Comment fonctionne un compresseur à vis ?

Le compresseur à vis est muni de 2 vis hélicoïdales en rotation synchronisée, d’un rotor mâle et d’un
rotor femelle sur lesquels se base son fonctionnement. L’air capturé entre les 2 vis est aspiré et
comprimé grâce aux profils concaves et convexes des filets avant d’être évacué par l’orifice de
refoulement.

Le compresseur d’air est un outil de bricolage qui peut être utilisé en de nombreuses circonstances.
Son utilisation peut aller d’un simple gonflage pneumatique à des travaux de peintures, de perçage
ou de collage. Il existe différents types de compresseurs d’air, mais l’important est de bien connaître
tous ses fonctionnements et de faire son choix en fonction de pourquoi vous voulez l’utiliser.

Le fonctionnement d’un compresseur

La principale fonction d’un compresseur d’air est de fabriquer de l’air comprimé pour faire
fonctionner différents outils de bricolage. Pour ce faire, un compresseur est constitué d’un moteur
qui peut être soit électrique soit thermique. Ce moteur fera tourner un cylindre qui va comprimer
l’air dans une cuve étanche. Lorsque la pression de l’air est suffisante, le moteur arrête de
fonctionner. Le moteur et le cylindre sont appelés groupe de compression. Le compresseur peut être
utilisé pour actionner plusieurs outils comme un marteau burin, une agrafeuse, une cloueuse, un
pistolet à peinture, un pistolet à joint, une clé à chocs…

Deux étapes sont importantes dans le fonctionnement d’un compresseur d’air. D’abord, la
pressurisation qui consiste à comprimer l’air qui fera rebondir des molécules les unes sur les autres
pour s’échapper dans l’atmosphère. De fait, la compression va stocker l’énergie. Lorsque cette
énergie est libérée, l’outil va fonctionner. La libération de l’énergie sera plus rapide s’il y a une
grande quantité d’air enfermé dans le réservoir, car cela permet d’élever la pression de l’air. Ensuite,
la dépressurisation c’est-à-dire que lorsque la pression dans le réservoir diminue, les molécules de
gaz se libèrent également petit à petit.

Le fonctionnement d’un compresseur est basé sur le débit d’air qu’il délivre. Il se mesure en m 3/h.
En outre, le volume de la cuve indiquera le débit d’air ainsi que la vitesse du compresseur.

Le compresseur d’air dispose de différents organes de sécurité qui sont indispensables à son bon
fonctionnement. Il est muni d’un interrupteur qu’on appelle le pressostat. Dès que la pression
diminue, il va relancer le moteur. Le régulateur de pression permet de réguler la pression que l’on
veut faire sortir. Il a donc pour fonction de protéger l’ensemble des accessoires. Il y a également le
manomètre qui indique la pression de la cuve. Il peut être à aiguille ou digital. Le manomètre sert
ainsi à contrôler des réglages en général. Il doit y avoir la soupape de sécurité qui est indispensable
au cas où le régulateur ou le pressostat auraient des problèmes de fonctionnements. En effet, cette
soupape s’ouvre pour libérer l’air et éviter de surgonfler ou de faire exploser la cuve. Enfin, un
compresseur possède une sortie directe où se trouve la compression maximale du compresseur.
C’est une prise d’air auxiliaire qui n’est pas liée au régulateur.
Les types de compresseurs

Il existe trois grands types de compresseurs d’air : le compresseur monocylindre, le compresseur

bicylindre et un compresseur portatif.

Le compresseur monocylindre

Comme son nom l’indique, le compresseur monocylindre est constitué d’un moteur qui ne fait
fonctionner qu’un seul cylindre. Il a une capacité de délivrer jusqu’à 40m3/h d’air compressé à une
pression d’environ 8 bars. Sa puissance varie de 1,5 CV à 6,5 CV avec un volume de cuve de 25 à 250
litres. Pour ce type, la cuve est fixée sur un châssis qui permet un déplacement facile ou aussi fixé sur
un support mural pour alimenter un réseau pneumatique. Ce sont les compresseurs les plus utilisés
parce qu’ils peuvent s’adapter à des travaux de longues durées.

Le compresseur bicylindre

Le compresseur bicylindre possède une grande capacité et une forte puissance adaptée à
l’alimentation en air comprimé. Il est composé principalement d’un moteur qui fait fonctionner
plusieurs cylindres. Contrairement au monocylindre, sa puissance minimale est de 5,5 CV. Il peut
délivrer un débit d’air supérieur à 40m3/h, qui pourra monter la pression jusqu’à 13 bars.
Généralement, ce type de compresseur est destiné à un usage professionnel. Il est surtout utilisé
dans les ateliers de peinture, de carrosserie ou de mécanique.

Le compresseur portatif

Le compresseur portatif est la plus petite forme de compresseur existant. Il a une cuve inférieure à
20 litres. On peut même trouver des compresseurs portatifs qui n’ont pas de cuve et ne pèsent que 4
Kg. Sa puissance est de 1,5 CV au maximum avec un débit d’air maximal de 8m3/h. Ce type de
compresseur est surtout adapté pour les petits boulots comme gonfler un pneu ou coller et agrafer
quelque chose. Vous pouvez aussi voir sur le marché des compresseurs portatifs qui fonctionnent en
230 V ou sur batterie de 12 V. Ce type sera alors parfait pour les travaux ponctuels et surtout pour les
personnes qui se déplacent souvent pour des petits travaux de bricolage.

Le système de fonctionnement du compresseur à vis a été developpé dans les années 1930. Il se
résume en la rotation en sens opposé de 2 éléments vis qui permet la création continue d'air
comprimé. Le premier élément mâle est entrainé par un moteur qui entraine lui même l'élément vis
femelle