01BP 12159 Abidjan 01, Tél.

22 42 22 65/ 22 42 27 24 / 22 52 55 67 /07 23 18 62 / 05 23 52 35
Année universitaire : 2018– 2019

Licence 2 Electromécanique et Energétique

Fiche 1 de TD
Machines tournantes

Exercice 1

Un moteur asynchrone bipolaire monté en étoile à 208V possède un schéma équivalent dont les
composants sont les suivants :

𝑅1 = 0.200Ω
𝑅2 = 0.120Ω
𝑋𝑀 = 15Ω
𝑋1 = 0.410Ω
𝑋2 = 0.410Ω
𝑃𝑚𝑒𝑐 = 250𝑊
𝑃𝑓𝑒𝑟 = 180𝑊

Pour un glissement de 0.05, trouver :

a. Le courant de ligne 𝐼𝑙
b. Les pertes joules statoriques
c. La puissance transmise dans l’entrefer
d. La puissance mécanique
e. Le couple électromagnétique
f. Le couple utile
g. Le rendement du moteur

Exercice2

Un moteur asynchrone triphasé à rotor à cage d’écureuil est alimenté par un réseau triphasé 50 Hz,
220/380 V. pour le stator et pour le rotor, le couplage des enroulements est fait en étoile. Chaque
enroulement du stator a une résistance 𝑅𝑆 = 0.285Ω.

On réalise un essai à vide : le moteur tourne pratiquement à la vitesse de synchronisme (𝑁 =

3000 𝑡𝑟/𝑚𝑛). La puissance absorbée à vide est P=3kW et le courant de ligne I=25 A.

1) Calculer le nombre de pôles du stator et le facteur de puissance à vide.

2) On supposera les pertes mécaniques constantes et égales à 1233 W dans la suite du problème.
Que peut-on dire des pertes joules au rotor (𝑃𝑗𝑟 ) ?

3) Calculer les pertes joules stator (𝑃𝑗𝑠 ) et les pertes fer stator (𝑃𝑓𝑠 ) lors de cet essai à vide.
On réalise un essai en charge, les résultats sont les suivants :

- Glissement : 7%
- Puissance absorbée : 24645 W
- Courant de ligne : 45 A
4) Calculer le facteur de puissance, la vitesse de rotation du rotor, la fréquence des courants
rotoriques lors de cet essai.
5) Faire un bilan de puissance. Calculer 𝑃𝑗𝑠 et la puissance transmise au rotor 𝑃𝑡𝑟 . En déduire 𝑃𝑗𝑟
lors de cet essai en charge.
6) Calculer la puissance utile 𝑃𝑢 , le rendement du moteur, le couple utile 𝑇𝑢 , le couple
électromagnétique T.
Le moteur entraîne une machine dont la caractéristique mécanique est une droite d’équation :

2
𝑇𝑟 = 𝑁′ + 40 (𝑁 ′ en tours/mn)
100

7) Calculer la vitesse du groupe (moteur+machine d’entrainement) sachant que la caractéristique

mécanique du moteur est une droite en fonctionnement normal (donc valable pour l’essai en
charge effectué précédemment).

Exercice 3

On donne le schéma équivalent par phase d’un moteur asynchrone triphasé 230/400 V alimenté sous
380 V avec 50 Hz, 1350 t/mn, ∆𝑃𝑚𝑒𝑐 → 0

1. Quel est le type de couplage adopté ?

2. Déterminer, à partir du schéma équivalent, les courants absorbés et les facteurs de puissance
correspondant aux fonctionnements à vide, nominal, critique, puis à rotor bloqué du moteur

3. Tracer le diagramme du cercle du moteur puis établir une échelle linéaire du glissement. Placer
sur cette droite, les glissements associés aux fonctionnements précédents et placer ensuite les
points Ai correspondant sur le cercle. Vérifier graphiquement les valeurs calculées à la question
2.