XJ CADRE ET PARE-CHOCS 13 - 1

CADRE ET PARE-CHOCS
TABLE DES MATIERES

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PARE-CHOCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

PARE-CHOCS

INDEX
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GENERALITES
OEILLETONS DE REMORQUAGE
D’URGENCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

GENERALITES
OEILLETONS DE REMORQUAGE D’URGENCE
En cas d’oeilletons de remorquage d’urgence, l’un
est monté à l’avant et l’autre à l’arrière.
L’oeilleton avant est percé de deux trous : le trou
avant sert uniquement au remorquage et l’autre est
réservé à l’expédition.

ATTENTION : Ne pas utiliser le trou en biais pour le

remorquage sous peine d’endommager votre véhi-
cule.

AVERTISSEMENT : S’écarter des véhicules en cas

de remorquage par les oeilletons : les barres et
chaı̂nes peuvent se briser et blesser gravement.

ATTENTION : Les oeilletons ne peuvent servir

qu’en cas d’urgence, pour secourir un véhicule OEILLETON
DE REMOR-
UNIQUEMENT
POUR OEILLETON DE
REMORQUAGE
hors route (et non sur route, ni pour accrocher un QUAGE AVANT L’EXPEDITION
ARRIERE
véhicule tracteur) sous peine de dégâts.
Fig. 1 Oeilletons de remorquage d’urgence