Mini Projet

Table des matières
Remercîment .......................................................................................................................................... 3
Introduction générale ............................................................................................................................ 2
Partie A : Analyse fonctionnelle de besoin (AFB) : ............................................................................ 3
I. Analyse du besoin : .................................................................................................................... 3
1. Saisir le besoin : ..................................................................................................................... 3
2. Enoncer le besoin : ................................................................................................................ 3
3. Valider le besoin : .................................................................................................................. 4
II. Analyse fonctionnelle globale : ............................................................................................. 4
1. Identification des fonctions de services (diagramme de pieuvre) : ................................... 5
2. Formulation des fonctions de service : ................................................................................ 5
3. Pondération des fonctions de service : ................................................................................. 6
4. Valorisation des fonctions de service (tri croisée) : ............................................................ 6
Partie B : Etude bibliographique ......................................................................................................... 7
I. Recherche de l’existant : ........................................................................................................... 7
1. Les différents types des remorques d’une tonne à eau : .................................................... 7
II. Les trois solutions proposées des remorques d’une tonne à eau : ................................... 10
1. Remorque d’une tonne à eau à simple essieu : ................................................................. 10
2. Remorque d’une tonne à eau à double essieux : .............................................................. 10
3. Remorque d’une tonne à eau à 3 essieux :......................................................................... 11
III. Choix de solution efficace : ................................................................................................. 12
Partie C : Calcul et Dimensionnement .............................................................................................. 13
Conclusion générale ............................................................................................................................ 20
INSTITUT SUPERIEUR DES ETUDES TECHNOLOGIQUES NABEUL
Liste des figures
Figure 1:Une semi-remorque Camion Figure 2:Caravane Shell ................... 2

Figure 3: Une remorque pour automobile Figure 4: Une remorque Bicyclette ....... 2
Figure 5: Diagramme bête à corne .......................................................................................................... 3
Figure 6: Description globale d’un produit ............................................................................................. 4
Figure 7: Diagramme pieuvre.................................................................................................................. 5
Figure 8: Matrice Hiérarchisation ........................................................................................................... 6
Figure 9: Remorque SINGLE AXLE WATER TANK ........................................................................... 8
Figure 10: Remorque Tandem ................................................................................................................. 8
Figure 11: Remorque d’une tonne à eau à 3 essieux ............................................................................... 9
Figure 12: Modèle similaire à notre solution choisit ............................................................................. 12
MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 2

Remercîment
On tient énormément à exprimer nos gratitudes et remerciements à Mr Chrif Makrem notre
encadrant pédagogique, pour sa disponibilité et son assistance. Quant à la réalisation du projet
et la rédaction du présent rapport et les conseils pertinents qu’il m’a donné tout au long de ce
travail. Encore une fois merci pour, vos conseils attentionnés, vos réponses rapides, précises
et avisées qui nous ont guidé en permanence durant tout le déroulement de ce mini Projet qui
nous aura permis à apprendre plus pour la suite qui sera notre projet de fin d’étude.

Introduction générale
Une remorque est un véhicule que l’on attelle à un autre véhicule, dit tracteur, pour le
déplacer et dont la particularité est qu’elle repose sur un ou plusieurs essieux.
Ce terme est très usité dans le domaine du transport routier
Toutefois le terme « remorque » s'emploie parfois en France, pour désigner les voitures tractées
par des autorails.
La remorque désigne aussi l'action de remorquer (mais on dit aussi « remorquage »), ainsi que
le lien souple (câble) ou rigide (barre) qui transmet l'effort de traction entre le véhicule tracteur
et celui qui est remorqué.
La semi-remorque est techniquement destinée à être attelée à un autre véhicule de telle manière
qu'elle repose en partie sur celui-ci et qu'une partie appréciable de son poids et du poids de
son chargement soit supportée par lui.
Figure 1:Une semi-remorque Camion Figure 2:Caravane Shell
Figure 3: Une remorque pour automobile Figure 4: Une remorque Bicyclette

Partie A : Analyse fonctionnelle de besoin (AFB) :

L’analyse fonctionnelle de besoin décrit le point de vue des utilisateurs et ne s’intéressant
qu’a un produit comme « Bête a corne » capable de fournir des services dans son
environnement durant son cycle d’utilisation.
I. Analyse du besoin :
1. Saisir le besoin :
Conception d’une machine ( Remorque d’une tonne à eau)
2. Enoncer le besoin :
Il est essentiel de se poser les 3 questions suivantes :
∙ A quoi (à qui) le produit rend –il service ?
∙ Sur qui (sur quoi) agit-il ?
∙ Dans quel but ?
L'utilisateur Citerne
Remorque d’une
Tonne à eau
Permettre a L’utilisateur de
transporter l'eau d'une
place a une autre
Figure 5: Diagramme bête à corne

3. Valider le besoin :
⮚ Pour valider l’expression du besoin on doit poser ces trois questions : Pourquoi ce
besoin existe-t-il ?
✔ Pour transporter l’eau d’un emplacement à un autre

Qu’est ce qui pourrait faire disparaitre ce besoin ?
✔ L’inexistence du déplacement (ce qui est impossible)

Penser vous que le risque de voir disparaitre ce besoin sont réels dans un proche avenir
?
✔ Non
⮚ Conclusion : besoin validé

Expression fonctionnelle de besoin :
II. Analyse fonctionnelle globale :
La modélisation du système est montrée par la figure suivante :
Réglage
L'opérateur
Citerne
Citerne Non Transporter
transporté
transporté
Les citernes d’eau
Bruit,
déchet(eau)
Tonne a eau
Figure 6: Description globale d’un produit

1. Identification des fonctions de services (diagramme de pieuvre) :
L’analyse fonctionnelle de besoins, permet de caractériser les fonctions de service attendues.

La formulation de service du système GRUE résulte de la représentation synthétisée par
le diagramme pieuvre représenté ci –dessous :
L'opérateur Citerne
FP1 Stabilité
Cout FC5 FC1
Remorque
citerne à eau
FC4 FC2
Esthétique FC3
Sécurité
Environnement
Figure 7: Diagramme pieuvre
2. Formulation des fonctions de service :
FP1 : permet à l’utilisateur de transporter les citernes d’eau

FC1 : assurer la stabilité de la citerne
FC2 : assurer la sécurité de l’opérateur
FC3 : s’adapter à l’environnement
FC4 : respecter la vue esthétique le plus possible
FC5 : respecté un budget précis

3. Pondération des fonctions de service :

Pour hiérarchiser ses fonctions de service, on utilise l’outil appelé tri croisé qui permet de
comparer ses fonctions une a une et d’attribuer à chaque fois une note de supériorité allant de
0à3:
0 : Pas de priorité.
1 : Légèrement supérieurs
2 : Moyennement supérieur.
3 : Nettement supérieurs.
4. Valorisation des fonctions de service (tri croisée) :

L’outil suivant tri croisé permet de comparer une note supérieure allant de 0 à 3. 0 : pas plus
important
1 : légèrement supérieur
2 : moyennement supérieur
3 : nettement supérieur
FC1 FC2 FC3 FC4 FC5 Point %
FP1 FP1 2 FP1 3 FP1 1 FP1 FP1 2 9 37.5

1
FC1 FC1 1 FC1 2 FC1 1 FC1 1 5 20.832

0.83
FC2 FC2 3 FC2 1 FC2 1 5 20.8
FC3 1 FC3 1 2 8.3

FC3
FC4 FC4 3 12.5

3
24 100
Figure 8: Matrice Hiérarchisation

Partie B : Etude bibliographique
I. Recherche de l’existant :
Dans notre Mini projet, on va faire l’étude sur une remorque d’une tonne à eau. Après une
longue recherche générale, on a trouvé qu’il existe plusieurs et différents types de la remorque
d’une tonne à eau. Et le choix de cette dernière est toujours en fonction du domaine
d’utilisation et aussi en fonction de largeur et charge à apporter.
1. Les différents types des remorques d’une tonne à eau :
a. Remorque d’une tonne à eau à 1 essieu SINGLE AXLE WATER TANK
Remorque mobile pour l'irrigation, l'arrosage et le transport de liquides. L'arrosage des plantes
à distance, le transport de l'eau pour l'irrigation ou le besoin d'une unité de lutte contre les
incendies pour des raisons de sécurité ? Perdre du temps avec des systèmes de pompes à
réservoir inefficaces et peu fiables peut s'avérer coûteux pour les tâches à accomplir.
Remorque mobile d'irrigation FTW-600 / Bower à eau
+ Capacité du réservoir : 600 L (300 L & 1000 L version également disponible)
+ Pompe : Système de pompe à moteur Honda (max 240 l/min) + Tuyau : 20 m de tuyau
d'arrosage de qualité professionnelle de 1/2
+ Enrouleur de tuyau à rétraction automatique
+ 7m de tuyau d'aspiration/remplissage avec flotteur à bille sur le support du tuyau

d'aspiration
+ Châssis traîné, avec des pneus spéciaux gazon extra larges pour un impact minimal
+ boule d'attelage D50 mm ou œillet de remorquage D40 MM.

Figure 9: Remorque SINGLE AXLE WATER TANK
b. Remorque d’une tonne à eau à 2 essieux Tandem :

Réservoir en fibre de verre translucide de 15 000 L monté sur châssis de 16 tonnes avec timon
suspendu. Essieux commerciaux, frein 420 x 180, suspension robuste de 100 mm de large,
pneus à crampons 385/65 R22.5 10, roues recouvertes d'un garde-boue en plastique, pompe de
1000 L/min sur prises 3" (75 mm). Armoires latérales et arrière avec phares de travail et
éclairage intérieur. Plate-forme avant pour le transport d'un conteneur IBC standard. Tuyau de
2 x 3 m de long 3" avec raccords Snaplock et support de stockage pour les tuyaux des deux
côtés.
Figure 10: Remorque Tandem

c. Remorque d’une tonne à eau à 3 essieux :
Les modèles sont particulièrement habiles sur tous les terrains de manière à vous permettre
d'alimenter le véhicule d'épandage de manière fiable et rapide même dans des conditions
routières difficiles.
-capacités des réservoirs : 22 m³, 25,5 m³ ou 28 m³
-réservoir en acier (galvanisé de série)
-3 ou 4 brise-lames (selon la taille du réservoir)
-poids total autorisé 33 ou 34 t
-remplissage au moyen d’une technologie à pompe ou sous vide.
Figure 11: Remorque d’une tonne à eau à 3 essieux

II. Les trois solutions proposées des remorques d’une tonne à eau :
1. Remorque d’une tonne à eau à simple essieu :
L'essieu est une pièce maîtresse de la remorque.
Il est destiné à soutenir son châssis.
Disposé transversalement sous la remorque, il permet de supporter une roue à chacune de ses
extrémités.
On propose comme une première solution une remorque avec un seul essieu et un support
avec une roue de guidage. On a trouvé les avantages et les inconvénients suivants :
a. Les avantages et les inconvénients :

Remorque à simple essieu : LES AVANTAGES :
- Prix raisonnable
- Diagnostic plus simple
- Facilité de mouvement
- Utilisation moins des pièces
LES INCONVENIENTS :
- Comporte moins de charge que 2 ess

- La roue de guidage est optionnelle
2. Remorque d’une tonne à eau à double essieux :
On propose cette solution par ajouter un autre essieu pour renforcer l’autre et assurer le
transport de la cuve pleine en toute sécurité. On a éliminé la petite roue de guidage par un
pied de fixation montant-descendant.


Remorque à 2 essieux : LES AVANTAGES :
- Supporte plus de charge

- Utilisation plus rentable pour le
temps
- Plus confortable
LES INCONVENIENTS :
- Solution trop couteuse

- Demande plus de diagnostic
- Beaucoup des pièces
- Plus complexe
3. Remorque d’une tonne à eau à 3 essieux :

On propose cette solution par ajouter un troisième essieu pour renforcer les autres et assurer le
transport de la cuve pleine en toute sécurité. On a éliminé la petite roue de guidage et le pied
complétement.
Remorque à 3 essieux : LES AVANTAGES :
- Supporte plus de charge

- Utilisation plus rentable pour le
temps
- Plus confortable
LES INCONVENIENTS :
- Solution trop couteuse

- Demande plus de diagnostic
- Beaucoup des pièces
- Plus complexe

III. Choix de solution efficace :

Enfin, on a choisi une solution de la remorque avec un seul essieu et un pied de fixation
montant/descendant et les demi ars porte citerne au lieu des tôles pliés (car elles sont plus
résistives). Nous avons trouvé que ce choix est le plus efficace et faisable avec le moins des
pièces possibles et composants couteux et surtout pour les raisons suivantes :
- Comporte des charges importantes.

- Système de fixation simple et facile.
- Moins de demande diagnostic.
- Pièces de rechange plus disponible.
- Maintenance plus simple.
- Guidage facile.
Figure 12: Modèle similaire à notre solution choisit

Partie C : Calcul et Dimensionnement







Conclusion générale
L’étude de ce projet nous a fait redécouvrir tous nos ancienne connaissance théorique et
pratique et nous ont donné l’occasion d’améliorer nos compétences pour l’avenir proche peux
être. Notre projet a étés réaliser dans le but de pouvoir faire l’analyse fonctionnelle et l’étude
de la conception de Remorque d’une tonne à eau. Cette étude nous a permis de savoir que la
fabrication des remorques en Tunisie parait comme être très intéressante. On pense cependant
qu’on peut se servir de ce broyeur pour faire une conception plus développée et approfondie
pour la fabrication de ce projet. En espèrent que notre mini projet est à la hauteur et que cette
conception pourra participer à l’amélioration de la remorque d’une citerne à eau et avec une
sécurité suffisante pour l’utilisation du remorquage généralement.

Mini Projet

Transféré par

Informations du document

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Mini Projet

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Table des matières

Liste des figures

Figure 1:Une semi-remorque Camion Figure 2:Caravane Shell ................... 2

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 2

On tient énormément à exprimer nos gratitudes et remerciements à Mr Chrif Makrem notre

encadrant pédagogique, pour sa disponibilité et son assistance. Quant à la réalisation du projet

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 3

Ce terme est très usité dans le domaine du transport routier

Figure 1:Une semi-remorque Camion Figure 2:Caravane Shell

Figure 3: Une remorque pour automobile Figure 4: Une remorque Bicyclette

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 2

Partie A : Analyse fonctionnelle de besoin (AFB) :

Figure 5: Diagramme bête à corne

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 3

✔ Pour transporter l’eau d’un emplacement à un autre

✔ L’inexistence du déplacement (ce qui est impossible)

⮚ Conclusion : besoin validé

Figure 6: Description globale d’un produit

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 4

1. Identification des fonctions de services (diagramme de pieuvre) :

L’analyse fonctionnelle de besoins, permet de caractériser les fonctions de service attendues.

Figure 7: Diagramme pieuvre

2. Formulation des fonctions de service :

FP1 : permet à l’utilisateur de transporter les citernes d’eau

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 5

3. Pondération des fonctions de service :

4. Valorisation des fonctions de service (tri croisée) :

FC1 FC2 FC3 FC4 FC5 Point %

FP1 FP1 2 FP1 3 FP1 1 FP1 FP1 2 9 37.5

FC1 FC1 1 FC1 2 FC1 1 FC1 1 5 20.832

FC3 1 FC3 1 2 8.3

FC4 FC4 3 12.5

Figure 8: Matrice Hiérarchisation

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 6

Partie B : Etude bibliographique

1. Les différents types des remorques d’une tonne à eau :

a. Remorque d’une tonne à eau à 1 essieu SINGLE AXLE WATER TANK

Remorque mobile d'irrigation FTW-600 / Bower à eau

+ Capacité du réservoir : 600 L (300 L & 1000 L version également disponible)

+ Enrouleur de tuyau à rétraction automatique

+ 7m de tuyau d'aspiration/remplissage avec flotteur à bille sur le support du tuyau

+ boule d'attelage D50 mm ou œillet de remorquage D40 MM.

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 7

Figure 9: Remorque SINGLE AXLE WATER TANK

b. Remorque d’une tonne à eau à 2 essieux Tandem :

Figure 10: Remorque Tandem

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 8

c. Remorque d’une tonne à eau à 3 essieux :

-capacités des réservoirs : 22 m³, 25,5 m³ ou 28 m³

-réservoir en acier (galvanisé de série)

-3 ou 4 brise-lames (selon la taille du réservoir)

-poids total autorisé 33 ou 34 t

-remplissage au moyen d’une technologie à pompe ou sous vide.

Figure 11: Remorque d’une tonne à eau à 3 essieux

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 9

L'essieu est une pièce maîtresse de la remorque.

Il est destiné à soutenir son châssis.

a. Les avantages et les inconvénients :

- Comporte moins de charge que 2 ess

2. Remorque d’une tonne à eau à double essieux :

MINI PROJET MAHMOUD ET MARWA 10

a. Les avantages et les inconvénients :

- Supporte plus de charge

- Solution trop couteuse