Pathologies o A

Ministere de I'Equipement des Transports et du Logement
PREVENTION DES PATHOLOGIES COURANTES D'OUVRAGES D'ART
prsentation
Les visites et les inspections des ouvrages d'art, faites dans le cadre de la surveillance et de l'entretien du patrimoine, mettent souvent en vidence un vieillissement prmatur de certains lments des structures et des quipements. L'analyse des dfauts rencontrs montre que les problmes lis un mauvais fonctionnement mcanique des structures sont rares . Dans la plupart des cas, les dfauts sont initis par une mauvaise conception, un choix de constituants mal adapts aux conditions d'environnement, des erreurs dans la mise en oeuvre, ou encore un manque d'entretien. Pour ce qui concerne la conception par exemple, on note qu'une meilleure approche des problmes l'amont permettrait d'amliorer de nombreux points de dtails . Ainsi on pourrait viter des erreurs qui s'avrent coteuses durant la vie des ouvrages, moyennant des surcots mineurs au stade de la construction. Dans un premier temps, il a t dcid de cibler l'analyse des pathologies existantes sur les erreurs de conception que celles-ci aient des consquences au cours de l'excution ou qu'elles n'apparaissent qu'a terme sous forme de dsordres ou de difficults d'entretien et d'exploitation . Par ailleurs, il a sembl raisonnable de ne pas traiter le sujet dans son ensemble mais plutt par thme . Le premier thme retenu est celui des erreurs de conception qui ont des rpercussions sur la durabilit des ouvrages par suite d'une mauvaise protection contre l'eau. Ce document est un recueil d'informations destin sensibiliser les bureaux d'tudes, les matres d'ouvrage et les matres d'oeuvre . Ces derniers, mme s'ils n'assurent gnralement pas la conception des ouvrages d'art, doivent pouvoir contrler que certains dtails ne sont pas pathognes terme.
Le document regroupe des fiches techniques traitant chacune un dfaut rencontr de manire frquente . On a ainsi recens 18 types de dfauts pour le thme concern dont la liste est donne dans le sommaire. Ces fiches ont t conues avec le souci d'attirer l'attention du lecteur sur les problmes rencontrs et sur ce qu'il est souhaitable de faire pour les viter. Toutefois ce dernier point est loin d'tre exhaustif car le souci des rdacteurs ft de ne pas plagier d'autres documents plus complets . Le lecteur est donc invit assez souvent se reporter une bibliographie dans laquelle sont cits les documents de rfrence . Cette dmarche prsente l'avantage de remettre en mmoire ces documents et de les faire connatre aux nouveaux venus dans le mtier. Chaque fiche technique se dcompose en 5 rubriques : - description du dfaut - analyse du dfaut - consquences sur les ouvrages - ce qu'il est souhaitable de faire - bibliographie Au cours des travaux qui ont permis d'aboutir la rdaction de ce document, trois ides fortes ont t dgages : - La conception des ouvrages d'art doit prendre en compte l'entretien, sachant que celui-ci doit pouvoir tre fait aisment par une maintenance minimum, et la possibilit de remplacer sans difficults les lments les plus sensibles. - La ncessit de dvelopper une coopration beaucoup plus fconde entre les bureaux d'tudes, les matres d'ouvrage et les matres d'oeuvre ds le stade de la dcision de construire. - La protection des ouvrages contre l'eau doit commencer, pour tre efficace, par l'tablissement d'un projet srieux de drainage et d'vacuation des eaux de ruissellement ds la dfinition des profils en long et en travers. La mise en application de ces principes et des solutions proposes dans les fiches techniques et les documents cits dans les bibliographies devraient grandement contribuer amliorer la conception gnrale des ouvrages d'art .
sommaire
PROTECTION CONTRE LEAU

1 Absence d'tanchit sur tablier 2 Absence d'tanchit sous trottoir 3 Dfauts d'tanchit de la chape 4 Dfaut de relev d'tanchit 5 Dfaut d'tanchit des joints de chausse et de trottoir 6 Corniches : fuites entre lments prfabriqus 7 Corniche-caniveau : tanchit inadapte 8 Stagnation d'eau sur les tabliers 9 Dfaut d'vacuation de l'eau sous les tabliers 10 Dfaut d'vacuation de l'eau aux abords de l'ouvrage 11 Dfaut des raccordements des dispositifs d'vacuation des eaux 12 Absence de larmier 13 Dispositifs de minage 14 a Dfaut d'tanchit au droit des quipements : ancrages traversants 14 b Dfaut d'tanchit au droit des quipements : scellement des gardes-corps 14 c Dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche - trottoir 15 L'eau et les reprises de btonnage 16 Traitement des ancrages et des cachetages des cbles de prcontrainte
Ce document a t rdig par un groupe de travail dont la composition est la suivante :
P BERGER M .FRAGNET B . GODART F. MIGLIORI G .PEREZ D .POINEAU J . PROST
DDE DU JURA CDOA SETRA LCPC CETE MEDITERRANEE - LR AIX-EN-PROVENCE CETE DU SUD-OUEST - OOA SETRA CETE DE LYON - LR DE LYON CETE DE L'EST - DOA
Animateur
P. pUILLOU *
Avec la participation de MM.
JP. BENNETON C. BINET C. BOIS A. CHABERT R. CHAUSSIN " G . DELFOSSE " G . GRIMALDI
CETE DE LYON - LR DE LYON SETRA MISOA CETE DE LYON - DOA LCPC DDE 17 - CDOA DREIF - LREP
P. ROENELLE
CETE DE LYON - LR DE LYON
Les photographies sont issues des photothques appartenant aux organismes dans lesquels travaillent les membres du groupe de travail.
"
R. CHAUSSIN, P. QUILLOU et G . DELFOSSE sont respectivement aujourd'hui la MISOA, la DDE 57 et au SE'','RA .
1 absence d'tanchit sur tablier

LC PC
protection contre l'eau dcembre 1998 o n ce4
description du dfaut
Les ouvrages en maonnerie et ceux en bton arm et prcontraint anciens ont souvent t raliss sans chape d'tanchit. C'est aussi le cas aujourd'hui de certains petits ouvrages du type conduits prfabriqus (cadres, votes ou tout procd brevet etc.) .
Etat de l'intrados d'un ouvrage en bton arm sans tanchit.
Intrados d'une vote d'un ouvrage en maonnerie sans tanchit .
analyse du dfaut
Hormis les ouvrages en maonnerie, l'absence d'tanchit correspond souvent des ouvrages pour lesquels: - la pente du profil en long est importante et favorise l'coulement naturel des eaux de ruissellement . Mais la prsence de matriaux tels que les feuilles, les gravillons, etc . peut entraner une stagnation d'eau sur le tablier. - les dimensions, juges petites, conduisaient ngliger l'tanchit. - la prcontrainte tait considre comme une technique permettant d'viter le risque de fissuration (premiers ponts poutres prcontraintes type VIPP ou similaire par exemple). Les eaux de ruissellement pures ou plus ou moins charges d'ions agressifs, les conditions climatiques et les conditions d'exploitation de la route, ncessitant en hiver le rpandage de sels de dverglaage, rendent les ouvrages trs vulnrables . L'absence d'tanchit favorise les infiltrations de l'eau. Les ions agressifs sont vhiculs dans la structure de l'ouvrage et provoquent la corrosion des aciers, leur gonflement et la dgradation du bton ou des joints en mortier. L'effet conjugu des chlorures et des cycles gel-dgel est galement trs pnalisant. Les dgradations seront d'autant plus rapides et plus importantes que les caractristiques intrinsques des matriaux et la qualit de leur mise en oeuvre sont moins bonnes. L'tanchit est souvent nglige galement dans la construction d'ouvrages de faible ouverture (passages hydrauliques, passages pitons ou de service notamment ceux btis partir d'lments prfabriqus juxtaposs) .
consquences sur les ouvrages

L'eau, plus ou moins charge d'ions agressifs, peut engendrer la dsagrgation du bton, du mortier et la corrosion des aciers . L'hydroxyde de fer provoque les clatements du bton et dveloppant localement, dans la structure, des contraintes de traction aggravant ainsi les effets directs de l'eau sur les matriaux. La poursuite de ce phnomne entrane une perte de section du ferraillage qui n'est plus mme de supporter les efforts prvus . La structure se fissure dans les zones les plus sollicites avant de casser . A dfaut de rparation, l'ensemble de la structure peut tre concern. Dans le cas des ouvrages d'art en maonnerie, l'absence d'tanchit peut provoquer une pousse des remblais saturs d'eau et engendrer une dissolution du mortier de jointoiement jusqu' sa disparition progressive . Celle-ci entrane gnralement une dsorganisation de la maonnerie susceptible de provoquer, dans les cas extrmes par exemple, une dcompression de la vote voire un affaissement la cl . Dissolution du mortier de jointoiement .
Dissolution du mortier de jointoiement avec dplacement des moellons.
Les consquences sont lourdes conomiquement: - reprise de la structure aprs purge des zones altres et passivation des aciers ventuels, - mise en place d'aciers complmentaires pour rtablir le ferraillage prvu la construction, gne aux usagers par suite de la dmolition de la chausse.
ce qu'il est souhaitable de faire ouvrages neufs

Pour tout ouvrage neuf, il est obligatoire de prvoir une tanchit gnrale conforme aux dispositions prvues dans les dossiers pilotes du SETRA. Pour les conduits prfabriqus, l'tanchit doit concerner toute la structure jusqu'aux semelles. L'ensemble de ces dispositions est galement valable pour les ouvrages raliss avec des btons hautes performances et trs hautes performances bien que ces btons offrent des qualits intrinsques suprieures aux btons standards, notamment une trs bonne compacit.
ouvrages anciens
Pour les ouvrages anciens dmunis d'tanchit, il est indispensable de mettre en oeuvre une telle protection. Il est galement souhaitable de limiter la venue des eaux de ruissellement sur l'ouvrage en prvoyant un drainage efficace et des descentes d'eau fonctionnelles avant l'ouvrage et si possible chaque extrmit . Lorsque le pont est assez long ou situ en point bas du trac de la route, la mise en place de gargouilles est ncessaire. Pour les ouvrages en maonnerie, le guide technique des Ponts-routes en maonnerie (Protection contre l'action des eaux) dfinit clairement les positions possibles de l'tanchit (haute, basse, intermdiaire) et les mesures d'accompagnement . A dfaut de pouvoir tancher l'ouvrage dans un dlai proche, une mesure de sauvegarde provisoire peut consister le drainer partir de barbacanes crpines situes en quinconce la retombe et aux reins de la vote.
bibliographie
STER 81 - Sous dossier E. SETRA/CTOA . Bagneux . Juillet 1981, rf : F 8210. Assainissement des ponts-routes SETRA/CTOA, Juin 1989, rf : F 8940. Ponts-routes en maonnerie - Protection contre l'action des eaux . Guide Technique . SETRA/CTOA. Mai 1992, rf : F 9231. CCTG Fascicule 67, titre Ill - Dcret 92-72 du 16-01-92 . ou Dcret 85-4040 du 03-04-85. Etanchit des ponts routes. Avis technique. SETRA/CTOA . Bagneux. Rf: FATET. La liste est consultable sur Minitel 3615 SETRA, elle est rgulirement publie dans le bulletin Ouvrages d'Art . Fiches techniques 2, 3, 4 et 8.
Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

Cette fiche fait partie d'un ensemble disponible au bureau de vente du SETRA . Elle ne peut tre vendue sparment LCPC, 58, boulevard Lefebvre 75732 Paris Cedex 15 SETRA, 46, avenue Aristide Briand BP 100 92223 Bagneux Cedex
2 absence d'tanchit sous trottoir

LC PC
protection contre l'eau dcembre 1998 o n c e'4
Trs souvent l'tanchit du tablier s'arrte au niveau de la longrine servant de contre-bordure aux bordures de trottoir ou de support des glissires de scurit. Une tanchit de surface (asphalte ou autre produit du mme type) peut tre assimile une absence totale d'tanchit pour la partie trottoir . En effet, le vieillissement du matriau non protg, l'absence de continuit avec l'tanchit de la chausse, l'utilisation du trottoir pour les rseaux concessionnaires sont autant de facteurs qui nuisent la qualit d'une tanchit superficielle. De mme le drainage raliser en position basse du tablier sous trottoir est gnralement oubli . Trottoirs revtus de dallettes prfabriques. Les joints entre dallettes ne sont pas tanches.
L'eau pntre entre la corniche et le trottoir .
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analyse du dfaut
L'absence d'tanchit ou une tanchit imparfaite en surface favorise les infiltrations de l'eau dans le corps de remplissage du trottoir qui va ainsi se comporter comme une ponge L'eau ressortira en sous-face du tablier corrodant les aciers et endommageant le bton . Le processus de dgradation sera acclr si l'eau est charge de sels de dverglaage . L'utilisation de dallettes prfabriques sur trottoir illustre parfaitement ce type de dfaut. Pour les ponts poutres, l'eau endommagera les poutres de rive . Ce phnomne sera accentu dans les zones sensibles (montagne, marine, industrielle, autoroutire . . .) Encorbellement d'un tablier avec venues d'eau et stalactites actives.

Dans la majorit des cas, les consquences des infiltrations d'eau sont pnalisantes pour l'esthtique de l'ouvrage : traces de calcite et stalactites en sous-face du tablier, corrosion des aciers et clatements du bton, corniches dgrades, etc. Mais aprs plusieurs annes, la corrosion des aciers est souvent importante et peut atteindre 100 % pour les petits diamtres . L'tat des aciers et la dsagrgation du bton conduisent un affaiblissement de la structure. Les consquences de l'absence d'tanchit sous trottoir peuvent donc tre lourdes . Il faudra ventuellement reconstruire une partie de la structure (trottoirs en encorbellement) ou des superstructures (corniches, trottoirs) et rparer d'autres parties endommages aprs analyse de l'tat des aciers . La rparation peut s'avrer dlicate dans le cas de poutres prcontraintes par exemple .
Absence d'tanchit sous trottoirs conduisant la dgradation de l'encorbellement et des poutres de rive .
ce qu'il est souhaitable de faire

Li)
ouvrages neufs
Il est ncessaire de raliser une tanchit complte sur l'ouvrage avec remonte dans une engravure prvue dans la contre-corniche .
Longrine non ancre Il faut donc viter les longrines ancres dans le tablier qui crent des ruptures d'tanchit, ces longrines servant de contre-bordure de trottoir ou d'ancrage des glissires de scurit . Une illustration est donne sur le croquis ci-contre .
Bton bouchard p : 5cm
Longrine ancre Pour les ouvrages courts, moins de 15 mtres de longueur, il est ncessaire d'avoir une longrine ancre lorsqu'elle doit servir la fixation des glissires de scurit . Dans ce cas, il faut prvoir sous le trottoir, soit une tanchit en film mince adhrent au support s'il n'y a pas d'engravure, soit une tanchit en feuille prfabrique remontant dans les engravures de la contre-corniche et de la longrine .
Remplissage en bton Longrine B .A.
Drain longitudinal
Drain longitudinal
Pour l'vacuation de l'eau aux extrmits de l'ouvrage, il est utile de se reporter aux fiches 5 "dfaut d'tanchit des joints de chausse et de trottoir" et 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche - trottoir". Remarque : l'accolade sur les croquis ci-dessus attire l'attention sur le point singulier constituant l'interface corniche/contre-corniche . L'tanchit de celle-ci pourra tre ralise suivant les techniques prconises par la fiche 14 c .
ouvrages anciens
Chaque ouvrage est un cas particulier, voici 2 solutions possibles suivant le type d'ouvrage: relev dans un solin mtallique aluminium par exemple, fix dans le support bton ou dans la maonnerie suivant le dessin de principe ci-contre; pour les ouvrages en maonnerie, la meilleure solution est de prvoir une dalle gnrale . Dans cette hypothse, on se reportera alors aux solutions proposes pour les ouvrages neufs . Toutefois ce n'est pas la seule solution possible cf . document du SETRA sur l'tanchit des ponts-routes en maonnerie .
Revtement en asphalte ou microbton hydraulique (p . 2 3 cm) Corniche ou contre corniche ou parapet
Mastic
Fixation tous les 200 mm environ Joint synthtique ou outre protection de l 'tanchit
Etanchit par feuille prfabrique
bibliographie
Assainissement des ponts-routes . Rf: nISBN 2-11-085656-4 (pages 19 & 20).
STER 81 - Sous-dossier E . SETRA/CTOA, Bagneux. Juillet 1981, rf: F 8210 Ponts-routes en maonnerie - Protection contre l'action des eaux . Guide Technique . SETRA/CTOA . Mai 1992, rf : F 9231. CCTG Fascicule 67, Titre I. dcret 85-404 du 03 .04 .85. Surveillance et entretien des ouvrages d'art. Instruction technique. Seconde partie. Fascicule 20 : Zone d'influence, accs, abords . LCPC/SETRA. En prparation. Fiches techniques 1, 3, 4, 5, 8 et 14c.

Cette fiche fait partie d'un ensemble disponible au bureau de vente du SETRA . Elle ne peut tre vendue sparm3nt LCPC, 58, boulevard Lefebvre 75732 Paris Cedex 15 SETRA, 46, avenue Aristide Briand BP 100 92223 Bagneux Cedex
3 dfauts d'tanchit de la chape

SETRA,
on c e4
LC PC
protection contre l'eau dcembre 1998
Lorsqu'une chape prsente des dfauts d'tanchit, l'eau de pluie traverse cette chape et entre en contact avec le tablier. La chape peut prsenter des dfauts du type fissures, trous, porosit locale, blessures intempestives suite au rabotage de la chausse ou son dcoupage, etc.
Fissuration de retrait d'une chape la jonction de deux couches d'tanchit ralises des dates diffrentes.
L J
Plusieurs causes peuvent tre l'origine des dfauts:
analyse du dfaut
mauvais choix de la chape d'tanchit (une chape inadapte au suivi du mouvement des fissures de bton arm d'un tablier, sur pile par exemple). non respect des conditions de pose de la chape qui se traduit par la prsence de bulles perforantes, de cloques perces au moment de la mise en place des enrobs, de gonfles, de raccords non tanches entre feuilles prfabriques, etc. - perforation de la chape par des granulats de l'enrob ou par les asprits du support. - mauvaise excution des raccords entre la chape et les gargouilles d'vacuation des eaux, les joints de chausses, etc. vieillissement naturel de la chape qui n'a pas t remplace en temps utile .
(~1 s "-jj)
/-Les consquences sont semblables celles dcrites dans les fiches 1 "absence d'tanchit sui tablier", 2 "absence d'tanchit sous trottoir" et 4 "dfaut de relev d'tanchit". L'eau s'infiltre travers les tabliers en bton par le biais des fissures, des reprises de btonnage ou de la porosit naturelle du bton . Les consquences sur les ouvrages peuvent tre multiples. Elles sont regroupes ci-dessous en 3 phases successives: l are phase Apparition de taches d'humidit en sousface, de suintements travers les fissures, d'efflorescences, de stalactites ; ces deux derniers dfauts rsultant d'une dissolution de la chaux du bton par l'eau qui traverse le tablier.
2e phase
L'eau, plus ou moins charge de chlorures (provenant des sels de dverglaage), attaque les aciers . Dans le cas des aciers passifs, il se produit alors une corrosion entranant des clatements de bton plus ou moins localiss avec mise nu des armatures (exemple de la photo : plaques de bton dtaches de la sous-face du tablier) . Dans le cas des aciers de prcontrainte, l'eau peut rentrer dans les gaines, cheminer sur de longues distances et provoquer une corrosion, voire la rupture de fils ou de torons, sans que ces dsordres soient forcment visibles.
~ -~ y`r~~ ~ .~~ . , TT. er ^'~i~~ . , ~`~.
3e phase
L'eau imprgne le bton, dissout certairs minraux, et sous l'effet du passage rpt des poids-lourds, ventuellement aggrav par les cycles gel-dgel, il se produit une dlamination du bton (sorte de feuilletage) au droit des bandes de circulation qui aboutit une dsagrgation du bton . Celle-ci peut aller jusqu' la formation de trous dans les hourdis de ponts.
On peut alors en arriver une fermeture de l'ouvrage au trafic comme le montre la photo ci-contre, puis son remplacement . . .

Le STER 81 donne des informations sur le domaine d'emploi et les conditions de pose pour chaque famille de chapes d'tanchit . Les avis techniques du SETRA donnent des lments techniques sur le domaine d'emploi et les conditions d'application de chaque produit d'tanchit. Dans le cas particulier des ouvrages enterrs et remblays, le fascicule 67, titre III, fournit des spcifications relatives l'tanchit.
ouvrages neufs
Choisir une chape adapte l'ouvrage que l'on veut protger (voir STER 81, sous-dossier E, tableau synthtique page 12 du chapitre 1) ; par exemple, viter l'utilisation de chapes en bicouches asphalte sur les VIPP en raison de la prsence d'ancrages en extrados. Choisir une chape adhrente au support et l'enrob pour les ouvrages dont la couche de roulement est fortement sollicite (forte pente, zones de freinage, dvers . . .). Respecter les conditions de pose des chapes : prparation du support (sabler ou grenailler le support en cas d'utilisation d'un produit de cure . . .), adaptation aux conditions climatiques (viter l'application de chapes minces en rsine par temps froid et / ou humide . . .), respect du processus de pose (bien maroufler les feuilles prfabriques . . .). Soigner les points singuliers (engravures - voir fiches 2 "absence d'tanchit sous trottoir" et 4 "dfaut de relev d'tanchit" ; pntrations, par exemple grilles et gargouilles ; caniveaux, cachetages de cbles - voir fiche 16 "traitement des ancrages et des cachetages des cbles de prcontrainte"). Par temps chaud, recouvrir les chapes base de bitume le plus rapidement possible, pour viter le risque de cloquage, ou mettre une protection provisoire si les dlais de recouvrement par la chausse sont trop importants.
ouvrages anciens
Outre la remise en tat de la structure, il convient de procder: soit une rfection complte de la chape d'tanchit qui doit tre adapte l'tat de surface du tablier; soit une rparation partielle de la chape en soignant les raccordements entre chapes de nature diffrente. Si la chape est ancienne, cette solution ne constitue qu'un pis-aller . Elle sera admise seulement dans le cas o la rfection complte pose des problmes insurmontables lis la gestion du trafic notamment, ou si la zone rparer est localise et si sa surface est faible par rapport la surface totale . Il est conseill de consulter le rseau technique. Dans le premier cas, le gestionnaire devra veiller ce que les oprations d'enlvement de la couche de roulement, en particulier le rabotage, ne dtriorent pas le bton du tablier. Le rabotage doit tre utilis avec de trs grandes prcautions.
bibliographie
CCTG, Fascicule 67, Titre 1, dcret 85-104 du 03-04-85 et Titre Ill, Dcret 92-72 du 16-01-92. STER 81 - Sous-dossiers ST et E . SETRA/CTOA . Bagneux. Juillet 1981, rf: F 8210. Etanchit des ponts routes . Avis Technique. SETRA/CTOA . Bagneux. Rf : FATET. La liste est consultable sur Minitel 3615 SETRA et elle est rgulirement publie dans le bulletin Ouvrages d'Art . Joints de chausses des ponts routes . Avis Technique . SETRA/CTOA . Bagneux. Rf : F8879 . La liste est consultable sur Minitel 3615 SETRA et elle est rgulirement publie dans le bulletin Ouvrages d'Art . Assainissement des ponts routes . Avis Technique . SETRA/CTOA . Bagneux. Juin 1989, rf : 8940. Pages 19 et 20. Ponts mixtes . Recommandations pour matriser la fissuration des dalles. SETRA/CTOA . Bagneux . 1995. Rf : F 9536. Chapitre Vil et IX.6 Fiches techniques 1, 2 et 4 .

4 dfaut de relev d'tanchit

LC PC
SETRA
on 0-9
, Id
L'tanchit est un lment important dans un ouvrage par son rle de protection de la structure et de ses parties vitales contre l'action des eaux . Bien souvent les produits donnent satisfaction pour leur tenue dans le temps et sous l'action du trafic . Mais il est frquent de constater des dfaillances de l'tanchit conscutives une absence de relev de la chape sur les bords, consquence d'une mauvaise conception du projet ou d'oprations de rfection mal conduites. Ceci est encore plus grave quand cette chape d'tanchit est en asphalte pose en semi-indpendance . Dans ce cas, il peut y avoir libre circulation de l'eau entre celle-ci et le support . Ces dfaillances peuvent se rencontrer aussi avec tous les procds comportant du bitume dont l'adhrence au support, en prsence d'humidit, n'est pas suffisante pour empcher une contamination l'interface tanchit-support en bton. Ouvrage ne comportant pas de relev de chape d'tanchit.
Corniche prfabrique Glissire rigide monobloc
Remarque : le dfaut d'tanchit par absence de relev d'tanchit dans une engravure n'est pas le seul cas de possibilit de passage de l'eau par contournement de l'tanchit . On peut aussi avoir des dfauts similaires la jonction avec les joints de chausses (cf . Guide Joints de chausses du SETRA de juillet 1986, Chapitre 5), et avec les traverses tels les dispositifs d'vacuation des eaux, les ancrages de certains quipements, etc . Voir fiches 5 "dfaut d'tanchit des joints de chausse et de trottoir" et 14a "dfaut d'tanchit au droit des quipements: ancrages traversants".
analyse du dfaut
L'absence de relev provoque l'infiltration de l'eau dans la structure, abondante en point bas du profil en travers surtout si ce dfaut est localis dans le fil d'eau . L'eau ainsi infiltre peut atteindre des parties vitales de la structure, par exemple les ancrages de cbles de prcontrainte relevs en trave, mais aussi, le cas chant, les cbles de prcontrainte transversale. Les tanchits poses en indpendance, en semi-indpendance selon les dfinitions du Fascicule 67, titre I, art . 7 .1 (celles base d'asphalte et les procds routiers ou M .H .C.*) ou non parfaitement adhrentes au support (feuilles prfabriques), peuvent favoriser une contamination de zones d'interface tanchit-support, parfois importante et sans commune mesure avec la taille du dfaut.
*M.H.C. : moyens haute cadence
Ancrage d'un cble de prcontrainte relev en hourdis suprieur du tablier de l'ouvrage. On remarque la dgradation du bton autour de la rservation.
Liaison imparfaite entre le support et la chape d'tanchit base de bitume . Ce dfaut est assez frquent avec les systmes d'tanchit poss en indpendance ou en semi-indpendance . Les circulations d'eau seront facilites l'interface .

Les consquences sont une attaque du bton et de ses armatures BA ou BP par l'eau et les l-
ments transports provoquant un vieillissement prmatur de l'ouvrage . Cela engendre des rparations souvent coteuses et gnantes pour le trafic, voire la dmolition de l'ouvrage. Attaque par corrosion des lments structurels d'un ouvrage dont la conception (ponts poutres , manque d'aciers passifs . . .) et l'excution (rupture de fils de prcontrainte la mise en tension, dfaut d'injection . . .) le rendaient trs sensible ds l'origine. Le dfaut de relev quivaut une absence d'tanchit dans une zone particulirement sensible. L'inspection dtaille et le bilan de l'ouvrage ont conduit la dcision de sa dmolition moins de 15 ans aprs sa mise en service.
Etat des armatures de prcontrainte l'aplomb des bordures de trottoir dans une partie d'un tablier sans relev d'tanchit .

L'tanchit doit se terminer sur les bords par un relev dans une engravure conforme au Fascicule 67, titre I, article 9 .1 .2 .3, ou selon les dessins du guide STER 81 .
Bande de solin Corniche ou contrecorniche Voir
dtail cidessous
Cordon tanche Bton de remplissage du trottoir 40 mm Corniche ou contrecorniche
\\
Ep . de la feuille 5 mm Etanchit par feuille prfabrique
Hauteur maxi possible
Nota : l'tanchit doit tre arrte au dessous des points de fixation du solin
Bicouche asphalte ou feuille prfabrique protge ou non par de l 'asphalte
Solin en 1 /4 de rond
Disposition prvoir lors de la conception d'une engravure cache.
Solution de relev d'tanchit en l'absence d'engravure . S'il y a lieu, ce dispositif devra tre protg mcaniquement.
Avaloir aluminium ou inox coll au bitume et recouvert l ' intrieur par une feuille prfabrique au droit du raccordement au bton Asphalte gravillonn Caniveau en asphalte gravillonn Couches de roulement
Exemple de la poursuite du relev dans un avaloir vers une corniche-caniveau avec les diffrents dtails de l'tanchit et de ses connections.
-H Etanchit par feuille prfabrique protge par de l 'asphalte
L'tanchit gnrale doit tre complte sur la longrine support de garde-corps ou de barrire par une tanchit de type film mince adhrant au support (spcialement formule pour rsister aux actions atmosphriques : rayons UV, notamment) . Voir fiche 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche-trottoir" .
bibliographie
STER 81 - Sous-dossiers ST et E . SETRA/CTOA, Bagneux . Juillet 1981, rf : F 8210. CCTG Fascicule 67, titre I . dcret 85-404 du 03-04-85. Bulletin de Liaison des Ponts et Chausses . LCPC n 68 novembre-dcembre 1973. Fiches techniques 1, 2, 3, 8 et 14 c.

LC PC
5 dfaut d'tanchit des joints de chausse et de trottoir

ri\
L'eau de pluie coulant sur l'ouvrage ne franchit pas en totalit le joint de chausse . .. On constate par ailleurs que les joints de chausse sont rarement parfaitement tanches.
Sommier noy par l'eau provenant du joint de chausse.
analyse du dfaut
Plusieurs causes peuvent tre l'origine du dfaut suivant les types de joints:
1 Les joints tanches
Le dfaut peut provenir: du vieillissement du matriau, d'un percement ou d'une dchirure du caoutchouc du fait de son encrassement ; (photo 1) de la destruction des liaisons entre lments unitaires lorsque le joint d'tanchit est mis en oeuvre en plusieurs tronons . (photo 2)
Photo 1
2 Les joints non tanches
Rcupration des eaux par bavette: le dfaut a la mme origine que dans le cas des joints tanches . En outre, on observe souvent une dtrioration de la bavette provoque par le poids des gravats, ou une dchirure locale par fatigue, souvent au droit des points d'attache, ou par frottements dus aux battements sous l'effet du souffle provoqu par les charges roulantes.
Rcupration des eaux par gouttire: le dfaut provient principalement de la rupture des pices de fixation de la gouttire (sous dimensionnement du dispositif, erreur de positionnement des fixations, emploi de matriaux inadapts tels que l'acier galvanis en prsence de sels de dverglaage, etc.).
Dans les deux cas, on peut aussi avoir un dfaut de conception des systmes de rcupration Le manque ou l'absence d'entretien des dispositifs de rcupration des eaux est galement un facteur primordial de dgradation .
3 ' Absence d'tanchit du joint de trottoir
Bien qu'un joint de chausse tanche et son relev soient prvus, l'lment de joint de trottoir correspondant n'est pas mis en oeuvre dans la plupart des cas . Il est alors remplac par un systme gnralement trs sommaire tel que tles glissantes, profil encastr (photo ci-contre), etc . Ce systme est la cause d'infiltrations d'eau.
t 4 - Absence de relev de joints
L'absence de relev, gnralement constate, entre le joint de chausse et le joint de trottoir tanches entrane des coulements importants vers la partie infrieure de la structure . La fonction tanchit du joint est ainsi annihile.
Remarque : On note aussi l'absence systmatique de joint au droit des corniches et des longrines support des dispositifs de retenue qui entrane des coulements relativement importants vers les chevtres.

L'absence d'tanchit des joints de chausse et de trottoir provoque une dgradation de l'about du tablier et en particulier la corrosion des pices mtalliques, des capots et des ancrages des cbles de prcontrainte . Les consquences sont d'autant plus graves que les parties de structure concernes sont situes dans des zones difficilement accessibles.
Des arrives d'eau importantes sur les chevtres des cules induisent des coulures inesthtiques sur les murs de front et provoquent, par stagnation d'eau, la dgradation du bton arm de toutes les parties arroses (clatements du bton, corrosion des armatures, altrations dues aux cycles gel / dgel). Le vieillissement des appareils d'appuis est par ailleurs acclr. On ne perdra pas de vue que certaines de ces dgradations sont susceptibles d'induire des problmes de fonctionnement de l'ouvrage.

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ouvrages neufs
Il convient de prvoir systmatiquement des joints tanches ayant fait l'objet d'un avis technique pour la gamme de souffles o ces modles existent. Dans tous les autres cas, un dispositif de rcupration des eaux doit tre mis en place conformment aux dispositions prvues dans les avis techniques . Le projet prvoira dans le dtail, la conception, le dimensionnement et les dispositions constructives du systmede rcupration . On calculera en particulier, tous les lments comme s'ils devaient tre pleins d'eau ou de gravats .
Si dans certains cas, et pour de faibles souffles, il est dcid de ne pas quiper l'ouvrage de joints de chausse, il est recommand d'adopter une des dispositions suivantes et de se rfrer l'avis technique du SETRA sur le joint lger 2 .
CHAPE D ' ETANCHEITE AVEC RETOMBEE CHAPE D' ETANCHEITE AVEC RETOMBEE
Bourrelet de protection pour la mise en place des remblais
ouvrages anciens et cas o le joint ne prsente que des problmes d'tanchit

Pour les modles rcents, la rparation consiste remplacer les pices dfaillantes ou les mettre en place lorsqu'elles manquent. Pour les modles anciens que l'on souhaite conserver du fait de leur bon tat structurel, on tudiera la mise en place d'un dispositif de bavette ou de rcupration rgnant en sous face sur toute la largeur de l'ouvrage (tablier, relevs et trottoirs). S'il n'y a pas d'adaptation possible, le remplacement par un modle de joint tanche doit tre effectu. Dans certains cas, il est possible de protger les abouts de tablier par des feuilles en lastomre retombant verticalement, comme indiqu sur les dessins ci-dessus. Quelle que soit la solution retenue concernant le dispositif de rcupration de l'eau sous les joints, sa conception devra tenir compte des possibilits relles de mise en oeuvre des composants (emplacement minimum pour travailler avec des outils, tels qu'une perceuse par exemple) .
bibliographie
Joints de chausse des ponts routes - Guide technique . SETRAICTOA . Bagneux. Juillet 1986, rf : F 8737.chapitre 6. Joints de chausses des ponts routes Avis technique . SETRA/CTOA . Bagneux. Rf : 8879 . La liste est publie dans le bulletin Ouvrages d'Art, il peut tre consult sur minitel 3615 SETRA. Fiches techniques 1, 2, 3 et 8.

Cette fiche fait partie d'un ensemble disponible au bureau de vente du SETRA . Elle ne peut tre vendue sparment
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LC PC SETRA,
6 corniches : fuites entre lments prfabriqus

protection contre l'eau dcembre 1998 o n ce'
La prfabrication rend obligatoire la prsence de joints entre les lments de corniche en bton arm . Ces joints vont servir reprendre les tolrances de prfabrication et suivre les ventuels rayons de courbure de l'ouvrage . Ils vitent une fissuration dans les lments en bton arm que provoqueraient les mouvements, principalement les flches de la structure sous charge. Lorsque les joints entre les lments ne sont pas tanches, l'eau de ruissellement passe au travers et ruisselle sur la structure sous-jacente . Le rle de larmier de la corniche n'est alors plus assur au droit de ces joints.
Ruissellement de l'eau entre lments de corniche prfabriqus .
analyse du dfaut
On observe deux causes principales du dfaut d'tanchit entre les lments de corniche: - absence de remplissage des joints; - inefficacit terme des produits de remplissage utiliss. La raison essentielle tient au choix des produits tels les mastics inadapts la fonction d'tanchit ou les mortiers de ciment . Ces derniers produits sont souvent mis en oeuvre sans prcaution, sur des surfaces d'about lisses, non humidifies, sans ajout de produit amliorant l'adhrence du matriau de remplissage sur le support. Les mortiers de ciment prsentent un retrait important et leur composition ne leur permet pas toujours de rsister aux cycles gel-dgel .

L'absence d'tanchit entre les lments prfabriqus de corniche a pour consquence des ruissellements d'eau non seulement sur ces lments mais galement sur les parois pseudo horizontales et verticales de la structure sous-jacente. En plus de l'aspect inesthtique des ruissellements, l'eau combine aux sels de dverglaage et aux cycles gel-dgel par exemple peut occasionner des dgts importants par corrosion des armatures et dgradations du bton. Lorsque la structure prsente des fissures transversales dbouchant dans les encorbellements, l'eau pntre dans le bton et peut occasionner des dgradations encore plus importantes atteignant, dans certains cas, les armatures de prcontrainte transversale. Il est intressant, cet gard, de se reporter la rubrique consquences sur les ouvrages des fiches techniques 1 "absence d'tanchit sur tablier", 2 "absence d'tanchit sous trottoir", 3 "dfauts d'tanchit de la chape", 4 "dfaut de relev d'tanchit et 8 "stagnation d'eau sur tablier" . Les dgradations dcrites peuvent galement tre engendres par le type de dfaut mentionn ci-dessus. Sur les ouvrages mixtes ayant une pente transversale dverse vers l'intrieur, l'eau chemine l'intrados . Elle peut atteindre la zone de connexion de la charpente avec le hourdis en bton arm et provoquer une corrosion des connecteurs.
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y (\Li)

L'amnagement d'une tanchit entre les lments de corniche est absolument indispensable . L'tanchit peut tre ralise soit avec des produits de remplissage couls, soit avec des profils existants dans le commerce qui seront colls au support. Utilisation de produits de remplissage: il faut prvoir un fond de joint en mousse et un remplissage: - soit avec un mortier de ciment modifi par des polymres (cf . dessin ci-dessous) ;
joint au mortier deciment*

blocage au mortier
rail Hatfen 50/30 .salua .1=25 cm mini
tige filete 0 16 ou 20 .salua .
Position d'un fond de joint en mousse entre 2 lments de corniche et mise en place du garnissage au mortier en ciment
*Joint au mortier de ciment : il s'agit d'un produit prt l'emploi base de liant hydraulique et amlior avec un polymre.
- soit avec des mastics agrs par le SNJF (Syndicat National des Joints en Faade), ayant une durabilit adapte au contexte de l'ambiance des ponts (de prfrence en polyurthanne avec un primaire d'accrochage) et une mise en oeuvre conforme la fiche technique dite par le fabricant . Un mortier de rsine poxydique peut galement tre utilis.
Utilisation de profils: exemple pour un ouvrage neuf d'une solution d'obturation du joint entre 2 lments avec un type de profils spciaux couramment utiliss dans le btiment.
Dtail du profil .
Guide technique GC fascicule corniches SETRAICTOA . Bagneux. Dcembre 1994, rf: F 9467, notamment le paragraphe 3.2.6.1. Fiches techniques 1, 2, 3, 4 et 8.
bibliographie

LC PC
7 corniche-caniveau : tanchit inadapte

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Le recueil des eaux de ruissellement dans une corniche-caniveau est une disposition technique qui prsente beaucoup d'intrt . Les premires corniches-caniveaux ont t ralises en bton arm et si ce matriau reste encore utilis, il est frquemment remplac par des chneaux en alliage d'aluminium ou en acier inoxydable. Dans le cas du bton arm, il est important de bien protger le matriau contre l'agression des eaux en mettant une tanchit . Trop souvent, le choix de la technique s'est orient vers des solutions base de feuilles prfabriques: - en caoutchouc butyle colles au bton, avec une colle adapte; - base de bitume (lastomre ou non) soudes en plein au chalumeau. Quelquefois la corniche-caniveau est conue sans tanchit (voir photo ci-dessous).
About de tablier
Point faible
Corniche prfabrique
Exemple d'une corniche-caniveau avec une tanchit constitue de feuilles bitumineuses dont certaines sont dcolles.
Ces dfauts peuvent avoir des consquences graves en cas de pntration de l'eau dans le bton .
analyse du dfaut
L'exigut de la zone traiter rend difficile une mise en place dans les rgles de l'Art . La mauvaise tenue dans le temps de ces matriaux, inadapts ce domaine d'emploi, provoque, sous les effets directs du soleil, de l'air et de l'eau, des dcollements entranant un dfaut de l'tanchit. Au bout de quelques annes, l'absence ou la perte de l'tanchit entrane l'attaque du bton de la corniche et surtout la corrosion des armatures de liaison des lments de corniche la structure en particulier si elles sont en partie basse du caniveau.
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1

L'inadaptation du choix du matriau vis--vis de l'environnement et de la fonction qu'il doit assurer peut avoir des consquences trs graves . Dans le cas des corniches-caniveaux, les consquences des dfauts d'tanchit sont le vieillissement prmatur du bton, la corrosion des aciers de bton arm, l'clatement du bton, la chute de morceaux, etc.
La corrosion, atteignant les armatures de liaison des lments de corniches la structure, peut provoquer une rupture de celles-ci et la chute des lments prfabriqus sur la voie infrieure. Cet incident est relativement brutal mme dans le cas o il a pu tre mis en vidence des dfauts d'alignement constituant souvent des signes annonciateurs de problmes.
Nota : Les consquences sont gnralement sans gravit pour la structure proprement dite. Seul le cot financier de la rparation ou du remplacement de la corniche-caniveau est prendre en considration. Par contre de tels dfauts sont une cause d'inscurit pour le personnel charg de l'entretien, dans la mesure o la corniche-caniveau devient incapable d'en supporter le poids, alors qu'il faut bien en assurer l'entretien. En outre, si la voie infrieure est circule, la scurit de l'usager n'est plus garantie .
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Il est ncessaire de faire le choix d'une technique d'tanchit adapte cette partie d'ouvrage . La seule tanchit valable est l'tanchit par film mince adhrant au support ( base de polyurthanne ou similaire) conforme au fascicule 67, titre I, du CCTG, comme le montre le dessin ci-contre . L'paisseur du film est dfinie dans l'article 11 .2.3. En parement vertical, l'paisseur minimale du film sera de 1,5 mm . En outre le produit devra tre rsistant l'action des UV et des agents atmosphriques . Une protection mcanique du film en fond de caniveau peut tre envisage pour viter son endommagement au cours des oprations d'entretien. Des prcautions sont prendre la jonction des lments . Il faut prvoir un pontage en intgrant, par exemple, une armature textile dans le film, afin d'viter les fuites de l'eau vhicule dans la corniche-caniveau . Dans ce cas en effet, les traitements des joints entre lments prfabriqus de corniche dcrits dans la fiche technique 6 "corniches : fuites entre lments prfabriqus"ne sont pas suffisants . Il est conseill de consulter le rseau technique. Par ailleurs la conception de la corniche-caniveau doit tre tudie pour que les reprises de btonnage des scellements assurant la connexion de la corniche avec la structure, ne soient pas directement en contact avec l'eau ruisselant dans la corniche-caniveau. La jonction entre le fil d'eau et la corniche-caniveau doit faire l'objet de dessins de dtail en liaison avec les diffrents spcialistes (tancheur, maon, poseur de la corniche, concepteurs des rseaux techniques, etc .). Un exemple de raccordement d'un avaloir dans une corniche-caniveau est donn dans la fiche technique 4 "dfaut de relev d'tanchit", rubrique "ce qu'il est souhaitable de faire" .
contre corniche coule en place
bibliographie
Assainissement des ponts-routes. SETRA/CTOA . Bagneux. Juin 1989, rf : F 8940, chapitre 3. Fascicule 67, titre 1 du CCTG. Dcret 85-404 du 03-04-85. Avis Technique sur l'tanchit des ponts-routes . SETRA/CTOA . Bagneux. Rf : FATET. La liste est consultable sur Minitel 3615 SETRA et elle est rgulirement publie dans le bulletin Ouvrages d'Art. Fiches techniques 4 et 6.

8 stagnation d'eau sur les tabliers

LC PC
i SETRA,
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Lors de fortes pluies, l'eau ne s'vacue pas assez rapidement de la chausse. Aprs les pluies, des flaques d'eau subsistent et le passage des vhicules provoque des projections sur une partie de la structure et de ses quipements.
Une quantit d'eau importante stagne sur la chausse de cet ouvrage . Le dveloppement de la vgtation est, en outre, favoris.
analyse du dfaut
Plusieurs causes peuvent tre l'origine du dfaut : - les tabliers ne prsentent pas toujours une pente favorable une bonne vacuation de l'eau; - le dimensionnement des ouvrages d'vacuation des eaux est insuffisant; - la position des gargouilles est incorrecte; - le trac des conduits d'vacuation est inadapt .
Des erreurs d'excution ou un manque d'entretien peuvent amplifier les phnomnes : - les flaches constates lors de la rception de l'extrados du tablier ne sont pas systmatiquement traites avant la mise en oeuvre de la chape d'tanchit; - le rechargement de la couche de roulement obture les avaloirs; le nettoyage des ouvrages d'vacuation des eaux est trop souvent nglig ou la forme et le trac de ceux-ci rendent cette opration trs difficile comme le montre la photo ci-dessous .
Une mauvaise conception telle qu'une partie de canalisation horizontale entre deux coudes 90 retient les matriaux et rend rapidement inefficace le systme d'vacuation comme le montre le schma ci-dessus.

Les projections arrosent les trottoirs et les quipements . Ceci entretient une humidit prjudiciable la durabilit des matriaux. Les cycles gel-dgel et la prsence de sels de dverglaage acclrent les dgradations : - caillage du bton des corniches, des longrines, des plots d'ancrage, etc; - oxydation des pices mtalliques telles que les glissires, les barrires, les garde-corps, les supports divers, les systmes de fixation, etc. Une dgradation prmature des btons bitumineux de chausse en immersion prolonge dans l'eau est galement possible. La dgradation des plots d'ancrage et la corrosion des systmes de fixation peuvent altrer l'efficacit des dispositifs de scurit comme le montrent les photos ci-dessous .
Les stagnations d'eau peuvent tre l'origine de l'aquaplanage et de la prsence de plaques de glace en hiver . Elles peuvent galement induire des projections d'eau sur les voies franchies (l'effet de surprise ainsi provoqu peut s'avrer dangereux pour l'usager).
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ouvrages neufs
Le profil en long gnral de la voie doit tre tudi en amont de la conception de l'ouvrage et avoir, dans la mesure du possible, une pente minimale de 1 % pour obtenir une bonne vacuation . En tout tat de cause, une pente transversale minimale de 2,5 % sera prvue sur l'ouvrage . Pour le cas particulier des ouvrages en S avec changement de sens de dvers, on vrifiera qu'en tout point de l'extrados, la pente instantane est suprieure ou gale 1 %. Ces conditions tant ralises, on ne perdra pas de vue qu'une rception de la surface du tablier est indispensable et que toute prsence de flaches fera l'objet : -soit d'un ragrage au mortier de rsine dans le cas de dfauts localiss; -soit d'un reprofilage dans le cas de flaches plus importantes, avec des matriaux adapts. Ceux-ci sont dcrits dans le document guide technique choix et application des produits de rparation et de protection des ouvrages en bton , cf . bibliographie. Le systme de drainage et d'vacuation des eaux doit tre conu ds l'tablissement du projet d'amnagement routier : - les avaloirs devront tre au droit du fil d'eau . Leur dcalage sous les trottoirs est fortement dconseill car il est souvent la cause du ralentissement des vacuations et de difficults d'entretien;
Corniche Asphalte ou microbton bitumineux de protection sur film de rsine adhrent Bordure de trottoir mortier Etanchit par feuille prfabrique
- les avaloirs seront placs aux points bas ou dans les zones de pente . Pour les tabliers plats, il est fortement conseill de multiplier leur nombre; - les vacuations proximit ou sur les chevtres devront tre telles qu'il soit possible de drainer l'eau dans un caniveau et de l'vacuer dans un regard situ en pied de cule . La conception du systme d'vacuation des eaux jusqu'au regard devra faire l'objet d'une attention particulire dans les zones sensibles au vandalisme;
- le trac des vacuations travers le tablier sera le plus rectiligne possible en excluant tout coude 90; - il ne faut pas hsiter surdimensionner les systmes d'vacuation, l'exprience montrant que l'entretien de ces dispositifs est trop rarement effectu . Le diamtre intrieur des tuyaux par exemple doit tre au minimum de 100 mm.
ouvrages anciens
Lors de la rfection de la couche de roulement ou de la chape d'tanchit, il conviendra de supprimer ou de diminuer l'importance des flaches, d'amliorer la pente transversale de l'ouvrage, de rtablir un rseau d'assainissement adapt en crant notamment des gargouilles judicieusement implantes et des systmes d'vacuation au sol. L'limination des flaches de grande surface peut tre faite par un reprofilage localis ou gnralis avec des btons bitumineux spciaux avant la mise en place de l'tanchit base de matriaux bitumineux . Sur les ouvrages ayant peu de pente, la solution consistant faire le reprofilage sur l'tanchit prsente l'inconvnient d'immerger localement la base des enrobs. En outre, il est indispensable de mettre en oeuvre une politique d'entretien appropri.
bibliographie
Assainissement des ponts-routes, SETRA/CTOA . Bagneux. Juin 1989. Rf : F 8940. Amnagement des routes principales . Guide technique. SETRA/CTOA . Bagneux . Aot 1994, rf : B 9668. Guide Technique, choix et application des produits de rparation et de protection des ouvrages en bton. SETRA/LCPC . Bagneux. Aot 1996 . Rf : 9613. Fiches techniques 1, 2, 3, 4, 9, 12 et 14a, b et c.

9 dfaut d'vacuation de l'eau sous les tabliers

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Le dispositif d'vacuation de l'eau n'est pas raccord un systme complet d'assainissement et l'eau de ruissellement est vacue directement en chute libre . Faute de dispositions adquates, l'eau de pluie est rabattue sur des parties verticales de la structure et les mes des ponts caissons o elle provoque des souillures, puis un dbut d'attaque du bton et terme la corrosion des armatures .
Gargouille non prolonge por un tuyau
Parement bton de l ' ouvrage
Gargouille affleurant le bton de l'intrados de l'encorbellement d'un pont caisson.
Nota: Le dispositif prsent sur la photo ci-contre peut sembler a priori satisfaisant . Il runit cependant deux inconvnients: - la sortie trop prs du parement ne protge pas la structure des projections, ds lors qu'il y a un peu de vent et que les dbits sont faibles. - le coude 90 sera rapidement obstru . Les coudes sont en outre trs fragiles .
analyse du dfaut
L'existence d'un tuyau trop court en dbouch en dessous du tablier entrane de nombreuses projections d'eau de ruissellement sur les parois de bton situes proximit. La non prise en compte des risques pour l'environnement conduit souvent ne pas prvoir de raccordement un rseau de collecte des eaux de ruissellement . Des rejets directs dans la nature (voir photos prcdentes et ci-dessous) sont alors inluctables d'o des consquences fcheuses pour l'environnement en cas de dversement de produits dangereux sur l'ouvrage.
Par ailleurs les ouvrages de rception en contrebas ne sont pas toujours bien tudis . Par exemple, une hauteur de chute trop importante provoque une rosion de la zone de rception . Des dbordements sont galement possibles lorsqu'ils sont sous-dimensionns comme le montre le schma ci-dessous.
Ouvrage de rception des eaux mal adapt .
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En premier lieu les consquences sont d'ordre esthtique, mais la prsence d'eau finit par provoquer une attaque du bton et une corrosion des armatures de peau, voire de la prcontrainte au droit des systmes d'ancrage. Un vieillissement prmatur de l'ouvrage est craindre. L'eau s'coule directement sur le talon d'une poutre.

Tous les dispositifs d'vacuation des eaux doivent tre raccords des tuyaux de collecte tels que le montrent par exemple les photos suivantes. Systme de collecte de toutes les eaux de ruissellement du tablier: - fils d'eau; - joints de chausse.
Amnagement vitant les ruissellements sur les parements. L'extrmit infrieure des tuyaux d'vacuation doit tre situe au dessous du niveau infrieur des parties de structure (poutre, caisson, etc .) pouvant tre atteintes par les projections d'eau . Cette disposition est un minimum prvoir. Si l'tude d'impact conclut un risque de pollution des zones situes au droit du point de chute des eaux recueillies par les avaloirs, la mise en place d'un collecteur sera ncessaire . Voir fiche 11 "dfaut des raccordements des dispositifs d'vacuation des eaux".
Dalle bton
Disposition prvoir dans le cas d'un pont poutres mtalliques. La gargouille est fixe en point bas de la structure .
Gargouille
Poutre mtallique
\ Fixation
bibliographie
Assainissement des ponts-routes . SETRA/CTOA . Bagneux. Juin 1989, rf : F 8940. cf. paragraphe 11 .2.2, page 24. Loi sur l'eau du 3 janvier 1992 et ses dcrets d'application. Fiche technique 11 .

04
La continuit du passage de l'eau entre le tablier d'un pont et la chausse supporte par les remblais d'accs l'ouvrage est trs dlicate assurer efficacement du fait du comportement des remblais et de la ncessaire transition de nombreux quipements : barrires de scurit, prolongement des trottoirs, canalisations de services publics, etc. Faute d'avoir assur cette continuit, on peut observer, dans le cas o l'eau de ruissellement est mal canalise, une rosion importante du remblai avec une descente des matriaux dans la zone du quart de cne.
Bordure de trottoir Fil d 'eau
Garde corps
Zoned risque de ravinement
Bord du tablier
Aucun dispositif d'vacuation des eaux recueillies au droit du chevtre n'est prvu. Les faces latrales de l'about du tablier sont noyes dans les remblais qui envahissent le chevtre .
analyse du dfaut
Dans la zone d'accs l'ouvrage, le remblai ne comporte pas de dispositifs particuliers pour assurer un bon coulement des eaux de ruissellement. Lorsque des dispositions ont t prises, il est frquent de constater qu'elles ne sont pas bien conues : mauvaise prise en compte du tassement des remblais, quipements de recueil des eaux inadapts ou mal implants, etc .

Un drainage et une collecte des eaux de ruissellement inadapts provoquent terme: - une rosion rgressive sous la dalle de transition quand celle-ci existe, un risque non ngligeable de mouvement ou de fissuration de la cule, surtout si elle est fonde superficiellement . L'augmentation de la teneur en eau des matriaux du remblai peut accentuer le phnomne; - une instabilit des quarts de cnes nuisant, entre autres, l'ancrage des dispositifs de retenue mettant ainsi en cause la scurit des usagers; - un colmatage des rseaux d'assainissement infrieurs par apport de matriaux.

Les dispositifs dcrits sur les photos ci-dessous et page suivante permettent d'assurer une vacuation des eaux correcte dans la plupart des cas .
Abaissement progressif de la bordure de trottoir pour viter l'arrive de l'eau au ras de la cule .
Evacuation des eaux l'extrmit de l'ouvrage par un avaloir scell en pied, au dpart du caniveau de descente par, tuiles embotes, construit sur le perr .
Disposition type de raccordement du fil d'eau un caniveau de descente par tuiles embotes .
Collecte et raccordement une descente d'eau.
D'autres dispositions peuvent conduire une nette amlioration de l'vacuation de l'eau dans ces zones sensibles, il faut: - prvoir un voile en bton arm en tte du chevtre pour empcher les matriaux de remblais de couler sur le chevtre, comme l'indique la photo ci-contre;
- rendre compatible les quipements d'assainissement, de scurit (notamment les raccordements entre les diffrents modles de barrires) et les chambres de tirages destines aux concessionnaires . Un plan rassemblant tous les quipements prvus aux abords de l'ouvrage, sur une quinzaine de mtres avant les joints de chausse, serait un outil trs utile pour assurer cette compatibilit. Il serait galement trs souhaitable de placer la partie "abords immdiats de l'ouvrage" sous la responsabilit du projeteur du pont .
bibliographie
Assainissement des ponts routes . SETRA/CTOA . Bagneux. Juin 1989, rf : F 8940. cf. paragraphe 1 .2.6, page 18. Assainissement Routier - Recommandations SETRA/LCPC . Bagneux. 1982. Rf : C 8208. Fiche technique 11 .

11 dfaut des raccordements des dispositifs Lc pc d'vacuation des eaux

Les eaux collectes par les caniveaux ou les corniches-caniveaux sont vacues en diffrents points des ouvrages par des avaloirs, des gargouilles ou des dversoirs raccords des dispositifs qui conduisent les eaux aux fosss ou aux collecteurs. Ces dispositifs sont souvent incomplets, interrompus, dbots ou casss, parce qu'ils sont mal conus.
Tuyau d'vacuation dbot entranant le ruissellement de l'eau sur le remblai.
Remarque : la succession de deux coudes 90 rend pratiquement impossible le nettoyage de la canalisation . Cette configuration n'est pas une solution acceptable, voir fiche 9 dfaut d'vacuation de l'eau sous les tabliers .
Dans le cas des corniches-caniveaux, les dversoirs vacuent tout ou partie des eaux en dehors des regards ou aprs les regards et hors des dispositifs d'vacuation . Les eaux rejoignent alors la rivire en parcours direct .
analyse du dfaut
Les variations dimensionnelles du tablier lies aux variations de temprature, au retrait et au fluage entranent des mouvements relatifs entre le tablier et les appuis qui peuvent tre trs importants pour les ouvrages longs. Les dispositifs d'vacuation des eaux sont rapidement dtriors par l'effet des mouvements du tablier et ne peuvent plus remplir leur fonction .
Entonnoir ayant un diamtre insuffisant compte tenu des variations linaires . Coudes et dispositions de raccordement mal adapts vis--vis des dilatations.

Quand l'eau n'est pas recueillie ou mal recueillie, le premier prjudice pour le pont est un dfaut d'aspect avec taches, moisissures, parements dgrads, etc. Les parties d'ouvrages maintenues humides se dgradent long terme par altration du bton et corrosion des armatures actives et passives. Les dbits d'eau importants aux abouts entranent de gros dsordres dans les remblais contigus l'ouvrage, dans les perrs, sous les dalles de transition et sous les chevtres comme le montre galement la fiche technique 10 dfauts d'vacuation de l'eau aux abords de l'ouvrage .
L'eau collecte par les dispositifs d'vacuation est dverse directement sur les remblais d'accs .
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ouvrages neufs
Le recueil et l'vacuation des eaux doivent tre considrs non comme un accessoire secondaire du projet mais comme un lment trs important de ce dernier. Il faut concevoir et dessiner l'ensemble des dispositifs d'vacuation en sortant du pont c'est-dire en suivant l'eau depuis son origine jusqu' ce qu'elle ait t conduite dans les fosss ou les collecteurs prvus dans le cadre du projet gnral. Il faut prendre en compte les dplacements relatifs tablier - appuis, concevoir des conduits trac direct, de forme simple et de gros diamtre pour limiter les risques d'obstruction et faciliter leur entretien . Il faut galement utiliser des matriaux solides et prennes et viter les matriaux inappropris tels que le PVC par exemple qui est fragile et sensible l'action des UV. Dans le cas des corniches-caniveaux, les dversoirs doivent recouvrir les regards recueillant l'eau sur une longueur suffisante (croquis 1). Sur les parties susceptibles de mouvements par tassements, il est ncessaire de prvoir des caniveaux prfabriqus . En pied d'ouvrage, les eaux devront tre recueillies dans des fosss ou des collecteurs gnraux et vacues loin des ouvrages, avec des dispositifs insensibles aux affouillements (croquis 2). Avant tout rejet en sites sensibles (rivire, bassin de captage des eaux, vgtation rare, etc .) l'eau doit transiter dans des bassins de stockage et de dcantation pour retenir les fluides provenant d'une pollution accidentelle (hydrocarbures, acides, etc .).
Croquis 1
Voile en B .A . construit en tte du chevtre pour empcher les matriaux de remblais de "couler" sur le chevtre et dans les vacuations.
Croquis 2
ouvrages anciens
Les dispositifs dfaillants devront tre rpars ou reconstruits en librant les blocages ventuels dus la dilatation et en simplifiant les tracs . Il sera galement ncessaire d'utiliser des matriaux solides et prennes et de prvoir des caniveaux prfabriqus et des regards visitables . Si ncessaire des bassins de dcantation devront tre construits. Enfin les dsordres divers provoqus par les dfauts des raccordements des dispositifs d'vacuation des eaux seront rpars .
bibliographie
Piles et Pales . PP 73 - Dossier pilote . SETRA/CTOA . Bagneux . 1977. Rf : F 7719. Pices 1 .4.1 et 1 .4.2 Assainissement des ponts-routes . SETRA/CTOA . Bagneux. Juin 1989, rf : F 8940 Loi sur l'eau du 3 Janvier 1992 et ses dcrets d'application. Synthse juridique de l'OIE la police de l'eau et des milieux aquatiques et la lutte contre la pollution de l'eau dit par l'Office International de l'Eau (OIE), rue douard Chamberlan 87065 Limoges Cedex, tlphone 05 55 11 47 80 Documents L'eau et la route - SETRA - volumes 1 8 - 1993 1998. Assainissement Routier - Recommandations SETRA/LCPC 1982. Fiche technique 10.

12 absence de larmier
LC PC SETRA/
L'absence de larmier permet aux eaux de pluie et de ruissellement, tombant sur les encorbellements, de couler sur l'intrados des tabliers. Dans le cas des ponts poutres et caissons, les eaux coulent galement sur les mes, les talons de poutres et le hourdis infrieur. Les corniches ne prsentent pas un rempart suffisamment efficace vis--vis de ces circulations d'eau.
Cas des ouvrages avec 1 tablier
Cas des ouvrages possdant 2 tabliers
Les larmiers existent trs rarement sur les bords latraux des encorbellements notamment au droit du terre plein central.
Le larmier est trs rarement prvu en about des tabliers alors que des fuites se produisent trs souvent au droit des joints de chausses et de trottoirs.
analyse du dfaut
Pourquoi ne prvoit-on pas systmatiquement de larmier sous les encorbellements et pourquoi n'est-il jamais prvu en about de tablier? Le larmier est jug tort, inutile en prsence de corniches alors que celles-ci n'ont pas un rle efficace vis--vis de ces circulations d'eau comme cela a dj t dit prcdemment. De mme, il est jug tort inutile sous les encorbellements sans corniche des ouvrages deux tabliers spars, ct terre plein central, car la quantit d'eau reue sur les bords des tabliers, pluie, fonte de la neige, projections engendres par les vhicules, est estime faible . En outre les faces sur lesquelles ruisselle l'eau sont gnralement caches. Par habitude, il est trs rarement prvu en about de tablier, et nglig notamment en prsence de joints de chausse et de trottoir. Les dfauts de ralisation puis le vieillissement des matriaux se traduisent terme par des fuites aux joints entre lments de corniches, entre corniches et contre-corniches et au travers des joints de chausse ou de trottoir quand ils existent . Les joints de trottoir sont trs rarement tanches, et ceux des chausses prsentent encore souvent des dfaillances. Enfin, le manque d'entretien favorise et acclre les dgradations des matriaux. L'absence de larmier rsulte dans la plupart des cas d'un excs de confiance dans les dispositions constructives adoptes et dans la qualit des matriaux vis--vis des nombreuses agressions (eau, sels, cycles gel-degel, pollutions, etc .) . La conception du tablier doit permettre la mise en place du larmier . Ce n'est pas le cas pour ce type de structure.

Mme en prsence d'une corniche, les infiltrations d'eau sont possibles . . ., soit au travers des joints entre lments de corniche, soit cause de l'absence ou d'un dfaut d'tanchit la jonction corniche / contre-corniche, voir fiche 6 "corniches : fuites entre lments prfabriqus" et fiche 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche-trottoir". En dehors des inconvnients d'ordre esthtique tels que humidit, efflorescences, coulures, stalactites, les consquences sur les parements peuvent tre importantes et dpendent du type d'agression (eau charge d'ions agressifs et de sels de dverglaage, cycles gel-dgel, pntration d'eau dans les fissures existantes, etc .) .
Les dgradations les plus courantes sont l'caillage du bton, des armatures apparentes oxydes et des clatements de bton . La pntration de l'eau dans les gaines de prcontrainte, partir des ancrages des cbles situs en about de tablier, peut provoquer la rupture de fils ou de torons et altrer la prcontrainte.
Exemple de l'intrados d'un pont-dalle sur lequel les ruissellements d'eau ont favoris le dveloppement de l'alcali-raction .
Sur l'encorbellement d'un pont caisson, les rejaillissements d'eau ont provoqu l'oxydation des armatures, insuffisamment enrobes, le gonflement des aciers et l'clatement du bton.
C5 ouvrages neufs
Le projet doit prvoir un larmier en bordure latrale des encorbellements et en about de tabliers dans tous les cas, mme en prsence d'une corniche.
. 1 68cm
La ralisation d'un larmier ne dispense pas de prendre les dispositions permettant de supprimer la cause des infiltrations d'eau ! Il sera utile de consulter les fiches 14a "dfaut d'tanchit au droit des quipements: ancrages traversants" et 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche - trottoir".
Attention au respect de l'enrobage des aciers au droit du larmier!
~rL
6a8cm
Attention aux interruptions de larmier au droit des joints de construction, il faut assurer la continuit!
ouvrages anciens
Il faut mettre en place un profil plastique ou aluminium viss (visserie laiton ou inox), avec un cordon de mastic polyurthanne entre le profil et le bton pour assurer l'tanchit. Il faut prvoir galement des dispositifs de dilatation tanches entre les lments de profils .
bibliographie
Guide technique GC fascicule corniches SETRA/CTOA . Bagneux. Dcembre 1994, rf: F 9467. CCTG Fascicule 65 A. dcret 92.72 du 16-01-72. Fiches techniques 4, 5, 6, 8, 14a et 14 c.

on ce4
Les
dispositifs de minage les plus couramment utiliss sont constitus par:
- des regards d'accs ou des botes de minage destins recevoir des charges explosives . Ces dispositifs sont souvent situs dans le hourdis du tablier et recouverts par des trappes gnralement affleurantes au niveau de la chausse; - des tubes dbouchant la surface du tablier, dans lesquels sont enfiles les charges explosives; - des fixations situes en sous-face du tablier et permettant d'accrocher les charges. Les deux premiers types de dispositifs de minage sont souvent l'origine de dfauts d'tanchit des tabliers de ponts . Parfois, ces dispositifs sont aussi installs dans les piles o ils peuvent favoriser la pntration d'eau l'intrieur des piles, cette eau pouvant geler en hiver et y provoquer des dommages . Tubes dbouchant la surface du tablier. (croquis tir d'un plan d'ouvrage)
Tubes en fer traversant les poutres et disposs en croix, un fil de fer sera pos en attente d l' intrieur de chaque tube dont les extrmits seront obtures par un tampon en bois et dboucheront dans les caissons des trottoirs
Regards de minage .
analyse du dfaut
Certains dispositifs de minage constituent des voies prfrentielles pour la pntration de l'eau dans les tabliers de pont ou les piles. L'objectif d'une bonne accessibilit au niveau de la chausse est souvent difficile concilier avec l'objectif d'tanchit du tablier. C'est ainsi que les dispositifs constitus par des regards prsentent souvent des dfauts d'tanchit autour des plaques qui recouvrent ces regards. Par ailleurs, les extrmits des tubes destins recevoir des charges explosives remontent au niveau de l'extrados et sont souvent mal obtures . L'eau peut alors pntrer l'intrieur des tubes et les corroder. Elle peut aussi passer au travers des raccords entre lments de tubes, puis s'infiltrer dans le tablier. Le raccordement entre ces divers lments et l'tanchit est techniquement trs difficile raliser, et l'eau russit souvent s'infiltrer entre ces lments et le bton du tablier.

L'eau qui a pntr par le dispositif de minage peut ensuite s'infiltrer dans le tablier si elle rencontre, au cours de son cheminement, une fissure, une reprise de btonnage, un joint, etc . Dans ce cas les consquences sur les ouvrages sont du mme type que celles dcrites dans les fiches techniques 1 "absence d'tanchit sur tablier", 2 "absence d'tanchit sous trottoir", 3 "dfauts d'tanchit de la chape", 4 "dfaut de relev d'tanchit, 8 "stagnation d'eau sur tablier" et 14 de a c "dfaut d'tanchit au droit des quipements" . Les dfauts sont gnralement localiss autour du dispositif de minage.
La photo ci-contre montre un exemple de la dfaillance d'un pont poutres en bton prcontraint (type VIPP) en raison de la rupture par corrosion des cbles dans le talon d'une poutre.
Dans les cas les plus graves, la prsence d'un dispositif de minage peut conduire au remplacement des tabliers de pont .

Il est recommand d'viter de mettre en place des dispositifs de minage sur les ouvrages neufs, sauf si les Autorits Militaires l'exigent . Dans ce dernier cas, les dispositifs doivent tre conus de faon viter toute pntration d'eau dans le bton du tablier et des piles.
ouvrages anciens
Lorsque le dispositif de minage est cause de dsordres, il est recommand de le supprimer, ou de le ramnager si les Autorits Militaires exigent son maintien: dans le cas o il existe des regards d'accs ou des botes de minage, il est conseill de les boucher par du bton, de rparer l'tanchit du tablier et d'adopter un autre dispositif d'accs ou de minage, si ncessaire ; - dans le cas o le dispositif de minage est constitu de tubes, il est conseill de dmonter l'ensemble du dispositif ou d'obturer les tubes avec un coulis de ciment, de rtablir l'tanchit, et de mettre en oeuvre, si ncessaire, un autre dispositif de minage. Dans tous les cas, le rtablissement de l'tanchit ncessite de prendre des prcautions pour effectuer le raccordement avec la chape existante . voir fiche 3 "dfauts d'tanchit de la chape" .
bibliographie
Aucune en l'tat de nos connaissances.
Fiches techniques 1, 2, 3, 4, 8 et 14 .

14 dfaut d'tanchit au droit des quipements

LC PC
a ancrages traversants
protection contre l'eau dcembre 1998 o n c e'4
(.
Les eaux pntrent par les rservations des tiges d'ancrage des platines support des glissires de scurit et des lampadaires puis ruissellent en intrados des tabliers. Ancrages apparents en intrados.
analyse du dfaut
Pourquoi l'eau pntre-t-elle dans les rservations des tiges d'ancrage alors que des dispositions constructives sont prvues pour assurer l'tanchit? Le vieillissement des matriaux, principalement aux interfaces, favorise les pntrations d'eau. L'absence quasi gnrale de larmier ou autre dispositif autour des dbouchs des rservations, en sous face, permet l'eau de cheminer sur l'intrados. Enfin, le manque d'entretien des dispositifs visibles et accessibles acclre les dgradations. Parfois les dispositions constructives sont ngliges au moment de la mise en oeuvre. Les dispositifs d'tanchit au droit des ancrages sont des points singuliers et dlicats dans leur traitement en regard de l'tanchit gnrale du tablier . Cette opration ncessite l'intervention de l'tancheur aprs la mise en place des dispositifs d'ancrage, dans une phase de cohabitation des corps de mtier souvent tendue par les dlais d'excution.
Mortier ou micro bton de pose Tige filete Tube PVC Embase soude la tige filete

Les consquences de la circulation de l'eau sont relativement faibles pour la structure des ouvrages, comparativement celles qu'elles ont sur les dispositifs de fixation des glissires, des barrires, des lampadaires et des quipements en gnral .
Les rservations dans le tablier sont chemises avec un tube PVC, l'eau passe l'intrieur du tube . Le bton du tablier n'est pas agress coeur mais les pices mtalliques du dispositif d'ancrage sont fortement corrodes par l'eau et les sels de dverglaage. Dans certains cas, la corrosion peut entraner la rupture des tiges filetes . Il y a donc un risque important vis--vis de la scurit des usagers.
Les cheminements de l'eau en intrados provoquent les dgradations classiques dues l'eau, aux sels de dverglaage et aux cycles gel-dgel telles que : caillage, oxydation des armatures, gonflement de celles-ci et clatement de l'enrobage.
Nota : Sur les ouvrages en service, la mise en place de ces quipements par perforation du tablier risque d'endommager les armatures existantes et d'paufrer le bton de l'intrados . En outre, le chemisage n'est pas trs efficace car il ne peut y avoir adhrence entre les chemises et le bton .

Pour liminer les inconvnients prcits, on vitera, dans la mesure du possible, les dispositifs d'ancrage traversants. Les ancrages des quipements de scurit pour vhicules lgers seront raliss dans des longrines non ancres, coules sur l'tanchit, (cf . pice 3 .2 .3 du GC 77) si la longueur de la longrine peut tre suprieure 15 m. Sinon, on ralisera des longrines ancres avec des relevs d'tanchit . Voir fiches 2 "absence d'tanchit sous trottoir" et 4 "dfaut de relev d'tanchit". Pour les barrires de scurit pour poids lourds implantes entre la chausse et un passage de service ou un trottoir tels que les modles BHO, BN5 , on s'efforcera de prvoir des fixations dans des longrines non ancres. Sinon, on ralisera des longrines ancres avec des relevs d'tanchit. Pour les autres modles de barrire, notamment quand elles sont implantes en bord de tablier (cas des BN1, BN2, BN4 . . .), les ancrages seront prvus dans des longrines ou des plots solidaires de la structure. Le cas de la GBA ou de la DBA est plus simple puisqu'elle est pose directement sur la premire couche d'enrob .
BN4
ACIER DOUX BORDURE COULEE EN PLACE
ASPHALTE GRAVILLONNE FEUILLE FPA' ENDUIT D'IMPRESSION A FROID

FPA : FEUILLE PREFABRIQUEE POUR ASPHALTE
Pour les lampadaires, on pourra les placer l'extrieur de l'ouvrage, par exemple sur une console solidaire de la structure (me de poutre, intrados d'encorbellement, etc .) si cela est techniquement et esthtiquement possible. Cette disposition devra toutefois tre tudie et ralise avec soin pour viter que n'apparaissent des coulures de rouille comme le montre la photographie ci-contre, qui reprsente un ouvrage mtallique .
I,
Pour assurer la prennit des ancrages, il est trs important de prvoir une tanchit autour et sur les vis de fixation avec un procd adapt (capsules compressibles et bouchons et le cas chant, une tanchit complmentaire telle que dcrite dans la fiche 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche-trottoir") .
ouvrages anciens
Pour les ouvrages existants, il faut remplacer les ancrages traversants par des ancrages dans des longrines non ancres notamment pour les ouvrages dont la longueur est suprieure 15 m (cf. pice 3 .2 .3 du GC 77). Pour les ouvrages dont la longueur est infrieure 15m, une solution consiste prolonger la longrine hors ouvrage afin d'avoir la longueur minimale requise . En cas d'impossibilit, une des solutions propose dans le GC 77 - pice 3 .1 consiste remplacer les dispositifs traversants par des chevilles auto-foreuses directement dans le bton du tablier . Un reprage des aciers est ncessaire, pralablement au perage, pour viter de les dtriorer . L'tanchit de la fixation est fondamentale . Elle devra tre assure par la mise en place de coupelles d'tanchit intercales entre la platine et la tte des vis . Un capuchon devra tre mis sur chaque vis . Une tanchit complmentaire telle que celle dcrite dans la fiche 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche-trottoir" peut galement tre envisage, (cf . ouvrages neufs) .
bibliographie
Document GC77 du SETRA, notamment pice 3 .2.3 et pice 3.1. Norme XP 98-421 . Barrires de scurit routire. Barrires de scurit en acier BN4. Septembre 1997. Fiches techniques 2, 4, 14b et 14c.

Cette fiche fait partie d'un ensemble disponible au bureau de vente du SETRA, Elle ne peut tre vendue sparment

ETRA on c e4
G
LC PC
b scellement des gardes-corps

Le mortier de scellement est dcoll ou dgrad et a tendance remonter au-dessus du niveau de la corniche ou de la longrine . Quelquefois, le bton est clat en face latrale de la corniche au droit du poteau du garde-corps.
vo
clatement du bton d'un lment de corniche autour du mortier de scellement .
clatement du bton d'une longrine d la corrosion d'un pied de poteau de garde-corps en acier.
analyse du dfaut
Les rservations des poteaux de garde-corps sont souvent surdimensionnes pour tenir compte des irrgularits de pose notamment lorsque les garde-corps sont scells dans les lments de corniche . Les rservations sont gnralement ralises avec un coffrage mtallique ou en bois baklis qui donne une peau lisse . Pour faciliter le dmontage du coffrage, il est ncessaire de prvoir un lger fruit . Souvent la qualit du mortier de scellement n'est pas adapte . Le retrait de celui-ci engendre des dcollements la jonction bton-mortier et autour du poteau mtallique. Dans beaucoup de cas, les rservations sont trop prs du parement extrieur des lments de corniche . Toutes les conditions sont alors runies pour faciliter les infiltrations d'eau, les clatements du mortier et du bton, voire la dsolidarisation des poteaux. L'eau peut galement pntrer l'intrieur des poteaux par les trous de galvanisation. Les mouvements engendrs par la dilatation des garde-corps contribuent aussi fissurer les scellements.

L'eau, charge d'ions agressifs, pntre dans les rservations mal conues ou mal remplies. L'humidit permanente, l'agressivit des ions, notamment des sels de dverglaage, engendrent la corrosion des pieds de poteaux en acier . Cette corrosion et le gel provoquent la dgradation des scellements . La trop faible couverture de bton et le manque d'armatures entre la rservation et le parement des lments de corniche ne permettent pas de s'opposer l'effort de gonflement lors du gel. La photo ci-contre met en vidence des clatements du bton des lments de corniche. La scurit des usagers peut ne plus tre assure dans certains cas extrmes.
IIIIIIIIIIIIIIIIII

Les oprations de scellement des poteaux de garde-corps peuvent sembler a priori trs simples. II est toutefois recommand de suivre les indications dcrites ci-aprs: - limiter les dimensions des rservations au strict ncessaire tout en intgrant les imprcisions de positionnement des lments de corniche; - raliser les rservations avec des blocs de polystyrne expans . Les parois de la rservation ne seront pas lisses, on pourra insrer des petits aciers pour couturer le scellement au bton environnant . On obtiendra ainsi une forme mieux adapte et un bon accrochage. Par contre, il faut prvoir une limination soigne du polystyrne dans la rservation; - utiliser un mortier sans retrait (produits de scellement ou de calage conformes aux normes NF P 18-821 et 18-822); - effectuer un bon remplissage de la rservation en respectant les recommandations donnes dans les fiches techniques des produits afin d'viter les fissures priphriques de retrait aprs schage. Les poteaux devront tre munis de trous d'vacuation des eaux comme l'indique le croquis ci-contre .
Bloc de polystyrne dans lequel on a plac des aciers de couture
ouvrages anciens
Pour les ouvrages existants, il convient de dmolir les scellements dgrads, de boucharder soigneusement les parois de la rservation, d'liminer le rsidu de mortier sur les poteaux, de refaire la protection anti-corrosion des poteaux et de reconstituer les scellements avec les mortiers conseills prcdemment, en suivant strictement les informations des fiches techniques du fabriquant.
Pour les deux types d'ouvrages neufs et anciens , il est recommand de protger les scellements et leur jonction avec le bton des lments de corniche et les poteaux avec une tanchit film mince adhrente en rsine polyurethanne, suivant les modalits dcrites dans la fiche 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche-trottoir".
bibliographie
Garde-corps. Guide technique GC . SETRA/CTOA. Bagneux. Avril 1997 - rf: F 9709. Norme XP P 18-821 Sept 93 - Produits spciaux destins aux constructions en bton hydraulique - Produits de calage et scellement base de liants hydrauliques - Caractres normaliss garantis. Norme XP P 18-822 Sept. 93 - Produits spciaux destins aux constructions en bton hydraulique - Produits de calage et scellement base de rsines synthtiques - Caractres normaliss garantis. Fiche technique 14c .


LC PC
c jonction corniche - trottoir

o n c e4
La reprise de btonnage entre les lments de corniche et le trottoir est, dans la majorit des cas, matrialise par une fissure . Celle-ci intresse toute la hauteur des parties d'ouvrage concernes . Fissure de retrait du bton la reprise lments de corniche prfabriqus / trottoir.
analyse du dfaut
La fissure situe dans la reprise de btonnage est la conjonction d'une mauvaise prparation de surface avant btonnage et du retrait du bton. L'ouverture de la fissure s'amplifie dans le temps avec la pntration des fines et de l'eau et sous l'effet des cycles thermiques . L'eau charge de sels de dverglaage peut corroder les aciers de fixation des lments de corniche sur le tablier du pont . L'eau finit par ruisseler sur les parements du tablier.

Les prjudices pour l'ouvrage sont ceux dcrits plus prcisment dans la fiche 6 "corniches: fuites entre lments prfabriqus" et la fiche 12 "absence de larmier" . L'illustration ci-contre met en relief quelques aspects des consquences des infiltrations et des ruissellements de l'eau charge d'ions agressifs tels que les sels de dverglaage: attaque par les chlorures des armatures insuffisamment enrobes qui se traduit par une oxydation et le gonflement de l'acier puis l'clatement du bton d'enrobage.
Dans certains cas extrmes, la corrosion des aciers de fixation des lments de corniche sur le tablier peut atteindre un niveau tel que certains lments tombent sur la voie infrieure. L'affaissement de l'lment de corniche, visible sur la photo ci-contre, est le signe d'une rupture des aciers de fixation .

La jonction corniche/trottoir n'est jamais parfaite et un traitement particulier de cette zone est ncessaire pour viter l'agression du bton et des aciers de fixation des lments de corniche. On peut envisager: - soit une rservation qui sera remplie avec des matriaux couls tels que les liants bitume lastomre; - soit une rservation qui sera remplie avec une rsine du type polyurthanne. Dans ce cas, il est hautement souhaitable que le produit soit mis en oeuvre galement sur la corniche, la contre-corniche et ventuellement sur les ancrages des poteaux de garde-corps, de glissires ou de barrires de scurit, comme l'indique le croquis ci-dessous . Ce revtement aura une paisseur moyenne au minimum de 2 mm . La rsine, conforme au fascicule 67 - I, devra tre caractrise, basse temprature, par une souplesse adapte la nature des supports (susceptibilit la fissuration) et avoir une bonne rsistance aux UV. Un travail de prparation du support, tel que sablage et application, pralablement la mise en place de la rsine, d'un ou de deux primaires d'accrochage appropris aux supports (bton et revtement galvanis) sera ncessaire. Cette seconde solution est nettement plus efficace que la prcdente.
Contre corniche Etanchit avec rsine lastomre Revtement bton bitumineux ou asphalte Bton de remplissage du trottoir
:iolyurthcnne
Etanchit par feuille prfabrique feuillure remplie de

rsine polyurthanne
lastomre
ouvrages anciens
II faut raliser une tanchit telle que dcrite pour les ouvrages neufs aprs avoir effectu une feuillure cheval sur la corniche et le trottoir. Dans le cas o la rfection de l'tanchit sous chausse est prvue et s'il n'est pas possible de prolonger l'tanchit sous le trottoir, la solution dcrite ci-dessous doit tre envisage pour tancher l'extrados du trottoir: - remonter la bordure de trottoir de 3 cm environ; - fixer des profils aluminium, inox ou acier galvanis l'extrmit des lments de corniche, en prvoyant des systmes de dilatation; - projeter la rsine type polyurthanne sur la surface comprise entre les profils et la bordure de trottoir sur une paisseur moyenne au minimum de 2 mm; - protger l'tanchit des circulations de pitons avec un revtement en asphalte coul, ou un microbton bitumineux compact, sur 2 3 cm d'paisseur . La rsine doit tre rsistante au choc thermique induit par la mise en place de l'asphalte.
Profil aluminium ou nov viss sur Io corniche
recouverte d 'asphalte (p . 20 d
, 0 mm)
Nota : une feuille de papier dite d'indpendance peut tre place entre la rsine et l'asphalte pour viter, dans certains cas, des remontes dans l'asphalte de parties volatiles contenues dans la rsine, susceptibles de provoquer des cloquages.
Mortier
de rglage en altitude
bibliographie
Corniches. Guide technique GC du SETRA/CTOA . Bagneux. Dcembre 1994, rf : F 9467. Fiches techniques 6, 7, 12 et 14 b.

on ce4
Les reprises de btonnage peuvent constituer des points faibles de la structure vis--vis des agents agressifs . Reprise de btonnage verticale entre 2 tronons d'une poutre en bton prcontraint avec une circulation d'eau partir de l'encorbellement.
Reprise de btonnage d'une me non conforme aux plans d'excution et de plus mal excute.
On pourra utilement se reporter la fiche 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements: jonction corniche-trottoir" .
analyse du dfaut
Une fissure due au retrait apparat gnralement au droit de la reprise, son ouverture peut tre forte en surface, notamment si l'enrobage est important, mme si les aciers qui la traversent sont suffisants pour matriser l'ouverture dans la masse. Les reprises sont quelquefois mal places et difficiles protger. De plus, les reprises peuvent tre mal excutes (sgrgation, nids de cailloux . . .), ce qui constitue un facteur aggravant. La reprise est situe au droit de piges eau .
Lunette non
tanche
Faible encorbellement
La reprise de btonnage est expose aux intempries du fait de la faible largeur de l'encorbellement par rapport la hauteur du caisson.
Humidit
VENT
[eau
+ fondants
Le caniveau est dans le mme plan que celui de la reprise du mur garde-grve . Le mur garde-grve et le corbeau n'ont pas t btonns en mme temps .

La pntration de l'eau charge d'agents agressifs peut se traduire par une corrosion prmature des armatures et peut avoir des consquences importantes (destruction des armatures, dsorganisation du bton . . .) susceptibles de mettre en cause la durabilit de l'ouvrage. La corrosion des armatures des mes du caisson, par ailleurs mal enrobes, est due une venue d'eau travers la reprise . Elle entrane une insuffisance vis--vis de la flexion transversale et du cisaillement.
L'eau charge d'agents agressifs (sels de dverglaage) a entran la corrosion des armatures et caus la ruine de ce mur de soutnement de 5 mtres de haut.
C7'
r.~

Rflchir ds la conception la position des reprises de btonnage et prvoir leur protection si ncessaire, car elles rduisent la dure de vie des structures en particulier si elles sont inaccessibles en service. Respecter l'article A .7 .3 du B .A.E.L. 91 : Les dessins d'excution doivent indiquer de faon prcise l'emplacement et la configuration des surfaces de reprise . Les armatures ventuellement ncessaires sont dimensionnes et disposes en consquence . Respecter l'article 74 .3 du fascicule 65-A pour l'excution des reprises. Dans le cas o l'on souhaite tre absolument sr de l'tanchit, il est possible de placer un tube d'injection dans la reprise selon le procd dvelopp par E .D .F. et le C .E.B .T.P. Ne pas oublier les armatures parallles la reprise pour matriser les fissures dues au retrait gn si ncessaire .
Mur garde-grve
reprise ventuelle dconseiller dans les cas courants revtement d'impermabilisation (reprsent en bleu)
Mur de soutnement
Drainage
Pente 2%
Pente 2%
Drain
Les reprises doivent tre judicieusement positionnes par rapport aux circulations d'eau et protges.
ouvrages anciens
Pour les ouvrages existants, raliser si possible des calfatages ou des pontages et, ventuellement des injections avec des produits gonflants tels que ceux employs en tunnel par exemple, dans le cas o la face par o l'eau arrive est inaccessible. Dans tous les cas, il sera ncessaire d'envisager la mise en place de barbacanes.
bibliographie
BAEL, article A .7.3. Fascicule 65-A, article 74.3. Brevet EDF-CEBTP n 7504837 (dans le domaine public). Guide Technique SETRAICTOA . Bagneux . Rf: 9613, Choix et application des produits de rparation et de protection des ouvrages en bton (aot 1996). Dalles de transition des ponts-routes . Publication du SETRA (octobre 1984). Fiche technique 14c.

16
traitement des ancrages et des cachetages des cbles de prcontrainte

protection contre l'eau dcembre 1998 ce4
L'eau charge d'agents agressifs coule sur les ancrages des cbles de prcontrainte, parfois aprs avoir travers les cachetages . L'eau ruisselle sur l'ancrage d'un cble longi-
tudinal .
cachetage ancrage
Le cachetage de la prcontrainte transversale de cette entretoise a disparu .
entretoise
cachetage de la prcontrainte transversale
L'eau ruisselle sur les ancrages de cbles de prcontrainte transversale.
Le problme peut se rencontrer galement pour les ancrages des haubans .
->,
analyse du dfaut
Pourquoi l'eau parvient-elle atteindre les ancrages? Souvent cause d'un excs de confiance dans les protections des ancrages: le cachetage en mortier peut se dcoller sous l'effet du retrait, ou griller* par temps chaud . La qualit et l'paisseur du mortier doivent donc tre dfinies ds la conception ; les dispositions lmentaires qui viteraient que l'eau ne ruisselle et ne s'infiltre dans les ancrages sont ngliges (absence de larmiers transversaux aux extrmits des tabliers, absence de protection, cachetages en bton non arm, joints de chausse non tanches . . .), voir fiches techniques 2 "absence d'tanchit sous trottoir", 12 "absence de larmier", 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche-trottoir" et 15 "l'eau et les reprises de btonnage". * griller signifie une dessiccation forte du mortier et une altration de ses proprits (friabilit, mauvaise compacit et diminution des caractristiques mcaniques). Aucune disposition n'est prise pour viter le ruissellement sur les ancrages.
source revtement plus ou moins permable.
tanchit Interrompue au droit du cachetage l'eau peut s'infiltrer dans la reprise de btonnage du cachetage err~-a.i a~
t _ ~
cachetage
tanchit-. couche d'Indpendonce_ partielle bu liaison tanchit /support faible
MIIIIIIIIIIItlIIIIIIIIIIIIII IIUIIIIIIIIIIIII
t .ssure
Le cachetage de la prcontrainte transversale de cette entretoise est fissur. L'eau peut pntrer et provoquer la dsorganisation du cachetage puis la corrosion des extrmits des cbles.

La proportion des armatures de prcontrainte corrodes et leur degr d'endommagement sont difficiles dterminer. Les armatures peuvent se rompre. La corrosion peut conduire: - soit des rparations dlicates et onreuses ; - soit la dmolition de l'ouvrage .
Exemple de dsordre
Rparation correspondante
rupture de cble
La rupture de cbles de prcontrainte au droit de l'ancrage est la cause de cette fissure.
Les dsordres engendrs ont ncessit la mise en oeuvre d'une rparation gnrale par poutres en treillis trs onreuse.
j R~
ouvrages neufs
Concevoir des extrmits d'ouvrages bien ares, accessibles, avec des dispositions particulires pour la protection contre l'eau (larmiers transversaux, revtement de protection, joints de chausse tanches en encorbellement avec systme de rcupration des eaux . . .). Ancrages avec cachetage
cachetage avec un mortier sans retrait encorbellement : 30 cm mini
4- revtement d 'impermabilisation (reprsent en rouge)
70 cm mini ( adapter en fonction de l'ouvrage)
Ancrages sans cachetage (prcontrainte extrieure) Les dispositions sont identiques aux prcdentes . Les capots mtalliques doivent tre protgs avec un systme anticorrosion. Cbles transversaux En prsence d'une corniche, le respect des dispositions de la fiche 14c "dfaut d'tanchit au droit des quipements : jonction corniche-trottoir" rsout le problme .
Ancrages dans l'extrados Ces dispositions sont dconseilles mais parfois invitables . Dans ce cas, il est prfrable de choisir une chape d'tanchit adhrente. Cas d'une chape d'tanchit adhrente (feuille prfabrique)
Renforcement local par feuille prfabriquer ou mieux per f ;lm de rsne adherer q sous la chape d ' tanchit gnrale en feuille prfabrique
Cas d'une tanchit bi-couche asphalte

Renforcement local sous l 'tanchit bicouche asphalte (pi 30 rrlrn) par une feuile :rrlobn ;,uie o a :fnere t Capot d 'ancrage protg anticorrosion
:
Aciers passifs dans les deux directions
iii/////////
Traitement de la surface de reprise
> 20 cm
Pipette pour vacuer l 'eau en cours de chantier, si possible Remplissage avec du mortier sans retrait l
ouvrages anciens
Sauf cas particulier, le traitement passe par des travaux lourds (dpose des corniches, dmolition des murs garde-grve . . .). Dans le cas d'une intervention sur les ancrages situs dans l'intrados d'un hourdis, il est ncessaire d'tudier et de raliser soigneusement les raccordements du systme local d'tanchit, plac au droit des ancrages, avec la chape d'tanchit gnrale de l'ouvrage . Voir fiche 3 "dfaut d'tanchit de la chape" .
bibliographie
CCTG Fascicule 65A. dcret 92 .72 du 16-01-72 Article 74 .3. CCTG Fascicule 62 Titre 1, section 1 . Rgles techniques de conception et de calcul des ouvrages en construction en bton arm, suivant la mthode des tats limites (BAEL 91). dcret 92 .72 du 16-01-72 . Article A.7.3. Choix et application des produits de rparation et de protection des ouvrages en bton . Guide technique. SETRA/LCPC. Bagneux. Aot 1996, rf F : 9613. Dalles de transition des ponts-routes . Guide technique GC. SETRA/CTOA. Bagneux. Octobre 1984, rf : F 8504. Gabarits de passage, disponibles au SETRA, voir OPPBTP. Fiches techniques 2, 3, 12, 14 c et 15.

Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes

Document disponible sous la reference F 9817 au bureau de vente du SETRA 46, avenue Aristide Briand BP 1 0 0 - 92225 Bagneux Cedex France Telephone: 0 1 46 1 1 3 1 53 et 0 1 46 1 1 3 1 55 Fax: 0 1 46 1 1 3 3 55 Prix de vente: 150 F

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Ministere de I'Equipement des Transports et du Logement

PREVENTION DES PATHOLOGIES COURANTES D'OUVRAGES D'ART

PROTECTION CONTRE LEAU

Ce document a t rdig par un groupe de travail dont la composition est la suivante :

P BERGER M .FRAGNET B . GODART F. MIGLIORI G .PEREZ D .POINEAU J . PROST

Avec la participation de MM.

CETE DE LYON - LR DE LYON

R. CHAUSSIN, P. QUILLOU et G . DELFOSSE sont respectivement aujourd'hui la MISOA, la DDE 57 et au SE'','RA .

1 absence d'tanchit sur tablier

protection contre l'eau dcembre 1998 o n ce4

Etat de l'intrados d'un ouvrage en bton arm sans tanchit.

Intrados d'une vote d'un ouvrage en maonnerie sans tanchit .

consquences sur les ouvrages

Dissolution du mortier de jointoiement avec dplacement des moellons.

ce qu'il est souhaitable de faire ouvrages neufs

Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

2 absence d'tanchit sous trottoir

protection contre l'eau dcembre 1998 o n c e'4

L'eau pntre entre la corniche et le trottoir .

consquences sur les ouvrages

ce qu'il est souhaitable de faire

Etanchit par feuille prfabrique

Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

3 dfauts d'tanchit de la chape

protection contre l'eau dcembre 1998

consquences sur les ouvrages

ce qu'il est souhaitable de faire

Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

4 dfaut de relev d'tanchit

protection contre l'eau dcembre 1998

Corniche prfabrique Glissire rigide monobloc

consquences sur les ouvrages

ce qu'il est souhaitable de faire

Bande de solin Corniche ou contrecorniche Voir

Cordon tanche Bton de remplissage du trottoir 40 mm Corniche ou contrecorniche

Hauteur maxi possible

Bicouche asphalte ou feuille prfabrique protge ou non par de l 'asphalte

Disposition prvoir lors de la conception d'une engravure cache.

-H Etanchit par feuille prfabrique protge par de l 'asphalte

Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

5 dfaut d'tanchit des joints de chausse et de trottoir

Sommier noy par l'eau provenant du joint de chausse.

2 Les joints non tanches

t 4 - Absence de relev de joints

consquences sur les ouvrages

ce qu'il est souhaitable de faire

Bourrelet de protection pour la mise en place des remblais

ouvrages anciens et cas o le joint ne prsente que des problmes d'tanchit

Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

6 corniches : fuites entre lments prfabriqus

Ruissellement de l'eau entre lments de corniche prfabriqus .

consquences sur les ouvrages

ce qu'il est souhaitable de faire

joint au mortier deciment*

rail Hatfen 50/30 .salua .1=25 cm mini

tige filete 0 16 ou 20 .salua .

Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

7 corniche-caniveau : tanchit inadapte

consquences sur les ouvrages

ce qu'il est souhaitable de faire

Prvention des pathologies d'ouvrages d'art

8 stagnation d'eau sur les tabliers

protection contre l'eau dcembre 1998

consquences sur les ouvrages