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HS02. Le catamaran
Un avis d'offre international est lancé par une Compagnie Maritime pour l’acquisition
de bateaux rapides pouvant transporter quelques centaines de passagers sur des
distances inférieures à 30 miles marins.
Pour répondre à cet important marché, le bureau d'étude d'une entreprise de
construction navale lance un projet de vedettes rapides, d'une capacité de 500
passagers. Afin de combiner une faible traînée et une bonne stabilité au roulis (va-et-
vient), la vedette se présente sous la forme d'un catamaran, c'est à dire, de deux coques
de faible largeur reliées entre elles par un pont sur lequel est bâtie la cabine abritant
passagers est poste de pilotage (Figure 1).
La forme de carène (partie immergée de la coque) choisie pour chacun des flotteurs est
approximativement celle d'un paraboloïde elliptique d'équation:
z x2 y 2
2 2
z
c0 a0 b0 w
h
x
L
O
Figure 2 : Coupe
Figure 1 : Silhouette de la transversale de la coque en
vedette. (coupe transversale) son milieu
TD-MDFP
HS02. Le catamaran
où z désigne la cote comptée à partir du point le plus bas de la coque. a0, b0 et c0 sont des
constantes caractéristiques des dimensions de la coque choisie (Figure 2).
1. Calculer l'aire A(z) d'une section droite horizontale de la carène à la cote z.
2. L'avant projet prévoit une masse à vide de la vedette de 194 tonnes. Quel sera alors son
tirant d'eau à vide hv ? (Le tirant d'eau désigne la profondeur du point le plus bas de la
coque).
3. La charge totale (passagers et leurs bagages) est estimée à 50 tonnes. Quel sera le tirant
d'eau h0 en pleine charge ?
4. Déterminer la cote Z (en pleine charge) du centre de poussée de chaque flotteur.
5. En cas de fort vent latéral, la vedette prend du gîte (mesuré par l'inclinaison α du pont sur
l'horizontale). Déterminer α dans le cas où le moment par rapport à ω des forces dues au
vent est de 6,075 . 105 m . N. (On supposera que α << 1 et on négligera le déplacement du
point ω).
N.B : On rappelle que l'aire d'une ellipse de demi-axes a et b est donnée par
A( z ) ?
N.B: A ab z x2 y 2
2 2 ...(1)
c0 a0 b0
Pour Y = 0: x = a z/c0 = a2/a02 donc a = a0 √z/c0
Pour x =0 : y = b : Y = b z/c0 = b2/b02 donc b = b0√z/c0
z z z a0b0
A( z ) a0 b0 A( z ) a0b0 z
c0 c0 c0 c0
TD-MDFP
Solution :
A( z ) ? z x2 y 2
Equation d’une paraboloide elliptique 2 2 ...(1)
c0 a0 b0
z x2 y 2 x2 y2
2 2 ...(1) 1
c0 a0 b0 2 z 2 z
a0 b0
c0 c0
TD-MDFP x2 y 2
Solution : 2 1...(2)
2
a0 b0
A( z ) ?
x2 y2 z z
1 2
2
A( z ) a0 b0
z z c0 c0
a0 b0
c0 c0
z a0b0
A( z ) a0b0 z
c0 c0
Solution : TD-MDFP
M 194 T hv ?
Coque identiques
F 0 P PA1 PA 2 0
PA1PA+1 PA2P–A 2P=0
PA
P 2 PA 0 P M v g 2 PA 2mi g 2 mer vi g
M v 2 mer vi Le volume immergé est celui d’un ellipse, et comme la surface n’est pas
constante, elle est en fonction de z, donc pour trouver le volume, il faut
intégrer la surface.
TD-MDFP
Solution :
M 194 T hv ?
hv hv
a0b0
Donc : M v 2 mer A( z )dz 2 mer z dz
0 0
c0
2 mer a0b0 2 M v c0
Mv hv hv
2c0 mer a0b0
h0 Plein charge
M totale M v M ch arg e
( M v M ch arg e )c0 M v c0 M ch arg e c0
d ' ou h0
mer a0b0 mer a0b0 mer a0b0
M v c0 M c Mc
h0 1 hv 1
mer a0b0 M v M v
Mc
h0 hv 1
Mv A.N: h0 1, 71m
TD-MDFP
Solution :
Centre de poussée de chaque flotteur (la cote Z c ) c’est le centre de gravite
de la partie immergée
Zcp dP A zdP A
h0
Zcp 0
mer gA( z ) dz z mer gA( z ) dz
h0
a0b0 a0b0
Zcp 0
c0
zdz z c0
zdz
h0 2 h0 3 2
Zcp Zcp h0
2 3 3
TD-MDFP
Solution :
vent PA 2 / PA1
PA1 PA 2 / vent
a0b0 a0b0
mer g h L mer g
1
2
h2 2 L vent
2c0 2c0
2c0 M vent
h h2
2 2
...(4)
1
mer g a0b0 L
2c0 vent
Equation (3) + equation (4) : 2h 2
M v Lg
mer g a0b0
1
1/2
c0 vent
h1 Mv
a b
0 0 Lg
TD-MDFP
Solution :
? Avec : vent / 6, 075 N .m
A.N:
1/2
1,5 6, 075 10
5
h1 194 10
3
20 2 1025 5 9,81
1/2
2 vent 2c0
h2 h1
a b
0 0 gL
h2 1, 73m , h1 1, 24m
α = 0.55