la liberté de concevoir

c o n voy e u r s à b a n d e
 la liberté de concevoir

leader français industriel

Depuis plus de 25 ans, apporte des solutions innovantes aux industries
françaises. Notre approche offre une liberté totale de conception grâce à une
gamme unique de profilés aluminium et d’accessoires.

partenaire exclusif
Notre partenariat avec la société allemande depuis 1986 nous a ouvert un champ de savoir-faire et un réseau
reconnu dans le monde entier.

présence géographique
Europe Scandinavie Amérique du Nord Asie
France Danemark USA Inde
Benelux Finlande Canada Chine
Italie Norvège Amérique du Sud Malaisie
Allemagne Suède Singapour
Australie
Espagne

gamme complète et nouveautés

Nos réalisations sont issues d’une large gamme de produits enrichie régulièrement
par des nouveautés.
Elles offrent des possibilités illimitées en terme de modularité industrielle.

services
Découvrez les dès maintenant auprès de nos équipes d’experts :
x Forte capacité de production et x Devis à partir de plans clients ou croquis
très grande réactivité x Conseils techniques
x Stock important, livraison rapide x CAO : bibliothèque de fichiers CAO
x Préparation pour livraison en kit x Prototypage rapide
x Montage d’ensembles complets

Tous nos services sur le site

www.elcom.fr
2
 c ata lo g u e p r o d u i t s

1 convoyeurs 20 p.08

2 convoyeurs 40 entraînement central p.14

3 convoyeurs 40 entraînement en extrémité p.20

4 convoyeurs 40 double bande p.28

5 convoyeurs articulés p.40

6 convoyeurs 90 p.44

7 accessoires Motorisations, bandes, embout Ø 21, soles, support brin p.54

retour, rives, plaque, pieds supports...

8 UNITÉ D’ENTRAÎNEMENT à BANDE GONFLABLE p.62

convoyeur
LA LIBERTÉ DE CONCEVOIR
20 40 90

Client : N° :
Contact : Commercial :
Adresse :
(si différente) Devis n° :

9
Commande n° :
Tél. : Fax :

Environnement / pièce transportée :

p.64
Charge transportée : kg Accumulation : oui non

FICHE DE DÉTERMINATION CONVOYEUR

Largeur convoyeur : mm
Entraînement : central extrémité double bande Entraxe E : mm
Option embout diam. : 21 oui non Entrée Sortie

Longueur convoyeur L : mm
Bande : PVC Antistatique Polyuréthane antistatique couleur verte
Courroie crantée Accumulation Antistatique
Autre :
Sole en inox : oui non Sole en acier Galvanisé : oui non
Support brin de retour : qté

Motoréducteur IP 54 Autre :
230/400 V triphasé 50 Hz 220 mono 50 Hz 24 Vcc
n convoyeur

3
Autre tension :
Vitesse standard : m/min Autre : m/min
Vitesse variable de à m/min alimentation 220 V mono 50 Hz
Position moteur : Droite Gauche L1 : mm
A1 A2 B1 B2 C1 C2 D1 D2 A définir

Pied : oui non

 Une gamme
complète :
- entraînement central
- entraînement extrémité
- entraînement par dessous
- mono bande
- bi bande
- bande plate
- courroie crantée
- bande avec tasseaux
- courroie crantée pour
fixer des posages

Largeur de 20 à 1000 mm.

Adaptation possible sur demande.

Basée sur l’utilisation des profilés de la gamme item, la

conception des convoyeurs à bandes elcom offre une très
grande modularité.

4
orporehentem volorro iditiasped mos dolor abo. Abo. Ro que
pa vel is maxim
La compl que reped
émentarité et queentre
parfaite sitatia coria con ratiores
les convoyeurs, et
les profilés
earibus et alibeadeplabo.
et le système Nem linéaire
transfert hilicipsae
vousomnis eum la
facilitera autem rat
réalisation
aut quatem ullibusam entiur?
de vos idées.

5
 c’est également :
la gamme de profilés et
accessoires ,
les transferts linéaires à
palettes.

6
7
8
c onvoyeu r 20
9
 Largeur 20
Entraînement central

Caractéristiques techniques
Convoyeur de faible encombrement sur
profilé 5 base 20 mm pour de très petites
pièces légères.
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé.
x Poulies montées sur roulements à
billes.
x Sole inox en option.
x Montage aisé sur profilés ligne 8

Dimensions (mm)
x Largeur A : 20
x Longueur L : 200 à 3 000
x Longueur profilé : LP = L - 31
x Longueur bande :
Lc = (2xL+163) x 0,992
x Largeur bande : 17

Motorisations
x 230 mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
1 - 2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 19
x 24 Vcc vitesse (m/min) +/- 10% :
3 - 4 - 8 - 13 - 19

Bande polyuréthane ép. maxi :

1,3 mm
c onvoyeu r 20

Raideur de la bande à 1% de tension :

5 N/mm maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence C 020 10 000

10
11
 Largeurs 40, 80, 160
Entraînement central

Caractéristiques techniques
Convoyeur de faible encombrement sur
profilé 5 base 20 mm pour de très petites
pièces légères.
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé
x Poulies montées sur roulement à
billes
x Soles inox en option

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80 - 160
x Longueur L : 300 à 3 000
x Longueur profilé : LP = L-31
x Longueur bande :
Lc = (2xL+285) x 0,995
x Largeur bande : A - 5

Motorisations
x 230 V mono et 220/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12
x 24 Vcc sur demande

Bandes
Bandes polyuréthanes ép. maxi : 1,3 mm

Tension de pose : 0,5 % maxi

Raideur de la bande à 1% de tension :
c onvoyeu r 20

5 N/mm maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 020 20 000

C 020 30 000
12 C 020 50 000
13
14
c onvoyeu r 4 0
15
 Entraînement central
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Convoyeur compact sur profilés 8
base 40 mm, pour tout type de pièces.
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé.
x Poulies en acier montées sur
roulements à billes.
x Sole inox en standard de 200 à
400, sinon en option.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80 - 120 - 160 -
200 - 250 - 300 - 400
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-50
x Longueur bande :
Lc = (2xL+375) x 0,992
x Largeur bande : A - 5

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose préconisée :

c onvoyeu r 4 0

0,5 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence C 040 10 000

ex. largeur A = 120
16 donc réf = C 120 10 000
17
 Entraînement central
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Convoyeur compact sur profilés 8
base 40 mm, pour tout type de pièces.
Entraînement positif de la courroie pour
charges importantes.
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 5 mm

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-51
x Longueur courroie :
Lc = (2xL+368) x 0,999
x Largeur courroie : 32 et 72 mm

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,1 %

c onvoyeu r 4 0

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 040 11 000

C 080 11 000
18
19
 Entraînement extrémité
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Convoyeur compact sur profilés
8 base 40 mm, pour tout type de
pièces. Particulièrement bien adapté à
l’utilisation des bandes à tasseaux.
x Entraînement sur poulie
d’extrémité.
x Poulies en acier montées sur
roulements à billes.
x Sole inox en standard de 200 à
400, sinon en option.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80 - 120 - 160 -
200 - 250 - 300 - 400
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-52,5
x Longueur bande :
Lc = (2xL) + 132
x Largeur bande : A-5
x Longueur hors-tout :
Lh = L + 42 + 2 x ép. bande +
tension

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
c onvoyeu r 4 0

x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,5 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence C 040 50 000

ex. largeur A = 120
20 donc réf = C 120 50 000
21
 Entraînement extrémité
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Convoyeur compact sur profilés 8
base 40 mm, pour tout type de pièces.
Entraînement positif de la courroie pour
charges importantes.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 5 mm

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-68,5
x Longueur courroie :
Lc = (2xL+152) x 0,999
x Largeur courroie : 32 et 72 mm

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,1 %

c onvoyeu r 4 0

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence C 040 51 000

ex. largeur A = 80
22 donc réf = C 080 51 000
23
 Entraînement extrémité
Moteur dessous
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Convoyeur compact sur profilés 8
base 40 mm, pour tout type de pièces.
Le moteur dessous facilite l’intégration.
x Entraînement de la poulie
d’extrémité par courroie crantée
au pas de 5 mm largeur 32 mm.
x Poulies en acier montées sur
roulements à billes.
x Sole inox en standard de 200 à
400, sinon en option.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80 - 120 - 160 -
200 - 250 - 300 - 400
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-52,5
x Longueur bande :
Lc = (2xL) + 132
x Largeur bande : A-5
x Longueur hors tout :
Lh = L + 42 x 2 ép. bande +
tension

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
c onvoyeu r 4 0

x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,5 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence : C040 53 00
ex. largeur A = 120
24 donc réf = C 120 53 000
25
 Entraînement extrémité
Moteur dessous
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Convoyeur compact sur profilés 8
base 40 mm, pour tout type de pièces.
Entraînement positif de la courroie
pour charges importantes. Le moteur
dessous facilite l’intégration
x Entraînement de la poulie crantée
d’extrémité par courroie crantée
au pas de 5 mm largeur 32 mm.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 5 mm

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-68,5
x Longueur courroie :
Lc = (2xL+152) x 0,999
x Largeur courroie : 32 et 72 mm

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

c onvoyeu r 4 0

Tension de pose : 0,1 %

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence C 040 54 000

ex. largeur A = 80
26 donc réf = C 080 54 000
27
 Entraînement central
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Deux convoyeurs parallèles entraînés par
un seul moteur, pour des pièces larges,
permettant l’utilisation de l’espace libre
entre les deux bandes.
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé.
x Entraxe des 2 convoyeurs adaptés
à la demande.
x Sole inox en option.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 ou 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-50
x Longueur bande :
Lc = (2xL+375) x 0,992
x Largeur bande : A-5
c onvoyeu r 4 0 do uble bande

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,5 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 040 20 000

C 080 20 000
28
29
 Entraînement central
Moteur interne
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Deux convoyeurs parallèles entraînés par
un seul moteur, pour des pièces larges,
permettant l’utilisation de l’espace libre
entre les deux bandes.
L’implantation interne du moteur facilite
l’intégration.
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé.
x Entraxe des 2 convoyeurs adapté
à la demande.
x Sole inox en option.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 ou 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-50
x Longueur bande :
c onvoyeu r 4 0 do uble bande

Lc = (2xL+375) x 0,992
x Largeur bande : A-5

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 040 23 000

C 080 23 000
30
31
 Entraînement central
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Deux convoyeurs parallèles entraînés par
un seul moteur, pour des pièces larges,
permettant l’utilisation de l’espace libre
entre les deux bandes. Entraînement
positif de la courroie pour charges
importantes.
Synchronisation des 2 courroies
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 5 mm

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-51
c onvoyeu r 4 0 do uble bande

x Longueur courroie :
Lc = (2xL+368) x 0,999
x Largeur courroie : 32 et 72 mm

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,1 %

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 040 21 000

C 080 21 000
32
33
 Entraînement central
Moteur interne
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Deux convoyeurs parallèles entraînés par
un seul moteur, pour des pièces larges,
permettant l’utilisation de l’espace libre
entre les deux bandes.
L’implantation interne du moteur facilite
l’intégration. Entraînement positif de
la courroie pour charges importantes.
Synchronisation des 2 courroies.
x Position de l’entraînement réglable
le long du profilé.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 5 mm

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80
x Longueur L : 400 à 6 000
c onvoyeu r 4 0 do uble bande

x Longueur profilé : LP = L-51

x Longueur courroie :
Lc = (2xL+368) x 0,999
x Largeur courroie : 32 et 72 mm

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,1 %

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 040 22 000

C 080 22 000
34
35
 Entraînement extrémité
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Deux convoyeurs parallèles entraînés par
un seul moteur, pour des pièces larges,
permettant l’utilisation de l’espace libre
entre les deux bandes.
x Entraînement sur poulie
d’extrémité.
x Poulies en acier montées sur
roulements à billes.
x Sole inox en option.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-52,5
x Longueur bande :
Lc = (2xL) + 132
x Largeur bande : A-5
c onvoyeu r 4 0 do uble bande

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,5 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 040 40 000

C 080 40 000
36
37
 Entraînement extrémité
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Deux convoyeurs parallèles entraînés par
un seul moteur, pour des pièces larges,
permettant l’utilisation de l’espace libre
entre les deux bandes. Entraînement
positif de la courroie pour charges
importantes.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 5 mm

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80
x Longueur L : 400 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-68,5
x Longueur courroie :
Lc = (2xL+152) x 0,999
x Largeur courroie : 32 et 72 mm
c onvoyeu r 4 0 DOUBLE BANDE

Motorisations
x 230 V mono et 230/400 V tri
vitesse (m/min) +/- 10% :
2 - 3 - 6 - 9 - 12 - 18 - 24
x 24 Vcc sur demande

Tension de pose : 0,1 %

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 040 41 000

C 080 41 000
38
39
40
c onvoyeu r articu lé
41
 Entraînement extrémité

Caractéristiques techniques
Convoyeur avec 1 ou 2 articulations
permettant de réaliser des élévateurs de
pièces grâce à des bandes à tasseaux.
Adapté aux pièces légères maxi 8 kg.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 200 - 300 - 400
x Longueur : L1 + L2 + L3 = 4 m maxi

Motorisations
Type 1
x 230 V mono et 230/400 V tri
x 24 Vcc sur demande

Bandes
x Bandes à tasseaux uniquement

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57
c onvoyeu r articu lé 40

Type 2
Type 1

Références C 200 70 000

C 300 70 000
C 400 70 000

Type 2

Références C 200 75 000

C 300 75 000
C 400 75 000

Type 3

Références C 200 80 000

C 300 80 000 Type 3
42 C 400 80 000
43
44
c onvoyeu r 90
45
 Entraînement extrémité
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Convoyeur pour composants lourds et
volumineux.
x Entraînement sur poulie d’extrémité.
x Poulies en acier montées sur
roulements à billes.
x Ossature profilé aluminium.

Dimensions (mm)
x Diamètre entraînement : 90
x Largeur A : 500 - 600 - 700 - 800
- 1000
x Largeur bande : A - 10
x Longueur L : 500 à 6 000
x Longueur bande : (2 x L) + 300
x Longueur profilé : L-100

Soles
x Stratifié massif 8 mm.
x Tôle acier inox.
x Tôle acier galvanisé

Motorisation
x 230/400 v Triphasé 50 Hz
Vitesse (m/min.) +/- 10% :
4 - 6 - 8 - 10 - 16 - 20 - 26
c onvoyeu r 90

Tension de pose : 0,5 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence C 0500 10 000

ex. largeur A = 700
46 donc réf = C 0700 10 000
47
 Entraînement extrémité
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Convoyeur compact sur profilés 8
base 80 mm, pour tout type de pièces.
Entraînement positif de la courroie pour
charges importantes.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 10 mm
x Option : courroie crantée au pas
de 10
mm avec insert taraudé
permettant de fixer des posages.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80 - 120
x Longueur L : 500 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-125
x Longueur courroie :
Lc = 2xL+320
x Largeur courroie : 25, 50 et
100 mm

Motorisations
x 230/400 V tri vitesse (m/min)
+/- 10% : 4 - 6 - 8 - 10 - 16 - 20
- 26

c onvoyeu r 90

Tension de pose : 0,1 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 0040 70 000

C 0080 70 000
48 C 0120 70 000
49
 Entraînement extrémité
Courroie crantée

Caractéristiques techniques
Deux convoyeurs parallèles entraînés par
un seul moteur, pour des pièces larges,
permettant l’utilisation de l’espace libre
entre les deux courroies. Entraînement
positif de la courroie pour charges
importantes.
x Poulies crantées montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x Courroie crantée au pas de 10 mm.
x Option : courroie crantée au pas
de 10 mm avec inserts pour fixer
des posages.

Dimensions (mm)
x Largeur A : 40 - 80 - 120
x Longueur L : 500 à 6 000
x Longueur profilé : LP = L-125
c onvoyeu r 90 DOUBLE BANDE

x Longueur courroie :
Lc = 2xL+320
x Largeur courroie : 25, 50 et
100 mm

Motorisations
x 230/400 V tri vitesse (m/min)
+/- 10% : 4 - 6 - 8 - 10 - 16 - 20
- 26

Tension de pose : 0,1 %

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Références C 0040 80 000

C 0080 80 000
50 C 0120 80 000
51
 Entraînement extrémité
Moteur dessous
Bande lisse

Caractéristiques techniques
Convoyeur pour composants lourds et
volumineux.
x Entraînement de la poulie d’extrémité
par courroie crantée au pas de
10 mm largeur 25 mm.
x Poulies en acier montées sur
roulements à billes.
x Ossature profilé aluminium.

Dimensions (mm)
x Diamètre entraînement : 90
x Largeur A : 500 - 600 - 700 - 800
- 1000
x Largeur bande : A - 10
x Longueur L : 500 à 6 000
x Longueur bande : (2 x L) + 300

Soles
x Stratifié massif 8 mm.
x Tôle acier inox.
x Tôle acier galvanisé

Motorisation
x 230/400 v Triphasé 50 Hz
Vitesse (m/min) +/- 10% :
4 - 6 - 8 - 10 - 16 - 20 - 26
c onvoyeu r 90

Tension de pose : 0,5 % maxi

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

Référence C 0500 53 000

ex. largeur A = 700
52 donc réf = C 0700 53 000
53
54
c onvoyeu r 4 0 do uble bandes
ACCESSOIRES
55
 x Motorisation 24 Vcc :
Puissance : 0,037 Kw
Courant maxi. : 2,5 A
IP 65

x Motorisation 230 V mono 50 Hz :

Puissance : 0,09 Kw
Courant maxi. : 0,4 A
IP 54

x Motorisation 230-400V tri 50 Hz :

Puissance : 0,09 Kw
Courant maxi. : 0,4 A
IP 54

x Motorisation 230-400V tri 50 Hz :

Puissance : 0,25 Kw
Courant maxi : 0,83 A
IP 54

Autres moteurs sur demande.

Variateur de fréquence :
x Référence C000 30 001 :
pour 100 w maximum.

x Référence C000 30 002 :

pour 400 w maximum.

x Alimentation 230 V mono

50 Hz sortie 230 V 400 tri.

x Plage d’utilisation sur moteur

standard +/- 20% de la
vitesse.

x Possibilité d’utiliser un moteur avec

ventilation forcée.
m otor isation

56
 Type de bande Application Caractéristiques Couleur
standard spéciales /
utilisation

Standard - Antistatique - Gris

- Alimentaire - Vert
Transport tout type de pièces et de - Noir
Revêtement
matériaux.
PVC

B a n d e a d a p t é e a u x p i è c e s - Antistatique - Vert
agressives, environnements - Normes alimentaires - Blanc
huileux. - Armée - Bleu
Revêtement - Possibilité de souder des
polyuréthane Accumulations importantes de tasseaux
pièces possible.

Bonne résistance à l’abrasion, aux Très bonne adhérence - Vert

ba ndes de co nvoyeur s
coupures et aux chocs.
Revêtement
caoutchouc

Transport de pièces à Très bonne adhérence - Blanc

température élevée.
Revêtement
silicone

Bandes spéciales sur demande.

57
 Permet de diminuer le rayon en bout du
convoyeur 40.

Particulèrement bien adapté au passage

de petites pièces entre 2 convoyeurs ou à
la livraison sur un «embout» fixe.
x Largeur A : 40 - 80 -120

Raideur de la courroie à 1%
tension : 5N/mm maxi

Tension de pose : 0,5 % maxi

embout Ø 2 1

Références C 040 30 000

C 080 30 000
C 120 30 000

Convoyeur 40
La structure des convoyeurs est en profilé
aluminium.
Sur demande, une sole en acier galvanisé
ou inox ép. 2 mm peut être rajoutée entre
la bande et la structure.
Les convoyeurs de largeur 200 à 400 mm
sont équipés de sole inox en standard.

Convoyeur 90
Tous les convoyeurs sont équipés d’une
sole. (Standard = stratifié 8 mm).

Plusieurs types possibles :

x stratifié massif 8 mm
x acier galvanisé 2 mm
x acier inox 2 mm
so le

58
Support pour limiter la flèche de la bande
sur les convoyeurs de grande longueur.

Support brin retour pour convoyeur 40

x Largeur A : 40 - 80 -120 - 160

- 200 - 250 - 300 - 400

Référence C 040 60 000

ex. largeur A = 80
donc réf = C 080 60 000

Support brin retour pour convoyeur 90

x Largeur A : 500 - 600 - 700 - 800

- 1000

s upp o rts brin r etou r

Référence C 0500 20 000

ex. largeur A = 800
donc réf = C 0800 20 000
59
 Plusieurs types de rives sont disponibles
en standard.

Des rives spéciales sont réalisables sur

demande.
RIVES

60
Montage aisé des convoyeurs inclinés.
Tôle inox ép. 4 mm.
Kit comprenant :
x 1 plaque inox

PLAQUES
x 4 écrous 8 St M8
x 4 vis M8

Référence C 000 10 012

La structure des convoyeurs étant

réalisée à partir de profilés item, des pieds
supports peuvent être construits selon vos
spécifications avec l’ensemble des profilés
et accessoires de cette gamme.

Pieds spéciaux ou chassis sur demande.

Type A

Type B
PIEDS SUPPORTS

Type C
61
 Applications
Adaptée aux déplacements de plateaux en
accumulation.

Caractéristiques techniques
x Entraînement par courroie crantée.
x Poulies en acier montées sur
roulements à billes.
x Guide bande en PA.
x La charge repose de chaque côté
sur des roulements inox.
x L’ajustement de la pression dans le
système gonflable permet de régler
la poussée des plateaux.

Dimensions (mm)
UNIT é d’entra inement à bande gonflable

x Largeur A : 200 à 500 maxi

x Longueur 6 m maxi
x Accumulation possible sur toute la
longueur
x Effort de poussée : 25 kg

Motorisations
x 230/400 v Triphasé 50 Hz
Vitesse (m/min.) +/- 10 % :
5 - 10 - 12 - 16 - 18

Pression maxi 0,8 bar

Régulateur de pression non fourni

Caractéristiques et positions
Moteurs : voir page 56
Bandes : voir page 57

62
63
 convoyeur 20 40 90

Client : N° :
Contact : Commercial :
Adresse :
(si différente) Devis n° :

Commande n° :
Tél. : Fax : Email :

Environnement / pièce transportée :

Charge transportée : kg Accumulation : oui non

Largeur convoyeur : mm
Entraînement : central extrémité double bande Entraxe E : mm
Option embout diam. : 21 oui non Entrée Sortie

Longueur convoyeur L : mm
Bande : PVC Antistatique Polyuréthane antistatique couleur verte
Courroie crantée Accumulation Antistatique
Autre :
Sole en inox : oui non Sole en acier Galvanisé : oui non
Support brin de retour : qté

Motoréducteur IP 54 Autre :
230/400 V triphasé 50 Hz 220 mono 50 Hz 24 Vcc
d étermination d’ un con voyeur

Autre tension :
Vitesse standard : m/min Autre : m/min
Vitesse variable de à m/min alimentation 220 V mono 50 Hz
Position moteur : Droite Gauche L1 : mm

A1 A2 B1 B2 C1 C2 D1 D2 A définir

Pied : oui non

Type A h : mm Type C h : mm L2 : mm
Type B h : mm
Autre (plan réf.) :

Rive : oui non

Type A L : mm Type B L : mm
Type C L : mm Type D L : mm
Type E L : mm Type F L : mm
Autre (plan réf.) :
Commentaires :

64
Le site www.elcom.fr vous offre la possibilité
de configurer vous-même en ligne le convoyeur
nécessaire à vos besoins.

Téléchargez la solution
CAO 2D-3D désirée.

Simple ou double bande, avec

entraînement central ou en extrémité.
Bandes standards ou spéciales, à
tasseaux...
Largeurs de 20 mm à 1000 mm.
Largeurs standards disponibles en
épaisseur 20, 40 ou 90 mm.

c ao

65
 Basée sur l’utilisation des profilés de la gamme item, la
conception des convoyeurs à bandes elcom offre une très grande
modularité.

66
orporehentem volorro iditiasped mos dolor abo. Abo. Ro que
pa
La vel is maxim que reped
complémentarité et que
parfaite entresitatia coria con ratiores
les convoyeurs, et
les profilés
earibus et alibea
et le système plabo. Nem
de transfert hilicipsae
linéaire vousomnis eum laautem
facilitera rat
réalisation
aut quatem ullibusam entiur?
de vos idées.

67
68
 Tous nos services sur le site
www.elcom.fr
notes ...................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................... ............................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................... ............

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................................................................................................................................................................................................................

................................... ............................................................................................................................................................................................

...............................................................................................................................................................................................................................

69
70
Le Lean Manufacturing est une méthode d’amélioration continue qui vise à réduire les coûts et délais de fabrication,
tout en améliorant la qualité des produits et la sécurité des collaborateurs.

Pour parvenir à ces objectifs, une démarche Lean Manufacturing consiste à réduire voire éliminer les
gaspillages, les rigidités et la variabilité pour ainsi se concentrer sur l’essence même de l’entreprise :
créer de la valeur.

L’intégration de convoyeurs dans le système de production permet, entre autre, de :

x réduire les temps d’attentes entre les différentes étapes du processus de fabrication
x simplifier et sécuriser le transport de matières, composants, produits finis
x éliminer des opérations inutiles
x maîtriser les stocks d’en-cours
x diminuer les mouvements et déplacements sans valeur ajoutée des collaborateurs
x augmenter le niveau de qualité des produits

L’elcom system concept, né de la volonté d’elcom de lutter contre les risques de Troubles Musculo-Squelettiques
(TMS), est un concept novateur alliant l’ensemble de nos technologies :
des postes de travail aux systèmes de transferts, en passant par les lèves caisses ou encore les éléments modulaires
comme la ligne D30.

Les convoyeurs s’intègrent parfaitement à l’elcom system concept qui offre ainsi une solution complète, personnalisée,
flexible et prête à l’emploi.

lean m anu factu ring

L’intégration de convoyeurs, alliés à nos éléments modulaires, dans l’environnement et le flux de

production vous permettront d’éliminer de nombreux gaspillages tout en réduisant les facteurs
à risques de TMS et en améliorant le bien-être au travail de vos collaborateurs.

71
 12.3.03.27
automobile Électromécanique - ÉLECTROTECHNIQUE - électronique

conception : www.roen.book.fr + g.bourdon@drive-design.com

santé packaging

éléments modulaires pour l'industrialisation

la liberté de concevoir

www.elcom.fr

siège social / usines 2 è m e é ta b l i ss e m e n t / U s i n e r e p r é s e n tat i o n s da n s l e m o n d e

1 rue Isaac Asimov 6 rue Théodule Villeret Europe Amérique du Nord
ZAC de la Maladière Z.A.E. St-Leu Scandinavie Amérique du Sud
38300 BOURGOIN-JALLIEU 95130 LE PLESSIS-BOUCHARD Australie Asie
Tél. : 04 74 43 99 61 Tél. : 01 34 44 23 00
Fax : 04 74 28 59 02 Fax : 01 34 44 23 09
e-mail : elcom@elcom.fr elcomparis@elcom.fr www.elcom.fr