Memoire FPL Kossiwa Etonam

REALISATION DE L’ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTAL
ET SOCIAL DU PROJET DE CONSTRUCTION ET

D’EXPLOITATION D’UNE STATION SERVICE AUX COULEURS
DE SHELL &TOGO A LIMOUSINE/ PREFECTURE DU GOLFE
(TOGO)
MEMOIRE POUR L’OBTENTION DU

MASTER EN MANAGEMENT DES ENTREPRISES ET
DES ORGANISATIONS
OPTION : QUALITE –HYGYENE- SECURITE ET
ENVIRONNEMENT
Présenté en Mai 2016 par
Kossiwa Etonam GELI
Travaux dirigés par : DJABARE Komna

Consultant en Développement Durable
Jury d’évaluation du stage :

Président : Prénom NOM
Membres et correcteurs : Prénom NOM

Prénom NOM
Prénom NOM
Promotion [2015/2016]
Réalisation de l’étude d’impact environnemental et social du projet de construction et d’exploitation d’une
station-service aux couleurs de Shell & Togo à Limousine/Préfecture du Golfe (TOGO)
REMERCIEMENTS
Nous voudrions remercier toutes les personnes morales et physiques qui nous ont permis de
bénéficier de cette formation de master et qui ont contribué à la réalisation de ce travail.
Nos remerciements s’adressent :
- Au Conseil d’Administration de l’Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de

l’Environnement
- Au Directeur Général de l’Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement

(2IE)
- A tous les enseignants de 2iE pour la qualité des enseignements qu’ils nous ont donnés,
- A Madame Sylvie OUEDRAOGO/KIENOU, coordinatrice de la Formation Professionnelle

en Ligne pour tout l’effort consentie dans le bon déroulement de cette formation ;
-A Madame Evelyne MBAYE/ZONGO, coordinatrice de la Formation Professionnelle en

Ligne, pour sa disponibilité tout au long de cette formation ;
-A Monsieur DJABARE Komna pour avoir accepté de m’encadrer tout au long de ce

mémoire. Qu’il trouve ici toute ma reconnaissance ;
-A Monsieur PALI Solim consultant en développement durable pour sa contribution.
-A tout le personnel du cabinet IT/GROUP pour leur disponibilité, leur soutien et leur
contribution;
-A tout le personnel de la direction des hydrocarbures pour leur soutien et leur contribution ;
-A toute ma famille pour leurs efforts, leur soutien et leurs encouragements.
Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 i

RESUME
Le projet de construction d’une station- service à Lomé est conçu pour apporter une solution
efficace et durable aux difficultés d’approvisionnement en carburant. Il n’en demeure pas
moins vrai que sa mise en œuvre ne peut se faire sans impact négatif sur le milieu humain,
physique et biologique qu'il faut juguler pour le rendre plus compétitif et durable à tous
égards. Le présent travail s’est proposé d'identifier, d'évaluer et de mesurer les effets directs et
indirects à court, moyen et long terme du projet et de proposer les mesures adéquates pour
limiter les effets négatifs du projet à travers une étude d’impact environnemental et social.
Les impacts positifs du projet identifiés sur l’environnement et particulièrement sur le milieu
humain sont importants. Il s’agit de la contribution à l’augmentation des recettes de l’état, au
développement de la zone du projet, à la lutte contre le chômage et la pauvreté etc. Quant aux
impacts et risques négatifs, il s’agit des risques d’incendies et d’explosion, de la pollution de
l’air, de la contamination des eaux et du sol, de l’atteinte à la santé et à la sécurité des
ouvriers, des nuisances sonores et olfactives en phases de construction et d’exploitation, mais
aussi de l’augmentation du taux de chômage et de la diminution des recettes de l’état pour la
phase de fin de projet. La mise en œuvre du plan de gestion environnementale et sociale du
projet ainsi que du plan de gestion des risques permettra de concilier les objectifs
socioéconomiques et environnementaux.
Mots Clés : 1 – Impact, 2 – Risque, 3 – Pollution, 4 – Environnement, 5 – produits

inflammables
ABSTRACT
The project of a gas station building in Lome is designed to provide an effective and
sustainable solution to fuel supply problems . It remains true that its implementation can not
be done without negative impact on the human, physical and biological environment, need
curb to make it more competitive and sustainable in all respects. The present work is proposed
to identify, assess and measure the direct and indirect effects in the short, medium and long
term project and propose appropriate measures to limit the negative effects of the project
through a study of environmental and social impact.
The positive impacts of the project identified on the environment and especially on the human
environment are important. This is contributing to the increased revenue of the state, the
development of the project area, the fight against unemployment and poverty etc. As for the
negative impacts and risks, there is risk of fire and explosion, air pollution, contamination of
water and soil, the damage to the health and safety of workers, noise and smells construction
and operational phases, but also the increase in the unemployment rate and the reduction in
revenue of the state by the end of the project phase. Implementation of environmental and
social management plan for the project and the risk management plan will balance the socio-
economic and environmental objectives.
Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 ii

Keywords : 1 – Impact, 2 – Risk, 3 - Pollution, 4 - Environment, 5 – flammable products
LISTE DES ABREVIATIONS

ANGE : Agence Nationale de Gestion de l’Environnement
CCNUCC : Convention-Cadre des Nations Unies sur les Changements Climatiques
CEET : Compagnie Énergie Électrique du Togo
EIES : Étude d’Impact Environnemental et Social
ESCAPE : Stratégie de Croissance Accélérée et de Promotion de l’Emploi
GES : Gaz à Effet de Serre
IST : Maladie Sexuellement Transmissible
MERF : Ministère de l’Environnement et des Ressources Forestières
PEA : Produits d’Entretien Auto
PGES : Plan de Gestion Environnementale et Sociale
PGR : Plan de Gestion de Risque
PM : Pour Mémoire
PNAE : Plan National d’Action Environnemental
PNE : Politique Nationale de l’Environnement
RGPH : Recensement général de la population et de l’habitat
SAO: Substances Appauvrissant la couche d’Ozone
SIDA : Syndrome Immunodéficience Acquis
TdR : Termes de Références
VIH : Virus Immunodéficience Humaine
Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 iii

TABLE DES MATIERES
Remerciements ...................................................................................................................... i
Résumé .................................................................................................................................. ii
Abstract ................................................................................................................................. ii
Liste des abréviations .......................................................................................................... iii
Table des matières………………………………………………………………………….1
Liste des tableaux……………………………………………………………………..……4
Liste des photos…………………………………………………………………………….5
Liste des figures…………………………………………………………………………….5
INTRODUCTION ...................................................................................................................... 6
I. PROBLEMATIQUE……………..…………………………………………………………..6
II. OBJECTIFS…..……………………………………………………………………………..6
2.1. Objectif global……………………………………………………………………..6
2.2. Objectifs spécifiques………………………………………………………………7
III. MATERIELS ET METHODES……………………………………………………………7
3.1 Méthodologie de réalisation de l’étude ................................................................. 7
3.1.1 Passage en revue des termes de référence ..................................................... 7
3.1.2 Recherche documentaire ................................................................................ 7
3.1.3 Travaux de terrain .......................................................................................... 7
3.1.4 Traitement des données .................................................................................. 8
3.2 Méthodologie d’identification et d’évaluation des impacts .............................. 8
3.2.1 Identification des activités sources d’impacts ............................................... 8
3.2.2 Identification des composantes de l’environnement susceptibles d’être
affectées par le projet ............................................................................................... 8
3.2.3 Identification et description des impacts ....................................................... 8
3.2.4 Évaluation des impacts ................................................................................... 9
3.3 Proposition des mesures de prévention, d’atténuation et de compensation des
impacts négatifs .......................................................................................................... 11
3.4 Proposition d’un Plan de Gestion Environnemental et Social (PGES) ......... 11
3.5 Proposition des mesures d’amplification des impacts positifs ....................... 11
Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 1

3.6 Méthodologie d’identification et d’évaluation des risques ............................. 11

Identification et description des risques liés au projet................................ 11
Évaluation des risques du projet................................................................... 12
Le tableau 5 présente les critères d’évaluation des risques du projet. ...................... 12
3.7 Proposition d’un plan de gestion des risques ................................................... 12
3.7.1 Proposition des mesures de prévention et de gestion des risques ............. 12
3.7.2 Proposition du tableau de plan de gestion des risques ............................ 12
3.8 Proposition d’un programme de surveillance, de contrôle et de suivi
environnemental ......................................................................................................... 13
IV. RESULTATS……………………………………………………………………………..13
4.1. Description de l'état initial du milieu
récepteur…………………………………..13
4.1.1. Situation géographique du site du projet ..................................................... 13
4.1.2. Définition de la zone d’influence du projet .................................................. 14
Zone d’influence directe ................................................................................ 14
Zone d’influence diffuse................................................................................. 15
4.1.3. Caractéristiques physiques ............................................................................ 15
Géologie ........................................................................................................... 15
Géomorphologie et relief ............................................................................... 15
Réseau hydrographie ..................................................................................... 15
4.1.4. Milieu biologique ............................................................................................ 15
Végétation ....................................................................................................... 15
Faune ............................................................................................................... 16
4.1.5. Milieu humain. ................................................................................................ 16
4.1.6. Prise en compte des doléances de la population .......................................... 17
4.2.1 Présentation des options ................................................................................... 18
4.2.2. Analyse des variantes de l’option projet ...................................................... 18
4.2.3. Choix des variantes ........................................................................................ 19
4.2.4. Description des caractéristiques du projet................................................... 20
4.2.5. Description des hydrocarbures et des lubrifiants à mettre en vente ......... 20
Les hydrocarbures et leurs caractéristiques ................................................ 20
4.3.1. Identification des impacts .............................................................................. 21
4.3.1.1. Les activités et éléments sources d’impact du projet .......................... 21
4.3.1.2. Composantes du milieu susceptibles d’être affectées .......................... 21
4.3.2. Description des impacts ................................................................................. 24

4.3.2.1. Impacts positifs du projet .......................................................................... 24
4.3.2.2. Description et évaluation des impacts négatifs .................................... 24
4.3.3. Évaluation des impacts .................................................................................. 30
4.4. Identification, description et évaluation des risques ............................................... 33

4.4.1. Identification des risques (annexe 5) ............................................................ 33
4.4.2. Description des risques .................................................................................. 33
4.4.2.1. Risques communs à toutes les phases ................................................... 33
4.4.2.2. Risques inhérents à la phase d’exploitation ......................................... 33
4.4.3. Évaluation des risques (annexe 6) ................................................................. 33
4.5. Plan de gestion environnementale et sociale ............................................................ 33

4.5.1. Mesures d’atténuation et/ou de compensation des impacts négatifs de la
phase d’aménagement ................................................................................................ 33
4.5.2. Mesures d’atténuation et/ou compensation des impacts négatifs de la
phase de construction ................................................................................................. 34
phase d’exploitation ................................................................................................... 35
4.5.4. Mesures d’atténuation et de compensation des impacts négatifs de la
phase de fin de projet ................................................................................................. 36
4.5.5. Bonification ou amplification des impacts positifs ...................................... 37
4.6. Plan de gestion des risques ........................................................................................ 37

4.6.1. Proposition de mesures................................................................................. 37
4.6.2. Mesures relatives aux risques communs à toutes les phases ........................ 37
4.6.3. Mesures relatives aux risques inhérents à la phase d’exploitation ............... 38
4.7. Plan de suivi, de surveillance et de contrôle environnemental………..……………..39
CONCLUSION ........................................................................................................................ 43
BIBLIOGRAPHIE……………………………………………………………………………44
ANNEXES……………………………………………………………………………………46
LISTE DES TABLEAUX
Tableau 1: Matrice d’identification des impacts (Léopold,1971)……………………………...9

Tableau 2 : Grille de détermination de l’importance absolue (Fecteau, 1997)…………..…...10
Tableau 3 : Grille de détermination de l’importance relative d’un impact selon Fecteau……10

Tableau 4 : Matrice d’identification des risques……………………………………...……....12
Tableau 5 : Critères d’évaluation des risques du projet………………………………………12
Tableau 6 : Coordonnées GPS du site………………………………………………………...14
Tableau 7 : Les caractéristiques et les constitutions de ces produits pétroliers………………20
Tableau 8 : Interactions entre activités et éléments sources d’impact par phase du projet et
composantes de l’environnement……………………………………………………………..22
Tableau 9 : Récapitulatif des impacts négatifs significatifs du projet………………………..31
Tableau 10 : Plan de suivi, de surveillance et de contrôle environnemental…………………42

LISTE DES PHOTOS
Photo 1: Réseau routier (Bld Faure Gnassingbé)………………………………………………….17

Photo 2: Maison d'habitation sur le côté ouest du site………………………………………..…...17
LISTE DES FIGURES
Figure 1: Carte de localisation du site…………………………….…………..……………………14

INTRODUCTION
L’énergie est considérée à juste titre par la plupart des spécialistes en développement comme le
moteur du développement. .Tout progrès économique va de pair avec la croissance de la
consommation énergétique. Aussi la distribution et la commercialisation des produits pétroliers
constituent une source d’énergie pour les activités économiques et jouent un rôle important dans le
développement du Togo. C’est ainsi qu’un opérateur économique se propose de construire et
d’exploiter une station-service aux couleurs Shell TOGO à Limousine dans la préfecture du Golfe.
Bien qu’il s’agisse d’un projet qui vise l’amélioration des conditions de vie des populations, il n’en
demeure pas moins vrai que sa mise en œuvre ne peut se faire sans impact négatif sur le milieu
humain, physique et biologique qu'il faut juguler pour le rendre plus compétitif et durable à tous
égards. Cette dernière appréhension justifie la réalisation d’une étude d’impact environnementale et
social du projet afin d’envisager des mesures d’atténuation et/ou de compensation appropriées
favorisant ainsi une meilleure intégration du projet dans son environnement mais aussi d’en
appréhender les risques potentiels inhérents pour une meilleure adhésion de la population.
C’est à cette tâche que s’attellera cette étude. Nous présenterons dans ce mémoire la problématique,
les objectifs tant global que spécifiques, les matériels et méthodes, puis les résultats.
I. PROBLEMATIQUE :
Les enjeux les plus importants de ce projet (ANGE, 2008 et 2010) concernent la maîtrise des
risques d’incendie et d’explosion ; d’inhalation, d’ingestion et de contact du carburant avec les
yeux et la peau ; d’accidents de circulation, d’accidents de travail ; d’agressions physique et
verbale ; d’autres atteintes à la santé-sécurité des employés, des clients et des futurs riverains. Ce
projet suscite ainsi plusieurs questions : quels sont les impacts négatifs et positifs du projet ?
Quelles sont les mesures d’atténuation ou de bonification de ces impacts à prendre ? Quel plan de
gestion environnemental et social pour ce projet ? Quel programme de surveillance, de suivi, de
contrôle environnemental dans le cadre de ce projet ?
II. OBJECTIFS :
2.1 Objectif global :

L’objectif global de l'EIES est d'apporter aux décideurs les informations suffisantes pour justifier
du point de vue environnemental, l’acceptation ou la modification, voire le rejet du projet à
exécuter. En d’autres termes, le but de l’étude est de proposer des mesures adéquates aux impacts
significatifs et risques qui seront identifiés afin d’assurer la durabilité du projet.
2.2 Objectifs spécifiques :

Les objectifs poursuivis sont :
- identifier les impacts positifs et négatifs du projet ainsi que les risques qui lui sont inhérents ;
- analyser ces impacts et risques ;
- proposer des mesures d’évitement, d’atténuation et de compensation pour les impacts négatifs,
les mesures de bonification pour les impacts positifs et les mesures de prévention et de gestion
aux risques du projet ;
- élaborer un plan de gestion environnementale et sociale et un plan de gestion des risques ;
- proposer un programme de surveillance, de contrôle et de suivi environnemental du projet.
III. MATÉRIELS ET MÉTHODES :

Le présent chapitre présente la méthodologie générale de la conduite des études et la méthodologie
spécifique d’identification, de description et d’évaluation des impacts. Par ailleurs, une procédure
de détermination des risques et leurs mesures de prévention a été développé.
3.1 Méthodologie de réalisation de l’étude
La démarche méthodologique adoptée est structurée en quatre (4) phases principales.

3.1.1 Passage en revue des termes de référence
Il a été pris connaissance des termes de référence (TdR) concernant l’étude d’impact
environnemental et social, ainsi que du document technique du projet, ce qui a permis d’apprécier le
contenu dudit projet et des tâches qui incombent dans le cadre des aspects environnementaux et
sociaux.
3.1.2 Recherche documentaire
La recherche documentaire a été menée auprès de plusieurs structures concernées par le projet et
des personnes ressources. Des informations ont été également collectées à partir d’études
antérieures dans le domaine.
3.1.3 Travaux de terrain
Ces travaux de terrain ont consisté en des visites du site qui accueillera le projet et de son voisinage,
à la description de toutes les composantes environnementales et sociales. Au cours de ce travail,
diverses informations ont été recueillies auprès des personnes ressources notamment le Chef du
village AVEDJI-TELESSOU.
- Travail d’observation et de description
Il a consisté à observer et décrire les différentes composantes de l’environnement du site. Le
parcours de la zone du projet a permis de décrire la pédologie, le cadre de vie, la flore et la faune,
etc. Lors de ces travaux, le consultant avec son équipe était muni de fiches de description,
d’appareils photographiques, etc.

Les outils qui ont servi à collecter les données sont les carnets de notes, les fiches d’enquête et un
appareil photo numérique.
- Information et sensibilisation du public
Elles ont consisté à des concertations avec les personnes susceptibles d’être affectées par le projet
ainsi qu’avec les autorités administratives et locales. Ce travail a permis de rencontrer d’une part, le
Chef du village d’AVEDJI-TELESSOU et d’autre part, les populations riveraines.
Les objectifs poursuivis étaient, entre autres de :
informer les autorités locales du projet, de ses activités et du processus de l’étude
informer les populations et recueillir leur avis sur le projet;
connaître les points de vue des populations sur le projet;
recueillir les doléances des populations en rapport au projet.
3.1.4 Traitement des données
Les résultats issus des recherches documentaires, du travail d’observation et de description et des
activités de l’information et de la participation du public ont été regroupés, analysés et triés par
ordre d’importance et de pertinence au regard du projet. Les données collectées ont été traitées à
partir des logiciels Word, Excel et l’Arcview lors de la production du présent rapport.
3.2 Méthodologie d’identification et d’évaluation des impacts
L’identification et l’évaluation des composantes environnementales touchées par le projet ont été
faites de manière successive après l’énumération des activités à mener. La méthodologie adoptée
pour identifier les activités sources d’impacts et pour évaluer les impacts est la suivante :
3.2.1 Identification des activités sources d’impacts
Il s’agit principalement de déterminer les différentes activités par étape de projet, susceptibles de
porter atteintes aux composantes biophysiques et humaines de l’environnement. Les activités sont
subdivisées selon les phases du projet à savoir celles de l’aménagement, de la construction, de
l’exploitation et de fin du projet (démantèlement, abandon en l’état et utilisation pour d’autres fins).
3.2.2 Identification des composantes de l’environnement susceptibles d’être
affectées par le projet
L’opération consiste à identifier clairement les différents éléments de l’environnement de la zone du
projet aussi bien biologique, physique qu’humain pouvant être affectés par une quelconque activité
du projet. Il s’agit de l’air, du sol, de l’eau, de la faune (microfaune et faune domestique), de la
flore, de l’homme et des différentes interactions entre ces composantes.
3.2.3 Identification et description des impacts
L’identification des impacts a été faite à partir de la matrice de Léopold et al (1971) qui combine

interactivement les activités prévues pour le projet avec les composantes du milieu (composantes
physique, biologique et socioéconomique et culturelle). Le croisement des deux paramètres permet
de dégager l’impact lié à l’activité sur la composante de l’environnement considérée (Tableau 1).
Conformément à son effet, un impact peut être positif ou négatif. Un impact positif engendre une
amélioration de la composante du milieu touché tandis qu’un impact négatif contribue à sa
détérioration.
Tableau 1: Matrice d'identification des impacts (Léopold, 1971)
Composantes de MILIEU MILIEU HUMAIN
l’environnement BIOPHYSIQUE
Mobilité des personnes

Phases,
socioéconomiques
activités
et éléments
Végétation
Employés
Riverains
Activités
Paysage
sources d’impacts
Faune
Eau
Sol
Air
du projet
Activité n°1
projet
phase
Activité n°2
Activité n°3
du
Activité n°….
3.2.4 Évaluation des impacts

L’évaluation de l’importance des impacts négatifs du projet sur les milieux biophysiques et humains
repose sur une méthodologie qui intègre les paramètres de la durée, de l’étendue, de l’intensité de
l’impact négatif et de la valeur de la composante affectée.
La méthodologie d’évaluation de FECTEAU a défini les paramètres de la durée, de l’étendue et
l’intensité et de la valeur de la composante touchée. Il convient de les rappeler afin de mieux
appréhender et de comprendre les niveaux de significations qui seront attribués aux impacts négatifs
du projet qui seront évalués sur la base de la méthodologie de FECTEAU.
La détermination de l’importance absolue est faite par un croisement des paramètres intensité,
étendue et durée. La grille de FECTEAU ci-dessous permet de déterminer l’importance absolue des
impacts.
Tableau 2: Grille de détermination de l’importance absolue (Fecteau, 1997)
Intensité Étendue Durée Importance
Forte Régionale Longue absolue

Majeure

Moyenne Majeure
Courte Majeure
Locale Longue Majeure
Moyenne Moyenne
Courte Moyenne
Longue Majeure
Ponctuelle Moyenne Moyenne
Courte Mineure
Longue Majeure
Régionale Moyenne
Moyenne
Courte Moyenne
Longue Moyenne
Moyenne Locale Moyenne Moyenne
Courte Moyenne
Longue Moyenne
Ponctuelle Moyenne Moyenne
Courte Mineure
Longue Majeure
Régionale Moyenne Moyenne
Courte Mineure
Longue Moyenne
Faible Locale Moyenne Moyenne
Courte Mineure
Longue Mineure
Ponctuelle Moyenne Mineure
Courte Mineure
Le croisement de l’importance absolue et celle de la valeur de la composante touchée correspond à

l’importance relative ou la gravité totale de l’impact (Tableau3).
Tableau 3: Grille de détermination de l’importance relative d’un impact selon Fecteau
Importance absolue de Valeur relative de la Importance relative (ou
l’impact composante affectée gravité) de l’impact
Forte Forte
Majeure Moyenne Forte
Faible Moyenne
Forte Forte
Moyenne Moyenne Moyenne
Faible Moyenne
Forte Moyenne
Mineure Moyenne Moyenne
Faible Faible

3.3 Proposition des mesures de prévention, d’atténuation et de compensation des impacts
négatifs
Ces mesures ont été identifiées sur la base d’un certain nombre d’objectifs spécifiques liés à la
protection des différentes composantes environnementales. Ces objectifs spécifiques visent à :
limiter de manière sensible la pollution de l’air, du sol et de l’eau, limiter la perturbation de la
stabilité du sol et son encombrement, réduire la destruction de la diversité biologique, atténuer la
génération des vibrations et autres nuisances sonores, prévenir l’atteinte à la santé et à la sécurité
des employés et des populations, assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs et de la
population, accroitre l’apport de la technicité et la technologie , bonifier des avantages socio-
économiques.
3.4 Proposition d’un Plan de Gestion Environnemental et Social (PGES)
L’identification des mesures d’atténuation des impacts négatifs a conduit à l’élaboration d’un plan
de gestion environnementale et sociale comprenant les phases du projet, les activités source
d’impact, les impacts générés, les mesures de prévention, d’atténuation et de compensation, le
responsable de la mise en œuvre de la mesure, la responsabilité du suivi de la mise en œuvre, les
indicateurs de suivi, la source de vérification, et le coût de la mesure.
3.5 Proposition des mesures d’amplification des impacts positifs
Elle consiste à bonifier les retombées positives du projet, c’est-à-dire trouver des procédées et
mécanismes permettant d’accroître ces impacts positifs.
3.6 Méthodologie d’identification et d’évaluation des risques
Défini comme la probabilité selon laquelle il y aura des pertes en conséquence d’un évènement
défavorable, vu le danger et la vulnérabilité; le Risque (R) est le produit du Danger (D) et la
Vulnérabilité (V) : R= D x V. Il exprime le niveau de danger et de la vulnérabilité de l’homme et de
ses biens. Il mesure le niveau du danger en fonction de la probabilité d’occurrence d’un évènement
indésirable et des conséquences potentielles (gravité) de cet évènement à caractère accidentel.
• Identification et description des risques liés au projet

Les risques ont été identifiés grâce à un tableau à double entrée qui présente en colonnes verticales
les activités ou produits sources de risques et en horizontales (lignes), les composantes susceptibles
d’encaisser les risques (tableau 4). L’intersection entre les lignes et les colonnes permet d’identifier
les risques liés au projet.

Tableau 4: Matrice d'identification des risques
Milieux récepteurs MILIEU BIOPHYSIQUE MILIEU HUMAIN
Risques sur la qualité du

les
Risques sur la santé et
Risques sur la santé et

Risques
sécurité des employés
sécurité des riverains

Risques sur la faune
Risques sur la flore
Risques sur le sol
Risques sur l’eau
sur
Risques sur l’air
écosystèmes
Activités et
équipements
Risques
produit
sources de risques
Activité
n°1
Phase du projet
Activité
n°2
Activité
n°…
• Évaluation des risques du projet

Le tableau 5 présente les critères d’évaluation des risques du projet.
Tableau 5: Critères d’évaluation des risques du projet

Critères Occurrence Perception Conséquences Importance
Risques
Risque 1
Risque 2
Risque …..
3.7 Proposition d’un plan de gestion des risques

3.7.1 Proposition des mesures de prévention et de gestion des risques
Suite à l’évaluation des risques, des mesures préventives sont proposées. Ces mesures permettent de
réduire à leur niveau le plus faible possible l’occurrence de chaque risque ou de maîtriser
rapidement le risque lorsqu’il survient afin de limiter ses dégâts.
L’ensemble des mesures préventives sont résumées dans un plan de gestion des risques du projet.
3.7.2 Proposition du tableau de plan de gestion des risques
L’identification et l’évaluation des mesures de prévention et de gestion des risques a conduit à

l’élaboration d’un Plan de Gestion des Risques comprenant les phases du projet, les activités source
d’impact, les risques générés, les mesures de prévention et de gestion, le responsable de la mise en
œuvre de la mesure, la responsabilité du suivi de la mise en œuvre, les indicateurs de suivi, la
source de vérification et le coût de la mesure.
L’ensemble PGES et PGR constitue le cahier de charge du promoteur du projet.
3.8 Proposition d’un programme de surveillance, de contrôle et de suivi environnemental
Il s’agit en fait d’un programme de surveillance et de suivi à exécuter par le responsable de

l’environnement et de la santé sécurité de la société avec l’appui, si besoin, du consultant sous
l’autorité du promoteur et d’un programme de suivi et contrôle mis en œuvre sous la responsabilité
de l’ANGE. Dans les deux cas, les paramètres temps, enjeux majeurs, sensibilité du milieu, etc. ont
été considérés.
IV. RÉSULTATS
4.1.Description de l’état initial du milieu récepteur
4.1.1. Situation géographique du site du projet
Le site de construction de la station-service se trouve dans le Quartier Limousine à droite du

Boulevard Faure Gnassingbé à environ 80 m après le Carrefour de Limousine direction Agoè-
Adidogomé. Le site est limité à l’Est par la rue Faure Gnassingbé, à l’Ouest et au Sud par des rues
de 12m et au Nord par des boutiques et maison d’habitation.

Figure 1: Vue en plan de localisation du site

Source : Google Earth
Le site du projet peut être localisé grâce aux coordonnées GPS consignées dans le tableau ci-après :
Tableau 6: Coordonnées GPS du site
Points Latitude Nord Longitude Est Élévation
A1 6°12’00,89’’ 1°10’50,27’’ 34m
A2 6°11’58,06’’ 1°10’54,02’’ 34m
4.1.2. Définition de la zone d’influence du projet
Les travaux de terrain ont permis de délimiter la zone d’influence directe et indirecte des activités
du projet.
• Zone d’influence directe
La zone d’influence directe pour les aspects biophysiques et humains est définie comme la zone des
impacts environnementaux directs liés à la réalisation du projet. Elle couvre toute l’emprise du site
devant abriter la station-service et s’étend sur environ 1 km de rayon. Cette zone est globalement le

lieu où les ressources naturelles et les populations pourraient être perturbées de manière
significative par les travaux lié à l’installation et à l’exploitation de la station-service.
• Zone d’influence diffuse
En dehors de la zone d’influence directe, il existe une zone d’influence diffuse ou zone d’influence
indirecte qui couvre la partie où les impacts socio-économiques et biophysiques seront moins
significatifs. Elle va au-delà de la zone d’influence directe sur plusieurs kilomètres de rayon.
4.1.3. Caractéristiques physiques
• Géologie
La géologie de la zone du projet est celle du Sud du Togo. En effet, le bassin sédimentaire côtier du
Togo fait partie du vaste bassin sédimentaire côtier qui s’étend de la Côte d’Ivoire au Nigéria. Dans
la zone côtière, les terrains sédimentaires recouvrant le socle précambrien comprennent
essentiellement des sables, grès, argiles et calcaire du Crétacé supérieur (Maestrichtien), Paléocène
et Éocène avec une épaisseur qui va en augmentant du nord au sud. Ces formations marines sont
recouvertes par des dépôts sablo-argileux d’origine continentale ou lagunaire qui constituent le
Continental Terminal. En bordure de mer se sont accumulés des sables dunaires superficiels
(annexe 1).
• Géomorphologie et relief
Le site du projet est localisé sur le plateau de « terre de barre » ou le plateau continental. Ce plateau
est un vaste plan incliné élaboré dans les formations sablo-argileuses du Néogène.
• Pédologie
Sur le site de la station-service, on retrouve un sol sablo-argileux (annexe 2).
• Réseau hydrographie
Au plan hydrographique, il n’y aucun réseau hydrographique dans la zone du projet. La zone du site
est en grande partie comblée et occupée par des établissements humains.
Les eaux souterraines sont essentiellement constituées par les nappes du sédimentaire côtier du
paléocène et du continental terminal (COLIN, 2007).
4.1.4. Milieu biologique
• Végétation
La zone du projet fait partie de la zone écofloristique. S’agissant d’une zone urbanisée, la
végétation se résume en des plantations individuelles, à l’intérieur et à l’extérieur des maisons. Sur
le site du projet, la végétation est formée de trois pieds de Ficus sp, de deux pieds de Chassaly
Kolly, d’un pied de Cassia siamea et d’un pied Dracaena arborea. La state herbacée de très faible
densité est constituée d’Euphorbiaceae (Euphorbia hirta, Euphorbia hyssopifolia)
d’Amarantaceae (Alternantera pungens, Pupelia lappacea…), etc.

• Faune
La faune du milieu est constituée de petits rongeurs, des reptiles, des oiseaux des insectes et des
invertébrés. Dans la zone on peut rencontrer des animaux domestiques tels que : le chien, le chat, la
chèvre, le mouton, la volaille, etc.
4.1.5. Milieu humain.
• Données démographiques.
Au plan démographique, le recensement général de 2010 montre que la Région Maritime est la plus
peuplée du pays avec l’influence de la ville de Lomé, capitale économique et politique du pays. La
population de la préfecture du Golfe dans lequel se situe le site du projet est estimée à 732.846
habitants (DGSCN, 2011).
• Groupe socioculturels
Plusieurs groupes socioculturels sont rencontrés dans la zone du projet. On distingue : les Ewé, les
Adja, les Kabyè, les Moba, les Losso, les Bassars, les Ifè, etc. Ces différents groupes socioculturels
ont des pratiques sociales diverses et des religions variées. Sont pratiquées les religions comme le
Christianisme, l’Islam, l’Animisme, etc.
• Activités économiques des populations de la zone du projet
Les principales activités économiques observées dans la zone de la station-service se composent
comme suit : les magasins de vente de matériaux de construction, des kiosques, des ateliers de
couture et de coiffure, les boutiques de prêt à porter et de commerce général, des cabines
téléphoniques, de maquis ou restaurants, d’ateliers de menuiserie, d’ateliers de mécanique, des
points de vente d’article, etc.
• Infrastructures de services publics et habitats de la zone.
Dans la zone du projet, le réseau routier constitue la principale infrastructure de transport. Il
comprend les routes revêtues de bitume ou de pavées et les routes en terre. Les moyens de transport
utilisés sont constitués de taxis-autos (taxis-passagers et taxis bagages) et de taxis motos.
L’habitat et les équipements dans la zone du projet sont de type moderne avec un habitat moyen
composé de bâtis en dur pour l’essentiel. On rencontre dans la zone des établissements scolaires,
des centres de formation, des cliniques, air de jeu, églises, temples, mosquées, etc.

Photo 1 : Réseau routier (Bld Faure Photo 2 : Maison d’habitation sur le côté
Gnassingbé) ouest du site
Source : IT-GROUP, 2016
L’approvisionnement en eau se fait à travers les forages ou puits manuels ou encore le recueil d’eau
de pluie. Un certain nombre de concession est alimenté par le réseau de distribution de la Société
Togolaise des Eaux. L’énergie électrique quant à elle est fournie par les services de la CEET et par
l’installation des générateurs électrogènes.
La station-service sera alimentée en courant électrique par la CEET. Elle disposera d’un groupe
électrogène pour suppléer la fourniture de l’énergie en cas de coupure du courant électrique
Il est à noter que le site est longé du côté sud par une ligne de moyenne tension qui sera enfouis lors
de la phase de construction de la station-service par les services techniques compétents de la CEET
qui sont contacté à cet effet.
4.1.6. Prise en compte des doléances de la population
Lors des entretiens avec le Chef du village et les populations riveraine, les uns et les autres ont
posés comme doléances : (i) la sécurisation de la population riveraine; (ii) le recrutement des jeunes
de la localité pour les travaux du projet
Le promoteur pour sa part compte recruter, pour la réalisation du projet, les jeunes de la localité.
Pour ce qui concerne la sécurisation des populations riveraine, le promoteur a pris tous les
engagements pour réaliser le projet dans des conditions sécuritaires maximales.
4.2. Analyse et description des variantes du projet
Ce chapitre a pour objectif d’analyser les différentes options et variantes de l’option retenue en vue
d’une meilleure réalisation du projet. Il analyse ainsi dans un premier temps les options possibles et
dans un second temps les différentes variantes de l’option retenue.

4.2.1 Présentation des options
Deux options sont prises en compte. Il s’agit de l’option sans projet et de l’option projet.
• Option sans projet
L’option sans projet consiste à ne pas envisager le projet. Sur le plan socio-économique, cette
option ne permet pas de contribuer à la satisfaction des besoins des populations en produits
pétroliers d’une part et d’autre part de contribuer à l’essor économique du pays et à la création
d’emploi qui font parties des préoccupations majeures de l’heure. Sur le plan environnemental, elle
n’évitera non plus les émissions de gaz à effet de serre dans l’atmosphère. Mais elle permettra de se
prémunir des risques liés à la mise en œuvre au projet.
• Option projet
Cette option consiste à envisager la réalisation du projet de construction et d’exploitation d’une
station-service aux couleurs de Shell & Togo à Limousine sur le Boulevard Faure Gnassigbé.
Sur le plan socio-économique, cette option permettra de crée des emplois temporaires durant les
phases d’aménagement et de construction et d’emploi permanent pendant la phase d’exploitation de
la station-service. En mettant à la disposition des usagers les produits pétroliers et de qualité, elle
contribue indirectement à la croissance économique et à la lutte contre le commerce illicite de
carburant. En outre, le promoteur payera des taxes et impôts à l’État togolais et par là, contribué au
développement du pays.
Cependant, la réalisation de ce projet, vu les produits à commercialiser, présente des risques de

contamination, d’incendie, etc… Avec la réalisation de cette étude qui sera assorti de
recommandations et mesures de prévention et d’atténuation, le promoteur sera en mesure de
minimiser ces risques et impacts négatifs et de rehausser les impacts positifs du projet.
Les avantages socio-économiques de la réalisation du projet sont autant d’arguments qui militent en
faveur de l’option du projet. L’option projet étant celle qui est considérée, si toutes les dispositions
sont prises, comme la plus pertinente sur le plan environnemental et socio-économique. En tenant
compte des impacts positifs tant sur les conditions de vie des populations et sur l’amélioration de
l’environnement de la réalisation du projet, l’option projet est retenue.
Les différentes variantes de cette option vont être analysées en vue de retenir celle optimale.
4.2.2. Analyse des variantes de l’option projet
Les variantes relatives à la typologie de technologie existante sont celles qui seront analysée dans le
cadre de ce projet. Cette analyse, avec pour finalité le choix des variantes optimales, se fera en
tenant compte des caractéristiques du site du projet et de l’analyse coût/avantage.

Le site du projet est déjà choisi par le promoteur après l’analyse coût-bénéfice dudit projet tout en
tenant compte de l’influence du trafic sur la Nationale N°1. La route nationale N°1 sur laquelle est
situé le site du projet, est l’une des routes les plus pratiquées au Togo et constitue la principale route
qui desserve les pays de l’hinterland. Elle jouit d’un rôle capital dans la mobilité des personnes et
des biens. La variante site n’a plus partie des variantes à analyser. L’analyse sera faite sur le mode
de pose des cuves (sans ou avec fosse et type de fosse) : pose à l’air libre sur un parterre métallique,
enfouissement dans une fosse non maçonnée, enfouissement dans une fosse maçonnée,
enfouissement dans une fosse en béton armé.
L’analyse de ces variantes basée sur leurs inconvénients et avantages permettra de déceler celles qui
sont optimales aussi bien du point de vue technologique par rapport aux caractéristiques du site du
projet.
A. Pose à l’air libre sur un parterre métallique
- Avantage : Adapter au stockage moins important, accès facile à l’entretien, suivi et
détection rapides des dommages et mauvais fonctionnements, coûts de mise en place moins
élevé.
- Inconvénient : Nécessite un grand espace, une protection contre les UV et le vent. Les
dégâts en cas d’incendies sont difficilement maitrisables, le risque de rouille est assez élevé.
B. enfouissement dans une fosse non maçonnée
- Avantage : Moins couteux, facilement réalisable et gestion parcimonieuse de l’espace.
- Inconvénient : Risque de rouille et de fuite très important, risque de perte de carburante et
de pollution de la nappe phréatique élevée.
C. enfouissement dans une fosse maçonnée;
- Avantage : Coût de réalisation moyen, maitrise des fuites pouvant entrainer des pollutions et
contrôle assez bien des explosions potentielles. Gestion parcimonieuse de l’espace.
- Inconvénient : Protection et durée de vie moyennes.
D. enfouissement dans une fosse en béton armé.
- Avantage : Gestion de l’espace, protection efficace contre la rouille et les fuites de carburant
et maitrise totale des explosions.
- Inconvénient : Très couteux.
4.2.3. Choix des variantes
Au vue des analyses faites ci-dessus, et en prenant en compte l’analyse coût avantage, il est
recommandé au promoteur d’enfouir les cuves simples paroi dans une fosse à béton armé. La
tuyauterie de conduite du produit des cuves aux pompes, devra être enfouie dans des canaux

spéciaux réalisés en béton armé.
Cette technologie permettra non seulement d’éviter toute sorte de contamination des eaux et du sol
par le carburant mais aussi de se prémunir de toute influence extérieure sur les cuves.
4.2.4. Description des caractéristiques du projet
Les composantes du projet sont: la piste, l’auvent, les pompes, la fosse à cuves, le bâtiment de
gérance avec supérette, les aménagements extérieurs (espaces verts, clôture, etc.).
4.2.5. Description des hydrocarbures et des lubrifiants à mettre en vente

• Les hydrocarbures et leurs caractéristiques
Les principaux hydrocarbures à distribuer par la station-service sont : le Super sans plomb et le gaz
oil. Les caractéristiques et les constitutions (ANGE, 2010) de ces produits pétroliers sont présentées
dans le tableau 7.
Tableau 7: Les caractéristiques et les constitutions de ces produits pétroliers
L'essence (heptane) Le gas-oil (cétane):
Formule brute : C7 H16 (approché de 4 à 7 C21 H44 (approché de 12
atomes de carbone) à 22 atomes de carbone)
Indice d'octane: RON 95/98 <49
Caractéristiques de Intervalle de l'ordre de 30 point initial>=150°C
distillation: à 210°C Point initial27°C intervalle de distillation
150 à 380°C
Température entre température entre 180° et 370°
d'évaporation: ambiante et 215°C
Densité: 0,755 (approché de 0,72 à 0,845 (approché de 082 à
0,78 à 15°C) 1,85 à 15°C)
Point éclair : -40°C 55°C
Pouvoir calorifique: 10 500/11 300 kcal/kg 43000 kJ/kg
7 600/8 200 kcal/litre
44 000 kJ/kg
Température d'ébullition: -30 à 190°C - 180 à 360°C
L’essence (heptane) Le gas-oil (cétane)

Température d'auto 300° 250°

inflammation:
Pression vapeur: 45-90kPa à 37,8°C <100hPa à 100°C
<10hPa à 40°C
Densité de vapeur: 3 à 4 (air=1) >5 (air=1)
Viscosité: 0,5 à 0,75mm²/s à 20°C <7mm²/s à 40°C
4.3. Identification, description et évaluation des impacts
4.3.1. Identification des impacts
L’identification des impacts est faite à partir de la matrice de Léopold qui met en relation les
activités sources d’impact prévues par phase et les composantes du milieu (composantes physique,
biologique et socio-économique). Le croisement des deux paramètres permet de dégager l’impact
lié à l’activité sur la composante de l’environnement considérée.
4.3.1.1.Les activités et éléments sources d’impact du projet
Les grands axes d’activités et leurs détails en fonction des différentes phases du projet sont résumé
dans annexe 3.
4.3.1.2.Composantes du milieu susceptibles d’être affectées
Les composantes du milieu (ou récepteurs d’impacts) susceptibles d’être affectées par le projet,
correspondent aux éléments sensibles de la zone d’étude, c’est-à-dire à ceux susceptibles d’être
modifiés de façon significative par les activités (ou sources d’impacts) liées au projet, à savoir :
Milieu biophysique :
Le milieu physique (air, eau, sol), le milieu biologique (flore, faune et écosystèmes)
Milieu humain :
Employés, riverains, mobilité des personnes, activités socioéconomiques.
Après cette présentation des activités et éléments sources d’impact et des composantes de
l’environnement susceptibles d’être affectés, la méthode de Léopold a été utilisée pour
l’identification des impacts et des risques du projet. Le tableau 8 à la page suivante présente le
résultat des interactions entre les activités et éléments sources d’impact et des composantes de
l’environnement susceptibles d’être affectées.

Tableau 8 : Interactions entre activités et éléments sources d’impact par phase du projet et composantes de l’environnement
Composantes de MILIEU BIOPHYSIQUE MILIEU HUMAIN
l’environnement
Sol
Air
Eau
Végétation
Faune
Paysage
Employés
Riveraines
personnes
Mobilité
économiques
Activités
socio-
des
Phases Activités/éléments sources d’impacts
Installation d’atelier de base vie x x x x x x x x x
Aménagement
Travaux de désherbage et dessouchage x x x x x x x x x x

Travaux de déplacement de lignes MT x x x x x x
Nettoyage du site x x x x x x
Nivellement du site x x x x x x x
Travaux de fouilles pour la construction de bâtiment et autres x x x x
Travaux de maçonnerie x x x x
Travaux de menuiserie métallique x x x x
Construction
Travaux de menuiserie et vitrerie x x x x

Travaux de revêtements x x x x
Travaux de plomberie sanitaire et d’assainissement x x
Travaux d’électricité x x x
Travaux de peintures x x x x x
Installation des cuves et des équipements d’exploitation x x x x

Composantes de MILIEU BIOPHYSIQUE MILIEU HUMAIN

l’environnement
Sol
Air
Eau
Végétation
Faune
Paysage
Employés
Riveraines
personnes
Mobilité
économiques
Activités
socio-
des
Phases Activités/éléments sources d’impacts
Installation du dispositif de sécurité anti incendie x x x x
Transport et dépotage x x x x x x
Transport des produits divers x x x x x x
Exploitation
Tests et formation du personnel x x

Opérationnalisation de la station-service (vente de produits x x x x x x x
pétroliers
Fonctionnement et l’entretien des équipements x x x x x x
Déplacement et stationnement des véhicules x x
Démantèlement des équipements x x x x x x x x x
projet
fin de
Cession de la station x x
Abandon des équipements en l’état sur le site x x x x

4.3.2. Description des impacts

4.3.2.1.Impacts positifs du projet
La réalisation du projet de construction et d’exploitation de la station-service Shell & Togo à

Limousine aura pour impacts positifs :
- Contribution à l’augmentation des recettes de l’État
Le promoteur à travers ce projet va contribuer à l’augmentation des recettes de l’État à travers
le payement des impôts qui pourraient être utilisés pour la réalisation des projets de
développement du pays ;
- Contribution au développement de la zone du projet
Le promoteur versera des taxes locales à la préfecture du Golfe. Ces taxes pourront favoriser
la réalisation des projets de développement communautaires ;
- Contribution à la lutte contre la pauvreté et le chômage
La mise en œuvre du projet permettra la création d’emplois: les employés qui participeront à
l’aménagement et à la construction de la station-service et les employés qui seront recrutés, en
phase d’exploitation auront des revenus; le projet contribuera ainsi à la lutte contre la pauvreté
et le chômage au Togo en accordant 7 emplois permanents;
- Contribution à l’amélioration de l’état de salubrité du site
Le site de la station est dans un état insalubre abritant des ordures ménagères. La construction
de la station-service permettra d’améliorer l’état de salubrité de ce site.
- Réalisation des bénéfices par le promoteur
L’Établissement ECO-MAISON réalisera certainement des bénéfices à travers la mise en
œuvre de son projet. Ce qui contribuera à l’extension de ses activités et à l’amélioration de sa
visibilité.
4.3.2.2.Description et évaluation des impacts négatifs
A. Description des impacts négatifs de la phase d’aménagement
Impacts négatifs sur le milieu physique
• Sols
Encombrement et insalubrité du sol
Les activités de nettoyage du site vont générer des déchets solides divers qui vont encombrer
le sol. Par ailleurs, les ordures ménagères générées par les travailleurs vont rendre le sol
insalubre.
Pollution du sol
Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016
24
L’usage du carburant et des huiles à moteur pour les véhicules de transport des matériels de
travail d’une part et pour les engins nécessaires dans le cadre des activités de préparation du
site d’autre part va occasionner des fuites et des déversements sur le sol; ce dernier sera alors
contaminé.
• Eaux
Pollution des eaux superficielles et de nappes phréatiques
Les huiles de vidange, l’huile à moteur et le carburant des engins déversés sur le site pourront
contaminer directement les eaux superficielles surtout en saison pluvieuse et la nappe
superficielle sous l’effet du processus d’infiltration. Ces eaux deviendront ainsi impropres à
la consommation.
• Air
Pollution de l’air par le dégagement de poussières et des gaz
Les travaux de nettoyage du site, et de nivellement vont entraîner le soulèvement de
poussières qui envahiront fréquemment les travailleurs et les riverains.
Par ailleurs, le dégagement des gaz à effet de serre suite au fonctionnement des engins du
chantier constituera un autre aspect de la pollution de l’air. Ces gaz à effet de serre vont
contribuer au phénomène du réchauffement climatique.
Milieu biologique
Perte de la végétation
L’enlèvement de la végétation sur le site va causer une perte de celle-ci.
Disparition d’habitats fauniques et de la faune
L’enlèvement des quelques pieds d’arbre sur le site constitue une perte d’habitats pour les
espèces vivant sur ces végétaux.
Certains animaux constitués de petits reptiles (les lézards par exemple), des insectes, des
souris ayant trouvés refuge sur le site et même les oiseaux, en plus de la microfaune peuvent
mourir suite à la destruction de leurs habitats, ou par élimination directe au cours des travaux.
Impacts négatifs sur le milieu humain
Atteinte à la santé et sécurité des travailleurs et de la population
Les activités du projet en phase de préparation (dessouchage, transport de débris, clôture de
chantier, déplacement des lignes électriques, nivellement) peuvent porter atteinte à la santé et
à la sécurité des travailleurs et de la population.
Nuisances sonore et olfactive

Les travaux de dessouchage, enlèvement des ordures sur le site, clôture de chantier,
25
nivellement, constitueront une source de nuisances olfactive et sonore.
B. Description des impacts négatifs de la phase de construction
• Sol
Imperméabilisation des sols
Les travaux de fouilles pour implantation des poteaux, de compactage et de stabilisation du
sol à base de matériaux ; les mouvements des véhicules (camions de transport de matériaux de
construction, etc.) vont perturber la structure et la texture du sol, le tasser, le dégrader et créer
leur imperméabilisation au niveau de l’emprise du site, diminuant l’infiltration et augmentant
le phénomène de ruissellement.
Encombrement de la surface du sol par la terre des déblais
Les activités de fouilles pour implantation des poteaux, les déblais déjà réalisés vont générer
des mottes de terres créant ainsi une sorte d’encombrement du sol.
Modification de la topographie des sites d’emprunt des matériaux de construction
Les travaux de construction de toutes les structures de la station-service vont nécessiter le
prélèvement ou l’achat des matériaux tels que le gravier, le sable. Le principal impact sera la
modification de la topographie des sites d’emprunt, née de : (i) la destruction du couvert
végétal des sites d’emprunt, (ii) la dégradation des sols. D’autres conséquences peuvent en
découler. Il s’agit de : (a) la prolifération de maladies d’origine hydrique dues à l’usage des
eaux de pluie stagnées au niveau des sites d’emprunt; (b) de conflits liés à la propriété
foncière. Mais la non réalisation du présent projet ne supprimera pas cet impact. Il s’agit ici
d’un effet cumulatif.
Pollution du sol
Les activités de construction de la station vont nécessiter l’usage d’engins de transports de
personnes, de matériels et équipements et des matériaux de construction. Le carburant, l’huile
à moteur, les huiles de vidange et lubrifiants utilisés par ces engins pourront être déversés sur
le site et contaminer directement le sol. Les peintures et diluants utilisés vont aussi
contaminer le sol.
• Eau
Pollution des eaux superficielles et de nappes phréatiques
Les activités de la phase de construction vont nécessiter l’usage d’un nombre important
d’engins. Les huiles de vidange, l’huile à moteur et le carburant utilisés par ces engins; de
même que les peintures et diluants pourront être déversés sur le site et contaminer
directement les eaux superficielles surtout en saison pluvieuse y compris la nappe phréatique
26
sous l’effet du processus d’infiltration.
Pression sur la ressource en eau
Les travaux de construction vont nécessiter l’usage d’un volume important d’eau. Cette
grande quantité d’eau qui sera utilisée constitue une pression sur celle-ci et peut engendrer
une perturbation dans l’alimentation en eau de la population riveraine.
• Air
Pollution de l’air
Les travaux de fouille pour l’implantation des fondations des différentes structures à
construire et les activités utilisant le ciment et le sable vont entraîner un soulèvement de
poussières surtout en saison sèche.
Le dégagement des gaz à effet de serre et des composés organiques volatiles suite au
fonctionnement des engins sur le chantier constituera une autre forme de pollution
atmosphérique. Ces gaz à effet de serre vont contribuer au phénomène du réchauffement
climatique.
De plus, les matériaux de construction transportés par des camions, s’ils ne sont pas couverts,
vont se répandre dans leur environnement immédiat au cours du transport, pulvérisant ainsi
leur parcours.
Impacts négatifs sur le milieu biologique (flore, faune et écosystèmes)
• Biodiversité
Disparition de la microfaune et de son habitat
Les activités de fouilles peuvent contribuer à détruire la microfaune et de son habitat.
Impacts négatifs sur le milieu humain et le paysage
Nuisances olfactives chez les employés et riverains
Les travaux de fouille, de construction, de transport de matériaux vont entraîner un
soulèvement de poussières surtout en saison sèche et ces poussières vont envahir les employés
et les riverains des voies parcourues.
En outre, les odeurs de peintures, de vernis, etc. inhalées par les employés sont également
sources de nuisances. Il pourra alors survenir des maladies respiratoires chez les personnes
touchées.
Nuisances sonores
Le fonctionnement des véhicules de transport de matériaux de construction et de celui des
machines utilisées dans la construction (préparation de mortier pour la dalle par exemple) va
générer des bruits pendant toute cette phase de travaux. Le niveau de ces bruits est souvent
27
au-delà des décibels tolérés; ce qui entraînera des nuisances chez les employés et les riverains
du site.
C. Description des impacts négatifs de la phase d’exploitation
• Sol
Pollution du sol
L’exploitation de la station-service va générer diverses sortes d’effluents tels que les eaux
usées des toilettes, les déchets de nettoyage des cuves, les vapeurs et les déversements
accidentels de carburants et les huiles de vidange pendant les travaux d’entretien. L’ensemble
de ces polluants vont contaminer le sol du site et son voisinage. Mais avec le revêtement du
sol, cet impact est réduit.
Insalubrité du sol
Les activités de la phase d’exploitation vont générer des emballages en papier, emballages
plastiques, contenants métalliques et en verre de la supérette et autres ordures de
l’administration et des usagers de la station.
Ces déchets constitueront une source d’insalubrité de la station-service et de ses environs.
• Eaux
Pollution des eaux superficielles et de nappes
Pendant la phase d’exploitation une quantité importante d’eau sera utilisée et va générer
autant d’eau usées. Ces eaux usées provenant des toilettes, des mélanges d’eau et de
déversements de carburant et lubrifiants, des entretiens des équipements, du lavage des cuves
(à la réepreuve), seront par entrainement à l’origine de la pollution des eaux superficielles et
par infiltration la nappe.
Pression sur la ressource en eau
Pendant l’exploitation de la station-service, les employés devront utiliser de l’eau pour leurs
besoins. Cette utilisation si elle n’est pas faite de façon rationnelle, sera une source de
gaspillage qui peut aller jusqu’à privé à certaines personnes de l’eau. Mais étant donné que
l’eau ne sera utilisée pour l’alimentation et les toilettes, l’impact sera faible.
• Air
Altération de la qualité de l’air
Les activités de la phase d’exploitation de la station-service dont les principales sont le
transport et l’approvisionnement des cuves en carburant, le stockage des lubrifiants et la
manipulation de ces produits vont générer des polluants dans l’atmosphère se traduisant par :
28
le rejet des GES pendant le transport, le dépotage des cuves et la vente à travers l’évaporation
du carburant; l’émission des Substances Appauvrissant la couche d’Ozone (SAO) par le
fonctionnement des réfrigérateurs, congélateur et climatiseurs des bureaux et de la superette et
l’utilisation des extincteurs; l’émission d’odeurs (composés organiques aromatiques)
provenant des poubelles contenant des restes de repas et des sanitaires; l’émission de fumées
et GES directs et indirects par le fonctionnement du groupe électrogène en cas d’interruption
du courant électrique.
Impacts négatifs sur le milieu humain
Nuisances sonores
Il est prévu de faire fonctionner la station-service jusqu’à 22 h. Le déplacement des véhicules
sur la piste et les clacksons (à l’entrée et sortie de la station-service) participeront à
l’augmentation du niveau de bruit sur le site et de ses environs. Cette nuisance peut également
provenir du groupe électrogène en cas de délestage.
Nuisances olfactives
Les ordures dans les poubelles ou sur le sol, si elles ne sont pas bien gérées, vont provoquer
un dégagement aromatique nauséabond qui envahira les employés et clients. Les vapeurs
(odeurs) de carburant constitueront aussi une forme de nuisance olfactive.
Pertes d’emplois temporaires
Les emplois temporaires des phases de préparation et de construction vont disparaître après la
clôture du chantier, laissant ces personnes sans emplois.
D. Description des impacts négatifs de la phase de fin de projet
i. En cas de démantèlement
• Sol
Modification de la structure du sol et encombrement par des déblais, gravats et restes
d’équipements
Les fouilles pour démolir les fondations des bâtis, pompes, piste, etc. vont causer une
modification de la structure du sol, laissant des excavations, des déblais, gravats et restes
d’équipements. Le sol sera ainsi encombré.
Pollution du sol par les hydrocarbures, les huiles de vidange et autres déchets
Elle a pour cause le déversement ou les fuites des hydrocarbures lors du déterrage des cuves
et tuyauteries. Les huiles de vidanges et graisses sont généralement rejetées au sol par les
engins utilisés pour le démantèlement, polluant ainsi cette composante environnementale.
• Eaux
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Pollution des eaux par les hydrocarbures, huiles de vidange et autres déchets
L’ensemble de ces hydrocarbures, huiles de vidanges et graisses vont contaminer directement
les eaux superficielles et indirectement les eaux des nappes à travers le processus
d’infiltration.
• Air
Pollution de l’air par les gaz à effet de serre et les poussières
Les véhicules utilisés dans le cadre des travaux de démantèlement vont émettre des Composés
Organiques Volatiles (COV) qui vont polluer le milieu. Le démantèlement implique les
activités de fouilles qui provoqueront le soulèvement de poussières.
Impacts négatifs sur le milieu humain et le paysage
Pertes d’emplois
A la fin du projet les employés de la station perdront leurs emplois. S’il aucun projet ne vient
remplacer ce dernier, alors le promoteur aura contribué cette fois-ci à l’augmentation du
chômage. Le chômage occasionné pourra créer une baisse du niveau de vie et du bien-être au
niveau des familles concernées.
Les activités de démantèlement vont amener les employés à procéder à des fouilles qui
engendreront des poussières qui seront inhalées par les employés et riverains. Le déplacement
des engins de transport sera à l’origine des émissions de COV qui entraîneront des nuisances
chez les employés et personnes voisines du chantier.
Nuisances sonores
Les activités de démantèlement vont engendrer des bruits qui peuvent atteindre des décibels
assez élevés, causant ainsi des nuisances chez les employés, riverains et usagers.
ii. En cas de cessation
En cas de cessation de l’exploitation, il y aura la perte d’emploi et la diminution des revenus
des activités connexes qui dépendront de la présence de la station-service.
iii. En cas de cession de la gestion

En cas de cession de la station-service à un autre promoteur, le présent promoteur devra
commanditer un audit de cession afin d’identifier les impacts négatifs réels et risques
occasionnés par les non conformités des activités antérieurs.
4.3.3. Évaluation des impacts
Les impacts identifiés (annexe 4) sont évalués en tenant compte des paramètres suivants : la
durée, l’intensité, l’étendue de l’impact et la valeur de la composante touchée (annexe). Les
30
mesures de prévention, d’atténuation et de compensation sont proposées uniquement pour les
impacts négatifs significatifs, c’est-à-dire ayant une importance relative ou une gravité
moyenne ou forte.
Tableau 9: Récapitulatif des impacts négatifs significatifs du projet

Gravité de
Phases Impacts négatifs
l’impact
Encombrement et insalubrité du sol Moyenne
Aménagement
Perte de la végétation et des habitats fauniques Moyenne

Pollution de l’air par les poussières Moyenne
Pollution de l’eau Moyenne
Perturbation de la circulation Moyenne
Encombrement de la surface du sol par des déblais et
Moyenne
matériaux de construction
Modification de la topographie des sites d’emprunt des
Moyenne
matériaux de construction
Construction
Pollution du sol Moyenne

Pollution des eaux superficielles et de la nappe Moyenne
Pression sur l’eau Moyenne
Pollution de l’air Forte
Nuisances olfactives Forte
Nuisances sonores Moyenne
Pollution du sol Moyenne
Insalubrité du sol Moyenne
Exploitation
Pollution des eaux superficielles et de nappes Moyenne

Altération de la qualité de l’air Forte
Pertes d’emplois temporaires Moyenne
Modification de la structure du sol et son encombrement Forte
Fin de projet
Pollution du sol et des eaux par les hydrocarbures, les huiles

Moyenne
de vidange et autres déchets
Pollution de l’air par les gaz à effet de serre et les poussières Moyenne
31
Gravité de
Phases Impacts négatifs
l’impact
Pertes d’emplois Forte
Dégradation de l’aspect esthétique du site Moyenne
32
4.4. Identification, description et évaluation des risques
4.4.1. Identification des risques (annexe 5)
4.4.2. Description des risques
4.4.2.1. Risques communs à toutes les phases
Risque d’accidents de circulation, risque d’accidents de travail, risque d’électrocution, risque
d’incendie lié à l’usage de produits inflammables, risques de prostitution et d’infections aux
IST- VIH/SIDA, risques d’atteinte à la Santé et à la Sécurité
4.4.2.2.Risques inhérents à la phase d’exploitation
Risques d’incendie et d’explosion, risques chimiques, risque d’électrisation et d’électrocution,
risques de pollution du sol et des eaux souterraines par les fuites de carburant des cuves,
risques d’affections ostéo-articulaires, les risques d’agression, risque de chocs par véhicule.
4.4.3. Évaluation des risques (annexe 6)
4.5. Plan de gestion environnementale et sociale
phase d’aménagement
Perte de la végétation sur le site
Réaliser un reboisement compensatoire afin de contribuer à l’atténuation des émissions de
GES, créer des espaces verts sur la station-service;
Encombrement et insalubrité du sol

Procéder au dégagement des débris résultants du nettoyage du site, sensibiliser les travailleurs
sur les mesures de bonnes pratiques en matière de gestion des déchets (annexe 7)
Perturbation de la circulation
Mettre des panneaux de signalisation des travaux à des distances réglementaires, commettre
un agent pour réguler la circulation
Pollution de l’air par les fumées, les GES, les particules et la poussière
Solliciter les services des engins et camions dont les visites techniques sont à jour, arroser le
sol en cas de soulèvement de poussières
Pollution du sol et des eaux par les fuites d’huile à moteur et carburant
Sensibiliser les conducteurs sur la contamination des eaux liée aux fuites des huiles à moteur
et de carburant au sol par ruissellement ou infiltration, faire des examens visuels des
réservoirs des camions avant la mise en service pour s’assurer que ces derniers ne laissent pas
s’échapper les huiles, interdire la réalisation de vidange sur le site.
33
Exposition des ouvriers aux nuisances sonores olfactives
Sensibiliser les employés sur les risques liés aux nuisances olfactives, doter les employés des
EPI et veiller à leur port.
4.5.2. Mesures d’atténuation et/ou compensation des impacts négatifs de la
phase de construction
Encombrement de la surface du sol par la terre des déblais
Sensibiliser les employés sur les comportements éco citoyens permettant de faciliter la gestion
des déchets générés, disposer des poubelles sur le site et veiller à leur bon usage, confier la
gestion des déchets du chantier à une société agréée
Modification de la topographie des sites d’emprunt des matériaux de construction
Passer les commandes d’achat de matériaux de construction, uniquement auprès des
entreprises en règle avec le Ministère de l’Environnement et des Ressources Forestières
(MERF).
Pollution du sol, les eaux superficielles et de la nappe
Sensibiliser les employés sur les méfaits de la pollution du sol par les huiles de moteurs et
hydrocarbures, prévoir des toilettes pour les employés, interdire la réalisation de vidange sur
le site, interdire le ravitaillement de carburant sur le site, interdire le déversement d’huiles au
sol et en cas de déversement, utiliser les dispersants agréés pour leur nettoyage, maintenir en
bon état les engins utilisés dans le cadre des travaux.
Pollution de l’air
Sensibiliser les conducteurs d’engins sur les méfaits de la pollution et les précautions à
prendre pour l’éviter durant leurs prestations, n’accepter que des engins en bon état et moins
polluants, bâcher les matériaux de construction transportés par des véhicules, ajuster le
calendrier des activités afin de les réaliser les travaux de préférence en période de sol humide,
afin d’atténuer le dégagement de poussières et arroser en période sèche.
Nuisances olfactives chez les employés
Sensibiliser les employés sur les inconvénients des nuisances olfactives et sur le
comportement à adopter, ajuster le calendrier d’exécution des travaux sur une période de sol
humide ou procéder à l’arrosage de l’emprise du site avant le début des travaux, en période de
sèche, doter tous les travailleurs y compris les visiteurs d’équipements de protection
individuelle appropriés et veiller à leur port effectif, doter le personnel d’une trousse de
premier secours pour les premiers soins et former le personnel à son utilisation.
Nuisances olfactives chez les riverains
34
Sensibiliser les riverains sur les inconvénients des nuisances olfactives et sur le comportement
à adopter;
Nuisances sonores
Doter les employés d’Équipements de Protection Individuelle (EPI) adaptés et veiller leur port
effectif, limiter les bruits de chantier susceptibles d’importuner gravement les riverains, soit
par une durée exagérément longue, soit par leur prolongation en dehors des heures normales
de travail, interdire les travaux bruyants aux heures de repos, respecter les seuils à ne pas
dépasser qui sont : 55 à 60 décibels le jour, utiliser des engins et équipements en bon état de
fonctionnement et éviter de laisser tourner inutilement les moteurs.
phase d’exploitation
Pollution du sol
Sensibiliser les pompistes de manière à éviter les rejets des dernières gouttes de carburant au
sol, au cours de leur service, fournir un kit de nettoyage des déversements et faire respecter le
calendrier de nettoyage.
Insalubrité du sol
Installer des poubelles par catégorie de déchets produits au niveau de la station-service, éviter
le rejet des déchets au sol, contracter le service d’une société agréée dans l’enlèvement et la
gestion des déchets.
Pollution des eaux superficielles et de nappes
Sensibiliser les pompistes de manière à éviter les rejets des dernières gouttes de carburant, au
cours de leur service, installer un mini système (un séparateur d’huiles-eau par exemple) de
traitement des liquides issus du nettoyage des cuves et des eaux de lavage de la piste de la
station avant leur rejet, faire périodiquement l’analyse de l’eau d’un forage avoisinant la
station-service.
Altération de la qualité de l’air
Assurer la maintenance périodique du groupe électrogène, sensibiliser les pompistes de
manière à éviter les rejets des dernières gouttes de carburant au cours de leur service, évacuer
très régulièrement les déchets stockés dans les poubelles de la station-service, réaliser un
reboisement compensatoire pour contribuer à l’atténuation des émissions de GES.
Sensibiliser les pompistes de manière à éviter les rejets des dernières gouttes de carburant, au
cours de leur service, doter les pompistes d’EPI adaptés et veiller à leur port effectif, évacuer
très régulièrement les déchets stockés dans les poubelles de la station-service.
35
4.5.4. Mesures d’atténuation et de compensation des impacts négatifs de la
phase de fin de projet
Modification de la structure du sol et encombrement par des déblais, gravats et déchets
d’équipements
Remblayer au fur et à mesure que les activités se poursuivent, les excavations créées par les
fouilles de démantèlement, s’assurer de l’inexistence des zones d’affaissement afin d’éviter de
créer des gîtes d’insectes vecteurs de maladies tels les moustiques, réutiliser les gravats
générés pendant le démantèlement, disposer de poubelles mobiles pour récupérer les déchets
par catégories, confier la gestion des déchets à une société agréée.
Pollution du sol et des eaux par les hydrocarbures, les huiles de vidange et graisses
Interdire le déversement des huiles de vidanges, hydrocarbures et graisses dans les eaux,
déterrer les cuves et les vider de leur contenu, confier la gestion de ces déchets liquides à une
société agréée dans le domaine
Pollution de l’air par les gaz à effet de serre et les poussières
prendre pour les éviter durant leurs prestations, bâcher les gravats et autres déchets issus du
démantèlement, pendant leur transport par des véhicules, n’accepter que des engins en bon
état et moins polluants, ajuster la période démantèlement pendant les moments où le sol est
humide ou procéder à un arrosage en période sèche.
Pertes d’emplois permanents
Payer les droits des employés, respecter les autres procédures de rupture de contrat.
prendre pour les éviter durant leurs prestations, n’accepter que des engins en bon état et moins
polluants, ajuster la période de démantèlement pendant les moments où le sol est humide ou
procéder à un arrosage en période sèche, doter tout le personnel y compris les visiteurs
d’équipements de protection individuelle appropriés et veiller à leur port effectif, doter le
personnel d’une trousse de premier secours et former ledit personnel
Nuisances sonores
Doter les employés d’Équipements de Protection Individuelle (EPI) adaptés et veiller à leur
port effectif, limiter les bruits de chantier susceptibles d’importuner gravement les riverains,
soit par une durée exagérément longue, soit par leur prolongation en dehors des heures
normales de travail, éviter les travaux bruyants aux heures de repos, respecter les seuils à ne
pas dépasser qui sont : 55 à 60 décibels le jour, utiliser des engins et équipements en bon état
36
de fonctionnement et éviter de laisser tourner inutilement les moteurs.
Dégradation de l’aspect esthétique du site
Restaurer le site suivant les règles de l’art de l’époque en privilégiant les techniques les plus
novatrices, confier la gestion des déchets à une société agréée.
4.5.5. Bonification ou amplification des impacts positifs
La bonification des impacts positifs vise à rehausser la portée de ces impacts. Ainsi, dans le
cas d’espèce, le promoteur devra prendre des dispositions particulières qui sont : accorder la
priorité d’embauche aux habitants de la localité à compétence égale, accompagner la
communauté riveraine dans les projets sociaux du quartier, privilégier l’achat des matériaux
de construction (sable, gravier, eau, etc.) auprès des entreprises riveraines.
4.6. Plan de gestion des risques

4.6.1. Proposition de mesures
4.6.2. Mesures relatives aux risques communs à toutes les phases
• Mesures contre le risque d’accidents de circulation
Mettre en place de panneaux de chantier et de circulation (Sortie et Entrée d’engins), faire
respecter les panneaux de signalisation, baliser les limites des aires de travail, sensibiliser les
chauffeurs à la limitation de vitesse et au code routier, exiger l’usage régulier de gyrophares
par les véhicules de transport de matériaux (annexe 8).
• Mesures contre le risque d’accidents du travail
Informer et sensibiliser les travailleurs sur la sécurité au travail, mettre à la disposition des
travailleurs, des EPI adaptés et une trousse de premier secours pour les premiers soins en cas
d’accident, former les travailleurs aux premiers secours, traiter avec les services d’un agent de
santé et puis souscrire à une police d’assurance pour les employés, protéger la zone des
travaux par des balises, déclarer les agents à la Caisse Nationale de Sécurité Sociale et
souscrire aux différentes polices d’assurances.
• Mesure contre le risque d’électrocution
Solliciter les services de la CEET pour le déplacement/enfouissement des lignes électriques.
• Mesures contre le risque d’incendie lié à l’usage de produits inflammables
Interdire le stockage de carburant sous le chantier pendant les travaux d’aménagement et
construction, disposer d’extincteurs fonctionnels et former le personnel à leur utilisation,
interdire la consommation de l’alcool, de la drogue et autres stupéfiants, de fumer sur le
chantier, exiger aux travailleurs le port d’Équipements de Protection Individuels (EPI)
adaptés, etc.
37
• Mesures contre les risques de prostitution et d’infections aux IST- VIH/SIDA
Informer et sensibiliser le personnel et les riverains sur les risques liés aux IST/VIH/SIDA,
mettre à la disposition du personnel désireux, des préservatifs.
• Mesures contre les risques d’atteinte à la Santé et à la Sécurité
Mesures contre les risques liés à la consommation des stupéfiants
Exiger une visite médicale à l’embauche, sensibiliser les employés sur les méfaits de la
consommation des stupéfiants.
Mesures contre les risques de manifestations de maladies respiratoires
Arrose le sol au besoin, former les employés aux premiers secours et les doter d’une boîte de
premiers secours, doter les employés d’Équipements de Protection Individuels (EPI) adaptés
et veiller à leur port effectif.
• Mesures contre le risque d’intoxication par le carburant, les huiles de vidange et
les graisses
Sensibiliser les employés sur les risques chimiques liés à l’inhalation, au contact avec la peau
et les yeux et à l’ingestion, surveiller la santé des employés, déclarer les employés à la CNSS,
doter les employés d’EPI adaptés et veiller à leur port effectif, prévoir les dispositifs de lavage
à main et doter aux employés du savon ou détergent liquide.
4.6.3. Mesures relatives aux risques inhérents à la phase d’exploitation
• Mesures de prévention et de gestion des risques d’incendie et d’explosion

- Former les employés à la sécurité incendie (l’école du feu)
- Élaborer un plan d’intervention sécuritaire d’urgence et pratiquer régulièrement les
exercices de simulation
- Mettre en place un système d’alerte des secours/dispositif de liaison sécuritaire (ligne
téléphonique)
- Installer un système d’arrêt d’urgence du courant électrique (en cas d’incendie, isoler le
secteur du courant électrique concerné)
- Interdire à la clientèle et au personnel de fumer/afficher des pictogrammes
d’interdiction de fumer
- Des plans des locaux facilitant l’intervention des services d’incendie et de secours avec
une description des dangers pour chaque local
- Arrêter le fonctionnement des moteurs en station
38
- Interdire la manipulation d’appareils téléphoniques à proximités des pompes, cuves et
en tout lieu sensible/afficher des pictogrammes d’interdiction de téléphoner
- Réserver un espace de sécurité minimal entre le lieu de stockage des produits de la
superette de la zone de dépotage et de distribution d’hydrocarbures
- Éviter de déposer des cartons, papiers, emballages plastiques, etc. sur la piste et au sol
aux alentours de la station
- Disposer du sable dans un bac et des pelles à proximité
- Disposer des extincteurs spécifiques vérifiés au moins tous les six mois par des
organismes agréés
- Signaler la présence de la station en amont et en aval à une distance raisonnable
- Observer une distance d’éloignement de cinq (05) mètres minimum entre les limites de
l’aire de dépotage et les issues du bâtiment
- Observer une distance minimum de cinq (05) mètres entre les parois des appareils de
distribution et les issues du bâtiment
- Observer une distance minimum de quatre (04) mètres entre l’évent d’un réservoir
d’hydrocarbures et les parois d’appareil de distribution
- Former le personnel de la station en sécurité incendie relative à la manipulation
d’hydrocarbure
- Construire un mur de structure coupe-feu une heure sur la limite Nord et Ouest du
terrain pour l’isoler de la maison d’habitation
- Disposer des bacs à sable sec couvert avec pelle de projection
- Disposer d’un extincteur portatif à poudre ABC de 09 Kg pour chaque local technique
(groupe électrogène…)
- Disposer d’un extincteur à gaz carbonique (CO2) de 02 Kg pour le tableau électrique
- Disposer d’un extincteur portatif à poudre ABC de 09 Kg au niveau de chaque pompe
- Faire une visite de conformité par une équipe de préventionniste pendant et à la fin des
travaux d’installation, avant l’exploitation de la station.
• Mesures de prévention et de gestion des risques chimiques
Sensibiliser les employés sur les risques chimiques liés à l’inhalation, au contact avec la peau
et les yeux et à l’ingestion, renforcer la capacité des employés dans la manipulation des
produits chimiques commercialisés, surveiller la santé des employés, décaler les employés à
la CNSS, doter les employés d’EPI adaptés et veiller à leur port effectif, sensibiliser les
travailleurs de sexe féminin sur les risques liés à la manipulation des produits chimiques sur la
39
reproduction, former le personnel sur les premiers secours et mettre à leur disposition des
contacts des services concernés
• Mesures de prévention et de gestion des risques de pollution du sol et des eaux par
des fuites de carburant des cuves
Vérifier régulièrement l’étanchéité des cuves, respecter les périodes de réépreuve.
• Mesures de prévention et de gestion du risque inondation
Consulter le service des infrastructures routières, pour s’informer sur des éventuelles
réhabilitations de la route et des infrastructures d’assainissement, mettre en place un système
adéquat d’évacuation des eaux de ruissellement de la station-service, veiller à leur entretien.
• Mesures de prévention de chute des installations due aux vents violents
Mettre en place des installations en conséquence, mettre des brises vents autour du site.
• Mesures de prévention et de gestion des autres risques du travail dans la station-
service
Pour les affections ostéo-articulaires liées à certains gestes et postures :
Faire de la rotation des employés aux postes de travail, utiliser les sièges et autres
équipements de travail respectant les normes ergonomiques, pratiquer régulièrement du sport,
former le personnel à la manutention.
Pour les risques d’agressions
Pour les agressions verbales :
Sensibiliser et former psychologiquement les employés à s’attendre à des comportements
inadéquats de la part de la clientèle, former les employés à des gestes et réponses
humoristiques, former le personnel sur comment gérer les facteurs psychologiques, doter la
station de boîte à suggestion et tenir judicieusement compte de ces suggestions.
Pour les agressions physiques :
Contracter le service d’une société de sécurité mettant à la disposition de la station des agents
de sécurité bien formés et équipés, mettre à la disposition des employés, les contacts du
service de sécurité nationale (gendarmerie, police, etc.) le plus proche, interdire de garder sur
soi une somme importante d’argent
Pour les risques de chocs par véhicule :
Baliser la station, éclairer suffisamment l’aire de la station
Pour les risques liés à l’organisation du travail et au stress :
Doter la station de toilettes adéquates et séparées en fonction de sexes, doter la superette d’un
système de climatisation normale, assurer la rotation des employés en tenant compte des
périodes de jour et de nuit et des types des postes, accorder des congés annuels aux employés,
40
accorder des repos de santé aux employés, organiser des pics niques périodiques et des sports
collectifs entre employés
Pour les risques d’atteinte au système auditif suite au bruit :
Sensibiliser les structures voisines émettrices de bruits à la limitation de leurs émissions
sonores, doter les employés d’EPI adaptés et veiller à leur port effectif.
4.7. Plan de suivi, de surveillance et de contrôle environnement

Le tableau 10 récapitule le plan de suivi, de surveillance et de contrôle environnemental
41
Tableau 107: Canevas du plan de suivi, de surveillance et de contrôle de l’environnement

Éléments de suivi Tâches de suivi Structure de supervision de la mise en œuvre des
mesures environnementales sous l’autorité du MERF
Eaux - Surveillance des activités d’utilisation des ressources en eaux - Agence Nationale de Gestion de l’Environnement
- Contrôle de la qualité des eaux de ruissellement et de la nappe - Ets ECO-MAISON
- Surveillance de l’évolution du niveau de la nappe d’eau dans laquelle l’eau est extraite
Sols - Contrôle de l’encombrement et de la salubrité du site - Agence Nationale de Gestion de l’Environnement
- Contrôle des lieux de rejet des déchets - Ets ECO-MAISON
- Surveillance des pratiques adoptées pour la remise en état des espaces touchés hors du site - Services techniques compétents
- Surveillance des pollutions et contaminations diverses des sols
- Contrôle des zones d’excavation
- Contrôle indirect de la remise en état des zones d’emprunt des matériaux de construction.
Air - Contrôle des seuils d’émission de bruits, - Agence Nationale de Gestion de l’Environnement
- Contrôle du niveau d’émission des fumées, gaz et poussières - Ets ECO-MAISON
- Surveillance de la collecte des déchets sur les chantiers - Services techniques compétents
Employés et - Contrôle du programme d’embauche et de recrutement de la main d’œuvre locale - Agence Nationale de Gestion de l’Environnement
Populations - Suivi de l’efficacité des mesures de sensibilisation - Ets ECO-MAISON
Mesures liées à la - Contrôle de l’existence des signalisations appropriées aux bons endroits sur les sorties de - Agence Nationale de Gestion de l’Environnement
santé-sécurité des véhicules, - Ets ECO-MAISON
employés et - Conformité des véhicules de transport avec les réglementations en vigueur, - Services techniques compétents
populations - Respect de la législation du travail : fourniture et port des Équipements de Protection
Individuels (EPI) adaptés
- Contrôle de la mise en œuvre des mesures d’évitement de conflits avec les riverains
- Contrôle de la mise en œuvre des mesures d’évitement de la prostitution et des infections aux
IST- VIH/SIDA ; Respect des mesures d’hygiène sur le chantier
- Contrôle de l’existence des documents de déclaration des employés à la CNSS et des
documents des autres types d’assurances nécessaires
- Disponibilité de consignes de sécurité en cas d’accidents et de la police d’assurance souscrite
par l’entreprise,
- Contrôle du niveau de sensibilisation du personnel par rapport aux risques chimiques,
d’incendie et d’explosion, d’agressions, etc.
- Surveillance des fuites de carburant,
- Contrôle de l’efficacité du plan de gestion du danger, de la vulnérabilité, des risques et de
secours

CONCLUSION
La présente Etude d’impact environnemental et social du projet de construction et
d’exploitation d’une station-service aux couleurs de Shell & Togo à limousine dans le canton
d’Avédji dans la préfecture du Golfe a mis en évidence non seulement les impacts positifs,
mais aussi et surtout les impacts négatifs potentiels et des risques. Les impacts négatifs sur les
ressources biophysiques et surtout sur les aspects humains apparaîtront dans l’une ou l’autre
phase durant la vie du projet et après sa fermeture. Les plus important sont la pollution de
l’air, du sol et des eaux; les nuisances olfactives et sonores. Par ailleurs, des risques tels que
ceux d’accidents de travail, de circulation, d’inondation, d’incendie et d’explosion, de fuites
de carburant, d’inhalation, d’ingestion, de contact du carburant avec les yeux et la peau,
d’agressions et d’atteinte à la santé et à la sécurité des personnes et même des biens, sont les
plus probables. Par rapport à ces impacts négatifs importants et risques, des mesures
d’atténuation et de compensation ont été proposées, dont leur mise en œuvre devrait permettre
de les éviter ou minimiser leur effets afin de maximiser ceux des impacts positifs.
En vue d’une bonne gestion environnementale du projet, le Plan de Gestion
Environnementale et Sociale (PGES) prévu ainsi que celui de Gestion des Risques contenant
ces mesures appropriées devront être effectivement mis en œuvre. Une surveillance régulière
de la mise en œuvre de ces plans de la part du promoteur et un contrôle et suivi périodique de
la part de l’ANGE doivent être rigoureusement appliquée durant toutes les phases du projet.
43
BIBLIOGRAPHIE
Ouvrages, Guides et publications

ANGE (2008), Guide de réalisation d’étude d’impact environnemental et social, 69p.
ANGE (2010), Guide de réalisation d’étude d’impact environnemental et social de projets
d’hydrocarbures, 37p.
COLIN A. (2007), Dictionnaire de l’Environnement, Paris, France, 115p.
DGSCN (2011), Recensement général de la population et de l’habitat (4ème RGPH), 77p.
LEOPOLD, L.B. et al (1979), A Procedure for Evaluating Environmental Impact Unite States
Geological survey Circular 645, United Department of Interior Washington D.C. .
PIERRE A. (2003), L’évaluation des impacts sur l’environnement, deuxième édition, Presse
internationale Polytechnique, Québec 53p.
Documents politiques et juridiques
Arrêté N° 018/MERF du 09 octobre 2006 fixant les modalités et les procédures d’information
et de participation du public au processus d’étude d’impact sur l’environnement.
Arrêté No 013 /MERF du 1er septembre 2006 portant réglementation de la procédure de la
méthodologie et du contenu des études d’impacts sur l’environnement.
Décret n°2006-058/PR du 5 juillet 2006 fixant la liste des travaux, activités et documents de
planification soumis à Étude d’Impact sur l’Environnement et les principales règles de cette
étude.
Décret N°67-228 du 24 octobre 1967 relatif à l’urbanisme et au permis de construire dans les
agglomérations.
La Constitution de la IVème République Togolaise du 14 octobre 1992.
La Loi-cadre sur l’environnement, 2008.
Loi N° 2007-011 du 13 mars 2007 relative à la Décentralisation et aux Libertés Locales.
Loi N° 2010-004 du 14 juin 2010 portant Code de l’Eau au Togo.
Loi n°2006-010 du 13 décembre 2006 portant Code du Travail au Togo.
Loi n°2009-OO7 du 15 mai 2010 portant Code de la santé publique en République Togolaise.
MAT, Politique Nationale d’Aménagement du Territoire.
MEF (2012), Stratégie de Croissance Accélérée et de Promotion de l’Emploi (SCAPE 2013-
2017).
MERF (1998), La Politique Nationale de l’Environnement du Togo, 1998.
MERF (2001), Programme national de gestion de l’environnement.
MERF, Stratégie nationale de mise en œuvre de la Convention-Cadre des Nations Unies sur
44
les Changements Climatiques, 2008.
Ministère de la Coopération, du Développement et de l’Aménagement du Territoire Politique
Nationale d’Aménagement du Territoire (PONAT), 2009.
Ministère des Mines et de l’Énergie, 1996 : Loi n°96-004/PR du 26 février 1996 instituant
Code Minier.
MS, Politique Nationale d’Hygiène et d’Assainissement au Togo (PNHAT).
République Togolaise (1974), Ordonnance n°12 du 6 février 1974 portant réforme agro
foncière.
45
ANNEXES
Sommaire des annexes
Annexe 1: Carte géologique du bassin sédimentaire côtier togolais (modifié d’après Sylvain et
al., 1986)……………………………………………………………………………………...47
Annexe 2: Carte des sols du sud Togo (modifié d’après Sylvain et al., 1986)……………….48
Annexe 3: Activités et sous activités/éléments sources d’impacts…………………………49
Annexe 4 : Évaluation des impacts négatifs du projet (Source : consultant, 2015, adapté du
modèle de FECTEAU (1997))……………………………………………………………………..53
Annexe 5 : Identification des risques………………………………………………………..57
Annexe 6 : Evaluation des risques……………………………………………………………60
Annexe 7 : Plan de Gestion Environnementale et Sociale……………………………….61
Annexe 8 : Plan de gestion des risques (PGR)…………………………………………..77
46
Annexe 1 : Carte géologique du bassin sédimentaire côtier togolais (modifié d’après Sylvain et al., 1986)
LEGENDE
Sables marins du cordon littoral
Gneiss migmatite
Plateaux Gneiss et granitogneiss
∗
s
e
Formations sablo-argileuses
d
Sikpé Afidegnon
Gboto Zévé
Formations argilo-calcaire phosphatés
Gam é Séva
ion
Gboto Vodougbe Formations agrileuse

Agbélouvé
Kouvé
Zafi Tokpli
Dépôts récents fluvio-lagunaires
Rég
TABLIGBO Mo
Ahépé no
Koudassi Gapé
Agom e Gblozou
AFAGNAN
Am égnran BENIN
L il i
Batoum é H ah
Assahoun Attitogon
KEVE TSEVIE Avévé
o
Akoum apé
Zio Davié
Badja Hahotoé Aklakou
Anfoin
Kovié VOGANBoko
Adétikopé Kpogam é Agbanakin
M ission Tové
Zanvé
G H ANA Noépé Djagblé
Aveta
LA Ekpui
Sanguéra Abobo C TOG
Agoégnivé O Kpém é
0 10 20 Lébé
Dévégo Agbodrafo OCEAN ATLANTIQUE
kilom ètres Baguida
LOM
LOMEE
Annexe 2 : Carte des sols du sud Togo (modifié d’après Sylvain et al., 1986)
47
48
Annexe 3 : Activités et sous activités/éléments sources d’impacts
Principales activités Détail des activités
Phase d’aménagement
Clôture du site Clôture du site avec de la tôle
Installation d’atelier de base Mise en place d’un hangar de dépôt de matériaux et de
vie toilettes provisoires pour les ouvriers
Nettoyage du site Dessouchage des pieds d’arbres sur le site
Enlèvements de débris et déchets divers
Déplacements des lignes Fouille pour l’enfouissement des lignes MT
électriques Travaux d’enfouissement des MT
Nivellement du site Déblai et remblai

Phase de construction
Travaux des fouilles Fouilles pour la réalisation de la nouvelle fosse à cuves,
Fouilles pour la fondation et les poteaux de l’auvent, etc.
Approvisionnement en Transport de sable et graviers pour la construction des
matériaux de construction bâtiments et l’aire de circulation
Circulation des camions de transport
Travaux de maçonnerie réalisation de gros œuvres (béton de propreté, béton armé pour
dallage, socles, semelles, radiers, poteaux, poutres, chaînages,
raidisseurs - Plancher en hourdis creux, Maçonneries pleins
ou creux en élévation) avec utilisation de matériaux : le
ciment, le sable, les barres de fer et l’eau
Travaux de menuiserie menuiserie métallique permettant la fabrication de grilles
métallique métalliques de protection des portes et fenêtres, portes
métalliques pour certains locaux : magasin, toilettes
extérieures, etc.
Travaux de menuiserie et menuiserie et vitrerie permettant la fabrication de : Porte de la
vitrerie boutique vitrée - Portes intérieures en bois - Fenêtres en
aluminium vitrées
Travaux de revêtements revêtements du sol de la boutique en carreaux, du sol des
locaux techniques en chape de ciment, des murs enduits au
mortier de ciment
49
Travaux de plomberie plomberie sanitaire et d’assainissement concernant appareils
sanitaire et sanitaires et accessoires; fosse septique et puisard;
d’assainissement assainissement de la station au moyen de drains et de
caniveaux sur le périmètre du terrain
Travaux d’électricité pose de lampadaires, tubes fluorescents, globes muraux ou
plafonniers, interrupteurs, prises, etc.- Branchement au réseau
de la CEET et installation du groupe électrogène.
Travaux de peintures Peinture à huile sur menuiseries métalliques, bois et murs. -
Foam sur murs
Installation des cuves et des Installation de pompes ou distributeurs pour gasoil, super sans
équipements d’exploitation plomb et pétrole
Installation du dispositif de Installation de : extincteurs, des bacs de sable et des pelles, des
sécurité anti incendie affiches interdisant de fumer, de téléphoner ou d’utiliser des
objets susceptibles de causer un incendie au niveau de chaque
pompe et dans d’autres endroits de la station comme bureaux,
et la boutique et la formation des agents à leur utilisation.
Phase d’exploitation
Transport et dépotage Transport du carburant par camions citerne de et
l’approvisionnement de la station en carburants (dépotage)
Transport des produits Transport des produits : lubrifiants et GPL
divers
Tests et formation du Essais-tests et formation du personnel
personnel
Opérationnalisation de la Vente du carburant
station-service
Fonctionnement et Fonctionnement des pompes, climatiseurs, frigidaires,
l’entretien des équipements congélateurs, etc. et l’entretien des équipements.
Déplacement et Déplacement des véhicules, ravitaillement en carburant,
stationnement des véhicules stationnement des véhicules sur la piste et le parking
sur la piste et le parking;
Phase de fin de projet
Démantèlement des Démolition des bâtiments, de l’auvent, des pompes, de la
50
équipements piste, du parking, etc.
Arrêt des activités et Réalisation d’un audit interne de cession
cession
Abandon des équipements -
en l’état sur le site
51
Annexe 4 : Évaluation des impacts négatifs du projet (Source : consultant, 2015, adapté
du modèle de FECTEAU (1997))
Impacts Intensité Étendue Durée Importance Valeur de la Importance
négatifs absolue composante relative
Phase d’aménagement
Encombrement moyenne
et insalubrité moyenne locale courte moyenne moyenne
du sol
Perturbation de moyenne
la structure et
moyenne locale courte faible moyenne
de la texture du
sol
Pollution du sol faible locale courte mineure faible faible
Pollution des
eaux
superficielles et faible locale courte mineure Faible faible
de nappes
phréatiques
Pollution de
l’air par le
dégagement de faible locale courte mineure Faible faible
poussières et
gaz
Perte de la
moyenne locale courte moyenne moyenne moyenne
végétation
Disparition
d’habitats
moyenne locale courte moyenne moyenne moyenne
fauniques et de
la faune
Nuisance
faible locale courte mineure Faible faible
olfactive
Phase de construction
Encombrement moyenne locale moyenne moyenne moyenne moyenne

de la surface du
sol par des
déblais et
matériaux de
construction
Modification de
la topographie
des sites
moyenne ponctuelle longue moyenne moyenne moyenne
d’emprunt des
matériaux de
construction
Pollution du sol faible ponctuelle moyenne moyenne faible moyenne
Pollution des
eaux
faible ponctuelle moyenne moyenne moyenne moyenne
superficielles et
de la nappe
Pression sur
faible locale moyenne moyenne moyenne moyenne
l’eau
Pollution de
moyenne ponctuelle longue moyenne forte forte
l’air
Disparition de
la petite faune
faible ponctuelle courte mineure faible faible
et de son
habitat
Nuisances
moyenne ponctuelle longue moyenne forte forte
olfactives
Nuisances
moyenne locale moyenne moyenne moyenne moyenne
sonores
Phase d’exploitation
Pollution du sol faible ponctuelle longue mineure moyenne moyenne
Insalubrité du moyenne locale longue moyenne moyenne moyenne

sol
Pollution des
eaux
faible locale longue moyenne moyenne moyenne
superficielles et
de nappes
Pression sur la
ressource en faible locale moyenne mineure faible faible
eau
Altération de la
moyenne locale longue moyenne majeure forte
qualité de l’air
Nuisances
faible ponctuelle courte mineure moyenne moyenne
sonores
Nuisances
moyenne locale longue moyenne majeure forte
olfactives
Pertes
faible
d’emplois faible ponctuelle courte mineure faible
temporaires
Phase de fin de projet
Modification de
la structure du
Moyenne Locale Longue Majeure Moyenne Forte
sol et son
encombrement
Pollution du sol
et des eaux par
les
hydrocarbures, Moyenne Ponctuelle Moyenne Moyenne Moyenne Moyenne
les huiles de
vidange et
autres déchets
Pollution de
Moyenne Locale Moyenne Moyenne Moyenne Moyenne
l’air par les gaz

à effet de serre
et les
poussières
Pertes
Forte Locale Longue Majeure Forte Forte
d’emplois
Nuisances
Moyenne Locale Moyenne Moyenne Forte Forte
olfactives
Nuisances
sonores
Dégradation de
l’aspect
esthétique du
site

Annexe 5 : Identification des risques

Milieux récepteurs de risques MILIEU BIOPHYSIQUE MILIEU HUMAIN
Risques sur les milieux
sur
Risques sur la santé
Risques de conflit lié

de
des
des
Risques sur le sol
Risques sur l’eau

Risques sur l’air
sécurité
sécurité
l’accès
l’écosystème
ressources
employés
riverains
Risques
Activités et équipements
et
et
à
Aménagement Installation de l’atelier de base vie X X X X X
Désherbage, dessouchage et nettoyage du X X X
X X X
site
Nivellement du site X X
Travaux de fouilles, de maçonnerie et
X X X X
menuiserie
Travaux de revêtements X X X
Travaux de plomberie sanitaire et
X
Construction d’assainissement
Travaux d’électricité X X
Travaux de peintures X X
Installation des cuves et des équipements
X
d’exploitation


sur

de
des
des
Risques sur le sol
Risques sur l’eau

Risques sur l’air
sécurité
sécurité
l’accès
l’écosystème
ressources
employés
riverains
Risques
et
et
à
Installation du dispositif de sécurité anti
X
incendie
Phase Transport et dépotage X X X X X
d’exploitation Transport des produits divers X X X X X
Tests et formation du personnel X
Opérationnalisation de la station-service
X X
(vente de produits pétroliers
Fonctionnement et l’entretien des X X
X X
équipements
Déplacement et stationnement des
X X
véhicules sur la piste et le parking
Phase de fin de Démantèlement des équipements X X X X
projet Cession de la station X X X X
abandon des équipements en l’état sur le X X X


sur

de
des
des
Risques sur le sol
Risques sur l’eau

Risques sur l’air
sécurité
sécurité
l’accès
l’écosystème
ressources
employés
riverains
Risques
et
et
à
site

Annexe 6 : Évaluation des risques
Critères Occurrence Perception Conséquences Importance

Risques
Risque d’accidents de Moyenne Forte Forte Forte
circulation
Risque d’accidents de Moyenne Moyenne Forte Moyenne
travail
Risque d’incendie lié à Faible Moyenne Moyenne Moyenne
l’usage de produits
inflammables
Risques de prostitution et Moyenne Forte Forte Forte
d’infections aux IST-
VIH/SIDA
Risques d’atteinte à la Moyenne Faible Moyenne Moyenne
Santé et à la Sécurité
Risques d’incendie et Moyenne Forte Forte Forte
d’explosion
Les risques chimiques Moyenne Faible Moyenne Moyenne
Risque d’électrocution Faible Faible Moyenne Faible
Risques de pollution du Moyenne Moyenne Moyenne Moyenne
sol et des eaux
souterraines par les fuites
de carburant des cuves
Risque d’affections Moyenne Moyenne Moyenne Moyenne
ostéo-articulaires
Risque d’agression Moyenne Moyenne Moyenne Moyenne

Annexe 7 : Plan de Gestion Environnementale et Sociale
Responsabilité Coût en
Activités
Impacts Mesures d’atténuations Période de mise suivi et Indicateur Moyens de milliers
sources
négatifs et de compensation en œuvre exécution contrôl de suivi vérification de
d’impact
e FCFA
PHASE DE PREPARATION
Mettre des panneaux de Pendant les
Présence
signalisation des travaux à travaux Présence de
d’ouvriers Ets ECO- Visite de site
des distances d’aménagement ANGE panneaux de 75 000
Mouvement MAISON Rapport d’activité
réglementaires et de signalisation
d’engins Perturbation de
construction
Installation la circulation
Commettre un agent pour Pendant les
d’un atelier Présence
réguler la circulation travaux
constituant la Ets ECO- d’un agent de Visite de site
d’aménagement ANGE PM
base vie (abris MAISON régulation de Rapport d’activité
et de
pour ouvriers, circulation
construction
magasins
Procéder au dégagement Déchets
d’entreposage Pendant les
Encombrement des ordures/débris sur le Ets ECO- convoyé vers Visite de site
de matériel, travaux ANGE PM
par des débris. site vers une décharge MAISON une décharge Rapport d’activité
toilettes, etc.) d’aménagement
autorisée autorisée

Activités
sources
d’impact
e FCFA
Perte de la Réaliser un reboisement
Travaux de Pendant la phase Ets ECO- Nombre des Visite de site 1 000
végétation et de compensatoire avec des ANGE
Dessouchage d’aménagement MAISON arbres plantés Rapport d’activité 000
l’habitat essences appropriées
faunique sur le Prévoir des espaces verts Pendant les
Travaux de Ets ECO- Présence Visite de site
site sur le site de la station- travaux de ANGE PM
nettoyage du MAISON d’espace vert Rapport d’activité
service construction
site
Arroser le sol en cas de Niveau de Visite de site
Pendant les
soulèvement de poussières turbidité de Rapport d’activité
travaux
Transport de Pollution de Ets ECO- l’air Registre de plaintes
d’aménagement ANGE PM
matériaux l’air par les MAISON Nombre de
et de
pour le particules et la cas de
construction
remblai poussière, les plaintes
Remblai et fumées, Solliciter les services des Visite
Pendant les Visite de site
nivellement engins et camions dont les Ets ECO- technique de
travaux de ANGE Vignette de visite PM
visites techniques sont à MAISON véhicules à
préparation technique
jour jour
Stationnement
Pollution du sol Sensibiliser les Pendant les Ets ECO- ANGE Proportion de Visite de site 20 000

Activités
sources
d’impact
e FCFA
d’engins et et des eaux par conducteurs sur la travaux de MAISON travailleurs PV de
camions des les fuites contamination des eaux préparation sensibilisés et sensibilisation
travaux d’huile à liée aux fuites des huiles à mettant en
moteur et moteur et de carburant au œuvre les
carburant sol par ruissellement ou mesures
infiltration
Interdire les opérations de Pendant les
vidange des camions sur travaux de Ets ECO- État du sol du Visite de site
ANGE PM
le site préparation et de MAISON site Rapport d’activité
construction
Faire des examens visuels
des réservoirs des camions
Pendant les
avant la mise en service Ets ECO- Fréquence Visite de site
travaux de ANGE PM
pour s’assurer que ces MAISON d’entretien Rapport d’activité
préparation
derniers ne laissent pas
s’échapper les huiles
Fonctionneme Exposition des Élaborer et mettre en Pendant les Ets ECO- ANGE Pas de Visite de site

Activités
sources
d’impact
e FCFA
nt des engins ouvriers et œuvre un calendrier des travaux MAISON travaux PV de 20 000
Transport de populations aux travaux bruyants sur le d’aménagement bruyants aux sensibilisation
matériaux nuisances site heures de
pour le sonores repos
remblai olfactives Limiter les bruits de Pendant les Ets ECO- ANGE Nombre de Visite de site
Remblai et chantier susceptibles travaux MAISON cas de Registre des
nivellement. d’importuner gravement d’aménagement plaintes plaintes
les riverains, soit par une Enquêtes auprès
durée exagérément longue, des riverains
soit par leur prolongation
en dehors des heures
normales de travail
Respecter les seuils à ne Pendant les Ets ECO- ANGE Niveau Visite de site 200 000
pas dépasser qui sont : 55 travaux MAISON d’émissions Rapport d’activité
à 60 décibels le jour ; 40 d’aménagement de bruit
décibels la nuit
Utiliser des engins et Pendant les Ets ECO- ANGE Visite Visite de site PM

Activités
sources
d’impact
e FCFA
équipements en bon état travaux MAISON technique de Vignette de visite
de fonctionnement d’aménagement véhicules à technique
jour
Doter les employés des Proportion
Pendant les
EPI, veiller à leur port et Ets ECO- d’employé Visite de site
travaux ANGE 200 000
les renouveler au besoin MAISON portant les Rapport d’activité
d’aménagement
EPI
PHASE DE CONSTRUCTION
Veiller à ce que les Matières Visite de site
Pendant les
Pollution de matières transportées Ets ECO- bâchées Enquêtes auprès
travaux de ANGE PM
Approvisionne l’air par les soient recouvertes de MAISON durant le des riverains
construction
ment en envols de bâches le long du parcours transport
matériaux de particules de Sensibiliser les Proportion de Visite de site
construction poussière, de conducteurs à la limitation Pendant les travailleurs Rapport de
Ets ECO-
fumée, de GES, de vitesse afin de réduire travaux de ANGE sensibilisés et sensibilisation 20 000
MAISON
etc. le soulèvement de construction mettant en
poussière œuvre les

Activités
sources
d’impact
e FCFA
mesures
Sensibiliser les travailleurs Proportion de
Contamination sur les risques de travailleurs
Transports de
du sol et des contamination du sol Pendant les sensibilisés et Visite de site
matériaux de Ets ECO-
eaux par les travaux de ANGE mettant en Rapport de 20 000
construction MAISON
fuites d’huile à construction œuvre les sensibilisation
Usage de l’eau
moteur et bonnes
Construction
d’hydrocarbure pratiques
de l’ensemble
s Interdire les opérations de Pendant les Déjà pris
des Ets ECO- État du sol du Visite de site
vidange sur le site travaux de ANGE en
infrastructures MAISON site Rapport d’activité
construction compte
Travaux de
Prévoir des canalisations
mise en place
munies d’un séparateur Présence
de canalisation Pendant les
API pour la collecte et Ets ECO- d’une fosse Visite de site
Tavaux de travaux de ANGE PM
traitement des eaux de MAISON de rétention Rapport d’activité
menuiserie construction
ruissellement de la piste d’eau usée
pendant l’exploitation

Activités
sources
d’impact
e FCFA
Mettre des poubelles sur le Présence de
site et sensibiliser les Pendant les poubelles
Ets ECO- Visite de site
Insalubrité du travailleurs à leur travaux de ANGE Proportion de 30 000
MAISON Rapport de suivi
site par les utilisation construction travailleurs
déchets solides sensibilisés
Signer un contrat avec Pendant les État de
Ets ECO- Visite de site 15 000 /
une société agréée pour travaux de ANGE propriété des
MAISON Rapport de suivi mois
l’enlèvement des déchets construction lieux
Transports de Exposition des Fournir aux travailleurs
matériaux de ouvriers et des des d’EPI adaptés et Proportion de
Pendant les
construction riverains aux veiller à leur port effectif Ets ECO- travailleurs Visite de site
travaux de ANGE 100 000
Usage de l’eau nuisances MAISON portant les Rapport d’activité
construction
Construction sonores et EPI
de l’ensemble olfactives
des Atteinte à la Former les employés et Présence Visite de site
Pendant de Ets ECO-
infrastructures santé sécurité mettre à leur disposition ANGE d’une trousse Rapport de 300 000
construction MAISON
Travaux de des travailleurs une trousse de premiers de premiers formation

Activités
sources
d’impact
e FCFA
mise en place secours puis signer une secours Document de
de canalisation convention avec un centre Nombre de convention
Tavaux de de santé pour les travailleurs
menuiserie évacuations formés au
Travaux de secourisme
finition
Travaux S’assurer que Proportion
d’installation l’entrepreneur a déclaré d’employés
Visite de site
des ses employés à la CNSS Pendant Ets ECO- de
ANGE Fiche de PM
équipements l’exploitation MAISON l’entrepreneu
déclaration
d’exploitation r déclarée à la
CNSS
Prévoir les toilettes Présence de
provisoires et mettre en toilettes et
Pendant Ets ECO- Visite de site
place un dispositif de ANGE d’un 500 000
l’aménagement MAISON Rapport d’activité
lavage de mains dispositif de
lavage de

Activités
sources
d’impact
e FCFA
main
opérationnel
PHASE D’EXPLOITATION
Fonctionneme Interdire l'incinération des Camions à Visite de site
Pendant Ets ECO-
nt de la déchets sur le site de la ANGE jour en visite Vignette de visite PM
l’exploitation MAISON
station-service station-service technique technique
Assurer la maintenance Fréquence de
Fonctionneme Visite de site
Pollution de périodique du groupe Pendant Ets ECO- maintenance 20 000 /
nt du groupe ANGE Fiche d’entretien
l’air par la électrogène l’exploitation MAISON du groupe mois
électrogène Rapport d’activité
fumée, les GES électrogène
Réaliser un reboisement
Circulation
Visite de site de
afin de contribuer à Pendant la Ets ECO- Superficie 1 000
des camions
ANGE reboisement
l’atténuation des effets de construction MAISON reboisée 000
de transport de
Rapport d’activité
GES
carburant
Production Contamination Canaliser les eaux de Présence
Pendant Ets ECO- Visite de site,
d’effluents du sol et de ruissellement de la piste ANGE d’une fosse PM
l’exploitation MAISON Rapport d’activité
liquides (eaux l’eau par des vers un séparateur API de rétention

Activités
sources
d’impact
e FCFA
de déchets liquides d’eau usée
ruissellement,
eaux des Confier la gestion des eaux Contrat de Visite de site,
toilettes) usée à une société Pendant Ets ECO- gestion d’eau Rapport d’activité
ANGE PM
spécialisée l’exploitation MAISON usée par une Document de
Fonctionneme
société agrée contrat
nt et
Éviter le déversement des État du sol de
entretien/main Pendant Ets ECO- Visite de site,
huiles à moteur et du ANGE la station- PM
tenance des l’exploitation MAISON Rapport d’activité
carburant au sol service
équipements ;
Fournir de kits de réponses Présence de
assainissement Pendant Ets ECO- Visite de site
aux déversements ANGE kit de 300 000
l’exploitation MAISON Rapport d’activité
Stationnement nettoyage
de véhicule Former le personnel à Nombre de Visite de site
Pendant Ets ECO-
l’utilisation du kit de ANGE personne Rapport de 100 000
Production de l’exploitation MAISON
réponse aux déversements formé formation
déchets Insalubrité du Mettre des Pendant Ets ECO- Etat de Visite de site
solides ANGE 100 000
site par les poubelles sélectives et l’exploitation MAISON propriété des Rapport d’activité

Activités
sources
d’impact
e FCFA
déchets solides sensibiliser le personnel à lieux
Commercialis
leur usage
ation du
Signer un contrat avec Contrat avec
carburant Visite de site
une société agréée pour une société
Pendant Ets ECO- Rapport d’activité 20 000 /
l’enlèvement régulier des ANGE pour
Vente des l’exploitation MAISON Document de mois
ordures l’enlèvement
produits contrat
de
entretiens auto
Sensibiliser le personnel
et des Proportion Visite de site
sur la gestion rationnelle Pendant Ets ECO-
lubrifiants ANGE d’employés Rapport de 20 000
des déchets/ Minimiser la l’exploitation MAISON
sensibilisés sensibilisation
production de déchets.
Ravitaillement Exposition des Fournir aux travailleurs Proportion de
des cuves travailleurs aux des EPI adaptés et veiller à Pendant Ets ECO- travailleurs Visite de site
ANGE 100 000
nuisances leur port effectif l’exploitation MAISON portant les Rapport d’activité
Commercialis sonores et EPI
ation du olfactives Assurer la maintenance En phase Ets ECO- Niveau de Visite de site Pris en
ANGE
carburant, périodique du GE d’exploitation MAISON décibels du Rapport d’activité compte

Activités
sources
d’impact
e FCFA
produits GE
entretiens auto Nombre de
et des cas de
lubrifiants pliantes
Exposition Former les employés aux
Nombre de
aux vapeurs premiers secours et mettre Visite de site
Pendant Ets ECO- travailleurs
de carburants à leur disposition une ANGE Rapport de 200 000
l’exploitation MAISON formés au
Entretien/main trousse de premiers formation
secourisme
tenance des secours
équipements Désigner un responsable Responsable
En début Ets ECO- Visite de site
HSSE et lui former en ANGE HSSE et type PM
d’exploitation MAISON Rapport d’activité
Exposition Atteinte à la conséquence de formation
aux ondes santé sécurité Mettre en place un Présence
Visite de site
électromagnéti des travailleurs règlement intérieur et En début Ets ECO- d’un
ANGE Document de 50 000
ques affiché dans la station- d’exploitation MAISON règlement
règlement intérieur
Manutention service intérieur
Signer une convention Pendant Ets ECO- ANGE Existence Document de PM

Activités
sources
d’impact
e FCFA
avec un Médecin de travail l’exploitation MAISON d’une convention avec le
pour le suivi médical des convention centre de santé
employés avec un
médecin de
travail
Procéder à des visites Visite
Avant le
médicales d’embauches Ets ECO- médicales Visite de site
démarrage de ANGE PM
MAISON d’embauches Carnet de santé
l’exploitation
effective
Souscrire à une police Existence Visite de site
d’assurance maladie pour En début Ets ECO- d’assurance Rapport de suivi
ANGE PM
le personnel d’exploitation MAISON pour le
personnel
Déclarer les employés à la Proportion
Visite de site
CNSS En début Ets ECO- d’employés
ANGE Fiche de PM
d’exploitation MAISON déclarés à la
déclaration
CNSS

Activités
sources
d’impact
e FCFA
PHASE DE FIN DE PROJET
Réaliser un audit de fin
A la fin de la Mise en
d’exercice et rétrocéder la Ets ECO-
phase ANGE situation des Rapport d’audit PM
Cession station-service à un nouvel MAISON
d’exploitation impacts réels
acquéreur
Assurer la sécurité du site
Abandon Visite de site
et la maintenance des Ets ECO- État du site
Fin de projet ANGE Rapport de visite PM
équipements selon les MAISON abandonné
de site
règles de l’art de l’époque
Gérer le processus de Équipements
démantèlement selon la Ets ECO- démantelés Visite de site
Fin de projet ANGE PM
règle de l’art de l’époque MAISON selon la règle Rapport d’activité
Démantèlement
de l’art
Remise en état du site Ets ECO- Visite de site
Fin de projet ANGE État du site PM
MAISON Rapport d’activité
Abandon ou Respecter les mesures Pendant Ets ECO- Nombre de Rapport de suivi
Perte d’emploi ANGE PM
démantèlemen relatives à la rupture des l’exploitation et MAISON cas de plainte Registre de

Activités
sources
d’impact
e FCFA
t contrats de travail décrites fin plaintes
par le code du travail au d’exploitation
Togo ;
Payer les droits aux Droits des Rapport de suivi
employés. fin Ets ECO- ouvriers sont Fiche/bulletin de
ANGE PM
Abandon ou d’exploitation MAISON payés paie des
démantèlemen travailleurs
t Réduction des Céder le site à un autre
entrées exploitant ou lui changer
Fin Ets ECO- Activité sur Visite de site
tarifaires à la de destination. ANGE PM
d’exploitation MAISON le site Rapport de visite
trésorerie du
pays
Le coût de mise en œuvre du PGES est estimé à deux millions six cent quatre-vingt-cinq mille (2 685 000) FCFA sans compter les coûts pour
mémoire (PM)

Annexe 8 : Plan de gestion des risques (PGR)

Activités Risques Mesures Période de Responsable Responsabl Indicateurs Moyens de Coût (F
mise en de mise en e de suivi et vérification CFA)
œuvre œuvre de contrôle
RISQUES COMMUNS A TOUTES LES PHASES
Déplacement Risque Solliciter les services techniques Pendant la Ets ECO- ANGE Travaux réalisés par les Visite de site PM
des lignes MT d’électrocutio compétents de la CEET pour le construction MAISON services de la CEET Rapport
longeant le n déplacement des lignes électriques Nombre de cas d’incident d’activité de la
site CEET
Exécution des Informer et sensibiliser le personnel sur phase de Ets ECO- ANGE Proportion d’employés Rapport de 50 000
travaux la sécurité au travail préparation MAISON informés et sensibilisés sensibilisation
d’aménageme Mettre à la disposition des employés, Durant toute Ets ECO- ANGE Proportion d’employés Visite du site 100 000
nt, de d’EPI (tenue de travail) et veiller à leur la vie du MAISON portant effectivement les
construction Risque port effectif projet EPI adaptés
et de d’accidents Mettre à la disposition des travailleurs Durant toute Ets ECO- ANGE Existence d’une trousse de Visite du site 300 000
démantèleme du travail une trousse de premiers secours la vie du MAISON premier secours Rapport de
nt Former et recycler les travailleurs aux projet Proportion de travailleurs visites du site
premiers secours formés aux premiers
Dépotage du secours
carburant Traiter avec les services d’une structure Durant toute Ets ECO- ANGE Existence d’un service Contrat de PM
de santé la vie du MAISON opérationnel d’une prestation de
Activités projet structure de santé service


d’exploitation Déclarer les agents à la Caisse Durant toute Ets ECO- ANGE Proportion d’employés Livrets de CNSS PM
Nationale de Sécurité la vie du MAISON déclarés à la CNSS Documents
Sociale (CNSS) et souscrire aux projet Souscription effective aux d’assurances
différentes polices d’assurances différentes polices
d’assurances
Circulations Mettre en place de panneaux de Durant toute Ets ECO- ANGE Présence de panneaux de Visite du site 100 000
des véhicules chantier et de circulation (Sortie et la vie du MAISON signalisation appropriés Rapport de
de chantier, entrée d’engins) projet visites du site
des usagers Commettre un agent de régulation de la Durant toute Ets ECO- ANGE Présence d’un agent de Visite du site PM
de la RN1, les circulation la vie du MAISON régulation de la Rapport de
employés et projet circulation visites du site
la population Risque Baliser les limites des aires de travail Durant toute Ets ECO- ANGE Site balisé Visite du site 500 000
locale d’accidents la vie du MAISON Rapport de
de circulation projet visites du site
Sensibiliser les chauffeurs à la Durant toute Ets ECO- ANGE Nombre d’accidents Visite du site PM
limitation de vitesse dans les la vie du MAISON Nombre de cas de plaintes Rapport de
agglomérations et sur le code routier projet visites du site
Exiger l’usage régulier de gyrophares Phase de Ets ECO- ANGE Gyrophares effectivement Visite du site PM
par les véhicules de matériaux de construction MAISON utilisés pendant le
construction transport
Fixer une enseigne lumineuse visible à A la fin de la Ets ECO- ANGE Présence d’enseigne Visite du site Pris en


au moins une distance de 200m de la phase de MAISON lumineuse Rapport de visite compte
station et placer des panneaux de construction du site dans le
signalisation de part et d’autre de la coût du
station (en collaboration avec les projet
services compétents).
Fonctionneme Risque Eviter le stockage de produit Durant toute Ets ECO- ANGE Proportion d’employés Visite du site PM
nt des engins d’incendie lié inflammable pendant la phase la vie du MAISON consommant de Rapport de
Utilisation de à l’usage de d’aménagement et de construction projet stupéfiants; visites du site
sources produits Construire un mur coupe-feu d’au Pendant la Ets ECO- ANGE Existence d’un mur Visite du site PM
ignées par le inflammables moins 3,5 m de hauteur sur le côté nord construction MAISON coupe-feu d’au moins Rapport
personnel du site 3,5m de hauteur d’activité
Disposer d’extincteurs appropriés et Durant toute Ets ECO- ANGE Proportion d’extincteurs Visite du site 150 000
fonctionnels et former le personnel à la vie du MAISON fonctionnels Rapport de
leur utilisation projet Pourcentage de personnes visites du site
formées
Présence Risques de Informer et sensibiliser le personnel et Durant toute Ets ECO- ANGE Fréquence de séances Rapport de 50 000
d’employés prostitution et les riverains sur les risques liés aux la vie du MAISON d’information et de sensibilisation;
sur le site d’infections IST-VIH/SIDA projet sensibilisation Visite du site;
Divertisseme aux IST- Proportion d’employés Rapport de
nts et loisirs VIH/SIDA informés et sensibilisés visites du site
des employés sur les IST-VIH/SIDA


Consommatio Risques Soumettre les travailleurs à des visites Dès la phase Ets ECO- ANGE Taux d’employés ayant Visite du site PM
n de l’alcool, d’atteinte à la médicales à l’embauche d’exploitation MAISON réalisé leur visite médicale Certificat
de la drogue Santé et à la d’embauche d’aptitude
et de la Sécurité Sensibiliser les employés sur les Durant toute Ets ECO- ANGE Pourcentage d’employés Visite du site; Déjà pris
cigarette (risques liés à méfaits de la consommation des la vie du MAISON sensibilisés sur les méfaits Rapport de en compte
la stupéfiants projet de stupéfiants visites du site
consommatio
n des
stupéfiants)
Travaux de Risques Arroser le sol en cas de soulèvement de Durant la Ets ECO- ANGE Sol humide Visite du site PM
fouilles, de d’atteinte à la poussière phase MAISON
déblais et Santé et à la d’aménageme
remblais Sécurité nt et
générant des (manifestatio construction
poussières ns de Doter les employés d’Équipements de Durant toute Ets ECO- ANGE Port effectif d’EPI adaptés Visite du site 150 000
maladies Protection Individuels (EPI) adaptés la vie du MAISON Rapport de
respiratoires) projet visites du site
RISQUES SPECIFIQUES DE LA PHASE D’EXPLOITATION
Dépotage du Sensibiliser les employés sur les risques Durant la Ets ECO- ANGE Nombre de séances de Visite du site; Déjà pris
carburant chimiques liés à l’inhalation, au contact phase MAISON sensibilisation; Rapport de visite en compte
Risque avec la peau et les yeux et à l’ingestion d’exploitation Pourcentage d’employés du site


Vente du d’intoxication et sur les mesures mises en place sensibilisés et mettant en
carburant, de par le pratique les consignes
lubrifiants et carburant, les Prévoir les dispositifs de lavage de Durant la Ets ECO- ANGE Existence de dispositifs de Visite du site; 200 000
graisses huiles et les mains et doter à ceux-ci de détergent phase MAISON lavage de mains Rapport de visite
graisses liquide/désinfectants d’exploitation
Sensibiliser les employés aux mesures Durant la Ets ECO- ANGE Proportions d’employés Visite du site; 50 000
d’hygiènes et à l’utilisation des phase MAISON sensibilisés Rapport de
dispositifs de lavage de mains d’exploitation sensibilisation
Surveiller la santé des employés Durant la Ets ECO- ANGE Santé des employés Visite du site PM
phase MAISON effectivement surveillée Rapport de visite
d’exploitation du site
Doter les employés d’EPI adaptés et Durant la Ets ECO- ANGE Pourcentage d’employés Visite du site; 200 000
veiller à leur port effectif phase MAISON portant effectivement les Rapport de visite
d’exploitation EPI adaptés du site
Transport et Former les employés à la sécurité Dès le début Ets ECO- ANGE Pourcentage d’employés Visite du site; 200 000
dépotage de incendie (à l’école du feu) de la phase MAISON formés à la sécurité Rapport de
carburant d’exploitation incendie et maîtrisant la formation
Exploitation pratique
de la station Risques Élaborer un plan d’intervention Dès le début Ets ECO- ANGE Disponibilité du plan Visite du site; 150 000
et de la d’incendie et d’urgence et pratiquer régulièrement les de la phase MAISON d’intervention sécuritaire Rapport des
superette d’explosion exercices de simulation d’exploitation d’urgence séances de


(vente du Nombre de séances de simulation
carburant, de simulation
lubrifiants, Mettre en place un système d’alerte des Dès le début Ets ECO- ANGE Disponibilité du système Visite du site; 100 000
graisses et secours/système de liaison sécuritaire de la phase MAISON d’alerte des secours et Rapport de visite
produits (ligne téléphonique) d’exploitation d’alarme du site
divers) Installer un système d’arrêt d’urgence Dès le début Ets ECO- ANGE Disponibilité du système Visite du site; 150 000
du courant électrique (en cas de la phase MAISON d’arrêt d’urgence du Rapport de visite
d’incendie, isoler le secteur du courant d’exploitation courant électrique du site
Transport et électrique concerné)
dépotage de Matérialiser un point de rassemblement Phase de Ets ECO- ANGE Point de rassemblement Visite de site PM
carburant et faire des simulations construction MAISON matérialisé et connu par Rapport
tous les employés d’activité
Exploitation Interdire à la clientèle et au personnel Dès le début Ets ECO- ANGE Présence de pictogrammes Visite du site; 10 000
de la station de fumer /afficher des pictogrammes de la phase MAISON d’interdiction de fumer Rapport de visite
et de la d’interdiction de fumer d’exploitation dans la station du site
superette Mettre en place un dispositif de sécurité Phase de Ets ECO- ANGE bouche ou poteau 300 000
(vente du incendie approprié : appareil d’incendie construction MAISON d’incendie effectivement Visite du site
carburant, de (bouche ou poteau d’incendie) disponible Rapport de visite
lubrifiants, du site
graisses et Disposer des bacs à sable sec couvert Dès le début Ets ECO- ANGE Bacs à sable sec couvert Visite du site 300 000
produits Risques avec pelle de projection de la phase MAISON avec pelle de projection Rapport de visite


divers) d’incendie et d’exploitation disponible du site
Transport et d’explosion Disposer des extincteurs portatifs à Dès le début Ets ECO- ANGE Extincteur portatif à Visite du site 100 000
dépotage de poudre ABC de 09 Kg pour le local de la phase MAISON poudre ABC de 09 Kg Rapport de visite
carburant technique et au niveau des pompes d’exploitation pour chaque local du site
Exploitation technique disponible
de la station Disposer d’un extincteur à gaz Dès le début Ets ECO- ANGE Extincteur à gaz Visite du site 25 000
et de la carbonique (CO2) de 06Kg pour le de la phase MAISON carbonique (CO2) de Rapport de visite
superette tableau électrique d’exploitation 06Kg pour le tableau du site
(vente du électrique disponible
carburant, de Installer une bouche à incendie sur la Dès le début Ets ECO- ANGE Présence de bouche Visite de site 200 000
lubrifiants, station-service de la phase MAISON incendie
graisses et d’exploitation
produits Faire une visite de conformité par une Dès le début Ets ECO- ANGE Visite de conformité par Visite du site PM
divers) équipe de préventionniste pendant et à de la phase MAISON une équipe de Rapport de visite
la fin des travaux d’installation, avant d’exploitation préventionniste du site
l’exploitation de la station effectivement réalisée
Transport et Sensibiliser les employés sur les risques Dès le début Ets ECO- ANGE Nombre de séances de Visite du site; 50 000
dépotage de chimiques liés à l’inhalation, au contact de la phase MAISON sensibilisation Rapport de visite
carburant avec la peau et les yeux et à l’ingestion d’exploitation Proportion d’employés du site
et sur les mesures mises en place sensibilisés
Vente du Renforcer la capacité des employés Dès le début Ets ECO- ANGE Proportion d’employés Visite du site; 100 000


carburant, de Risques dans la manipulation des produits de la phase MAISON dont les capacités ont été Rapport de visite
lubrifiants, chimiques chimiques commercialisés d’exploitation renforcées du site
graisses Surveiller la santé des employés Dès le début Ets ECO- ANGE Proportion d’employés Visite du site; Déjà pris
de la phase MAISON dont la santé est Rapport de visite en compte
d’exploitation surveillée du site
Déclarer les employés à la CNSS Dès le début Ets ECO- ANGE Pourcentage d’employés Visite du site; Déjà pris
dépotage de de la phase MAISON déclarés à la CNSS Rapport de visite en compte
carburant d’exploitation du site
Doter les employés d’EPI adaptés et Dès le début Ets ECO- ANGE Proportion d’employés Visite du site; Déjà pris
veiller à leur port effectif de la phase MAISON portant effectivement les Rapport de visite en compte
d’exploitation EPI adaptés du site
Sensibiliser les femmes sur les risques Dès le début Ets ECO- ANGE Proportion de travailleurs Visite du site PM
liés aux effets des hydrocarbures sur la de la phase MAISON de sexe féminin Rapport de visite
reproduction d’exploitation sensibilisés du site
Dépotage du Risques de Vérifier régulièrement de l’étanchéité Pendant la Ets ECO- ANGE Vérification régulière de Visite du site; PM
carburant pollution du des cuves phase MAISON l’étanchéité des cuves Rapport de visite
Exploitation sol et des eaux d’exploitation effective du site
des cuves par des fuites
de carburant


risques Faire régulièrement de la rotation des Pendant la Ets ECO- ANGE Rotations régulières des Visite du site PM
Manutention d’affections employés aux postes de travail phase MAISON employés aux postes de Rapport de visite
et vente des ostéo- d’exploitation travail effectivement du site
produits de la articulaires réalisées
superette liées à Utiliser les sièges et autres équipements Pendant la Ets ECO- ANGE Sièges et autres Visite du site; PM
certains de travail respectant les normes phase MAISON équipements de travail Rapport de visite
Vente du gestes et ergonomiques d’exploitation respectant les normes du site
carburant postures ergonomiques
Former les employés à la manutention, Pendant la Ets ECO- ANGE Nombre d’employés Visite du site; PM
Présence du au geste et posture phase MAISON formés Rapport de visite
personnel d’exploitation du site
Doter la station de boîte à suggestion et Pendant la Ets ECO- ANGE Présence d’une boîte à Visite du site PM
Risques tenir judicieusement compte de ces phase MAISON suggestion; Suggestions Rapport de visite
d’agression suggestions d’exploitation prises en compte.
physique Contracter le service d’une société de Dès le début Ets ECO- ANGE Service d’une société de Visite du site; PM
gardiennage mettant à la disposition de de la phase MAISON gardiennage effectivement Contrat avec la
la station des agents de sécurité bien d’exploitation contracté société de
formés gardiennage
Mettre à la disposition des employés, Dès le début Ets ECO- ANGE Contacts du service Visite du site; PM
les numéros vert des services de de la phase MAISON national de sécurité Rapport de visite
sécurité nationale (police, gendarmerie, d’exploitation effectivement mis à la du site


etc.) les plus proche disposition des employés
Risques Sensibiliser et former Pendant la Ets ECO- ANGE Nombre de séances de Visite du site; PM
d’agressions psychologiquement les employés à phase MAISON sensibilisation et de Rapport de visite
verbales s’attendre à des comportements d’exploitation formation du site
inadéquats de la part de la clientèle
Sensibiliser les employés à s’attendre à Pendant la Ets ECO- ANGE Nombre de séances de Visite du site; 50 000
des comportements inadéquats de la phase MAISON formation; et proportion Rapport de visite
part de la clientèle d’exploitation d’employés formés du site

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REALISATION DE L’ETUDE D’IMPACT ENVIRONNEMENTAL

ET SOCIAL DU PROJET DE CONSTRUCTION ET

MEMOIRE POUR L’OBTENTION DU

Présenté en Mai 2016 par

Kossiwa Etonam GELI

Travaux dirigés par : DJABARE Komna

Jury d’évaluation du stage :

Membres et correcteurs : Prénom NOM

Nos remerciements s’adressent :

- Au Conseil d’Administration de l’Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de

- Au Directeur Général de l’Institut International d’Ingénierie de l’Eau et de l’Environnement

- A Madame Sylvie OUEDRAOGO/KIENOU, coordinatrice de la Formation Professionnelle

-A Madame Evelyne MBAYE/ZONGO, coordinatrice de la Formation Professionnelle en

-A Monsieur DJABARE Komna pour avoir accepté de m’encadrer tout au long de ce

-A Monsieur PALI Solim consultant en développement durable pour sa contribution.

-A toute ma famille pour leurs efforts, leur soutien et leurs encouragements.

Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 i

Mots Clés : 1 – Impact, 2 – Risque, 3 – Pollution, 4 – Environnement, 5 – produits

Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 ii

Keywords : 1 – Impact, 2 – Risk, 3 - Pollution, 4 - Environment, 5 – flammable products

LISTE DES ABREVIATIONS

CCNUCC : Convention-Cadre des Nations Unies sur les Changements Climatiques

CEET : Compagnie Énergie Électrique du Togo

EIES : Étude d’Impact Environnemental et Social

ESCAPE : Stratégie de Croissance Accélérée et de Promotion de l’Emploi

GES : Gaz à Effet de Serre

IST : Maladie Sexuellement Transmissible

MERF : Ministère de l’Environnement et des Ressources Forestières

PEA : Produits d’Entretien Auto

PGES : Plan de Gestion Environnementale et Sociale

PGR : Plan de Gestion de Risque

PNAE : Plan National d’Action Environnemental

PNE : Politique Nationale de l’Environnement

RGPH : Recensement général de la population et de l’habitat

SAO: Substances Appauvrissant la couche d’Ozone

SIDA : Syndrome Immunodéficience Acquis

TdR : Termes de Références

VIH : Virus Immunodéficience Humaine

Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 iii

TABLE DES MATIERES

Liste des abréviations .......................................................................................................... iii

Table des matières………………………………………………………………………….1

Liste des tableaux……………………………………………………………………..……4

Liste des photos…………………………………………………………………………….5

Liste des figures…………………………………………………………………………….5

Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 1

3.6 Méthodologie d’identification et d’évaluation des risques ............................. 11

4.3.2. Description des impacts ................................................................................. 24

4.4. Identification, description et évaluation des risques ............................................... 33

4.5. Plan de gestion environnementale et sociale ............................................................ 33

4.6. Plan de gestion des risques ........................................................................................ 37

LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1: Matrice d’identification des impacts (Léopold,1971)……………………………...9

Tableau 3 : Grille de détermination de l’importance relative d’un impact selon Fecteau……10

Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 4

LISTE DES PHOTOS

Photo 1: Réseau routier (Bld Faure Gnassingbé)………………………………………………….17

LISTE DES FIGURES

Figure 1: Carte de localisation du site…………………………….…………..……………………14

Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 5

2.1 Objectif global :

Kossiwa Etonam GELI Promotion 2015-2016 / Mai 2016 6

III. MATÉRIELS ET MÉTHODES :