NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION .

La conception des constructions

mixtes en acier-béton doit être con-
forme aux règles décrites dans l’Euro-
La construction mixte
code 4 (EC 4) [7]. Les méthodes de
calcul pour le dimensionnement des
éléments structuraux mixtes aux états
limites ultimes (ELU) et de service
acier-béton
(ELS) ont fait l’objet de la 1ère et de la
2e partie du présent article [11, 1]. Ce
3e partie : vérification des états limites
troisième volet examine de manière
plus détaillée l’importance des états de service des planchers selon
limites de service lors du dimension-
nement et de la mise en œuvre de
planchers mixtes à l’aide d’une série
l’Eurocode 4. Exemples de calcul
d’exemples de calcul pratiques.

i LE PROJET SIRIUS : SCIENTIFIC INTEGRATED

1 INTRODUCTION
Les planchers mixtes en acier-béton (PMAB)
(cf. figure 1) sont constitués de tôles profilées
écrouies à froid sur lesquelles on coule du bé-
ton. Après durcissement de ce dernier, l’ensem-
ble forme un matériau composite au sein duquel
les tôles font office d’armatures de traction ex-
térieures. La résistance au feu exigée peut être
garantie par la pose d’armatures complémen-
taires au sein de chaque nervure. Au-dessus des
appuis intermédiaires, on prévoit en général des
armatures de traction traditionnelles.
Ce type de plancher mixte est principalement
mis en œuvre dans des structures en acier, mais
il peut aussi être combiné à une structure en bé-
ton ou à une maçonnerie (surtout en cas de ré-
novation).
RESEARCH INTO UTILITY ON STEELDECK COMPOSITE FLOORS
Tant la conception que le dimensionnement des planchers mixtes en acier-béton
doivent s’effectuer selon les règles décrites dans l’Eurocode 4 (EC 4) [7].
Dans ce contexte, le projet de recherche SIRIUS ‘Ontwerp en detaillering van staal-
betonvloeren voor woningen en meerverdiepingsgebouwen’ [12] (Conception et détails
des planchers mixtes en acier-béton et des bâtiments multi-étagés) a été lancé en octo-
bre 2002 dans le cadre du fonds HOBU. Ce projet, subsidié par l’IWT, se poursuit depuis
septembre 2004 via le projet TETRA ‘Integratie van staalplaat-betonvloeren in het bouw-
proces’ (Intégration des planchers mixtes en acier-béton dans le processus de construc-
tion) et a été mis en œuvre par le De Nayer Instituut et la Katholieke Hogeschool Sint-
Lieven. Ils ont pour objectif de poursuivre l’étude de la conception, du dimensionnement,
des aspects liés à la mise en œuvre et des possibilités d’application des planchers
mixtes en acier-béton et de diffuser les informations obtenues auprès d’un large public
(architectes, concepteurs, entrepreneurs, maîtres d’ouvrage, ...). Pour plus d’informa-
tions à ce sujet, nous vous renvoyons au site Internet www.staalplaatbetonvloeren.be.
Le CSTC, et plus particulièrement son Antenne Normes ‘Eurocodes’, collabore avec
l’équipe du projet SIRIUS, notamment au sein de sa commission d’utilisateurs.

Les planchers mixtes en acier-béton offrent une
série d’avantages par rapport aux systèmes
classiques (tels les hourdis et le béton coulé in
situ), et ce principalement lors de l’exécution.
Ainsi, par exemple, comme les tôles sont livrées
en lots sur le chantier, elles prennent moins de
place lors du stockage. De plus, elles peuvent
être mises en place manuellement en raison de
leur faible poids. Si elles tolèrent une circula-
tion pédestre durant la phase de mise en œuvre,
il est en outre possible de préparer plusieurs
étages en même temps (sans étayage) avant de
procéder au coulage du béton. Cette méthode
de travail permet d’atteindre une plus grande
Fig. 1 Plancher mixte en acier-béton
en cours d’exécution.
flexibilité dans la planification et de réduire les
délais d’exécution.
2 PHASES DE CONSTRUCTION ET
ÉTATS LIMITES DE SERVICE
Les possibilités et/ou les limites d’exécution
exercent une influence non négligeable sur la
conception de ce type de construction. Le
choix final des ELS dépend notamment de la
portée à couvrir, de la possibilité d’utiliser ou
non des poutres secondaires et d’étayer les
tôles jusqu’au durcissement du béton. Etant
donné que les tôles profilées et le béton rem-
plissent une fonction différente au cours de
chaque phase de construction, il importe de
vérifier les conditions d’utilisation spécifiques.
2.1 COFFRAGE EN TÔLES PROFILÉES
ÉCROUIES À FROID
Les tôles profilées écrouies à froid font en pre-
mier lieu fonction de surface de travail et de
coffrage permanent. Elles doivent en outre être
capables de reprendre les charges qui se pro-
duisent durant les travaux, le poids du béton
frais et les armatures complémentaires. Durant
la phase de coffrage, il y a lieu de veiller à ce
que la flèche des tôles reste limitée sous le poids
du béton frais. Cette flèche étant irréversible
après durcissement du béton, la déformation
totale du plancher sera plus importante lors de
l’utilisation. Etant donné la faible rigidité des
tôles, les travées doivent être réduites. En l’ab-
sence d’étayage complémentaire, ces derniè-
res s’élèvent à environ 3 à 4 m. Pour pouvoir
franchir des distances plus importantes, on opte
" A. Van Gysel, dr. ir., professeur, Hoge-
school voor Wetenschap & Kunst, De
Nayer Instituut, chef du projet SIRIUS
B. Parmentier, ir., chef du laboratoire
‘Structures, Menuiserie et Eléments de
façade’, CSTC
L. Pyl, dr. ir., professeur, Hogeschool voor
Wetenschap & Kunst, De Nayer Instituut
P. Van den Broeck, dr. ir., Katholieke
Hogeschool Sint-Lieven, Campus Rabot,
Gand
K. Van Echelpoe1, ing., Hogeschool voor
Wetenschap & Kunst, De Nayer Instituut

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 1

NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION
pour l’utilisation de poutres secondaires ou
pour l’étayage des tôles durant le bétonnage.
Pour plus de détails concernant la flèche maxi-
male durant la phase de construction, nous
renvoyons à l’Eurocode 4 (EC 4) [7] et à un
article paru précédemment à ce sujet [1].
2.2 PLANCHER MIXTE EN ACIER-BÉTON
Après le durcissement du béton, le plancher
forme un ensemble monolithique au sein du-
quel le béton reprend les efforts de compres-
sion et les tôles font office d’armatures de trac-
tion extérieures. Durant cette phase, il importe
de vérifier un certain nombre d’états limites
de service, qui seront brièvement explicités ci-
après.
2.2.1 Contrôle de la fissuration
La fissuration doit être contrôlée dans les zo-
nes de traction du béton. Cette situation appa-
raît surtout au-dessus des appuis intermédiai-
res d’un plancher mixte en acier-béton conti-
nu et nécessite un contrôle selon l’Eurocode 2
(EC 2) [5]. Si le plancher est considéré comme
ayant été mis en œuvre de manière tradition-
nelle, l’EC 4 prévoit des armatures minimales
au-dessus des appuis intermédiaires [7, 1].
2.2.2 Contrôle de la flèche
Le contrôle de la flèche sous l’influence de la
charge de service s’effectue selon les règles
décrites au § 9.8.2 de l’EC 4 [7, 1]. Si les tô-
les sont étayées durant la phase de construc-
tion, la portée du plancher peut être deux à
trois fois plus grande après le retrait des étais.
Compte tenu des charges de service à consi-
dérer, la flèche aura plutôt tendance à augmen-
ter, de sorte que l’incidence de ces ELS sur la
conception sera plus importante.
2.2.3 Contrôle dynamique
En cas de travées importantes, la mise en
œuvre de planchers mixtes en acier-béton per-
met d’obtenir des constructions légères possé-
dant une faible fréquence propre et un amortis-
sement limité. Par conséquent, la sensibilité
aux vibrations de ces constructions augmente
pour un certain nombre de charges dynami-
ques courantes (déplacements humains, p. ex.).
En ce qui concerne cet aspect dynamique,
l’EC 4 [7] renvoit aux deux remarques suivan-
tes tirées de l’Eurocode 0 (EC 0) [4] :
• selon le §3.4(3), les vibrations entraînant
l’inconfort des occupants ou compromettant
la fonctionnalité de la structure constituent
des critères dont il faut tenir compte lors de
la vérification des états limites de service
Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 2
• selon l’annexe normative A1 (4.4) (Appli-
cation pour les bâtiments), il est possible de
satisfaire à l’état limite si la fréquence pro-
pre de la construction (ou de l’élément cons-
tructif) est supérieure à une valeur donnée
qui dépend de la fonction du bâtiment ou de
la source des vibrations et qui fait en outre
l’objet d’un accord avec le client et/ou l’auto-
rité compétente. Par contre, une analyse dy-
namique plus poussée s’impose lorsque la
fréquence propre de la construction est in-
férieure à la valeur susmentionnée. Les sour-
ces possibles de vibrations sont les déplace-
ments humains, les machines, le vent, les
vibrations du sol dues au trafic, ...
Dans ce cadre, l’édition précédente de
l’Eurocode 3 (EC 3) [8] contenait une série
de règles d’application spécifiques pour les
structures portantes accessibles au public et
expliquait comment satisfaire à cette exigence
en fixant une flèche maximale. La norme belge
NBN B 03-003 [3] contient également des cri-
tères similaires relatifs aux déformations des
structures portantes.
Ces critères détaillés ne sont toutefois plus
repris dans la dernière édition de la norme
EN 1993-1-1 [6], qui, tout comme l’EC 4, ren-
voie seulement aux deux remarques susmen-
tionnées de l’EC 0. Ceci est probablement dû
au fait que la fixation d’exigences en matière
de fréquence propre minimale ne permet pas
de garantir un niveau de vibration acceptable
de la construction lors de son utilisation [8].
Une approche plus précise, sur la base d’un
modèle de charges réaliste et d’un modèle
structural adapté, devrait permettre de calcu-
ler les accélérations de la structure. Afin de ne
pas sortir du cadre de l’article, ces aspects
dynamiques ne seront pas considérés dans les
exemples de calcul proposés. De plus, l’ap-
proche de la NBN B 03-003 [3], qui préco-
nise l’utilisation de la flèche, n’est pas vrai-
ment adaptée à ce type de construction. La
recherche a en effet permis de démontrer que,
si l’on désire effectuer une estimation réaliste
Fig. 2 Schéma de la situation générale.
Y
9m
.
de la fréquence propre, la flèche des poutres
portantes doit aussi être prise en considéra-
tion, ce qui, dans le cas d’un plancher colla-
borant et d’une poutre, nécessite un calcul de
la largeur participante.
On peut donc conclure que les Eurocodes exi-
gent uniquement qu’il soit tenu compte du
comportement dynamique de la construction
si celle-ci est soumise à des charges suscepti-
bles de donner lieu à des accélérations signi-
ficatives, mais ne fournissent cependant pas
les critères et les méthodes de calcul nécessai-
res à cet effet.
3 CONTRÔLE DES ÉTATS LIMITES
DE SERVICE : EXEMPLES DE
CALCUL
Dans les paragraphes qui vont suivre, nous ten-
terons d’illustrer le contrôle des planchers mix-
tes en acier-béton aux états limites de service
à l’aide de quelques exemples de calcul prati-
ques. Pour ce faire, nous partirons de l’hypo-
thèse d’un plancher intermédiaire situé dans
un bâtiment multi-étagé. Les charges consi-
dérées comprennent le poids propre du plan-
cher et des finitions ainsi qu’une charge de
service de 3 kN/m² (un immeuble de bureaux,
par exemple) (cf. partie 1-1 de l’EC 1).
La figure 2 constitue une représentation sché-
matique de la situation générale (un plancher
mixte en acier-béton d’une superficie de 18 x
8 m2, subdivisé en quatre travées).
Dans le premier exemple de calcul (§ 3.1), on
suppose que les tôles sont mises en œuvre dans
le sens de la largeur. Dans le deuxième exem-
ple de calcul (§ 3.2), les tôles sont posées dans
le sens de la longueur et il est fait usage de
poutres secondaires. Dans le troisième exem-
ple de calcul (§ 3.3), on analysera enfin le cas
de tôles mise en œuvre dans le sens de la lon-
gueur et étayées durant la phase de construc-
tion.
4m
4m
X
9m
NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION .

3.1 Exemple de calcul 1 : mise en œuvre des tôles dans le sens de la largeur

Dans cet exemple, on part du principe que les tôles sont placées dans le sens de la largeur, ce qui permet d’obtenir une travée de 2 x 4 m.

Durant la phase de construction, les tôles qui font office de coffrage sont mises en œuvre individuellement avec 4 m de portée. Le
résultat final consistera en un plancher en acier-béton reposant sur trois appuis comportant deux portées de 4 m (voir figure 3).

Fig. 3 Représentation schématique de la situation de l’exemple 1.

béton tôle

4m
portée du
plancher en
acier-béton

4m
poutre portée de la
4m 4m tôle durant le
coulage
9m 9m

portée de la tôle
durant le coulage

Les charges d’utilisation auxquelles est exposée la construction sont les suivantes :
• une charge d’utilisation qk = 3 kN/m² (un immeuble de bureaux, par exemple), c’est-à-dire la catégorie B selon la partie 1-1 de l’EC 1
• une charge permanente gfinition = 2 kN/m² (chape, plafonds, parois, ...).

Les caractéristiques du béton sont les suivantes (EC 2, tableau 3.1) :

• classe de résistance : C25/30
• résistance caractéristique à la compression : fck = 25 N/mm²
• module d’élasticité sécant : Ecm = 22.[(fcm)/10] 0,3 = 31,476 GPa = 31476 N/mm².

En ce qui concerne les propriétés de l’acier, on peut mentionner les valeurs suivantes :
• nuance d’acier des armatures : BE 500 S
• module d’élasticité de la tôle et des armatures : Ea = 210000 N/mm² (*).

Compte tenu des calculs aux ELU [7, 11], la hauteur totale du plancher mixte en acier-béton s’élève à 150 mm et la tôle possède une
épaisseur de 1,2 mm, une nuance d’acier fyp de 280 N/mm² et une géométrie telle qu’illustrée à la figure 4.

Le plancher mixte en acier-béton a également été pourvu d’une armature supérieure (treillis de 100/100 mm) d’un diamètre de 8 mm et
d’une armature complémentaire anti-feu d’un diamètre de 10 mm placée au sein de chaque nervure.

Les propriétés de la tôle, fournies par le fabri- Fig. 4 Géométrie de la tôle de l’exemple 1 (en mm).
cant, peuvent être résumées comme suit :
• épaisseur de la tôle tp = 1,2 mm béton
armature supérieure tôle
• limite d’élasticité caractéristique fyp = 280 N/mm² (treillis de 100/100 mm)
• moment d’inertie Ip = 3231000 mm4/m de Ø 8 mm
• surface transversale Ap = 2104 mm²/m
• distance du centre de gravité à la face infé-
rieure de la tôle dp’ = 56,03 mm
• hauteur du profilé hp = 100 mm
• largeur moyenne d’une nervure b0 = 93,5 mm 50 100
• creux périodique bs = 233,3 mm
• poids propre de la tôle/m² gp = 0,162 kN/m². 30
100
En outre, il importe aussi de tenir compte des
renseignements complémentaires suivants, qui armature anti-
dépendent de la tôle et de la hauteur du plancher : feu de Ø 10 mm
• la hauteur du béton hc = 50 mm 233 45
• le poids propre du béton/m² gb = 2,24 kN/m². 63 109
Les propriétés de l’armature sont les suivantes :
• nuance d’acier des armatures : BE 500 S
• l’armature supérieure se compose d’un treillis de 100/100 mm et possède un diamètre de 8 mm (enrobage du béton c = 30 mm)
• l’armature complémentaire anti-feu placée au sein de chaque nervure a un diamètre de 10 mm (enrobage du béton c = 45 mm).

Dans les calculs qui vont être effectués, il sera toujours fait usage de l’unité de largeur.

(*) Selon l’EC 2, le module d’élasticité des armatures doit s’élever à 200000 N/mm². Par contre, pour les constructions mixtes, cette valeur peut, d’après l’EC 4, être
considérée comme équivalente au module d’élasticité de l’acier de construction (210.000 N/mm2).

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 3

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3.1.1 Contrôle de la fissuration

La fissuration du béton est contrôlée au droit de l’appui intermédiaire sous la combinaison de charges quasi-permanente. Cette
vérification s’opère à l’aide de la formule suivante :
∑ Gk,j + ψ 2,1.Qk,1
j≥1
où :
• Gk,1 = gp = le poids de la tôle (0,162 kN/m²)
• Gk,2 = gb = le poids du béton frais (2,24 kN/m²)
• Gk,3 = gfinition = le poids des finitions mises en œuvre ultérieurement (2 kN/m²)
• Qk = qk = la charge de service (3 kN/m²)
• ψ2,1 = 0,3 (pour des immeubles de bureaux).

Il y a une combinaison de charges possible, à savoir : (gp + gb + gfinition) + ψ2 . qk.

Le moment maximal au-dessus de l’appui est atteint lorsque les deux travées supportent une charge maximale. La ligne des moments
correspondante est fournie à la figure 5.

Fig. 5 Combinaison de charges quasi-permanente : diagramme des moments (kNm).

-10,60

X
Y
5,94 5,94
4m 4m

Selon l’EC 4, le calcul direct de la largeur de fissure n’est pas nécessaire si l’on satisfait à quelques prescriptions simples en matière de
diamètres de barre et de distance intermédiaire. Lorsque l’on respecte les valeurs reprises aux tableaux 1 et 2, on ne dépassera normale-
ment jamais la largeur de fissure wk. Une largeur de fissure maximale de 0,3 mm est présupposée dans le cas d’applications normales.

Tableau 1 Diamètre maximal φ* des barres dotées d’une adhérence améliorée (mm) [7].
Largeur de fissure maximale wk = 0,4 mm wk = 0,3 mm wk = 0,2 mm
Contrainte de l’acier Diamètre de barre maximal φ∗ (mm) (*)
σs1 (N/mm2)
160 40 32 25
200 32 25 16
240 20 16 12
280 16 12 8
320 12 10 6
360 10 8 5
400 8 6 4
450 6 5 -
(*) Le diamètre de barre maximal est calculé à l’aide de la formule suivante :
φ = φ*.fct,eff/f ct,0,
où :
• fct,eff = 2,6 N/mm2 (cf. tableau 3.1 de l’EN 1992-1-1). Cette valeur peut être assimilée à la valeur fctm du
béton (pour un C25/30, f ctm = 2,6 N/mm2)
• fct,0 = la résistance de référence = 2,9 N/mm2.

Tableau 2 Distance maximale entre barres dotées d’une adhérence améliorée [7].
Largeur de fissure maximale wk = 0,4 mm wk = 0,3 mm wk = 0,2 mm
Contrainte de l’acier Distance maximale entre les barres smax (mm)
σs1 (N/mm2)
160 300 300 200
200 300 250 150
240 250 200 100
280 200 150 50
320 150 100 -
360 100 50 -

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 4

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La contrainte de l’acier doit être déterminée dans la combinaison de charges considérée. On peut la calculer de manière approximative
comme suit :

Md,quasi 10, 60.106

σs1 = = = 201,85 N/mm2,
z.A s1 104, 4 × 503
où :
• Md,quasi = le moment résultant de l’action de la combinaison de charges quasi-permanente = 10,60 kNm
• z = le bras de levier entre l’effort de compression interne du béton et l’effort de traction de l’acier = 0,9.d = 0,9 x 116 = 104,4 mm
(avec d = la position du centre de gravité de l’armature de traction – l’armature supérieure dans ce cas-ci – par rapport à la partie
inférieure du plancher mixte en acier-béton)
• As1 = la surface de l’armature de traction = 503 mm².

En cas de contrainte de l’acier σs1 de 240 N/mm² pour une application normale (φ* = 16 mm), on peut déduire du tableau 1 que le
diamètre de barre maximal φ sera égal à :
φ = φ*.fct,eff/fct,0 = 16 x 2,6/2,9 = 14,3 mm.

Le tableau 2 permet d’affirmer qu’avec une contrainte de l’acier σs1 de 240 N/mm² dans le cas d’une application normale, la distance
maximale entre les barres smax sera égale à :
smax = 200 mm.

Sur la base de ces informations, on peut conclure qu’il n’est pas nécessaire de procéder à un calcul détaillé de l’ouverture de la fissure.

3.1.2 Contrôle de la flèche

❒ Contrôle de la flèche de la tôle faisant office de coffrage

Ce contrôle est réalisé à l’aide de la combinaison de charges caractéristique (ou rare). Dans ce cadre, on tiendra compte du poids
propre de la tôle et du poids du béton frais. Par contre, les charges constructives déterminées pour les ELU ne sont pas prises en
considération.

La flèche maximale de la tôle peut être déterminée comme suit :

5 g × L4 5 2, 402 × 44
δs = . = . = 0,0118 m = 11,8 mm,
384 Ea × Ip 384 210000.103 × 3, 23.10−6
avec :
• g = gp + gb = 0,162 + 2,24 = 2,402 kN/m² (combinaison de charges caractéristique)
• Ea = 210000 N/mm²
• Ip = 3,23.106 mm4/m.

Selon le § 9.6(2) de l’EC 4, cette flèche ne peut être supérieure à L/180. Les données ci-dessus permettent de déduire que
δs,max = L/180 = 4000/180 = 22,2 mm. Par conséquent, on peut conclure que les conditions sont remplies.

❒ Contrôle de la flèche du plancher mixte en acier-béton

Le calcul de cette flèche peut être négligé si l’on satisfait à l’exigence d’élancement (cf. tableau 7.4N de l’EC 2). Celle-ci se calcule à
l’aide de la formule suivante :
L 4000
k= = = 42, 6
dp ’ 93, 97
où :
• k = l’élancement du plancher
• L = la longueur de la portée = 4 m
• dp’ = l’épaisseur en service, en d’autres termes la distance de la face supérieure du plancher en béton au centre de gravité de la tôle.

Cette valeur k doit être inférieure à 26 pour la travée extrême d’un plancher continu. Etant donné que cette condition n’est pas remplie,
il importe encore de procéder au calcul de la flèche. Pour ce faire, il est nécessaire de connaître les moments d’inertie de la section.

❒ Détermination des moments d’inertie de la section

Selon l’EC 4 [7], la flèche peut être déterminée par le biais des approches suivantes :
• le moment d’inertie d’une section peut être considéré comme égal à la moyenne des valeurs de la section non fissurée et de la
section entièrement fissurée
• afin de déterminer le rapport entre les modules pour le béton, on peut considérer une valeur moyenne Ec,eff = Ecm/2. Cette valeur tient
compte des effets du retrait du béton (§ 5.4.2.2(11) de l’EC 4).

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 5

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◆ Moment d’inertie I1 de la section équivalente non fissurée du béton

La section équivalente non fissurée du béton contient l’ensemble de la section du béton et n fois la section de l’acier (n représentant le
rapport entre les modules). Le moment d’inertie I1 est calculé comme suit (voir figure 6) :

Fig. 6 Détermination du moment d’inertie I1 de la section équivalente non fissurée du béton.

ε+
c
hc +
As1
AN
ht d
b0
hp xe1
dp -
d2
ε-
As2
4
b.h3c
2 3
⎛ hp ⎞
2π.φA
⎛ h ⎞ b0 .hp
I1 = + hc × b. ⎜ ht − c − x e1 ⎟ + np × + np × b0 × hp . ⎜⎜ x e1 − ⎟⎟ + (n − 1) . s1
.nA
s1
12 ⎝ 2 ⎠ 12 ⎝ 2 ⎠ 64
π.φ4A
( )
2
+ ( n − 1) .A s1. ( d − x e1) + ( n − 1) . + ( n − 1) .A s2 . ( x e1 − d2 ) + n.Ip +n.Ap . x e1 − dp ’
2 s2 2
.nA ,
64 s2
avec :
• b = 1000 mm
• hc = ht – hp = 150 – 100 = 50 mm
• ht = 150 mm
b 1000
• np = le nombre de nervures par mètre = b = 233, 3 = 4, 3
s
• b0 = 93,5 mm
• hp = 100 mm
• n = le rapport entre les modules, exprimé par la formule :
Ea E 210000
n= = a = = 13, 34
Ec,eff Ecm 31476
2 2
où :
– Ea = 210000 N/mm²
– Ecm = 31476 N/mm²
• φAs1 = le diamètre des armatures d’appui = 8 mm
• nAs1 = le nombre de barres d’armatures d’appui par mètre = 10
• As1 = la surface des armatures d’appui = 503 mm²
• d = la position du centre de gravité des armatures par rapport à la face inférieure du plancher mixte en acier-béton = ht – c – Ø/2
= 150 – 30 – 8/2 = 116 mm
• φAs2 = le diamètre de l’armature anti-feu = 10 mm
• nAs2 = le nombre de barres d’armatures anti-feu par mètre = 1000/233,3 = 4,3 (dans chaque nervure)
• As2 = la surface de l’armature anti-feu = 337 mm²
• d2 = la position du centre de gravité de l’armature anti-feu par rapport à la face inférieure du plancher mixte en acier-béton = 50 mm
• I p = 3,23.106 mm 4/m
• Ap = 2104 mm²
• dp’ = 56,03 mm
• xe1= la position de la ligne neutre mesurée par rapport à la face inférieure de la dalle mixte (mm), calculée par le biais de la formule :
S1 1, 08.107
= = 83,7 mm,
A c1 128512
où :
– S1 = le moment statique de la section équivalente (*) non fissurée par rapport à la face inférieure du plancher mixte en acier-béton,
déterminé par la formule :
⎛ h ⎞ hp
S1 = hc × b. ⎜ ht − c ⎟ + np × hp × b0 . + ( n − 1) .A s1 × d + ( n − 1) .A s2 × d2 +n.Ap × dp ’
⎝ 2 ⎠ 2
⎛ 50 ⎞ 100
S1 = 50 × 1000. ⎜ 150 − + 4, 3 × 100 × 93, 5. + (13, 34 − 1) .503 × 116 + (13, 34 − 1) .337 × 50 + 13, 34.2104 × 56, 03 = 1,08.107 mm3
⎝ 2 ⎟⎠ 2
– Ac1 = la surface de la section équivalente non fissurée, calculée à l’aide de la formule :
A c1 = hc × b + np × hp × b0 + ( n − 1) .A s1 + ( n − 1) .A s2 + n.Ap

A c1 = 50 × 1000 + 4, 3 × 100 × 93, 5 + (13, 34 − 1) .503 + (13, 34 − 1) .337 + 13, 34.2104 = 128512 mm2.

(*) Le terme ‘équivalent’ indique que l’on tient compte d’une section de béton homogénéisée.

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 6

NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION .

Sur la base de ces informations, on peut déduire que le moment d’inertie I1 de la section équivalente non fissurée du béton est égale
à:
2 2
1000 × 503 ⎛ 50 ⎞ 93, 5 × 1003 ⎛ 100 ⎞
I1 = + 50 × 1000. ⎜ 150 − − 83, 7 ⎟ + 4, 3. + 4, 3 × 93, 5 × 100. ⎜ 83, 7 −
12 ⎝ 2 ⎠ 12 ⎝ 2 ⎟⎠
π.84 π..104
+ (13, 34 − 1) . .10 + (13, 34 − 1) .503. (116 − 83, 7 ) + (13, 34 − 1) .
2
.4, 3
64 64
+ (13, 34 − 1) .337. ( 83, 7 − 50 ) + 13, 34 × 3, 23.106 + 13, 34 × 2104.83, 7 ( 84,14 − 56, 03 ) = 2,50.108 mm4.
2 2

Remarque : Le rôle joué par le moment d’inertie des barres d’armature sur les résultats de calcul du moment d’inertie de la section
équivalente du béton est insignifiant. C’est pourquoi on ne tient que rarement compte de ces termes.

◆ Moment d’inertie I2+ de la section équivalente fissurée du béton en flexion positive (travée)

La section équivalente fissurée du béton en flexion positive comprend la section du béton (dans le cadre de laquelle le béton en
traction est négligé) et n fois la section de l’acier au droit d’une section dans la travée. Le moment d’inertie I2+ est calculé comme suit
(voir figure 7) :

Fig. 7 Détermination du moment d’inertie I2+ de la section équivalente fissurée du béton en

flexion positive (travée).
ε+
c (ht-d)
+ +
x e2
As1
AN

b0

-
dp
(ht-d2) ε -

As2

2 4
b.x e+23 ⎛ x+ ⎞ π.φA 2
I2+ = + x e+2 .b. ⎜ e2 ⎟ + ( n − 1) . s1
.nA + ( n − 1) .A s1. ⎡⎢ x e+2 − ( ht − d ) ⎤⎥
12 ⎜ 2 ⎟ 64 s1 ⎣ ⎦
⎝ ⎠
π.φ4A
( ) ( )
2 2
+n. s2
.nA + n.A s2 . ht − d2 − x e+2 + n.Ip + n.Ap . ht − dp ’ − x e+2 .
64 s2

+ (mesurée par rapport à la face supérieure de la dalle mixte) en circonscrivant le moment

On obtient la position de la ligne neutre x e2
statique S2+ de la section fissurée autour d’un axe passant par ce centre de gravité.
Ceci est réalisé à l’aide de la formule suivante :
x+
( ) ( )
b.x e+2 . e2 + ( n − 1) .A s1. x e+2 − ( ht − d ) − n.A s2 . ht − d2 − x e+2 − n.Ap . ht − dp ’ − x e+2 = 0
2
( )
x e+22
1000 ×
2
( )
+ (13, 34 − 1) .503. x e+2 − (150 − 116 ) − 13, 34 × 337. 150 − 50 − x e+2 ( )
(
−13, 34 × 2104. 150 − 56, 03 − x e+2 = 0. )
+ s’élève à 51,2 mm.
Par conséquent, x e2

Sur la base de ces données, on peut déduire que le moment d’inertie I2+ de la section équivalente fissurée du béton en flexion positive
(travée) est égal à :
2
1000 × 51, 23 ⎛ 51, 2 ⎞ π.84 π.84
I2+ =
2
+ 51, 2 × 1000 × ⎜ ⎟ + (13, 34 − 1) . .10 + (13, 34 − 1) .503. ⎡⎣51, 2 − (150 − 116 ) ⎤⎦ + 13, 34. .4, 29
12 ⎝ 2 ⎠ 64 64

+13, 34 × 337. (150 − 50 − 51, 2 ) + 13, 34 × 3, 23.106 + 13, 34 × 2104. (150 − 56, 03 − 51, 2 ) = 1,85.108 mm4.
2 2

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 7

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◆ Moment d’inertie I2− de la section équivalente fissurée du béton en flexion négative (appui intermédiaire)

La section équivalente fissurée du béton en flexion négative comprend la section du béton (dans le cadre de laquelle le béton en
traction est négligé) et n fois la section de l’acier au droit de l’appui intermédiaire. Le moment d’inertie I2− est calculé comme suit (voir
figure 8) :

Fig. 8 Détermination du moment d’inertie I2− de la section équivalente fissurée du béton en

flexion négative (appui intermédiaire).
c ε-

-
As1

b0

AN dp −
x e2
+
ε +

As2

2 4
b .x − 3 ⎛ x− ⎞ π.φA
( )
2
I2− = np . 0 e2 + np × b0 × x e−2 . ⎜ e2 ⎟ + n. s1
.nA + n.A s1. d − x e−2
12 ⎜ 2 ⎟ 64 s1
⎝ ⎠
π.φ4A
( ) ( )
2 2
+ (n − 1) . s2
.nA + (n − 1) .A s2 . x e−2 − d2 + n.Ip + n.Ap . x e−2 − dp ’ .
64 s1

−
On obtient la position de la ligne neutre x e2 (mesurée par rapport à la face supérieure de la dalle mixte) en circonscrivant le moment
statique S2− de la section fissurée autour d’un axe passant par ce centre de gravité. Ceci est réalisé à l’aide de la formule suivante :
x−
) ( ( ) ( )
np .b0 .x e−2 . e2 + (n − 1) .A s2 . x e−2 − d2 + (n − 1) .Ap . x e−2 − dp ’ − n.A s1. d − x e−2 = 0
2
x− 2
4, 29 × 93, 5 × e2 + (13, 34 − 1) .337. ( x e−2 − 50 ) + (13, 34 − 1) .2105. ( x e2
−
2 − 56, 03 ) − 13, 34 × 503. (116 − x e2 ) = 0
−
2
200, 6. ( x e−2 ) + 36834.x e−2 − 2, 44.106 = 0.
2

−
Par conséquent x e2 s’élève à 51,7 mm.

−
Sur la base de ces données, on peut déduire que le moment d’inertie I2 de la section équivalente fissurée du béton en flexion
négative (appui intermédiaire) est égal à :
2
93, 5 × 51, 73 ⎛ 51, 7 ⎞ π.84
I2− = 4, 3. + 4, 3 × 93, 5 × 52, 02. ⎜ ⎟ + 13, 34. .10
12 ⎝ 2 ⎠ 64
π × 104
+ (13, 34 − 1) × 503. (116 − 51, 7 ) + (13, 34 − 1) . .4, 29 + 13, 34 × 337. ( 51, 7 − 50 )
2 2
64
+13, 34 × 3, 23.106 + 13, 34 × 2104. ( 51, 7 − 56, 03 ) = 8,99.107 mm4.
2

◆ Moment d’inertie moyen d’une section

+
Le moment d’inertie moyen de la section dans la travée Imoy se calcule comme suit :
+ I+ + I+ 2, 50.108 + 1, 85.108
Imoy = 1 2 = = 2,18.108 mm4.
2 2
−
Le moment d’inertie moyen de la section située au-dessus des appuis intermédiaires Imoy est déterminé grâce à la formule suivante :
− I− + I− 2, 50.108 + 8, 99.107
Imoy = 1 2 = = 1,70.108 mm4.
2 2
La rédistribution des moments au sein du béton à la suite de la fissuration au droit de l’appui intermédiaire est prise en compte lors de
la détermination de la flèche par le biais de l’utilisation d’une moyenne pondérée du moment d’inertie moyen de la section dans la
travée et du moment d’inertie moyen de la section au-dessus des appuis intermédiaires. 75% du moment d’inertie en flexion positive et
25% du moment d’inertie en flexion négative [9] semble constituer une combinaison appropriée. En d’autres termes, le moment
d’inertie du plancher mixte en acier-béton est fourni par la formule suivante :
+ −
IPMAB = 75 % . Imoy + 25 % . Imoy = 75 % . 2,18.108 + 25 % . 1,70.10 8 = 2,06.108 mm4.

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 8

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◆ Calcul de la flèche

L’équation suivante permet de calculer la flèche dans les différentes travées :

qk .L4
δ = X.
Ec,eff .IPMAB ,
avec :
E 31476
Ec,eff = cm = = 15738 N/mm2.
2 2
La flèche résultant de l’ensemble des charges (à l’exception du poids propre) est déterminée comme suit :
5 qk .L4 5 g .L4
δ = 0, 70. . + 0, 41. . finition
384 Ec,eff .IPMAB 384 Ec,eff .IPMAB

5 3 × 40004 5 2 × 40004
= 0, 70. . + 0, 41. . = 3,0 mm,
384 15738 × 2, 06.108 06.108
384 15738 × 2,0

où les facteurs 0,70 et 0,41 traduisent l’influence du nombre de travées. Ils permettent aussi de constater s’il a ou non été tenu compte
du schéma de damier de l’action. On pourra ainsi déterminer la combinaison de charges la plus critique.

Selon la norme NBN B 03-003
• L/500 pour un revêtement de
• L/350 pour un revêtement de
transmise au revêtement
• L/250 pour un revêtement de
[3], les valeurs limites recommandées pour la flèche sont les suivantes :
sol fixé rigidement ou de grande dimension
sol de petite dimension ou fixé de façon à ce que la déformation du support ne soit pas intégralement
sol souple.

La valeur limite L/500 = 4000/500 = 8 mm n’étant pas dépassée, tous les types de revêtement de sol peuvent être mis en œuvre.

La flèche totale peut à son tour être calculée avec la formule suivante :
δtot = δs + δ = 11,8 mm + 3,0 mm = 14,8 mm.

3.2 Exemple de calcul 2 : mise en œuvre des tôles dans le sens de la longueur et utilisation de poutres secondaires

Dans cet exemple, nous partons de l’hypothèse selon laquelle les tôles sont placées dans le sens de la longueur. Grâce à l’utilisation de
poutres secondaires, des portées de 3 m ont pû être réalisées. Les tôles possèdent une longueur de 6 m et sont soutenues par trois
appuis durant la phase de construction, ce qui entraîne l’apparition de deux travées de 3 m. Une fois la phase de construction terminée,
on obtiendra un plancher mixte d’une longueur totale de 18 m comportant six travées possédant chacune une portée de 3 m (cf. figure 9).

Fig. 9 Représentation schématique de la situation de l’exemple 2.

1 2 3m 3m 3m 3m 3m 3m

4 4
3 3 3
8m

3m 3m 3m 3m 3m 3m

1. béton 5. portée de la tôle durant le

2. tôle coulage
3. poutre maîtresse 6. portée du plancher mixte en
4. poutres secondaires acier-béton 5 6 5

Les charges exercées sur la construction et les caractéristiques du béton et de l’acier utilisés sont identiques à celles fournies dans
l’exemple 1.

Compte tenu des calculs aux ELU [7, 11], la hauteur totale du plancher mixte en acier-béton s’élève à 120 mm et la tôle possède une
épaisseur de 1,2 mm, une nuance d’acier fyp de 280 N/mm² et une géométrie telle qu’illustrée à la figure 10.

Fig. 10 Géométrie de la tôle de l’exemple 2.

164 mm 135 mm
armature supérieure
112 mm (treillis de 200/200 mm)
Ø 8 mm

300 mm armature anti-feu

Ø 8 mm

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 9

NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION .

En outre, le plancher mixte en acier-béton est également pourvu d’une armature supérieure (treillis de 200/200 mm) d’un diamètre de
8 mm et d’une armature complémentaire anti-feu d’un diamètre de 8 mm placée au sein de chaque nervure.

Les propriétés de la tôle, fournies par le fabricant, peuvent être résumées comme suit :
• épaisseur de la tôle tp = 1,2 mm
• limite d’élasticité caractéristique fyp = 280 N/mm²
• moment d’inertie Ip = 7,60.105 mm4/m
• surface transversale Ap = 1585 mm²/m
• distance du centre de gravité à la face inférieure de la tôle dp’ = 30,32 mm
• hauteur du profilé hp = 70 mm
• largeur moyenne d’une nervure b0 = 162 mm
• creux périodique bs = 300 mm
• poids propre de la tôle/m² g p = 0,13 kN/m².

De plus, il importe de tenir compte des renseignements complémentaires suivants, qui dépendent de la tôle et de la hauteur du
plancher :
• la hauteur du béton h c = 50 mm
• le poids propre du béton/m² gb = 2,2 kN/m².

L’armature présente les caractéristiques suivantes :

• nuance d’acier de l’armature : BE 500 S
• l’armature supérieure se compose d’un treillis de 200/200 mm et possède un diamètre de 8 mm (enrobage du béton c = 30 mm)
• l’armature complémentaire anti-feu placée au sein de chaque nervure possède un diamètre de 8 mm (enrobage du béton c = 46 mm).

3.2.1 Contrôle de la fissuration

La fissuration du béton est contrôlée au droit des appuis intermédiaires sous la combinaison de charges quasi-permanente. La ligne
des moments correspondante est illustrée à la figure 11.

Fig. 11 Combinaison de charges quasi-permanente : diagramme des moments (kNm).

-4,98 -3,62 -4,07 -3,62 -4,98

X
Y 1,58 2,04 2,04 1,58
3,66 3,66

3m

La contrainte de l’acier peut être calculée de manière approximative à l’aide de la formule suivante :
Md,quasi 4, 98.106
σs1 = = = 230 N/mm2,
z.A s1 86, 4 × 251
où :
• Md,quasi = le moment d’application engendré par la combinaison de charges quasi-permanente = 4,98 kNm
• z = le bras de levier entre l’effort de compression interne du béton et l’effort de traction de l’acier = 0,9.d = 0,9 x 96 = 86,4 mm
• As1 = la surface de l’armature de traction = 251 mm2.

Sur la base de ces informations, on peut conclure qu’il a été satisfait aux conditions des tableaux 1 et 2 et qu’un calcul direct de la
largeur de fissuration n’est pas nécessaire.

3.2.2 Contrôle de la flèche

❒ Contrôle de la flèche de la tôle utilisée comme coffrage

La tôle considérée repose sur 3 appuis.

La flèche maximale de la tôle peut être calculée comme suit :

5 g × L4 5 2, 33 × 30004
δs = 0, 41. . = 0, 41. . = 6,3 mm,
384 Ea × I 384 2,1.105 × 7, 60.105
avec g = 2,33 kN/m².

Cette flèche ne peut dépasser L/180. Les renseignements susmentionnés permettent d’affirmer que δs,max = L/180 = 3000/180 =
16,7 mm. Par conséquent, on peut conclure que la condition est remplie.

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 10

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❒ Contrôle de la flèche du plancher mixte acier-béton

Le calcul de la flèche peut être négligé si l’exigence d’élancement est satisfaite : k ≤ 26. Celle-ci peut être calculée par le biais de la
formule suivante :
L 3000
k= = = 33,45.
dp ’ 89, 68
Dans le cas qui nous occupe, k s’élève cependant à 33,45, de sorte qu’un calcul de la flèche doit être réalisé. Pour ce faire, il est
indispensable de connaître les moments d’inertie de la section.

◆ Détermination des moments d’inertie de la section

Le calcul des moments d’inertie s’effectue de la même manière que dans l’exemple 1. Les résultats sont :
• moment d’inertie I1 de la section équivalente non fissurée du béton :
I1 = 1,41.108 mm4
+
• moment d’inertie I2 de la section équivalente fissurée du béton en flexion positive (travée) :
I2+ = 1,01.108 mm4
• moment d’inertie I2− de la section équivalente fissurée du béton en flexion négative (appui intermédiaire) :
I2− = 2,64.107 mm4
• moment d’inertie moyen de la section dans la travée :
+
Imoy = 1,21.108 mm4
• moment d’inertie moyen de la section au-dessus des appuis intermédiaires :
−
Imoy = 8,37.107 mm4.

On peut en déduire que le moment d’inertie du plancher mixte en acier-béton est égal à :
IPMAB = 1,12.108 mm4.

◆ Calcul de la flèche

Afin de connaître la flèche maximale, la construction doit être chargée selon le schéma de damier. Cette flèche est maximale dans la
travée extrême. La flèche résultant de l’ensemble des actions (à l’exception du poids propre) est déterminée comme suit :

5 qk .L4 5 g .L4
δ = 0, 75. . + 0, 50. . finition
384 Ec,eff .IPMAB 384 Ec,eff .IPMAB

5 3 × 30004 5 2 × 30004
= 0, 75. . + 0, 50. . = 1,9 mm.
, .108
384 15738 × 112 12.108
384 15738 × 1,1

Comme la valeur limite L/500 = 3000/500 = 6 mm n’est pas dépassée, tous les types de revêtement de sol peuvent être mis en œuvre.

La flèche totale peut à son tour être calculée à l’aide de la formule suivante : δtot = δ + δs = 1,9 + 6,3 = 8,2 mm.

3.3 Exemple de calcul 3 : mise en œuvre des tôles dans le sens de la longueur et étayage durant la phase de construction

Dans cet exemple, les tôles de 9 m de long sont placées dans le sens de la longueur et étayées tous les 3 m durant la phase de cons-
truction. Une fois celle-ci terminée, on obtiendra un plancher mixte de deux travées possédant chacune une portée de 9 m (cf. figure 12).

Fig. 12 Représentation schématique de la situation de l’exemple 3.

béton tôle
3m 3m 3m 3m 3m 3m
8m

étais poutre
3m 3m 3m

1. portée de la tôle durant le coulage 1 2 1

2. portée du plancher mixte en acier-béton

Les charges exercées sur la construction et les propriétés du béton et de l’acier utilisés sont identiques à celles de l’exemple 1.

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 11

NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION .

Compte tenu des calculs aux ELU [7, 11], la hauteur totale du plancher mixte en acier-béton s’élève à 225 mm et la tôle possède une
épaisseur de 1,2 mm, une nuance d’acier fyp de 350 N/mm² et une géométrie telle qu’illustrée à la figure 13.

En outre, le plancher mixte en acier-béton est pourvu d’une armature supérieure (treillis de 100/100 mm) d’un diamètre de 12 mm,
d’une armature complémentaire de 100 mm et d’un diamètre de 10 mm et d’une armature anti-feu d’un diamètre de 8 mm placée au
sein de chaque nervure.

Fig. 13 Géométrie de la tôle de l’exemple 3.

300 mm

armature supérieure
(treillis de 100/100 mm)
Ø 12 mm

armature anti-feu
Ø 8 mm

135 mm

Les propriétés de la tôle, fournies par le fabricant, peuvent être résumées comme suit :
• épaisseur de la tôle tp = 1,2 mm
• limite d’élasticité caractéristique fyp = 350 N/mm²
• moment d’inertie I p = 2,38 . 106 mm4/m
• surface transversale Ap = 1848 mm²/m
• distance du centre de gravité à la face inférieure de la tôle dp’ = 42,5 mm
• hauteur du profilé hp = 80 mm
• largeur moyenne d’une nervure b0 = 160 mm
• creux périodique bs = 300 mm
• largeur unitaire b = 1000 mm
• poids propre de la tôle/m² g p = 0,145 kN/m².

En outre, il importe également de tenir compte des renseignements complémentaires suivants, qui dépendent de la tôle et de la
hauteur du plancher :
• la hauteur du béton h c = 145 mm
• le poids propre du béton/m² gb = 4,69 kN/m².

L’armature possède les caractéristiques suivantes :

• nuance d’acier de l’armature : BE 500 S
• l’armature supérieure se compose d’un treillis de 100/100 mm et possède un diamètre de 12 mm
• l’armature complémentaire de 100 mm placée au-dessus de l’appui intermédiaire a un diamètre de 10 mm (enrobage du béton c = 30 mm)
• l’armature anti-feu placée au sein de chaque nervure possède un diamètre de 8 mm (enrobage du béton c = 46 mm).

3.3.1 Contrôle de la fissuration

La fissuration du béton est contrôlée au droit de l’appui intermédiaire sous la combinaison de charges quasi-permanente. La ligne des
moments correspondante est illustrée à la figure 14.

Fig. 14 Combinaison de charges quasi-permanente : diagramme des moments (kNm).

-78,33

X
Y 43,86 43,86

9m 9m

La contrainte de l’acier peut être calculée de manière approximative à l’aide de la formule suivante :
Md,quasi 78, 33.106
σs1 = = 2
z.A s1 170,1× 1916 = 240,4 N/mm ,
où :
• Md,quasi = le moment d’application engendré par la combinaison de charges quasi-permanente = 78,33 kNm
• z = le bras de levier entre l’effort de compression interne du béton et l’effort de traction de l’acier = 0,9.d = 0,9 x 189 = 170,1 mm
• As1 = la surface de l’armature de traction = 1132 + 785 = 1916 mm².

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 12

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Sur la base de ces données, on peut conclure qu’il a été satisfait aux conditions des tableaux 1 et 2 et qu’un calcul direct de la largeur
de fissuration n’est par conséquent pas nécessaire.

Un calcul détaillé de la largeur de fissuration selon le § 7.3.4 de l’EC 2 est toutefois fourni ci-après à titre d’exemple.

❒ Détermination du moment de fissuration

On déterminera le moment de fissuration Mr à l’aide du moment d’inertie de la section non fissurée I1. Celui-ci est calculé à l’aide de la
formule suivante :
23
Mr = W1 × 0, 3 × fck = 1, 0 × 107 × 0, 3 × 252 3 = 25,75 kNm,
où :
• fck = la résistance en compression caractéristique du béton = 25 N/mm²
• W1 = le moment de résistance de la section non fissurée, exprimé par la formule :
I1 1, 0.109
W1 = = = 1,0.107 mm3,
ht − x e1 225 − 123, 7
avec :
– I1 = 1,0.109 mm4
– xe1 = 123,7 mm.

Etant donné que le moment d’application à la suite de la combinaison de charges quasi-permanente M d,quasi est plus grand que le
moment de fissuration Mr (78,33 kNm > 25,75 kNm), il y aura fissuration et il sera possible de déterminer la largeur de celle-ci.

❒ Détermination de l’ouverture de fissure caractéristique

Pour le calcul de l’ouverture moyenne, il importe de déterminer l’allongement relatif de l’acier (εsm - εcm) et la distance de fissuration
maximale sr,max.

Le calcul de l’allongement relatif de l’acier est réalisé comme suit :

f
σs − k t . ct,eff . (1 + n.ρr ) 242 − 0, 4. 2, 6 . (1 + 13, 34
4 × 0, 021)
ρr 0, 021
εsm − εcm = = = 8,5.10-4,
Es 210000
où :
• σs = la contrainte ascendante de l’acier dans l’armature d’appui de la section fissurée. Celle-ci se calcule à l’aide de la formule
suivante :

σs =
(
n.Md,quasi . d − x e−2 ) = 13, 34 × 78, 33.106 × (189 − 81, 7) = 242 N/mm ,
2

I2− 08
4, 63.10
avec Md,quasi = 78,33 kNm
• kt = un facteur dépendant de la durée de l’action = 0,4 (action de longue durée)
• fct,eff = 2,6 N/mm²
• ρr = le pourcentage d’armatures, exprimé par la formule :
As 1916
ρr = = = 0, 021 ,
A c,eff 90000
où :
– As= la superficie totale des armatures de traction = 1916 mm²
– Ac,eff = la surface du béton en traction de la section = 2,5 . b . (ht – d) = 2,5 . 1000 . (225 – 189) = 90000 mm2.

Le calcul de la distance de fissuration sr,max est réalisé comme suit :

⎛ φ⎞ ⎛ 11 ⎞
sr,max = k 3 .c + k1.k 2 .k 4 . ⎜ ⎟ = 3, 4 × 30 + 0, 8 × 0, 5 × 0, 425. ⎜ ⎟ = 191 mm,
ρ
⎝ r⎠ ⎝ 0, 021⎠
où :
• φ = le diamètre moyen des barres d’armatures d’appuis, qui se calcule à l’aide de la formule suivante :
n1.φ12 + n2 .φ22 10 × 102 + 10 × 122
= = 11 mm
n1.φ1 + n2 .φ2 10 × 10 + 10 × 12
• k1 = 0,8 pour des barres dotées d’une adhérence améliorée
• k2 = 0,5 en flexion
• k3 = 3,4
• k4 = 0,425.

Sur la base de ces données, il est possible de déduire la largeur de fissure wk :

wk = sr,max . ( εsm − εcm ) = 191× 8, 5.10−4 = 0,16 mm. Etant donné que celle-ci est inférieure à 0,3 mm, on peut conclure que les condi-
tions sont remplies.

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 13

NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION .

3.3.2 Contrôle de la flèche

❒ Contrôle de la flèche de la tôle utilisée comme coffrage

La tôle considérée repose sur quatre appuis (2 appuis fixes et 2 étais).

La flèche maximale est la plus importante dans les travées extrêmes et est calculée grâce à la formule suivante :
5 g × L4 5 4, 836 × 30004
δs = 0, 52. . = 0, 52. . = 5,0 mm,
384 Ea × I 384 2,1.105 × 2, 38.106
avec g = 2,836 kN/m².

Cette flèche ne peut dépasser L/180. Les renseignements susmentionnés permettent d’affirmer que δs,max = L/180 = 3000/180 =
16,7 mm. Par conséquent, on peut conclure que la condition est remplie.

Pour des calculs plus approfondis, il est nécessaire de connaître la flèche dans la travée intermédiaire. Celle-ci peut être déterminée à
l’aide de la formule suivante :
g × L4 4, 836 × 30004
δs = 0, 0014. = 0, 0014. = 1,1 mm.
Ea × I 2,1.105 × 2, 38.106

❒ Contrôle de la flèche du plancher mixte en acier-béton

Le calcul de la flèche peut être négligé si l’on satisfait à l’exigence d’élancement : k ≤ 26. Celle-ci peut être calculée par le biais de la
formule :
L 9000
k= = = 49, 32 .
dp ’ 182, 5

Dans le cas qui nous occupe, la valeur k s’élève à 49,32, de sorte qu’il est bel et bien nécessaire d’effectuer un calcul de la flèche.
Pour ce faire, il est indispensable de connaître le moment d’inertie de la section.

◆ Détermination des moments d’inertie d’un section

Le calcul des moments d’inertie est identique à celui de l’exemple 1. Les résultats sont :
• moment d’inertie I1 de la section équivalente non fissurée du béton :
I1 = 1,0.109 mm4
• moment d’inertie I2+ de la section équivalente fissurée du béton en flexion positive (travée) :
I2+ = 5,30.108 mm4
• moment d’inertie I2− de la section équivalente fissurée du béton en flexion négative (appui intermédiaire) :
I2− = 4,63.108 mm4
• moment d’inertie moyen de la section dans la travée :
+
Imoy = 7,66.108 mm4
• moment d’inertie moyen de la section au-dessus des appuis intermédiaires :
−
Imoy = 7,33.108 mm 4.

On peut en déduire que le moment d’inertie du plancher mixte en acier-béton est égal à : IPMAB = 7,58.108 mm4.

◆ Calcul de la flèche

La flèche engendrée par la charge doit tenir compte des forces d’étançonnage. Ces forces sont égales aux forces de réaction des
étançons durant la phase de construction.

La flèche résultant de l’ensemble des actions (à l’exception du poids propre) est déterminée comme suit :
L3
δ= . ( 0, 0051.F + 0, 0091.qk .L + 0, 0053.gfinition .L )
Ec,eff .IPMAB

90003
δ= . ( 0, 0051.16000 + 0, 0091.3.9000 + 0, 0053.2.9
9000 ) = 25,7 mm,
15738 × 7, 58.108
où :
• le coefficient 0,0051 fournit l’influence des charges ponctuelles sur la construction
•L=9m
• F = la force d’étançonnage en cas de combinaison de charges quasi-permanente = 16 kN.

On satisfait tout juste aux valeurs limites L/350 = 9000/350 = 25,7 mm. Cependant, la valeur limite L/500 = 9000/500 = 18 mm est
quant à elle dépassée, de sorte qu’il n’est pas satisfait aux ELS pour un revêtement de sol de grande dimension. Cela implique que la
conception doit être reconsidérée.

La flèche totale peut être calculée à l’aide de la formule suivante : δtot = δ + δs = 25,7 + 1,1 = 26,8 mm.

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 14

NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION
4 CONCLUSION
L’un des principaux avantages des planchers
mixtes en acier-béton est leur poids relative-
ment faible par m² de plancher. En raison du
profilé des tôles, une plus petite quantité de
béton est en effet nécessaire par rapport aux
planchers en béton classiques. Cette économie
s’avère surtout intéressante pour le dimension-
nement des colonnes et des fondations d’im-
meubles multi-étagés. Comme les portées qu’il
est possible de réaliser avec les tôles sont plu-
tôt limitées, l’exécution de grandes portées
exemptes de colonnes nécessite l’utilisation de
poutres secondaires (ce qui fait augmenter la
consommation d’acier) ou l’étayage des tôles
durant la phase de construction.
Fig. 15 Mise en œuvre d’un bâtiment
multi-étagé.
Tableau 3 Synthèse des caractéristiques des planchers mixtes en acier-béton.
Caractéristiques des
planchers mixtes
ht (mm)
tp (mm)
2
Nuance d’acier (N/mm )
As1
As2
.
Les exemples de calcul 1 et 2 fournissent deux tantes, l’emploi d’un tel revêtement ne se révèle
solutions sans étayage durant la phase de cons- avantageux que si l’accent est placé sur une grande
truction. L’un des grands avantages de cette flexibilité ou une importante rapidité d’exécution
solution est la possibilité de réaliser plusieurs ou si les avantages logistiques sont plus nom-
planchers en même temps : les tôles sont breux. Le tableau 3 constitue une synthèse des
d’abord mises en œuvre aux différents étages exemples présentés dans cet article, rédigé dans
et le béton est ensuite coulé (cf. figures 15 le cadre de l’Antenne Normes ‘Eurocodes’ du
et 16). CSTC (www.normes.be/eurocodes). ■
En cas d’utilisation de poutres secondaires, les
portées des tôles mais aussi du plancher mixte
en acier-béton diminuent, ce qui permet d’ob-
tenir une tôle plus légère et un plancher plus
fin.
Fig. 16 Coulage du béton sur une
Dans l’exemple de calcul 3, on a opté pour un tôle profilée écrouie à froid.
étayage durant la phase de construction. Il a
ainsi été possible de réaliser une portée de 9 m,
mais des exigences beaucoup plus sévères ont
du être posées au plancher mixte en acier-bé-
ton : une tôle plus lourde, une meilleure nuance
d’acier et une épaisseur totale du plancher de
225 mm. En outre, le plancher ne répond pas
à l’exigence la plus sévère en matière de flè-
che, de sorte que la conception devra être adap-
tée si l’on désire mettre en œuvre des revête-
ments de sol de grandes dimensions.
On peut donc affirmer que les planchers mixtes
en acier-béton offrent principalement des avan-
tages lorsque de petites portées sont réalisées
(éventuellement à l’aide de poutres secondaires).
Par contre, lorsqu’il s’agit de portées plus impor-
Exemple 1 Exemple 2 Exemple 3
(voir figure 3) (voir figure 9) (voir figure 12)
150 120 225
1,2 1,2 1,2
280 280 325
100/100/8 200/200/8 100/100/12
Ø 8/nervure Ø 8/nervure Ø 8/nervure
Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 15
NORMALISATION – RÉGLEMENTATION – CERTIFICATION .

t BIBLIOGRAPHIE
1 Delincé D. et Parmentier B.
La construction mixte acier-béton. 2e partie : vérification des états limites de service selon l’Eurocode 4. Bruxelles, Centre scientifique
et technique de la construction, Les Dossiers du CSTC, Cahier n° 7, 4e trimestre 2004.

2 Hicks S.
Vibration characteristics of steel-concrete composite floor systems. Progress in Structural Engineering and Materials, John Wiley &
Sons, Ltd., vol. 6, p. 21-38, 2004.

3 Institut belge de normalisation

NBN B 03-003 Déformation des structures. Valeurs limites de déformation. Bâtiments. Bruxelles, IBN, 2003.

4 Institut belge de normalisation

NBN EN 1990 Eurocodes structuraux. Eurocodes : Bases de calcul des structures. Bruxelles, IBN, 2002.

5 Institut belge de normalisation

NBN EN 1992-1-1 Eurocode 2. Calcul des structures en béton. Partie 1-1 : Règles générales et règles pour les bâtiments. Bruxelles,
IBN, 2005.

6 Institut belge de normalisation

NBN EN 1993-1-1 Eurocode 3. Calcul des structures en acier. Partie 1-1: Règles générales et règles pour les bâtiments. Bruxelles,
IBN, 2005.

7 Institut belge de normalisation

NBN EN 1994-1-1 Eurocode 4. Calcul des structures mixtes acier-béton. Partie 1-1 : Règles générales et règles pour les bâtiments.
Bruxelles, IBN, 2005.

8 Institut belge de normalisation

NBN ENV 1993-1-1 Eurocode 3. Calcul des structures en acier. Partie 1-1: Règles générales et règles pour les bâtiments y compris le
document d’application belge (version homologuée + DAN). Bruxelles, IBN, 2002.

9 Johnson R. P.
Composite Structures of Steel and Concrete : Beams, Slabs, Columns, and Frames for Buildings. Oxford, Blackwell, 2004.

10 Johnson R. P. et Anderson D.
Designers’ Guide to EN 1994-1-1. Eurocode 4 : Design of composite steel and concrete structures. Part 1.1 : General rules and rules
for buildings. Londres, Thomas Telford, 2004.

11 Parmentier B. et Martin Y.
La construction mixte acier-béton. 1ère partie : dimensionnement aux états limites ultimes selon l’Eurocode 4. Bruxelles, Centre scientifi-
que et technique de la construction, CSTC-Magazine, hiver 2002.

12 Van Gysel A., Schepers H. et Van Tichelen G.

Richtlijnen voor het ontwerp van staalplaat-betonvloeren volgens ENV 1994-1-1, paragraphe 7. Technical Report SIRIUS/ALL/2004.07/01,
Hogeschool voor Wetenschap & Kunst, De Nayer Instituut, 2004.

Les Dossiers du CSTC – Cahier n° 6 – 4e trimestre 2005 – page 16