LYCÉE TECHNIQUE

CHAÎNE D’ENERGIE 1 èreSTM

MZIANE TRT
UNITÉ DE
CONCEPTION FONCTION CONVETIR Doc.:1/6

Les actionneurs sont les composants principaux d’une chaine d’énergie, ils permettent la
transformation d’énergie distribue en énergie utilisable pour agir sur la matière d’œuvre.
store automatique comprend les actionneurs représentés par les schémas fonctionnels suivants :
……… …………
……...
……... ……...
………………………
…………
…………….. ………… …………

………………………
……………………… ……………………… ………………………

Energie ……………..
d’entrée
ALIMENTER DISTRIBUER ……………… ………………….
……………… .
……………………….
……………………….
A- ACTIONNEURS ÉLECTRIQUES: ……………………….
I- MOTEURS A COURANT CONTINU MCC: ………………………
1-Constitution :

…..

2-Fonctionnement :
…………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………

b- Fonctionnement :

Prof :N.ELYAMNI
 LYCÉE TECHNIQUE
CHAÎNE D’ENERGIE 1 èreSTM
MZIANE TRT
UNITÉ DE
CONCEPTION FONCTION CONVETIR Doc.:2/6

c- Inversion de sens de rotation :

Le changement de sens de rotation se fait:

 …………………………………………………………………………………………………………………

d- Puissance absorbée, utile et rendement:

…………………………………………………………………………………………………………………………………………

Avec : U et I tension et courant dans l’inducteur (stator) ; Cu couple moteur ;

u et i tension et courant dans l’induit (rotor) ; Ω vitesse de rotation du rotor.
II- MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASE:
1-Constitution :
Les moteurs asynchrones sont constitues d’un rotor sous forme de cage métallique et stator bobiné.

2-Fonctionnement :
Le champ magnétique alternatif produit par le stator crée des courants induits dans le rotor. Ces
courants réagissent sur le champ tournant en donnant naissance à un couple moteur qui provoque la
rotation de la cage.
3- Inversion de sens de rotation :
Pour changer le sens de rotation d’un moteur asynchrone triphasé en permute le branchement de
deux phases.
III- MOTEURS SYNCHRONES TRIPHASE:
Caractérisé par l’absence de glissement, ce moteur comprend :
 Un rotor contenant soit des électro-aimants alimentés en courant continu ou des aimants
permanents (moteur sans balais)
 Un stator identique à celui de moteur asynchrone.
Les moteurs synchrones sans balais sont très performants, ils remplacent de plus en plus les
moteurs à courant continu.
B- ACTIONNEURS PNEUMATIQUES ET HYDRAULIQUES:
I-VERINS :
1-Constitution :
………………. ……………….
……………….
……………….

……………….
……………….
……………….
……………….

……………….
……………….

Prof :N.ELYAMNI
 LYCÉE TECHNIQUE
CHAÎNE D’ENERGIE 1 èreSTM
MZIANE TRT
UNITÉ DE
CONCEPTION FONCTION CONVETIR Doc.:3/6

2-Caractéristiques :
Un vérin est caractérisé par :
 Diamètre du piston ;
 Diamètre de la tige
 Course de piston ;
 Pression d’alimentation.
3-Exemples :
a- Vérin simple effet :
…………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………….

b-Vérin double effet :

…………………………………………………………………………………………………………………….

…………………………………………………………………………………………………………………….

c-Vérins spéciaux :

Vérin sans tige Vérin rotatif Vérin compact

d-Grandeurs physiques :
…………………………………………………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………………………………………………..

Prof :N.ELYAMNI
 LYCÉE TECHNIQUE
CHAÎNE D’ENERGIE 1 èreSTM
MZIANE TRT
UNITÉ DE
CONCEPTION FONCTION CONVETIR Doc.:4/6

II-MOTEURS Hydrauliques ou pneumatiques :

Un moteur transforme l’énergie pneumatique ou hydraulique en énergie mécanique de rotation dans
un ou deux sens, à des fréquences pouvant atteindre 30 000 tr/min et des puissances de 10 kW. Il
en existe plusieurs types: à piston, à engrenage, à turbine.
La technologie à palettes est la plus répondue, en raison de ses nombreuses qualités.
L'air comprimé pénètre dans le moteur par l'orifice P et arrive dans une chambre d'admission, où il
exerce une force motrice sur une palette, ainsi le rotor tourne et l'air se détend. Dans le deuxième
secteur du moteur, l'air des chambres à l'échappement se vide par l'orifice E.

…………… ……………

…………… ……………

C- AUTRES TYPES DE CONVERTISSEURS:

I- CONVERSION ENERGIE ELECTRIQUE / ENERGIE LUMINEUSE :
Cette conversion est connue sous l’appellation d’éclairage consiste en une transformation de l’énergie
électrique en rayonnement lumineux.
1- Exemples :
a- Lampe à incandescence :
b- Les lampes fluorescentes :
c- Les lampes fluo compactes :

II- CONVERSION ENERGIE ELECTRIQUE / ENERGIE THERMIQUE :

Exemple :
Climatisation, chauffage,…
III- CONVERSION ENERGIE ELECTRIQUE / ENERGIE CHEMIQUE :
Exemple :
Recharge des accumulateurs, la purification des métaux, la galvanisation des métaux oxydables,…

Prof :N.ELYAMNI
 LYCÉE TECHNIQUE
CHAÎNE D’ENERGIE 1 èreSTM
MZIANE TRT
UNITÉ DE
CONCEPTION FONCTION CONVETIR Doc.:5/6

TRAVAUX DIRIGES

EXERCICE 1:
Dans un autobus, le vérin utilisé pour ouvrir ou fermer la porte est un vérin double effet.
La manœuvre de la porte s’effectue par appuie sur deux boutons poussoirs Bp1 Bp2.
On donne D=40mm, d=15mm et P=6bars.
1-Calculer les efforts Fo et Ff pour ouvrir et fermer la porte.

……………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………
EXERCICE 2:
L’effort de serrage que doit exercer un vérin de bridage est de 6500N. Si le diamètre d’alésage D est de 125
mm, déterminer la pression nécessaire.

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

EXERCICE 3:
Soit une masse d'une charge de 700 kg à soulever par un vérin V (l’accélération de la pesanteur g = 9,81 m/s²).
Les pertes par frottements internes sont estimées à 10%, la pression d’alimentation en air est de 600kPa. Si les
forces d’inertie et la contre-pression sont négligées, déterminer le diamètre du piston.

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

EXERCICE 4:
Calculer les efforts théoriquement développables, en poussant et en tirant, d’un vérin (D = 100 mm et d = 25
mm) si la pression d’utilisation est de 500 kPa.

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………

……………………………………………………………………………………………………………………
Prof :N.ELYAMNI