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Découverte &

mise en
service

CARTE MERE QItouch


: 38SO011P00012
27SO021P00060Fr-Uk–Notice
générale QItouch

EST109_11-04-13 QITouch-1_V3-Fr Création Sodimas-contenu non contractuel, se référer aux schémas/notices de l’affaire 1
Lexique des pictogrammes utilisés
Technicien qualifié Danger Batterie Faire
Bon
uniquement pleine

Technicien de Mettre sous tension Batterie en Pas bon


montage charge
Mettre hors tension Se référer à
Technicien de Batterie vide
maintenance la notice
Risque écrasement
en cuvette
Signal visuel Communication
Risque écrasement Zigbee Informations
en tête de gaine
Signal sonore
Risque de brûlure Mode veille
Explications
Appuyer sur le
bouton Couper les mobiles
Conseils
Déverrouillage Observer Chercher
porte palière Zone interdite
Conseils
Mesurer dépannage Ecouter Réfléchir
Personne en cabine

Connecter Ne pas lubrifier Astuces Noter Prendre


Ne pas marcher photo
Déconnecter dessus

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CONTACTS SODIMAS
Pour vous aider dans vos demandes, munissez-vous de votre numéro d’affaire ou de commande
avant de contacter l’un des services suivant : formation, assistance technique, demandes
d’échanges de pièces sous garantie (< de 3ans à partir de la date de livraison) ou remontées sur le
matériel, certificats et marquage CE.

ASSISTANCE SAV
QUALITE
FORMATION TECHNIQUE Sous garantie

QSE
formation@sodimas.net
aide.technique@sodimas.net sav@sodimas.net
04.75.84.19.04
04.75.84.19.04 04.75. 85.88.76
0.800.212.789 qualite@sodimas.net
0.800.212.789
04.75.84.35.76
Afin de recevoir les news ou les informations techniques Sodimas, veuillez vous
faire connaître auprès de votre commercial Sodimas.

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La Qitouch est un
mélange de ?
Les nouvelles Normes

31/08/2017

EN 81-20: Ascenseurs et Ascenseurs de


charges
Sodimas
Mobee V2.xx
EN 81-50: Examens et essais, calculs &
tests des composants ascenseurs

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4 - Caractéristiques générales de la QItouch

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27SO053P00032FR_EN81-20-EN8150

4.1a – QITouch & EN81-20/50

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EN81-20-EN8150
27SO010P00155FR_20180301 MISE EN SERVICE

4.1a – QITouch & EN81-20/50, 3 moyens de mise en sécurité lors de d’une intervention sur le
frein ou le tendeur de courroie
Fiche 113 – Limiteur embarqué
Fiche 112 – Limiteur avec bloc rouge contacté

Fiche 120 – Contrôle de la pince

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27SO021P00060Fr-Uk–Notice
générale QItouch

5 – Les différents outils de connexion


1 - Outil intégré, écran tactile capacitif Cela fonctionne même
avec des gants

2 – connexion locale par


câble RJ45 avec un PC

3 – connexion locale wifi avec un


smartphone, une tablette ou un PC
http://192.168.44.201

OU
Pour activer le wifi, aller dans le menu
Exploitation/outil/Opérations Pas de problème de connexion
système/Activation Wifi. Il restera actif Pas de problème de batterie
pendant un temps réglable, 4 heures maxi
depuis version 181120-R.
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27SO021P00060Fr-Uk–Notice
générale QItouch

5.1a – Ecran d’accueil – navigation sur écran tactile ou page web ?

La navigation sur l’écran ou sur les pages web est identique et les paramètres sont
aux mêmes endroits.

Menu écran tactile Menu page web

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générale QItouch

5.1b – Les boutons de navigation


Fonctions des icônes
Ecran accueil
Se déplacer Sortir d’une procédure
dans les menus

Effacer les défauts bloquants


Entrer ou sortir d’un et vider l’historique.
menu ou paramètre

Aide sur un défaut ou


une fonction

Sauvegarde des valeurs


modifiées sinon perte de
Version >= 181120-R celles-ci sur coupure de
courant
Navigation rapide 3s Cet icône passe e n rouge
pour vous signalez que
Défilement vous avez fait une
page / page modification depuis vos
dernières valeurs
Visualisation et accès retour à l’écran accueil
rapide au dernier
défaut mémorisé

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5.2.b - Le menu – Effacer un défaut bloquant et consulter l’historique

Chaque défaut est horodaté. Les aides sont disponibles


La couleur du défaut indique son
depuis version 171027-R4
état, Rouge = actif, Noir = inactif

Pour effacer les défauts actifs, appuyez sur l’icone dans le menu « défauts actifs » seulement ou utilisez la boite
d’inspection cabine/cuvette ou la boite de rappel (voir ci-dessous).

Avec la boite de rappel : Avec la boite d’inspection cabine ou cuvette :


1-Couper le disjoncteur de la chaîne de sécurité 1-Mettre le Stop
2-Mettre en rappel 2-Mettre en Inspection
3-Appuyer sur le bouton Descente 3-Appuyer sur le bouton Descente
4-Maintenir le bouton descente et appuyer sur 4-Maintenir le bouton descente et appuyer sur
le bouton Montée, pendant 3s. le bouton Montée, pendant 3s.

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5.2.c - Le menu – Remise en service


Pour effacer les défauts spécifiques comme « SoLIMAX, intervention cuvette,
etc… »
Le technicien doit être devant l’armoire ou sur le palier et suivre des instrucions
spécifiques.

Ex: effacement du défaut « Intervention


cuvette » sur le palier.
Disponible depuis v171027-R4. suivre les
instructions de l’étiquette

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générale QItouch

5.3.a – Différences entre une sauvegarde et un point de restauration


5.3.a.1 - Une sauvegarde, icône disquette
La sauvegarde écrit les valeurs de tous les paramètres dans la mémoire de la
QITouch, ils ne disparaîtront pas lors d’une coupure de courant. Cet icône passe en
rouge pour vous signaler que vous avez fait une modification depuis vos dernières valeurs

Menus

5.3.a.2 – Un point de restauration


 Exploitation  Outils  Opérations système  Créer un point de restauration
Le point de restauration écrit les valeurs de tous les menus ET la version logicielle de
la QITouch sur un support externe, la carte MicroSD. Il est nommé par une date et une
heure. On fait une sauvegarde de la situation actuelle.

Menus Réf: 2017/11/23-10:25:41

Vaammjj-R

a=année, m=mois, j=jour

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générale QItouch

5.3.b – diagnostic des cartes


Ce menu donne la liste et le statut des cartes connectées sur le bus CAN. Pour chaque carte, on indique sa présence, sa
bonne configuration et la liste des entrées/sorties utilsées.

Correct: La carte a au Quand vous appuyez sur


moins une fonction une des cartes, vous
affectée sur un connecteur visualisez l’ensemble des
fonctions et le câblage
et elle est connectée sur le
affecté. C’est le reflet de la
bus CAN table des affectations de
l’affaire

Erreur: La carte a une


fonction d’affectée mais
elle n’est pas connectée
sur le bus CAN ou n’a
pas pu être démarrée.

La carte est présente et opérationnelle sur le bus


CAN.
Warning: une même sortie de cette carte a été
affectée à 2 fonctionnalités différentes: ce peut
être une erreur de configuration à vérifier.

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depuis V181120-R
5.3.c – Etat de la Communication sur le Bus CAN cabine et palier

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27SO021P00060Fr-Uk–Notice
générale QItouch

5.4 – Affectation d’une entrée ou d’une sortie


Pour chaque E/S, on définit :
1 - un nom
2 - une carte
3 - un connecteur et une borne

Vous pouvez trouver où est câbler un


contact sans prendre les schémas.

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générale QItouch

5.5 - Menu - Réglages


Dans ce menu vous trouverez tous les paramètres classer par localisation et fonction :
Machinerie, cabine, palier-gaine, etc…

Regroupe les informations de câblage


des fonctions se raccordant sur la carte
mère, la carte machinerie et la carte
extension machinerie ainsi que les
paramètres moteurs, variateur etc…

Pour retrouver rapidement les informations, posez-vous la question suivante :


où se raccorde généralement cette information ? En machinerie, sur la cabine,
dans la gaine, etc…

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Exemple plans électrique

6.1 – Schémas, table affectation et configuration usine

La 1ère fois où vous pratiquez la carte, vérifier que la table Quand vous avez livrée l’installation à votre client,
des affectations n’a pas changé par rapport à ce qu’il y a relever dans la fiche « paramètres affaire » les valeurs
dans le menu « exploitation/outils/diagnostic des de confort que vous avez modifiées par rapport à la
cartes ». configuration usine.

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27SO021P00060Fr-Uk–Notice
générale QItouch

Suivre les recommandations ci-dessous.


6.1b – Bilan général des tensions présentes sur un ascenseur
20cm mini 90°
300  700Vdc L1/L2/L3
230 ou 400Vac
R

Carte
48  400Vac/dc F QITouch
Carte
Frein option
Boucle Ouverte, BO
U/V/W, 230  400Vac
VF
CAN1, 3,3Vdc,
C M CAN0, 3,3Vdc, 250Kb
50Kb 2
48  400Vac/dc
48  110Vdc

Came
Inj. 1
5  12Vdc Boucle Fermée, BF
M

Courbe Classique = Moteur asynchrone Boucle Ouverte


24400Vac/dc 0
Courbe Tir au but = carte CAN Sodimas + Moteur en
Boucle Fermée + comptage absolu

GV

PV
Niv A Niv B
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Exemple plans électrique

6.1c – Raccordement de la partie Puissance Suivre les recommandations ci-


dessous.
C: câbles de Commande, tension<=24Vac/dc
90° 20cm mini
P: câbles de puissance, tension > 24Vac/dc

P C

C P
C

P Blindage câble
moteur raccordé
des 2 côtés.
En cas de disjonction, vérifier :
- le type du disjoncteur du pied colonne,
type HI, SI ou HPI, 300mA minimum.
- le sens du filtre VF. Contrôler que :
- Toutes les terres et blindages sont reliés à la terre
- La valeur de la terre en machinerie est correcte
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EST109_11-04-13 QITouch-1_V3-Fr SODIMAS design - Photos and illustrations not contractual – Refer to drawings/manuals of your controller
6.2 - Mise en place kit chantier et relevé plaque moteur
Avant d’effectuer une mesure moteur, il faut avoir raccorder le kit chantier et le sachet
de connecteurs adéquate.

1- Si vous avez déjà le kit de chantier


Sodimas, la pochette de
connecteur pour la QItouch peut
s’acheter séparément.

Selon la configuration du Relever exactement la


2- site, l’installation de la plaque que vous voyez. 3 - Accéder au menu
nouvelle machine ou la
position du moteur existant MONTAGE
peut empêcher la lisibilité
de la plaque moteur, la
relever et/ou la prendre en
+
photo avant de commencer
le paramétrage.

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Plans électrique armoire
Plans installation

6.3.3 – Menu Montage – Caractéristiques ascenseurs


Il faut maintenant vérifier/renseigner le contenu du menu montage en fonction des informations contenues
dans votre plan d’installation pour les appareils complets ou de votre site pour les modernisations.

32

VMSpeed

Basse

630

Vérifier que le numéro d’affaire de l’armoire


(menu exploitation/identification » et du
plan sont identique

Dans le cas d’un moteur asynchrone ou synchrone non fourni par Sodimas,
renseigner les paramètres moteur manuellement dans le menu 
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EST109_11-04-13 QITouch-1_V3-Fr Création Sodimas-contenu non contractuel, se référer aux schémas/notices de l’affaire
Notice « Exemple de montage »

6.4 – Apprentissage Moteur


Avant de faire la mesure moteur, vérifiez :
- Kit chantier connecté et commutateur sur « rappel »
- Chaîne de sécurité complète
- Pas de défaut actif bloquant
Ne pas être sur le toit de cabine On peut faire la mesure moteur sans atteler dans le
pendant la mesure moteur. cadre d’une installation de machine neuve.

EST109_11-04-13 QITouch-1_V3-Fr Création Sodimas-contenu non contractuel, se référer aux schémas/notices de l’affaire 24
Notice « Exemple de montage »
QI_INSTALLATION-DM_14-00-110

6.5 - Vérifier le Sens de déplacement


Après avoir réussi l’apprentissage moteur, vérifier que les ordres de déplacement et le sens de
déplacement réel de la cabine sont en phase.
Sinon, inverser le sens de rotation de la machine à l’aide du paramètre « Montage/inversion de sens ».

A ce stade, le moteur et le variateur Créer un point de restauration sur la Micro SD Carte,


communique correctement. Le noter le jour et l’heure.
confort peut ne pas être correct. Le
montage peut continuer.
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6.10 – Configuration du bus CAN
Le bus CAN permet de passer plusieurs informations sur 2 fils appelés CANH / CANL ou CAN+ / CAN- .
Chaque composant raccordé sur le bus s’ appelle un nœud et doit être identifié par une adresse.
Chaque nœud communique en permanence avec la carte mère (nœud maître) pour transmettre les demandes reçues
sur ses entrées ou actionner une sortie.
Pour fonctionner, il a besoin de :
- Être fermé à ses 2 extrémités par une résistance de terminaison de 120 Ω.
- Avoir une résistance entre CAN+ / CAN-  48Ω < R < 65Ω.
- Avoir une tension continue entre CAN+ / 0V et CAN- / 0V 2Vd < Ub < 3Vdc.
- Pas de doublons d’adresses.
- Si une extrémité comporte 2 nœuds très proches (d< 2m), vous pouvez mettre la résistance sur le nœud que vous
voulez.

FUJI2 Position standards des cavaliers sur le bus CAN 0


SO320
d<2m Carte toit cabine Le capteur
QITouch absolu a
Or Afficheur CAN
OR toujours une
d>2m cabine résistance de
terminaison.

SW1=ON SW5=ON d<2m


CAN-
ST5 ST1 BCAN1
CAN TR2
TR1 120Ω

CAN+

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27SO021P00060Fr-Uk–Notice générale QItouch

6.10.2 – Configuration pour la position de la résistance de terminaison


CAN0 = Liaison CAN Variateur-carte mère-carte toit cabine-afficheur côté A et/ou B-capteur absolu, utiliser le tableau
ci-dessous pour placer correctement la résistance de terminaison.

CAN1 = Liaison palier, toujours mettre le cavalier au plus éloigné de l’armoire.

EST109_11-04-13 QITouch-1_V3-Fr Création Sodimas-contenu non contractuel, se référer aux schémas/notices de l’affaire 27
Notice « exemple de montage »

Avant de commencer, assurez-vous que : la manœuvre de rappel, d’inspection


6.11a – Apprentissage position cabine, l’opérateur de porte cabine, la barrière de cellule et le panneau de
commande cabine fonctionnent ET le haut-parleur doit être connecté.

Avec un SoLIMAX
seulement

- Attention au sens du montage


de la bande. Avec un SoLIMAX seulement :
- Contrôler le type de la bande, Mémorisée la butée haute et la butée basse
« AB » pour absolue
- La bande est emballée et
s’installe en partant du haut.

Pour les niveaux extrêmes, il faudra enregistrer la position des fins


de course révision et ensuite mesurer la distance du seuil cabine
au seuil palier et rectifier dans le menu :
Réglage/niveaux/niveau 0 et dans le niveau le plus haut.

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6.12 – Apprentissage vitesse


Cet apprentissage permet de calculer la vitesse réelle de la cabine à 1/5 de la vitesse nominale moteur. Le
résultat de cette mesure doit être égal à la vitesse maximum de votre moteur et verrouille la valeur maximum
que vous pourrez entrer dans la vitesse nominale de l’appareil.

En QITouch, cette étape réussie


à chaque fois quelque soit la
course de l’appareil.

Si le résultat n’est pas bon, contrôler :


1 – le type du moteur (la plaque moteur) ou les paramètres du menu « montage » en appareil neuf.
2 – Bridage mécaniques, guides cabine et contrepoids, équilibrage contrepoids, etc…

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6.13 - Affinage des niveaux


L’appareil fonctionne en marche normale et se déplace à tous les
niveaux mais il peut subsister des décalages.
Contrôler les décalages des niveaux et les noter. Seuil
Se placer devant l’armoire et rectifier l’ensemble des décalages Seuil cabine palier

En asynchrone boucle ouverte, avant de reprendre les niveaux. Avec un SoLIMAX, bien
1 – Mettre le paramètre PV(C07) > P12+10% mini. contrôler le pile à niveau de
2 – Régler le glissement moteur voir «notice variateur 14-00-111- l’ascenseur à chaque niveau
§ compensation glissement » pour avoir la même précision d’arrêt avant de transférer les altitudes
à vide et en charge. dans le SoLIMAX

A la fin de de l’apprentissage, ajuster la vitesse nominale à la vitesse de votre


ascenseur, réglage/machinerie/variateur/courbe/vitesse nominale.
Si vous travaillez avec un capteur absolu LIMAX, créer un point de restauration sur la
Micro SD Carte, noter le jour et l’heure.
Contrôler et régler le confort de votre appareil.
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6.14 – Apprentissage SoLIMAX


Les altitudes sont mémorisées dans la QITouch, il est temps de les transférer dans le SoLIMAX.

Lancer la procédure, la cabine se déplace au niveau le plus bas et attend porte ouverte que le technicien
valide le transfert de l’altitude en appuyant :
- Soit sur le bouton d’étage clignotant.
- Soit en actionnant le contact à clé AT en armoire
Dès la validation, la cabine se déplace automatiquement au niveau suivant, renouveler l’appui quand le
bouton clignote.

Il faut terminer en appuyant sur


le bouton de la safebox.

A la fin de de l’apprentissage, ajuster la vitesse nominale à la vitesse de votre


ascenseur, réglage/machinerie/variateur/courbe/vitesse nominale.
Créer un point de restauration sur la Micro SD Carte, noter le jour et l’heure.
Contrôler et régler le confort de votre appareil.

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6.15 – Apprentissage peson – Si pesée par variateur


Quand on utilise la pesée par variateur il faut l’étalonner avec la charge maximale pour avoir la
meilleur précision possible. Afin de réduire la manutention des charges et gagner du temps, vous
spécifiez le niveau où vous voulez que la cabine vienne chercher la charge.

La procédure fait la mesure de cabine vide au niveau le plus bas et envoi la cabine au niveau de
chargement, ouvre les portes et attend. Le technicien met la charge d’étalonnage en cabine, renseigne la
valeur sur l’écran et valide. Les portes se ferment, on emmène la charge étalon au niveau le plus bas, on la
pèse et on la ramène au niveau de chargement.

Avec un appareil
« Speed », la
fonction
« multivitesse » est
bloquée tant que
vous n’aurez pas
réussi
l’apprentissage
peson.

Créer un point de restauration sur la Micro SD Carte, noter le jour et l’heure.


Contrôler et régler le confort de votre appareil.

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