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Guidage en rotation par roulements S 5.4

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Compétences attendues :  Identifier et justifier les caractéristiques des composants assurant les fonctions
techniques.
 Proposer une solution en précisant les critères retenus et en les justifiant.

Calcul de la durée de vie des roulements

1 – Durée de vie d’un roulement L10

1-1 définition de L10 :

On appelle L10 la durée de vie normalisée d’un roulement. Le 10 signifie que la durée de vie est calculée
pour un taux de défaillance du roulement de 10%. Soit une fiabilité de 90%. L10 est calculé en Millions de
tour est sert de référence pour calculer des durée de vie avec une fiabilité supérieure.

1-2 Durée de vie corrigée Ln :

Si on souhaite obtenir une durée de vie Ln supérieure à L10, il suffit d’appliquer la formule suivante :

 Pour L10 (fiabilité de 90%) : a = 1

 Pour L5 (fiabilité de 95%) : a = 0,62
 Pour L1 (fiabilité de 99%) : a = 0,21
 Pour L0,1 (fiabilité de 99,9%) : a = 0,06

1-3 Calcul de L10 :

 L10 : durée de vie en millions de tours
 C : charge dynamique de base (donné par les constructeurs)
 P : charge équivalente exercée sur le roulement
 n = 3 pour les roulements à billes
 n = 10/3 pour les roulements à rouleaux

1-4 Calcul de L10H :

L10H et la durée de vie en heures de fonctionnement :

 L10 : durée de vie en millions de tours

 N : vitesse de rotation en tr/min

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2 – Calcul de la charge dynamique équivalente P

La charge équivalente P est une charge radiale pure qui donne la même durée de vie que la charge radiale
Fr et la charge axiale Fa réellement exercées sur le roulement. P est différent de la charge combinée F.

2-1 Cas particuliers :

 Pour les roulements à aiguilles et les roulements à rouleaux cylindriques avec bagues séparables :
Fa = 0 et P = Fr
 Pour les butées ne supportant que des charges axiales : Fr = 0 et P = Fa

2-2 Cas général :

Pour calculer P, les efforts Fr et Fa doivent être connus. P est calculé à partir de la relation suivante :

2-3 Valeurs des coefficients  X  et  Y :

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Exercice 1 : télécabine

Source : sujet BTS

Télécabine de ski Funitel

Le Funitel constitue une évolution
technologique de taille : il est équipé d'un
"Double Loop Monocable", c'est-à-dire un
seul câble formant deux boucles.

La cabine est ainsi suspendue des deux

côtés (voir la photo ci-dessus), ce qui
assure une stabilité bien supérieure aux
systèmes traditionnels. Le Funitel peut
véhiculer les skieurs même lors de
conditions climatiques difficiles,
notamment par vent très fort.

À la sortie des grandes poulies du système, des

petites poulies permettent de guider
latéralement le câble (voir ci-contre).

En cours d'utilisation, le câble use la gorge de la

grande poulie et il s'en suit une augmentation de
l’effort radial appliqué sur la petite poulie, cette
augmentation pouvant être la source de
détérioration des roulements. L’étude qui suit
vise à évaluer la conséquence de ce phénomène
sur la durée de vie des roulements de la petite
poulie.

Câble
Cas 1 : la tension radiale sur la petite Petite
poulie est modérée. poulie

Grande poulie
neuve

Usure
Cas 2 : la tension radiale sur la petite Câble
poulie est très importante.
Petite
poulie

Grande poulie
usée

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La poulie est équipée de deux roulements SNR réf. 6314 EE (durée de vie souhaitée : 30 ans).
 Force radiale appliquée par le câble sur la petite poulie dans le cas 2 : F = 22 000 N ;
 Il n’y a pas de force axiale ;
 Fréquence de rotation : N = 206 tr/min ;
 Fonctionnement 8 h par jour, 10 mois par an.

 Calculer la durée de vie des roulements de la petite poulie en heures puis en années d'utilisation dans
le cas 2.

Conclure.

 Extrait du catalogue SNR

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Exercice 2 : guidage par galets

L’activité principale de la société «  La Provençale  » est la location et l’entretien de linge professionnels.

Le système étudié est le système d’acheminement et le système de déchargement de linge sale dans le tunnel
de lavage.
On se propose de calculer la durée de vie des roulements afin de d’envisager une maintenance préventive.

On donne :
- Le diamètre des galets polyamide : d = 70 mm
- La vitesse de déplacement du chariot : 0,37 m.s-1

On prendra Ngalet/coulisseau = 100 tr.min-1

Le système fonctionne 12 heures par jour, 6 jours par semaine, 50 semaines par an.

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