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JUIN 2006
SOMMAIRE
INTRODUCTION ............................................................................................................ 7
I. La nouvelle norme NF EN 206-1 ............................................................................ 9
I.1 - Incidence de la norme sur les BPE (Btons Prts lEmploi) ............... 9
a. La clarification des responsabilits des diffrents intervenants : .......... 9
b. Types de bton ................................................................................... 10
c. Classes dexposition ........................................................................... 10
c.1) Classe dexposition en fonction du type douvrage....................... 12
c.1.1) Fondations ............................................................................. 12
c.1.2) Voiles et planchers intrieurs................................................. 13
c.1.3) Dalle de parking..................................................................... 13
c.1.4) Voiles extrieurs bruts de dcoffrage .................................... 13
c.2) Synthse ...................................................................................... 14
d. Rsistance caractristique en compression 28 jours ....................... 14
e. Classes de rsistance la compression............................................. 14
f. Classes de consistance ....................................................................... 15
g. Dimension des granulats .................................................................... 16
h. Classes de chlorures .......................................................................... 17
i. Contrles.............................................................................................. 18
i.1) Contrles de production ................................................................ 18
i.2) Contrles en cours de travaux....................................................... 18
I.2 - Incidence de la norme sur les btons de chantier ............................... 19
I.3 - Cas pratique : chantier de la DRDE .................................................... 21
a. Prsentation succincte du chantier ..................................................... 21
b. Mise en pratique de la norme sur le chantier de la DRDE .................. 22
b.1) Classe dexposition suivant la partie douvrage............................ 22
b.2) Contrles raliss sur le chantier ................................................. 22
II. Critres de choix entre BPE et btons faits par une centrale sur chantier ........... 23
II.1 - Formulation de btons faits sur chantier en fonction de la partie
douvrage concerne............................................................................................. 24
a. Mthodes de formulation .................................................................... 24
a.1) Rsistance souhaite................................................................... 24
a.2) Dosage en ciment ........................................................................ 24
a.3) Dosage en eau............................................................................. 26
a.4) Dosage des granulats .................................................................. 26
a.5) Coefficient de compacit .............................................................. 27
a.6) Dosage des granulats .................................................................. 28
b. Parties douvrage ................................................................................ 28
b.1) Fondations ................................................................................... 28
b.1.1) Dosage en ciment.................................................................. 28
b.1.2) Dosage en eau ...................................................................... 29
b.1.3) Dosage des granulats............................................................ 29
La nouvelle norme des btons: application sur un chantier de btiment
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III. Etude spcifique : critres de choix entre voile banch coul en place et voile
prfa prmur ............................................................................................................. 51
III.1 - Les enjeux ......................................................................................... 51
III.2 - Description sommaire de chacune des 2 techniques ........................ 51
a. Voile banch coul en place ............................................................... 51
b. Voile prfa prmur .............................................................................. 53
b.1) Dfinition ...................................................................................... 53
b.2) Mise en uvre ............................................................................. 54
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REMERCIEMENTS
Je souhaite remercier M. Balliet, directeur de lagence Btiment Est,
Duppigheim, de mavoir intgr au sein de son agence et de mavoir plac sur un
chantier aussi important que le chantier des DRDE et de mavoir propos un sujet de
PFE trs intressant qui ma permis dtre autonome.
Je remercie les chefs de chantier, M. Heili et M. Rodriguez ainsi que tous les
compagnons pour leur accueil chaleureux, leur disponibilit et leur sympathie.
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INTRODUCTION
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Dans la continuit de mon tude sur le matriau bton, une tude spcifique
ma t confie sur la ralisation des voiles. En effet, il ma t demand de faire une
tude sur les critres de choix entre les solutions voile banch coul en place et voile
prfa type prmur. Ma prsence sur le chantier de la DRDE ma permis de bien
comprendre la technique et les enjeux du prmur tant donn que cette solution a
t retenue pour lensemble du btiment.
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Cette norme ne sapplique pas aux btons qui ne sont pas structuraux (bton
de remplissage, bton de calage pour les bordures de trottoir, bton de propret)
ainsi qu des btons spciaux tels que les btons ars, les btons mousses, les
btons caverneux, les btons rfractaires, les btons raliss avec des granulats non
minraux ou les btons de masse volumique infrieure 800kg/m3.
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b. Types de bton
Conservation des notions de bton la rsistance et de bton la
composition.
Bton Caractres Normaliss (BCN)
Bton Caractres Spcifis (BCS)
c. Classes dexposition
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XF1 XF4 : attaques dues des cycles gel/dgel sur des btons mouills (btons
extrieurs non protgs)
XF1 zone de gel faible ou modr sans agent de dverglaage
XF2 zone de gel faible ou modr avec agent de dverglaage
XF3 zone de gel svre sans agent de dverglaage
XF4 zone de gel svre avec agent de dverglaage
XS1/XS2 : corrosion induite par des chlorures prsents dans leau de mer
XS1 le bton est expos lair vhiculant du sel marin, mais nest pas en
contact directement avec leau de mer. Cette sous-classe sapplique aux structures
situes moins de 1 kilomtre de la cte.
XS2 le bton est immerg en permanence.
XS3 le bton est situ en zone de marnage ou en zone soumise des
projections ou des embruns
La nouvelle norme des btons: application sur un chantier de btiment
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XD2/XD3 : corrosion induite par des chlorures ayant une origine autre marine (sels
divers)
XD2 humide, rarement sec
XD3 alternance dhumidit et de schage
XA1 XA3 : attaques chimiques se produisant avec des eaux de surface ou
souterraines, et des sols contenant des substances agressives
XA1 environnement faible agressivit chimique
XA2 environnement dagressivit chimique modre
XA3 environnement forte agressivit chimique
c.1.1) Fondations
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Les classes dexposition concernant ces parties douvrage peuvent tre les
classes XC2, XC3 ou les classes dexposition XF.
Mais tant donn que les classes dexposition XF priment sur les classes XC,
il est donc ncessaire de choisir une classe XF pour les voiles extrieurs.
Afin de dterminer la classe dexposition XF ncessaire suivant les conditions
environnementales, il est indispensable dutiliser la carte des zones de gel extraite de
lannexe Nationale Franaise de lEN 206-1.
Lorsque les voiles sont protgs de lhumidit, on peut considrer une classe
dexposition XC1.
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c.2) Synthse
Ex :
Concrete
C25/30
Rsistances sur
prouvettes cubiques
Rsistances sur
prouvettes cylindriques
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On peut sapercevoir quil subsiste une diffrence denviron 5 MPa entre les
rsistances obtenues sur prouvettes cylindriques et sur prouvettes cubiques.
Bien quen France, les essais sont gnralement raliss sur des prouvettes
cylindriques, la norme europenne intgre la culture des autres pays, notamment
lAllemagne qui utilise des prouvettes cubiques pour raliser leurs essais.
Selon lenvironnement dans lequel on se trouve, la norme impose de
respecter des classes minimales de rsistance qui sont :
XO
XC1
(et XC2)
XF1
XF2
XF3
XF4
XD2
XD3
XA1
XA2
XA3
Classe de
rsistance minimale
C 20/25
C 25/30
C 25/30
C 30/37
C 30/37
C 30/37
C 35/45
C 30/37
C 35/45
C 40/50
Ces valeurs sont appliquer en France et peuvent varier dans les autres pays
de la communaut europenne, puisque ces valeurs ne sont pas les mmes dans
lensemble des pays couverts par lEN 206-1 compte tenu des particularits
climatiques, gologiques et des techniques de construction
f. Classes de consistance
A lessai daffaissement (cne dAbrams) nous avons :
XP P 18-305 : 4 classes de consistance : F, P, TP, Fl
NF EN 206-1 : 5 classes de consistance : S1 S5
3 autres mthodes existent pour dterminer la classe de consistance.
Lessai daffaissement (cne dAbrams) est celui qui est couramment pratiqu
en France.
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Affaissement (mm)
XP P18 - 305
NF EN 206-1
De 10 40
bton ferme F
S1
De 50 90
bton plastique P
bton trs plastique
TP
S2
S3
bton fluide Fl
S4
De 100 150
De 160 210
>220
S5
Champs dapplication
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h. Classes de chlorures
On rpertorie 4 classes de chlorure : 0,20 ; 0,40 ; 0,65 ; 1,0
Ces taux correspondent la teneur maximale en ions Cl- rapporte la masse
de ciment.
Classes de
chlorure
Cl 0,20
Cl 0.40
Teneur maximal en
ions chlorure (Cl-)
rapportes la
masse du ciment
0,20%
0,40%
Cl 0,65
0,65%
Cl 1,0
1,0%
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i. Contrles
XP P 18-305 : le producteur devait mettre en place un contrle de
production dcrit dans un Plan dOrganisation de Qualit, sans donner de
spcification particulire sur les contrles raliser.
NF EN 206-1 :
Production continue
Production > 50 m3/jour
Production < 50 m3/jour
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Elments extrieurs
Le chantier est situ Strasbourg dans une zone classe XF1. Ainsi le bton
choisi pour les lments extrieurs est du XF1.
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Facteurs
Finesse du sable
Rapport
Gravier/Sable
Dosage en eau
Granularit
Dimension max des
granulats D
Plutt fin
Plutt grossier
A diminuer
augmenter
A augmenter
Continue prfrable
diminuer
Discontinue lgrement prfrable
Plutt petite
Plutt forte
Figure 9 Critres pour une bonne ouvrabilit et une bonne rsistance des btons
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Mthode de Dreux-Gorisse
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25/64
26/64
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b. Parties douvrage
b.1) Fondations
Formulation dun bton pour des puits de fondations non armes en milieu
non acide.
Pour ce type douvrage, un ciment de type CPJ-CEM II A ayant par prudence
la caractristique ES convient.
Par ailleurs, les faibles contraintes auxquelles sont soumis ces ouvrages ne
ncessitent pas la recherche de classes leves de ciment. Ainsi un ciment de
classe 32,5 convient.
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29/64
30/64
31/64
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On en dduit alors que le volume absolu du sable est : 706 * 0,35 = 247 L
Le volume absolu du gravier est : 706 * 0,65 = 459 L
Or on peut supposer que la densit du sable est 2,54 et que la densit du
gravier est 2,62.
Les dosages en matriaux secs seront donc :
Sable : 247 * 2.54 = 627 kg
Gravier : 459 * 2.62 = 1202 kg
Ciment : 370 kg
Eau totale : 216 kg
Do une densit thorique du bton frais gale 2406 kg
La classe dexposition de ce type douvrage est du XF1. Or la norme impose
les spcifications suivantes pour du XF1 :
- Rapport Eau eff/ Liant equ maximal = 0,60+0,02 = 0,62
Pour cette formulation on a : 207/370 = 0,56 OK
- Teneur mini en liant quivalent : 280 kg/m3
Pour cette formule, on a : 370 kg/m3 OK
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c. Synthse
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OUVRAGES REALISES
Prix
3
/m
X0 CEMII C16/20
XC1 CEMII C25/30
57,90
61,50
PREMURS
DALLES + POTEAUX + POUTRE TRADI + CLAVETAGES (HIVER)
PREMURS (HIVER)
POTEAUX (VOIR PLANS)
POTEAUX (VOIR PLANS) HIVER
POTEAUX (VOIR PLANS)
67 ,00
66,00
71,50
71,50
76,00
115,00
b. Cot des btons faits par une centrale bton sur chantier
Afin dtablir le prix de revient du bton (au m3) produit par une centrale sur
chantier de btiment, je me suis demand quels paramtres entraient en compte
pour dterminer le plus prcisment possible le prix de revient .de ces btons.
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b.1.1) Granulats
Pour obtenir les prix du sable et du gravier, jai recherch les sablires
proximit de Strasbourg et jai contact les entreprises suivantes :
- Woerth Grunder
- Werny Ballastires Marckolsheim
Lors de la demande de prix, je leur ai demand de me donner leurs tarifs pour
du sable 0/5 et des graviers 5/16 et 5/20, en sachant quil devrait fournir 4000 tonnes
de sable et 6000 tonnes de gravier.
b.1.2) Ciment
En ce qui concerne le ciment, jai entrepris la mme dmarche, et jai donc
contact les entreprises suivantes :
- Holcim ciment Altkirch
- Vicat ciment Xeuilley
- Calcia Metz
Je leur ai demand de me faire une offre pour des ciments CEM I et CEM II,
pour une fourniture totale de 2000 tonnes.
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A partir de ces chiffres, jai ralis des fiches synthse dtaillant le calcul du
prix de revient de chacun des btons. Ces fiches pourront tre utilises par
lentreprise
pour
la
fabrication
ventuelle
de
bton
sur
chantier.
39/64
Quantit (t)
10
8
103
0.8
0.648
1.242
0.275
0.217
Masse
volumique Total (/m3)
(t/m3)
2,54
2.55
2,62
3.79
0.70
40.46
1
0.17
le m3 =
46.97
le m3
2.57
Matriel
Centrale bton
Sur 5 ans :
70 000
Amortissement
Prix d'achat
70 000
Entretien (10%) 7 000
Amortissement mensuel
77000
5 12mois
1283
/mois
Installation du matriel
Transport
Mcanicien
Prix unitaire
1 000
30
Qt
1
8
Total
Total ()
1000
240
1240
Prix unitaire
30
1000
Qt
8
1
Total
Total ()
240
1000
1240
le m3
0.50
le m3
0.38
56.74 /m3
40/64
Quantit (t)
10
8
103
0.8
0.622
1.125
0.370
0.213
Masse
volumique Total (/m3)
(t/m3)
2,54
2.45
2,62
3.43
0.70
54.44
1
0.17
le m3 =
60.49
le m3
2.57
Matriel
Centrale bton (production horaire
Sur 5 ans :
70 000
Amortissement
Prix d'achat
70 000
Entretien (10%) 7 000
77000
5 12mois
Amortissement mensuel
1283 /mois
Installation du matriel
Transport
Mcanicien
Prix unitaire
1000
30
Qt
Total ()
1
1000
8
240
Total 1240
Prix unitaire
30
1000
Qt
Total ()
8
240
1
1000
Total 1240
0.50
le m3
0.38
69.54 /m3
41/64
Masse
volumique
(t/m3)
Quantit (t)
10
8
106
0.8
0.632
1.208
0.340
0.218
Total (/m3)
2,54
2,62
0.70
1
2.49
3.69
51.49
0.17
le m3 =
57.84
le m3
2.57
Matriel
Centrale bton (production horaire :
Sur 5 ans :
Amortissement
Prix d'achat
Entretien (10%)
m3/h)
70000
77000
5 12mois
1283/mois
70 000
7 000
Amortissement mensuel
Installation du matriel
Transport
Mcanicien
Prix unitaire
1000
30
Qt
1
8
Total ()
1000
240
Total 1240
Dmontage et mise en dpt
Mcanicien
Transport
Prix unitaire
30
1000
Qt
8
1
Total ()
240
1000
Total 1240
Montage, dmontage et transport pour un chantier de 10 mois
( 1240+1240) / 500 * 10 =
le m3
0.50
le m3
0.38
66.89 /m3
42/64
Quantit (t)
10
8
103
0.8
Masse
volumique
(t/m3)
0.627
1.202
0.370
0.216
Total (/m3)
2,54
2,62
0.70
1
2.47
3.67
54.44
0.17
le m3 =
60.75
le m3
2.57
Matriel
Centrale bton (production horaire :
Sur 5 ans :
Amortissement
Prix d'achat
Entretien (10%)
m3/h)
70000
77000
5 12mois
1283/mois
70000
7000
Amortissement mensuel
Installation du matriel
Transport
Mcanicien
Prix unitaire
1000
8
Qt
1
30
Total ()
1000
240
Total 1240
Dmontage et mise en dpt
Mcanicien
Transport
Prix unitaire
30
1000
Qt
8
1
Total ()
240
1000
Total 1240
Montage, dmontage et transport pour un chantier de 10 mois
( 1240+1240 ) / 500 * 10 =
le m3
0.50
le m3
0.38
69.62 /m3
43/64
Masse
volumique
(t/m3)
Quantit (t)
10
8
103
0.8
0.643
1.231
.315
.210
Total (/m3)
2,54
2,62
0.70
1
2.53
3.76
46.35
0.17
le m3 =
52.81
le m3
2.57
Matriel
Centrale bton (production horaire
Sur 5 ans :
Amortissement
Prix d'achat
Entretien (10%)
70000
70000
7000
77000
5 12mois
Amortissement mensuel
1283/mois
Installation du matriel
Transport
Mcanicien
Prix unitaire
1000
30
Qt
1
8
Total ()
1000
240
Total 1240
Dmontage et mise en dpt
Mcanicien
Transport
Prix unitaire
30
1000
Qt
18
1
Total ()
240
1000
Total 1240
Montage, dmontage et transport pour un chantier de 10 mois
( 1240+1240) / 500* 10 =
le m3
0.50
le m3
0.38
61.86 /m3
La nouvelle norme des btons: application sur un chantier de btiment
44/64
Partie douvrage
Fondations
Prmurs
Prmurs hiver
Poteaux poteaux
poutres (extrieur)
Poteaux poteaux
poutres (intrieur)
Poteaux poteaux
poutres (extrieur)
hiver
Poteaux poteaux
poutres (intrieur)
hiver
56.74
69.54
66.89
69.62
69.62
61.86
61.86
45/64
Le cot du BPE propos par les centrales aux alentours du chantier et le cot
de revient dun bton fait par une centrale foraine
46/64
47/64
Pondration
BPE
Note
Total
Note
Total
12
Dlai du GO
12
12
Situation gographique du
chantier
Zone o les centrales
BPE sont rares
Rgion riche en centrale
BPE
12
12
4
4
3
2
12
8
1
3
4
12
Cot du bton
12
15
Qualit du bton
12
Capacit de levage de la
grue
Production journalire de
bton
Prfrences de la matrise
d'uvre
Contraintes
environnementales
Environnement
Zone rsidentielle
Zone industrielle ou
commerciale
TOTAL pondr
Note minimale
125
1
90
1
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Tout dabord, au vu de ce tableau on peut dire que daprs les critres qui me
paraissent primordiaux dans le choix de la fabrication du bton, le BPE se rvle tre
la solution la plus satisfaisante globalement.
En effet, on peut constater que le total pondr du BPE est 30% plus lev
que le bton fait par une centrale sur chantier.
Par ailleurs, on peut galement sapercevoir que le bton fait par une centrale
sur chantier affiche de nombreuses notes gales 1, contrairement au BPE qui
nobtient quune seule note gale 1.
Ainsi ces nombreuses notes gales 1 mettent en vidence que la solution du
bton fait par une centrale sur chantier prsente de nombreuses faiblesses latentes
voire rdhibitoires. La norme NF EN 206-1 ayant renforc la qualit du bton
notamment en ce qui concerne la rsistance, fragilise le bton fait sur chantier.
Dautant plus que le bton fait sur chantier va alors ncessiter lemploi dune
personne qualifie afin de ne pas commettre derreur lors de la ralisation du bton,
pour grer de faon prcise les stocks en granulat et en ciment, dentretenir le
matriel qui lui est confi.
Ainsi la prise de risque pour assurer un bton de bonne qualit ou de qualit
comparable celui dune centrale BPE est beaucoup plus importante. En effet, la
norme NF EN 206-1 ayant renforce les critres de qualit et de durabilit
atteindre, il sera plus facile pour une entreprise de garantir son client les qualits
du bton coul en dcidant de se fournir auprs dun centrale BPE. En effet, les
centrales BPE ont quoiquil arrive une meilleure gestion de la qualit en laborant
des plans qualit et qui sont en totale conformit avec les exigences de la nouvelle
norme.
En terme de responsabilit, il est prfrable pour une entreprise davoir
recours au bton BPE surtout si elle na pas cette habitude de faire soi-mme son
bton sur chantier et donc davoir dj tabli un plan qualit.
Un des critres les plus importants lors du choix de telle ou telle solution se
rvle tre les zones de stockage sur le chantier. En effet, si le chantier prsente trs
peu daires de stockage ou de circulation, il sera trs difficile de pouvoir implanter
une centrale sur chantier. En effet, avec une centrale sur chantier, il faut prvoir la
place pour stocker les granulats, le ciment et la place pour implanter lappareil.
Ainsi sur un chantier de btiment comme celui de la DRDE Strasbourg, il naurait
pas t possible de pouvoir implanter un tel dispositif tant donn le peu de place
quil y a sur le site. En effet, le peu de place quil pouvait y avoir tait principalement
destin au stockage des certains lments prfa, et la circulation de la grue mobile
en priphrie du btiment.
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Finalement, bien que le bton fait par une centrale sur chantier prsente des
cots de revient moins levs que le BPE lorsquon atteint des volumes importants
de bton (10000 m3), cette solution prsente de trs nombreux inconvnients qui au
final peuvent savrer trs pnalisants pour un chantier.
Cependant, une centrale sur chantier peut se rvler tre complmentaire au
BPE dans le cas de trs gros chantiers et donc de rduire les cots lis au bton.
Il est peut galement tre trs pratique dans le cas de gros chantiers implants en
ville et o les conditions daccs sont rduites dues une forte densit de circulation
qui provoquerait des retards de livraison.
50/64
51/64
52/64
b.1) Dfinition
Le prmur courant est destin la ralisation de murs, porteurs ou non
porteurs, de sous-sol, de murs intrieurs de refends, de poutres voiles ou de murs de
faades. Ils peuvent tre associs des lments structuraux complmentaires tels
que poteaux et poutres, prfabriqus ou couls en place.
Ils sont utilisables en locaux dhabitation, bureaux, tablissements recevant du
public ou autres locaux de type industriel.
Le prmur courant est constitu de deux parois minces prfabriques en
bton arm, gnralement sans acier en attente, maintenues espaces par des
raidisseurs mtalliques verticaux et servant de coffrage en uvre un bton prt
lemploi (ou fait sur chantier).
Des aciers de liaison sont insrs entre les deux faces du prmur et lient les
panneaux entre eux. Les prmurs peuvent tre associs des lments structuraux
complmentaires couls sur place ou prfabriqus auxquels ils peuvent tre relis
par des cadres en acier de continuit.
Le prmur est compos de deux parois dont lpaisseur varie entre 5.00 et
6.00 cm relies entre elles par des raidisseurs espacs de 60 cm.
La fabrication se droule en trois tapes principales :
1er jour : btonnage de la 1re paroi de 5cm puis schage ltuve,
2me jour : btonnage de la 2me paroi, retournement de la 1re paroi sur la
2me puis schage ltuve,
3me jour : dcoffrage et stockage du murs sur box ou palettes.
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Deux ou trois hommes avec un grutier sont ncessaires la pose dun prmur
qui dure entre 10 et 30 minutes en gnral. Les oprations de pose sont les
suivantes :
1. Prsenter le prmur
2. Descendre jusquau dessus des armatures en attentes
3. Caler le prmur contre le prmur prcdemment pos
4. Descendre le prmur sur ces cales (le calage assure le remplissage du joint
du pied de mur par le bton).
5. Fixer les tais tire pousse sur les douilles du prmur prvues cet effet et
sur les lests bton (ou directement sur un plancher ou une fondation).
6. Rgler le prmur
7. Serrer et bloquer les points de fixations avant de dcrocher les lingues.
Une fois la pose termine, une autre quipe soccupe de glisser les HA filants
de liaison et de glisser les aciers de coutures la jonction de deux prmurs.
Le btonnage par niveau sera ralis laide de PIRL (Passerelle Individuelle
Roulante Lgre).
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Prdalle
Dalle de compression
Dalle de compression
Coffrage
Prmur
Voile banch
coul en place
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Enfin pour un voile courant on peut comparer le prix de revient dun voile
banch et le prix de revient dun prmur.
Voile banch
MO (tout compris)
25/h * 1,15h/m2=
Location banche
Prmur
29,00
25/h * 0,65h/m2=
7,00
Fourniture (avec
6,5kg armatures)
Acier
40,00
6,5kg * 1,1/kg =
7,00
Acier
complmentaire
Bton (p 20 cm)
16,00
60/m3 * 0,20m =
12,00
Surcot li un
bton diffrent
(0/16)
MO finition
1,2kg/m2 * 1,2/kg =
1,50
60/m3 * 0,10m =
6,00
5/m3 * 0,10m =
0,50
3,00
58/m2
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On peut se rendre compte que la technique du prmur est plus onreuse que
celle des voiles couls en place.
Tableau rcapitulatif
AVANTAGES
INCONVENIENTS
Prmurs
- Meilleure qualit de parement
- Rduction de la dure de
chantier
- Pas de coffrage de rive
- Limitation du stockage du
matriel
- Ratio mains duvre meilleur
-Moins de finitions
Diminution de lespace de
travail
- Traitement des joints
horizontaux et verticaux
- Pas de prmurs courbes
- Nombreuses finitions
- Aire de stockage
important
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Les zones de stockage sur le chantier : certains chantiers sont trs exigus et
donc limitent les surfaces des zones de stockage
Le cot de revient
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Solutions
Critres
Pondration
Voile banch
Prmur
Note
Total
Note
Total
Le respect du planning
10
15
La qualit du parement
10
15
Culture d'entreprise
Matriel interne de
l'entreprise
12
15
12
Cot de revient
L'emprise des
terrassements
La forme gomtrique
12
Scurit
12
TOTAL pondr
Note minimale
110
1
126
1
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III.6 - Synthse
Ainsi jai pu me rendre compte que la standardisation de la ralisation des
voiles va entraner un gain significatif sur le planning, rduire les risques derreurs
humaines, supprimer les zones de stockage des banches, les zones de montage des
banches, entranant un gain de place sur le chantier, et un gain de productivit.
On peut donc dire que pour un chantier de btiment il est intressant de
choisir la technique du voile prfa prmur pour 5 raisons principales :
- une rduction de la dure du chantier par prfabrication en usine de produits
manufacturs
- une plus grande constance de la qualit
- une limitation du stockage du matriel sur le chantier (coffrage, banches)
- un ratio main duvre meilleur
- une baisse des accidents du travail lie une meilleure scurit (lie une
baisse du matriel, des manutentions)
Cependant le coffrage traditionnel cet avantage de pouvoir raliser toutes
les formes voulues notamment des voiles courbes. On peut galement sapercevoir
que le cot de revient est moindre. Ainsi il est comprhensible que certaines
entreprises fassent le choix de ne pratiquer que cette technique, dans le but damortir
le matriel et de permettre ses compagnons dacqurir une relle comptence en
coffrage et donc de gagner en productivit.
Par contre, il est difficile sur un chantier de faire un compromis et de dutiliser
les deux techniques en mme temps. En effet, si lon dcide de choisir en
infrastructure la technique du prmur, il faudra continuer avec cette technique pour la
structure. Si lon dcide de passer en coffrage traditionnel pour la structure,
lamortissement du matriel risque dtre nettement moins bon.
Enfin, lavenir la technique du prmur risque dacqurir de plus en plus de
part du march puisque des prmurs avec isolation incorpore vont bientt voir le
jour.
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CONCLUSION
Ltude que jai ralise sur la nouvelle norme des btons NF EN 206-1 fut
trs intressante car jai pu acqurir des nombreuses notions et de connatre plus
profondment les spcifications de cette norme qui est un texte important. Par
ailleurs cette tude va galement servir Demathieu et Bard qui va pouvoir sen
servir pour expliquer ces cadres de chantier limportance de cette norme. Ainsi on
peut dire que cette norme NF EN 206-1 est un texte majeur par lobligation de la
mise jour des textes normatifs en vigueur (fascicule 65 A, livret 2.21 de la SNCF,
DTU 21 et DTU 13.3 pour les dallages, ). Cette norme prsente des avances
importantes :
- elle favorise la scurit et la fiabilit des btons produits, par laugmentation
des contrles et laugmentation de la rsistance moyenne
- elle favorise une meilleure durabilit des ouvrages, en dfinissant 18 classes
dexposition et en dfinissant 4 classes de chlorure
- elle assure la clart et la transparence sur les rsistances, puisque la
commande des BPS doit indiquer la classe de rsistance, la classe dexposition, la
classe de consistance, la dimension maximale des granulats et la classe de chlorure;
et lensemble des exigences imposes par la norme en termes de conception, de
fabrication et de contrles garantit la qualit et la rgularit des produits livrs.
Lincidence financire (augmentation des prix des BPE et du prix de revient
des btons faits sur chantier) provoque par lapplication de la norme NF EN 206-1
par une rorganisation de la gestion de la qualit, par laugmentation de ciment dans
les formules, par la modification du matriel, par laugmentation des contrles est
largement compense par lamlioration de la durabilit des ouvrages et par
laugmentation de la qualit des btons.
En ce qui concerne les critres de choix entre BPE et btons faits sur
chantier mon tude a montr que la solution du bton fait par une centrale sur
chantier prsente de nombreuses faiblesses latentes voire rdhibitoires. La norme
NF EN 206-1 ayant renforc la qualit du bton notamment en ce qui concerne la
rsistance, fragilise le bton fait sur chantier. Dautant plus que le bton fait sur
chantier va alors ncessiter lemploi dune personne qualifie afin de ne pas
commettre derreur lors de la ralisation du bton et dans la gestion des stocks.
Ainsi la prise de risque pour assurer un bton de bonne qualit ou de qualit
comparable celui dune centrale BPE est beaucoup plus importante. En effet, la
norme NF EN 206-1 ayant renforce les critres de qualit et de durabilit
atteindre, il sera plus facile pour une entreprise de garantir son client les qualits
du bton coul en dcidant de se fournir auprs dun centrale BPE, qui est plus apte
certifier un bton de qualit.
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Un des critres les plus importants lors du choix de telle ou telle solution se
rvle tre les zones de stockage sur le chantier. En effet, si le chantier prsente trs
peu daires de stockage ou de circulation, il sera trs difficile de pouvoir implanter
une centrale sur chantier. En effet, avec une centrale sur chantier, il faut prvoir la
place pour stocker les granulats, le ciment et la place pour implanter lappareil.
Par ailleurs, les contraintes environnementales se font de plus en plus rudes
et une centrale sur chantier prsente de nombreux inconvnients en termes
denvironnement (notamment le bruit).
Finalement, bien que le bton fait par une centrale sur chantier prsente des
cots de revient moins levs que le BPE lorsquon atteint des volumes importants
de bton (10000 m3), cette solution prsente de trs nombreux inconvnients qui au
final peuvent savrer trs pnalisants pour un chantier.
Enfin dans la dernire partie de mon tude, jai pu me rendre compte
que la standardisation de la ralisation des voiles prsente de nombreux avantages.
En effet, On peut donc dire que pour un chantier de btiment il est intressant de
choisir la technique du voile prfa prmur pour 5 raisons principales :
- une rduction de la dure du chantier par prfabrication en usine de produits
manufacturs
- une plus grande constance de la qualit
- une limitation du stockage du matriel sur le chantier (coffrage, banches)
- un ratio main duvre meilleur
- une baisse des accidents du travail lie une meilleure scurit (lie une
baisse du matriel, des manutentions)
Cependant le coffrage traditionnel cet avantage de pouvoir raliser toutes
les formes voulues notamment des voiles courbes. On peut galement sapercevoir
que le cot de revient est moindre. Ainsi il est comprhensible que certaines
entreprises fassent le choix de ne pratiquer que cette technique, dans le but damortir
le matriel et de permettre ses compagnons dacqurir une relle comptence en
coffrage et donc de gagner en productivit.
Par contre, il est difficile sur un chantier de faire un compromis et de dutiliser
les deux techniques en mme temps. En effet, si lon dcide de choisir en
infrastructure la technique du prmur, il faudra continuer avec cette technique pour la
structure. Si lon dcide de passer en coffrage traditionnel pour la structure,
lamortissement du matriel risque dtre nettement moins bon.
Enfin, lavenir la technique du prmur risque dacqurir de plus en plus de
part du march puisque des prmurs avec isolation incorpore vont bientt voir le
jour.
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Rfrences bibliographiques
I
La norme NF EN 206-1
II
III
IV
VI
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