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I.1. Introduction
Le stockage de l’énergie consiste à préserver une quantité d’énergie pour une utilisation
ultérieure.
Il existe plusieurs méthodes de stockage de l’énergie (thermique, massique,
électrochimique…etc.). Nous nous on s’intéresse au stockage électrochimique.
Le stockage électrochimique, a beaucoup évolué au cours de ces dernières années, notamment
avec des systèmes de plus en plus performants en termes de densité d’énergie et de puissance,
de durée de vie, de sécurité, de coût et de cycle de vie [1].
La source de stockage d’énergie est la batterie, et il faut utiliser un chargeur de batterie qui
doit être efficace et fiable.
Le stockage de l’énergie est un obstacle majeur à une vaste adoption des appareille
électroniques et des véhicules électriques.
La densité énergétique des batteries est inférieure à celle des produits pétroliers ce qui résulte
en un poids supérieur pour une autonomie moindre.
L’énergie électrique est un flux constant d’électrons qui se déplacent dans un conducteur,
vouloir la stocker en tant que telle est aussi irréaliste que de vouloir stocker le vent. Pour la
stocker, il faut donc la convertir sous une autre forme (chimique par exemple, comme les
accumulateurs) et la transformer à nouveau en électricité au moment où l’on en a besoin [2].
Avantages Inconvénients
● L’avantage de l’accumulateur au plomb ● une faible densité énergétique massique
est son faible coût. car sa masse est élevée.
Avantages Inconvénients
● une grande capacité. ● coût : environ 1,5 fois plus chère que
batterie Pb.
● de bonnes performances à faible
température. ● toxicité due au cadmium.
Composition électrochimique
Avantages Inconvénients
● facilement modulable. ● un risque de dendrites associé à
l’électrode de lithium. (les dendrites
● masse : léger. présentent un risque d’incendie car elle
créent un court-circuit alors que le liquide
● performances spécifiques élevées. contenu dans l’accumulateur est
inflammable).
● pas d’effet mémoire.
● sécurité.
Chapitre 1 : Stockage de l’énergie
● Un court-circuit pourrait se produire en cas de choc, ce qui présente un danger direct pour
l’homme (incendie, explosion, etc.).
● Un accumulateur en mauvais état serait susceptible de provoquer un incendie.
● La combustion des cellules de l’accumulateur pourrait provoquer l’émanation de substances
chimiques nocives pour l’homme, ce qui peut provoquer la mort.
Les accumulateurs restituent, sous forme d’énergie électrique l’énergie chimique générée par
des réactions électrochimiques. Un accumulateur, quelle que soit la technologie utilisée, est
pour l’essentiel défini par ces grandeurs [12] :
●sa densité de puissance massique, en W/kg, représente la puissance que peut délivrer l’unité
de masse d’accumulateur.
●sa cyclabilité, exprimée en nombre de cycle (un cycle correspond à une charge et une
décharge), caractérise la durée de vie de l’accumulateur, c’est-à-dire le nombre de fois où il
peut restituer le même niveau d’énergie après chaque nouvelle recharge.
● La tension électrique, ou appelée également force électromotrice (f.e.m.), aux bornes d’un
accumulateur est fixée par la différence de potentiel d’oxydoréduction entre les deux couples
redox utilisés.
E=E+¿ −E
0
¿
−¿ 0 ¿
● La capacité (ou encore charge) correspond à la quantité de charge que l’accumulateur peut
restituer pendant un temps de décharge. Elle s’exprime en Ah ou en Coulomb [C] (SI).
C acc =min¿ ¿
th
● L’état de charge (appelé SOC : State Of Charge) représente la capacité disponible restante
dans un accumulateur, exprimée sous forme de pourcentage de la capacité évaluée [3].
Cu
SOC=SOC 0−
Cn
Les utilisateurs ont des demandes générales d’augmentation du service rendu par les
accumulateurs qui se traduisent par :
Chapitre 1 : Stockage de l’énergie
On distingue trois types d’applications : le portable (téléphonie, ordinateurs, outillage sans fil
…), les transports (démarrage, traction, …) et le stationnaire (secours, télécom, stockage
d’énergie en association avec les énergies renouvelables, …). Les besoins dans ces
applications sont clairs : accroître l’autonomie, réduire les coûts de service et augmenter la
durée de vie [14].
Les chargeurs de type rapide sont les structures dont la puissance transitée est supérieure à
10KW, La puissance maximale atteint aujourd'hui est 150 kW pour les batteries des véhicules
[16]. Ce type de chargeurs permet une recharge partielle (80 %) des batteries de stockage
pendant une courte période (inférieur à 30 min.).
Le chargeur de type "lent" est un dispositif d'une puissance moyenne, généralement de 3 kW.
Chapitre 1 : Stockage de l’énergie
Il nécessite pour une charge complète du pack de batteries une durée de 5 à 8 heures [16].
(Une batterie est formée de plusieurs éléments d’accumulateur associés).
Références bibliographie