Revêtements électrochromiques

Un revêtement électrothermique a la possibilité de moduler sa réponse optique en

transmission ou en réflexion sous l’action d’un courant ou d’un potentiel électrique.

En fait, un revêtement électrochromique est un empilement de plusieurs couches :

a/

TCE : Une électrode conductrice électronique

b/

CE : Une couche électrochrome à conduction mixte (électronique et ionique) comme le WO3.

C’est la couche accumulatrice

c/

CI : une couche conductrice ionique et isolante électronique (électrolyte)

d/
EC : une couche électrochrome de stockage ionique comme le CeO2 pour stocker par

exemple les alcalins ou les protons (La+, Na+, H+)

e/

TCE : électrode conductrice électronique

Effectivement, lorsqu’on applique une différence de potentiel aux bornes de l’empilement, les

électrons migrent d’une couche électrochrome à l’autre via le circuit externe

En parallèle, les ions mobiles (Li+ par exemple) sont insérés dans la couche électrochrome

accumulatrice via le conducteur ionique électrolytique menant à la coloration de cette dernière

couche (la décoloration dans le cas de la désinsertion).

Exemple

+ + ↔

Incolore Bleu

En réalité, les propriétés et l’efficacité du matériau électrochrome dépendant de plusieurs

paramètres comme le nombre de sites d’insertion actifs, l’épaisseur de film électrochrome, la

porosité, la taille des grains, la nature de la phase cristalline et le taux de cristallinité.

Caractéristiques

 Effet mémoire : la conservation de la couleur même lorsqu’aucune sollicitation

électrique n’est fournie.

 Réversibilité : coloration (insertion) et décoloration (désinsertion)

 Peu consommation de l’énergie électrique

Exemple des matériaux électrochromes

  Matériaux inorganiques : V2O5, TiO2, WO3, FeO et MoO3

 Matériaux organiques : viologene

Applications

 Vitres intelligentes : assombrir quand le temps est ensoleillé ou éclaircir la vitre

lorsque le temps est voilé (nuageux)

Bâtiments, vitres des avions, vitres des voitures…etc.

 Rétroviseur électrochrome : pour minimiser le dérangement des phares

(éblouissement).