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Géneralité
Une climatisation a pour rôle principal de maintenir l’air de l’habitacle à une
température agréable en refroidissant ou en chauffant l’air qui y est insufflé.
b. Comresseur
Le compresseur d'une pompe à chaleur ou d'un climatiseur est un dispositif électrique
qui sert à comprimer le gaz (fluide frigorigène) qui permet dans un cycle
compression/détente de produire un transfert de chaleur d'un coté à l'autre d'un circuit
frigorifique dans un cycle dit thermodynamique.
Type et famille de compresseur
Il existe trois grandes familles de compresseurs frigorifiques
c. Detendeur
Le détendeur thermostatique
Le détendeur capillaire
Dans de petites installations, tels les appareils frigorifiques ou les petits climatiseurs,
on se contente, comme dispositif de réglage, d’un étranglement dans la conduite du
réfrigérant avant l’évaporateur. L’étranglement est assuré par un tube capillaire (de
très faible diamètre) dans lequel la détente du fluide est obtenue par la perte de charge
dans le tube.
Le détendeur pressostatique
Le détendeur électronique
Il fonctionne sur le même principe, mais ce type de détendeur permet un réglage plus
précis de l’évaporateur. Une surchauffe plus faible sera nécessaire. La température
d’évaporation remontera de 2 à 3 K, ce qui diminuera la consommation du
compresseur.
Son avantage est de pouvoir bénéficier de l’intelligence de la régulation numérique :
adapter son point de fonctionnement en fonction de divers paramètres.
De là plusieurs propriétés :
Dans un premier temps, ce gros piège à liquide accumule l'huile et le fluide liquide,
protégeant le compresseur des aspirations de liquide ''coup de liquide'' occasionnelles.
Dans un deuxième temps, il évapore le fluide liquide et ramène l'huile au
compresseur. Se place sur le tube d'aspiration le plus près possible du compresseur et
disposé si possible dans le flux d'air du condenseur.
e. Filtre déshydrateur
Image 7 : filtre
La bouteille déshydratante est un filtre situé sur la partie haute pression de la boucle
de climatisation entre le condenseur et le détendeur. Son rôle consiste à filtrer les
particules et les débris circulants dans le circuit, mais surtout à absorber l’humidité
éventuellement présente. Elle contient également de l’huile et du réfrigérant.
Pressostat et thermostat