Aide de pointage de

radar automatique

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ARPA.

Photo d'un système ARPA à bord d'un navire.

L'ARPA (acronyme anglais signifiant
Automatic Radar Plotting Aid, en français
"aide de pointage radar automatique")
est un équipement associé au radar de
navigation pour assurer le suivi des
échos afin d'aider le navigateur des
bateaux de surface, dans le choix d'une
manœuvre pour éviter la collision.

Règles de route
Pour éviter un abordage, tout navire doit
suivre strictement les règles définies par
l'OMI (Organisation maritime
internationale) dans le règlement pour
prévenir les abordages en mer (Colreg).
Ce document fait référence à l'utilisation
des radars entre autres dans les règles 6
b) - 7 b) & c) et 19 d):

7c) : On doit éviter de tirer des

conclusions de renseignements
insuffisants, notamment de
renseignements radars insuffisants

Fonctionnement
1. Durant la première minute l'ARPA fait
entre 40 et 60 observations,
2. après une minute il donne le
relèvement et la distance de l'écho,
 3. Après trois minutes, les informations
suivantes apparaissent sur l'écran
radar:
le CPA (Closest Point of Approach) le
point le plus proche que l'écho pourra
atteindre par rapport à notre navire (le
porteur du radar),
le TCPA (Time to closest point of
approach) temps pour atteindre le
CPA,
la route surface de la cible (écho),
la vitesse surface de la cible (écho).

Bien sûr toutes ces données ne sont

valables que pour un steady track, c’est-à-
dire que le navire observé (la cible) ne
doit ni changer de cap, ni de vitesse, le
vecteur vitesse de la cible doit être
suffisamment grand pour que le résultat
du calcul de la route surface / vitesse
surface de ce dernier soit crédible à
quelques degrés / dixièmes de nœuds
près. Un vecteur trop petit entraîne une
incertitude trop grande, et on considère
que trois minutes sont un minimum, si la
cible change de route ou de vitesse les
informations ne seront pas fiables. Il en
est de même pour le porteur du radar, s'il
est en giration ou en accélération /
décélération, les données calculées par
l'ARPA ne seront pas précises.

Le système Arpa effectue

automatiquement les calculs de pointage
qui pourraient être effectués
graphiquement [1].

Feuille de plotting radar au format A3.

Le calculateur, au centre du système,
peut prendre en charge
automatiquement les échos qui
apparaissent à l'écran, où laisser le choix
à l'opérateur de les sélectionner
manuellement. Le nombre de cibles
prises en charge est généralement limité
à une dizaine. Il également possible
d'effectuer des tests de manœuvre et
d'observer la situation extrapolée dans le
temps à la suite de cette manœuvre
fictive. Lors de cette visualisation, le mot
"test" clignote à l'écran afin de confirmer
à l'opérateur que cette situation n'est pas
réelle, puis, après quelques secondes, le
basculement vers la situation normale
est automatique.

Notes et références
1. (fr) Feuille de calcul type sur
geogebratube

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title=Aide_de_pointage_de_radar_automatique&ol
did=151610553 ».

Dernière modification il y a 2 ans par Titi Bastia

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