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FLUX DE TRAVAIL ESCLAVE CMDFLASH

CÔTÉ ESCLAVE :
Avec l'outil esclave CMDFlash, vous pouvez uniquement LIRE les fichiers .DAT et ÉCRIRE les
fichiers .DAT. Ces fichiers .DAT doivent être envoyés à l'outil MASTER lié.
Seul l'outil maître lié peut ouvrir les fichiers et modifier les données. Chaque SLAVE peut envoyer et recevoir
les fichiers uniquement du MASTER lié. Les fichiers peuvent être envoyés comme vous le souhaitez, nous
suggérons d'utiliser Microsoft Outlook avec des fichiers compressés (.zip) pour préserver l'intégrité des
données.
Le fichier réglé est une seule prise de vue, après une écriture réussie, vous devez obtenir un nouveau
fichier du MASTER.
Chaque fois que vous avez besoin de modifier une voiture, vous devez lire le fichier .DAT et l'envoyer au
MASTER.

CÔTÉ MAÎTRE :
Avec l'outil CMDFlash MASTER, vous pouvez ouvrir les fichiers .DAT créés avec les outils SLAVES
liés et exporter/importer le fichier de données flash.
Vous avez besoin d'un MAP EDITOR pour modifier les données du fichier, il est préférable de ne pas corriger la
somme de contrôle du fichier modifié avec l'éditeur, car cette opération est effectuée à l'intérieur du CMDFlash
lorsque vous importez le fichier.
Après avoir une bonne donnée modifiée, importez-la dans le fichier READ .DAT provenant de
votre esclave et créez le TUNED .DAT, envoyez ce fichier à votre esclave.
EXPORTER/IMPORTER À PARTIR DE FICHIERS .DAT

Avec ce formulaire disponible sur CMDFLASH MASTER vous pouvez ouvrir les
FICHIERS .DAT provenant des ESCLAVE.
Tout d'abord, faites glisser et déposez un fichier .DAT dans le formulaire ou appuyez sur le bouton "Ouvrir le fichier" et sélectionnez

un fichier .DAT.

Si le fichier est un fichier .DAT, vous verrez toutes les informations sur le fichier, faites attention à
l'ID Master et au numéro de clé, ID Master est l'outil qui peut ouvrir le fichier, KeyNumber est l'ID
qui a créé le fichier .DAT.
Si tous les boutons restent désactivés, cela signifie que vous ne pouvez pas ouvrir le fichier. Si vous ne
voyez aucune information sur le fichier, le fichier est corrompu.

Pour extraire les données flash d'origine, vous devez appuyer sur le bouton d'exportation de fichier, cela créera un
fichier pour votre éditeur.
Vous pouvez avoir plus d'un fichier dans le .DAT, pour les fichiers de lecture BDM, vous pouvez exporter le
flash externe, le flash du microprocesseur et le flash e2p. De cette façon, vous avez un contrôle total des
données de l'ECU.

Pour importer des données dans le fichier .DAT, appuyez simplement sur le bouton d'importation de fichier et
sélectionnez le fichier modifié provenant de votre éditeur.

Pour les fichiers BDM, vous pouvez définir le «limiteur de vitesse VAG» dans le flash e2p, le bouton
«somme de contrôle» doit être enfoncé après avoir importé tous les fichiers modifiés. Vous pouvez
maintenant appuyer sur le bouton "Enregistrer sous" pour créer le fichier TUNED .DAT pour votre
esclave.
Si vous souhaitez restaurer une voiture avec un fichier de stock, importez simplement le fichier d'origine et enregistrez le

fichier TUNED .DAT pour votre esclave comme d'habitude.

AVERTISSEMENT: vérifiez toujours le fichier lu pour vous assurer que les numéros de logiciel / matériel ECU ne
sont pas modifiés et que le fichier d'origine est compatible avec votre fichier réglé….