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Date : 12/01/2018
SYSTEMES ANTI-ERREURS Indice : 1
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SOMMAIRE
1 OBJET 2
2 BUT 2
3 DOMAINE D’APPLICATION 2
4 DEFINITIONS 2
4.1 Familles SAE 2
4.2 Types de SAE 2
5 SYNOPTIQUE DE LA DEMARCHE 4
6 CHOIX DES SAE 4
7 LISTE DES SAE 4
8 TESTS ET VALIDATION DES SAE 5
8.1 Tests de validation initial 5
8.2 Essais en vie série 5
8.3 Gestion des pièces servant à réaliser les tests 5
8.4 Règles de réaction en cas de SAE défaillants 6
1 OBJET
2 BUT
3 DOMAINE D’APPLICATION
4 DEFINITIONS
De nombreux systèmes anti-erreurs équipent les moyens de production. Ces systèmes permettent de détecter
une anomalie et/ou de l’éviter. L’impact sur la possibilité de détection d’une anomalie est directement lié à la
technologie de SAE mise en œuvre.
- SAE Process. Les plus robustes sont purement mécaniques et indépendants des changements de
série ou toute autre intervention. Leurs supports sont goupillés et leurs vis de fixation sont «
inviolables ».
- SAE Produit via une option de détrompage de forme ou de matière qui casse sous sollicitation
excessive
- SAE adéquation Produit-Process qui génère une non montabilité à la source (chez le Fournisseur)
Date : 12/01/2018 Numéro : INS 05_14
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4) Les systèmes de blocage / arrêt des « pièces » non-conformes sans évacuation des « pièces »
arrêtées.
Systèmes mécaniques à basculement ou barre de hauteur maxi « passe pas ». L’obligation d’isolement et
d’évacuation correcte des « pièces » arrêtées reste un risque du domaine de l’erreur humaine non
intentionnelle.
5) Les systèmes de blocage / arrêt des « pièces » non-conformes avec évacuation et isolement
sécurisé des « pièces » arrêtées.
excessive. Il peut être un « SAE adéquation Produit-Process » qui génère une non montabilité à la source.
(chez le Fournisseur). ND : Garantie 0 PPM sur le seul critère / défaut pour lequel le SAE a été conçu.
5 SYNOPTIQUE DE LA DEMARCHE
Validation de la bonne prise en compte Validation des études des moyens (D0515)
par le fournisseur du moyen/process
Phase 3
Equipe Validation de la présence des SAE Validation provisoire des moyens (D0518)
projet prévus
Phase 4
Site Tests des SAE en vie série Définition de la fréquence de tests des SAE
dans le plan de surveillance et les instructions
Phase 5
associées.
Règles de réactions en cas de SAE défaillants.
Règles de gestion des pièces pièges (pièces
rouges pour tests des SAE).
Le choix de mettre en place des SAE et la définition du type de SAE doit être réalisé dans le cadre de
l’AMDEC process en fonction des risques identifiés (voir INS 05-01).
D’autres analyses de risques peuvent également être à l’origine du choix de mettre en place des SAE :
matrice QA, démarche défauts traversant, …
Les types de SAE sont choisis par la direction technique qui s’appuie sur des cahiers des charges spécifiques
et génériques mais également sur le retour d’expérience formel et informel.
Il est recommandé d’avoir une liste des SAE par moyen pour l’usine.
Date : 12/01/2018 Numéro : INS 05_14
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La validation initiale des SAE est réalisée lors des validations provisoires puis définitives des moyens.
Pour formaliser les tests des SAE et ainsi vérifier la présence et la robustesse des systèmes anti-erreurs pour
tous les modes de défaillances potentiels identifiés, l’outil AMDEC inversée est recommandé (voir INS 05-01 &
DOC 05-86).
Il est recommandé de réaliser cette AMDEC inversée dès la validation définitive de l’outil sur site (phase 4 de
validation produit / processus).
Il est également nécessaire de vérifier l’état des SAE après toutes modifications produit / process (l’AMDEC
inversée reste l’outil recommandé).
Il est impératif de définir une fréquence de vérification des SAE qui doit être spécifiée dans le plan de
surveillance.
La fréquence doit dépendre du risque de défaillance du SAE.
En lien avec le plan de surveillance, des modes opératoires / DOP doivent être créer pour décrire précisément
la réalisation des essais et des vérifications des SAE.
La vérification des SAE peut également avoir lieu lors des maintenances préventives.
Il est possible et recommandé d’avoir un management visuel des SAE. Exemples : position des pièces pièges
après réalisation des tests (tableau avec zone rouge et zone verte), utilisation de carte Kamishibai pour
chaque SAE, …
Les pièces pièges (également appelées pièces rouges) utilisées pour tester les SAE doivent être identifiées,
maitrisées, vérifiées et étalonnées quand cela est possible.
Pour ce faire il est recommandé de :
- Attribuer un numéro unique
- Répertorier dans une base de données ces pièces
- Affecter une fréquence de vérification (peut être identique à toutes les pièces ou spécifique en
fonction de l’utilisation et du risque associé)
- S’assurer du respect de cette fréquence
Nota : en fonction de l’utilisation de la pièce et du risque associé, la vérification peut être uniquement visuelle
ou consister en un étalonnage plus approfondie (mesure 3D, …).
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En cas de détection d'une défaillance d’un système anti-erreur il est impératif de mettre en place un plan de
réaction.
Ce plan de réaction doit être formalisé.
Ce plan de réaction peut consister en une règle générique à tout SAE ou une règle spécifique à chaque SAE.
Une synthèse de l’état des SAE doit être reportée dans le OK démarrage (voir INS 06-09 & DOC 06-56). La
règle de réaction en cas de SAE défaillant peut donc être corrélé à la règle de réaction en cas de déviation
dans le OK démarrage.