DOSSIER TECHNIQUE

TRANSFORMATEUR DE DISTRIBUTION TRIPHASE

630 kVA 30 kV/0.4 kV YNyn0

 Transformateur triphasé

TECHNIQUE DE FABRICATION

1. Généralités :

Transformateur triphasé, du type hermétique à remplissage intégral, immergés dans l’huile minérale, à

refroidissement naturel ONAN et conformes aux normes CEI -76.

2. Enroulements :

Les enroulements HT sont en cuivre électrolytique recuit à section circulaire émaillé grade 2. Les enroulements BT

sont bobinés avec du cuivre électrolytique recuit à section rectangulaire guipé papier ou en bande de cuivre.

Les bobines (en forme cylindrique) sont ensuite étuvées puis imprégnées. Ce traitement leur procure une excellente tenue

aux efforts électrodynamiques et améliore leur isolement. Des canaux de circulation de l’huile dans le sens axial assurent

un refroidissement constant et uniforme des enroulements.

3. Circuit magnétique :

Le circuit magnétique est en tôles magnétiques à cristaux orientés premier choix de faibles pertes spécifiques,

isolées sur les deux faces par de la carlyte qui est un oxyde inorganique absolument insensible aux haute températures

et à l’action de l’huile chaude.

La qualité du matériel utilisé, les contrôles successifs visant à garantir un montage soigné, sont à la base des

valeurs réduites des pertes de nos transformateurs. De plus, l’emploi de vernis époxydique, isolant de point de vue

acoustique et la minimisation des entrefers assurent à nos appareils un niveau de bruit extrêmement bas.

4. Cuve :

La cuve, munie avec des panneaux à ondes de refroidissement, est de construction mécano-soudée en tôle d’acier

suffisamment renforcée pour supporter les contraintes mécaniques.

Après un contrôle efficace d’étanchéité, la cuve subit le traitement de surface suivant :

1) Décapage par grenaillage.

2) Dégraissage et phosphatation à haute pression.

3) Application par arrosage d’une couche de peinture anticorrosion.

4) Application d’une couche de peinture grise séchée au four.

5) Application au pistolet d’une couche de finition RAL 7035.

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5. Partie active :

La partie active (enroulements et circuit magnétique) est assemblée sur une chaîne de montage ensuite dans un four

tunnel à 120°C

6. Mise en cuve remplissage et essais :

Après finition et la mise en cuve de la partie active, le remplissage du transformateur s’effectue sous un vide de 5

mb avec de l’huile minérale neuve pour transformateurs. La rigidité diélectrique de l’huile au remplissage est supérieure

à 70 kV (CEI 156). Tous les transformateurs subissent les essais individuels imposés par les normes UTE et CEI.

Les essais d’échauffements et de chocs ont été réalisés sur des prototypes à la station d’essais de la SACEM. Les

résultats de ces essais de type sont analysés et approuvés avant le lancement de la fabrication de la série.

Les matières premières et les accessoires entrant dans la fabrication des transformateurs font l’objet de réception

technique au laboratoire de la SACEM. Cette réception permet de vérifier la conformité des caractéristiques principales

aux exigences des spécifications techniques de la SACEM.

7. Système qualité :

SACEM Industries est certifiée ISO 9001 (2008), ISO 14001 (2004) et OHSAS 18001 (2007) pour la conception, la

fabrication, la vente, la réparation et services après-vente des transformateurs de distribution électrique monophasés,

triphasés et spéciaux.

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ESSAIS ET CONTROLES

Tous les transformateurs subissent les essais de réceptions suivants :

I. Essais diélectriques (CEI 76)

a) Essais d’isolement par tension appliquée à fréquence industrielle pendant 60 s :

- Coté 30 kV : 70 kV

- Coté 0.4 kV : 3 kV

b) Essais d’isolement par tension induite : deux fois la tension nominale conformément à la norme

CEI 76-3

II. Essais à vide

 Mesure des pertes à vide

 Mesure du courant à vide

III. Essais en charge

 Mesure des pertes en charge

 Mesure de la tension de court circuit

IV. Mesure du rapport de transformation

V. Mesure de la résistance des enroulements

VI. Contrôles généraux :

 Contrôles de rigidité diélectrique d’huile

 Contrôle visuel et dimensionnel

 Contrôle de la plaque signalétique

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES GARANTIES

DESIGNATIONS UNITES GARANTIES

Type………………………….…………...... : - A remplissage intégral
Puissance………………………………...... : kVA 630
Tension primaire………………………....…: kV 30
Tension secondaire à vide…………….…. : kV 0.4
Variation……………………………………..: %  2 x 2.5
Fréquence………………………………..… : Hz 50
Couplage et vecteur groupe……………… : - YNyn0
Classe d’isolement du primaire………..….: kV 36
Classe d’isolement du secondaire……..…: kV 1.1
Mode de refroidissement…………………..: - ONAN
Echauffement d’huile………...……………..: K 60
Echauffement du cuivre………………...… : K 65
Pertes dans le fer…………………………...: W 1600
Courant à vide…………………...………….: % 2.9
Pertes dans le cuivre…………………….…: W 8820
Tension de court circuit………………….....: % 4.5
Rendement à ½ de charge
à cos  = 1………………………...….. : % 98.81
à cos  = 0.8……………………...……: % 98.51
Rendement à ¾ de charge
à cos  = 1…………………………..…: % 98.63
à cos  = 0.8………………………...…: % 98.29
Rendement à 4/4 de charge
à cos  = 1……………………..………: % 98.37
à cos  = 0.8……………………..…… : % 97.97
Chute de tension
à cos  = 1…………………….…..…...: % 1.38
à cos  = 0.8………………………...…: % 3.67
Poids total du transformateur…………...…: kg 2370
Poids d’huile…………………………………: kg 520
Encombrement (provisoire)
Longueur…………………………………… : mm 1850
Largeur………………………..........….……: mm 1050
Hauteur………………………........……..….: mm 1880

Les tolérances sur les valeurs garanties des pertes à vide, courant à vide, pertes cuivre et tension de court- circuit
sont celles indiquées dans les recommandations C E I 76-1.

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