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pourcentage de vides
Essais à réaliser
5 février 2015
Journée wallonne de la route – Moulins de Beez
Compacité relative et pourcentage de vides
Essais à réaliser
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5/02/15 – Ph. Petitjean & Ph. Simonis (Laboratoires d'essais indépendants) et P.-P. Brichant (Centre de recherches routières)
Compacité relative et pourcentage de vides
Essais à réaliser
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5/02/15 – Ph. Petitjean & Ph. Simonis (Laboratoires d'essais indépendants) et P.-P. Brichant (Centre de recherches routières)
1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer
Compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
% de vides
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer
Compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
Recompactage
presse Marschall
Compacité relative
><
Compactage
chantier
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
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5/02/15 – Ph. Petitjean & Ph. Simonis (Laboratoires d'essais indépendants) et P.-P. Brichant (Centre de recherches routières)
1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
1.1 Conséquences d'une compacité relative trop faible et/ou
d'un pourcentage de vides "plus" élevé
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
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5/02/15 – Ph. Petitjean & Ph. Simonis (Laboratoires d'essais indépendants) et P.-P. Brichant (Centre de recherches routières)
1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
1.3 Compacité relative conforme et pourcentage de vides
conforme ne vont pas nécessairement de paire
Exemple avec carottes de chantier AC-14(20)base3-2
Carotte
Carotte M.V.Réf. Epr. C.R. M.V.M. Vides
Ech. chantier
n° labo recomp. (%) (kg/m3) (%)
M.V.A. (kg/m3)
100 2 373 2 456 96,6 2 495 4,9
103 2 449 2 449 100,0 2 491 1,7
104 2 328 2 445 95,2 2 499 6,8
105 2 318 2 442 94,9 2 492 7,0
106 2 359 2 456 96,1 2 497 5,5
107 2 446 2 441 100,2 2 501 2,2
111 2 257 2 458 91,8 2 498 9,6
112 2 415 2 454 98,4 2 491 3,1
115 2 445 2 447 99,9 2 482 1,5
Moy. 2 377 2 450 97,0 2 494 4,7
C.R. 98 (97) 3 vi 10
C.R. conforme et % de vides conforme ne correspondent pas
L'enrobé n'est pas capable de répondre de manière satisfaisante aux 2 spécifications
Quid si on ne vérifie que la compacité relative (C.R.)? 12
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
1.3 Compacité relative conforme et pourcentage de vides
conforme ne vont pas nécessairement de paire
Exemple 1: Problème de fabrication ou ségrégation
Enrobé (localement) avec trop de graviers
et pas assez de sable et de bitume
(Exemple: nids de gravillons dans AC-20base3
ou
utilisation de gravillons plus rugueux)
Le compactage sur chantier est aussi
bon (ou aussi mauvais) qu'en labo
bonne compacité relative mais
pourcentage de vides trop élevé
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Exemple
AC20base3-8
Carotte M.V.Réf.
Ech. chantier (kg/m3) C.R. M.V.M. Vides
Carotte n°
M.V.A. Epr. labo (%) (kg/m3) (%)
(kg/m3) recomp.
"Extension" théorique
I.1 98 2 305 2 352 98,0 2 568 10,2
I.1 97 2 282 2 352 97,0 2 568 11,1
I.1 96 2 258 2 352 96,0 2 568 12,1
C.R. 98 (97) 3 vi 10
C.R. 98 (97) 3 vi 10
Si la couche n'est vérifiée que sur base du % de vides, celle-ci peut être
considérée comme acceptable pour une C.R. de l'ordre de 91,8 %!!!
risque d'orniérage par post-compactage, plumage, fissures de fatigue,
etc.
Exemple théorique
22 10% de vides
2 257 2 459 91,8 2 509 10,0
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
1.4 Inconvénients de la suppression du contrôle de
pourcentages de vides
Exemple: On ne mesure plus que la compacité relative
Un enrobé qui se compacte mal au labo et
mal sur chantier
Bonne compacité relative
Quid si fourniture dans une carrière où les gravillons sont plus lisses?
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
Pourquoi pas teneur en liant et granulo en centrale
plutôt que % vides à posteriori?
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
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1. Caractéristique(s) essentielle(s) à déterminer:
compacité relative et/ou pourcentage de vides ???
CONCLUSION 1
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Compacité relative et pourcentage de vides
Essais à réaliser
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Compacité relative et pourcentage de vides
Essais à réaliser
2. Faut-il prévoir des essais "de rattrapage"?
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Compacité relative et pourcentage de vides
Essais à réaliser
2. Faut-il prévoir des essais "de rattrapage"?
D'un point de vue "philosophique"
+ coller aux performances nécessaires
- préétude déjà "performantielle"
Principe:
= Des tolérances sont laissées pour tenir compte du fait
qu'il ne s'agit pas d'une fabrication 100 % industrielle.
Exemples
1. Résistance à l'orniérage non "relevante" 2. Résistance à la fatigue et rigidité
pour les couches du revêtement non testées pour les couches de
bitumineux situées "en profondeur" revêtement bitumineux situées "en
profondeur"
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2. Faut-il prévoir des essais "de rattrapage"?
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d. Validité des exigences sur les performances? NON
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d. Validité des exigences sur les performances? NON
Sensibilité à l'eau
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d. Validité des exigences sur les performances? NON
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d. Validité des exigences sur les performances? NON
Orniérage
Caractère discriminatoire???
- notamment (?) exigences correspondant à des essais sur plaques
de labo (bitume peu veilli) et non à des essais sur des carottes
de chantier (bitume plus veilli, effet du plâtre, etc.)?
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2. Faut-il prévoir des essais "de rattrapage"?
CONCLUSION 2
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