République du Niger

UNIVERSITE DAN DICKO DAN KOULODO DE MARADI

Faculté d’Agronomie et des Sciences Environnementales

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Licence Professionnel en Sciences Environnementales

Sujet : Evaluation d’impacts environnementaux et sociaux de

travaux d’aménagement et bitumage de route Bolbol-Tibiri-Koré
Mairoua et de bretelles Tibiri-Nassaraoua-Tombo et Douméga-
Wadata, région de Dosso.

Mémoire de fin d’études

Présenté et soutenu par : SANI ALAZI Moustapha

Sous la direction de : Membres du jury :

Président :

Codirecteur : Assesseur :

…………………………Année académique : 2021-2022………………………………

 INTRODUCTION
Le Niger est activement engagé dans la construction, l’expansion et réhabilitation des
infrastructures de base qui sont vitales dans le support aux objectifs de développement
économique et social. C’est ainsi qu’en mars 2021, le gouvernement du Niger a adopté le
projet de décret déclarant d’utilité publique les travaux de réalisation de certaines
infrastructures routières, (source : Communiqué de la Présidence de la République du
Niger, 2020).
Dans ce cadre de la politique de développement des infrastructures routières, il est prévu le
bitumage des tronçons Bolbol-Lido-Guéchémé-Douméga-Tibiri-Koré Mairoua y compris les
bretelles de Tibiri-Nassaraoua-Tombo et Douméga-Wadata (Frontière Nigéria).
La réalisation de ces infrastructures entrainerait l’empiètement sur des propriétés privées,
voire même des démolitions d’immeubles dans la traversée des localités concernées. Car, il
faut dégager l’emprise des routes et respecter les normes de construction de ces
infrastructures.
La construction de ces routes va aussi permettre le désenclavement, la facilitation des trafics
routiers, la création d’emplois et l’amélioration de conditions de vie des populations du
département de Tibiri et ses alentours.
Ce projet, avant sa mise en œuvre, doit tenir compte des dispositions du décret
n°2000-397/PRN/ME/LCD du 20 octobre 2000 portant procédure administrative d’évaluation
et d’examen des impacts sur l’environnement. Et donc, le projet de construction de routes
dans de département de Tibiri doit passer par une étude d’impacts environnementaux et
sociaux afin de sortir un Plan de Gestion Environnementale et Sociale.
C’est dans ce cadre d’étude d’impacts avant la mise en œuvre des travaux d’aménagement
que s’inscrit la présente étude intitulée « Evaluation d’impacts environnementaux et
sociaux des travaux d’aménagement et de bitumage de route Bolbol-Tibiri-Koré
Mairoua et de bretelles Tibiri-Nassaraoua-Tombo et Douméga-Wadata, région de Dosso
».
L’évaluation va contribuer à l’élaboration du Plan de Gestion Environnemental et Social
(PGES) aux comités chargés de ces prochains travaux de construction. Car elle relève tous les
impacts négatifs sur les composantes biophysiques et sur la vie des sociétés. L’étude propose
aussi des mesures idoines pour atténuer ces impacts.
Le travail s’articule en trois chapitres :
 Le premier chapitre intitulé cadre théorique, méthodologique et d’étude, traite de la revue
de la littérature, de la problématique, des objectifs, de l'hypothèse, des données et
 matériels utilisés, et de la méthodologie ainsi que la présentation de la structure d’accueil
et de la zone de l’étude ;
 Le deuxième chapitre présente les différentes analyses d’impacts des prochains travaux de
bitumage sur les composantes biophysiques (eau, sols, flore et faunes) et sur le plan
social ;
 Le troisième chapitre identifie des risques et impacts environnementaux qui seront liés à la
mise en œuvre du projet ; et des mesures préventives permettant d’atténuer ces risques.
Ce travail permettra aux comités chargés de bitumage une connaissance approfondie sur
l’environnement de la zone d’intervention afin de minimiser les impacts négatifs des travaux
sur les ressources naturelles sur la vie des sociétés.
CHAPITRE I : CADRE THEORIQUE, METHODOLOGIQUE ET
D’ETUDE
Dans ce chapitre, il est question de développer la revue de la littérature ainsi que la
problématique, de définir les concepts et les mots clés de ce projet de recherche puis de
dégager la méthode et les outils utilisés. Ce qui amène à émettre des hypothèses qui
permettront de conduire la recherche. Aussi, il sera question dans ce chapitre de faire deux
présentations. D’abord, celle de la structure d’accueil. Ce point aborde le contexte du stage,
les compétences acquises grâce au stage et les difficultés de la structure d’accueil. Ensuite,
suivra la présentation de la zone d’étude, de ses aspects aussi bien physiques qu’humains.
1.1. Cadre théorique
1.1.1 Revue de la littérature
Pour mieux cerner la thématique de recherche, il a été nécessaire de mettre en revue toute la
documentation disponible y relative. Le but étant de situer le travail de recherche par rapport
aux débats en cours sur l’évaluation d’impacts environnementaux et sociaux mais aussi
d’approfondir la réflexion les mesures de réduction de ces impacts.
1.1.1.1 Concepts des études d’impact environnementales et sociales
1.1.1.2 Contexte et enjeux environnementaux
1.1.1.3 Cadre juridique et institutionnel de gestion de l’environnement
1.1.1.4 Cadre juridique national
1.1.1.5 Cadre institutionnel national
1.1.1.6 Conventions et traites internationaux

1.1.2 Contexte et justification du choix du sujet

1.1.3 Problématique

1.1.4 Objectifs

1.1.5 Hypothèses