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Mohamadou Lamine NIANG Ingénieur Polytechnicien de Conception en Génie Civil

Dimensionnement d’une semelle filante sous deux poteaux

Programme

1. Introduction
2. Détermination des dimensions (Semelle et Poutre de rigidité)
3. Détermination des sollicitations ( Forces, Moments et Efforts tranchants)
4. Calcul de l’aire d’acier (Semelle et Poutre de rigidité)
5. Elaboration du plan de ferraillage (Semelle et Poutre de rigidité)

1. Introduction

Une semelle filante peut être adoptée pour plusieurs raisons. Mais la raison la plus
triviale est que l’on adopte une semelle filante quand nous avons deux semelles
isolées trop proches et que les contraintes nous obligent à changer de disposition.

2. Détermination des dimensions (Semelle et Poutre de


rigidité)

Figure 1

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Mohamadou Lamine NIANG Ingénieur Polytechnicien de Conception en Génie Civil

Nous avons une semelle filante sous deux poteaux de charges différentes N1 et N2.

● Dimensions de la semelle

Soit R la résultante des charges R = N1 + N2

Etant donné que nous avons deux charges différentes, nous pouvons faire en sorte
que la réaction du sol soit homogène (Pas toujours le cas). Pour cela il faut que le
point d’application de la résultante (𝑥𝑅) R coïncide avec le centre de gravité de la
semelle (𝑥𝐺). En d’autres termes qu’on ait une compression compression simple

On appellera

𝑑1 et 𝑑2 : Les débords
L : Longueur travée

Cas d'étude

Considérons une semelle filante avec les données de bases suivantes :

N1 = 750 kN et N2 = 950 kN
d1 = 0,6m et L= 2,5 m
qsol = 0,3 Mpa
Section des poteaux : 30×30

● Centre de gravité et point d’application de la résultante

Généralement le débord 𝑑1 ou 𝑑2 est fixe de même que la longueur de la travée L.


Mais nous avons la possibilité de jouer sur l’autre debord afin que point d’application
de la résultante (𝑥𝑅) coïncide avec le centre de gravité de la semelle (𝑥𝐺).

On sait que

𝑁1*𝑥1 + 𝑁2*𝑥2 𝑑1 + 𝐿 + 𝑑2
𝑥𝑅 = 𝑁1 + 𝑁2
et 𝑥𝐺 = 2

Connaissant x1 et x2 mais aussi N1 et N2 nous pouvons déterminer 𝑥


𝑅
En prenant comme origine le point A (Figure 1) on a :
x1 = d1 et x2 = d1 + L

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750*0,6 + 950*3,1
On calcul aisément 𝑥𝑅 = 750 + 950
= 1,99m
On prendra 𝑥𝑅 = 2m

Pour avoir une réaction uniforme du sol on pose la condition suivante

𝑑1 + 𝐿 + 𝑑2
𝑥𝑅 = 𝑥𝐺 = 2
⇒ d2 = 2* 𝑥𝑅 - (d1 + L)

d2 = 2* 2 - (0,6 + 2,5) = 0,9 m

● Dimensions de la semelle

Connaissant les dimensions longitudinales de la semelle nous devons déterminer les


dimensions transversales.
Soient A, B respectivement la largeur et la longueur de la semelle filante.

On a B = d1 + L + d2 = 0,6 + 2,5 + 0,9


B= 4m

On détermine la largeur A de la semelle grâce à la condition de portance

1,1*𝑅
q= 𝐴*𝐵
≤ qsol

Avec q la contrainte induite par la charge et qsol la contrainte admissible du sol


On majore de 10% la résultante pour déterminer pour prendre en compte le poids de
la semelle.

Remarque
1,1*𝑅
Pour pouvoir appliquer cette formule suivante q = 𝐴*𝐵 pour calculer la contrainte
il faut que la résultante R s’applique au centre de gravité de la semelle c’est à dire
𝑥𝑅 = 𝑥𝐺

Grâce à la condition de portance nous pouvons déterminer la largeur A de la


1,1*𝑅
semelle: 𝑞𝑠𝑜𝑙*𝐵 ≤ A

1,1*1,7
Ce qui conduit 0,3*4
≤ A ⇒ 1,5m ≤ A
On prendra A = 1,5 m

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Nous vérifierons ultérieurement après avoir déterminé toutes les dimensions de la


semelle le poids de la semelle.

Figure 2

Figure 3

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● Hauteur de la semelle

Pour déterminer le ferraillage de la semelle nous utiliserons la méthode des bielles,


et pour cela il faut que :

𝐴−𝑎
max ( 4
+ 0, 05 ; 0, 2) ≤ hs
Etant donné que nous avons des poteaux 30×30 nous pouvons a = 40cm (figure 3)

1.5−0,4
Ce qui permet d'écrire hs ≥ max ( 4
+ 0, 05 ; 0, 2) = 0.325 m

Nous prendrons une hauteur de semelle de hs= 0.35m

● Dimensions de la poutre de rigidité


La poutre de rigidité ou nervure permet de rigidifier la semelle, mais aussi de
reprendre les moments longitudinaux.

La largeur b de la poutre de rigidité est conditionnée en partie par les dimensions


des poteaux. Étant que nous avons des poteaux de section 30×30, donc on opte
de pour une poutre de largeur 40 cm.

La hauteur h est déterminée grâce à la relation suivante :

1 1
9
L ≤h≤ 6
L L (portée)
NB : Il faut toujours vérifier que la hauteur de la poutre ne dépasse pas le
1
quart de la travée h ≤ L. Au-delà, la théorie des poutres n’est plus valable.
4

1
Nous prendrons h = 0.6m et on a bien h ≤ L avec L= 2,5m
4

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Dimensions de la semelle
A 1,5m
B 4m
hs 0,35m

Dimensions de la poutre de rigidité


bp 0,4m
h 0,6m

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3. Détermination des sollicitations ( Forces, Moments et


Efforts tranchants)

Les moments au niveau des appuis , en travée et aux niveaux des débords seront
déterminés par la RDM avec la méthode des coupures.

D'après la figure 1 on peut distinguer trois zones ( Zone AB, Zone BC, Zone CD)

En utilisant la méthode des coupures on trouve les moments suivants en fonction


des zones.

Avant de déterminer les sollicitations, on doit déterminer la réaction q du sol

𝑅 1700
q= 𝐵 = 4
= 425 kN/ml

Nous avons le schéma RDM suivant

Zone AB 0≤ x ≤ 0,6m (Débord 1)

On a la moment suivant

1 2 2
M(x) = 2
q𝑥 = 212.5𝑥

Par définition l’effort tranchant est la dérivé du moment fléchissant donc

V(x) = qx = 425x

Zone BC 0,6≤ x ≤ 3,1m (En travée)

1 2 2
M(x) = 2
q𝑥 - N1(x-0,6) = 212.5𝑥 - 750(x-0,6)
Par définition l’effort tranchant est la dérivé du moment fléchissant donc

V(x) = qx - N1 = 425x - 750

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Zone CD 3,1≤ x ≤ 4m (Débord 2)

1 2 2
M(x) = 2
q𝑥 - N1(x - 0,6) - N2(x - 3,1) = 212.5𝑥 - 750(x - 0,6) - 950(x - 3,1)
Par définition l’effort tranchant est la dérivé du moment fléchissant donc

V(x) = qx - N1 = 425x - 1700

● Diagrammes du moment fléchissant et de l’effort tranchant

Débord 1

1 2 2
On a l'équation suivante : M(x) = 2
q𝑥 = 212.5𝑥

2
M(x=0) = 212.5* 0 = 0

2
M(x=0,6) = 212.5*0, 6 = 76.5 kN/ml (Moments positif à l’appui 1)

V(x=0) = q*0 = 425*0 = 0

V(x=0.6) = q*0.6 = 425*0.6 = 255 kN

En travée

Le moment maximal en travée se trouve à 1,76m

2
Mmax (x=1,6) = 212.5* 1, 76 - 750(1,76 - 0,6) = - 211.76 kN/ml (Moment négatif)

V(x=0.6) = 425*x - N1 = 425*0.6 - 750 = - 495 kN

V(x=3.1) = 425*x - N1 = 425*3.1 - 750 = 567.5 kN

Débord 2

2
M(x=3,1) = 212.5* 3, 1 - 750(3,1 - 0,6) = 167.12 kN/m (Moment positif à l’appui 2)

2
M(x=4) = 212.5* 4 - 750(4 - 0,6) - 950(4 - 3.1) = - 5 kN/ml

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V(x=3.1) = 425*x - N1 = 425*3.1 - 1700 = - 382.5 kN

V(x=4) = 425*x - N1 = 425*4 - 1700 = 0 kN

Récapitulons les efforts

Abscisse Moments Efforts tranchants

0m 0 0

0.6 m 76.5 kN.m 255 kN / - 495 kN

1.76 m - 211.76 kN.m 0

3.1 m 167.12 kN.m 567.5 kN / - 382.5 kN

4m -5 kN.m 0

Suite à ce tableau nous pouvons représenter le diagramme des moments et des


efforts tranchants :

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Diagramme du moment fléchissant

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Diagramme de l’effort tranchant

Connaissant le diagramme des efforts tranchants, la détermination des aciers


transversaux se fera de manière analogue à celles des poutres.

4. Calcul de l’aire d’acier (Semelle et Poutre de rigidité)

● Aire d’armature de la poutre de rigidité

La poutre de rigidité comporte trois tronçons, nous avons les deux débords et la
travée.

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Concernant le dimensionnement en travée, nous avons une section en T (renversé)


de largeur b=A= 1.5m et de hauteur h=0.6m.
Inutile de dire que la largeur participante beff devra être calculée à partir de la
formule suivante :

Avec Lo : Entraxe entre les deux poteaux

Il faudra vérifier si le moment de la table Mt est inférieur au moment agissant :

Si Mt≥ Med alors en la poutre de rigidité sera dimensionnée comme une


poutre rectangulaire de largeur beff et de hauteur h

Sinon elle sera dimensionnée comme une section en T

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Concernant cet exemple on se retrouve dans le cas Mt≥ Med donc en travée nous
aurons une section rectangulaire de largeur beff = 1,13m et de hauteur h= 0,6m

En travée nous avions un moment négatif de -211.76 kN.m donc l’aire d’acier
en travée sera déterminée avec ce moment. Ces aciers seront disposés en
partie supérieure du fait du signe négatif du moment.

On trouvera A= 8,6 cm2 soit 10HA 12

● Aire d’armature des débords

Les débords seront dimensionnés avec comme des sections rectangulaires de


largeur b = bp = 0,4m et de hauteur h= 0,6m.

Chaque débord sera calculé avec les moments positifs correspondants.


L’aire d’acier déterminée sera disposée en partie inférieure.

Après calcul nous avons aux débords respectivement aux débords d1 et d2

As1 = 3.3 cm2 soit 5HA 10 et As2 = 7,1 cm2 soit 5HA 10 + 5HA 12

En travée 8.3 cm2 10HA 12

Débord 1 3.3 cm2 5HA 10

Débord 1 7.1 cm2 5HA 10 + 5HA 12

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● Aire d’acier semelle

Dès le début de nos calculs on s’est arrangé d’avoir une charge centrée.
Donc le calcul des aciers porteurs c’est à dire parallèle à A sera faite comme pour
une semelle isolée sous charge centrée avec la méthode des bielles ou celle des
moments.

Avec Pu = 1.05×R

R est la résultante des charges

L’aire calculée sera appliquée au mètre linéaire

NB : L’aire d’acier a été déterminée avec la méthode des bielles

On trouve aisément que Asa = 22.24 cm2 par mètre soit 60 HA 14 e= 7cm

Asb = 0,25×Asa = 5,56 cm2 soit 8HA 10 e= 15cm

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6. Elaboration du plan de ferraillage (Semelle et Poutre de rigidité)

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