dispositifs de circulation confortable

Circulation confortable Couche de roulement

La couche de roulement qui vient au-dessus de la

chape d'étanchéité est constituée le plus souvent
d'une couche de béton bitumineux de 4 à 5 cm
d'épaisseur.
97
Une chape d'étanchéité disposée sur la
dalle de béton afin d’éviter la corrosion des
armatures en acier due à la pénétration de
l’eau à l’intérieur du tablier du pont routier.
98
 4- Dispositifs de circulation confortable

Circulation confortable Dalle de transition

Le pont repose sur

des fondations => Il ne tasse pas

Les remblais d’accès reposent directement

sur le sol => Ils sont soumis aux
tassements

La dalle de transition permet de passer progressivement

160
du remblai au pont.
 5- Dispositifs de pérennité de la structure

Pérennité de la structure Evacuation des eaux

Des gargouilles recueillent l’eau

de surface et l’évacue par des chéneaux vers les
descentes d’eau situées au niveau des piles
ou des culées. 100
 5- Dispositifs de pérennité de la structure

Pérennité de la structure Evacuation des eaux

101
 Passage
dans un caisson

102
5- Dispositifs de pérennité de la structure

Pérennité de la structure Les perrés

Un perré est un dispositif de

revêtement des parois
inclinées à l'approche des
culées de ponts, constitué de
pierres non jointives et non
scellées, de manière à laisser
s'écouler l'eau entre elles.

103
 5- Dispositifs de pérennité de la structure

Pérennité de la structure Corniche

La corniche est un élément de

superstructure, destinée à
couronner et protéger le bord
extérieur d'une dalle de pont.

Corniche
préfabriquée
104
Corniche préfabriquée
105
Corniche coulée en place Corniche préfabriquée
106