PLANS DE MAINTENANCE DU

COMPRESSEUR D’AIR
1- Présentation de la machine :
Pour générer l’air comprimé on fait appel à des compresseurs qui
portent l’air à la pression de service désirée et avec le volume d’avoir
nécessaires.
Dans ce but, Un atelier est équipé d’un compresseur à vis
Ce compresseur présente des défaillances pour des raisons
d’aspiration d’air pollué.
La compression à vis fonctionne avec deux vis hélicoïdales qui
engrènent par leurs profils concave et convexe, refoulent de l’autre
coté l’air aspiré axialement.
2- caractéristique de la machine :
Etat: très bon
Révisée: oui
Norme C.E.: oui

Caractéristiques Techniques:
Moteur de ch.
Débit de 1 … m3/h à 10 bars
 3- Arborescence :

- Compresseur
CIRCUIT DE COMPRESSEUR D’AIR

- Un moteur électrique

- Une armoire électrique

- Un accouplement

- Un réservoir d’air

- Un système de régulation

- Un filtre à air et un filtre à huile

- Un ensemble des dispositifs de commande

et de surveillance

- Un ensemble de canalisations

- Sécheur d’air
4- Plan de maintenance
a) plan de maintenance préventive

Plan de maintenance préventive Machine : Compresseur d’air

Opération exécutable en fonctionnement fréquenc N° gamme

Exécutant e Observation
ou
instruction
Opération J M T S A
s
Vérifier le niveau d’huile du compresseur Mécanicien X Contrôle
Contrôler la cartouche de filtre d’air Mécanicien X 01 A l’arrêt
Nettoyer la cartouche de filtre d’air Mécanicien X 03 A l’arrêt
Remplacer la cartouche de filtre d’air Mécanicien X 04 A l’arrêt
Changer la cartouche de filtre d’huile Mécanicien X 02 A l’arrêt
Vérifier le clapet de retour d’huile Mécanicien X 04 A l’arrêt
Contrôler l’étanchéité des raccords Mécanicien X 03 A l’arrêt
Vérifier l’état des canalisations Mécanicien X 04 A l’arrêt
Contrôler le système de refroidissement Mécanicien X 01 A l’arrêt
Contrôler la soupape de sécurité Mécanicien X 03 A l’arrêt
Graisser le palier du moteur Mécanicien X 03 A l’arrêt
Vérifier le clapet d’aspiration Mécanicien X 04 A l’arrêt
Vérifier l’état de l’accouplement Mécanicien X 04 A l’arrêt
Nettoyer le dispositif de commande Mécanicien X 02 A l’arrêt
Surveiller le bruit compresseur Mécanicien 04 En marche
Vérifier le robinet de vidange Mécanicien X 04 A l’arrêt
Vérifier l’électrovanne Mécanicien X Contrôle
Vérifier Vanne thermostatique Mécanicien X
Réglage le débit Mécanicien X
Réglage la température Mécanicien X
Vérifier le fonctionnement du ventilateur Mécanicien X
Date : J= jour –M mensuel T = trimestrielle –S = semestrielle- A =
annuelle
Remarque :

J : opération à réaliser chaque jour avant démarrage.

M : opération à réaliser chaque mois (la première semaine du mois)
T : opération à réaliser chaque trimestre (pendant la vacance de l’hiver et printemps)
S : opération à réaliser chaque semestre (pendant la période du stage)
A : opération à réaliser chaque année (pendant la vacance de l’été)
b) les gammes de maintenances :

Gamme de maintenance préventive (N°1) Machine : compresseur d’air

Opération réalisée à l’arrêt Intervenant : technicien Equipe : maintenance

Consigne de sécurité : machine consignée électriquement

Fournitures
Tem Matériel
Ordr Opération pièces Observation
ps à
e de s
allo employ
rechan
ué er
ge
01 * contrôler le cartouche de filtre d’air 10 mn Visuel

02 * contrôler le système de refroidissement 15 mn Thermomètre Faire le soufflage des éléments de

refroidissement et nettoyage en cas
de mal fonctionnement

Date : Document source : plan de maintenance préventive Folio :

Gamme de maintenance préventive (N°2) Machine : Compresseur d’air
Opération réaliser à l’arrêt Intervenant : technicien Equipe : maintenance

Consigne de sécurité : machine consignée électriquement

Fourniture
Tem Matériel
Ordr Opératio s Observations
ps à
e n pièces
allou employ
de
é er
rechang
e
01 * changer la cartouche de filtre d’huile 30

02 * nettoyer le dispositif de commande mn Chiffon Air comprimé

de surveillance
10

mn

Date : Document source : plan de maintenance préventive Folio :

Gamme de maintenance préventive (N°3) Machine : Compresseur d’air

Opération réalisé à l’arrêt Intervenant : technicien Equipe : maintenance

Consigne de sécurité : machine consignée électriquement

Fourniture
Tem Matériel
Ordr Opératio s pièces Observations
ps à
e n de
allou employ
rechange
é er
01 * nettoyer le cartouche de filtre d’air 15 Visuel L’air comprimé
02 * contrôler l’étanchéité des raccords mn Visuel Joints Changer en cas
03 * contrôler la soupape de sécurité 15 Pompe d’usure Régler en
04 * graisser les paliers du moteur mn a cas d’usure
10 graisse Faire l’appoint si nécessaire huile
mn ISO VG 68
30 mn

Date : Document source : plan de maintenance préventive Folio :

Gamme de maintenance préventive (N°4) Machine : Compresseur d’air

Opération réalisée à l’arrêt Intervenant : technicien Equipe : maintenance

Consigne de sécurité : machine consignée électriquement

Fourniture
Tem Matériel
Ordr Opératio s pièces Observations
ps à
e n de
allou employ
rechange
é er
01 * remplacer la cartouche de filtre d’air 15mn Clé Cartouche Remplacement
spéciale de filtre
02 * vérifier le clapet de retour d’huile 1h pour filtre d’air Changer en cas d’usure
03 * vérifier l’état des canalisations 30 Visuel Boucher en cas de fuite
04 * vérifier le clapet d’aspiration mn Visuel d’air Changer en cas
05 * vérifier l’état de l’accouplement 1h Visuel d’usure Vérifier
06 * surveiller le bruit compresseur 15 mn Visuel l’alignement
10 mn Compresseur en marche à vide et
en marche

Date : Document source : plan de maintenance préventive Folio :

c) les instructions de maintenance

Etabli le :
Maintenance préventive instructions
Par :
Machine : Compresseur d’air
Numéro :

Consignes de sécurité : machine a consignée électriquement

Fréquence de Mode opératoire
Opérations à réaliser Opérateur
réalisation – moyen-

Vérifier le niveau Technicie Chaque jour Visuel

n
d’huile Avant démarrage
compresseur
Vérifier le robinet Technicie Chaque jour Visuel
n
de vidange Avant

démarrage

Document source : plan de maintenance préventive.

5- Analyse des modes de défaillance
Dénomination Défaillance Cause de la défaillance Intervention Mesure préventive
Compresseur Compresseur ne * pas de courant * mettre le courant
démarre pas * circuit de * changer le circuit Prévoir un circuit de
commande de commande commande en stock.
défectueux * changer le fusible Prévoir des fusibles
* fusible détérioré en stock.

Défaut thermique moteur Déclenchement de la * tension * vérifier la tension

protection thermique d’alimentation * vérifier son
du moteur électrique insuffisante branchement et la
* surcharge du moteur pression d’air
*réglage de la * vérifier la plage
protection thermique de réglage
* roulement moteur * vérifier les roulement
ou le graissage Prévoir le graissage
* défaut d’isolement * vérifier l’isolement en stock
Dénomination Défaillance Cause de la défaillance Intervention Mesure préventive
Défaut température d’air température finale * manque d’huile * vérifier le niveau
inacceptable d’huile
* température * faire des ouvertures ou
ambiante trop élevée le canalisation pour
évacuer l’air chaud
* circuit d’huile obstrué * vérifier le circuit
* vanne d’huile
thermostatique * vérifier et nettoyer
bloquée la vanne
* débit trop faible * vérifier le débit
* colmatage de système *examiner le système
de refroidissement. de refroidissement
Débit d’air insuffisant Débit d’air comprimé * filtre a air obstrué *nettoyer le filtre
trop faible ou nul * le débit demandé * vérifier la
est supérieur à celui consommation et fuites
de compresseur éventuelles
* l’électrovanne de * vérifier la plage
régulation ne de réglage
fonctionne pas
* manostat mal régler * régler le manostat
Pression de refoulement Pression de refoulement * manostat mal régler * régler le manostat
faible trop faible * le débit demandé est * vérifier la
consommation
supérieur à celui de et fuites éventuelles
compresseur * vérifier l’électrovanne,
* clapet d’aspiration manostat, clapet
fermé
* déverseur mal régler * vérifier la plage de
réglage
6- Arbre de défaillance :
a) compresseur

Le compresseur ne démarre pas

Circuit de commande défectueux

Pas de courant Fusible détérioré
 b) moteur

Défaut thermique moteur

Tension d’alimentation insuffisante

Surcharge de Réglage
moteur de protection thermique
Défauts d’isolement Roulements moteur
 c) température

Défaut température
d’air

Manque d’huile
Température ambiante trop
Circuit
élevée
d’huile obstruéVentilateur arrêté Débit trop
Colmatage
faible de système de refroidissem
d) débit d’air

Débit d’air comprimé trop faible ou nul

Filtre à air Le débit demandé Electrovanne de Manostat mal

obstrué est supérieur à régulation ne réglé
celui de fonctionne pas
compresseur
e) pression de refoulement

Pression de refoulement trop faible

Manostat mal réglé Clapet d’aspiration

Le débit demandé
fermée est supérieur à celui du
Déverseur
compresseur
mal réglé
 Déclenchement de la protection thermique de moteur électrique

7- Arbre de maintenance
a) Déclenchement de la protection thermique de moteur électrique
Non Tension
d’alimentation Oui
insuffisant
Surcharge
Non de moteur
Vérifier la
tension

Non Réglage de la
protection
Oui Vérifier son
thermique branchement
et la pression
Non Roulements du Oui d’air
moteur Vérifier la plage C
de réglage
Défaut Oui Vérifier les
d’isolement roulements
ou le C
graissage si
nécessaire
Vérifier C
Le moteur devrait être l’isolement
en ordre de marche à
moins qu’il n’ y ait
apparition d’une cause C
nouvelle non identifiée
lors de l’analyse
C
b) Compresseur ne démarre pas

Compresseur ne démarre pas

Non Pas de Oui

courant

Circuit de
Non commande
Oui Mettre le
défectueux courant

Fusible Oui
détérior Changer le
é circuit de
commande

Le compresseur devrait Changer le C

être en ordre de marche fusible
à moins qu’il n’y ait
apparition d’une cause
nouvelle non identifiée C
lors de l’analyse

C
c) Débit d’air comprimé trop faible ou nul
Débit d’air comprimé trop faible ou nul

Non Filtre à air Oui

obstrué

Le débit
demandé est
Non supérieur à Oui
celui du Nettoyer le
compresseur filtre
L’électrovanne
Non de régulation ne
Oui
Vérifier la
fonctionne pas consommation et
fuites
Manostat
mal réglé Oui Vérifier la
éventuelles

plage de C
réglage

Le débit d’air devrait Régler le

être en ordre de marche manostat
C
à moins qu’il n’y ait
apparition d’une cause
nouvelle non identifiée C
lors de l’analyse

C
d) Pression de refoulement trop faible
Pression de refoulement trop faible

Non Manostat Oui

mal réglé

Le débit
Non demandé est
supérieur à celui
Oui
de compresseur Régler le

Non manostat
Clapet
d’aspiratio Oui
n fermé Vérifier la
consommation
et fuites
Déverseur
mal réglé
Oui Vérifier
éventuelles

l’électrovanne,
manostat,
C
clapet
Le pression de Vérifier la
refoulement devrait être plage de
C
en ordre de marche à réglage
moins qu’il n’y ait
apparition d’une cause C
nouvelle non identifiée
lors de l’analyse

C
 Défaut température d’air
e) Défaut température d’air

Non Manque Oui

d’huile

Non Température
ambiante Vérifier le
trop élevée niveau
d’huile
Non Circuit d’huile Oui Faire des
obstrué ouvertures ou des
canalisations ou
Non Oui évacuer l’air
Débit trop chaud
faible Vérifier le C
circuit d’huile
Vanne
thermostatiqu
Oui Vérifier le
e bloquée débit
C

Vérifier et
nettoyer C
la vanne

C
 Non

Non
Ventilateur Oui
Colmatage du arrêté
système de Oui
refroidissement Vérifier le
fonctionnement
du ventilateur
La température Examiner le
devrait être en ordre de système de
marche à moins qu’il refroidi-
n’y ait apparition d’une ssement
cause nouvelle non
identifiée lors de
C
l’analyse
C