RAPPORT BUREAU D’ETUDE ROUTE SUR LE

LOGICIEL PISTE

PREPAPRE PAR :
NIZAR AMHAOUCH
4GC3
Table des matières
1. DEFINITION PISTE ............................................................................................................................ 3
2. FONCTIONS PISTE ............................................................................................................................ 3
2.1. CONCEPTION PLANE ................................................................................................................ 3
3. UTILISATION PISTE ........................................................................................................................... 4
3.1. ENREGISTREMENT FICHIER...................................................................................................... 4
3.2. ELEMENTS................................................................................................................................ 5
3.3. REMARQUE .............................................................................................................................. 5
3.4. MODIFICATION ........................................................................................................................ 6
4. APPLICATION TRAVAUX PRATIQUES ............................................................................................... 6
4.1. POINTS ..................................................................................................................................... 6
4.2. DROITES ................................................................................................................................... 7
4.3. DISTANCE ................................................................................................................................. 8
4.5. LIAISON CLOTHOIDE ................................................................................................................ 9
4.6. AXE........................................................................................................................................... 9
5. CALCUL .......................................................................................................................................... 11
6. FICHIER SECURITE .......................................................................................................................... 13
7. CONCLUSION ................................................................................................................................. 14
 1. DEFINITION PISTE
Piste 5.05 est un logiciel mis en place par SETRA (Service d’Etudes Techniques des Routes et
d’Autoroutes de l’administration française de l’équipement).
Cet outil de base pour les bureaux d'études est utilisé dans la conception des projets linéaires
de génie civil tels que les canaux, les digues, les barrages, les voies ferrées, les travaux
aéroportuaires, les tranchées etc. Il très souple dans son utilisation et permet de traiter toutes
les études modélisables par profils en travers. Il emploi une méthodologie de conception
basée sur 3 étapes à savoir : • La définition d'un axe en plan et d'une tabulation • La définition
le long de cet axe d'un profil en long • La construction de profils en travers respectant le profil
en long et la tabulation En outre, de nombreuses interfaces lui permettent de communiquer
avec d'autres produits comme AutoCad, Covadis etc.

2. FONCTIONS PISTE
Piste 5 est organisé autour de quatre fonctions principales qui sont les suivantes :
➢ Conception plane : qui permet de générer la vue en plan d’un projet linéaire
➢ Conception longitudinale : Cette fonction a pour but de réaliser le calage de la ligne
rouge ou ligne projet dans un projet linéaire.
➢ Conception transversale : qui regroupe l’ensemble des fonctions liées à l’utilisation
d’un fichier piste existant (profil type, dévers etc.)
➢ Fonds de plan : dont la fonction est de faire le report des données topographiques sur
des surfaces plus étendues. Cette fonction sert de base pour le tracé des projets
linéaires.

2.1. CONCEPTION PLANE

Il s’agit ici de la conception d’un axe en plan dans le logiciel Piste 5. Elle se fait en créant des
points, des droites, des distances (pour les rayons de cercles), des cercles et l’axe. Il est
possible de le faire, soit directement sur piste avec les commandes POI, DRO, DIS, CER, AXE
soit en en exportant notre Tracé en Plan sur AutoCad. Cette dernière méthode étant beaucoup
plus dynamique, nous l’avons utilisé. Après avoir ouvert notre fichier DXF dans AutoCad, nous
avons procéder au tracé de la poly ligne (qui fera l’objet de notre axe en plan) et des rayons
de courbures. La figure 5 ci-dessous permet de voir le tracé de la poly ligne sur AutoCad.
3. UTILISATION PISTE
3.1. ENREGISTREMENT FICHIER
Il faut créer le
fichier dans une
destination connue
afin de ne le pas
perdre, dans notre
exemple on l’a
enregistré dans un
fichier appelé
« ROUTE » et on l’a
nommé
« APPLICATION
TP ».
 3.2. ELEMENTS

Pour accéder aux différents éléments tel que points, distance, cercle, axe…, il suffit de cliquer
sur « Eléments » ou faire entrer la commande sur la barre au-dessous.

3.3. REMARQUE
Au cas d’une commande erroné, la commande sera mise en rouge sinon si c’est juste elle
sera en vert.
 3.4. MODIFICATION
Au cas ou d’une faute commise, on peut le modifier c’est-à-dire on peut soit l’inverser pour le
cas des liaisons, gisement ou on peut supprimer cette valeur complètement, ou
« Renommer » changer le nom de cette variable.

4. APPLICATION TRAVAUX PRATIQUES

4.1. POINTS
Dans notre application On va prendre des points arbitraires, cette opération peut être faite en
entrant les coordonnées (x, y) ou graphiquement.

La forme de la Commande est POI P1 X Y

Après insertion 4 points nommée respectivement de gauche a droite P1, P2, P3 voilà la fenêtre
finale.

4.2. DROITES
Afin de réaliser la droite on peut la faire avec la commande suivante :
DRO D1 P1 P2
Le D1 représente le nom de la droite et le P1 P2 représente le sens de la droite de P1 à P2
Une autre méthode consiste à utiliser un curseur pour sélectionner les points en cliquant sur
« POINT » après avoir entrer le nom de la droite.

On clique sur le
premier point P1 puis
au deuxième P2 pour
créer la droite, le
sens est du P1 à P2 et
on répète la même
chose pour p2 à p3
Voilà un tableau final des opérations.

Les droites sont

nommées
respectivement de
gauche à droite D1, D2.

4.3. DISTANCE
On donne une distance à une variable qu’on a appelé R -500. Elle est négatif parce que la
distance est dirigé vers le bas.

La commande est la suivante : DIS R -500 et DIS L 90.28

4.5. LIAISON CLOTHOIDE
Arc d’une CLOTHOÏDE utilisé comme courbe de raccordement progressif entre un alignement
droit et un tronçon circulaire, caractérise par le fait que lorsqu’un véhicule le parcourt à vitesse
constante, l’angle de braquage des roues varie linéairement en fonction du temps.
Leurs domaines d’utilisation sont les suivants :
• Ils peuvent constituer d'emblée une partie du tracé.
• Ils servent de raccordement entre deux alignements droits, entre deux cercles, entre
cercle et alignements droits,
• Ils sont utilisés pour toutes les zones où le dévers doit varier.
Pour créer un Clothoïde il faut introduire d’abord le nom (on a choisi CLO) puis on insert les 2
droites dont il passera par ensuite la première longueur L puis le rayon R de ce clothoïde et
enfin on insert la deuxième longueur L
LIA CLO D1 D2 LONG L R LONG L

4.6. AXE
Pour tracer la longueur totale de la route, on utilise la commande AXE qui doit passer par P1
puis D1 puis le clothoïde CLO puis D2 ensuite le dernier point P3.
Voilà la commande AXE A1 P1 D1 CLO D2 P3 FIN
On peut utiliser la commande AXE A1 P1 AUTO qui est une commande automatique qui
cherche de passer par le trajet le moins courte.
On obtient tous les informations des éléments de l’axe comme leurs longueurs, coordonnées.
5. CALCUL
On clique sur calcul.

ABSCISSES COMMANDE NOMBRE COUPES

Première 0 ZON A1 0 20 20
commande
Deuxième 280,582 ZON A1 280 ,582 10 10
commande
Troisième 370,862 ZON A1 370,862 15 15
commande
Quatrième 566,530 ZON A1 566,530 10 10
commande
Sixième 656,810 ZON A1 656,810 20 20
commande
TAB A1 et on clique sur « CREATION PIS » puis « EXECUTER »

Dans le même fichier « ROUTE » on créer le nouveau fichier de type PIS sous le nom
« APPLICATION TP »

Puis on remplit des informations pour vous aider en cas d’une utilisation non légale de vos
données.
 Oui car on veut voir toutes les données dans
chaque point des coupes qu’on a fait.

Voilà la fenêtre finale des données.

On peut voir que de l’abscisse 0 à 280 on a une marche de 20, et puis de 280 à 370 on a une
marche de 10 ce qui assure que nos commandes sont justes.

6. FICHIER SECURITE
Enfin dans la destinataire qu’on a utilisé « ROUTE », on trouve un fichier qui contient les
informations de notre projet tel que nom de la personne qui l’a réalisé et date et profils…
7. CONCLUSION
Donc à l’aide du logiciel piste on peut déterminer un tracé optimal, de concevoir et aménager
ce tronçon routier dans le respect des normes de conception tout en tenant compte de
l’aspect économique. La méthodologie adoptée portera essentiellement sur le logiciel piste
qui est actuellement un produit de référence en matière de conception routière.