ISGE-BF

Département Electricité Industrielle

Laboratoire d’Electrotechnique et d’Electronique de Puissance

IT MSI
Date : 03 et 04/07/2020
Séance : n°1 et 2
Classe : IT MSI

Rapport de Travaux Pratiques

TP N°1, 3 et 4

Binôme Nom et prénoms

B1 BAH Jolio Martial Toundé

BATIONO Yannick Leffel

Professeur : M. KORSAGA

Année Académique 2019-2020

 TP1
1. Caractéristiques du moteur
a) Plaque signalétique

Couplage Tension(V) Fréquence Vitesse Puissance Cos(φ) Courant(A)

(Hz) (tr/min) (kW)
Triangle 230 50 1435 1,1 0,83 4,15
Etoile 400 50 1435 1,1 0,83 2,4
Etoile 460 60 1740 1,1 0,81 2,2

b) Le réseau étant alimenté 220/380V, nous avons choisi le couplage étoile.

2. Identification des constituants de la platine

Désignations Fonctions Constructeurs

Disjoncteur moteur Protège le moteur Schneider Electric
Sectionneur porte fusibles Protège les équipements Schneider Electric
contre les court-circuits
Contacteur + auxiliaire Permet la commande du Schneider Electric
moteur
Relais thermique Protège le moteur contre Schneider Electric
les surcharges et les
coupures de phase
Boutons poussoirs Permet la commande
(marche avant et arrière ou
arrêt) du moteur
Voyants Témoigne de la marche ou
de l’arrêt ou de la présence
d’un défaut

3. Réalisation des schémas permettant le démarrage moteur

 Schéma de puissance 2 sens de marche
 Schéma de commande 2 sens de marche
4. Schéma de signalisation du système
 TP4

Présentation de la machine étudiée

Caractéristiques nominales de l’alternateur
Pu 1500W
U 400V à 1500 tr/min
I 2,2A
u Roue polaire 48 Vcc
i Roue polaire 1,9A

Rappels théoriques
1. Parties essentielles d’un alternateur
 Une bobine fixe
 Une source de champ magnétique rotative (aimant ou un électroaimant).
Ce sont les bornes de la bobine fixe qui fournissent une tension alternative
lorsque l’aimant ou l’électroaimant tourne.

2. Principe de production de l’énergie électrique par un alternateur

L’alternateur exploite un phénomène physique appelé induction selon lequel un aimant
en mouvement fait naître une tension aux bornes d’une bobine située à proximité.
Cependant le signe de la tension produite dépend:

 du pôle magnétique de l’aimant (nord ou sud) présenté face à la bobine.

 du mouvement d’approche ou d’éloignement de l’aimant.
Lors de la rotation d’un aimant dans un alternateur on a successivement des mouvements
d’approche puis d’éloignement du pôle sud magnétique puis du pôle nord.
L’alternateur fournit donc une tension variable qui est alternativement positive puis négative.

A chaque alternance du signe de la tension, les bornes positive et négative, portées par
la bobine, permutent et produisent un courant électrique dont le sens s’inverse.
 3. Schéma électrique équivalent par phase d’un alternateur triphasé

4. Explication
Lorsque le courant d’excitation est nul, aucune tension n’apparait à la sortie de
l’alternateur parce que le champ magnétique est lui aussi nul. Lorsqu’on augmente
graduellement le courant d’excitation, on remarque une augmentation proportionnelle de la
tension de sortie jusqu’à atteindre une valeur 230V.

Essais
Tension simple aux bornes de l’alternateur le circuit d’excitation n’étant pas raccordé
v = 6,5V

1. Caractéristiques à vide : E1 = f(Ie)

Ie(A) 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,8 1 1,25 1,45
E1(V) 6,5 29 53 79 102 123 142 173 217 218 230
2. Caractéristiques en charge
Vitesse maintenue à 1500tr/min et Ie=1,1A

I(A) 0,1 0,25 0,4 0,55 0,66 0,78 1 1,16 1,46 1,6 1,65
U(V) 400 400 396,66 383 377 370 363 333 300 267 250

3. Essai en court-circuit

Ie(A) 0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1
Icc(A) 0 0,1 0,2 0,4 0,5 0,6 0,8 1 1,1 1,3 1,4
 Exploitation des mesures
Détermination de la réactance synchrone de l’alternateur
𝐸1
𝑋𝑠 =
𝐼𝑐𝑐
53
𝑋𝑠 =
0,2
Xs = 265Ω

Synchronisation de l’alternateur avec le réseau SONABEL

On a tout d’abord suivie la procédure de synchronisation. Quand on coupe l’alimentation du
moteur d’entrainement, l’alternateur continue de tourner. Il fonctionne donc en moteur
synchrone.