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SOMMAIRE
SIGLES ET ABREVIATION ............................................................................IV
LISTE DES TABLEAUX ET FIGURES ........................................................... V
DEDICACE........................................................................................................VI
REMERCIEMENT .......................................................................................... VII
AVANT-PROPOS .......................................................................................... VIII
INTRODUCTION ............................................................................................... 1
PREMIERE PARTIE : PRESENTATION DE LA STRUCTURE
D’ACCUEIL ........................................................................................................ 2
I. SITUATION GEOGRAPHIQUE DU CABINET DE GEOMETRE EXPERT
DIALLO SEKOU - CGEDS ...................................................................................... 3
II. MISSIONS DU CGEDS ...................................................................................... 4
II.1. Topographie.................................................................................................. 4
II.2. Système d’information géographie (SIG) et géomatique ........................ 4
III. DRONE ET BATHYMETRIE ....................................................................... 5
III.1. Drone ........................................................................................................... 5
III.2. Bathymétrie ................................................................................................. 5
IV. CADASTRE ET FONCIER ............................................................................. 5
V. ZONES D’INTERVENTIONS DE CGEDS ....................................................... 6
V.1. Au niveau national ....................................................................................... 6
V.2. Au niveau de la sous-région ......................................................................... 6
V.3. En dehors de la sous-région ......................................................................... 6
VI. ORGANISATION ............................................................................................ 7
VII. RESSOURCES MATERIELLES ..................................................................... 8
VII.1. Matériels de terrain ................................................................................... 8
VII.2. Matériels de transport ............................................................................... 8
VII.3. Matériels de bureau ................................................................................... 8
VII.4. Matériels de traitement des données ......................................................... 9
DEUXIEME PARTIE : PRESENTATION DU PROJET................................. 11
I
ETAT DES LIEUX EN VU D’ACTUALISATION D’UN PLAN DE MASSE :
CAS DE L’USINE SACO DANS LA VILLE DE SAN-PEDRO
I. GENERALITE ................................................................................................... 12
II. DEFINITIONS ET OBJECTIFS DU PROJET ................................................. 13
II.1. Définitions .................................................................................................. 13
II.2. Objectif du projet........................................................................................ 13
III. ETUDES PRELEMINAIRES......................................................................... 14
III.1. Reconnaissance ou la visite de site ........................................................... 14
III.2. Recherche documentaire ........................................................................... 14
III.3. Constitution de la brigade topographique ................................................. 15
III.4. Choix du matériel ...................................................................................... 16
IV. PLANNING D’EXECUTION ........................................................................ 17
TROISIEME PARTIE : EXECUTION DU PROJET ....................................... 19
I. OPERATION DE TERRAIN ............................................................................ 20
I.1. Mise en place du canevas de base ............................................................... 20
I.2. Détermination des coordonnées des points de canevas. .............................. 20
I.3. Détermination de l’altitude (z) .................................................................... 22
I.4. Traitement des données ............................................................................... 25
II. METHODE DE LEVE....................................................................................... 27
II.1. Le mode Real Time Kinematic (RTK)....................................................... 28
II.2. Levé des détails .......................................................................................... 29
II.3. Le croquis ................................................................................................... 29
II.4. Le Rattachement ......................................................................................... 33
III. OPERATION DE BUREAU .......................................................................... 33
III.1. REPORT DES DONNEES ....................................................................... 33
III.1.1. Logiciels utilisés .......................................................................................... 33
c. Covadis .............................................................................................................. 35
III.2. Déroulement du traitement des données ................................................... 35
III.3. Interprétation graphique et tirage du plan ................................................. 39
CONCLUSION PARTIELLE ........................................................................... 40
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SIGLES ET ABREVIATION
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V
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DEDICACE
A Dieu le Tout Puissant qui m’a donné la force de réaliser ce projet et à qui je dois tout le
savoir-faire et le savoir être durant toutes ces années de mon parcours scolaire et
universitaire ainsi que pendant mon stage au Cabinet de Géomètre Expert Diallo Sékou.
A ma famille pour son affection, sa patience et ses prières.
A tous mes amis pour leur aide, leur temps, leur encouragement, leur assistance et leur
soutien.
Aussi à tout le personnel en guise de reconnaissance pour leur soutien sans faille et l’amour
qu’ils nous ont donnés.
A tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce document.
Merci infiniment.
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REMERCIEMENT
J’adresse un remerciement particulier à tous ceux qui ont contribué à mon encadrement
notamment M. TRAORE SALIM et à Dr. AKA BLASCH H., Enseignant-Chercheur à
l’Université Felix Houphouët Boigny plus précisément au Centre Universitaire de Recherche et
d’Application en Télédétection - CURAT.
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AVANT-PROPOS
Pour y parvenir, il est indispensable pour nous, futurs Techniciens Supérieurs Géomètre-
Topographes d’acquérir pendant notre formation des connaissances théoriques et pratiques.
VIII
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INTRODUCTION
Depuis l'instauration du commerce triangulaire lors des premiers contacts avec les
explorateurs européens, l'économie est dominée par l'exportation de produits dit de rente en
particulier, le café et le cacao, dont la culture a été introduite au début du XXe siècle, ont fortement
contribué au « boum ivoirien » des années 1960-1970
De par son rang mondial, l’Etat ivoirien fait la promotion de la cacaoyère dans l’optique,
d’attirer plus d’investisseur dans le domaine de la transformation de cacao sur son territoire. Ces
implantations d’usine de transformation favoriseront la création de l’emploi et la réduction de la
pauvreté. C’est dans ce contexte que la société multinationale SACO (Société Africaine de Cacao)
a répondu à l’appel, tout en s’installant en Côte d’Ivoire précisément dans la ville de San-Pedro
pour y transformer la fève de cacao.
Pour mieux nous faire suivre dans ce travail, nous présenterons d’entrer la structure
d’accueil, ensuite les travaux réalisés et terminerons par des critiques et suggestions.
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Le Cabinet de Géomètre Expert Diallo Sékou - CGEDS est une Société à Responsabilité
Limitée (SARL) situé dans la commune de Grand-Bassam plus précisément dans le quartier
Mockeyville, immeuble Salam, ilot 84 et lot 942
Le CGEDS est inscrit au registre de commerce sous l’immatriculation RCCM n° CI-GRD-
BSM-2015-B-2593.
Téléphone : +225 21 00 51 66
Site internet : www.cgeds.com
Adresse e-mail : geometreexpert@cgeds.com / cgedsci@gmail.com infocgeds@gmail.com
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Pour ce faire, le cabinet rassemble en son sein des compétences techniques de haut niveau,
mettant à la disposition son savoir-faire et ses expériences, afin de proposer des solutions fiables,
objectives et adaptées aux problèmes relevant des aspects :
II.1. Topographie
La topographie est la science qui permet la mesure puis la représentation sur un plan ou
une carte des formes et détails visibles sur le terrain, qu'ils soient naturels (notamment le relief et
l'hydrographie) ou artificiels (comme les bâtiments, les routes, etc.). Son objectif est de déterminer
la position et l'altitude de n'importe quel point situé dans une zone donnée, qu'elle soit de la taille
d'un continent, d'un pays, d'un champ ou d'un corps de rue.
Lotissements
Projet d’état des lieux
Implantation d’ouvrages (Bâtiments, routes, …)
Assistance et contrôle de projets routiers
Nivellement et auscultations d’ouvrages
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II.2.2. Géomatique
III.1. Drone
Les drones sont des aéronefs sans équipage dont le pilotage est automatique
ou télécommandé, à usage civil ou au profit des forces armées ou de sécurité (police, douane d'un
État.). Le CGEDS effectue des levers drone en vue d’établir :
III.2. Bathymétrie
L’ensemble des documents sur lesquels est enregistrés le découpage d’un terroir en
propriétés et en cultures ainsi que le nom des propriétaires des différentes parcelles. Le CGEDS en
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tant que cabinet de géomètre à recours au cadastre pour l’enregistrer de ses travaux nous avons
entre autres :
Des dossiers techniques
Plan de situation et état parcellaire
Certificat de localisation
Bornage et reconstitution de limites
Division de propriété
L’expertise de notre équipe ne s’est pas fait attendre. Elle a beaucoup œuvré et continue
d’offrir des prestations sur le plan national où leurs compétences sont appropriées.
Nous sommes intervenus dans différents villes tels que : Abidjan, Grand-Bassam, Assinie,
Jacqueville, Yamoussoukro, San-Pedro, Dabakala, Aboisso, Kong.
Nos interventions sous-régionales concernent les certains pays frontaliers à savoir le Mali,
le Burkina-Faso et le Ghana.
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VI. ORGANISATION
A l’image de toute entreprise qui se veut compétitives et respectable, le CGEDS est doté
d’une organisation hiérarchique qui lui permet de fonctionner et de satisfaire son besoin en
rentabilité. Le cabinet fonctionne suivant l’organisation ci-dessous :
ORGANIGRAMME DE CGEDS
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Pour une meilleure réalisation de ses travaux, le cabinet dispose d’une large gamme de
matériels.
Le CGEDS pour amener à bien ses activités terrain dispose d’outils de qualités avec de
meilleures précisions. Ce sont :
Le CGEDS a sous sa responsabilité dix (10) véhicules de type 4*4 pour assurer ses
missions.
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Désignation Quantité
Ordinateur portable 7
Ordinateur de bureau 21
Imprimante format A3 4
Imprimante HP format A0 2
Scanner format A0 1
Vidéo projecteur 2
Désignation Usages
Word est un logiciel de traitement de texte.IL permet de rédiger et mettre en
Word
forme des documents écrits.
Excel est un outil modifiable et évolutif qui vous permet d'afficher clairement
Excel
vos données sous forme de tableurs et de graphiques.
COVADIS est un logiciel de topographie et de conception VRD. Il permet
Covadis
aussi de représenter le relief
QGIS est un logiciel SIG (système d'information géographique).il permet le
QGIS
traitement d’image.
AutoCAD est un logiciel de conception assistée par ordinateur (CAO) qui
AUTOCAD permet aux architectes, aux ingénieurs et aux professionnels de la construction
de créer des dessins 2D et 3D précis.
KaGéo est un logiciel de topographie.il permet de conception de dossier
KaGéo
technique et de plan de morcellement …
Google Earth est un logiciel développé par la société Google, permettant une
Google Earth
visualisation de la Terre avec un assemblage de photographies aériennes ou
satellitaires.
Agisoft.
Agisoft est un logiciel de traitement de d’image (drones et satellitaire).
Trimble Business
TBC est un logiciel de post-traitement de données observées en mode statique.
Center
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CONCLUSION PARTIELLE
En sommes, nous pouvons dire que le cabinet CGEDS est une société bien structurée du
fait qu’il dispose de plusieurs atouts en son sein : le personnel qualifier, le matériel de précision
puis un système de gestion favorable. C’est toutes ces qualités qui lui ont permis de participer et
remporter bon nombre d’appels d’offres à savoir le projet de l’usine SACO.
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I. GENERALITE
Leader mondial dans la fabrication du chocolat, la Société Africaine de Cacao (SACO) est
créé par le groupe suisse Barry Callebaut, en 1975. C’est à partir de cette date qu’est née la
Chocolaterie et Confiserie de Côte d'Ivoire (Chocodi), en tant que filiale de SACO.
Dans le but d’un éventuel aménagement de son site et pour l’actualisation de son plan de
masse, l’usine SACO de San-Pedro à solliciter le Cabinet de Géomètre Expert Diallo Sékou pour
la réalisation d’un état des lieux de son usine.
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II.1. Définitions
Un état des lieux : L’état des lieux est avant tout une étude préliminaire consistant à lever
tous les détails d’un terrain (bas-fond, équipements, routes etc…). C’est aussi l’ensemble des
opérations topométriques et topographiques permettant de connaître la configuration
planimétriques et altimétriques d’un terrain. Il aboutit à la réalisation d’un plan mettant en
exergue une vue générale du relief.
Un plan de masse :
Le plan de masse est un document à fournir impérativement lorsque l'on fait une demande
de permis de construire ou une déclaration préalable de travaux. C'est une représentation
graphique aérienne (vue de dessus) du terrain. Réalisé en conformité avec les exigences
réglementaires, le plan de masse permet à l'administration d'examiner la validité du projet d'un
point de vue urbanistique.
Les cotations ;
Les constructions existantes et futures : afin d’identifier le bâtiment principal et ses
annexes ;
Les limites du terrain et ses clôtures : pour apprécier les distances de recul ;
Les accès au terrain et aux bâtiments : pour vérifier les servitudes et les règles de sécurité ;
Les plantations : afin de s’assurer du respect du Code civil ;
Les aménagements extérieurs : pour apprécier l’emprise au sol ;
Les réseaux existants et ceux à créer : pour savoir si une viabilisation est nécessaire.
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L’objectif visé est de mener une étude sur le terrain et de produire un plan d’état des lieux
qui va aboutit à la mise en place d’un plan de masse. Pour la réussite de ce travail nous aurons à
accomplir les tâches suivantes :
Visite du site
Mise en place des points de canevas.
Mise en place de la polygonale principale
Levé de détail de la zone
Elaboration du plan d’état des lieux de la zone au 1/500
Etablissement du plan de masse
Ce projet fait donc ressortir les qualités techniques d’analyse et d’exécution du technicien
et lui donne l’opportunité de diriger un projet et d’établir une méthodologie de travail qui lui
permettra de choisir le type d’appareils nécessaire pour l’exécution des travaux.
C’est le premier contact avec le terrain pour s’imprégner des réalités du site, identifier les
éléments visuels, les détails et les zones présentant des particularités. Cette étape a permis de
prévoir le choix du matériel, le planning de l’exécution et les méthodes de levés (l’équipement
nécessaire à la réalisation des travaux). Après cette visite, il ressort que :
La recherche documentaire est d’une importance capitale. Elle nous permet de recenser les
données nécessaires au démarrage des travaux. Par exemple les points connus en coordonnées
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planimétriques et altimétries non loin de la zone d’étude. Cette recherche peut se faire dans les
services :
Du Cadastre ;
Du Bureau National d’Etude Technique et Développement (BNETD) ;
Du Centre de l’Informations Géographiques et du Numériques (CIGN).
Dans notre cas, nous nous sommes rattachés à la borne géodésique RGIR-05
(X=761014,580m ; Y= 526887,390m ; Z= 38,540m) située à la préfecture de police de San-Pedro.
Un chef de brigade
Un technicien
Un aide topographique
Un chauffeur
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Matériels utilisés
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Le but d’un planning d’exécution est de prévoir dans le temps le bon déroulement d’un travail
envisagé, garantir le respect des délais et des conditions d’exécution du travail.
Le planning se présente sous forme d’un calendrier sur lequel sont reportés l’enchainement
des tâches et leurs durées d’exécution. Pendant le déroulement de la mission, l’on pourra constater
grâce au planning si l’avancement se fait au rythme prévu et si l’achèvement des différentes phases
a lieu selon le calendrier établi. En cas de retard il faut modifier la méthode de travail ou renforcer
les équipes afin de respecter les délais.
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CONCLUSION PARTIELLE
En conclusion, nous ne retenons que l’usine SACO en déjà bâtie une superficie de 08
hectares et la zone de levé est très accidentée. De ce fait nous avons sélectionné des matériels
nécessaires puis un planning approprié pour la bonne mise en œuvre des travaux.
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I. OPERATION DE TERRAIN
Le rôle de la polygonale principale est de définir la zone à lever. Dans le cas de notre étude,
la polygonale principale fut la clôture de l’usine. Ainsi, il s’agissait de sceller les points de canevas
dans des endroits stratégiques de sorte à couvrir toute la zone de travail. Au total 09 points d’appui
ont été construit (voir figure 4). Ce sont des piquets en fer de 30 cm de long enfouis dans du ciment
mélangé avec du sable afin d’assurer leur stabilité.
a. Mode statique
Le mode statique est un mode dont les données brutes sont enregistrées par deux récepteurs
GPS simultanément. L’un des récepteurs est stationné sur un point connu ou point de référence et
l’autre sur le point à déterminer. Le traitement des données brutes se fait l’aide de logiciel qui est
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propre à la marque d’appareil utilisée. Ce mode est utilisé pour déterminer les coordonnées des
bornes géodésiques, des points de canevas etc...
Le mode statique a été utilisé dans notre travail pour déterminer les coordonnées des points de
canevas.
b. Mise en station
La mise en station de l’appareil a été faite par le chef de brigade qui s’assurait de la verticalité
de l’appareil par rapport à l’aplomb d’un repère sur le sol. La procédure de mise en station de
l’appareil est décrite ci-dessous :
d. Mode opératoire
Dans la pratique, l’on a stationné un récepteur GPS différentiel sur la borne de référence
RGIR-05. La borne de référence est utilisée comme point d’appui pour déterminer les coordonnées
des autres points. Ensuite nous avons stationné le 1er point de canevas (S1), avec un temps de 01
heure, car la distance entre la borne RGIR-05 et le point de canevas (S1) était inférieur à 5 km.
Ainsi, l’on a procédé de cette manière pour déterminer les coordonnées de tous nos points de
canevas.
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Une fois les points de canevas déterminer, l’on a considéré ses points ci comme référence,
puis déterminer les coordonnées des points de détails comme l’illustre la figure ci-dessous avec un
temps d’observation de trente (30) minutes sur chaque point.
S3
S2
S4
RGIR-05 S1
S5
S6
S7
S9 S8
À partir du GPS, on obtient des hauteurs (h) au-dessus de l’ellipsoïde qui est défini par la
distance entre la surface topographique et l’ellipsoïde de référence. L’altitude orthométrique (Z)
est la distance entre le géoïde et la surface topographique. L’ondulation du géoïde (N) est la
différence entre ces deux altitudes et s’écrit N = h – Z. L’ondulation du géoïde est différente en
tout lieu du globe. Pour déterminer les valeurs d’ondulation du géoïde d’un lieu, il est nécessaire
de connaitre la hauteur ellipsoïdale (h) et l’altitude (Z) de chacun des points en ce lieu.
La détermination de l’altitude (Z) des points peut se baser sur un modèle de géoïde mondial
(EGM 2008 jusqu’au 2190e degré).
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De manière générale, un géoïde ne peut épouser parfaitement la forme de la Terre. Ainsi pour
corriger les altitudes des points, il est nécessaire de faire du nivellement. C’est donc dans cette
veine d’idée que nous avons faire un nivellement direct dans le but de corriger les altitudes de
chaque point de canevas.
I.3.1. Nivellement
Le nivellement est l’ensemble des opérations qui permettent de déterminer les altitudes et les
dénivelées (différences d’altitudes). Ces altitudes ont pour référence le niveau moyen des mers
(N.M.M.) qui représente une surface équipotentielle ou le géoïde. Il existe le nivellement direct ou
géométrique qui est une opération qui s’effectue à l’aide d’un niveau et d’une règle graduée
verticale appelée mire ; et le nivellement trigonométrique qui s’effectue à l’aide d’une station totale
et d’un réflecteur.
Dans notre étude, l’on a utilisé la méthode du nivellement direct ou géométrique par
cheminement encadré. Connaissant l’altitude de notre seul point de canevas (S1), nous avons fait
un cheminement encadré en aller-retour sur les autres points de notre canevas.
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Après les observations effectuées sur le terrain, nous avons déchargé les données recueillir
sur un logiciel de post-traitement appelé Trimble Business Center - TBC. Le TBC est un logiciel
de la Cartographique Assister par l’Ordinateur – CAO. Ce logiciel est utilisé par les géomètres en
vue de faire le post-traitement des données brutes observées sur le terrain. Ce logiciel de post-
traitement est conçu pour le traitement des données des récepteurs de marques Trimble et
SPECTRA .il post-traite également les données qui sont en format RINEX.
Dans notre projet, l’on a utilisé ce logiciel pour fait le post-traitement de nos données brutes
Apres le post-traitement sur TBC , l’on a fixé la côte du point de canevas (S1) puis à partir
cette côte l’on a compensé et calculé les altitudes des autres points de canevas. La compensation
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va consister à faire repartir les denivelées totales sur l’ensemblses des altitudes (Z) afin d’obtenir
des altitudes corrigées des points de canevas.
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Liste de points
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Le levé de détail est l’ensemble des opérations intervenant dans un levé topographique et
consistant à déterminer à partir des points du canevas d’ensemble, polygonal, la position des
différents objets d’origine naturelle ou artificielle existant sur le terrain. Le choix des détails dépend
de l’échelle et de l’utilisation que l’on veut en faire avec le plan.
Ce plan de levé de détail sera comparé à l’ortho photos du levé drone.
L’ensemble des points de détail doivent figurer sur un croquis pour faciliter la réalisation du
plan définitif. Le croquis doit être bien lisible et comporter la nature de chaque point. Dans cette
étude, on a adopté la méthode du levé direct qui est un levé effectué entièrement sur le terrain à
l’aide des appareils topographiques. Ce levé direct est complet et à jour au moment de l’exécution
du travail. Les principaux objectifs du levé de détails sont :
Fournir des données exploitables pour d’autres aménagements
Etablir un plan graphique et numérique.
Avoir un Modèle Numérique de Terrain (M.N.T)
Avoir le plan d’occupation du sol
Pour notre levé de détails on a utilisé la Station Totale TS06 plus de marque. La méthode
utilisée est la méthode par rayonnement. Il consiste à stationner sur les points de la polygonale de
base et de viser tous les points considérés comme des détails.
II.3. Le croquis
Le levé de détails s’accompagne toujours d’un croquis. Le croquis est une représentation
plane et fidèle du terrain à lever. Dans un levé de détail, le croquis est d’une aide précieuse lors du
traitement des données (établissement du plan numérique), il doit donner des indications qui
permettront l’interprétation du levé. Le croquis doit comporter les informations suivantes :
La situation du lieu
La direction du Nord
La date du croquis
Le nom du dessinateur
Les points levés.
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Après la mise station sur le point de canevas, on a choisi un autre point de référence afin
d’assurer l’orientation de l’appareil. Une fois cela effectué, on a commencé le levé de détail en
visant sur tous les points par rayonnement comme l’indique la figure ci-dessous.
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Au total, on a obtenu :
Nombre de polygonation = 31 ;
Nombre de station = 10 ;
Nombre de points visés = 4606.
II.4. Le Rattachement
Le rattachement est une opération qui s’effectue généralement sur le terrain. Il consiste à
déterminer les coordonnées d’un point à partir d’au moins un (01) point connu en coordonnées
dans le système général.
Dans notre cas, le point de rattachement était la borne RGIR-05.
a. Excel
Les données extraites des récepteurs sont généralement dans un type de format qui n’est pas
reconnu par les logiciels de dessin, il y a donc lieu de convertir ces données en un type de format
beaucoup plus reconnu. Le logiciel de tableur par excellence est Excel.
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Excel a donc permis de passer du format (.csv), qui est le format de nos données brutes, au format
(.TXT) (séparateur : tabulateur) afin de nous permettre de traiter nos données et dresser notre plan
via le logiciel AUTOCAD.
Mode opératoire
c. Covadis
Après la conversion des données brutes sur le logiciel Excel nous allons maintenant exporter
ces données vers COVADIS afin de changer les semis de points et cela se faire de la manière
suivante :
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Un modèle numérique de terrain est un dessin représentant la forme brute du terrain, sans
construction ni végétation. Il correspond donc à une schématisation du modèle de la région étudiée.
Le M.N.T représente l’état initial du site à aménager, ou un état intermédiaire résultant d’une phase
précédente de calcul. Il s’appuie sur des points levés, des points connus en XYZ.
Le logiciel COVADIS permet la génération automatique d'un modèle numérique de terrain à
partir d'un semis de points, d'un contour délimitant la zone à modéliser et d'éventuelles lignes de
rupture imposées. La méthode de calcul utilisée, la triangulation de Delaunay, construit les triangles
équilatéraux possibles. Le modèle numérique obtenu est parfaitement représentatif du terrain
modélisé.
Il se fait comme suit :
Covadis 3D
Calcul de M.N.T
Calcul et dessin de M.N.T
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Courbes de niveau
Une courbe de niveau est le lieu des points du sol ayant une même altitude. L’ensemble des
courbes de niveau représenté sur une carte est à donner sur celle-ci la carte un aperçu du relief réel.
Le plan des courbes de niveau du terrain sert à l’étude de la voirie et du terrassement. Le tracé de
la voirie est souvent choisi parallèlement aux courbes de niveau afin de réduire au minimum les
quantités du terrain à déblayer. La direction de l’évacuation d’eau est en effet fonction de la position
et de la forme des courbes de niveau.
Les courbes de niveau permettent de déterminer les versants afin de pouvoir faire des études
d’Assainissement (VRD
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L’interprétation graphique a consisté à reporter tous les éléments des travaux réalisés au
bureau à l’aide des différents logiciels cités ci-dessus sur un support.
Nous avons relié les points formant le contour de la clôture par la commande polyligne.
Ensuite, nous avons positionné les différents détails.
Nous avons habillé le plan en le mettant dans un cadre contenant la légende, le cartouche,
le Nord de la représentation et les croisillons.
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CONCLUSION PARTIELLE
Au regard de ce qui précède, on peut dire que plusieurs moyens ont permis l’établissement
de nos différents plans au terrain comme au bureau. Au terrain, avec nos appareils de haute
précision nous avons puis recueillies les données et une fois au bureau, on a extrait puis traitées ces
données à partir des logiciels adéquats.
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I. CRITIQUES
C’était pour moi à travers ce projet d’état des lieux de l’usine SACO dans la ville de San-
Pedro une occasion de juger mes connaissances en matière de génie civil et de faire face aux
réalités pratique du terrain. En effet, ce projet m’a permis de voir comment la vie professionnelle
et l’école ont parfois des réalités différentes.
Au niveau de l’organisation, il faut dire qu’il y a eu une parfaite collaboration entre les
membres de la brigade de travail, chacun de nous s’évertuais a exécuté la tâche qui leur était
assignée.
Cependant comme élément défavorable, nous n’avons pas pu réaliser les levés drones du fait que
la zone se trouvait dans un couloir aérien. Il fallait une autorisation pour pouvoir survoler la zone.
Le CGEDS est un cabinet très organisé. Cependant, dans l’exécution des projets dans les délais
impartis, nous constatons des légers handicaps suivants :
Une lenteur au niveau de la mise en disposition des fonds d’exécution des missions ;
Une lenteur au niveau des signatures d’autorisation pour les missions.
Pour la bonne réalisation des projets tant dans le bureau que sur le terrain il faut apporter
une petite amélioration à ces niveaux ci-dessous :
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- Le service bureau doit obtenir vite les signatures d’autorisation des missions afin
d’éviter de faire attendre les équipes terrains.
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CONCLUSION GENERALE
Je tire un bilan très positif de ce stage, qui fut une expérience très enrichissante tant sur le
plan professionnel que personnel. En effet, la problématique du projet était stimulante et m’a
permis de faire appel à des connaissances théoriques variées. J’ai démarré ce projet en ayant peu
de connaissance dans le domaine. J’ai donc dû apprendre au fur et à mesure, que ce soit à travers
des recherches personnelles ou en échangeant avec les autres stagiaires et mon réfèrent métier.
Il faut noter aussi qu’après ma rapide intégration dans l’équipe, j’ai eu l’occasion de réaliser
plusieurs missions de relever Topographique, contrôle et suivi des travaux de constructions de
bâtiment ce qui m’a permis de développer des stratégies sur le terrain. Toutefois, Au cours de cette
période, comme dans toute phase d’apprentissage, il m’est par ailleurs arrivé de faire quelques
erreurs comme : (oublie de relever certains détails sur le terrain, nivellement non ferme …). Mieux,
ce stage nous a permis de d’acquérir plus de compétences tant dans la topographie que les autres
domaines à savoir : (le foncier, les levers drones).
Nous adressons une fois de plus nos remerciements à tout le personnel de CGEDS pour le bon
déroulement de notre stage.
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BIBLIOGRAPHIQUES
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