Documentation Technique Technical Documentation: Touch

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touch
Références - References: 38SO011P00012
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SOMMAIRE
FR
A. Principe ...................................................................................................................................................................................................................................................................................... 5
B. Caractéristiques .................................................................................................................................................................................................................................................. 5
C. Environnement et sécurité ........................................................................................................................................................................................................ 7
D. Schéma de principe ..................................................................................................................................................................................................................................10
E. Implantation .................................................................................................................................................................................................................................................................11
1. Carte mère ..........................................................................................................................................................................................................................................................11
2. Carte toit cabine / carte extension .........................................................................................................................................................................12
3. Carte palière ....................................................................................................................................................................................................................................................13
F. Adressage CAN ..................................................................................................................................................................................................................................................14

1. Carte toit cabine ou extension .........................................................................................................................................................................................14
2. Carte palière ....................................................................................................................................................................................................................................................15
G. Description de l’interface .........................................................................................................................................................................................................17

.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 17
H. Description des menus ....................................................................................................................................................................................................................21

1. Montage ...................................................................................................................................................................................................................................................................21
ETAPE 1 « MACHINERIE ET SÉLECTION » ..............................................................................................................................................................................21
ETAPE 2 & 3 « PORTES » .......................................................................................................................................................................................................................22
ETAPE 4 « APPRENTISSAGE MOTEUR » ...................................................................................................................................................................................22
ETAPE 5 « APPRENTISSAGE POSITION » ...............................................................................................................................................................................22
ETAPE 6 « APPRENTISSAGE VITESSE » ...................................................................................................................................................................................23
ETAPE 7 « APPRENTISSAGE SOLIMAX » .................................................................................................................................................................................23
ETAPE 8 « APPRENTISSAGE PESON » .......................................................................................................................................................................................23
2. Réglage ......................................................................................................................................................................................................................................................................23
3. Exploitation ........................................................................................................................................................................................................................................................24
EFFACEMENT DÉFAUTS ET REMISE EN SERVICE ............................................................................................................................................................24
SAUVEGARDE DE VOTRE CONFIGURATION ........................................................................................................................................................................25
I. Mise en service .......................................................................................................................................................................................................................................................26
J. Réglages ................................................................................................................................................................................................................................................................................27
K. Mise à jour ......................................................................................................................................................................................................................................................................36
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Création SODIMAS - Photos et illustrations non contractuelles - Sous réserve de modification
SODIMAS 11 rue Ampère 26600 PONT DE L'ISÈRE (FRANCE) - www.sodimas.com
3
- Fabricant:
SODIMAS - 11 rue Ampère - 26600 PONT DE L’ISÈRE

Tél. : (+33) 04 75 84 86 00 - Fax : 04 75 84 67 30
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- Site internet client:
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- Service technique:
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- Numéro du document:
27S0021P00060
- Certifications:
Sodimas est certifié Iso 9001, Iso 14001 et Module H annexes IX et XIII
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A. Principe
La carte Qi touch est une électronique de contrôle et de commande pour ascenseurs.
Elle répond à la norme 81.20 et s’adapte sur des ascenseurs neufs ou à moderniser, du type entraînement par
adhérence, à treuil attelé ou hydraulique, desservant des niveaux définis, comportant une cabine aménagée en vue
du transport des personnes ou des personnes et des objets, suspendue par des câbles, une courroie, des chaînes ou
des vérins et se déplaçant le long de guides verticaux ou inclinés.
Elle inclut un écran couleur et tactile, une ergonomie dans les menus et une aide embarquée.
La connectivité est multiple et permet de mélanger les liaisons CAN et filaire au palier comme en cabine.
Cette notice liste les caractéristiques techniques de la carte Qi Touch, la description de ses interfaces, sa mise en
œuvre ainsi que celles des cartes annexes (Carte toit cabine / carte extension et cartes palières). Assurez-vous de la
lire entièrement avant de mettre en fonctionnement.
Les règles en matière de prévention des risques et accidents tout comme les règles de sécurité sont à respecter.
B. Caractéristiques
- Technologie :
- Microprocesseur IMX287 454 MHZ
- 128MB en DDR
- 512MB mémoire Nand
- Double réseau CANOpen (Bus pour sélection et variateur,Bus pour les paliers)
- Pré-câblage simple Quick Install
- Prédisposition marche provisoire Quick Start
- Connexion Ethernet ou wifi :

- Serveur Web local
- Mise à jour armoire par clé USB
- Wifi (acces crypté WEP)
- Tension d’alimentation
- 24Vdc (+/- 6 %.en charge) / ondulation +/-4V
- Consommation 0.6A à 5A
- Tension chaine de sécurité

- De 48 à 220V AC
- Interface:
- Ecran couleur tactile 3.5»
- Menu unique quel que soit le type de connexion
- Manœuvres gérées :
- Blocage, Collective descente, Collective complète
- 2 à 40 niveaux (40noeuds CAN) et 10 niveaux collective complète en câblé
- Entraînement :
- Variateur de fréquence universel pour moteur asynchrone (Boucle ouverte ou fermée)
- Variateur de fréquence universel pour moteur synchrone
- Gestion frein du groupe de traction (toutes tensions)
- Vitesse jusqu’à 4m/s
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- Porte cabine :
- Autonome / VVVF / Adaptation sur existant
- 1 ou 2 accès.
- Porte palière :
- Automatique / Manuelle sélection par niveau
- Sélection de face
- Passage passant
- Sélectif : Ouverture simultanée des 2 portes
- SAS
- Gestion d’électro-came (toutes tensions)
- Positionnement : Capteur de position absolue ou a recalage
- Gestion rampes «Tir au but» ou 2 vitesses classiques
- Adaptation du confort en fonction de la distance à parcourir
- Entre niveaux très court 30 mm en Gearless/ boucle fermée et 100 mm en boucle ouverte
- Multiplex :
- Duplex (maître/esclave)
- Multiplex jusqu’à 6 cabines par concentrateur d’appel avec analyse de trafic
- Compteur d’événements
- Signalisation (cabine et palière) :

- LCD + pictogrammes et logo
- 7 segments
- Flèches de sens ou prochain départ
- Gong 3 tons
- Synthèse vocale
- Voyants appels clignotants ou fixes
- Fonctions : - Ouverture anticipée

- Isonivelage porte ouverte
- Détection incendie (U36)
- Accessibilité personnes avec handicap (norme EN 81.70)
- Eclairage cabine temporisée ou fixe
- Pompier (norme EN 81.72)
- Gestion charge en cabine
- Discrimination téléphone (norme EN 81.28)
- Norme 81-212
- Norme EN81-21
- Priorité cabine
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C. Environnement et sécurité
La carte est conçue suivant les normes:
- EN 12015 Normes CEM en émission
- EN12016 Normes CEM en immunité
- EN 61000 Normes Courants harmoniques
- EN 81.20 & EN 81.50 Normes ascenseur
L’armoire doit être installée dans un local sec, propre et seulement accessible au personnel compétant.
Suivez les précautions et instructions indiquées ci-dessous afin de garantir votre sécurité ainsi que celle de votre
environnement et de prévenir votre matériel de tout dommage éventuel.
La température du local ne doit pas excéder 40° et être inférieure à 5°.
Le taux d’humidité ne doit pas excéder 90% à 25°C et sans condensation.
L’atmosphère doit être non-conductrice, non-explosive, non-corrosive;
Fonctionnement de l’équipement jusqu’à 2000m d’altitude, au-delà un coefficient sera à appliquer sur les distances
d’isolement standards.
La température de stockage ou de transport doit être comprise entre -25°C et +85°C.
Attention le mode provisoire doit être utilisé que pendant le montage de la partie électrique de l’ascenseur et par des
personnes habilitées et formées. Pendant l’installation, sécuriser, baliser l’accès à l’armoire électrique et bloquer les
accès à la cage d’ascenseur.
Avant la mise en route de l’armoire, toutes les sécurités devront être installées et fonctionnelles.
La mise en route de l’ascenseur ne peut se faire que par une personne formée et habilitée.
Tout travaux doit se faire lorsque les composants électriques sont éteints et hors tension. Utiliser exclusivement
des outils à double isolation.
Se prévenir de tous risques de charge électrostatique.
S’assurer qu’aucune conduite d’alimentation (eau, gaz, électrique...) ne se trouve dans la zone de fixation.
N’utiliser que l’alimentation préconisée ou fournie avec la carte.
Les logos :
Symbole de terre de protection
Symbole courant continu
Le châssis ainsi que toutes les pièces de l’équipement doivent être connectés à la terre.
Le fils de terre doit être obligatoirement raccordé à travers 2 trous et maintenu par 2 vis dans le bornier de
terre comme indiqué ci-après :
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Les dispositifs de protection et de sectionnement doivent être conforme à la norme NF C 15-100 et doivent faire
partie du bâtiment dans lequel est installé le produit.
Respecter le calibre des fusibles utilisés. ( FU1: 4AT, FU2: 3.15AT, 5x20mm)
L’équipement doit être raccordé sur une installation électrique respectant la normalisation en vigueur dans le
pays (NFC 15-100 en France). Elle doit être équipée de protection contre les surintensités, les surtensions, les défauts
à la terre.
Tous les équipements connectés à la QI Touch doivent être conforme à l’EN60950-1 Ed.2006 ou à leur norme
produit.
Ne pas installer la Qi Touch près d’une source de chaleur ou près d’une source d’humidité. Ne pas obstruer le
système de ventilation de l’armoire.
La sécurité procurée par ce produit n’est assurée que pour un usage conforme à sa destination.
La maintenance ne peut être effectuée que par du personnel qualifié.
Utilisez cette carte seulement à l’intérieur d’un bâtiment ou d’une armoire étanche.
Le port des EPI (gants, lunettes…) sont obligatoires lors de mesures de tension en
tout point de l’installation.
Le matériel utilisé doit être étalonné et vérifié périodiquement pour prévenir d’un choc électrique.
Traitement des déchets et fin de vie : Il convient de recycler le matériel d’emballage, le papier, les plastiques,
les métaux, les composants électroniques...
Veillez à respecter les règles de collecte, de tri et de recyclage des emballages et des produits électriques en fin
de vie (Directive Emballage 94/62/CE et DIRECTIVE DEEE (Directives RoHS et DEEE 2002/95/CE et 2002/96/CE) =>
Déchets des Equipements Electriques et Electroniques).
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Avis relatif à la batterie au lithium:
Respectez les polarités lors du remplacement de la batterie au lithium. Une mauvaise installation de la batterie peut
entraîner une explosion.
Remplacer la batterie uniquement par une batterie de même type ou d’un type équivalent recommandé par le fabricant.
Mettez au rebut les batteries usagées, conformément aux instructions du fabricant et aux exigences
d’élimination de votre localité.
Suisse : L’annexe 4.10 de la norme SR 814.013 est applicable aux batteries.
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D. Schéma de principe
Armoire commande Armoire puissance Options machinerie
* Report info.
maxi 24.
SPI SPI * Allumage
palier. Maxi 24
CAN
niveaux
Extension Incendie
machinerie Maxi 32 niveaux
CAN
Filaire Filaire
Filaire
Filaire
ou CAN
CAN
Gaine Toit cabine
Maxi 10
SAF boutons CAN
Boîtier Extension Extension
palier 1 cabine toit cabine
CAN 1 boîtier CAN

CAN ou Filaire
par porte filaire
maxi 40
portes
Opérateur
CAN ou Opérateur
A
filaire B
CAN
SAF Cabine
Boîtier
palier 0
CAN
Filaire
SPI
SPI EXT BP SPI

Extension Maxi 40
cuvette boutons
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E. Implantation
1. Carte mère
USB1
Connexion Carte port mise à jour
par de USB2
PC ou multiplex sauvegarde périphérique
ETHERNET SD CARD USB1
USB2
C2P - rappel AUX5 C9P
Entrée rappel descente CRD AUX4 BPD9

C5P - 6 sorties
Entrée rappel montée CRM AUX3 BPD8
sorties libres
Entrée mode rappel CNR AUX2 BPD7
C2P
commun 0V BPD6
AUX1
EL5 AUX0 BPD5
C4P - 6 entrées EL4 C5P BPD4
entrées libres EL3 SL2 24V +24V
BPD3 C9P
EL2 SL1 ROAcommande ouverture A BPD2 Boutons «descente»
commun 0V commande ouverture B
EL1 VENT ROB BPD1 C8P
CAM RFA commande fermeture A BPD0
EL0 Boutons «montée»
24V RFB commande fermeture B
C4P
C15P BPM9 Ces 2 connecteurs peuvent
C6P CANL CANL BPM8 être utilisés en entrées ou
CAN0
CAN0 variateur CANH CANH BPM7 en sorties en fonction de

C7P 0V 0V BPM6
la configuration
CAN0 cabine C6P C7P BPM5
SHIELD CANL BPM4
C14P CANL CANH BPM3
CAN1 option
CAN1
CANH 0V BPM2
C13P 0V C13P BPM1
CAN1 palier
24V BPM0
C14P C8P
C15P
SL2
SL1
ventilation VENT
sortie came CAM
+24V 24V
C15P C3P
SAF Sortie signal afficheur
C1P 24V
Sortie gong
GONG
Alimentation 0V FLM Sortie flèche montée
carte TERRE FLD Sortie flèche descente
GND
C1P FU1 fusible carte POM Entrée pompier
+24V
FU2 fusible flèche C3P

C11P - chaine sécurité COM
IN
FU1 FU2 LUM C12P
24V Sortie lumière palier
Etat chaine statique SEC1
CHAINE SECURITE / SAFETY CHAIN C12P
Etat préliminaire porte palière SEC1 Statique C18P
LED manuelle ou porte auto palière SEC2 Static
CC0 Entrée contrôle contacteur
Présence Etat verrouillage porte palière SEC3 Préliminaire
manuelle ou porte auto palière SEC2 Non connecté
tension Etat porte cabine
Preliminary
SEC4
KM1 Entrée fin chaine de sécurité
SEC3 Verrouillage
COM Locked
OUT CKM1 Sortie vers contacteurs
C11P
Porte cabine C18P
SEC4 Car door
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2. Carte toit cabine / carte extension
La carte toit cabine permet de gérer toutes les informations cabine et de les communiquer à la carte mère par CAN.
Elle centralise le capteur de position, les commandes portes, cellule…
Une version moins équipée est utilisée comme carte extension à différents endroits de l’ascenseur.
Cette carte extension a plusieurs noms mais conserve les mêmes connexions.
L’adressage CAN permettra de savoir le rôle de cette carte (voir le chapitre adressage CAN)
Dans le cas d’une carte machinerie ou toit cabine extension ou cuvette, les connecteurs X6, X8, X9, X13 et X17
n’existent pas.
Relais 1 Relais 2 Relais 3 et 4

Commun Commun Relais3 ouvert
Sorties libres Fermé Fermé Relais4 ouvert
max 50mA Ouvert Ouvert Commun relais 3 et 4
4 entrées libres
COM
K3O
K4O
E3A
K1O
K2O
K1C
K2C
REF
K1F
K2F
E1
E2
E3
S1
S3
S5
24
24
24
S2
S4
S6
X1 X2 X3 X4 X5 X6
Relais 5
K5O Ouvert
X6A
K5C Commun
Capteur
position Voyant CAN
absolue L2: vert fixe: CAN ok REF
clignotant: CAN absent ou HS E4 Entrées
Éteint: reset CAN cellules
X17
E4A
L1: rouge fixe: CAN HS 24V
X7
clignotant: erreur CAN

Éteint: CAN ok
CAN 24V
CAN REF
arrivée REF E5
Solimax
X8
toit CANH
Afficheur Voyant présence tension
cabine CANL 4 entrées
porte vert: ok
TERRE
X16
X15
REF libres
Éteint: pas d’alimentation
E6
E7
S1 X14 X13 X12 X11 X10 E8
X9
1 2 3 4 5 6
REF
24V
REF
24V
E17
E16
E15
REF
E14
E13
E12
REF
E11
E10
E9
REF
Adressage CAN
suivant utilisation 24Vdc 9 entrées
libres
L2 (verte) L1 (rouge)
CAN OK Fixe Éteinte
CAN démarrage ou recherche Clignotant Clignotant
CAN HS Éteinte Fixe
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3. Carte palière
La connexion du palier peut être en « fil à fil » en ramenant chaque bouton sur la carte mère ou par CAN par
l’intermédiaire de cartes palières et d’un pendentif plat.
La carte palière permet la connexion de la chaine de sécurité et des éléments du palier (bouton, afficheur, entrée
pompier…)
Sens armoire vers fin pendentif

Sens mise en place boîtier
indique la fin du pendentif
REF
1
Entrée/sortie
C03
50mA
DOOR CONTACT
bouton 1
REF
1
Entrée/sortie C02 Contact préliminaire
b
50mA
bouton 2 porte palière manuelle

ou non utilisé
24Vdc
500mA
Alim 24V
24
1
si porte automatique
a
5
500mA max
REF 0
C07 C05
1
Entrées libres
b
24V
Verrouillage porte palière
LOCK
500mA
1
Entrées libres manuelle ou contact

porte automatique
Option
7
a
C09
Afficheur
en SAF
Adressage CAN
CAN
PE
1
Afficheur de la carte palière

CANL
CAN
C04
CANH
ou
REF
carte option
24CC
Réglage volume
bip et gong
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F. Adressage CAN
1. Carte toit cabine ou extension
Le plan d’adressage ci-dessous permet de positionner les commutateurs switch en fonction de la position de la carte
et de sa fonction.
1 2 3 4 5 6 Id nœud Localisation
On
30 Toit cabine CAN 0
Off
On
Toit cabine Extension 1
31 CAN0
Off
(accès B ou option)
On
32 Machinerie CAN 0
Off
On
33 Machinerie Extension 1 CAN0
Off
On
96 Cuvette CAN1
Off
On
Réservé
Off
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2. Carte palière
Lorsqu’un pendentif palier est utilisé, il faut numéroter chaque boitier palier pour connaitre le niveau correspondant.
Pour se faire, vous devez modifier les adresses de chaque boitier à la mise en place du pendentif.
- Affectation en simple accès

L’adresse de la carte la plus basse sera « 1 » è
- Affectation en double accès passant

Dans cette configuration, les paliers B seront intercalés entre les niveaux.
Par exemple le palier OA sera appelé 1et 1B sera appelé 2.
3B
(6)
2B 2A
(5) (4)
Cabine
1A
(3)
0B 0A
(2) (1)
Il faut ensuite aller dans les menus: Réglage, Niveau
Palier face B Palier face A

Niveau 3 BP descente = Palier 5 / entrée C02
Niveau 2 BP descente 0 = palier 4 / entrée C02 BP descente 0 = Palier 3 / entrée C02
Niveau 1 BP descente = Palier 2 / entrée C02
Niveau 0 BP montée 0 = Palier 1 / entrée C02 BP montée 0 = Palier 0 / entrée C02
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Electrique ou Hydraulique
Variateur
SO320=
Capteur
SW1ON Carte Afficheur Afficheur Carte
Carte mère Carte toit Carte absolu
Fuji 2 = extension CAN A CAN B extension
120 R0 cabine machinerie (limax ou
SW5ON toit cabine (ST1) (ST1) machinerie
solimax)
ou
hydraulique
Présent
Absent
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G. Description de l’interface
La carte QI touch possède un écran tactile pour paramétrer l’appareil.
L’interface est aussi accessible en utilisant les pages web embarquées en utilisant le navigateur de votre ordinateur,
smartphone ou tablette en saisissant l’adresse http://192.168.44.201/, pour cela deux méthodes de connexion sont
disponibles:
- Sur ordinateur par liaison filaire : Avec un cordon réseau standard (non fourni), relier le port Ethernet de
la carte Qi touch au port Ethernet de l’ordinateur. Configurer le réseau de l’ordinateur de la façon suivante (adresse
IP: 192.168.44.1, Masque: 255.255.255.0) (pour la configuration réseau de votre ordinateur, suivre les instructions
fournies par le fournisseur de votre système d’exploitation)
- Sur ordinateur, smartphone ou tablette par liaison sans fils : Connecter le dongle wifi (fourni en option) à l’un
des ports USB (redémarrage nécessaire de la carte), par l’écran tactile aller dans le menu «Réglage, Général» et noter
«Wifi SSID» et «mot de passe wifi». Sélectionner le «wifi ssid» de la carte Qi Touch dans la liste des réseaux disponibles
sur votre ordinateur ou tablette ou smartphone et saisir le «mot de passe wifi» (pour la configuration wifi suivre les
instructions fournies par le fournisseur de votre système d’exploitation).
Les menus sont interactifs suivant les saisies que vous faites, c’est pourquoi, certains paramètres seront masqués ou
affichés en fonction d’un paramètre saisie précédemment.
Toutes les entrées et sorties sont affectables.
Un choix est présenté suivant le type de connecteur (entrées ou sorties). Il est alors possible de changer l’affectation
d’une fonction surcharge par exemple en sélectionnant toujours la carte et le connecteur.
Les connecteurs BPM et BPD sont réversibles. Ils peuvent être utilisés en entrée ou en sortie.
Vous pouvez alors utiliser une sortie destinée à « BP montée » (BPM0 par exemple) pour commander une sortie «
voyant hors service » ou pour être une entrée « priorité palier ».
Suivant les valeurs à modifier, vous verrez apparaître un clavier, une liste déroulante, une coche de case.
Voici le fonctionnement de l’écran :

Accès à la page
précédente
Accès au menu
«Montage»
La numérotation
indique les étapes
déjà réalisées
Enregistrer les
paramètres.
Permet de Accès à la page
sauvegarder après une suivante
coupure de courant
Accès dernier défaut
QITouch
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Exemple d’un écran avec plusieurs types de paramètre, une affectation d’entrée, une valeur numérique, un choix « oui/
non »
Les menus comportent toujours une flèche vers la droite pour les différencier d’un paramètre.
Retour au menu Titre du menu en

précédent cours
Nom d’une fonction

(ici priorité cabine), Nom d’un paramètre
suivi de son (ici une temporisation
affectation entre lumière cabine),
parenthèses: câblée suivi de sa valeur (20
sur l’afficheur cabine1, secondes)
entrée PCA
Nom d’un paramètre

(ici type de contact
Titre d’un menu (ici
cellule NF), suivi de sa
Porte A)
valeur (NON)
Affiche l’aide
disponible sur le
paramètre ou menu
Exemple d’une saisie d’une affectation:
Choisir la carte sur

laquelle le contact est
branché
Choisir le connecteur
sur lequel le contact
est branché
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Exemple d’une saisie de paramètre numérique:
Utiliser le clavier pour

saisir la valeur
Exemple d’une saisie de paramètre avec choix d’une liste déroulante:
Choisissez la valeur
qui vous convient
SE RAPPELER:
Utiliser la sauvegarde (icône disquette) après une modification de paramètre pour sauvegarder les paramètres après
une coupure de tension.
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Affichage des défauts
Le dernier défaut s’affiche en bas de l’écran. Il s’affiche en rouge si le défaut est actif et en noir s’il est inactif.
La liste des défauts est disponible dans les menus « Exploitation » puis « défauts »
En sélectionnant le défaut, une zone explique le défaut et afficher une photo ou vidéo suivant les cas.
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H. Description des menus
1. Montage
Ce menu est le premier à utiliser pour commencer votre installation.

Il rassemble toutes les données nécessaires au monteur pour commencer son appareil jusqu’à la mise en marche en
normal.
Un compteur d’étape permet de se situer dans les travaux à réaliser et de connaitre les actions à venir. Jusqu’à
l’étape 7/8, les appels palier et envois cabine sont inopérants.
Voici la répartition des étapes :
ETAPE 1 « MACHINERIE ET SÉLECTION »
Le choix de la gamme ascenseur pré paramètre une partie de la plaque moteur. Seul les moteurs disponibles dans une
gamme apparaissent.
Si vous êtes en rénovation, choisissez modernisation puis votre moteur. Soit un moteur de la gamme sodimas
(GT300..) soit un standard asynchrone ou synchrone si autre fournisseur. Il vous faudra alors remplir les paramètres
moteur manuellement.
Le menu « paramètres moteur » se rempli automatiquement et ne s’affiche pas lorsque le moteur est connu.
Gamme Sodimas
(VMSpeed, Médium...) Électrique / hydraulique
OU «générique81.20»
pour les appareils autre
que la gamme Sodimas
mais soumis à 81.20
OU «modernisation» Nom du moteur Sodimas
pour les appareils en ou «asynchrone» pour un
modernisation moteur asynchrone autre
Sodimas ou «synchrone»
pour un moteur
Charge commerciale de synchrone autre Sodimas
votre appareil non présent
Équilibrage de votre
appareil
Tension du réseau
Type de capteur de
position utilisé
Permet d’inverser le sens
de rotation du moteur
Nombre de niveaux
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Type de centrale pré
paramétrée
ETAPE 2 & 3 « PORTES »
Sélectionner vos portes cabine et palière. Vous choisissez ici le type de porte installé (filaire ou CAN), les affectations
des commandes d’ouverture et fermeture de porte, les fins de courses, les temporisations. Le menu porte palière
permet le choix par niveau des portes distribuées.
ETAPE 4 « APPRENTISSAGE MOTEUR »
L’apprentissage moteur permet de réaliser un pôle tuning pour les moteurs synchrones (Gearless ou à réducteur) ou
de réaliser un autotuning pour les moteurs asynchrone (avec ou sans codeur).
Le type d’apprentissage est proposé automatiquement en fonction du paramètre « type moteur ».
Une séquence vous guide pour toutes les étapes a réaliser.
Attention, lors d’un pôle tuning faites bouger le moteur manuellement en ouvrant le frein lorsque l’instruction est
demandée.
Rappel: pôle tuning 1 pour moteur asynchrone gearless

pôle tuning 1 ou 4 pour moteur synchrone gearless
pôle tuning 4 pour treuil synchrone
auto tuning 3 pour moteur asynchrone BO ou BF
Se rappeler: Après cette étape votre appareil fonctionne en manœuvre de chantier. Vous pouvez réaliser vos travaux
en gaine.
ETAPE 5 « APPRENTISSAGE POSITION »
L’apprentissage position est proposé dès que le paramètre « sélection » indique un comptage de type absolu.
Cet apprentissage permet à la carte mère de connaître avec précision la position des niveaux.
Si le capteur choisi est « solimax » il faudra tout d’abord positionner l’appareil en butée basse puis haute.
22
ETAPE 6 « APPRENTISSAGE VITESSE »
L’apprentissage vitesse est proposé dès que le paramètre « sélection » indique un comptage de type absolu.
Cet apprentissage permet de connaître la vitesse maximum utilisable sur votre installation.
Le résultat est exprimé en millimètre par seconde.
Attention la vitesse maximum n’est pas forcément la vitesse d’appareil. Il faudra adapter la vitesse de votre appareil
dans le menu « réglage, machinerie, variateur, trajectoire ».
ETAPE 7 « APPRENTISSAGE SOLIMAX »
Les niveaux appris par la carte QI Touch dans l’étape 4 doivent maintenant être appris par le capteur sécurisé. Il vous
suffira de valider les niveaux dans la cabine à chaque arrêt.
ETAPE 8 « APPRENTISSAGE PESON »
Suivant le variateur utilisé, la carte propose de faire le pesage par le variateur.

Cette procédure est obligatoire pour certains appareils complet comme le VMSpeed ou Vspace.
Il faut suivre la procédure et mettre la charge maximum en cabine pour une meilleure précision de mesure.
2. Réglage
Ce menu rassemble tous les réglages possibles par la QI touch. Les données remplies dans le montage sont reprises
et réparties dans les menus du réglage.
Il est destiné aux réglages fins, affectations des entrées/sorties lors de l’ajout de fonction, les temporisations, la
configuration des équipements…
Les menus sont créés par localisation dans une gaine.
Par exemple : un afficheur cabine est dans cabine puis signalisation.
Contient les réglages du

moteur, du frein, de la
Contient les réglages des trajectoire, du variateur,
portes cabine, afficheurs des entrées/sorties de la
cabine, de l’inspection, de carte mère
la boîte à boutons et des
temporisations liées à la Contient le paramétrage
cabine des connexions en gaine,
en cuvette ou au palier
Complète le menu palier.
Permet le réglage de tous
les éléments par niveau,
afficheurs, pompier, Réglage du type
altitude, portes palières, de sélection et des
incendie... paramètres liés
Regroupe les normes

(81.21, 81.20, 81.73...)
et les équipements
optionnels à l’ascenseur
(secours, multiplex, iso...)
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3. Exploitation
Ce menu est destiné a la maintenance et la remise en service.
Il comprend la gestion des défauts, la supervision des entrées/sorties, les essais, les outils (forçage)
Permet la visualisation
Donne une vue sur les des défauts, les aides et
états des entrées/sorties l’effacement
des cartes mais aussi
la personnalisation des Ce menu donne l’accès
variables à surveiller aux forçages, à l’envoi
et à la restauration des
paramètres
Ici vous lancez les tests à
réaliser lors des contrôles.
Affiche les versions
Les freins, l’adhérence,
installées sur votre
ralentissement extrêmes...
appareil
EFFACEMENT DÉFAUTS ET REMISE EN SERVICE
Dans le menu de défaut, vous pouvez supprimer tous les défauts présents en sélectionnant la poubelle.
Lorsqu’un défaut solimax est actif, le reset solimax est fait automatiquement lors de l’effacement des défauts par la
poubelle.
Il en est de même pour l’historique des défauts.
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Certains défauts nécessitent un réarmement « hardware ». Il faut alors utiliser le menu « remise en service » et suivre
la procédure. Il faut choisir le défaut à effacer et actionner les boutons demandés.
Les défauts concernés sont le mouvement incontrôlé de la cabine, réarmement des réserves réduites, réarmement
limiteur, blocage limiteur….
SAUVEGARDE DE VOTRE CONFIGURATION
A tous moments, vous pouvez archiver les données de votre carte sur la carte SD.
Le menu « restauration » permet de sauvegarder, supprimer ou rappeler une configuration. . Il n’est affiché que lorsque
la carte SD est présente.
Cette sauvegarde permettra aussi de copier et coller les paramètres d’une installation a une autre.
Affiche la liste des

sauvegardes existantes
Affiche l’action à faire sur

la sauvegarde choisie
Le menu « restaurer paramètres seul. » permet de récupérer seulement le paramétrage. Le menu « restaurer tout »
permet de récupérer le paramétrage ainsi que les valeurs et les apprentissages. Les points de restauration sont
toujours créés sur la carte SD. Il est possible de les déplacer sur la clé USB par le menu « gérer les points de
restauration »
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I. Mise en service
Pour mettre en service l’appareil équipée d’une QI touch il faut remplir chaque champ du menu montage.
A chaque sélection d’un champ, un filtre est effectué pour proposer la configuration la plus juste de votre installation.
- Lorsqu’il s’agit d’un appareil complet, les données sont fournies dans le plan d’installation. Commencez par saisir la
gamme (médium, VMspeed, EEsy (machinerie), puis le type moteur…
- Lorsqu’il s’agit d’une rénovation, vous devez saisir «modernisation» puis un moteur «synchrone» ou «asynchrone».
Les paramètres moteurs apparaissent alors et vous permettent de rentrer tous les paramètres de votre moteur.
Continuez à saisir les données portes puis lancer les apprentissages demandés. Chaque apprentissage réussi permet
l’accès à l’apprentissage suivant.
Attention ne pas vouloir lancer les apprentissages dans un ordre différent. La carte bloquera tous les
fonctionnements.
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J. Réglages
Ce menu permet d’ajuster votre appareil par
rapport au bâtiment, d’activer des options
Détail des menus
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K. Mise à jour
Pour mettre à jour la carte QI touch, copier la nouvelle version « sodimas-qi-touch-maj.tar » à la racine d’une clé USB
(pas nécessairement vierge).
Puis suivre les étapes ci-dessous :
Mise à jour
Hors tension Application
Mettre sous Mise à jour en terminée Redémarrage
Insérer la clé redémarrée et à
tension la carte cours Retirer la clé automatique
USB jour
USB
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SUMMARY
EN
A. Concept .................................................................................................................................................................................................................................................................................41
B. Characteristics ...................................................................................................................................................................................................................................................41
C. Environment & safety .........................................................................................................................................................................................................................43
D. Block diagram ........................................................................................................................................................................................................................................................46
E. Layout .........................................................................................................................................................................................................................................................................................47
1. Motherboard ....................................................................................................................................................................................................................................................47
2. Car-top board / extension board ....................................................................................................................................................................................48
3. Landing board .................................................................................................................................................................................................................................................49
F. CAN addressing .................................................................................................................................................................................................................................................50

1. Car-top or extension board ....................................................................................................................................................................................................50
2. Landing board (CAN 1) ...................................................................................................................................................................................................................51
G. Description of the interface ..............................................................................................................................................................................................53
H. Description of the menus .........................................................................................................................................................................................................57

1. Assembly .................................................................................................................................................................................................................................................................57
STEP 1 «MACHINE ROOM AND SELECTION» .....................................................................................................................................................................57
STEP 2 AND 3 «DOORS» .......................................................................................................................................................................................................................58
STEP 4 «MOTOR LEARNING» ............................................................................................................................................................................................................58
STEP 5 «POSITION LEARNING» ......................................................................................................................................................................................................58
STEP 6 «SPEED LEARNING» .............................................................................................................................................................................................................59
STEP 7 «SOLIMAX LEARNING» .......................................................................................................................................................................................................59
STEP 8 «GAUGE SPRING TENSION LEARNING» ...............................................................................................................................................................59
2 Adjustment ............................................................................................................................................................................................................................................................59
3 Operation ..................................................................................................................................................................................................................................................................60
CLEARING FAULTS AND RETURNING TO SERVICE ........................................................................................................................................................60
SAVING YOUR CONFIGURATION ...................................................................................................................................................................................................61
I. Entry into service ............................................................................................................................................................................................................................................62
J. Adjustments ................................................................................................................................................................................................................................................................63
K. Software update ..............................................................................................................................................................................................................................................72
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- Manufacturer:
SODIMAS - 11 rue Ampère - 26600 PONT DE L’ISÈRE France

Tél. : (+33) 04 75 84 86 00 - Fax : 04 75 84 67 30
Contact : www.sodimas.com/contact.html
www.sodimas.com
- Customer website:
Mysodimas : https://extranet.sodimas.com
- Technical adviser:
Tél. : (+33) 0800 212 789 - (+33) 04 75 84 19 04

Mél. : aide.technique@sodimas.net
- Document reference:
27S0021P00060
- Certifications:
Sodimas is certified Iso 9001, Iso 14001 et Module H annex IX and XIII
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Created by Sodimas - Photographs and illustrations not contractually binding - Subject to modification without prior notice
SODIMAS 11 rue Ampère 26600 PONT DE L’ISÈRE (FRANCE) - www.sodimas.com
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A. Concept
The Qi touch board is an electronic command and control unit for lifts. It is compliant with standard 81.20 and suitable
for new lifts or older lifts in need of modernization. It is suitable for lifts of different types, including traction drive,
positive drive, and hydraulic drive, serving set stops, with a lift cabin fitted out to transport passengers or passengers
and objects, with the lift car suspended by cables, a belt, chains, or cylinders, and moving along vertical or inclined
guides. It includes a colour touch screen, ergonomic menus and embedded help.
It has multiple connectivity and allows the CAN and hard-wired connections to be mixed, both on the landing and in
the car.
This leaflet lists the technical characteristics of the Qi touch board, the description of its interfaces, set-up, as well
as that of its ancillary modules (car top board/extension board, and landing boards). Be sure to read it in full before
putting the system into operation.
Just as the safety rules must be followed, so must the rules concerning the prevention of risks and accidents.
B. Characteristics
- Technology:
- IMX287 454 MHZ microprocessor
- 128MB of DDR RAM
- 512MB of NAND memory
- Double CANopen network (Bus for selection and inverter, Bus for the landings)
- Quick Install simple prewiring
- Quick start temporary run preset function
- Ethernet or Wi-Fi:
- Local web server
- Controller update via USB key
- Wi-Fi (WEP encrypted access)
- Power voltage
- 24Vdc (+/- 6 %.in load) / modulation +/-4V
Consumption 0.6A à 5A
- Voltage of safety circuit

- From 48 to 220V AC
- Interface:
3.5" colour touch screen
- One menu, whatever the type of link
- Control systems managed:

- S.A.P.B, Down collective, Full collective
- 2 to 40 levels (40 CAN nodes) plus 10 wired full collective levels
- Drive:
Universal frequency inverter for asynchronous motor (Open or closed loop)
- Universal frequency inverter for synchronous motors
- Brake control of the traction unit (all voltages).
Speed up to 4m per sec
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- Car door:
- Autonomous/ VVVF/Adaptation to the existing installation
- 1 or 2 accesses.
- Landing door:
- Automatic/ Manual selection per level
- Selective opening
- Passing through access
- Selective: Simultaneous opening of the 2 doors
- Airlock
- Retiring cam control (all voltages)
- Positioning: Absolute or re-timing position sensor
- "Fire-at-target" ramp control or two standard speeds
- Comfort regulation according to travel distance
- Very short between levels : 30 mm with Gearless/closed loop and 100 mm in open loop mode
Multiplex:
- Duplex (master/slave)
- Multiplex up to 6 cars by call concentrator, with traffic analysis
- Event counter
- Car and landing signal system:

- LCD + pictograms and logo
- 7 segments
- Direction arrows or next travel indication
- 3-tone gong
- Voice synthesis
- Flashing or fixed call indicators
- Functions: - Pre-opening
- Open door levelling
- Fire detection (U36)
- Access for disabled people (EN 81.70 standard)
- Fixed car light or car light timer
- Fireman control (EN 81.72 standard)
- Car load control
- Telephone alarm filter (EN 81.28 standard)
- Standard 81-212
- Standard EN81-21
- Car priority
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C. Environment & safety
The board is designed in accordance with standards:

- EN 12015, EMC emissions standards
- EN12016, EMC immunity standards
- EN 61000, Current harmonics standards
- EN 81.20 and EN 81.50, Lift standards
The controller must be installed in a clean, dry room, only accessible to authorised personnel. Follow the precautions
and instructions indicated below to ensure your safety as well as that of your surrounding environment, and to
protect your equipment from possible damage.
The temperature in the room must not exceed 40°C or be lower than 5°C.
Humidity must not exceed 90% at 25°C and the area must be free of condensation.
The atmosphere must be non-conductive, non-explosive, and non-corrosive.
The system works up to 2000m of altitude, beyond that altitude a coefficient must be applied to standard clearance..
The temperature for storage and transport must be between -25°C and +85°C.
Note that provisional mode should only be used during the assembly of the electrical part of the lift and by qualified,
trained personnel.
During the installation, secure and mark out a boundary around the electrical equipment box access point and close
off access to the lift shaft.
All safety devices must be installed and working, before the control cabinet is started up. The lift should only be
started by a trained, qualified person.
The work must be carried out when the electrical components are switched off and voltage free. Use only
double-insulated tools.
Protect yourself against any risk of electrostatic charge.
Ensure that there are no supply lines (water, gas, electricity, etc.) in the mounting area.
Use only the power supply that is recommended or supplied with the board.
Logos :
Protective grounding symbol
Direct current symbol
The bed plate and all pieces of equipment must be grounded.
The ground wire must be connected through 2 holes and held with 2 screws in the ground terminal as shown
below:
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The protection and safety shutoff devices must comply with standard NF C 15-100 and must be part of the building
in which the product is installed.
Use the correct size fuses. ( FU1: 4AT, FU2: 3.15AT, 5x20mm)
The equipment must be connected to an electrical installation that complies with the applicable national
standards (NFC 15-100 in France). It must be equipped with protection against over-currents, over-voltages,
and grounding faults.
All equipment connected to the Qi touch board must comply with standard EN60950-1:2006 or its own
product standard.
Do not install the Qi touch board close to a source of heat or moisture. Do not obstruct the ventilation system
of the electrical box.
This product is only safe when it is used for its intended purpose.
Maintenance must only be carried out by qualified personnel.
Use this board exclusively inside a building or inside a sealed electrical box.
Needed to have individual protections (glooves, glass...) in case of measures of

voltage everywhere on installation.
To avoid electrical chock, materials must be certified and usually calibrated
Dealing with end-of-life waste materials: Recycling is recommended for the packaging materials, papers,
plastics, metals, and electronic components, etc.
Ensure compliance with the collection, sorting, and recycling rules for packaging and end-of-life electrical
products (Packaging Directive 94/62/EC and WEEE Directive (RoHS and WEEE Directives 2002/95/EC and
2002/96/EC) => Waste Electrical and Electronic Equipment).
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Notice concerning the lithium battery:
When replacing the lithium battery, follow the indications concerning the position of the poles. Improper installation
of the battery may lead to an explosion. Replace the battery only with a battery of the same type or an equivalent type
recommended by the manufacturer.
Dispose of used batteries in accordance with the manufacturer’s instructions and local waste disposal
regulations.
Switzerland: Appendix 4.10 of standard SR 814.013 is applicable to batteries.
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D. Block diagram
Control cabinet Power cabinet Machine room options
* Info. transfer,
max 24.
SPI SPI * Landing
switched on.
CAN
Max 24 levels
Machine
Fire
room
Max 32 levels
extension
CAN
Wired Wired
Wired
Wired or
CAN
CAN
Shaft Car roof
Max 10
SAF CAN
buttons Landing 1 Car exten- Car roof
housing sion extension
CAN 1 housing CAN

CAN or Wired
per door, wired
max 40
doors
Operator
CAN or Operator
A B
CAN
SAF Car
Landing 0
housing
CAN
Wired
SPI
SPI Push button EXT SPI
Pit extension Max 40

buttons
46
E. Layout
1. Motherboard
USB1
Connection Memory update port
by PC or card USB2
multiplex peripheral
ETHERNET SD CARD USB1
USB2
C2P - reminder AUX5 C9P

CRD AUX4 BPD9
Down reminder input C5P - 6 outputs
CRM AUX3 BPD8
Up reminder input Free outputs
CNR AUX2 BPD7
Reminder mode input common 0 V
C2P AUX1 BPD6
EL5 AUX0 BPD5
C4P - 6 inputs EL4 C5P BPD4
Free inputs EL3 SL2 24 V +24 V
BPD3 C9P
EL2 SL1 ROAopen control A BPD2 "Down" buttons
common 0 V ROB open control B
EL1 VENT BPD1 C8P
CAM RFA close control A PBD0
EL0 "Up" buttons
24 V RFB close control B
C4P
C15P BPM9 These two connectors can be
C6P CANL CANL BPM8 used as inputs or outputs,
CAN0
Inverter CAN0 CANH CANH BPM7 depending on the configura-

C7P 0V 0V BPM6 tion
car CAN0 C6P C7P BPM5
SHIELD CANL BPM4
C14P CANL CANH BPM3
option CAN1
CAN1
CANH 0V BPM2
C13P 0V C13P BPM1
Landing CAN1
24V PBM0
C14P C8P
C15P
SL2
SL1
ventilation VENT
cam output CAM
+24 V 24V
C15P C3P
SAF Display signal output
C1P 24V
GONG Gong output
Power supply 0V FLM Up arrow output
board EARTH
GND
FLD Down arrow output
C1P FU1 board fuse POM Fireman entrance
+24 V
COM
FU2 arrow fuse C3P
C11P - safety chain
IN LUM C12P
FU1 FU2
Static chain status SEC1
24V Landing light output
CHAINE SECURITE / SAFETY CHAIN C12P
Preliminary state of manual SEC1
Statique C18P
SEC2 Static
landing door or auto landing door CC0 Contactor control input
Etat Locking of manual landing
Voltage door or auto landing door
SEC3
SEC2
Préliminaire
Preliminary Not connected
Present Etat car door SEC4
KM1 End of safety chain input
LED COM SEC3 Verrouillage
Locked
OUT CKM1 Output to contactors
C11P
Car door C18P
SEC4
Car door
47
2. Car-top board / extension board
The car top board allows all car information to be managed and communicated to the mother board by CAN.
It centralises the position sensor, door controls, cell, etc.
A less equipped version is used as an extension board at various places in the lift.
This extension board has several names but keeps the same connections.
CAN addressing allows the role of this board to be known (see the CAN addressing section)
For a machinery or extension car-top or pit board, the X6, X8, X9, X13 and X17 connectors do not exist.
Relay 1 Relay 2 Relays 3 and 4

Common Common Relay 3 open
Free outputs Closed Closed Relay 4 open
max 50 mA Open Open Common to relays 3 and 4
4 free inputs
COM
K3O
K4O
E3A
K1O
K2O
K1C
K2C
REF
K1F
K2F
E1
E2
E3
S1
S3
S5
24
24
24
S2
S4
S6
X1 X2 X3 X4 X5 X6
Relay 5
K5O Open
X6A
K5C Common
Absolute CAN indicator
position L2 steady green: CAN OK
sensor flashing: CAN missing or not REF
working E4 Cell inputs
Off: CAN reset
X17
E4A
L1 steady red: CAN not working 24V
X7
flashing: CAN error

Off: CAN OK
CAN 24 V
CAN REF
REF
arrival Solimax E5
X8
roof CANH
Display Voltage present indicator
car CANL 4 free
door green: OK
GROUND
X16
X15
REF inputs
Off: no power
E6
E7
X9/6
S1 X14 X13 X12 X11 X10 E8
1 2 3 4 5 6
REF
24V
REF
24V
E17
E16
E15
REF
E14
E13
E12
REF
E11
E10
E9
REF
CAN addressing
according to use 24V dc 9 free
inputs
L2 (green) L1 (red)
CAN OK steady Off
CAN starting ou search Blinking Blinking
CAN OoS (out of service) Off Steady
48
3. Landing board
The landing connection may be "wire-to-wire" taking each button back to the mother board or via CAN by means of
landing boards and a flat ribbon cable.
The landing board allows the safety chain and landing elements to be linked (button, display, fireman's input, etc.)
Cabinet direction towards end of ribbon connector

Direction of housing installation indicates
the end of the ribbon connector
REF
1
Input/output
C03
50 mA
DOOR CONTACT
button 1
REF
1
Input/output C02 Landing door prelimi-
b
50 mA
button 2 nary contact manual or

not used if door
24 V dc
500 mA
24V PSU
24
1
automatic
a
5
500 mA max
REF 0
C07 C05
1
Free inputs
b
24V
Landing door locking
LOCK
500 mA
1
Free inputs manual or automatic door

contact
Option
7
a
C09
Display in
SAF
Landing board CAN

CAN
PE
1
CAN display addressing

CANL
or option
C04
CANH
board
REF
24 dc
Beep and gong

volume adjustment
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F. CAN addressing
1. Car-top or extension board
The addressing plan below allows the switches to be positioned according to the position of the board and its function.
1 2 3 4 5 6 Node ID Location
On
30 Car roof CAN 0
Off
On
Car-top Extension 1
31 CAN 0
Off
(access B or option)
On
32 Machine room CAN 0
Off
On
33 Machine room Extension 1 CAN 0
Off
On
96 Pit CAN1
Off
On
Reserved
Off
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2. Landing board (CAN 1)
When a landing ribbon connector is used, each landing housing must be numbered, so that the corresponding level is
known. To do this, you must modify the addresses of each housing when fitting the ribbon cable.
- Allocation in simple access

The address of the lowest board will be "1". è
- Allocation in double passing access

In this configuration, B landings will be inserted in between levels.
For example, the OA level will be called 1 and 1B will be called 2.
3B
(6)
2B 2A
(5) (4)
Car
1A
(3)
0B 0A
(2) (1)
It is then necessary to go into the menus: Adjustment, Level
Landing face B Landing face A

Level 3 Down push button = Landing 5 /
input C02
Level 2 Down push button 0 = Landing 4 / Down push button 0 = Landing 3 /
input C02 input C02
Level 1 Down push button = Landing 2 /
input C02
Level 0 Up push button 0 = Landing 1 / input Up push button 0 = Landing 0 / input
C02 C02
51
Electrical or hydaulic
Inverter
SO320=
Machine Absolute
SW1ON Car-top CAN A CAN
Motherboard Car-top Machine room sensor
Fuji 2 = extension display display
120 R0 board room board extension (Limax or
SW5ON board (ST1) (ST1)
board Solimax)
or
hydraulic
with
Without
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G. Description of the interface
The QI touch board has a touch screen for setting up the device's parameters.
The interface can also be accessed via embedded web pages using the Internet browser on your computer, smartphone,
or tablet by entering the address http://192.168.44.201/. Two methods of connection are possible:
- Connection to a computer by cable: With a standard network cable (not supplied), connect the Ethernet port
of the Qi touch board to the Ethernet port of the computer. Configure the computer’s network as follows (IP address:
192.168.44.1, Mask: 255.255.255.0) (for your computer’s network configuration, follow the instructions provided by
your operating system supplier)
- Wireless connection to a computer, smartphone, or tablet device: Connect the Wi-Fi dongle (supplied as
an optional extra) to one of the USB ports (board restart required). On the touchscreen, go to the menu “Settings,
General” and make a note of the “Wi-Fi SSID” and “Wi-Fi password”. On your computer, tablet device, or smartphone,
select the “Wi-Fi SSID” of the Qi touch board from the list of available networks and enter the “Wi-Fi password” (for
Wi-Fi configuration, follow the instructions provided by your operating system supplier).
The menus are interactive, responding to the entries that you make; that is why certain parameters will be masked or
displayed, depending on a parameter entered earlier.
All inputs and outputs are assignable.
A choice is offered according to the type of connector (inputs or outputs). It is then possible to change the allocation
of an overload function, for example, by always selecting the board and the connector.
The Up push button and Down push button connectors are reversible. They can be used as inputs or outputs.
Then you can use an output intended as an "Up push button" (BPM0 for example) to control an "indicator out of order"
output or to be a "landing priority" input.
Depending on the valued to be modified, you will see a keyboard, a drop-down list or a tick box appear.
This is how the screen works:
Access to previous
page
Access to "Assembly"
menu
The numbering
indicates the steps
already carried out
Saving the parameters.

Allows data to be
Access to next page
retained after a power
cut
Access to last fault
QITouch
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Example of a screen with several types of parameters, the allocation of an input, a numeric value, a "yes/no" choice.
Menus always include a right arrow to differentiate them from a parameter.
Return to previous
Title of current menu
menu
Name of a function
(here car priority), A parameter name
followed by its (here a car light time
allocation in brackets: interval), followed by
wired to the car1 its value (20 seconds)
display, PCA input
Name of a parameter
(here NF cell contact
Title of a menu (here
type), followed by its
door A)
value (NO)
Displays the help

available on the
parameter or menu
Example of the entry of an assignment:
Select the board to

which the contact is
connected.
Select the connector

to which the contact is
connected.
QITouch
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54
Example of a numeric parameter entry:
Use the keyboard to

enter the value
Example of a parameter entry by selecting from a drop-down list.
Select the desired

value.
REMEMBER:
Use save (diskette icon) after modifying a parameter, so that the parameters are saved in the event of a power cut.
Faults display
QITouch
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The latest fault is displayed at the bottom of the screen. It is displayed in red if the fault is active and in black if the
fault is not active.
The list of faults is available in the "Operation" menu, then select "faults"
When you select a fault, a box explains the fault and displays a photograph or video, depending on the case.
QITouch
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H. Description of the menus
1. Mounting
This menu is the first one to use when starting your installation.
It contains all the data necessary for fitters to start the device, right through to normal operation.
A step counter allows you to locate where you are in the work to be done and to know what the next steps are.
Until step 7/8, landing and cabin calls are inoperative.
Here are the contents of each step:
STEP 1 "MACHINE ROOM AND SELECTION"
The choice of lift range pre-configures a part of the engine plate. Only the motors available within a range will appear.
If you are carrying out a refurbishment, choose modernisation and then your motor. Either a motor from the Sodimas
range (GT300 etc.) or a standard asynchronous or synchronous motor from another supplier. You must then fill in the
motor's parameters manually.
The "motor parameters" menus are filled in automatically and do not display when the motor is known.
Sodimas range
(VMSpeed, Medium, etc.) Electrical / hydraulic
OR "générique 81.20"
for devices other than
the Sodimas range but
subject to 81.20 OR
"modernisation" for Name of the Sodimas
devices being modernised motor or "asynchronous"
for an asynchronous
motor other than Sodimas
or "synchronous" for a
synchronous motor other
than Sodimas
Your device's commercial
not present
load
Balancing your device
Mains voltage Type of sensor used
Allows the direction of

rotation of the motor to
be reversed
Number of levels
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Type of pre-configured
pump unit
STEP 2 AND 3 "DOORS"
Select your car and landing doors. Here you choose the type of door installed (wired or CAN), the allocation of door
opening and closing controls, limit switches, time intervals. The landing door menu lets you choose the distributed
doors by level.
STEP 4 "LEARNING MOTOR"
Motor learning allows a tuning pole to be produced for synchronous motors (gearless or with reducing gears) or auto-
tuning for asynchronous motors to be carried out (with or without encoder).
The type of learning is suggested automatically, according to the "motor type" parameter.
A sequence guides you through all the states to be achieved.
Note: when doing a pole tuning, move the motor manually by opening the brake when the instruction is requested.
Reminder: pôle tuning 1 pour moteur asynchrone gearless

pôle tuning 1 ou 4 pour moteur synchrone gearless
pole tuning 4 for a synchronous winch
auto tuning 3 for with or without encoder asynchronous motor
Remember: After each step, your device will operate in job site control system. You can carry out your work in the
shaft.
STEP 5 "LEARNING LEVELS"
Position learning is offered as soon as the "selection" parameter indicates absolute type counting.
This learning allows the mother board to know the position of the levels accurately.
If the sensor chosen is "Solimax", it must firstly position the device at the bottom and top stops.
58
STEP 6 "LEARNING SPEED"
Speed learning is offered as soon as the "selection" parameter indicates absolute type counting.
This learning allows you to know the maximum speed usable in your installation.
The result is expressed in millimetres per second.
Note: the maximum speed is not necessarily the device speed. The speed of your device must be adapted in the
"adjustment, machine room, inverter, curve" menu.
STEP 7 "LEARNING SOLIMAX"
The levels learnt by the QI Touch board in step 4 must now be learnt by the secured sensor. You only need to validate
the levels in the car at each stop.
STEP 8 "LEARNING LOAD CELL"
Depending on the inverter used, the board suggests that the inverter does the weighing.
This procedure is compulsory for some full load devices such as VMSpeed or Vspace.
Follow the procedure and enter the maximum car weight to have better measuring accuracy.
2 Settings
This menu brings together all the adjustments possible via the QI touch. The data entered in the assembly are picked
up and distributed in the adjustment menus.
It is intended for fine adjustments, allocations of inputs/outputs when adding a function, time interval, equipment
configuration, etc.
Menus are created by the location in a shaft.
For example: a car display is in the car menu and then signalling.
Contains adjustments
for the motor, brake,
contains adjustments for trajectory, inverter,
car doors, car displays, mother board inputs/
supervision, the button outputs
box and dwell times Contains the set-up for
associated with the car connections in the shaft,
the pit or the landing
Extends the landing

menu. Allows adjustment
of all elements per level, Adjustment of the
displays, fireman, altitude, selection type and
landing doors, fire, etc. associated parameters
Groups together
standards (81.21, 81.20,
81.73, etc.) and optional
lift equipment (assistance,
multiplex, iso, etc.)
59
3 Operation
This menu is intended for maintenance and return to service.
It includes fault management, input/output supervision, testing and tools (forcing).
Allows faults and help to

Gives a view of the be viewed and cleared.
input/output states of
the boards but also the
customisation of the
variables to be supervised
This menu gives access
to forcing, sending and
restoring parameters
This is where you run the
tests to be done when
carrying out checks. displays the versions
Brakes, adhesion, end installed on your device.
slowing, etc.
CLEARING FAULTS AND RETURNING TO SERVICE
In the fault menu, you can clear all the faults present by selecting the waste bin.
When a Solimax fault is active, the Solimax is reset automatically when faults are cleared to the waste bin.
The same is true for the fault history.
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Some faults require a "hardware" reset. Then the "Put in operation" menu must be used and the procedure followed.
The fault to be cleared must be selected and the required buttons actuated.
The faults concerned are uncontrolled movement of the car, resetting the reduced reserves, resetting the governor,
locking the governor, etc.
SAVING YOUR CONFIGURATION
At any moment, you can archive the data from your board to an SD card.
The "restore" menu lets you save, delete or recall a configuration.
This saving also allows you to copy and paste the parameters from one installation to another one.
Displays the list of

existing saved data
Displays the action to

be taken on the selected
saved data.
Menu “restore all parameters” permit to have only parameters.

Menu “restore all” permit to have parameters, settings values and learning values
Restore points are always created on the SD card. It is possible to move them on to the USB key via the "manage
restore points" menu.
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I. Entry into service
To enter a device equipped with a QI touch into service, every field in the assembly menu must be filled in.
With each field selected, a filter operates to suggest the most appropriate configuration for your installation.
- Where a full load device is concerned, the data are supplied in the installation plan. Start by entering the range
(medium, VMspeed, EEsy (machine room) and then the type of motor.
- Where a refurbishment is concerned, you must enter "modernisation" and then "synchronous" or "asynchronous"
motor.
The motor parameters then appear and allow you to enter all your motor's parameters.
Continue to enter the door data and then start the required learning operations. Each successful learning provides
access to the next learning.
Note: do not try to run learning operations in a different order. The board will block all operations.
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J. Adjustments
This menu allows your device to be adjusted in
relation to the building, to activate options
Details of menus
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66
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68
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QITouch
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K. Software update
For update the Qi Touch software, copy and paste the new version «sodimas-qi-touch-maj.tar» at the root file in an
USB key (not necessary an empty key)
Follow each below step :
Without power Switch power Update in Update done Automatique Software up to

insert USB key ON progress Remove USB key restart date
QITouch
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FRANCE
11 rue Ampère
26600 Pont de l’Isère
+33(0)4 75 84 86 00
Siège social / Head office
e-mail : accueil@sodimas.fr
Création SODIMAS 07/2017 - Photos et illustrations non contractuelles - Sous réserve de modifications
SODIMAS design 07/2017 - Photos and illustrations not contractuals - Modification without prior notice

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Références - References: 38SO011P00012

C. Environnement et sécurité ........................................................................................................................................................................................................ 7

D. Schéma de principe ..................................................................................................................................................................................................................................10

F. Adressage CAN ..................................................................................................................................................................................................................................................14

G. Description de l’interface .........................................................................................................................................................................................................17

H. Description des menus ....................................................................................................................................................................................................................21

I. Mise en service .......................................................................................................................................................................................................................................................26

K. Mise à jour ......................................................................................................................................................................................................................................................................36

SODIMAS - 11 rue Ampère - 26600 PONT DE L’ISÈRE

- Site internet client:

Tél. : (+33) 0800 212 789 - (+33) 04 75 84 19 04

- Connexion Ethernet ou wifi :

- Tension chaine de sécurité

- Gestion d’électro-came (toutes tensions)

- Positionnement : Capteur de position absolue ou a recalage

- Gestion rampes «Tir au but» ou 2 vitesses classiques

- Adaptation du confort en fonction de la distance à parcourir

- Signalisation (cabine et palière) :

- Fonctions : - Ouverture anticipée

Symbole de terre de protection

Symbole courant continu

La maintenance ne peut être effectuée que par du personnel qualifié.

Suisse : L’annexe 4.10 de la norme SR 814.013 est applicable aux batteries.

Gaine Toit cabine

CAN 1 boîtier CAN

SPI EXT BP SPI

C2P - rappel AUX5 C9P

Entrée rappel descente CRD AUX4 BPD9

CAN0 variateur CANH CANH BPM7 en sorties en fonction de

FU2 fusible flèche C3P

Relais 1 Relais 2 Relais 3 et 4

clignotant: erreur CAN

Sens armoire vers fin pendentif

Entrée/sortie C02 Contact préliminaire

bouton 2 porte palière manuelle

Verrouillage porte palière

Entrées libres manuelle ou contact

Afficheur de la carte palière

1. Carte toit cabine ou extension

- Affectation en simple accès

- Affectation en double accès passant

Il faut ensuite aller dans les menus: Réglage, Niveau

Palier face B Palier face A

Voici le fonctionnement de l’écran :

Accès dernier défaut

Retour au menu Titre du menu en

Nom d’une fonction

Nom d’un paramètre

Exemple d’une saisie d’une affectation:

Choisir la carte sur

Utiliser le clavier pour

Exemple d’une saisie de paramètre avec choix d’une liste déroulante:

Ce menu est le premier à utiliser pour commencer votre installation.

ETAPE 1 « MACHINERIE ET SÉLECTION »

ETAPE 2 & 3 « PORTES »

ETAPE 4 « APPRENTISSAGE MOTEUR »

Rappel: pôle tuning 1 pour moteur asynchrone gearless

ETAPE 5 « APPRENTISSAGE POSITION »

ETAPE 7 « APPRENTISSAGE SOLIMAX »

ETAPE 8 « APPRENTISSAGE PESON »

Suivant le variateur utilisé, la carte propose de faire le pesage par le variateur.

Contient les réglages du