4eccdfbb804387xxx Quick Start FR v1.0 PDF

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®
DSECONTROL
DSE7000 Guide de démarrage rapide
057-101
Auteur : John Ruddock
*La simplification des solutions complexes.

DSE Série 7000 Guide de démarrage rapide
Deep Sea Electronics Plc

Highfield House
Hunmanby
North Yorkshire
YO14 0PH
Angleterre
Tél. ventes: +44 (0) 1723 890099

Fax ventes: +44 (0) 1723 893303
E-mail: sales@deepseaplc.com
Site internet: www.deepseaplc.com
Guide d'utilisation pour module de contrôle et d'affichage DSE Série 7000.
© Deep Sea Electronics Plc

Tous droits réservés. Aucune partie de ce manuel ne doit être reproduite quelque soit le moyen (y inclus la photocopie et le
stockage sous forme électronique) sans l'accord par écrit du détenteur des droits d'exploitation comme décrit par la loi de 1988
concernant les droits sur la copie, les dessins et les brevets (Copyright, Designs and Patents Act).
Les demandes écrites de reproduction de ce manuel doivent être adressées à Deep Sea Electronics Plc à l'adresse
mentionnée ci-dessus.
Le logo DSE ainsi que les dénominations DSEUltra, DSEControl, DSEPower, DSEExtra, DSEMarine et DSENet sont des
marques déposées au Royaume-Uni par Deep Sea Electronics PLC.
Toute référence aux marques déposées qui se trouvent dans ce manuel est la propriété de la société en question.
Deep Sea Electronics Plc se réserve le droit de modifier le contenu de ce manuel sans préavis.
Modifications depuis la version précédente
Modification Remarques
Explication des signes employés dans ce manuel.
Souligne un élément essentiel de la procédure pour assurer le bon fonctionnement.

NOTE:
Indique une procédure ou action, qui, si elle n'est pas appliquée, pourrait entrainer des
ATTENTION! dommages ou la destruction de l'équipement employé.
Indique une procédure ou action qui pourrait entrainer des dommages corporels ou décès si
AVERTISSEMENT! elle n'est pas respectée.
2 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

SOMMAIRE
Chapitre Page
1 DOCUMENTS LIEES ................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
2 INTRODUCTION .............................................................................................. 4
3 DESCRIPTION DES COMMANDES ................................................................ 5
3.1 MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310 ........................................ 5
3.2 MODULE DE CONTROLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320 ............................ 7
3.3 GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE ..................................................................................... 9
3.3.1 DEMARRER LE MOTEUR....................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.3.2 ARRETER LE MOTEUR.......................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.4 AFFICHER LES JAUGES............................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.4.1 CONTENU DE LA PAGE DES JAUGES ................. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.4.2 MESSAGES D'ERREUR CAN .................................................................................... 12
3.5 AFFICHER L'HISTORIQUE DES EVENEMENTS ......... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
3.6 VOYANTS CONFIGURABLES PAR L'UTILISATEUR .. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4 UTILISATION ............................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.1 DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU .................................................................................. 14
4.2 MODE AUTOMATIQUE..................................................................................................... 15
4.2.1 ATTENTE EN MODE AUTO....................................................................................... 15
4.2.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE............................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.2.3 MOTEUR EN MARCHE ........................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.2.4 SEQUENCE D'ARRET ............................................ ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.3 MODE MANUEL ............................................................. ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.3.1 ATTENTE EN MODE MANUEL............................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.3.4 SEQUENCE D'ARRET ............................................ ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
4.4 MODE TEST ...................................................................................................................... 19
4.4.1 ATTENTE EN MODE TEST..................................... ERREUR ! SIGNET NON DEFINI.
Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR 3

1 DOCUMENTS LIÉES
Ce document fait référence aux documents DSE suivants qui sont disponibles sur le site internet
www.deepseaplc.com
Réf. DSE DESCRIPTION

053-026 7210 guide d'installation
057-004 Manuel de câblage pour moteurs électroniques et DSE
057-077 Guide du logiciel de configuration pour DSE Série 7000
057-082 Guide d'extension d'entrées DSE2130
057-083 Guide d'extension de sorties DSE2157
057-084 Guide d'extension afficheur DSE2548
2 INTRODUCTION
Ce document décrit l'installation et les conditions de fonctionnement des modules DSE Série 7000 qui font partie de
la gamme DSEControl®.
Ce guide fait partie du produit et doit être conservé pendant la durée de vie du produit. Si le produit est vendu,
assurez-vous que ce manuel l'accompagne.
Ce document n'est pas suivi. Vous ne serez pas informé des mises à jour. Toute mise à jour sera affichée sur le
site internet DSE: www.deepseaplc.com
La Série DSE 7000 est conçue afin de fournir différentes fonctions à travers une plateforme commune. Ainsi le
fabriquant du groupe dispose d'une plus grande flexibilité dans le choix de contrôleur pour chaque application.
Le module de la Série DSE 7000 a été conçu pour permettre à l'utilisateur de démarrer et arrêter le groupe et
transférer la charge soit manuellement soit automatiquement (par moyen des boutons du module). De plus, le
DSE7320 démarre et arrête le groupe automatiquement selon l'état du réseau.
L'utilisateur peut surveiller les paramètres de fonctionnement par l'affichage LCD.
Le module DSE 7000 surveille les paramètres du moteur, indique son état et les éventuels défauts, et l'arrête
automatiquement en cas de défaut grave. Le défaut sera signalé par une ALARME AUDIBLE. L'affichage LCD
indiquera le défaut.
Le puissant micro-processeur ARM contenu dans le module permet d'y incorporer toute une gamme de fonctions
complexes:
• Affichage de texte sur écran LCD (choix multiple de langues).

• Valeur efficace vraie pour la surveillance de la tension, du courant et de la puissance.
• Surveillance des paramètres du moteur.
• Entrées configurables à utiliser comme alarmes ou autres fonctions.
• Interface ECU pour moteurs électroniques.
L'utilisation d'un PC et du logiciel de configuration Série 7000 permet la modification des séquences opératoires,
des temporisations et des alarmes.
En plus, une partie de ces informations peut être configurée via la face avant du module.
Le module est protégé par un boitier robuste en plastique prévu pour un montage sur panneau. Les connexions se
font via des connecteurs vérrouillables.

3 DESCRIPTION DES COMMANDES

Le chapitre suivant explique les fonctions des différentes commandes du module.
3.1 MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310
État du module et
affichage des jauges
Boutons du menu de Quatre LEDs

navigation configurables
Fermer
disjoncteur GE
Ouvrir (mode manuel)
disjoncteur GE
(mode manuel)
Démarrer
groupe (mode
manuel)
Selectionner
mode Stop
Couper alarme
/ Test LEDs
Selectionner
Selectionner mode Auto
mode Manuel

LED de
disponibilité GE.
Allumé lorsque
le GE est dans
LED de disjoncteur GE. ses limites et
Allumé lorsque le peut prendre la
disjoncteur GE est fermé charge.
et le GE prend la charge.
NOTE: La “LED de disjoncteur GE” dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration
des entrées logiques du module.
1) Entrée logique configurée comme “Auxiliaire GE fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée auxiliaire
GE fermé est actif – La LED affiche l'état du contacteur auxiliaire.
2) AUCUNE entrée n'est configurée comme “Auxiliaire GE fermé” (réglage d'usine) – La LED s'illumine
lorsque le 7x20 donne le signal de charge au GE – La LED montre l'état de la demande de charge du
7x20.

3.2 MODULE DE CONTRÔLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320
État du module et
affichage des jauges
Boutons de Quatre LEDs

navigation du menu configurables
Basculer sur
groupe (mode
Basculer sur manuel)
réseau (mode
manuel)
Démarrer
groupe (mode
manuel)
Sélectionner
mode Stop
Couper alarme
/ Test LEDs
Sélectionner
Sélectionner mode Auto
Sélectionner
mode Manuel Test en Charge
(DSE7320
seulement)

LED "Réseau
disponible".
Allumé lorsque le
réseau est dans
ses limites et peut
prendre la
charge.
LED "GE
disponible".
Allumé lorsque
le groupe est
LED "Disjoncteur réseau LED "Disjoncteur GE dans ses
fermé". fermé". limites et peut
Allumé lorsque le réseau Allumé lorsque le groupe prendre la
prend la charge. prend la charge. charge.
NOTE: La “LED GE en charge” dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration des
entrées logiques du module.
3) Entrée logique configurée comme “Auxiliaire GE fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée auxiliaire
GE fermé est actif – La LED affiche l'état du contacteur auxiliaire.
4) AUCUNE entrée n'est configurée comme “Auxiliaire GE fermé” (réglage d'usine) – La LED s'illumine
lorsque le 7x20 donne le signal de charge au GE – La LED montre l'état de la demande de charge du
7x20.
NOTE: La “LED Réseau en charge” dispose de deux modes de fonctionnement selon la configuration
des entrées logiques du module.
5) Entrée logique configurée comme “Auxiliaire réseau fermé” – La LED s'illumine lorsque l'entrée
auxiliaire réseau fermé est actif – La LED affiche l'état du contacteur auxiliaire.
6) AUCUNE entrée n'est configurée comme “Auxiliaire réseau fermé” (réglage d'usine) – La LED s'illumine
lorsque le 7x20 donne le signal de charge au réseau – La LED montre l'état de la demande de charge du
7x20.

3.3 GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE

Ce chapitre est un guide démarrage rapide pour l'utilisation du module.
3.3.1 DEMARRER LE MOTEUR
Sélectionnez d'abord
le mode Manuel…
…et appuyez sur

Start afin de
démarrer le groupe.
NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.
3.3.2 ARRETER LE MOTEUR
Sélectionner le mode
Stop/Reset. Le
groupe s'arrête.
NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.

3.4 AFFICHER LES JAUGES
Vous pouvez afficher les différentes pages d'information en appuyant sur le bouton "page suivante" .
Une fois sélectionnée, la page restera sur l'écran LCD jusqu'à ce que l'utilisateur choisisse une autre page ou
jusqu'à ce que le délai d'inactivité soit atteint. Le module retournera alors à l'écran d'état.
Si aucun bouton n'est activé dans une page d'affichage des jauges, les jauges seront affichées selon la
configuration du Délais de défilement.
Afin de passer en revue toutes les jauges de la page sélectionnée, appuyez sur le bouton ou . Le
défilement automatique sera alors désactivé.
Afin de réactiver le défilement automatique, appuyez sur ou jusqu'à arriver à la page "titre" de la
liste (par exemple Moteur).
Avec le défilement manuel, l'affichage retournera automatiquement à la page d'état si aucun bouton n'est activé
pendant la durée configurable du LCD Page Timer.
Si une alarme s'active pendant que la page d'état est affichée, la page d'alarme s'affichera afin d'alerter l'utilisateur.
Ordre des pages:

État, Moteur, Générateur, Réseau, Alarmes, Alarmes de gestion moteur (moteurs électroniques), Historique,
Programmateur (si activé), Info.
Status Si vous voulez voir une des

Première page - jauges de fin de liste, faire
défiler vers le haut plutôt que
vers le bas sera plus rapide!
Engine
Appuyer sur afin d'afficher la page suivante -
Generator
Ou sur afin d'afficher la page précédente

3.4.1 CONTENU DE LA PAGE DES JAUGES
Moteur
• Vitesse moteur
• Pression d'huile
• Température de liquide de refroidissement
• Tension batterie moteur
• Temps de fonctionnement
• Température d'huile*
• Pression de liquide de refroidissement *
• Température de l'admission*
• Température d'échappement*
• Température du carburant*
• Pression du turbo
• Pression de carburant*
• Consommation de carburant*
• Carburant consommé*
• Niveau de carburant*
• Capteurs auxiliaires (Si connectés et configurés)
• Heures avant maintenance (Si configuré)
• Lien au calculateur du moteur*
*Lorsque le module est relié avec un calculateur compatible et configuré. Pour une liste de moteurs compatibles
voir ‘Electronic Engines and DSE wiring’ (Réf. DSE 057-004)
Générateur
• Tension générateur (ph-N)

• Tension générateur (ph-ph)
• Fréquence générateur
• Courant générateur
• Courant de terre générateur
• Charge générateur (kW)
• Charge générateur (kVA)
• Cos phi générateur
• Charge générateur (kVAr)
• Charge générateur (kWh, kVAh, kVArh)
• Séquence des phases du générateur
Réseau (DSE7220/DSE7320)
• Tension réseau (ph-N)

• Tension réseau (ph-ph)
• Fréquence réseau
Info
• Type de Module
• Version de l'Application
• Identité USB – identifiant unique pour la connexion au PC via USB
• Version des mesures Analogiques
• Version du Firmware Update Bootloader

3.4.2 MESSAGES D'ERREUR CAN
Lorsqu'il est relié à un moteur CAN approprié le module de Série 7000 affiche les messages d'alarme provenant de
l'ECU.
Alarm Type d'alarme relayée par l'ECU

ECU Warning
Warning Type d'alarme déclenchée au sein du

module DSE (Avertissement, Arrêt...)
Appuyez sur afin d'accéder à la liste d'alarmes moteur actives.
Engine DTCs Le code interprété par le module s'affiche sur l'écran sous forme de message
Water Level texte.
Low Le code du fabricant est aussi affiché.
Xxx,xxx,xxx
NOTE: Pour plus d'informations concernant les codes d'erreur, reportez-vous au manuel de l'ECU
fourni par le fabricant ou contactez le fabricant directement.
NOTE: Pour plus d'informations concernant la connexion aux moteurs électroniques, reportez vous au
manuel "Electronic engines and DSE wiring". Réf. 057-004

3.5 AFFICHER L'HISTORIQUE DES EVENEMENTS
Event log 1/50 Nombre d'alarmes présentes. Ici c'est

Oil Pressure Low l'évènement 1 sur 50 évènements enregistrés.
Shutdown
12 Sep 2007, 08:25:46
Si toutes les alarmes sont

configurées comme
Les modules de la série 7000 gardent en mémoire les 50 dernières alarmes d'arrêt maintenues, l'historique
(la série 7200 garde 30 alarmes d'arrêt) afin de permettre à l'utilisateur ou ingénieur enregistrera les
avertissements. Pour plus
de visionner l'historique des alarmes. d'informations consultez
L'historique ne contient que les alarmes d'arrêt ou de disjonction le manuel de
configuration du logiciel
électrique; 7xxx.
L'historique ne contient pas les avertissements.
Une fois que l'historique est rempli, toute nouvelle alarme effacera la plus ancienne enregistrée.
Ainsi, l'historique aura toujours en mémoire les alarmes les plus récentes.
Le module enregistre l'alarme ainsi que sa date et heure selon l'exemple montré ci-dessus.
Afin de consulter l'historique, appuyez sur le bouton "page suivante" jusqu'à trouver l'historique.
Appuyez sur "bas" afin de voir l'alarme la plus récente:
Appuyez de nouveau sur afin de passer en revue toutes les alarmes enregistrées, avant de retourner au
début de la liste.
Afin de sortir de l'historique et retrouver la page des jauges, appuyez sur "page suivante" .
3.6 VOYANTS CONFIGURABLES PAR L'UTILISATEUR

Ces LEDs peuvent être configurées par l'utilisateur afin d'afficher des
informations parmi plus de 100 fonctions différentes basées sur:
• Indications – Surveillance d'une entrée logique avec indications
concernant l'équipement associé à cette dernière – Ex chargeur
batterie actif ou ventilation activée.
• AVERTISSEMENTS et ARRÊTS – Indication d'un état d'avertissement
ou d'arrêt spécifique – Ex. pression d'huile basse, niveau de carburant
bas.
• Indications sur l'état - Indication de fonctions ou séquences
spécifiques dérivées de l'état du module - Ex Sécurité Activé,
Préchauffage, Module Verrouillé, Groupe disponible, etc.
LEDs configurables par l'utilisateur

4 UTILISATION
Le chapitre suivant décrit les séquences suivies par un module en ‘configuration d'usine’.
Remarquez que si vous avez acheté un groupe ou tableau électrique complet, la configuration du module aura
surement été modifiée selon les besoins de l'installation.
Reportez-vous aux personnes ayant défini la configuration afin de connaître les séquences et temporisations qui
sont attribués au module installé.
4.1 DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU
NOTE: La fonction de démarrage manuel de l'ECU s'applique seulement à la version CAN du module de
série 6100.
NOTE: Selon l'installation, l'ECU peut ou ne peut pas être alimenté en mode STOP. Le démarrage
manuel de l'ECU ne s'applique que lorsque l'ECU n'est pas alimenté en mode STOP.
Lorsque l'ECU n'est pas alimenté (état normal en mode STOP), la lecture des codes d'alarme et des mesures est
impossible. En plus, vous ne pouvez utiliser les outils de configuration du fabricant moteur.
En temps normal, l'ECU n'est pas alimenté lorsque le moteur ne fonctionne pas. Il doit être activé manuellement
selon la procédure suivante:
• Sélectionnez le mode STOP sur le module DSE.

• Maintenez le bouton START appuyé afin d'activer l'ECU. Le module étant en mode STOP, le moteur ne
démarrera pas.
• Maintenez le bouton START enfoncé aussi longtemps que vous voulez alimenter l'ECU.
• L'ECU restera alimenté quelque secondes après que le relâchement du bouton START.
Cette procédure peut être utile si les outils du fabricant doivent être connectés au moteur, par exemple afin de
configurer le moteur par biais de l'ECU.

4.2 MODE AUTOMATIQUE
NOTE: Si une entrée logique est configurée afin de verrouiller le module (panel lock), vous ne pourrez
changer le mode de fonctionnement. La consultation des mesures et de l'historique n'est pas inhibé par la
fonction de verrouillage.
Activez le mode AUTO en appuyant sur le bouton . Une LED à côté du bouton confirme l'action.
Le mode Auto permet au groupe de fonctionner automatiquement, démarrant et s'arrêtant selon le besoin sans
intervention de la part de l'utilisateur.
4.2.1 ATTENTE EN MODE AUTO
Si une demande de démarrage est reçue, la séquence de démarrage commencera.

Les demandes de démarrage peuvent provenir des sources suivantes:
• Réseau hors limites (DSE7220/7320 seulement)

• Activation d'une entrée auxiliaire programmée comme démarrage à distance
• Activation d'un exercice programmé.
4.2.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE
Afin d'éviter des "faux" démarrages dus à des baisses momentanées de tension, une temporisation "start delay"
est lancée.
Si la demande de démarrage disparaît pendant la temporisation "start delay", le module se remet en stand-by.
Si la demande de démarrage est toujours présente à la fin de la temporisation "start delay", le relais Fuel est activé
et le démarrer lancé.
NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, les ECU recevront leur commande de
démarrage via CAN.
Si le moteur ne démarre pas lors de la tentative de démarrage, le démarreur est désactivé pendant la temporisation
"crank rest" avant toute nouvelle tentative de démarrage. Si le moteur ne démarre pas au bout d'un nombre de
tentatives prédéfini, une alarme d'échec de démarrage "Fail to Start" sera déclenchée.
Lorsque le moteur démarre, le démarreur est désactivé. En configuration d'usine, la mesure de vitesse est
effectuée via la fréquence de l'alternateur. La mesure de vitesse peut aussi se faire via un pickup monté sur le
volant moteur (Sélectionné sur un PC via le logiciel de configuration série 7000).
La pression d'huile peut aussi servir afin de désactiver le démarreur (mais ne détecte pas les sous et survitesses).
NOTE: Si le module est configuré pour une utilisation CAN, la mesure de vitesse s'effectue via CAN.
Une fois le démarreur désactivé, la temporisation "Safety On" est activée, ce qui permet aux capteurs de pression
d'huile, de température, de sous-vitesse, de défaut de charge et aux capteurs auxiliaires de se stabiliser sans
déclencher une alarme de défaut.

4.2.3 MOTEUR EN MARCHE
Une fois le moteur en marche, la temporisation de chauffe (Warm Up) commence si activée, ce qui permet au
moteur de se stabiliser avant de prendre la charge.
DSE7210/DSE7310 – Le groupe prendra la charge.

DSE7220/DSE7320 – La charge sera transférée du réseau au groupe.
NOTE: Le signal de transfert de charge reste inactif tant que la pression d'huile requise n'est pas
atteinte. Ceci évite une usure prématurée du moteur.
Si toutes les demandes de démarrage disparaissent, la séquence d'arrêt commencera.
4.2.4 SEQUENCE D'ARRET
La temporisation de retour (return delay) est activée afin de s'assurer que la demande de démarrage a été retirée
définitivement. En cas de nouvelle demande de démarrage pendant le temps de refroidissement, le groupe
reprendra la charge.
S'il n'y a pas de demande de démarrage pendant la temporisation de retour (return delay), la charge est transmise
au réseau et la temporisation de refroidissement (cooling) est initiée.
La temporisation de refroidissement (cooling) permet au groupe de fonctionner sans charge et de refroidir avant
son arrêt. Ceci est d'autant plus important lorsque le moteur dispose de turbos.
A la fin de la temporisation de refroidissement (cooling), le groupe s'arrête.

4.3 MODE MANUEL
Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton . Une LED à côté du bouton confirme l'action.
Le mode Manuel permet à l'utilisateur de démarrer et arrêter le groupe manuellement, et de changer l'état des
disjoncteurs en cas de besoin.
4.3.1 ATTENTE EN MODE MANUEL
En mode Manuel, le groupe ne démarrera pas automatiquement.

Afin de lancer la séquence de démarrage, appuyez sur le bouton .
NOTE: Il n'y a pas de temporisation "start delay "dans ce mode de fonctionnement.
Le relais Fuel est activé et le démarreur actionné.
démarrage via CAN.

En mode Manuel, la charge n'est pas transférée au groupe à moins qu'une "demande de charge" soit effectuée.
Une demande de charge peut provenir de plusieurs sources:
• Appuyer sur le bouton basculer sur groupe

• Réseau hors limites (DSE7220/DSE7320 seulement)
• Activation d'une entrée auxiliaire configurée comme démarrage à distance en charge (remote start on load)
• Activation d'un exercice programmé ‘en charge’.
Une fois la charge prise par le groupe, elle ne sera pas automatiquement retransmise au réseau. Afin de transférer
la charge au réseau manuellement:
• Appuyer sur le bouton basculer sur réseau (DSE7220/DSE7320 seulement)

• Appuyer sur le bouton Ouvrir disjoncteur groupe (DSE7210/DSE7310 seulement)
• Appuyer sur mode auto afin de retourner au mode automatique.
4.3.4 SEQUENCE D'ARRET
En mode manuel le groupe continuera à fonctionner jusqu'à ce que :
• Le bouton stop est actionné – Le groupe s'arrête immédiatement.

• Le bouton auto est actionné. Le groupe prend compte des demandes de démarrage et des
temporisations d'arrêt avant de lancer sa séquence d'arrêt automatique.

4.4 MODE TEST
NOTE: Le Mode Test ne s'applique qu'aux modules DSE7220/DSE7320.
Activez le mode Manuel en appuyant sur le bouton . Une LED à côté du bouton confirme l'action.
Le Mode Test démarrera le groupe et transfert la charge au groupe afin de fournir la fonction Test avec charge.
4.4.1 ATTENTE EN MODE TEST
En mode Manuel, le groupe ne démarrera pas automatiquement.

Afin de lancer la séquence de démarrage, appuyez sur le bouton .
Le démarreur est activé.
démarrage via CAN.

Une fois le moteur en marche, la temporisation de chauffe (Warm Up) est initiée si celle-ci est activée, ce qui
permet au moteur de se stabiliser avant de prendre la charge.
La charge sera transférée automatiquement du réseau au groupe.
En Mode Test, le groupe restera en charge jusqu'à ce que:
• Le bouton stop est actionné – Le groupe s'arrête immédiatement.

• Le bouton auto est actionné. Le groupe prend compte des demandes de démarrage et des
temporisations d'arrêt avant de lancer sa séquence d'arrêt automatique.


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Modifications depuis la version précédente

Explication des signes employés dans ce manuel.

Souligne un élément essentiel de la procédure pour assurer le bon fonctionnement.

2 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR 3

Réf. DSE DESCRIPTION

• Affichage de texte sur écran LCD (choix multiple de langues).

4 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

3 DESCRIPTION DES COMMANDES

3.1 MODULE DE CONTROLE AUTOSTART DSE7210 / DSE7310

Boutons du menu de Quatre LEDs

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6 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

3.2 MODULE DE CONTRÔLE NORMAL/SECOURS DSE7220 / DSE7320

Boutons de Quatre LEDs

Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR 7

8 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

3.3 GUIDE DE DEMARRAGE RAPIDE

3.3.1 DEMARRER LE MOTEUR

…et appuyez sur

NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.

3.3.2 ARRETER LE MOTEUR

NOTE: Pour plus d'informations, reportez vous au chapitre "UTILISATION" du manuel.

Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR 9

3.4 AFFICHER LES JAUGES

Ordre des pages:

Status Si vous voulez voir une des

10 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

3.4.1 CONTENU DE LA PAGE DES JAUGES

• Tension générateur (ph-N)

• Tension réseau (ph-N)

Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR 11

3.4.2 MESSAGES D'ERREUR CAN

Alarm Type d'alarme relayée par l'ECU

Warning Type d'alarme déclenchée au sein du

Appuyez sur afin d'accéder à la liste d'alarmes moteur actives.

12 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

3.5 AFFICHER L'HISTORIQUE DES EVENEMENTS

Event log 1/50 Nombre d'alarmes présentes. Ici c'est

Si toutes les alarmes sont

Appuyez sur "bas" afin de voir l'alarme la plus récente:

3.6 VOYANTS CONFIGURABLES PAR L'UTILISATEUR

LEDs configurables par l'utilisateur

Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR 13

4.1 DEMARRAGE MANUEL DE L'ECU

• Sélectionnez le mode STOP sur le module DSE.

14 Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR

4.2 MODE AUTOMATIQUE

4.2.1 ATTENTE EN MODE AUTO

Si une demande de démarrage est reçue, la séquence de démarrage commencera.

• Réseau hors limites (DSE7220/7320 seulement)

4.2.2 SEQUENCE DE DEMARRAGE

Réf. 057-101 Guide de démarrage rapide Série 7000 Version 1 27/11/2009 JR 15

4.2.3 MOTEUR EN MARCHE

DSE7210/DSE7310 – Le groupe prendra la charge.

Si toutes les demandes de démarrage disparaissent, la séquence d'arrêt commencera.

4.2.4 SEQUENCE D'ARRET